Cat Electronic Technician 2015A v1.

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Informe del estado del producto

07/07/2020 02:27 p. m.

Informe del estado del producto

Parámetro Valor
Número de serie del motor LEE03052
Identificación del equipo 2FZHAZDEX8AZ29884
Comentarios CAMBIO DE CONTRAÑEAS

CONTRASÑAS ACTUALES
PSS 1: 0000000000
PSS 2: 0000000000

Camión C13 (LEE03052)

Parámetro Valor
Identificación del vehículo 2FZHAZDEX8AZ29884
Número de serie del motor LEE03052
Número de serie del ECM 09086364RA
No de pieza del módulo de personalidad 3651153-00
Fecha emisión del módulo de personalidad NOV10
Código del módulo de personalidad 163
Fecha/Hora del ECM 07/07/2020 08:10:03 p. m.

Eventos críticos - Camión C13 (LEE03052)

Descripción Tiempo de Transcurrido Extremo Promedio
comienzo
Temperatura muy alta del refrigerante 31/01/2020 00:07:01 115 °C 112 °C
(61) 08:38:25 p.
m.

Códigos de diagnóstico registrados [Reloj de diagnóstico = 17592 horas] - Camión C13

(LEE03052)
Código Descripción Veces SMH SMH Primer Último
primero último RTC RTC
520193- 3 Temperatura de gas CGI 3 17592:03:5 17592:16:507/07/2020 07/07/2020
: Voltaje sobre normal 4 6 07:35:07 p. 08:01:16 p.
m. m.
520197- 3 Presión absoluta CGI : 3 17592:03:5 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
Voltaje sobre normal 4 6 07:35:07 p. 08:01:16 p.
m. m.
986- 9 Porcentaje solicitado de 3 17592:03:5 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
velocidad del ventilador : 0 2 07:35:03 p. 08:01:12 p.
Velocidad de m. m.
actualización anormal
100- 3 Presión de aceite del 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
motor : Voltaje sobre 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
normal m. m.
101- 3 Presión del cárter del 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
motor : Voltaje sobre 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
normal m. m.
174- 3 Temperatura N.º 1 de 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
combustible del motor : 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
Voltaje sobre normal m. m.
596- 9 Interruptor de activación 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
de control de crucero : 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
Velocidad de m. m.
actualización anormal
597- 9 Interruptor del freno : 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
Velocidad de 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
actualización anormal m. m.
598- 9 Interruptor del embrague : 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
Velocidad de 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
actualización anormal m. m.
599- 9 Interruptor de ajuste de 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
control de crucero : 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
Velocidad de m. m.
actualización anormal
600- 9 Interruptor de movimiento 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
a rueda libre 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
(deceleración) del control m. m.
de crucero : Velocidad de
actualización anormal
601- 9 Interruptor de 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
reanudación de control de 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
crucero : Velocidad de m. m.
actualización anormal
602- 9 Interruptor de acelerador 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
de control de crucero : 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
Velocidad de m. m.
actualización anormal
973- 9 Selección de retardador 3 17592:03:4 17592:16:5 07/07/2020 07/07/2020
del motor : Velocidad de 8 0 07:35:01 p. 08:01:10 p.
actualización anormal m. m.
2948- 3 Presión de aceite del 255 13933:32:5 17592:16:5 31/01/2018 07/07/2020
sistema de activación de 9 0 07:08:28 p. 08:01:10 p.
la válvula de entrada del m. m.
motor : Voltaje sobre
normal
520196- 3 Presión diferencial CGI : 3 17592:03:4 17592:16:4 07/07/2020 07/07/2020
Voltaje sobre normal 7 9 07:35:00 p. 08:01:09 p.
m. m.
102- 3 Presión de múltiple de 3 17592:03:4 17592:16:4 07/07/2020 07/07/2020
entrada N.º 1 del motor : 2 4 07:34:55 p. 08:01:04 p.
Voltaje sobre normal m. m.
3480- 3 Presión de combustible 3 17592:03:4 17592:16:4 07/07/2020 07/07/2020
N.º1 del tratamiento 2 4 07:34:55 p. 08:01:04 p.
posterior N.º1 : Voltaje m. m.
sobre normal

Códigos de eventos registrados [Reloj de diagnóstico = 17592 horas] - Camión C13 (LEE03052)
Código Descripción Veces SMH SMH Primer Último
primero último RTC RTC
110-15 Temperatura del 6 14549:57:0 17411:01:1 06/01/2019 01/02/2020
refrigerante del motor : 1 3 03:00:06 a. 11:55:08 p.
Alto - menos severo (1) m. m.
110-16 Temperatura del 3 17400:23:4 17411:03:0 31/01/2020 01/02/2020
refrigerante del motor : 9 2 08:38:25 p. 11:56:57 p.
Alto - severidad m. m.
moderada (2)
111-17 Nivel de refrigerante del 255 13969:03:5 17589:21:0 06/02/2018 02/07/2020
motor : Bajo - menos 2 5 02:01:33 p. 04:38:58 p.
severo (1) m. m.
3720-15 Porcentaje de carga de 1 13931:56:1 13931:56:1 30/01/2018 30/01/2018
cenizas de DPF No. 1 : 4 4 12:37:31 a. 12:37:31 a.
Alto - menos severo (1) m. m.

Códigos de diagnóstico activos - Camión C13 (LEE03052)

Código Descripción
91- 8 Posición N.º 1 del pedal del acelerador : Frecuencia, ancho de pulsación o periodo
anormal
100- 3 Presión de aceite del motor : Voltaje sobre normal
101- 3 Presión del cárter del motor : Voltaje sobre normal
102- 3 Presión de múltiple de entrada N.º 1 del motor : Voltaje sobre normal
111- 3 Nivel de refrigerante del motor : Voltaje sobre normal
174- 3 Temperatura N.º 1 de combustible del motor : Voltaje sobre normal
596- 9 Interruptor de activación de control de crucero : Velocidad de actualización
anormal
597- 9 Interruptor del freno : Velocidad de actualización anormal
598- 9 Interruptor del embrague : Velocidad de actualización anormal
599- 9 Interruptor de ajuste de control de crucero : Velocidad de actualización anormal
600- 9 Interruptor de movimiento a rueda libre (deceleración) del control de crucero :
Velocidad de actualización anormal
601- 9 Interruptor de reanudación de control de crucero : Velocidad de actualización
anormal
602- 9 Interruptor de acelerador de control de crucero : Velocidad de actualización
anormal
973- 9 Selección de retardador del motor : Velocidad de actualización anormal
986- 9 Porcentaje solicitado de velocidad del ventilador : Velocidad de actualización
anormal
2948- 3 Presión de aceite del sistema de activación de la válvula de entrada del motor :
Voltaje sobre normal
3480- 3 Presión de combustible N.º1 del tratamiento posterior N.º1 : Voltaje sobre normal
520193- 3 Temperatura de gas CGI : Voltaje sobre normal
520196- 3 Presión diferencial CGI : Voltaje sobre normal
520197- 3 Presión absoluta CGI : Voltaje sobre normal

Códigos de suceso activo - Camión C13 (LEE03052)

Código Descripción
No hay
sucesos
activos

Totales actuales - Camión C13 (LEE03052)

Descripción Valor Unidad
Tiempo total 6334:36 horas
Tiempo de toma de fuerza total 171:27 horas
Tiempo de marcha en vacío 2545:51 horas
total
Distancia total 162184 km
Combustible total 103928 L
Combustible de toma de fuerza 1802 L
total
Combustible de marcha en 12198 L
vacío total
Combustible máximo total 392172 L
Combustible de regeneración 0 L
total del dispositivo de
regeneración de postratamiento
(ARD)
Factor de carga promedio 24 %
Revoluciones totales en la vida 432159000
útil del motor
Tiempo total en velocidad 384 horas
superior
Tiempo total en velocidad 346 horas
superior menos una
Combustible total en velocidad 14844 L
superior
Combustible total en velocidad 10090 L
superior menos una
Distancia total en velocidad 30006 km
superior
Distancia total en velocidad 19666 km
superior menos una
Total de horas de operación del 1511.1 horas
ventilador
Horas de operación del 37.7 horas
ventilador del dispositivo de
regeneración de postratamiento
(ARD)
Horas de operación del 785 horas
ventilador del interruptor de
presión alta del aire
acondicionado
Horas de funcionamiento del 466.1 horas
ventilador por el interruptor de
anulación del ventilador
Horas de operación del 23.4 horas
ventilador de temperatura alta
del refrigerante
Horas de operación totales del 13403.6 horas
restablecimiento del último
servicio de cenizas del DPF
Distancia total del DPF desde 1074649 km
el restablecimiento del último
servicio de cenizas
Distancia del DPF desde el 128376 km
restablecimiento del último
servicio de cenizas
Configuración - Camión C13 (LEE03052)
Descripción Valor Unidad
Número de clasificación 1
Tipo de clasificación Normal
Relación de par múltiple No disponible
Potencia anunciada 350 kW
Velocidad regulada 2100 rpm
Par nominal máximo 2237 N-m @ 1200 rpm
Rango de velocidad máx del motor 2120 - 2120 rpm
Especificación de la prueba 0K8713-00
Espec de prueba con BrakeSaver
Identificación del vehículo 2FZHAZDEX8AZ29884
Número de serie del motor LEE03052
Número de serie del ECM 09086364RA
No de pieza del módulo de personalidad 3651153-00
Fecha emisión del módulo de personalidad NOV10
Tipo de aplicación de vehículo Otro
Anunciador total 11447
Última herram para cambiar parám cliente ET000911
Última herram para cambiar parám sistema ET699040
Activacón de la comunicación inalámbrica No
del ECM
Calibración de la velocidad del vehículo 22832 P/km
Calibración de velocidad de vehículo No disponible R/km
(Transmisión J1939)
Calibración de velocidad de vehículo (ABS- No disponible Relación
J1939)
Límite de velocidad del vehículo 159 km/h
Protección VSL 2100 rpm
Calibración del tacómetro 12.0 PPR
Límite variable de velocidad del vehículo No
Eje de dos velocidades - Relación de eje No disponible
de gama de velocidad baja
Relación nominal de eje - Relación de eje No disponible
de gama de velocidad alta
Límite fijado bajo veloc de control de crucer 48 km/h
Límite fijado alto veloc de control de crucer 159 km/h
Modalidad del retardador del motor Rueda libre
Retardador mínimo del motor tipo VSL Límite sin excepciones
Veloc mín del vehículo del retardador del 0 km/h
mot
Retardador auto en crucero (0 = desact) 5 km/h
Incremento del retardador auto en crucero 0 km/h
Config interruptor de crucero/vacío/TDF Establezca/Decele-Continúe/Acele
Control de tolerancia de crucero No
Activación de control de crucero adaptada Activado(a)
Límite de velocidad del vehículo en vacío 2 km/h
Límite de RPM de marcha en vacío 1500 rpm
Relación rampa RPM vacío/TDF 200 rpm/s
RPM de salto vacío/toma de fuerza 50 rpm
Veloc rápida en vacío N.º 1 en RPM 900 rpm
RPM N.º 2 vel vacío rápida (0 = 0 rpm
desactivado)
Velocidad en vacío de modalidad de 800 rpm
calentamiento
Configuración de la toma de fuerza Interruptores cabina
Límite máximo del motor en toma de fuerza 1500 rpm
Vel ajuste RPM motor toma fuerza (0 = 1400 rpm
desact)
Velocidad A de ajuste de RPM de motor de 0 rpm
toma de fuerza (0 = Apagada)
Velocidad B de ajuste de RPM de motor de 0 rpm
toma de fuerza (0 = Apagada)
Toma de fuerza a velocidad fijada Sí
Velocidad máxima de activación de toma 2120 rpm
de fuerza
Límite RPM controles cabina de toma de Lím máx veloc motor
fuerza
Límite de velocidad de vehículo de 2 km/h
desconexión de toma de fuerza
Velocidad máxima de vehículo de toma de 204 km/h
fuerza
Límite de par 1966 N-m
Tiempo de parada toma de fuerza (0 = 0 min
desact)
RMP máximas sincronizador parada toma 2120 rpm
de fuerza
Umbral del porcentaje de carga de parada 100 %
de la marcha baja en vacío de la PTO
TDF activa el ventilador de enfriamiento Normal
Límite de RPM motor marchas inferiores 2120 rpm
Velocidad de desactivación marchas 24 km/h
inferiores
Límite de RPM motor marchas intermedias 2120 rpm
Velocidad desactivación marchas 48 km/h
intermedias
Límite de RPM de protección marcha 2120 rpm
descen
Velocidad activación protec marcha descen 97 km/h
RPM del motor a velocidad baja en vacío 725 rpm
Estilo de transmisión Manual
Anulación máximo Eaton 2 con interr No disponible
crucero
Relación de marcha máxima 0.730
Relación de marcha máxima menos uno 1.000
Relación de marcha máxima menos dos 0.000
Tipo de regulador Rango completa
Intertraba de arranque en neutral de la Desactivado
transmisión
Multiplicador de ganancia integral máxima 1.0
del regulador de toma de fuerza
Multiplicador de ganancia integral mínima 1.0
del regulador de toma de fuerza
Multiplicador de ganancia proporcional del 1.0
regulador de la toma de fuerza
Sistema Monitor de Regeneración Apagado(a)
Programable ARD
Límite de velocidad de vehículo de 32.2 km/h
activación del ventilador del dispositivo de
regeneración de postratamiento (ARD)
Activar la Regeneración estacionaria en la Desactivado
modalidad de PTO ARD
Desarmar el Enlace de datos ARD No desactivado
Número de filtros de partículas de diesel 1
Número de serie del DPF N.º 1 740C07057B0033
Número de serie del DPF N.º 2 No disponible
Código de configuración de dispositivo de 3003708
regeneración de postratamiento (ARD)
Configuración de limpiador de inyector Calentador de inyector
ARD
Configuración para certificación de California Air Resources Board
emisiones del motor (CARB)
Configuración del sistema de parada en California Air Resources Board
vacío del motor (CARB)
Temporizador activado de parada de No disponible
velocidad en vacío de modalidad en frío
Activar reajuste del temporizador de No disponible
parada de la marcha en vacío del motor
Tiempo parada marcha en vacío (0 = 5 min
desact)
RMP máximas sincronizador parada No disponible rpm
velocidad en vacío
Permite la anulación de la marcha en vacio Sí
(usando freno ó el embrague)
Configuración de ignorar el interruptor de No ignorar
neutral del sincronizador de parada en
velocidad en vacío
Temperatura exterior mínima parada de Sin instalar °C
marcha en vacío
Temperatura exterior máxima parada de Sin instalar °C
marcha en vacío
Ventilador inter aire acond (0 = apag) 90 s
Demora del retardador del motor 0.0 s
Voltaje de control de motor y de monitor de 0.0 V
batería
Modalidad de supervisión del motor Reducción de potencia
Configuración de la luz de advertencia J1/P1:29
Configuración de la luz de nivel bajo del Ninguno
refrigerante
Configuración de la luz de temperatura alta Ninguno
del refrigerante
Configuración de la luz de presión baja del Ninguno
aceite
Sensor del nivel de refrigerante posición libre 2 cables
Modalidad de indicador de mantenimiento Apagado(a)
Intervalo de MP1 0 km
Capacidad de aceite del motor 34 L
Factor de corrección de combustible 0 %
Tablero - Cambiar factor corrección No
combust
Tablero - Reajuste de MP1 No
Tablero - Reajuste del viaje de flota No
Tablero - Selección del estado Sí
Control del sistema antirrobo No
Contraseña del sistema antirrobo ****
Relación de parada rápida 0 km/h/s
Límite de sobrevelocidad del vehículo 204 km/h
Tiempo mínimo de velocidad en vacío (0 = 0 min
desactivado)
Activación de premio de conductor Desactivado
Tipo de control del ventilador Modulación de duración de pulso
Encendido/Apagado
Relación de polea de ventilador 0.000
Ventil con retard de motor en modal alta Sí
Número de hojas de ventilador de 11 aspas
enfriamiento
Diámetro del ventilador de enfriamiento 32 pulgadas
Velocidad mínima del ventilador No disponible rpm
Velocidad máxima del ventilador No disponible rpm
Multiplicador de relación de velocidad No disponible
máxima del ventilador
Interruptor de anulación del ventilador J1939 - Controlador de cabina
Interruptor de transmisión neutral Ninguno
Ignorar interruptor de freno/embrague Ninguno
Interruptor de límite de par Ninguno
Interruptor encendido/apagado de toma de Ninguno
fuerza (PTO)
Interr remoto de ajuste de toma de fuerza Ninguno
Interr remoto de reanudación de toma de Ninguno
fuerza
Entrada A vel ajuste RPM motor toma de Ninguno
fuerza
Entrada B vel ajuste RPM motor toma de Ninguno
fuerza
Interruptor encendido/apagado ayuda del Ninguno
motor de arranque
Interruptor de eje de dos velocidades Ninguno
Interr encendido/apagado de control de J1939 - Controlador de cabina
crucer
Configuración del interruptor de ajuste de J1939 - Controlador de cabina
control de crucero
Configuración del interruptor de J1939 - Controlador de cabina
reanudación de control de crucero
Interruptor de PAUSA de control de Ninguno
crucero
Interr de posición del pedal del embrague J1939 - Controlador de cabina
Configuración del interruptor de retardador J1939 - Controlador de cabina
alto/bajo
Configuración del interruptor de retardador J1939 - Controlador de cabina
medio/alto
Interr N.º 1 posición pedal del freno de serv J1939 - Controlador de cabina
Interruptor de activación de velocidad Ninguno
rápida en vacío
Entrada del freno de estacionamiento Ninguno
Sens de acelerador de toma de fuerza No disponible
Interruptor de parada de motor de toma de Ninguno
fuerza
Interr N.º 2 posición pedal del freno de serv Ninguno
Posición del pedal del acelerador J1/P1:66
Interruptor de presión alta del aire J1/P1:41
acondicionado
Entrada de velocidad de vehículo J1/P1:32 & 33
Configuración del interruptor de Ninguno
desactivación del dispositivo de
regeneración de postratamiento (ARD)
Configuración del interruptor de fuerza del Ninguno
dispositivo de regeneración de
postratamiento (ARD)
Configuración del interruptor de Ninguno
regeneración automática de ARD
Interruptor de parada de entrada de aire No disponible
Configuración de interruptor de reducción No disponible
de umbral de corte de admisión de aire
Configuración de interruptor anulador de Ninguno
parada del motor
Configuración de entrada de apagado del Ninguno
software del ARD
Salida de marcha del motor Ninguno
Salida de parada del motor Ninguno
Freno auxiliar Ninguno
Iniciando salida de ayuda Ninguno
Salida activa de toma de fuerza Ninguno
Luz de interruptor de encendido de toma Ninguno
de fuerza (PTO)
Lámpara/indicador de activación de la Ninguno
velocidad rápida en vacío
Solenoide de bloqueo No disponible
Solenoide de cambios No disponible
Luz del DPF Ninguno
Luz de temperatura alta del sistema de Ninguno
escape
Luz de desactivación de dispositivo de Ninguno
regeneración de postratamiento (ARD)
Control del relé de corte de aire de entrada No disponible
Capacidad del tanque de combustible Ninguno
primario
Capacidad del tanque de combustible Ninguno
secundario
Contraseña del cliente N.º 1 **********
Contraseña del cliente N.º 2 **********
Enlace de datos del tren de fuerza J1939
Código del módulo de personalidad 163
FLS (Ajuste a plena carga) 13
FTS (Ajuste al par máximo) -29
Seguridad de escritura del protocolo de Acceso con contraseña y 'semilla'
comunicación CAN
Seguridad de lectura del protocolo de Acceso con contraseña y 'semilla'
comunicación CAN
Restablecimiento del servicio del DPF de No reajuste
cenizas
Instalación del Sistema de corte de la Sin instalar
admisión de aire
Instalación del preenfriador del motor Instalado(a)
Selección del voltaje del vehículo 12 Volt
Instalación del sistema de frenos de Instalado(a)
compresión

Calibración del ajuste del inyector - Camión C13 (LEE03052)

Inyector Número de serie Versión del archivo
Inyector1 000000005C00031762C0 5
Inyector2 000000005C000317860A 5
Inyector3 000000005C00031842AD 5
Inyector4 000000005C0003179411 5
Inyector5 000000005C00031840A3 5
Inyector6 000000005C00031854AA 5