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“Sistemas de Gestión de
Integridad de Tuberías
de Transporte de Gas y
Petróleo”
Dr.-Ing. Mario Solari
ASME Authorized Global Instructor
Gerente de CTI Solari y Asociados Argentina
Abril 2007
Lima, Perú
Florida 274 piso 5 oficina 51 (1005) Buenos Aires – Argentina - Tel/Fax (54 11) 43262424 – e-mail: 1
mariosolari@ctisolari.com.ar
www.ctisolari.com.ar
• CURSO
CONTENIDO
1. Introducción.
2. Desarrollo e implementación de un Sistema de gestión de Integridad
según los lineamientos de:
a. Managing System Integrity for Hazardous Liquid Pipeline. API
Standard 1160, (2001)
b. Managing System Integrity of Gas Pipelines ASME B 31.8 S,
(2004)
3. El Proceso de Integridad en líneas de transporte de hidrocarburos
a. Identificación de las principales amenazas, (dependientes del
tiempo, estables con el tiempo e independientes del tiempo)
b. Evaluación de riesgos (probabilidades y consecuencias). Análisis
Cuantitativo y Sistema de Indexación.
c. Desarrollo completo de un Sistema de Indexación (The Scoring
System). Determinación del Overall Risk Store
i. Técnica de Segmentación
ii. Evaluación de cada sección o segmento
1. Evaluación de la probabilidad de Falla. Detallada
itemización y valorización numérica de los eventos
que pueden hacer fallar al ducto.
a. Corrosión
b. Diseño
c. Incorrecta operación
d. Daño por terceros
2. Evaluación de las potenciales consecuencias de las
fallas, considerando producto transportado
(peligrosidad y dispersabilidad), localización y
condiciones de operación. Se determina un factor de
impacto de las perdidas. Sabotage
iii. Determinación del riesgo relativo para cada sección.
d. Desarrollo de los Planes de Inspección prescriptivos
e. Criterios para la Evaluación de la integridad
4. Ejemplo de aplicación de un modelo de evaluación de riesgos
5. Evaluación técnico económica.
6. Conceptos Básicos para la Selección y Especificación de materiales para
tuberías de transporte. Soldabilidad. Procesos de fabricación de tuberías
y defectología. Proceso ERW.
7. Criterios para especificar las soldaduras de tuberías de transporte de
hidrocarburos.
MARIO J. A. SOLARI
Dr.-Ing,
ASME Authorized Global Instructor,
Socio Gerente de CTI Solari y Asociados SRL., Argentina.
RESUMEN DE ANTECEDENTES
Fue Jefe del Departamento de Materiales de ENACE S.A (CNEA y KWU Proyecto Central Nuclear
Atucha II), ex-Jefe de la División Tecnología de la Soldadura Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA
Argentina) y ex-Investigador Independiente del CONICET (Consejo Nacional de Investigaciones Científicas
y Técnicas). Ex - Profesor Titular de Metalurgia y Fundición de la Universidad de Belgrano, y Profesor de
los Cursos de Postgrado en Siderurgia, de Ingeniería de Soldadura e Inspección de Soldaduras (IAS-
CNEA-UBA/UTN). Ex - Presidente de la Asociación Argentina de Soldadura.
Introducción
Objetivos
• Con el objeto de prevenir que ocurran fallas durante el
ciclo de vida de un equipo o producto, y en particular
evitar que se produzcan fallas categorizadas como
severas, CTI propone emplear una metodología
aplicable al diseño que combina análisis de las fallas y
criterios de aptitud para el servicio, con herramientas de
confiabilidad y seguridad basadas en riesgo.
• El proceso empleado por CTI Solari y Asociados SRL
es parte de un sistema integrado de iniciativas basadas
en análisis de riesgo, integridad estructural, evaluación
de la aptitud para el servicio y análisis de fallas
destinado a contribuir a una gestión industrial eficiente y
responsable.
FACTOR
INICIATIVAS APTITUD
PARA EL
ANALISIS
DE
HUMANO
SERVICIO FALLAS
BASADAS EN
INTEGRIDAD ESTRUCTURAL
CTI Solari y Asociados SRL 5
• HAZOP (Hazard
(Hazard and Operatibility Studies)
Studies) es un
ejercicio estructurado de “brainstorming”
brainstorming” desarrollado
por un equipo de tétécnicos multidisciplinario destinado a
identificar potenciales variaciones y desviaciones
respecto del diseñ
diseño y sus potenciales consecuencias
• FMEA (Failure
(Failure Modes and effects Analysis)
Analysis) es un
método para identificar los efectos de las fallas en el
nivel de componente.
• FTA (Fault
(Fault Tree Analysis)/
Analysis)/ ETA (Event
(Event Tree
Analysis)
Analysis) métodos ló lógicos usado para identificar y
analizar los eventos que pueden originar accidentes.
• HRA (Human Reliability Analysis)
Analysis) tiene por objeto
evaluar sistemá
sistemáticamente las interacciones entre los
sistemas ingenieriles y humanos.
• La red de tuberí
tuberías de acero en US y Canadá
Canadá tiene má
más
de 50 añ
años y ha sufrido gran deterioro debido a la
corrosió
corrosión.
• La corrosió
corrosión interna de los ductos de transmisió
transmisión de gas
depende, principalmente, de su pureza.
– El agua, las sales, orgá
orgánicos, CO2, O2, H2S, y las bacterias
pueden iniciar y acelerar el proceso de corrosió
corrosión en los
gasoductos.
• Los mé
métodos actuales que sirven para evaluar el dañ
daño
producido por la corrosió
corrosión en gasoductos se basan en:
– Técnicas indirectas (predicciones y aná
análisis)
– Evaluació
Evaluación a largo plazo con cupones
– Inspecciones perió
periódicas y restrospectivas (chanchos inteligentes,
por ejemplo)
• La recomendació
recomendación de la investigació
investigación fue el revisar la Ley Federal
de Regulació
Regulación para solicitar que los ductos nuevos o que son
reemplazados sean:
– Configurados para reducir la acumulació
acumulación de lílíquidos
– Equipados para que se pueda extraer el lílíquido
– El uso de mecanismos de monitoreo de la corrosió corrosión en lugares donde
existen altas probabilidades de que la corrosió
corrosión interna ocurra.
• Una nueva estrategia de monitoreo de la corrosió
corrosión incluye el uso de
sensores de corrosió
corrosión en tiempo real:
– En secciones crí
críticas de los ductos,
– En secciones donde no se pueden colocar chanchos inteligentes,
– Que sean colocados en forma rutinaria en toda la red.
• Esto identifica problemas y permite tomar acciones correctivas
mucho má
más pronto.
• Una revisió
revisión preliminar de los mé
métodos de monitoreo realizada por
el Departamento de Energí
Energía de los EUA*, estableció
estableció que el mejor
mecanismo como instrumento de campo fue el utilizar un
mecanismo encargado de brindar monitoreo electroquí
electroquímico de
técnicas múmúltiples.
ltiples.
• La combinació
combinación que resultó
resultó en la mejor respuesta y má
más exacta fue
el acoplar tres té
técnicas:
– Resistencia a la Polarizació
Polarización Lineal -Linear Polarization Resistance (LPR)
– Aná
Análisis de Distorsió
Distorsión Harmó
Harmónico -Harmonic Distortion Analysis (HDA)
– Ruido Electroquí
Electroquímico -Electrochemical Noise (ECN).
• Esta combinació
combinación brinda una evaluació
evaluación de la tasa de corrosió
corrosión y de
la actividad de la corrosió
corrosión localizada (picaduras).
• Estas tecnologí
tecnologías han mejorado lo suficiente hoy en dí
día y pueden
ser aplicadas a instalaciones de campo remotas en un solo
transmisor de servicio con líquido (el agua o HC/agua), la
multifase (petró
(petróleo/gas/agua), los sistemas deshidratados
de gas y MIC.
CTI Solari y Asociados SRL 68
CTI Consultores de Tecnologí
Tecnología e Ingenierí
Ingeniería SRL
• Hay una falta de datos del proceso en tiempo real para poder
evaluar la gravedad de la corrosió
corrosión.
• Es, entonces, importante el cambiar el paradigma para/de
monitoreo de la corrosió
corrosión.
– No utilizar tasas de corrosió
corrosión promedio.
– La corrosió
corrosión es una variable de tiempo real.
– Identificar los eventos.
analizar los picos.
correlacionar los procesos.
– Controlar los procesos para
reducir los casos de corrosió
corrosión
aumentar la confiabilidad y
seguridad de los ductos y
procesos.
Riesgo y Calidad
• “Las cosas siempre van de mal para peor
cuando son libradas a su suerte” (Murphy)
• En un sistema aislado la entropía aumenta.
• Las fallas en los ductos de transporte de gas
y petróleo siempre van a ocurrir a menos que
introduzcamos alguna clase de energía
(mantenimiento, inspección) para impedirlo.
• El ducto a alta presión constituye un sistema
ordenado que tendera al desorden en forma
natural.
DEFINICIÓN DE RIESGO
• Peligro (del latin periculum - i) (Hazard) : es la condición que causa
heridas o muerte, pérdida de equipos o propiedades, deterioro
ambiental (Ej. Explosión, incendio, temperaturas altas o bajas, errores
humanos)
• Riesgo (del breton risk): es la posibilidad de que suceda o no un daño,
es la contingencia de un daño.
• Al riesgo se lo interpreta como la combinación entre la probabilidad (o
frecuencia de ocurrencia) y las consecuencias (o severidad) de un
peligro. Limitándose su alcance a un ambiente específico y durante un
período de tiempo determinado.
• Riesgo = Consecuencias x Probabilidad
• Informació
Información estadí
estadística o gené
genérica
• Conocimiento experto (experiencia) o intuitivos
• Conocimiento especializado proveniente de estudios de integridad y
vida remanente.
• Resultado de Ensayos
• Evaluació
Evaluación Subjetiva de Riesgos
– Cuando los conocimientos son incompletos, y se emplean ademáademás de la
informació
información estadí
estadística recursos basados en la experiencia, opinió
opinión,
intuició
intuición y otros recursos no cuantificables la evaluació
evaluación resulta al
menos parcialmente subjetiva.
– Frecuencia de Ocurrencia de fallas
– Probabilidades Subjetivas
– Teorema de Bayes
Informació
Información
estadí
estadística
Conocimiento
o gené
genérica
Especializado Estado REAL
estudios de
integridad y del equipo
vida
remanente.
RESULTADOS
DE LAS
Conocimiento INSPECCIONES
experto
o intuitivo
(experiencia)
Conjunto de
TEOREMA estados posibles
DE BAYES del equipos
Tomador de Decisiones
Intenta estimar el estado real del equipo
PARA DECIDIR SOBRE SU FUTURO
CTI Solari y Asociados SRL 74
Herramientas Básicas para
la Gestión de Riesgos.
EL FIN DE LA CERTIDUMBRE
Herramientas Bá
Básicas para la Gestió
Gestión de Riesgos
Herramientas
Matemáticas
HISTOGRAMA DE FALLAS
8
Número de fallas
6
4
2
0
1
3
5
7
9
11
Tiempo (meses)
f(t) 60
β=1/2 (Hyperexponential)
50 β=1 (Exponential)
40
β=2 (Rayleigh)
30
β=3.5 (Normal)
20
10
0
t
CTI Solari y Asociados SRL 81
0,15
0,15
Resumen
f(t) 1
0,9
0,8 f(t)
0,7
0,6
0,5
0,4
F(t)
0,3 R(t)
0,2
0,1
0
time
t
F(t) + R(t) = 1.0
CTI Solari y Asociados SRL 84
Función Confiabilidad (Reliability Function)
R(t): probabilidad de que el componente sobreviva a un tiempo
t
1
Probabilidad
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tiempo (meses)
f(t)
h(t) =
1 – F(t)
h(t)
β>1
β =1
β <1
time
CTI Solari y Asociados SRL 87
1
0,9
Tasa de Falla
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tiempo (meses)
1
0,9
Tasa de Falla
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tiempo (meses)
1
0,9 Fallas por
0,8 Fallas de Vida Util
desgaste
0,7 inicio
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tiempo de trabajo
Tiempo
Disminución
de las Fallas
Componente 2 del Sistema
Componente 1
Componente 3
Componente 5
Componente 4 Aumento de la
Frecuencia de
Inspección
Inspecciones y
Mantenimiento
Menor
̭
0
β =1
η estimador 63,2%
Perpendicular
̭
η=13 semanas
13
4%
11% de los ítems
pueden
2%
beneficiarse con
una limitación en
5%
la vida
7%
89 % de los ítems
no se benefician 14%
con una limitación
en la vida útil
68%
Probabilidad de Falla
Los equipos cuyos
riesgos son analizados
dentro del marco de API
RP 580/581 tienen un
Tiempo
patrón de falla resultante
de mecanismos de
Nivel de Riesgo
corrosión, desgaste,
fisuración, fragilización,
fatiga, etc.
Tiempo
• El aná
análisis cuantitativo
asigna valores
numé
numéricos a la
probabilidad de falla y
costos a las
consecuencias.
Construye la curva
Probabilidad de Falla vs.
Tiempo para cada
componente, así
así como
Probabilidades vs.
Consecuencias ($).
Región de Riesgo
ACEPTABLE CLASE IV: Riesgo despreciable
Se debe asegurar que el riesgo
permanece en este nivel
RIESGO DESPRECIABLE
CODIGO IEC 61508
CTI Solari y Asociados SRL 98
RIESGO CERO vs. ALARP
Riesgo inherente
al proceso
Probabilidad (Fallas/año)
10 - 2
No
Aceptable
10 - 3
10 - 4
Aceptable ALARP
10 - 5
Riesgo final del
proceso
10 - 6
Menor Significativa Severa Mayor
Consecuencias
CTI Solari y Asociados SRL 100
CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
CONCEPTO DE CATÁSTROFE
• El concepto de catástrofe está asociado desde la
antigüedad con acontecimientos imprevistos y funestos
que alteran el orden natural de las cosas.
• También se dice que una catástrofe es el paso de un
estado estable a otro en un tiempo que resulta muy
breve, comparado con el tiempo pasado en los
estados estables.
• La predicción de las catástrofes debe hacerse en
términos básicamente probabilísticos.
• Una liberación de sustancias peligrosas resulta
catastrófica cuando puede causar serios daños a las
personas dentro o fuera del ámbito de trabajo
CTI Solari y Asociados SRL 101
ELEMENTOS DE UN ACCIDENTE
Eventos intermedios
Evento iniciador
Consecuencias
Evento
iniciador
Accidente
Accidentes en ductos
• En el curso analizaremos causas
históricas de fallas en ductos y aquellas
condiciones o acciones que tienen
impacto sobre el potencial de falla.
Estas listas son resultado de Hazop
realizados por diversos autores y
estadísticas de organismos de USA.
Note that over 60% of natural gas distribution pipeline incidents were caused by outside force damage in
2002-2003. These incidents can include damage from excavation by the operator or by other parties, as
well as damage from natural forces.
CTI Solari y Asociados SRL 109
• Minimizar Costos
• Maximizar Disponibilidad
• Maximizar Confiabilidad
• Maximizar Seguridad y
Protección ambiental
Sistema de Gestión
de Activos Físicos
SISTEMA DE GESTION DE
RIESGOS DE INGENIERIA
FORMULACION
PLANIFICACION
ANALISIS
ESTRATEGICA
INTERPRETACION
Gestión
del
Riesgo PLAN TACTICO
DETECCION
ELIMINACION
DEL DIAGNOSTICO
RIESGO
CORRECCION
PROCESS ANALISIS DE
FORMULACION SAFETY PELIGROS DE
MANAGEMENT PROCESOS
PLANIFICACION PSM PROCESS HAZARDS ANALYSIS
ANALISIS PHA
ESTRATEGICA
HAZOP / WI / FTA / FMEA
INTERPRETACION
Gestión CENTRADO EN LA
CONFIABILIDAD
BASADA
EN RIESGO
PROTECTION
ANALYSIS
RCM LOPA
del RBI
ANALISIS DE FALLA
CTI Solari y Asociados SRL 120
LAYER OF PROTECTION ANALYSIS (LOPA)
HERRAMIENTAS DE GESTION
MANTENIMIENTO
Estrategia de Mantenimiento
• Qué incluye la Estrategia?
– Gestión de Mantenimiento y Activos en contexto
– Estrategia Organizacional
• Divisional
– Planta
• Por qué la Estrategia es importante?
– Diagnóstico de Mantenimiento
– Desarrollo de la Visión
– Análisis de Gaps
– Contratos de Mantenimiento
• Qué logramos?
– Consistencia de Visión
• Comprendida en toda la organización.
• El enfoque en grupos de trabajo da sustento a la estrategia, sin entrar en
conflicto con otros grupos relacionados.
• Estrategia desarrollada en función del contexto del negocio.
CTI Solari y Asociados SRL 130
Tácticas de Mantenimiento
• Qué incluyen las Tácticas?
– Opciones de Tácticas
• Run-to-failure
• Redundancia
• Reemplazo de componentes
programado
A • Overhaul programado
• Mantenimiento Ad-hoc
B • Mantenimiento Preventivo
C • Mantenimiento basado en
Condición
D • Rediseño
– Costo de las Tácticas
E – Análisis de Fallas
F • Por qué la Táctica es importante?
Conditional probability of failure over time. From Nowlan and Heap. – Factor primario en la determinación de
la efectividad de los esfuerzos del
mantenimiento.
• Si las tácticas no son apropiadas para
los modos de falla, …no solo se
desperdicia esfuerzo, … Sino que fallas
potenciales pueden aparecer.
Confiabilidad
• Qué incluye la Confiabilidad? • Qué logramos?
– Mantenimiento de Confiabilidad (RCM, FMEA, – Desarrollo de procesos para tácticas.
FMECA, RCA) • Frecuencia de revisión de las tácticas.
– Creación de valor para los Clientes • Historial de equipos revisado para determinar fallas
– Pasos repetitivas.
• Seleccionar las áreas de Planta que interesan • Proceso estructurado usado para analizar fallas
• Determinar las Funciones clave & Metas de repetitivas.
Productividad • Fallas con consecuencias severas analizadas.
• Determinar Fallas Funcionales
• Determinar Modos de Falla y sus efectos ELIMINAR TAREAS QUE NO AGREGAN
• Seleccionar Tácticas de Mantenimiento Factibles & VALOR
Efectivas
• Implementar las Tácticas Seleccionadas
• Optimizar las Tácticas OPTIMIZAR LA PLANIFICACION Y
• Actualizar los Programas de Mantenimiento PROGRAMACION DE TRABAJOS
Costo
Failure Replacement
Cost/Week
Preventive Replacement
Cost/Week
tp
Optimal Value of tp
CTI Solari y Asociados SRL 134
Economic Life Problem
Optimum replacement age
Total cost
Annual Cost
Operations and
maintenance cost
Fixed cost
Ownership
cost
λ( n ) n
Total Downtime versus Inspection Frequency D(n) = +
µ i
Total Downtime (D)
Especificar la naturaleza
del problema
-opciones alternativas-
Calcular la relación
Costo/Beneficio o NPV
para las alternativas
Elegir la mejor
CTI Solari alternativa
y Asociados SRL 137
SISTEMA DE GESTION DE LA
INTEGRIDAD”
Iniciativas
Basadas en Sistemas de
Riesgo Gestión
Factor Humano
CTI Solari y Asociados SRL 139
Métodos Cuantitativos
• Risk-Based Methods for Equipment
Life management, CRTD - Vol. 41,
ASME International, 2003.
0,8
0,7 1300
Cumulative Probability of Failure
0,6
0,5 1400
0,4 1200
0,3 1000
0,2 1100
0,1
0
$0 $200.000 $400.000 $600.000 $800.000 $1.000.000 $1.200.000
“FACTOR HUMANO”
1. Operación
2. Diseño y Practicas de Cambio de Diseño
3. Practicas de Mantenimiento
4. Procedimientos y Desarrollo de
Procedimientos
5. Programa de Acción Correctiva
6. Gestión y Supervisión
ocedimientos y Desarrollo de
Procedimientos 2.Diseño y Practicas de Cambio
12% de Diseño
25%
3.Practicas de Mantenimiento
24%
Mitigation
B Intelligence 0-5
C Security Forces 0-8
D Resolve 0-2
E Threat of punishment 0-2
F Industry Cooperation 0-2
G Surface Facilities -20
Barrier prevention 0-18
Detection type prevention
Casing -10
CTI Solari y Asociados SRL 169
Casing modified for anti sabotage -3
Risk assesment:
proceso sistemático para identificar
el potencial de peligros estimándose
la probabilidad y consecuencias de
potenciales eventos adversos.
Integrity assesment:
proceso que incluye
• Inspección y ensayo de las instalaciones,
• Evaluación de las indicaciones resultantes
de las inspecciones, y ensayos
• Caracterización de las evaluaciones por
tipo de defectos y severidad
• Determinación de la integridad de la
cañería por medio de análisis
CTI Solari y Asociados SRL 173
Programa de integridad
• La integridad del sistema (línea de conducción) se
construye inicialmente desde la planificación,
proyecto y construcción, y continúa durante la
operación y mantenimiento, que debe ser realizada
por personal calificado y con procedimientos
adecuados.
• El programa debe ser flexible.
• La integración de la información es clave.
• Es un proceso contínuo.
• Se toman decisiones sobre mitigación
• Fuentes de datos
– Registros de materiales, diseño, y
construcción
– Registros para identificar la localización de la
línea
– Registros de operación, mantenimiento,
inspección y reparación.
– Registros que identifican secciones
potencialmente peligrosas
– Registros de incidentes y riesgos
CTI Solari y Asociados SRL 187
• Estructuración de la metodología
empleada (flexible, rígida )
• Recursos humanos adecuados para
realizar el trabajo
• Emplear la experiencia de eventos
pasados (historial)
• Enfatizar sus aspectos predictivos
• Es un proceso iterativo.
CTI Solari y Asociados SRL 204
API STANDARD 1160, NOV 2001
• Sistema de indexación
• Métodos cuantitativos
Sistema de Indexación
Sistema de Indexación
Índice por corrosión Índice por Diseño Índice por operación Índice por daño de
incorrecta terceros
Suma de Índices
Factor Dispersión
Factor de Impacto
por perdidas
Peligrosidad
Producto
RIESGO RELATIVO
DE LA SECCION
CTI Solari y Asociados SRL 214
CTI Consultores de Tecnologí
Tecnología e Ingenierí
Ingeniería SRL
Analisis
250
200
150
100
50 Third Party Index
Incorrect Operation
SECTION 1
Design Index
SECTION 5
Design Index
SECTION 9
Index
SECTION 17
Corrosion Index
Total Index Sum
SECTION 21
SECTION 25
Consecuencias
Atributos y Prevenciones
Profundidad
Densidad del ducto
Tipo de de Prueba
Suelo Población Hidráulica Patrullaje
PREVENCIONES
ATRIBUTOS
Condiciones Acciones
• Sistema de indexación
• Métodos cuantitativos
Factores de riesgo
Factores de riesgo
10 Opciones de Mitigación
• Opciones de Mitigación:
1. Inspecciones (API 570 es una guía aceptada, API 581)
2. Mantenimiento de elementos de protección (válvulas de control,
alarmas, etc.)
3. Control de corrosión (protección catódica, inhibidores, biocidas)
4. Tanques (API 653 para inspección , reparación y mantenimiento
junto con API 581 Apéndice O)
5. Detección de perdidas (sensores para detectar hidrocarburos,
gases, ensayos de perdidas prueba hidrostática y neumática,
trazadores químicos)
6. Capacidad de respuestas a emergencias
7. Consideraciones para mejorar diseños (limitar cañerías enterradas,
evitar dead legs y bajos caudales, accesibilidad para inspección,
etc.)
13.5 Auditorias
Gestión de Cambios
Gestión de Cambios
• Una vez que esta establecido el programa de
integridad es critico que el operador
monitoree y mejore en forma continua el
programa.
• Para lograrlo el operador debe:
– Reconocer los cambios antes o inmediatamente
después de que se produzcan
– Asegurarse que los cambios no aumentan los
riesgos
– Actualizar el programa de integridad para la
sección afectada
Tipos de anomalías
Tensiones Mecánicas
Tensiones Mecánicas
MECANISMOS DE DAÑ
DAÑO O FALLAS
Fractura Dú
Dúctil debida a sobrecarga
Distorsió
Distorsión elá
elástica o plá
plástica por sobrecarga
Inestabilidad elasto plá
plástica (pandeo)
Fractura Frá
Frágil
Fatiga
Generalizada o uniforme, Picado, Crevice,
Crevice,
Intergranular, Galvá
Galvánica, Oxidació
Oxidación a temp.elevadas,
temp.elevadas,
Corrosió
Corrosión Corrosió
Corrosión-Fatiga, Bacteriana, Dañ
Daño por hidró
hidrógeno,
Corrosió
Corrosión Bajo Tensiones, SSCC (sulfide
(sulfide--stress
c.cracking),
c.cracking), etc.
Erosió
Erosión, Adhesivo (Galling
(Galling),
), Abrasivo
Desgaste
Fricció
Fricción, Freeting,
Freeting, etc.
B 31.8 S Terminologí
Terminología en evaluació
evaluación de la integridad
CORROSION
CORROSIONLOCALIZADA
LOCALIZADA- -
CORROSION
CORROSIONEN
ENRENDIJAS:
RENDIJAS:
ESTADIO
ESTADIOINICIAL
INICIAL
CORROSION
CORROSIONLOCALIZADA
LOCALIZADA- -
CORROSION
CORROSIONEN
ENRENDIJAS:
RENDIJAS:
ESTADIO
ESTADIOAVANZADO
AVANZADO
• Corrosión generalizada
• Corrosión localizada (picado)
– Corrosión bacteriana
– Concentración diferencial de oxigeno
– Corrientes erráticas (interferencias)
– Corrosión galvánica
Corrosión CO2
• Descripción del Daño
La corrosión por dióxido de carbono (CO2)
resulta cuando el CO2 se disuelve en agua
formando ácido carbónico (H2CO3). El
acido puede disminuir el pH y promover
corrosión generalizada y / o corrosión por
picado en aceros al carbono.
• Materiales Afectados
Aceros al carbono y de baja aleación
Dr.Ing. Mario Solari 22
CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
Corrosión CO2
• Factores Críticos
a) Presión parcial de CO2, pH y temperatura.
b) Un incremento en Presión parcial de CO2
disminuye el pH del condensado y aumenta la
velocidad de corrosión.
c) La corrosión ocurre en fase líquida, generalmente
en lugares donde el CO2 se condensa a partir de
la fase vapor.
d) Incrementando la temperatura se incrementa la
velocidad de corrosión hasta el punto en que se
vaporiza el CO2 .
e) Incrementando el nivel de Cr no se mejora la
resistencia a la corrosión por CO2 hasta alcanzar
el 12%.
Dr.Ing. Mario Solari 23
Corrosión CO2
• Morfología del daño
a) Pérdida de espesor localizada corrosión por
picado (Figure 4-41, Figure 4-42 and Figure 4-
43).
b) El acero al C sufre picado profundo y “grooving”
en áreas de turbulencias (Figure 4-44).
c) Corrosión generalizada en áreas de turbulencias
y “impingement” y algunas veces en la raíz de las
soldaduras.
Corrosión CO2
Corrosión CO2
• Prevención / Mitigación
a) Los inhibidores de corrosión pueden reducir la
corrosión in corrientes de vapor condensado.
b) Incrementando el pH del condensado a mas de 6
puede reducir la corrosión.
c) Los careos inoxidables de la serie 300 son
altamente resistentes a la corrosión en la mayoría
de las aplicaciones. Su empleo es generalmente
requeridos en unidades diseñadas para remover
CO2
d) Los aceros inoxidables Serie 400 y dúplex son
también resistentes
Corrosión CO2
• Inspección y Monitoreo
a) Técnicas de inspección VT, UT y RT para corrosión
localizada y generalizada.
b) Corrosión en soldaduras pueden requerir UT angular
o RT.
c) La corrosión puede ocurrir en la superficie interior
inferior del ducto si hay agua en fase liquida, gas
húmedo y en regiones turbulentas en codos y tees.
d) Se debe monitorear analizando el agua (pH, Fe, etc.)
para determinar cambios en las condiciones de
operación.
ACERO
ACEROAL
ALCARBONO
CARBONO
CON
CONVANADIO:
VANADIO:
PICADO
PICADOEN
ENCO2
CO2
Corrosión Galvánica
Corrosión Galvánica
• Materiales afectados:
– Todos los metales excepto los mas
nobles.
• Factores Críticos
– Se deben dar tres condiciones:
i) Presencia de un electrolito.
ii) Dos materiales en contacto con el electrolito
(ánodo y cátodo – material más noble)
iii) Una conexión eléctrica entre el ánodo y el
cátodo
Corrosión Galvánica
• Factores Críticos
– Posición de los materiales en la tabla
– Relación de superficies expuestas
– Si hay una cupla galvánica se debe recubrir el metal
noble.
– El mismo material puede actuar de cátodo y ánodo
si esta parcialmente recubierto por films
superficiales (óxidos)
• Apariencia del daño:
– El material mas activo puede perder espesor o sufrir
formas de corrosión localizada tipo crevice, picado
dependiendo de la driving force, conductividad y
área cátodo/ánodo
Dr.Ing. Mario Solari 45
Corrosión Galvánica
Serie en Agua de Mar
Corroded End Anodic—More Active Brass
Magnesium Copper
Magnesium alloys Bronze
Zinc Copper-Nickel
Aluminum Monel
Aluminum alloys Nickel (passive state)
Steel Type 410 SS
Cast iron (passive state)
Type 410 SS (active state) Type 304 SS (passive state)
Ni-Resist Type 316 SS (passive state)
Type 304 SS (active state) Titanium
Type 316SS (active state) Graphite
Lead Gold
Tin Platinum
Nickel Protected End—Cathode - More Noble
Corrosión Galvánica
• Prevención y Mitigación
– El mejor método es un buen diseño: evitar
el contacto entre aleaciones diferentes.
– El uso de recubrimientos es aceptable,
pero sobre el material mas noble
• Inspección y Monitoreo
– Inspección visual y por medición de
espesores con UT
Dr.Ing. Mario Solari 47
Corrosión Galvánica
CORROSION
CORROSIONBIMETALICA:
BIMETALICA: Se Setrata
tratade
deununfenómeno
fenómenoque quesesepresenta
presenta
frecuentemente
frecuentementepero
peroque
queno
noes,
es,en
enrigor,
rigor,una
unaforma
formadedecorrosión
corrosiónpues
pues
adopta
adoptalalaforma
formaque
quedeterminan
determinanelelmaterial
materialyyelelmedio
medio
• Aminas
• Amonia
• Cáustica
• Carbonatos
• Cloruros
• Ácidos politionicos
• Fragilidad por contacto con metales líquidos
• Acido hidrofluorhídrico
• Corrosión fatiga
Dr.Ing. Mario Solari 53
• Corrosión Bajo
Tensiones cáustica
en un acero al
carbono de baja
aleación A 193 B 7
de tensiones de
tracción, NaOH y
temperatura 200°C.
• Corrosión Bajo
Tensiones
transgranular, y
ramificadas,
generalmente
originadas en los
aceros inoxidables
austeníticos por la
presencia de tensiones
de tracción y cloruros.
A2 Daños de construcción/terceros
FISURACIÓN EN CALIENTE
• Filete fisurado en
caliente en acero
aleado de alta
resistencia (18 Ni
maraging steel) soldado
con el proceso MIG.
• La causa se atribuye a
un mal posicionamiento
de las chapas
• Fisura en el metal
de soldadura, de
una soldadura a
tope que fue
enfriada antes de
ser completada su
ejecución, 4x
DESGARRAMIENTO LAMINAR
• Morfología
característica de las
fisuras por
desgarramiento
laminar: escalones y
propagación
asociada con las
inclusiones no
metálicas alineadas
por el laminado.
Dr.Ing. Mario Solari 71
DESGARRAMIENTO LAMINAR
• Fisura en la raíz de
un filete no
balanceado.
A 2.7 Fisuras
Fractura Frágil
Descripción del Daño
• La fractura frágil es una fractura rápida
producida bajo tensiones (residuales o
aplicadas) con poca o ninguna evidencia de
ductilidad o deformación plástica.
Materiales afectados
• Los mas críticos son los aceros al carbono o
de baja aleación, en particular aceros
antiguos. Los aceros de la serie 400 también
son susceptibles.
Fractura Frágil
Fractura Frágil
Fractura Frágil -
Barcos Liberty -
USA- 2da Guerra
Mundial
Fractura Frágil
Fractura Frágil
Fractura frágil
COMBINACIONES MATERIAL-SERVICIO
SUSCEPTIBLES DE DISMINUIR LA TENACIDAD
FRACTURA FRÁGIL
• La mas común fractura frágil
en aceros al C y de baja
aleación es la transgranular
por clivaje. No se observa
deformación plástica
apreciable asociada con la
fractura. Propagación rápida.
• Se inicia en concentradores
de tensiones
(discontinuidades)
• Las bajas temperaturas y el
envejecimiento por
deformación pueden causar
fragilidad Dr.Ing. Mario Solari 90
CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
Fractura Frágil
Factores Críticos
a) Ocurre por la combinación de los siguientes tres factores:
Probeta Charpy V
Dr.Ing. Mario
CTISolari 102
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Dr.Ing. Mario Solari 103
Fatiga Mecánica
Corrosión Externa
• Alcance: A 1 provee de un plan de
gestión de integridad para la anomalía
corrosión externa:
externa
– Relevar la información
– Evaluar los riesgos
– Evaluar la integridad
– Definir tareas de mitigacion
Corrosión Externa
INFORMACION REQUERIDA
(a) year of installation
(b) coating type
(c) coating condition
(d) years with adequate cathodic protection
(e) years with questionable cathodic protection
(f) years without cathodic protection
(g) soil characteristics
(h) pipe inspection reports (bell hole)
(i) MIC detected (yes, no, or unknown)
(j) leak history
(k) wall thickness
(l) diameter
(m) operating stress level (% SMYS)
(n) past hydrostatic test information
Dr.Ing. Mario Solari 118
ASME B 31.8S Apéndice A
Corrosión Externa
• Criterios para evaluar riesgos
– In no case shall the interval between construction and the first required
reassessment of integrity exceed
– 10 years for pipe operating above 60% SMYS,
– 13 years for pipe operating above 50% SMYS and at or below 60%
SMYS,
– 15 years for pipe operating at or above 30% SMYS and at or below 50%
SMYS,
– 20 years for pipe operating below 30% SMYS.
For all pipeline segments older than those stated above, integrity
assessment shall be conducted using a methodology, within the
specified response interval, as provided in para. A1.5. Previous
integrity assessments can be considered as meeting these
requirements, provided the inspections have equal or greater rigor
than that provided by the prescribed inspections in this Standard. The
interval between the previous integrity assessment and the next
integrity assessment cannot exceed the interval stated in this
Standard.
Dr.Ing. Mario Solari 119
Corrosión Externa
• Evaluación de la Integridad
– Se debe elegir entre tres métodos de evaluación de
integridad:
• in line inspection ILI con herramientas para medir espesores
(MFL)
• Ensayo de presión
• Evaluación directa (Direct Assessment)
Estrategias de Reparación
Reparaciones
• Se debe consultar:
• ASME B 31.4 Section 451.6 Pipeline
Repairs
• Pipeline in Service Repair Manual
• 49 CFR Part 195
• Todas las reparaciones deben ser
hechas con material que iguale o
supere la MOP del segmento afectado
Dr.Ing. Mario Solari 131
Reemplazo de la cañería
• Cuando las anomalías son severas o no
se puede emplear un sleeve se debe
reemplazar el sector dañado.
• El reemplazo debe estar diseñado con
una resistencia al menos igual al sector
original reemplazado.
Sleeve Tipo A
• Tipo A:
• Ventajas
– No se suelda sobre el caño
(se sella)
– Las soldaduras
longitudinales pueden ser
hechas con electrodos
celulósicos
• Desventajas
– No es recomendado para
defectos circunferenciales
– No sirve para reparar
perdidas
Sleeve Tipo B
• Tipo B:
• Ventajas
– Puede repara cualquier anomalía,
incluso perdidas
– Puede usarse con anomalías
circunferenciales
– El espacio anular queda protegido
para la corrosión
• Desventajas
– Riesgo a fisuración en frío
(hidrogeno) en la costura
circunferencial
– Se debe reducir el caudal y
presión durante la reparación.
Dr.Ing. Mario Solari 140
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1
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Compras industriales
• En las compras industriales la calidad
determina el precio.
• La función “compras” incluye :
– Conocimientos de materiales
– Conocimientos de mercado y tendencias
– Conocimiento de fuentes confiables
2
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Describir la calidad
• Para describir la calidad se utilizan
diversos métodos:
– Grados
– Marca comercial
– Normas
– Especificaciones Técnicas propias
– Performance
– Especificación de materiales y procesos de
fabricación
Dr.-Ing. Mario Solari
3
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Solicitaciones en Operación
M
T
4
MATERIALES PARA LA INDUSTRIA PETROLERA
Efervescentes, Semi A-285, A-53, A-214, Uso estructural, Resistencia a la Fluencia,
Calmados y A-179, A-105, A-234 retenedores de
Calmados A-106, A-179, A-216, presión, Tenacidad a la Fractura
Aceros al Normalizados, Grano A-181, A-266 T<350°C
C-Mn Fino A-515, A-516,
X-42, X-52, X-60
Microaleados X-60, X-65, X-70 Líneas de
T.Termomecánico Conducción
Aceros A-204 (C-Mo), Tubos de Resistencia al Creep,
C-½ Mo A-302 (Mn-Mo), Hornos, Oxi/Corrosión
Mn- ½ Mo 1 a 9 Cr - A-387, A-335, A-199 Reactores, sulfuros/
Cr - Mo ½ a 1 Mo A-213, A-217, A-182 350°C<T<550°C hidrógeno
A-336, A-234
Aceros Inoxidables 13 Cr A-240, A-268, A217, Válvulas, Alta Resistencia Mecánica
Martensíticos A-182, A-336, A-263 Bombas,
TP 405-TP 410 Tubos,
Álabes,
Ferríticos 17 Cr TP 430 Resistencia Corrosión
Aceros 18 a 25 Cr A-240, A-312, A-213, C<0.03% - Alta Resistencia a
Inoxidables 8 a 20 Ni A351, A-182, A- corrosión la Corrosión y al
Austeníticos 336, A-264 Creep
Cr - Ni - Mo TP 304-309-310 0.04%<C<0.08% Alta Resistencia Mecánica y
TP 316 creep a la Corrosión
Cr - Ni - Mo - Nb/Ti TP 347-321 C>0.40% Temp.
1000°C
Aceros Inoxidables Duplex Cr - Ni -Mo TP 318, T<300°C
TP 329
Aleaciones 75 Ni - 15 Cr - 10 Fe Inconel, B-168 Alta
Base 32 Ni -20 Cr - bal. Fe Incoloy, B-409 Resistencia
Níquel 70 Ni - 30 Cu Monel, B-127 a la
Ni - Mo Hastelloy B, Corrosión
B-333 (cloruros/
Ni - Mo - Cr Hastelloy C, fluoruros/ H2S)
B-334
Cr -Ni -Fe-Mo-Cu-Nb Alloy 20 B-463
Aleaciones Base Cu Cu - Ni B -171, B-111,
B-466
Aleaciones Base Titanio B-265, B-337,
B-338
Aleaciones de Aluminio B-209, B-241,
B-234, B-247,
B-361
aleación 3003
Recubrimientos Aluminizado, etc. Tubos Hornos,
Intercambiador
es, Reactores
CTI Solari
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• Metodologías de diseño
• Las nuevas metodologías de diseño se basan en el
“diseño por estado limite” en el que la integridad del
pipeline es juzgada por comparación entre las
condiciones de operación con un estado limite.
• La premisa básica es la de que las estructuras
ingenieriles tienen un limite mas allá del cual no se
cumplen los objetivos de diseño tanto funcionales
como de seguridad.
• La rotura por daños por interferencia externas son
un ejemplo de una categoría de estado limite.
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Tendencia al Envejecimiento
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Tendencia al Envejecimiento
≤ 25 ≤ 8
C alm ad os
1 .5 S em i C alm ad os
(1 ) L as áreas d efo rm ad as en frío d eb en ser no rm alizad as
antes d e so ld ar
Dr.-Ing. Mario Solari
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Distancia mínima 5 x t
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Requerimientos de Soldabilidad
• Obtener una buena soldabilidad
– Minimizar tendencia a la Fisuración por Hidrogeno
en la ZAC
– Minimizar tendencia a la Fisuras en Caliente
– Adecuada tenacidad en la ZAC y metal de
soldadura
– Baja dureza en la ZAC y metal de soldadura para
evitar SCC
• Empleo de procesos de soldadura de alta
tasa de deposición
Dr.-Ing. Mario Solari
• Velocidades de Enfriamiento –
• Efecto del material, concepto de Carbono
equivalente, proceso de soldadura, calor
aportado, temperatura de precalentamiento,
geometría y espesor del metal base,
• Química de la Soldadura - Protección -
Contaminación por Hidrógeno –
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ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3
ZONA 1
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Requerimientos de Soldabilidad
• Obtener una buena soldabilidad
– Minimizar tendencia a la Fisuración por
Hidrogeno en la ZAC
– Minimizar tendencia a la Fisuras en Caliente
– Adecuada tenacidad en la ZAC y metal de
soldadura
– Baja dureza en la ZAC y metal de soldadura para
evitar SCC
• Empleo de procesos de soldadura de alta
tasa de deposición
Dr.-Ing. Mario Solari
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Fisuración
• Las principales razones de fisuración
que deben ser evitadas en las
soldaduras son:
– Hidrógeno
– Altos Niveles de tensiones
– Microestructuras en el metal base y ZAC
con alta dureza y baja ductilidad
CTI
Dr.-Ing. Mario Solari
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Metal Base
• Carbono Equivalente (IIW),
determinado del análisis químico de
colada, en (%), aplicable hasta un
máximo de 0,54 para aceros al C – Mn:
• Ceq = C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Ni+Cu)/15
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Energía del
arco en
función de la
longitud de
metal
depositado,
para diversos
diámetros de
electrodo y
considerando
un cabo de
50 mm
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Determinación de la temperatura de
precalentamiento
• La temperatura de precalentamiento es la
temperatura del metal inmediatamente antes
de comenzar soldar, es también
generalmente el mínimo valor de la
temperaturra entre pasadas.
• Si el precalentamiento es localizado, se debe
calentar una zona de 75 mm como mínimo
considerados en cualquier dirección desde la
soldadura
• Con los datos anteriores se determina To de
los gráficos. Dr.-Ing. Mario Solari
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Temperatura de
Precalentamiento local
mínimo (°C)
Hidrógeno:
Alto
Energía de Arco (KJ/mm)
Medio
Bajo Dr.-Ing. Mario Solari Carbono
Muy Bajo
Equivalente
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Requerimientos de Soldabilidad
• Obtener una buena soldabilidad
– Minimizar tendencia a la Fisuración por
Hidrogeno en la ZAC
– Minimizar tendencia a la Fisuras en
Caliente
– Adecuada tenacidad en la ZAC y metal de
soldadura
– Baja dureza en la ZAC y metal de soldadura para
evitar SCC
• Empleo de procesos de soldadura de alta
tasa de deposición
Dr.-Ing. Mario Solari
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Fisuración en Caliente
• El riesgo a la fisuración en caliente en
las soldaduras de arco sumergido
(longitudinal) puede ser evaluado con la
formula:
UCS= 230 C+190 S +75 P + 45 Nb - 12.3 Si – 5.4 Mn – 1
35
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Requerimientos de Soldabilidad
• Obtener una buena soldabilidad
– Minimizar tendencia a la Fisuración por
Hidrogeno en la ZAC
– Minimizar tendencia a la Fisuras en
Caliente
– Adecuada tenacidad en la ZAC y metal
de soldadura
– Baja dureza en la ZAC y metal de
soldadura para evitar SCC
• Empleo de procesos de soldadura de alta
tasa de deposición
Dr.-Ing. Mario Solari
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Requerimientos de Soldabilidad
• Obtener una buena soldabilidad
– Minimizar tendencia a la Fisuración por
Hidrogeno en la ZAC
– Minimizar tendencia a la Fisuras en
Caliente
– Adecuada tenacidad en la ZAC y metal de
soldadura
– Baja dureza en la ZAC y metal de
soldadura para evitar SCC
• Empleo de procesos de soldadura de alta
tasa de deposición
Dr.-Ing. Mario Solari
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Dureza máxima
• Soldabilidad en fabricación:
– Una dureza elevada en la ZAC puede contribuir a
la Fisuración por Hidrogeno, y a la pérdida de
tenacidad.
– Se limita la dureza de la ZAC < 35 Rc
• Soldabilidad en servicio:
– En servicios con hidrogeno también se debe
limitar la dureza y la resistencia a la tracción de
los materiales.
– Dureza máxima en la ZAC < 22 Rc
Dr.-Ing. Mario Solari
ZAT
• Efecto del ángulo de ataque:
• a) Posición plana bajo ángulo de ataque y gran superposición.
Alto grado de refinamiento en la ZAT
• b) Posición horizontal, elevado ángulo de ataque y baja
supervisión. Bajo grado de refinamiento en la ZAT.
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Consumibles de Soldadura
40
Dr.-Ing. Mario Solari
41
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Electrodos celulósicos
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CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
Electrodos celulósicos
• Espesores finos
precalentar
50°C
• Cuando hay que
precalentar
emplear 150°C
• Aceros de alto
carbono 200°C
Electrodos celulósicos
43
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Electrodos celulósicos
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CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
Electrodos celulósicos
Electrodos celulósicos
45
CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
Electrodos celulósicos
Electrodos celulósicos
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CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
Electrodos celulósicos
47
Dr.-Ing. Mario Solari
CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
48
CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
49
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50
Electrodos Básicos Vertical Descendente
Dr.-Ing. MarioCTI
Solari
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51
Pasadas de relleno (BVD)
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• Soldabilidad
– La soldadura se puede hacer por los métodos tradicionales de
raíz y hot pass con electrodos celulósicos en vertical
descendente y relleno con electrodos básicos vertical
ascendente o mas recientemente descendentes.
– También se emplean métodos mixtos con GMAW y alambres
autoprotegidos.
– Los requerimientos de resistencia no son un problema para
alcanzar. De la comparación entre gasoductos realizados con X
60 y X 65 en espesores hasta 17 mm surge que se emplean
precalentamientos de 100 °C en los X 65 para obtener una baja
tasa de fisuras en la operación de soldadura.
– El precalentamiento puede ser menor dependiendo de la
calidad y carbono equivalente del caño. En particular la se debe
acotar el carbono equivalente para mejorar la soldabilidad.
55
CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
56
Dr.-Ing. Mario Solari
57
ESTRATEGIAS PARA MINIMIZAR RIESGOS
FACTOR
INICIATIVAS APTITUD
PARA EL
ANALISIS
DE
HUMANO
SERVICIO FALLAS
BASADAS EN
INTEGRIDAD ESTRUCTURAL
Dr.-Ing. Mario Solari
58
EL PROCESO OPERATIVO DE GESTIÓN DE LA INTEGRIDAD
CTI
Dr.-Ing. Mario Solari
Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
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CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.
CTI
CTIConsultores
Consultoresde
deTecnología
TecnologíaeeIngeniería
IngenieríaS.R.L.
S.R.L.
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