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“Domingo Savio”
Carrera de Ingeniera Industrial
RESUMEN............................................................................................................................................................ 1
INTRODUCCIÓN................................................................................................................................................... 1
3. OBJETIVO......................................................................................................................................................... 2
4. MARCO TEÓRICO............................................................................................................................................. 2
4.1 CONCEPTO................................................................................................................................................................2
4.1.1. Cinemática.....................................................................................................................................................2
4.1.1.1. Observador............................................................................................................................................................. 2
4.1.1.2. Posición................................................................................................................................................................... 2
4.1.1.3. Movimiento............................................................................................................................................................ 2
4.1.1.4. Trayectoria.............................................................................................................................................................. 2
4.1.1.5. Distancia................................................................................................................................................................. 2
4.1.1.6. Desplazamiento......................................................................................................................................................2
4.1.2. Tipos de movimientos....................................................................................................................................3
4.1.2.1. Movimiento rectilíneo.............................................................................................................................................3
4.1.2.2. Velocidad................................................................................................................................................................ 3
4.1.2.3. Posición................................................................................................................................................................... 3
4.1.2.4. Aceleración............................................................................................................................................................. 3
4.1.2.5. Velocidad estándar al caminar................................................................................................................................3
4.1.2.6. Velocidad máxima de las sillas de rueda eléctricas.................................................................................................3
4.2. APLICACIÓN..............................................................................................................................................................4
4.2.1. Silla de ruedas eléctrica.................................................................................................................................4
4.2.2. Silla de ruedas manual..................................................................................................................................4
4.3 CÁLCULO...................................................................................................................................................................4
4.3.1. Silla de ruedas eléctrica.................................................................................................................................5
4.3.2. Silla de ruedas manual..................................................................................................................................5
4.4 RESULTADO...............................................................................................................................................................5
5. CONCLUSIÓN................................................................................................................................................... 6
6. BIBLIOGRAFÍA.................................................................................................................................................. 6
Resumen
El presente proyecto pretende lograr la combinación entre un conocimiento teórico del movimiento rectilíneo
uniforme (MRU) y su aplicación y/u observación en situaciones cotidianas, tal como observar un invalido en sillas de
ruedas al caminar por la calle y en este caso sería la de comparar velocidades de una eléctrica y manual.
Introducción
La cinemática es una rama de la física dedicada al estudio del movimiento de los cuerpos en el espacio, sin atender a
las causas que lo producen. Contando con distintos movimientos que lo componen que son: Movimiento rectilíneo,
Movimiento circular, Movimiento parabólico.
Y para lograr entender estas teorías realizaremos su aplicación en un aspecto cotidiano, el cual será comparar el
tiempo del tramo que consta de 150 metros del invalido en silla de ruedas eléctrica y manual.
En la vida cotidiana se utiliza el MRU de forma concurrente sin que nos demos cuenta de que se están utilizando
desde que nosotros nos dirigimos a una dirección o sitio también ya se está utilizando, se utiliza mucho en
investigaciones de accidentes de autos y muchos aspectos y queda claro que el MRU son muy importantes en nuestra
vida real.
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3. Objetivo
3.1 Objetivo general
Comprender la teoría del MRU, de modo que podamos aplicarlo correctamente en el ámbito que vivimos.
4. Marco teórico
4.1 Concepto
4.1.1. Cinemática
La cinemática es una rama de la física dedicada al estudio del movimiento de los cuerpos en el espacio, sin atender a
las causas que lo producen. Por tanto, la cinemática sólo estudia el movimiento en sí y el análisis vectorial es la
herramienta matemática más adecuada para ellos.
4.1.1.1. Observador
También llamado sistemas de referencia o marco de referencia, se define en términos de la mecánica clásica, como el
lugar geométrico del espacio, donde se ubica un plano cartesiano, el cual tiene un espacio-tiempo determinado.
4.1.1.2. Posición
Es una magnitud vectorial que se mide en unidades de longitud y corresponde al lugar geométrico- espacial que tiene
el cuerpo en un instante dado.
4.1.1.3. Movimiento
Un cuerpo se mueve cuando, la posición de la partícula cambia con respecto a un observador o sistema de referencia.
4.1.1.4. Trayectoria
Es la línea que une todas las posiciones barrida por el cuerpo.
4.1.1.5. Distancia
Corresponde a la longitud de la trayectoria. También es conocida como camino recorrido.
4.1.1.6. Desplazamiento
Es una magnitud vectorial y se mide en unidades de longitud.
I lustración 1. Cinemática
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4.1.2. Tipos de movimientos
Existen tres tipos de movimiento, según la trayectoria que describe la partícula.
Movimiento rectilíneo
Movimiento circular
Movimiento parabólico
4.1.2.1. Movimiento rectilíneo
El movimiento rectilíneo uniforme (MRU) es el movimiento que describe un cuerpo o partícula a través de una línea
recta a velocidad constante. Es decir:
El movimiento es lineal en una única dirección.
La velocidad de desplazamiento es constante.
4.1.2.2. Velocidad
La velocidad de un cuerpo en un MRU es constante y viene definida como el cociente entre el incremento de espacio y
el incremento de tiempo.
4.1.2.3. Posición
La posición del cuerpo después de un tiempo se calcula a partir de la posición inicial y de la velocidad del cuerpo.
4.1.2.4. Aceleración
En el MRU la velocidad es constante, por lo que la aceleración es cero.
4.1.2.5. Velocidad estándar al caminar
Tras analizar los resultados, concluyeron que caminar consiste en recorrer, de media, 89,7 metros en un minuto, es
decir, a una velocidad de 5,3 km/h.
4.1.2.6. Velocidad máxima de las sillas de rueda eléctricas
La velocidad habitual es 6 km/h., aunque cada vez más usuarios piden motores a 8 y 10 km./h. A parte de las
estándar, hay algún modelo de gama alta que alcanza los 13 y 14 km./h., como la Quickie Jive y la C2000 de Otto Bock.
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4.2. Aplicación
Para comprender más sobre el MRU, lo aplicaremos en la comparación de velocidad y tiempo de una persona con
una silla de ruedas manual y eléctrica de un punto a otro, que es algo común que se ve en la vida cotidiana. El punto
elegido es una calle de 150 metros.
4.3 Cálculo
El cálculo se lo realizara con la ecuación siguiente:
d
t=
v
Los datos serán:
VELECTRICO= 2.22 m/seg
VMANUAL= 1.47 m/seg
D= 150 m
TELECTRICO =?
TMANUAL =?
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4.3.1. Silla de ruedas eléctrica
D
T electico=
V electico
150 m
T electico =
2.22m/ seg
T electico =67.57 s
D
T manual=
V manual
150 m
T manual=
1.47 m/seg
T manual=102.04 s
4.4 Resultado
Tras el desarrollo del proyecto sobre comprender y aplicar la teoría del MRU en la vida cotidiana:
La implementación teórica fue adquirida con éxito.
La aplicación resulto como se esperó, contribuyendo aún más el aprendizaje de cinemática.
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5. Conclusión
En la vida cotidiana se utiliza la cinemática de forma concurrente sin que nos demos cuenta de que se están
utilizando, desde que nosotros nos dirigimos a una dirección o sitio ya se está empleando, se utiliza mucho en
investigaciones de accidentes de autos y muchos aspectos, y con la aplicación queda claro que el MRU es muy
importantes en nuestra vida real.
6. Bibliografía
Martín Blas, T., & Serrano Fernández, A. (Octubre de 2014). Concepto basico de física - Univercidad Policténica de
Madrid. Obtenido de Concepto basico de física - Univercidad Policténica de Madrid:
http://www2.montes.upm.es/dptos/digfa/cfisica/default.htm