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OBJETIVOS
Rapidez de entregas
Fiabilidad
Reducción de costes
Optimización de costes
Recepción de Materiales.
Almacenamiento de materiales.
La custodia fiel y eficiente de los materiales o productos debe encontrarse siempre bajo la
responsabilidad de una solo persona en cada almacén.
Debe existir un sola puerta, o en todo caso una de entrada y otra de salida (ambas con su
debido control).
Se debe asignar una identificación a cada producto y unificarla por el nombre común y
conocido de compras, control de inventario y producción.
Los inventarios físicos deben hacerse únicamente por un personal ajeno al almacén.
La disposición del almacén deberá ser lo más flexible posible para poder realizar
modificaciones pertinentes con mínima inversión.
El área ocupada por los pasillos respecto de la del total del almacenamiento propiamente
dicho, debe ser tan pequeña como lo permitan las condiciones de operación.2
- Una visión general del mercado: Para acotarse geograficamente a un área amplia, y
- Una visión local del mercado: Que contemple aspectos particulares de las zonas
acotadas en la visión general.
- Tiempos de producción
- Economías de escala
- Requisitos de pasillos
- Oficinas necesarias
Diseño y Lay-out de los almacenes: Una vez los tipos de almacenes y sus ubicaciones
han sido definidos, se debe trabajar en conseguir el flujo de materiales más eficiente y
efectivo dentro de los almacenes. En este sentido, un diseño efectivo optimiza las
actividades de un almacén. En el módulo de Diseño, Tamaño y Lay-out de almacenes
abordaremos este tema a profundidad.
RECEPCIÓN
El flujo rápido del material que entra, para que esté libre de toda congestión o demora,
requiere de la correcta planeación del área de recepción y de su óptima utilización. La
recepción es el proceso de planificación de las entradas de unidades, descarga y
verificación tal y como se solicitaron mediante la actualización de los registros de
inventario.
ZONAS DE UN ALMACÉN
Preparación de pedidos o picking: zona donde son ubicados las mercancías tras pasar
por la zona de almacenamiento, para ser preparadas para expedición
Movimiento
Last In – First Out (LIFO): la última mercancía que entra en almacén, es la primera que
sale para expedición. Esta modalidad es frecuentemente utilizada en productos frescos.
First In – First Out (FIFO): la primera mercancía que entra en almacén, es la primera que
es sacada de almacén. Es la modalidad más utilizada para evitar las obsolescencias
First Expired – First Out (FEFO): el de fecha más próxima de caducidad es el primero en
salir.
INFORMACIÓN
Identificación de ubicaciones.
Evolución de indicadores
Almacenamiento y Distribución
c) Debe establecer el Sistema Primeras Entradas Primeras Salidas (PEPS), para que
haya una mejor rotación de los alimentos y evitar el vencimiento de los mismos.
e) Deben mantener los alimentos debidamente rotulados por tipo y fecha que
ingresan a la bodega. Los productos almacenados deben estar debidamente
etiquetados.
Los vehículos de transporte pertenecientes a la empresa alimentaria o contratados por la
misma deben ser adecuados para el transporte de alimentos o materias primas de
manera que se evite el deterioro y la contaminación de los alimentos, materias primas o el
envase. Estos vehículos deben estar autorizados por la autoridad competente.
Los vehículos de transporte deben realizar las operaciones de carga y descarga fuera de
los lugares de elaboración de los alimentos, debiéndose evitar la contaminación de los
mismos y del aire por los gases de combustión.
Hoy por hoy, se hacen necesarios métodos de evaluación que permitan la captura de
información tanto cuantitativa como cualitativa, dado que los sistemas métricos
exclusivamente financieros no permiten determinar con certeza la magnitud y por ende no
permiten potenciar las competencias y habilidades que se exigen a las organizaciones
actuales, habilidades y competencias tales como logística, mejoramiento continuo e
innovación y desarrollo.
Para efectuar el cálculo del Stock medio es frecuente sumar el Inventario Inicial y el Final
y luego dividirlo entre dos (2).
Mix de Carga
*Este indicador debe tenerse en cuenta solo si se dispone de flota de transporte propia
DISTRIBUCIÓN
Relación porcentual entre los costos de operación del CEDI y las ventas
GESTIÓN DE PEDIDOS
Entregas perfectas
- Entregas completas.
Entregas a tiempo
Entregas Completas