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ESPECIFICACIONES TECNICAS
El propósito de estas Especificaciones Generales es dar las pautas a seguirse en cuanto se refiere a
detalles especiales que puedan surgir como consecuencia del desarrollo de los planos.
Forman parte integrante de estas Especificaciones los Planos y Metrados, siendo compatibles con las
normas establecidas por:
El Contratista a cuyo cargo estará la obra, deberá presentar al Inspector de la Entidad, la relación del
personal que va a trabajar en la obra, reservándose el derecho de pedir el cambio total o parcial del
personal, incluyendo al Residente, o los que a su juicio y en el transcurso de la obra demuestren
ineptitud para desempeñar el cargo encomendado.
El Contratista deberá acatar la determinación del Inspector de la Entidad y no podrá invocar como causa
justificatoria para solicitar ampliación de plazo para entrega de obra lo anteriormente descrito.
Comprende la maquinaria ligera que interviene en la obra, así como el equipo auxiliar, andamios,
castillos, buggies, etc.
El equipo variará de acuerdo a la magnitud de la obra, pero en todo caso debe ser suficiente para que
esta no sufra retrasos en su ejecución.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
El acopio de los materiales no debe hacerse con demasiada anticipación, ni abundante cantidad, de tal
manera que su presencia no cause malestar en la ejecución de la misma, o que por excesivo tiempo de
almacenamiento desmejoren las propiedades particulares de estos.
Todos los materiales a usarse serán de primera calidad y de conformidad con las especificaciones
particulares de éstos. Los que se proveen en envases sellados, deberán mantenerse en esta forma hasta su
uso.
El representante de la Entidad rechazará el empleo o uso de los materiales, pruebas, análisis o ensayos
cuando no cumplan con las normas ya mencionadas o con las especificaciones particulares de los
elementos destinados a la obra.
DE LA VALORIZACION
Determinación del avance físico-financiero de la obra que debe elaborar en forma quincenal el
Residente, el mismo que será revisado y aprobado por el Inspector y / o Jefe de la División de Obras.
NORMAS GENERALES
1.- Las Normas para materiales aquí especificadas podrán ser reemplazadas por las normas
emitidas por el ITINTEC.
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
La Entidad y / o el Proyectista podrá exigir al Constructor certificados que comprueben y demuestren el
cumplimiento de estas Normas.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
4.- Normas ACI
ACI-306 Condiciones ambientales que influyen en el vaciado
ACI-315 Manual de prácticas normales para detallar estructuras de concreto
ACI-347 Práctica recomendable para construir encofrado de concreto
ACI-605 Condiciones ambientales que influyen en el vaciado
ACI-615/59 Práctica recomendable para mezclar y color del concreto
1.0 GENERALIDADES
1.1 Objeto
La presente Norma especifica las consideraciones mínimas indispensables de seguridad a tener
en cuenta en las actividades de construcción civil. Asimismo, en los trabajos de montaje y desmontaje,
incluido cualquier proceso de demolición, refacción o remodelación.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
transporte en las obras, desde su preparación hasta la conclusión del proyecto; en general a toda
actividad definida en el Gran Grupo 2, Gran Grupo 3, Gran Grupo 7, Gran Grupo 8 y Gran Grupo 9
señaladas en la CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL UNIFORME DE OCUPACIONES- CIUO-
1988.
La presente Norma se aplica a todo el ámbito de la construcción, en concordancia con la
Resolución Suprema Nº 021- 83 TR del 23 de Marzo de 1983.
1.3 Definiciones
Para los propósitos de esta Norma se aplica las siguientes definiciones:
1.3.1 Andamio: Estructura provisional con estabilidad, fija, suspendida o móvil, y los componentes en
el que se apoye, que sirve de soporte en el espacio a trabajadores, equipos, herramientas y materiales,
con exclusión de los aparatos elevadores.
1.3.2 Aparato elevador: Todo aparato o montacargas, fijo o móvil, utilizado para izar o descender
personas o cargas.
1.3.3 Accesorio de Izado: Mecanismo o aparejo por medio del cual se puede sujetar una carga o un
aparato elevador pero que no es parte integrante de estos.
1.3.4 Construcción: Abarca las siguientes acepciones: Edificación, incluida las excavaciones y las
construcciones provisionales, las transformaciones estructurales, la renovación, la reparación, el
mantenimiento (incluidos los trabajos de limpieza y pintura), y la demolición de todo tipo de edificio y
estructuras. Obras de uso y servicio público: movimiento de tierras, trabajos de demolición, obras viales,
cunetas, terminales, intercambios viales, aeropuertos, muelles, puertos, canales, embalses, obras
pluviales y marítimas (terminales, refuerzos rompeolas), carreteras y autopistas, ferrocarriles, puentes,
túneles, trabajos de subsuelo, viaductos y obras relacionadas con la prestación de servicios como:
comunicaciones, desagüe, alcantarillado y suministro de agua y energía. Montaje electromecánico,
montaje y desmontaje de edificios y estructuras de elementos prefabricados. Procesos de preparación,
habilitación y transporte de materiales.
1.3.5 Empleador: Abarca las siguientes acepciones: Persona natural o jurídica que emplea a uno o
varios trabajadores en una obra, y según el caso: el propietario, el contratista general, subcontratista y
trabajadores independientes.
1.3.6 Entibaciones: Apuntalar con madera las excavaciones que ofrecen riesgo de hundimiento.
1.3.7 Estrobos: Cabo unido por sus chicotes que sirve para suspender cosas pesadas.
1.3.8 Eslingas: Cuerda trenzada prevista de ganchos para levantar grandes pesos.
1.3.9 Lugar de trabajo: Sitio en el que los trabajadores deban laborar, y que se halle bajo el control de
un empleador.
1.3.10 Obra: Cualquier lugar o jurisdicción en el que se realice algunos de los trabajos u operaciones
descritas en 1.3.4.
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
1.3.11 Persona competente: Persona en posesión de calificaciones adecuadas, tales como una
formación apropiada, conocimientos y experiencia para ejecutar funciones específicas en condiciones de
seguridad.
1.3.12 Representante de los trabajadores (o del empleador): Persona elegida por las partes y con
conocimiento de la autoridad oficial de trabajo, autorizada para ejecutar acciones y adquirir
compromisos establecidos por los dispositivos legales vigentes, en nombre de sus representados. Como
condición indispensable debe ser un trabajador de construcción que labore en la obra.
Área administrativa.
Área de servicios (SSHH, comedor y vestuarios)
Área de operaciones de obra.
Área de preparación y habilitación de materiales y elementos prefabricados.
Área de almacenamiento de materiales.
Área de parqueo de equipos.
Vías de circulación peatonal y de transporte de materiales.
Guardianía.
Áreas de acopio temporal de desmonte y de desperdicios.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Toda obra deberá contar con ¿línea de tierra? en todos los circuitos eléctricos provisionales, deberá
descargar en un pozo de tierra según lo establecido en el Código Nacional de Electricidad.
Para obras ubicadas y fuera del radio urbano, y según sus características, el empleador establecerá las
condiciones para garantizar la alimentación de los trabajadores, tanto en calidad como higiene.
1.5.7 Señalización
Se deberán señalar los sitios indicados por el responsable de seguridad, de conformidad a las
características de señalización de cada caso en particular. Estos sistemas de señalización (carteles,
vallas, balizas, cadenas, sirenas, etc.) se mantendrán, modificarán y adecuarán según la evolución de los
trabajos y sus riesgos emergentes.
Las señales deberán cumplir lo indicado en el Código Internacional de Señales de Seguridad. (Anexo
02)
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
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MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Para las obras en la vía pública deberá cumplirse lo indicado por la normativa vigente ¿Manual de
dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras? RM. Nº 413-93-TCC-15-15
del 13 de octubre de 1993, del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
La empresa llevará un registro por cada obra y a su vez elaborará un reporte consolidado estadístico de
seguridad.
1.9.2 El personal deberá recibir dentro de la charla de seguridad la instrucción adecuada para la
prevención y extinción de los incendios consultando la NTP INDECOPI Nº 833. 026.1.
1.9.3 Los equipos de extinción se revisarán e inspeccionarán en forma periódica y estarán debidamente
identificados y señalizados para su empleo a cualquier hora del día, consultando la NTP INDECOPI Nº
833.034.
1.9.4 Todo vehículo de transporte de personal con maquinaria de movimiento de tierra, deberá contar
con extintores para combate de incendios de acuerdo a la NTP Nº 833.032.
1.10.1 Ropa de trabajo adecuada a la estación y a las labores por ejecutar (overol o camisa y pantalón o
mameluco).
1.10.2 Casco de seguridad tipo jockey para identificar a la categoría ocupación de los trabajadores, los
cascos de seguridad serán de colores específicos. Cada empresa definirá los colores asignados a las
diferentes categorías y especialización de los obreros.
1.10.3 Zapatos de seguridad y, adicionalmente, botas impermeables de jebe, para trabajos en zonas
húmedas.
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
1.10.4 En zonas donde el ruido alcance niveles mayores de 80 dB, los trabajadores deberán usar tapones
protectores de oído. Se reconoce de manera práctica un nivel de 80 dB, cuando una persona deja de
escuchar su propia voz en tono normal.
1.10.6 En zonas de gran cantidad de polvo, proveer al trabajador de anteojos y respiradores contra el
polvo, o colocar en el ambiente aspersores de agua.
1.10.8 Para trabajos en altura, se proveerá al trabajador un cinturón de seguridad formado por el
cinturón propiamente dicho, un cabo de manila de diámetro mínimo de ¾ ? y longitud suficiente que
permita libertad de movimientos al trabajador, y que termine en un gancho de acero con tope de seguro.
1.10.9 El trabajador, en obras de altura, deberá contar con una línea de vida, consistente en un cable de
cuero de 3/8? o su equivalente de un material de igual o mayor resistencia.
1.10.10 En aquellos casos en que se esté trabajando en un nivel sobre el cual también se desarrollen
otras labores, deberá instalarse una malla de protección con abertura cuadrada no mayor de 2 cm.
1.10.11 Los frentes de trabajo que estén sobre 1,50 m (Un metro con cincuenta centímetros) del nivel
de terreno natural deberán estar rodeados de barandas y debidamente señalizados.
1.10.12 Los orificios tales como entradas a cajas de ascensor, escaleras o pases para futuros insertos,
deberán ser debidamente cubiertos por una plataforma resistente y señalizada.
1.10.13 Botiquín. En toda obra se deberá contar con un botiquín. Los elementos de primeros auxilios
serán seleccionados por el responsable de la seguridad, de acuerdo a la magnitud y tipo de la obra.
1.10.14 Servicio de Primeros auxilios. En caso de emergencia se ubicará en lugar visible un listado de
teléfonos y direcciones de las instituciones de auxilio para los casos de emergencia.
1.10.15 Para trabajos con equipos especiales: esmeriles, soldadoras, sierras de cinta o de disco,
garlopas, taladros, chorros de arena (sandblast) etcétera - se exigirá que el trabajador use el siguiente
equipo:
1.10.16 Los equipos de seguridad deberán cumplir con normas específicas de calidad nacional o
internacional.
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
1.10.17 Los trabajos de cualquier clase de soldadura se efectuarán en zonas en que la ventilación sobre
el área de trabajo sea suficiente para evitar la sobre- exposición del trabajador a humos y gases.
1.10.18 Los soldadores deberán contar con un certificado médico expedido por un oftalmólogo que
garantice que no tienen impedimento para los efectos secundarios del arco de soldadura.
1.10.19 En los trabajos de oxicorte, los cilindros deberán asegurarse adecuadamente empleando en lo
posible cadenas de seguridad. Asimismo, se verificará antes de su uso, las condiciones de las líneas de
gas.
2.0 ACTIVIDADES ESPECÍFICAS
Condiciones de Seguridad en el desarrollo de una obra de construcción
2.1.1 El área de trabajo estará libre de todo elemento punzante (clavos, alambres, fierros, etcétera.) y
de sustancias tales como grasas, aceites u otros, que puedan causar accidentes por deslizamientos.
Asimismo se deberá eliminar los conductores con tensión, proteger las instalaciones públicas existentes:
agua, desagüe, etcétera.
2.1.2 La circulación se realizará por rutas debidamente señalizadas con un ancho mínimo de 60 cm.
2.1.3 El contratista deberá señalar los sitios indicados por el responsable de seguridad, de conformidad
a las características de señalización de cada caso en particular. Estos sistemas de señalización (carteles,
vallas, balizas, cadenas, sirenas, etcétera.) se mantendrán, modificarán y adecuarán según la evolución
de los trabajos y sus riesgos emergentes.
2.1.4 Se deberá alertar adecuadamente la presencia de obstáculos que pudieran originar accidentes.
2.1.5 En las horas diurnas se utilizarán barreras, o carteles indicadores que permitan alertar
debidamente el peligro.
2.1.7 En horas nocturnas queda prohibido colocar balizas de las denominadas de fuego abierto.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
2.2.3 Sistema de protección de áreas de almacenamiento.
2.2.4 El manipuleo de materiales será realizado por personal especializado.
2.2.5 Los materiales se apilarán hasta la altura recomendada por el fabricante.
2.3 Protección en trabajos con riesgo de caída
2.3.1 Uso de escaleras
Ante de usar una escalera, esta será inspeccionada visualmente.
Si tiene rajaduras en largueros o peldaños, o los últimos están flojos, no deberán ser usadas.
La altura del contrapaso de las escaleras será uniforme e igual a 30 cm.
Estarán apoyadas sobre piso firme y nivelado.
Se atará la escalera en el punto de apoyo superior.
Sobresaldrá del apoyo superior por lo menos 60 cm.
La inclinación de la escalera será tal que la relación entre la distancia del apoyo al pie del paramento y
la altura será de 1:4.
La altura máxima a cubrir con una escalera portátil, no excederá de 5 m.
Antes de subir por una escalera deberá verificarse la limpieza de la suela del calzado.
Para el uso de este tipo de escalera, se deberá exigir que el personal obrero se tome con ambas manos de
los peldaños.
Las herramientas se llevarán en bolsos especiales o serán izadas.
Subirá o bajará una sola persona a la vez.
Se deberá desplazar la escalera para alcanzar puntos distantes, no inclinarse exageradamente (no
saliéndose de la vertical del larguero más de medio cuerpo).
Estarán provistas de tacos antideslizantes en la base de los largueros.
Las escaleras provisionales deberán tener como máximo 20 contrapasos, cuya altura no excederá de 20
cm; para alturas mayores se preverá descansos.
Las escaleras provisionales deberán contar con barandas de seguridad.
El ancho útil de las escaleras provisionales será de 60 cm. como mínimo.
Las escaleras provisionales serán construidas con madera de buen estado de conservación, sin nudos que
puedan alterar su resistencia.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
2.4 Trabajos con equipos de izaje
2.4.1 Todo equipo de elevación y transporte será operado exclusivamente por personal que cuente con
la formación adecuada para el manejo correcto del equipo.
2.4.3 El ascenso de personas sólo se realizará en equipos de elevación habilitados especialmente para
tal fin.
2.4.4 Las tareas de armado y desarmado de las estructuras de los equipos de izar, serán realizadas bajo
la responsabilidad de un Técnico competente, y por personal idóneo y con experiencia.
2.4.5 Para el montaje de equipos de elevación y transporte se seguirán las instrucciones estipuladas
por el fabricante.
2.4.6 Se deberá suministrar todo el equipo de protección personal requerido, así como prever los
elementos para su correcta utilización (cinturones de seguridad y puntos de enganche efectivos).
2.4.8 Los equipos de izar que se construyan o importen, tendrán indicadas en lugar visible las
recomendaciones de velocidad y operación de las cargas máximas y las condiciones especiales de
instalación tales como contrapesos y fijación.
2.4.14 Al circular la grúa, lo hará con la pluma baja, siempre que las circunstancias del terreno lo
permitan.
2.4.15 Al dejar la máquina, el operador bloqueará los controles y desconectará la llave principal.
2.4.16 Antes del inicio de las operaciones se deberá verificar el estado de conservación de estrobos,
cadenas y ganchos. Esta verificación se hará siguiendo lo establecido en las recomendaciones del
fabricante.
2.4.17 Cuando después de izada la carga se observe que no esta correctamente asegurada, el
maquinista hará sonar la señal de alarma y descenderá la carga para su arreglo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
2.4.19 Cuando sea necesario guiar las cargas se utilizarán cuerdas o ganchos.
2.4.21 Los sistemas de operación del equipo serán confiables y en especial los sistemas de frenos
tendrán características de diseño y construcción que aseguren una respuesta segura en cualquier
circunstancia de uso normal. Deberán someterse a mantenimiento permanente, y en caso de duda sobre
su funcionamiento, serán inmediatamente puestos fuera de servicio y sometidos a las reparaciones
necesarias.
2.4.22 Para los casos de carga y descarga en que se utilice wincha con plataforma de caída libre; las
plataformas deberán estar equipadas con un dispositivo de seguridad capaz de sostenerla con su carga en
esta etapa.
2.4.24 Las operaciones de izar se suspenderán cuando se presenten vientos superiores a 80 km/h.
2.4.25 Todo equipo accionado con sistemas eléctricos deberán contar con conexión a tierra.
2.4.27 Ganchos
Los ganchos cumplirán las siguientes prescripciones:
Los ganchos serán de material adecuado y estarán provistos de pestillo u otros dispositivos de seguridad
para evitar que la carga pueda soltarse.
Los ganchos deberán elegirse en función de los esfuerzos a que estarán sometidos.
Las partes de los ganchos que puedan entran en contacto con las eslingas no deben tener aristas vivas.
La carga de trabajo será mayor a la quinta parte de la carga de rotura.
Por cada equipo de izaje se designará a una persona para que, mediante el código gestual, indique las
maniobras que el operador debe realizar paso a paso.
El señalador indicará al operador la maniobra más segura y pasará la carga a la menor altura posible.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
ESPECIFICACIONES TECNICAS
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Las conexiones neumáticas a los diferentes equipos accionados con este sistema, serán revisados
periódicamente, reemplazando cuando sea necesario las empaquetaduras o la misma unión, cuando se
detecte fugas de aire.
Los barrenos de perforación se verificarán antes de ser usados en el frente de trabajo, retirando aquellos
que muestren señales de fatiga.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
No apagar un fuego eléctrico con agua, se usará polvo seco o CO2. El operario que usa un extintor no
debe acercarse a menos de 4 m de distancia para evitar el arco voltaico.
No desconectar interruptores sin conocer el alcance de la interrupción.
Las herramientas tendrán el mango de material aislante.
Los zapatos de seguridad deben ser dieléctricos.
Se usarán guantes dieléctricos.
No se utilizarán busca - polos precarios armados con lamparitas.
Las escaleras usadas por los electricistas no serán metálicas, únicamente se usarán escaleras de madera o
plástica.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
En ningún caso el personal obrero que participe en labores de excavación, podrá hacerlo sin el uso de los
elementos de protección adecuados y, específicamente, el casco de seguridad.
Cuando las zanjas se ejecuten paralelas a vías de circulación, éstas serán debidamente señalizadas de
modo que se evite el pase de vehículos que ocasionen derrumbes en las zanjas.
Cuando sea necesario instalar tuberías o equipos dentro de la zanja, estará prohibida la permanencia de
personal obrero bajo la vertical del equipo o tubería a instalarse.
Durante la operación de relleno de la zanja, se prohibirá la permanencia de personal obrero dentro de la
zanja.
En los momentos de nivelación y compactación del terreno, el equipo de colocación del material de
relleno, trabajará a una distancia no menor de 20 m de la zona que se este nivelando o compactando.
Antes de iniciar la excavación de terrenos saturados, se requerirá de un estudio de mecánica de suelos,
en el que se establezca las características del suelo, que permitan determinar la magnitud de los empujes
a los que estarán sometidos los muros de sostenimiento definitivo o las ataguías provisionales, durante la
construcción.
Antes de iniciar la excavación se contará con el diseño, debidamente avalados por el profesional
responsable, de por lo menos:
a. Sistema de bombeo y líneas de evacuación de agua para mantener en condiciones de trabajo las zonas
excavadas.
b. Sistemas de tablestacado, o caissons, a usarse durante la excavación.
2.8.2 Demoliciones
Antes del inicio de la demolición se elaborará un ordenamiento y planificación de la obra, la que contará
con las medidas de protección de las zonas adyacentes a la demolición.
Todas las estructuras colindantes a la zona de demolición serán debidamente protegidas y apuntaladas
cuando la secuencia de la demolición elimine zonas de sustentación de estructuras vecinas.
La eliminación de los materiales provenientes de los niveles altos de la estructura demolida, se ejecutará
a través de canaletas cerradas que descarguen directamente sobre los camiones usados en la eliminación,
o en recipientes especiales de almacenaje.
Se limitará la zona de tránsito del público y las zonas de descarga, señalizando, o si fuese necesario,
cerrando los puntos de descarga y carguío de desmonte.
Los equipos de carguío y de eliminación circularán en un espacio suficientemente despejado y libre de
circulación de vehículos ajenos al trabajo.
El acceso a la zona de trabajo se realizará por escaleras provisionales que cuenten con los elementos de
seguridad adecuados (barandas, descansos).
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AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Se ejercerá una supervisión frecuente por parte del responsable de la obra, que garantice que se ha
tomado las medidas de seguridad indicadas.
VISITAS DE OBRA
Toda visita de obra por parte de Funcionarios Técnicos directamente relacionados a la ejecución de la
obra por parte Entidad Contratante será recibida directamente por el Residente de Obra y/o Supervisor
de Obra los que deberán absolver alguna consulta o pregunta técnica o administrativa. En caso que la
visita sea por parte de la Zona de Trabajo será recibida y atendida por el Residente de Obra el mismo
que detallara las consideraciones de Seguridad y Salud que se han adoptado de acuerdo a la Norma E-
120.
Las consultas se formulan en el Cuaderno de Obra y son absueltas por el supervisor, según corresponda
dentro del plazo máximo de diez (10) días de anotadas éstas. De no ser absueltas el contratista acudirá a
la Entidad, la cual deberá resolverlas, en igual plazo, desde la recepción de la comunicación del
contratista.
Si vencidos estos plazos, no absuelve la consulta, el contratista tendrá derecho a solicitar prórroga por el
tiempo correspondiente a la demora. Esta demora se computará a partir de la fecha en que la no
ejecución de los trabajos materia de la consulta empieza a afectar el calendario de avance de obra.
RECEPCION DE OBRA
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
A través de su residente, el contratista solicitará en el Cuaderno de Obra la recepción de la misma
indicando la fecha de culminación. El supervisor en un plazo no mayor de cinco (5) días comunicará
este hecho a la Entidad.
En un plazo máximo de siete (7) días de recibida la comunicación a que se refiere el párrafo anterior, la
Entidad procederá a designar un comité de Recepción de Obra, el cual estará integrado, por lo menos,
por un representante de la Entidad necesariamente ingeniero o arquitecto, según corresponda a la
naturaleza de los trabajos, y por el inspector o supervisor.
En un plazo no mayor de veinte (20) días de realizada su designación, el Comité de Recepción, junto
con el contratista, procederá a verificar el fiel cumplimiento de lo establecido en los planos y
especificaciones técnicas y efectuará las pruebas que sean necesarias para comprobar el funcionamiento
de las instalaciones y equipos.
Culminada la verificación, se levantará un acta que será suscrita por los miembros del Comité de
Recepción y el contratista o su residente. En el acta se incluirán las observaciones si las hubiera. De no
existir observaciones, se procederá a la recepción de la obra, teniéndose por concluida en la fecha
indicada por el contratista.
De existir observaciones, éstas se consignarán en el acta y no se recibirá la obra. El contratista dispondrá
de un décimo (1/10) del plazo de ejecución del contrato para subsanarlas, el cual se computará a partir
del quinto día de suscrita el acta. Las obras que se ejecuten como consecuencia de observaciones no
darán derecho al pago de ningún concepto a favor del contratista ni a la aplicación de penalidad alguna.
Subsanadas las observaciones, el contratista solicitará la recepción de la obra en el cuaderno de Obra. La
comprobación que realizará el Comité de Recepción de la Obra se limitará a verificar la subsanación de
las observaciones formuladas en el acta, no pudiendo formular nuevas observaciones.
En caso que el contratista o su residente no estuvieran conforme con las observaciones, anotará su
discrepancia en el acta. El Comité de Recepción elevará al Titular del Pliego o la máxima autoridad
administrativa de la Entidad, según corresponda, todo lo actuado con un informe sustentado de sus
observaciones en un plazo máximo de cinco (5) días. La Entidad deberá pronunciarse sobre dichas
observaciones en igual plazo. De persistir la discrepancia, ésta se someterá a los mecanismos de
solución de controversias establecidos en la Ley y el presente Reglamento.
Si vencido el cincuenta por ciento (50%) del plazo establecido para la subsanación, la Entidad
comprueba que no se ha dado inicio a los trabajos correspondientes, salvo circunstancias justificadas
debidamente acreditadas por el contratista dará por vencido dicho plazo tomará el control de la obra,
resolverá el contrato y adoptará las medidas necesarias para la conclusión de la obra, de acuerdo al tercer
párrafo del Artículo 162°. En este caso, la Entidad comunicará las circunstancias ocurridas al Tribunal,
para que éste proceda a aplicar la sanción que corresponda.
Todo retraso en la subsanación de las observaciones que exceda del plazo otorgado se considerará como
demora para efectos de las penalidades que correspondan y podrá dar lugar a que la Entidad resuelva el
contrato por incumplimiento. Las penalidades a que se refiere el presente Artículo podrán ser aplicadas
hasta el tope señalado en la Ley, el presente Reglamento o el contrato, según corresponda.
Está permitida la recepción parcial de secciones terminadas de las obras cuando ello se hubiera previsto
expresamente lo convengan, dando lugar en este último supuesto a la aplicación de las penalidades
correspondientes, de ser el caso.
Si por causas ajenas al contratista la recepción de la obra se retardara, el plazo de ejecución de la misma
y se reconocerán al contratista los gastos generales en que se hubiese incurrido durante la demora.
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MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
1.00.00.00 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y
SALUD
1.01.00.00 OBRAS PROVISIONALES
1.01.01.00 Cartel de Obra (2.40 X 3.60)
El cartel de obra se colocará en el inicio de la obra, previa consulta con el Supervisor de obra. La
dimensión del cartel será de 2.40m x 3.60m, colocado a una altura no menor de 3,00 m, medida desde su
parte inferior y colocado en un lugar adecuadamente visible. En el letrero deberá figurar el nombre de la
entidad ejecutora, nombre de la obra, tiempo de ejecución, financiamiento, modalidad de la obra y la
información necesaria que crea pertinente la entidad propietaria de la obra.
Los letreros serán hechos Tipo Gigantografia, enmarcado con madera tornillo, he impreso de acuerdo a
los formatos proporcionados por la Municipalidad Distrital de Morropón.
Los letreros deberán ser colocados sobre soportes adecuadamente dimensionados para que soporten su
peso propio y cargas de viento.
Medición
Se considera como unidad de metrado la Unidad (Unid.), que comprende la instalación del Cartel de
Obra de 2.40 * 3.60 mts.
Forma de Pago
El Cartel de obra será pagado por unidad (Unid) de cartel, colocados al precio que figura en el valor
referencial para esta partida, el cual constituirá compensación total por materiales, mano de obra
(incluye leyes sociales), equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios
para completar la partida.
Forma de Pago
El precio del alquiler de dicha casa será por Mes.
Medición
Se considera como unidad de medida en forma Global, que comprende la señalización, el desvío de
tránsito y la protección de la obra.
Forma de pago
El pago se efectúa global de acuerdo a lo pactado en el contrato y establecido en el presupuesto de obra.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
El Residente antes de movilizar el equipo a obra, deberá solicitar autorización a la Supervisión para su
aprobación, la lista del equipo de construcción usada, alquilada o nueva que se propone emplear en la
ejecución de la obra, debiendo contener la información siguiente:
El equipo que no cumpla con los requisitos de la inspección, deberá ser sustituido o reparado
inmediatamente por el contratista, sin modificar el calendario de movilización y menos el programa de
obra.
Medición
Se considera como unidad de metrado el Global (Glb.), que comprende la Movilización y
Desmovilización de Equipo.
Forma de Pago
La movilización y desmovilización de todo el equipo a emplear en obra, se cancerara globalmente
(GLB) colocados al precio que figura en el valor referencial para esta partida, el cual constituirá
compensación total por materiales, mano de obra (incluye leyes sociales), equipo, herramientas, flete
terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para completar la partida.
Forma de Pago
El precio del alquiler de dicho Depósito será en forma Global.
Medición
Se considera como unidad de metrado el Global (Glb.), que comprende el agua a emplear en la obra.
Forma de Pago
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
El agua para construcción a emplear en obra, se cancelará globalmente (GLB) colocados al precio que
figura en el valor referencial para esta partida, el cual constituirá compensación total por materiales,
mano de obra, equipo, herramientas, flete terrestre para su colocación e imprevistos necesarios para
completar la partida.
Proceso constructivo
Comprende la ejecución de trabajos de corte y perfilado en pavimentos existentes, lo cual se hará en
forma manual.
Medición
Se computara por metro cuadrado (m2) de corte perfilado verificado por el supervisor de obra.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro cuadrado de corte perfilado, cuyo precio
comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas, equipo y Leyes Sociales.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas apropiados, a
fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad en forma tal que se evite el
derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituido por una
estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así
también, deben estar en buen estado de mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un
letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de
los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes
al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a los sitios
de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:
(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las
diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación
atribuible a la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los
materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la
capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación,
a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbicos (m3).
Forma de Pago
El pago se hará por metros cúbicos (m3), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
(a) Personal: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo
ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los programas y
cronogramas. El personal deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera
adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.
Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero especializado.
(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los
rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo,
procesamiento y dibujo.
(c) Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para el estacado, pintura y herramientas
adecuadas. Las estacas deben tener área suficiente que permita anotar marcas legibles.
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los puntos de
control geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en
las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en la Tabla
Nº 102-1.
Tabla 102-1
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topográficos, Replanteos y Estacado en
Construcción de Carreteras
Tolerancias Fase de trabajo
Tolerancias Fase de trabajo Horizontal Vertical
Georeferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Puntos de Control 1:10 000 ± 5 mm.
Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y referencias 1:5 000 ± 10 mm.
Otros puntos del eje ± 50 mm. ± 100 mm.
Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm. ± 100 mm.
Estacas de subrasante ± 50 mm. ±10 mm.
Estacas de rasante ± 50 mm. ± 10 mm.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita de la
Supervisión.
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será rechazado.
La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su responsabilidad de corregir
probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.
Los trabajos de Topografía y Georeferenciación comprenden los siguientes aspectos:
(a) Georeferenciación:
La georeferenciación se hará estableciendo puntos de control geográfico mediante coordenadas UTM.
Los puntos seleccionados estarán en lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o
por el tráfico vehicular y peatonal. Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a
ellos estarán referidos los puntos de control y los del replanteo de la vía.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago
El pago se hará por metro cuadrado (m2), según precio unitario del contrato extendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
Protección Auditiva
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Definición
La Empresa debe consignar los aspectos de salud y seguridad durante la ejecución y/o construcción del
proyecto. Asignar responsabilidades, establecer los estándares de protección, las prácticas,
procedimientos y entrega de insumos e indumentaria obligatorios de salud y seguridad.
Medición
Este ítem será medido por pieza entregada a cada uno de los trabajadores, verificada y aprobada por la
Supervisión Ambiental.
Forma de Pago
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo
señalado y aprobado por el Supervisión Ambiental, será pagado al precio unitario de la propuesta
aceptada.
Guantes de Seguridad
Definición
La Empresa debe consignar los aspectos de salud y seguridad durante la ejecución y/o construcción del
proyecto. Asignar responsabilidades, establecer los estándares de protección, las prácticas,
procedimientos y entrega de insumos e indumentaria obligatorios de salud y seguridad.
Procedimiento para la ejecución
De acuerdo a las responsabilidades, estándares de protección, las prácticas y procedimientos de salud y
seguridad identificación a este tipo de ejecución de proyectos, la Empresa, proveerá a los trabajadores de
guantes de seguridad, los cuales deben ser de buena calidad.
En caso de requerir mayor cantidad de guantes para el personal, será la empresa contratista la
responsable de dotar guantes, así como de su reposición y cambio.
Medición
Este ítem será medido por par de guantes entregados a cada uno de los trabajadores, verificado y
aprobado por la Supervisión Ambiental.
Forma de Pago
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo
señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.
Ropa de Trabajo
Definición
La Empresa debe consignar los aspectos de salud y seguridad durante la ejecución y/o construcción del
proyecto. Asignar responsabilidades, establecer los estándares de protección, las prácticas,
procedimientos y entrega de insumos e indumentaria obligatorios de salud y seguridad.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
De acuerdo a las responsabilidades, estándares de protección, las prácticas y procedimientos de salud y
seguridad identificación a este tipo de ejecución de proyectos, la Empresa, proveerá a los trabajadores de
los insumos e indumentaria mínima necesaria para su protección personal, dicha indumentaria deberá ser
de primera calidad debiendo ser estos aprobados por la Supervisión Ambiental.
En caso de requerir mayor cantidad de vestuarios para el personal, será la empresa contratista la
responsable de dotar dicha indumentaria, así como de su reposición y cambio.
Medición
Este ítem será medido por pieza de vestuario entregado a cada uno de los trabajadores, verificado y
aprobado por la Supervisión Ambiental.
Forma de Pago
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo
señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.
Botines de Seguridad
Definición
Durante la ejecución del Proyecto, es importante la protección de los pies de todo el personal de trabajo,
la utilización de un calzado de seguridad adecuado puede prevenir lesiones de los pies causados por:
Clavos que no han sido sacados o doblados en las maderas y que a su vez, podrían penetrar la
planta del zapato y lastimar el pie.
El aplastamiento de materiales pesados que caen.
La clase de botas o zapatos de seguridad dependerá de la clase de trabajo que realices (por
ejemplo, la presencia de agua en la obra).
La Empresa Contratista debe cuidar los aspectos de seguridad durante la ejecución y/o construcción del
proyecto, estableciendo los estándares de protección para los trabajadores, con la dotación de los
calzados de seguridad.
Medición
Para este ítem la unidad de medida será por par de botines entregado al personal por el Contratista y
aprobado por la Supervisión Ambiental.
Forma de Pago
Este ítem ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo señalado y
aprobado por el Supervisor, será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.
Protección Ocular
Definición
En la ejecución de todo proyecto, la empresa Contratista debe prever la seguridad de todo su personal, y
uno de los cuidados importantes es la protección de los ojos, para evitar riesgos posibles como:
Partículas que puedan afectar a los ojos como el polvo, concreto, metal, madera y otras partículas.
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Posibles sustancias químicas.
Radiación (especialmente luz visible, radiación ultravioleta, radiación térmica, etc).
La Empresa Contratista como responsable de cuidar los aspectos de seguridad durante la ejecución y/o
construcción del proyecto, debe garantizar la seguridad y protección ocular de todo su personal, con la
dotación de lentes de seguridad.
Medición
Este ítem será medido por pieza entregada a cada uno de los trabajadores, verificada y aprobada por la
Supervisión Ambiental.
Forma de Pago
Este ítem ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo señalado y
aprobado por el Supervisor, será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.
Casco de Protección
Definición
La empresa Contratista, como responsable de la seguridad de todo su personal durante la ejecución del
proyecto, deberá garantizar la dotación y el uso de cascos de protección para los trabajadores, de manera
que se puedan evitar lesiones en la cabeza producidas principalmente por objetos que caen, cargas izadas
por grúas y ángulos sobresalientes, que son comunes en una obra en construcción por lo que se
recomienda usar casco de seguridad de forma constante en la obra.
La regla es válida para administradores, supervisores y visitantes; considera que deben usarse cascos
aprobados según normas nacionales e internacionales de seguridad.
La Empresa Contratista como responsable de cuidar los aspectos de seguridad durante la ejecución y/o
construcción del proyecto, debe garantizar la seguridad y protección craneal de todo su personal, con la
dotación de cascos de seguridad, el uso del casco es válido también para administradores, supervisores y
visitantes.
Medición
Este ítem será medido por pieza efectivamente entregada por el Contratista y aprobado por la
Supervisión Ambiental.
Forma de Pago
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Este ítem ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo señalado y
aprobado por el Supervisor, será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.
Medición
Este ítem será medido en forma Global, verificado y aprobado por la Supervisión Ambiental.
Forma de Pago
Este ítem ejecutado en forma global de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a
lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio unitario de la propuesta
aceptada.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
líneas de vida horizontales y verticales y puntos de anclaje, sistemas de mallas antiácida, sistema de
entibados, sistema de extracción de aire, sistemas de bloqueo (tarjeta y candado), interruptores
diferenciales para tableros eléctricos provisionales, alarmas audibles y luces estroboscópicas en
maquinaria pesada y otros.
Medición
Global (Glb.)
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a la cantidad de equipos de
protección colectiva para el total de obreros expuestos al peligro, de los equipos de construcción, de los
procedimientos constructivos, en conformidad con el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST) y
el planeamiento de obra.
Forma de Pago
Este ítem ejecutado en forma global de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a
lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio unitario de la propuesta
aceptada.
Medición
Global (Glb.)
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a la cantidad de señales y
elementos complementarios necesarios para proteger a los obreros expuestos al peligro, de acuerdo al
Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST).
Forma de Pago
Este ítem ejecutado en forma global de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a
lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio unitario de la propuesta
aceptada.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Forma de Pago
Este ítem ejecutado en forma global de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a
lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio unitario de la propuesta
aceptada.
Medición
Global (Glb.)
Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a Mecanismos y Equipamiento
de respuesta implementados. OE.2
Forma de Pago
Este ítem ejecutado en forma global de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a
lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio unitario de la propuesta
aceptada.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
· Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución de los
trabajos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
Verificar la compactación de la subrasante.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrado (m2).
Forma de Pago
El pago se hará por metro cuadrado (m2), según precio unitario del contrato extendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
(a) Granulometría
La composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría continua y bien graduada
(sin inflexiones notables) según una fórmula de trabajo de dosificación aprobada por el Supervisor y
según uno de los requisitos granulométricos que se indican en la Tabla 305-1. Para las zonas con altitud
de 3000 msnm se deberá seleccionar la gradación "A"
Tabla 305-1
Requerimientos Granulométricos para Base Granular
ESPECIFICACIONES TECNICAS
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 -15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico-mecánicas
y químicas que a continuación se indican:
(1) La curva de gradación "A" deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior
a 3000 m.s.n.m.
La franja por utilizar será la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por el
Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la
presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva
granulométrica uniforme, sensiblemente paralela a los límites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos
de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
Tabla 305-2
Requerimientos Agregado Grueso
Requerimientos
Norma Norma Norma Altitud
Ensayo MTC ASTM AASHTO < Menor de > 3000 msnm
3000 msnm
Partículas con una cara MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
Partículas con dos caras MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx 40% max
Partículas Chatas y Alargadas MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
(1)
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% máx. 0.5% máx.
Pérdida con Sulfato de Sodio MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.
Pérdida con Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 -.- 18% máx.
Magnesio
(1) La relación a emplearse para la determinación es: 1/3 (espesor/longitud)
Tabla 305-3
Requerimientos Agregado Fino
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Requerimientos
Ensayo Norma < 3 000 m.s.n.m. > 3 000 m.s.n.m
Indice Plástico MTC E 111 4% máx 2% máx
Equivalente de arena MTC E 114 35% mín 45% mín
Sales solubles totales MTC E 219 0,55% máx 0,5% máx
Indice de durabilidad MTC E 214 35% mín 35% mín
(2) El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de base granular cuando la superficie
sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o definidas por el Supervisor.
Además deberá estar concluida la construcción de las cunetas, desagües y filtros necesarios para el
drenaje de la calzada.
(3) Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en
las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra
correspondiente, el Contratista hará las correcciones necesarias a satisfacción del Supervisor.
(4) La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y
pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no podrá ser inferior a
la señalada en los planos o la definida por el Supervisor quien, además, deberá verificar que la cota de
cualquier punto de la base conformada y compactada, no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la
proyectada.
(a) Compactación
Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarán en una proporción de cuando
menos una vez por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m²) y los tramos por aprobar se
definirán sobre la base de un mínimo de seis ( 6 ) medidas de densidad, exigiéndose que los valores
individuales (Di) sean iguales o mayores al cien por cientos ( 100% ) de la densidad máxima obtenida en
el ensayo Próctor (De)
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5 % respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido
con el Próctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazara el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas.
Previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
(b) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el espesor
medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed) más o menos 10
milímetros ±10 mm).
em > ed ± 10 mm
Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, como mínimo, igual al
noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor de diseño, so pena del rechazo del tramo controlado.
ei > 0.95 ed
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(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en donde la base
granular presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, y
a plena satisfacción del Supervisor.
Ensayos y Frecuencias
Material o Propiedades y Método de Norma Norma Frecuencia Lugar de
Producto Características Ensayo ASTM AASHT Muestreo
O
Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 7500 m³ Cantera
Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m³ Cantera
Índice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 m³ Cantera
Desgaste Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 2000 m³ Cantera
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 2000 m³ Cantera
Sales Solubles MTC E 219 D 1888 2000 m³ Cantera
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m³ Cantera
Partículas Fracturadas MTC E 210 D 5821 2000 m³ Cantera
Partículas Chatas y MTC E 221 D 4791 2000 m³ Cantera
Base Alargadas
Granular Pérdida en Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 2000 m³ Cantera
Sodio / Magnesio
Densidad – Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 750 m³ Pista
Compactación MTC E 117 D 1556 T 191 250 m² Pista
MTC E 124 D 2922 T 238
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrado (m2).
Forma de Pago
El pago se hará por metro cuadrado (m2), según precio unitario del contrato extendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas urbanas.
Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vías
no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra, arena, etc.) y
demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un
material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm. a partir del borde
superior del contenedor o tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas apropiados, a
fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad en forma tal que se evite el
derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituido por una
estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así
también, deben estar en buen estado de mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un
letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de
los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes
al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a los sitios
de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:
(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las
diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación
atribuible a la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los
materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la
capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación,
a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias
El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta especificación, los
planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el transporte una ruta diferente y
más larga que la aprobada por el Supervisor, éste solamente computará la distancia más corta que se
haya definido previamente.
Medición
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbicos (m3).
Forma de Pago
El pago se hará por metros cúbicos (m3), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
La calidad y cantidad de asfalto será la necesaria para cumplir los siguientes fines:
a) Impermeabilizar la superficie de la base;
b) Recubrir y unir las partículas sueltas de la superficie;
c) Mantener la compactación de la base; y
d) Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a construirse.
Materiales
Se utilizará asfaltos líquidos de curado medio (MC) en los grados 30 ó 70 (designación
AASHTO M-82-75); o asfalto líquido de curado rápido RC-250 diluido con kerosene industrial en
proporción del 10 al 20% en peso.
Cuando se trate de un material poroso, la superficie deberá estar seca o ligeramente húmeda. La
humedad de estos materiales se logrará por el rociado de agua en la superficie, en cantidad
adecuada para este fin.
La aplicación del material bituminoso deberá hacerse a presión para garantizar un esparcido
uniforme y continuo utilizando un distribuidor autopropulsado que estará equipado con una
manguera auxiliar de boquillas esparcidoras y conectada a la misma presión del sistema del
distribuidor en cuanto al tamaño de la barra distribuidora, tamaño de boquillas, espaciamiento entre
boquillas, ángulo de boquillas con el eje de la barra distribuidora, altura de la barra distribuidora
sobre la base, capacidad y presión de bomba, serán adecuadas para obtener el fin propuesto.
La cantidad de asfalto por unidad de área será definida con la Supervisión de acuerdo a la calidad de la
base y estará comprendida entre 0.70 y 1.50 lt/m2 para una penetración de 7 mm por lo menos
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(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
verificándose este cada 25 m; la temperatura de aplicación del riego estará comprendida, según el
tipo de asfalto a usarse, dentro de los siguientes intervalos:
Cualquier área ubicada fuera del canal de riego del distribuidor, deberá ser imprimada con las mismas
características utilizando un esparcidor auxiliar. Los excesos de asfalto serán retirados utilizando para el
efecto una escoba de goma.
Durante la operación de riego se deberán tomar las providencias necesarias para evitar que
estructuras, edificaciones o árboles adyacentes al área por imprimar sean salpicados por el asfaltado a
presión.
El material bituminoso deberá ser enteramente absorbido por la superficie de la base. Si en el término
de 24 horas esto no ocurriese, la Supervisión podrá disponer de un tiempo mayor de curado.
Cualquier exceso de asfalto al tiempo del término del curado, deberá secarse, esparciendo sobre su
superficie arena limpia, exenta de vegetales y otras materias indeseables, cuya gradación corresponda a
los requisitos del agregado tamaño Nº 10 norma AASHTO M-43054 [ASTM D-448-54]. La
superficie así imprimada, curada y secada, debe permanecer en esta condición hasta que se le
aplique la placa de rodamiento.
a) Alguna área que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una
manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de tráfico lo permiten, en opinión
del Ingeniero, la aplicación debe ser hecha sólo en la mitad del ancho de la base por operación. Debe
tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura
longitudinal resultante. Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, ésta
debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante un período de curado
mínimo de 24 horas. El material bituminoso deberá ser enteramente absorbido por la superficie de la
base. Si en el término de 24 horas esto no ocurriese, la supervisión podrá disponer un tiempo mayor de
curado.
b) Para verificar la calidad del material bituminoso, deberá ser examinado en el laboratorio y
evaluado teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el Instituto de Asfalto. En caso
que el asfalto líquido preparado fuera provisto por una planta especial, se deberá contar con un
certificado de laboratorio que confirme las características del material.
c) En el procedimiento constructivo, se observará entre otros los siguientes cuidados que serán
materia de verificación:
d) La temperatura de aplicación estará de acuerdo con lo especificado según el tipo de asfalto líquido.
e) La cantidad de material esparcido por unidad de área será la determinada con la supervisión de
acuerdo al tipo de superficie; y será controlada colocando en la franja de riego algunos recipientes de
peso y área conocidos;
f) La uniformidad de la operación se logrará controlando la velocidad del distribuidor, la altura de la
barra de riego y el ángulo de las boquillas con el eje de la barra de riego.
g) La frecuencia de estos controles, verificaciones o mediciones por la supervisión, se efectuará de
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MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
manera especial al inicio de las jornadas de trabajo de imprimación.
Mantenimiento
El Contratista deberá conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea colocada.
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículo o por otra causa,
deberá ser reparada antes de que sea colocada la capa superficial.
Medición
El método de medición será por m2 imprimado obtenidos según indicación de los planos y aprobados
por el Supervisor.
Forma de Pago
Se pagará por metro cuadrado (m2) empleado al precio unitario del contrato y cargado a la partida
correspondiente, el precio unitario esta compensado con la mano de obra (incluye leyes sociales),
materiales, equipos y herramientas necesarios para cumplir esta partida.
Procedimientos de Ejecución
Los vehículos de transporte de la mezcla asfáltica, deberán estar en condiciones óptimas de
funcionamiento y estar provistas de tolvas, limpias, herméticas y capacidad satisfactoria.
El sistema de volteo de los vehículos debe estar en perfectas condiciones para garantizar la colocación
satisfactoria de la mezcla al equipo de distribución.
Medición
La cantidad por la que se pagará será medida en metros cuadrado m2.
Forma de Pago
Los trabajos que denoten la ejecución de esta partida se cancelarán de acuerdo al precio unitario del
contrato y será cargada a la partida correspondiente constituirá compensación completa por el equipo,
mano de obra, e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo descrito.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
volquetes de 10 y 15 m3 de capacidad como mínimo.
Procedimientos de Ejecución
Los vehículos de transporte de la mezcla asfáltica, deberán estar en condiciones óptimas de
funcionamiento y estar provistas de tolvas, limpias, herméticas y capacidad satisfactoria.
El sistema de volteo de los vehículos debe estar en perfectas condiciones para garantizar la colocación
satisfactoria de la mezcla al equipo de distribución.
Medición
La cantidad por la que se pagará será medida en metros cubico m3.
Forma de Pago
Los trabajos que denoten la ejecución de esta partida se cancelarán de acuerdo al precio unitario del
contrato y será cargada a la partida correspondiente constituirá compensación completa por el equipo,
mano de obra, e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo descrito.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrados.
Forma de Pago
El pago se hará en metros cuadrados según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
La calidad y cantidad de asfalto será la necesaria para cumplir los siguientes fines:
a) Impermeabilizar la superficie de la base;
b) Recubrir y unir las partículas sueltas de la superficie;
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
c) Mantener la compactación de la base; y
d) Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a construirse.
Materiales
Se utilizará asfaltos líquidos de curado medio (MC) en los grados 30 ó 70 (designación
AASHTO M-82-75); o asfalto líquido de curado rápido RC-250 diluido con kerosene industrial en
proporción del 10 al 20% en peso.
Cuando se trate de un material poroso, la superficie deberá estar seca o ligeramente húmeda. La
humedad de estos materiales se logrará por el rociado de agua en la superficie, en cantidad
adecuada para este fin.
La aplicación del material bituminoso deberá hacerse a presión para garantizar un esparcido
uniforme y continuo utilizando un distribuidor autopropulsado que estará equipado con una
manguera auxiliar de boquillas esparcidoras y conectada a la misma presión del sistema del
distribuidor en cuanto al tamaño de la barra distribuidora, tamaño de boquillas, espaciamiento entre
boquillas, ángulo de boquillas con el eje de la barra distribuidora, altura de la barra distribuidora
sobre la base, capacidad y presión de bomba, serán adecuadas para obtener el fin propuesto.
La cantidad de asfalto por unidad de área será definida con la Supervisión de acuerdo a la calidad de la
base y estará comprendida entre 0.70 y 1.50 lt/m2 para una penetración de 7 mm por lo menos
verificándose este cada 25 m; la temperatura de aplicación del riego estará comprendida, según el
tipo de asfalto a usarse, dentro de los siguientes intervalos:
Cualquier área ubicada fuera del canal de riego del distribuidor, deberá ser imprimada con las mismas
características utilizando un esparcidor auxiliar. Los excesos de asfalto serán retirados utilizando para el
efecto una escoba de goma.
Durante la operación de riego se deberán tomar las providencias necesarias para evitar que
estructuras, edificaciones o árboles adyacentes al área por imprimar sean salpicados por el asfaltado a
presión.
El material bituminoso deberá ser enteramente absorbido por la superficie de la base. Si en el término
de 24 horas esto no ocurriese, la Supervisión podrá disponer de un tiempo mayor de curado.
Cualquier exceso de asfalto al tiempo del término del curado, deberá secarse, esparciendo sobre su
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
superficie arena limpia, exenta de vegetales y otras materias indeseables, cuya gradación corresponda a
los requisitos del agregado tamaño Nº 10 norma AASHTO M-43054 [ASTM D-448-54]. La
superficie así imprimada, curada y secada, debe permanecer en esta condición hasta que se le
aplique la placa de rodamiento.
a) Alguna área que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una
manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de tráfico lo permiten, en opinión
del Ingeniero, la aplicación debe ser hecha sólo en la mitad del ancho de la base por operación. Debe
tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura
longitudinal resultante. Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, ésta
debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante un período de curado
mínimo de 24 horas. El material bituminoso deberá ser enteramente absorbido por la superficie de la
base. Si en el término de 24 horas esto no ocurriese, la supervisión podrá disponer un tiempo mayor de
curado.
b) Para verificar la calidad del material bituminoso, deberá ser examinado en el laboratorio y
evaluado teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el Instituto de Asfalto. En caso
que el asfalto líquido preparado fuera provisto por una planta especial, se deberá contar con un
certificado de laboratorio que confirme las características del material.
c) En el procedimiento constructivo, se observará entre otros los siguientes cuidados que serán
materia de verificación:
d) La temperatura de aplicación estará de acuerdo con lo especificado según el tipo de asfalto líquido.
e) La cantidad de material esparcido por unidad de área será la determinada con la supervisión de
acuerdo al tipo de superficie; y será controlada colocando en la franja de riego algunos recipientes de
peso y área conocidos;
f) La uniformidad de la operación se logrará controlando la velocidad del distribuidor, la altura de la
barra de riego y el ángulo de las boquillas con el eje de la barra de riego.
g) La frecuencia de estos controles, verificaciones o mediciones por la supervisión, se efectuará de
manera especial al inicio de las jornadas de trabajo de imprimación.
Mantenimiento
El Contratista deberá conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea colocada.
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículo o por otra causa,
deberá ser reparada antes de que sea colocada la capa superficial.
Medición
El método de medición será por m2 imprimado obtenidos según indicación de los planos y aprobados
por el Supervisor.
Forma de Pago
Se pagará por metro cuadrado (m2) empleado al precio unitario del contrato y cargado a la partida
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
correspondiente, el precio unitario esta compensado con la mano de obra (incluye leyes sociales),
materiales, equipos y herramientas necesarios para cumplir esta partida.
Procedimientos de Ejecución
Los vehículos de transporte de la mezcla asfáltica, deberán estar en condiciones óptimas de
funcionamiento y estar provistas de tolvas, limpias, herméticas y capacidad satisfactoria.
El sistema de volteo de los vehículos debe estar en perfectas condiciones para garantizar la colocación
satisfactoria de la mezcla al equipo de distribución.
Medición
La cantidad por la que se pagará será medida en metros cuadrado m3.
Forma de Pago
Los trabajos que denoten la ejecución de esta partida se cancelarán de acuerdo al precio unitario del
contrato y será cargada a la partida correspondiente constituirá compensación completa por el equipo,
mano de obra, e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo descrito.
Procedimientos de Ejecución
Los vehículos de transporte de la mezcla asfáltica, deberán estar en condiciones óptimas de
funcionamiento y estar provistas de tolvas, limpias, herméticas y capacidad satisfactoria.
El sistema de volteo de los vehículos debe estar en perfectas condiciones para garantizar la colocación
satisfactoria de la mezcla al equipo de distribución.
Medición
La cantidad por la que se pagará será medida en metros cuadrado m3.
Forma de Pago
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
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MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Los trabajos que denoten la ejecución de esta partida se cancelarán de acuerdo al precio unitario del
contrato y será cargada a la partida correspondiente constituirá compensación completa por el equipo,
mano de obra, e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo descrito.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago
La Demolición de Pavimento de Concreto, será pagada por metro cuadrado (m2) debidamente aprobado
por el supervisor al precio unitario correspondiente de la partida en el valor referencial, el cual
constituirá compensación total por materiales, mano de obra, equipo, herramientas.
Medición
Se computara por metro cúbico (m3) de Eliminación de Material Excedente verificada por el
supervisor de obra.
Forma de Pago
El Pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro cúbico de Eliminación de Material
Excedente, cuyo precio comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas,
equipo y Leyes Sociales.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal, que asegure la utilización de todos los
materiales aptos y necesarios para la construcción de las obras señaladas en los planos del proyecto o
indicadas por el Supervisor.
La excavación de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del
proyecto o las modificadas por el Supervisor. Toda sobre-excavación que haga el Contratista, por error o
por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor podrá
suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución de los
trabajos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.
Comprobar que toda superficie para base de terraplén o subrasante mejorada quede limpia y
libre de materia orgánica
Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente
especificación.
El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la sección
estén de acuerdo con los planos del proyecto, estas especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavación, no será menor que la distancia
señalada en los planos o modificada por el Supervisor.
La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deberá variar en más de diez
milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbicos (m3).
Forma de Pago
El pago se hará por metro cúbico (m3), según precio unitario del contrato extendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
· Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución de los
trabajos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
Verificar la compactación de la subrasante.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrado (m2).
Forma de Pago
El pago se hará por metro cuadrado (m2), según precio unitario del contrato extendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
Tabla 303-1
Requerimientos Granulométricos para Sub-Base Granular
Tamiz Porcentaje que Pasa en Peso
Gradación A (1) Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
(1) La curva de gradación "A" deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a
3000 m.s.n.m.
(1) La curva granulométrica SB-3 deberá usarse en zonas con altitud mayor de 3 500
m.s.n.m.
(2) Sólo aplicable a SB-1.
Además, el material también deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Tabla 303-2
Sub-Base Granular
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
Requerimientos de Ensayos Especiales
Norma Norma Norma Requerimiento
Ensayo MTC ASTM AASHTO < 3000 msnm > 3000 msnm
Abrasión MTC E 207 C 131 T 96 50 % máx 50 % máx
CBR (1) MTC E 132 D 1883 T 193 40 % mín 40 % mín
Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 25% máx 25% máx
Índice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 6% máx 4% máx
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 25% mín 35% mín
Sales Solubles MTC E 219 1% máx. 1% máx.
Partículas Chatas y MTC E 211 D 4791 20% máx 20% máx
Alargadas (2)
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de
0.1"(2.5mm)
(2) La relación a emplearse para la determinación es 1/3 (espesor/longitud)
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la
presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva
granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites de la franja, sin saltos bruscos de la parte
superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente
El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de sub-base granular cuando la superficie sobre
la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el
Supervisor.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las
especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el
Contratista hará las correcciones necesarias, a satisfacción del Supervisor
El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca segregación, ni se
cause daño o contaminación en la superficie existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de proseguir el trabajo.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no sobrepase mil
quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla, conformación y compactación del material de
la Sub-base.
Durante ésta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de Sub-base, evitando los
derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su homogeneidad. Si
la sub-base se va a construir mediante combinación de varios materiales, éstos se mezclarán formando
cordones separados para cada material en la vía, los cuales luego se combinarán para lograr su
homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad
óptima de compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no
perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, después de mezclado,
se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactación
exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de experimentación.
Durante esta actividad se tomarán las medidas para la extensión, mezcla y conformación del material,
evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al
lugar.
Una vez que el material de la sub-base tenga la humedad apropiada, se conformará y compactará con el
equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan
la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios adecuados para el
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caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la
capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando
hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo
compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de sub-base mientras no haya sido realizada la nivelación y
comprobación del grado de compactación de la capa precedente. Tampoco se ejecutará la sub-base
granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura
ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2° C).
En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan
contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactación. Los residuos generados
por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición
de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos.
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones, rasantes y
pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la berma no
será inferior a la señalada en los planos o la definida por el Supervisor. Este, además, deberá efectuar las
siguientes comprobaciones:
(1) Compactación
Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizarán de acuerdo a lo indicado en la
Tabla 302-1 y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6)
determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al azar.
Las densidades individuales (Di) deben ser, como mínimo el cien por ciento (100%) de la obtenida en el
ensayo Próctor modificado de referencia (MTC E 115)
Di > % De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 2.0 % respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido
con el Próctor modificado. Para Subbase se admite como máximo ± 1.5
En caso de no cumplirse estos términos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas,
previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
La densidad de las capas compactadas podrá ser determinada por cualquier método aplicable de los
descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124.
(2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el espesor
medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed).
em > ed
Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, cuando menos, igual al
noventa y cinco por ciento ( 95 %) del espesor del diseño, so pena del rechazo del tramo controlado.
ei > 0.95 ed
Todas las áreas de afirmado donde los defectos de calidad y terminación sobrepasen las tolerancias de la
presente especificación, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor.
Que la cota de cualquier punto de la subbase conformada y compactada, no varíe en más de diez
milímetros (10 mm) de la cota proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada con una regla de tres metros (3 m)
de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la vía, no admitiéndose variaciones
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superiores a diez milímetros (10 mm), para cualquier punto que no esté afectado por un cambio de
pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregirá con reducción o adición de
material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será obligatorio
escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en donde la sub-
base presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a
plena satisfacción del Supervisor.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrado (m2).
Forma de Pago
El pago se hará por metro cuadrado (m2), según precio unitario del contrato extendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
(a) Granulometría
La composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría continua y bien graduada
(sin inflexiones notables) según una fórmula de trabajo de dosificación aprobada por el Supervisor y
según uno de los requisitos granulométricos que se indican en la Tabla 305-1. Para las zonas con altitud
de 3000 msnm se deberá seleccionar la gradación "A"
Tabla 305-1
Requerimientos Granulométricos para Base Granular
ESPECIFICACIONES TECNICAS
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 -15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico-mecánicas
y químicas que a continuación se indican:
(1) La curva de gradación "A" deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior
a 3000 m.s.n.m.
La franja por utilizar será la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por el
Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la
presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva
granulométrica uniforme, sensiblemente paralela a los límites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos
de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
Tabla 305-2
Requerimientos Agregado Grueso
Requerimientos
Norma Norma Norma Altitud
Ensayo MTC ASTM AASHTO < Menor de > 3000 msnm
3000 msnm
Partículas con una cara MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
fracturada
Partículas con dos caras MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
fracturadas
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40% máx 40% max
Partículas Chatas y Alargadas MTC E 221 D 4791 15% máx. 15% máx.
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% máx. 0.5% máx.
Pérdida con Sulfato de Sodio MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% máx.
Pérdida con Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 -.- 18% máx.
Magnesio
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Tabla 305-3
Requerimientos Agregado Fino
Requerimientos
Ensayo Norma < 3 000 m.s.n.m. > 3 000 m.s.n.m
Indice Plástico MTC E 111 4% máx 2% máx
Equivalente de arena MTC E 114 35% mín 45% mín
Sales solubles totales MTC E 219 0,55% máx 0,5% máx
Indice de durabilidad MTC E 214 35% mín 35% mín
El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de base granular cuando la superficie sobre la
cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o definidas por el Supervisor. Además deberá
estar concluida la construcción de las cunetas, desagües y filtros necesarios para el drenaje de la calzada.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las
especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el
Contratista hará las correcciones necesarias a satisfacción del Supervisor.
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes
establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no podrá ser inferior a la
señalada en los planos o la definida por el Supervisor quien, además, deberá verificar que la cota de
cualquier punto de la base conformada y compactada, no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la
proyectada.
(a) Compactación
Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarán en una proporción de cuando
menos una vez por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m²) y los tramos por aprobar se
definirán sobre la base de un mínimo de seis (6) medidas de densidad, exigiéndose que los valores
individuales (Di) sean iguales o mayores al cien por cientos ( 100% ) de la densidad máxima obtenida en
el ensayo Próctor (De)
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5 % respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido
con el Próctor modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazara el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas.
Previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
(b) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el espesor
medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed) más o menos 10
milímetros ±10 mm).
em > ed ± 10 mm
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(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
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MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, como mínimo, igual al
noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor de diseño, so pena del rechazo del tramo controlado.
ei > 0.95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en donde la base
granular presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, y
a plena satisfacción del Supervisor.
Ensayos y Frecuencias
Material o Propiedades y Método de Norma Norma Frecuencia Lugar de
Producto Características Ensayo ASTM AASHT Muestreo
O
Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 7500 m³ Cantera
Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m³ Cantera
Índice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 m³ Cantera
Desgaste Los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 2000 m³ Cantera
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 2000 m³ Cantera
Sales Solubles MTC E 219 D 1888 2000 m³ Cantera
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m³ Cantera
Partículas Fracturadas MTC E 210 D 5821 2000 m³ Cantera
Partículas Chatas y MTC E 221 D 4791 2000 m³ Cantera
Base Alargadas
Granular Pérdida en Sulfato de MTC E 209 C 88 T 104 2000 m³ Cantera
Sodio / Magnesio
Densidad – Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 750 m³ Pista
Compactación MTC E 117 D 1556 T 191 250 m² Pista
MTC E 124 D 2922 T 238
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrado (m2).
Forma de Pago
El pago se hará por metro cuadrado (m2), según precio unitario del contrato extendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá
sobrepasarse.
Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas urbanas.
Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vías
no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra, arena, etc.) y
demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un
material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm. a partir del borde
superior del contenedor o tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas apropiados, a
fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad en forma tal que se evite el
derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituido por una
estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así
también, deben estar en buen estado de mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un
letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de
los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes
al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a los sitios
de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:
(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las
diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación
atribuible a la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los
materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la
capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación,
a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
más larga que la aprobada por el Supervisor, éste solamente computará la distancia más corta que se
haya definido previamente.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbicos (m3).
Forma de Pago
El pago se hará por metros cúbicos (m3), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
A) MATERIALES
A.1) Cemento:
El cemento a usarse será Cemento Portland Tipo MS que cumpla con las Normas ASTMC. Deberá
almacenarse y manipularse de manera que siempre este protegido de la humedad y sea posible su
utilización según el orden de llegada a la obra. No deberá usarse cemento que se haya aterronado,
compactado o deteriorado de alguna forma.
El cemento estará libre de grumos y endurecimiento debido a un almacenaje prolongado o deficiente.
Cualquier volumen de cemento cuyo almacenaje haya sido mayor a 90 días, será aprobado por el
Inspector antes de su empleo, y si encuentra que su estado no es satisfactorio, será desechado.
A.2) Agua:
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se podrá emplear agua no potable
solo cuando se produce cubos de mortero probados a la compresión a los 07 y 28 días, que den
resultados iguales o mayores que aquella obtenida con especímenes similares preparados con agua
potable. La prueba en caso de ser necesaria se efectuará de acuerdo a la norma ASTMC-109.
Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la arena, la que será determinada de acuerdo a
la ASTMC-70.
A.3) Agregados:
Los agregados a utilizar serán: agregado fino y agregado grueso (piedra partida). Los agregados finos y
gruesos deberán ser considerados como ingredientes separados y cumplirán con las Normas ASTMC.
Agregado fino:
Deberá ser de arena limpia y lavada, de granos duros, resistentes y lustrosos, libre de cantidades
perjudiciales como polvo, terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos o pizarras, álcalis y
materiales orgánicos con tamaño máximo de partículas de 3/16”, y cumplirá con las Normas
establecidas en las especificaciones ASTM-330.
Los porcentajes de sustancias deletéreas en la arena no excederán los valores siguientes:
ESPECIFICACIONES TECNICAS
blandas o escamosas y turba)
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y al probarse por medio de mallas
estándar ASTM (Designación C-136), deberá cumplir con los límites siguientes:
El módulo de fineza de la arena deberá fluctuar entre 2.5 y 2.9, sin embargo existirá una tolerancia para
el módulo de fineza que no excederá de 0.30.
La arena será considerada apta si se cumplen con las especificaciones y las pruebas que efectúe el
Inspector.
Agregado grueso:
Deberá ser piedra rota o chancada, de grano duro y compacto. La piedra deberá estar limpia de polvo,
materia orgánica o barro. En general deberá estar de acuerdo a las Normas ASTMC-33.
Los agregados gruesos deberán cumplir los requisitos de las pruebas siguientes, que pueden ser
efectuadas por el Ingeniero Inspector, cuando lo considere necesario. (ASTMC-131, ASTMC-88,
ASTMC-121).
B) ALMACENAMIENTO DE MATERIALES:
Los agregados deberán almacenarse de tal manera que no ocasionen una mezcla entre ellos, evitando así
mismo que se contaminen o mezclen con polvos de otras materias extrañas, y de tal forma que sea
fácilmente accesible para su inspección e identificación.
Los lotes de cemento deberán usarse en el mismo orden que fueron recibidos. Cualquier cemento que se
haya aterronado o compactado, o en general deteriorado, no deberá ser usado. Una bolsa de cemento
queda definida como la cantidad contenida en un envase original intacto del fabricante que pesa 42.5 kg,
o de una cantidad de cemento a granel que pese 42.5 kg.
C) DOSIFICACIÓN:
El concreto de todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos capaz de ser
colocado sin segregación excesiva, y cuando se endurece deberá desarrollar todas las características
requeridas por estas especificaciones. La dosificación de los materiales deberá ser en peso.
El contratista diseñará las mezclas de concreto en peso siguiendo los requisitos de resistencia para las
clases de concreto especificado. El diseño será para producir un concreto de óptima densidad plástica y
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
trabajable, que pueda ser colocado en los encofrados sin que produzca segregación de los agregados
cuando se compacte el concreto utilizando un vibrador de inmersión.
El Contratista suministrará al Supervisor las proporciones de las mezclas necesarias para cumplir con los
requisitos de resistencia, durabilidad, impermeabilidad de todas las obras de concreto especificadas en
los planos.
D) MEZCLADO
D.1) Concreto mezclado en obra:
El mezclado en obra será efectuado con máquinas mezcladoras aprobadas por el Supervisor; y para que
pueda ser aprobada una máquina mezcladora deberá tener sus características en estricto acuerdo con las
especificaciones del fabricante. Deberá estar equipada con una tolva de carga, tanque de agua, medidor
de agua, y será capaz de mezclar plenamente los agregados, el cemento y el agua hasta alcanzar una
consistencia uniforme en el tiempo especificado, y descargar la mezcla sin segregación.
La tanda de agregados y cemento deberá ser colocada en el tambor de la mezcladora cuando ya se
encuentre parte del agua de mezcla dentro de él. El resto del agua podrá añadirse gradualmente en un
plazo que no exceda del 25% del tiempo total del mezclado. Deberá asegurarse que existen controles
adecuados que impidan el término del mezclado antes del tiempo especificado, o añadir agua adicional
una vez que el total especificado haya sido incorporado.
El total de la carga deberá ser descargado antes de introducir una nueva tanda. Cada tanda de 1.5 m3 o
menos, será mezclada en no menos de 1.5 minutos. El tiempo de mezclado será aumentado en 15
segundos por cada 3/4 de m3 adicionales.
D.2) Conducción y transporte:
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada lo más
cerca posible del sitio donde se va a vaciar el concreto. El concreto deberá transportarse de la
mezcladora a los sitios donde van a vaciarse, tan rápido como sea posible, a fin de evitar segregaciones y
pérdida de ingredientes.
E) VACIADO Y VIBRACIÓN:
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que, ningún concreto sea
depositado sobre una capa endurecida, que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad
dentro de la sección. La colocación debe ser hecha de tal manera que el concreto depositado se integre al
concreto fresco, el cual se encuentra en estado plástico. El concreto que haya endurecido parcialmente, o
haya sido combinado con materiales extraños, no debe ser depositado.
El concreto no debe estar sujeto a ningún procedimiento que pueda causar segregación. El concreto no
se depositará directamente contra el terreno, debiéndose preparar solados de concreto antes de la
colocación de la armadura.
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto debe ser trabajado a la máxima
densidad posible evitando las formaciones de bolsas de aire, incluido de agregados gruesos de grupos,
contra la superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración deberá realizarse por medio de vibradoras, accionados eléctrica o neumáticamente. Donde
no sea posible realizar el vibrado por inmersión deberá usarse vibradores aplicados a los encofrados,
accionados eléctricamente o con aire comprimido, ayudados hasta donde sea posible por vibradores por
inmersión. Los vibradores a inmersión, de diámetro inferior a 10 cm, tendrán una frecuencia mínima de
7000 vibraciones por minuto, mientras que los vibradores de diámetro superior a 10 cm., tendrán una
fluencia mínima de 6,000 vibraciones por minuto.
En la vibración de cada estrato de concreto fresco, el operador deberá manipularlo en posición vertical.
La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total, y penetrar en la capa
inferior del concreto fresco, pero teniendo cuidado de evitar que la vibración pueda afectar al concreto
que ya está en proceso de fraguado.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya sido completamente vibrada.
Se deberá espaciar en forma sistemática los puntos de inmersión del vibrador con el objeto de asegurar
que no se dejen concretos sin vibrar.
La duración de la vibración estará limitada al mínimo necesario para producir la consolidación
satisfactoria sin causar segregación. Los vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento
horizontal del concreto en los encofrados. El uso de vibradores para desplazar concreto de los
encofrados, no está permitido.
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias variables de 45 cm. En cada
inmersión la duración será suficiente para consolidar el concreto pero no tan larga que cause la
segregación, generalmente la duración fluctuará entre 5 y 15 seg.
Se mantendrá un vibrador de repuesto en la obra durante todas las operaciones del concreto.
F) CURADO:
El curado del concreto debe iniciarse tan pronto como sea posible, debiendo ser protegido de secamiento
prematuro, temperaturas excesivas entre calientes y frías, esfuerzos mecánicos, y deben ser mantenidos
con la menor pérdida de humedad a una temperatura relativamente constante por el periodo necesario
para hidratación del cemento y endurecimiento del concreto.
El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo, ya sea por medio de
frecuentes riegos o cubriéndolos con una capa de arena humedad u otro material similar.
Para superficies de concreto que no están en contacto con las formas, uno de los procedimientos
siguientes debe ser aplicados inmediatamente después de completado el vaciado y acabado:
a) Rociado continúo.
b) Aplicación de esteras absorbentes mantenidas continuamente húmedas.
c) Aplicación de arena mantenida continuamente húmeda.
d) Aplicación de impermeabilizantes conforme a ASTMC-309.
e) Aplicación de partículas impermeables. El compuesto será aprobado por el Inspector y deberá
satisfacer los siguientes requisitos:
La pérdida de humedad de las superficies puestas contra las formas de madera o metal expuestas al calor
por el sol, deberán ser minimizadas por medio de conservación de la humedad de las formas hasta que se
pueda desencofrar.
Después del desencofrado el concreto debe ser curado hasta el término del tiempo prescrito en la
sección, según el método empleado.
G) ENCOFRADO Y DESENCOFRADO:
G.1) Encofrados
Los encofrados se usarán donde sean necesarios para la contención del concreto fresco hasta obtener las
formas respectivas indicadas en los planos. Estos deberán tener la capacidad suficiente para resistir la
presión resultante de la colocación y vibrado del concreto, y la suficiente rigidez para mantener las
tolerancias especificadas.
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso; el
peso y el empuje del concreto de una sobrecarga de llenado no inferior de 200 kg/cm2.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
La deformación máxima entre elementos de soportes deberá ser menor a 1/240 de la luz entre los
miembros estructurales.
Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración de mortero y serán debidamente
arriostrados o ligadas entre sí, de manera que se mantengan en la posición y forma deseada con
seguridad.
Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado deberá ser bombeado para
compensar las deformaciones, previamente al endurecimiento del concreto.
Las tolerancias admisibles son las siguientes:
Los encofrados deberán ser arrostrados contra las deflexiones laterales. Las aberturas temporales deben
ser provistas en la base de los encofrados de las columnas, paredes y en otros puntos donde sean
necesarios facilitar la limpieza e inspección antes de que sea vaciado.
Los accesorios de encofrados para su parcial o total empotramiento al concreto, tales como tirantes y
soportes colgantes, deberán ser de una calidad fabricada comercialmente. Los tirantes para formas serán
regulados en longitud y tipo tal que no dejen elemento de metal más adentro de 1 cm de la superficie.
Las formas de madera para aberturas de paredes deberán ser construidas de tal manera que faciliten su
aflojamiento, si es necesario habrá que contrarrestar el inflamiento de las formas.
El tamaño y espaciamiento de los pies derechos y largueros deberán ser determinados por la naturaleza
del trabajo, la altura del concreto a vaciarse, quedando a criterio del ingeniero dichos tamaños y
espaciamiento. Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene el Inspector.
Las proporciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que abarquen tales
defectos, y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero terminado, de tal manera que se
obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No se permitirá resane burdo de
tales defectos.
G.2) Desencofrados
Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa indeformabilidad de la estructura. En
general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente como para
soportar con seguridad su propio peso y los pesos supuestos que pueden colocarse sobre él.
Las formas no deberán quitarse sin el permiso del Inspector. Los plazos desencofrado mínimos serán los
siguientes:
- Muros de contención sin relleno 24 horas
- Muros de contención con relleno 7 días
- Columnas y placas 24 horas
- Costados de vigas 24 horas
- Fondos de vigas 14 días
- Losas aligeradas y macizas 7 días
- Losas de luz menor de 2 m 3 días
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
Cuando se haya aumentado la resistencia del concreto por diseños de mezclas o aditivos, los tiempos de
desencofrado podrán ser menores previa aprobación del Inspector.
H) RESISTENCIA A LA COMPRESION
El esfuerzo de comprensión especificado del concreto f’c para cada porción de la estructura indicado en
los planos, estará basado en la fuerza de comprensión alcanzada a los 28 días, a menos que sea requerido
en otras edades diferentes.
Está información deberá incluir como mínimo la demostración de la conformidad de cada mezcla con la
especificación y los resultados de testigos rotos en compresión, de acuerdo a las Normas ASTMC-31 y
ASTMC-39 en cantidad suficiente para demostrar que está alcanzando la resistencia mínima
especificada, y que no más del 10% de todas las pruebas dan valores inferiores a dicha resistencia.
Proceso constructivo
Los encofrados se usaran donde sean necesarios para la contención del concreto fresco hasta
obtener las formas que indican los detalles de los planos respectivos.
Estos deben tener capacidad suficiente para resistir la presión resultante de colocación y vibrado del
concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.
Inmediatamente después de quitar las formas de superficie de concreto deberá ser examinada
cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene el Inspector.
En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido
suficientemente bien superpuestos con seguridad su propio peso y los pesos supuestos que pueden
colocarse sobre él.
Medición
Se computara por metro cuadrado (m2) realizado y verificada por el supervisor de obra.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro cuadrado de encofrado y desencofrado,
cuyo precio comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas, equipo y Leyes
Sociales.
4.03.02.00 Losa de Concreto Fc= 210 kg/cm² Espesor de 0.20 cm
Descripción
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Este ítem comprende la preparación, colocación y compactación del concreto de 210 kg/cm2 en losa,
que se detalla en los planos.
Proceso constructivo
El concreto será transportado de la mezcladora al lugar de la obra en forma práctica y lo más rápido
posible, evitando la separación o segregación de los elementos.
Antes de iniciar cualquier vaciado los encofrados deberán ser revisados y aprobados por el
Supervisor, requisito sin el cual no podrá vaciarse ningún elemento.
Medición
Se computara por metro cúbico (m3) realizado y verificada por el supervisor de obra.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro cúbico, cuyo precio constituirá la
compensación total por materiales, mano de obra, herramientas, equipo y Leyes Sociales.
Usos
Antisol Blanco se utiliza para curar el concreto o mortero, la película que forma retiene el agua de la
mezcla evitando el resecamiento prematuro, garantizando una completa hidratación del cemento, un
normal desarrollo de resistencias y ayudando a controlar el agrietamiento del concreto o mortero.
Ventajas
Impide el resecamiento prematuro del concreto permitiendo el normal desarrollo de las resistencias.
Se aplica solamente una vez, reduciendo así los costos de curado de concretos y morteros.
Viene listo para usar y es fácil de aplicar.
Ayuda a controlar el agrietamiento en grandes áreas expuestas al sol y al viento.
La pigmentación del producto permite la fácil identificación del área tratada.
Especialmente diseñado para el curado en recintos cerrados ya que no contiene solventes.
Precauciones
Antisol Blanco debe agitarse antes de usarse y periódicamente durante su aplicación.
Viene listo para usarse, bajo ninguna circunstancia deberá permitirse que el producto se diluya.
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Medidas de Seguridad
Proteja la película de la lluvia por lo menos dos (2) horas y del tráfico por lo menos durante siete (7)
días. Antes de la aplicación de un recubrimiento o acabado deberá retirarse la película dejada por el
curador por medios mecánicos.
No se debe almacenar por debajo de 7° C, ya que a partir de los 7° C se rompe la emulsión y el producto
se separa formando grumos.
Almacenamiento
Un (1) año en su envase original bien cerrado, bajo techo, en un lugar fresco y seco.
Medición
Se computara por metro cuadrado (m2) del curado del concreto realizado y verificado por el supervisor
de obra.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro Cuadrado de junta asfáltica, cuyo precio
comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas, equipo y Leyes Sociales.
Proceso Constructivo
Se quitara parte del tecnopor el cual ha servido para junta de dilatación que fue colocado al
momento que se iba a vaciar el concreto.
Se Limpia las juntas sin que quede algún residuo suelto.
Se coloca RC-250 Liquido en las juntas antes de rellenar con la mezcla.
Luego de haber colocado el líquido se empieza a rellenar las juntas con la mezcla de asfalto líquido
RC-250 con arena gruesa el cual con ayuda de herramientas manuales estas se compactaran hasta
llegar al nivel de la losa deportiva o vereda.
Medición
Se computara por metro lineal (ml) de junta asfáltica realizado y verificada por el supervisor de obra.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro lineal de junta asfáltica, cuyo precio
comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas, equipo y Leyes Sociales.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias para la construcción de sardineles,
así como el suministro de los materiales para dichas excavaciones.
Además incluye el acarreo de todo el material excavado para que posteriormente sea eliminado, de
acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos de la obra y las órdenes del
Supervisor.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metro cúbico (m3).
Forma de Pago
El pago se hará por metro cúbico (m3), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes
al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a los sitios
de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:
(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las
diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación
atribuible a la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los
materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la
capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación,
a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbicos (m3).
Forma de Pago
El pago se hará por metros cúbicos (m3), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
La fijación de los encofrados al suelo se hará mediante pasadores de anclaje que impidan cualquier
desplazamiento vertical u horizontal, debiendo estar separados como máximo un metro (1 m), y
existiendo al menos uno (1) en cada extremo de los encofrados o en la unión de aquellos.
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MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
En las curvas, los encofrados se acomodarán a los polígonos más convenientes, pudiéndose emplear
elementos rectos rígidos, de la longitud que resulte más adecuada.
Se deberá disponer de un número suficiente de encofrados para tener colocada, en todo momento de la
obra, una longitud por utilizar igual o mayor que la requerida para tres (3) horas de trabajo, más la
cantidad necesaria para permitir que el desencofrado del concreto se haga a las dieciséis (16) horas de su
colocación.
Todas los materiales utilizados en ésta actividad, deberán ser dispuestos en un lugar seguro, de manera
que los clavos, fierros retorcidos, u otros no signifiquen peligro alguno para las personas que transitan
por el lugar. De otro lado, todo el personal deberá tener necesariamente, guantes, botas y casco
protector, a fin de evitar posibles desprendimientos y lesiones.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago
El pago se hará por metros cuadrados (m2), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
Cemento
El cemento utilizado será Pórtland, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma Técnica Peruana
NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150.
Se empleará el denominado Tipo MS.
Agregados
(a) Agregado fino
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas naturales
o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá constituir más del
treinta por ciento (30%) del agregado fino.
El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se señalan a
continuación:
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
Tamiz (mm) Porcentaje que pasa
9,5 mm ( 3 /8”) 100
4,75 mm (N° 4) 95 -100
2,36 mm (N° 8) 80 -100
1,18 mm (N° 16) 50 - 85
600 mm (N° 30) 25 - 60
300 mm (N° 50) 10 - 30
150 mm (N° 100) 02 - 10
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material
retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3 y 3.1.
Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el Módulo de Finura
con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la fórmula de trabajo.
2) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento
(15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, según la
norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo sido
empleado para preparar concretos de características similares, expuestos a condiciones ambientales
parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio.
(3) Limpieza
El Equivalente de Arena, medido según la Norma MTC E 114, será sesenta por ciento (65%) mínimo
para concretos de f'c < 210kg/cm² y para resistencias mayores setenta y cinco por ciento (75%) como
mínimo.
Sustancias Perjudiciales
Características Norma de Masa total de la
Ensayo muestra
Terrones de Arcilla y partículas MTC E 212 0.25% máx.
deleznables
Contenido de Carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.
Cantidad de Partículas Livianas MTC E 202 1.0% máx.
Contenido de sulfatos, expresados como 0.06% máx.
ión SO4 =
Contenido de Cloruros, expresado como 0.10% máx.
ión Cl
(2) Durabilidad
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por ciento
(12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.
(4) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según se especifique en
los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamaño máximo de agregado a usar,
de acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y construcción del
concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas.
(5) Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados según la
norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento (15%). Para concretos de fc > 210
Kg/cm², los agregados deben ser 100% triturados.
El Contratista deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para asegurar una
resistencia a compresión acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la
frecuencia de los resultados de pruebas por debajo del valor de resistencia a compresión especificada en
los planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente la resistencia a la compresión para la
cual se ha diseñado cada parte de la estructura.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para los
ensayos de resistencia deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y
ensayadas según la norma de ensayo MTC E 704. Se deberá establecer una curva que muestre la
variación de la relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a compresión a
veintiocho (28) días.
La curva se deberá basar en no menos de tres (3) puntos y preferiblemente cinco (5), que representen
tandas que den lugar a resistencias por encima y por debajo de la requerida. Cada punto deberá
representar el promedio de por lo menos tres (3) cilindros ensayados a veintiocho (28) días.
La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado en la estructura, será la
mostrada por la curva, que produzca la resistencia promedio requerida que exceda la resistencia de
diseño del elemento, según lo indica la Tabla N° 610-1.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
Tabla N° 610-1
Resistencia Promedio Requerida
Resistencia Especificada a la Compresión Resistencia Promedio Requerida a la Compresión
< 20,6 MPa (210 Kg/cm²) f´c + 6,8 MPa (70 Kg/cm²)
20,6 – 34,3 MPa (210 – 350 Kg/cm²) f´c + 8,3 MPa (85 Kg/cm²)
> 34,3 MPa (350 Kg/cm²) f´c + 9,8 MPa (100 Kg/cm²)
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbico (m3).
Forma de Pago
El pago se hará por metro cúbico (m3), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir ruidos por
encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones
aledañas. El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del Supervisor.
Suministro y almacenamiento
Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser doblado,
deberá estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fábrica, el grado del acero y el lote
correspondiente.
El acero deberá ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre plataformas,
largueros u otros soportes de material adecuado y deberá ser protegido, hasta donde sea posible, contra
daños mecánicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos, principalmente en zonas con alta
precipitación pluvial. En el caso del almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la medida de lo
posible, la vegetación existente en el lugar, ya que su no protección podría originar procesos erosivos del
suelo.
Doblamiento
Las barras de refuerzo deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las listas de despiece aprobadas por
el Supervisor. Los diámetros mínimos de doblamiento, medidos en el interior de la barra, con excepción
de flejes y estribos, serán los indicados en la Tabla N° 615-2.
Tabla N° 615-2
Diámetro Mínimo de Doblamiento
Numero de Barra Diámetro mínimo
2a8 6 diámetros de barra
9 a 11 6 diámetros de barra
14 a 18 6 diámetros de barra
El diámetro mínimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de amarre, no será menor
que cuatro (4) diámetros de la barra, para barras N° 5 o menores. Las barras mayores se doblarán de
acuerdo con lo que establece la Tabla N° 615-2.
Colocación y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo deberá estar libre de
polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extraño que pueda afectar
adversamente la adherencia. Todo el mortero seco deberá ser quitado del acero.
Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los planos, y
deberán ser aseguradas firmemente en las posiciones señaladas, de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocación y fraguado del concreto.
Traslapes y uniones
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios mostrados en los planos o donde lo
indique el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.
El Contratista podrá introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a los mostrados en los
planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes y
uniones en barras adyacentes queden alternados según lo exija éste, y el costo del refuerzo adicional
requerido sea asumido por el Contratista.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
En los traslapes, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre sí, amarrándose con alambre, de
tal manera, que mantengan la alineación y su espaciamiento, dentro de las distancias libres mínimas
especificadas, en relación a las demás varillas y a las superficies del concreto.
Las barras y mallas de refuerzo deberán ser ensayadas en la fábrica y sus resultados deberán satisfacer
los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o ASTM correspondientes.
El Contratista deberá suministrar al Supervisor una copia certificada de los resultados de los análisis
químicos y pruebas físicas realizadas por el fabricante para el lote correspondiente a cada envío de
refuerzo a la obra.
En caso de que el Contratista no cumpla este requisito, el Supervisor ordenará, a expensas de aquel, la
ejecución de todos los ensayos que considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su
utilización.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en kilos (Kg.).
Forma de Pago
El pago se hará por kilos (Kg.), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales
y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
Usos
Antisol Blanco se utiliza para curar el concreto o mortero, la película que forma retiene el agua de la
mezcla evitando el resecamiento prematuro, garantizando una completa hidratación del cemento, un
normal desarrollo de resistencias y ayudando a controlar el agrietamiento del concreto o mortero.
Ventajas
Impide el resecamiento prematuro del concreto permitiendo el normal desarrollo de las resistencias.
Se aplica solamente una vez, reduciendo así los costos de curado de concretos y morteros.
Viene listo para usar y es fácil de aplicar.
Ayuda a controlar el agrietamiento en grandes áreas expuestas al sol y al viento.
La pigmentación del producto permite la fácil identificación del área tratada.
Especialmente diseñado para el curado en recintos cerrados ya que no contiene solventes.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
de una fumigadora accionada manualmente o de un aspersor neumático. El área a curar se debe cubrir
totalmente.
La aplicación del curador debe hacerse tan pronto desaparezca el agua de exudación del concreto o
mortero, situación fácilmente detectable pues la superficie cambia de brillante a mate.
La aplicación también puede efectuarse con brocha, sólo que en este caso la superficie es rayada por las
cerdas de la brocha y el consumo se incrementa.
Precauciones
Antisol Blanco debe agitarse antes de usarse y periódicamente durante su aplicación.
Viene listo para usarse, bajo ninguna circunstancia deberá permitirse que el producto se diluya.
Medidas de Seguridad
Proteja la película de la lluvia por lo menos dos (2) horas y del tráfico por lo menos durante siete (7)
días. Antes de la aplicación de un recubrimiento o acabado deberá retirarse la película dejada por el
curador por medios mecánicos.
No se debe almacenar por debajo de 7° C, ya que a partir de los 7° C se rompe la emulsión y el producto
se separa formando grumos.
Almacenamiento
Un (1) año en su envase original bien cerrado, bajo techo, en un lugar fresco y seco.
Medición
Se computara por metro cuadrado (m2) del curado del concreto realizado y verificado por el supervisor
de obra.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro Cuadradol de junta asfáltica, cuyo precio
comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas, equipo y Leyes Sociales.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
hacia el exterior, así como capacidad para recuperar la mayor parte de su volumen al descomprimirse.
No absorberá agua del concreto fresco y será lo suficientemente impermeable para impedir la
penetración del agua del exterior. Su espesor es el indicado en las láminas de detalles.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metro lineal (ml).
Forma de Pago
El pago se hará en metro lineal (ml.), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
Proceso Constructivo
El tarrajeo se efectuará con mortero de cemento y arena en proporción 1:4
La mezcla final será proporcionada en volumen seco de 1 parte de cemento, y 4 partes de arena
fina, a la que se añadirá la cantidad máxima de agua que mantenga la trabajabilidad y docilidad
del mortero. Se preparará cada vez una cantidad de mezcla que pueda ser empleada en el lapso
máximo de 1 hora. en un espesor de 1.5 cm.
Las superficies de los elementos de concreto se rascarán, limpiarán removiendo y eliminando
toda materia extraña.
Las superficies de elementos que no garanticen una buena adherencia del tarrajeo como por
ejemplo en columnas, vigas y cielos rasos, recibirán previamente, en toda su extensión, un
pañeteado con mortero de cemento y arena gruesa en proporción 1:4, que será arrojado con
fuerza para asegurar un buen agarre, dejando el acabado rugoso para recibir el tarrajeo final.
Se harán previamente cintas de mortero pobre para conseguir superficies planas y derechas.
Serán espaciadas cada 1.50 metros como máximo, comenzando lo más cerca de las esquinas.
Se controlará el perfecto plomo de las cintas empleando plomada de albañil; las cintas
sobresaldrán el espesor máximo del tarrajeo.
Se emplearán reglas de madera perfiladas que se correrán sobre las cintas, que harán las veces
de guías, comprimiendo la mezcla contra el paramento a fin de aumentar su compactación,
logrando una superficie pareja y completamente plana sin perjuicio de presionar la paleta en el
momento de allanar la mezcla del tarrajeo.
No se deberá distinguir los sitios en que estuvieron las cintas, las huellas de la aplicación de la
paleta, ni ningún otro defecto que disminuya el buen acabado.
El curado se hará con agua. La humectación se comenzará tan pronto como el tarrajeo haya
endurecido lo suficiente para no sufrir deterioros, aplicándose el agua en forma de pulverización
fina, en la cantidad necesaria para que sea absorbida.
El terminado final deberá quedar listo para recibir la pintura en los casos indicados en los
Planos.
Medición
Se computara por metro cuadrado (m2) de Tarrajeo en sardineles, realizado y verificado por el
supervisor de obra.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
Forma de Pago
El Pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro cuadrado de Tarrajeo en, columnas, vigas
y cielo raso cuyo precio comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas,
equipo y Leyes Sociales.
En general, el trabajo será hecho con brochas, rodillos o pistolas de imprimación se hará tan pronto se
haya terminado con la preparación de la superficie. El constructor será el responsable de los desperfectos
que pudieran presentarse hasta la entrega de la obra quedando obligado a subsanarlas a entera
satisfacción del Supervisor. Se procederá como lo indica la partida de pintura.
Medición
Será medido por metro cuadrado (m2) de pintura, debidamente ejecutado.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro cuadrado de pintura, cuyo precio
comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas, equipo y Leyes Sociales.
6.00.00.00 VEREDAS
6.01.00.00 DEMOLICIONES
6.01.01.00 Demolición de Veredas de Concreto E= 10cm
Descripción
Esta referida a la demolición de veredas de concreto existente las cuales se indican en los planos, los
trabajos se realizaran con mucho cuidado. Durante el proceso de demolición deberá tenerse en cuenta
todas las precauciones necesarias para no causar daño al personal encargado de realizar dichos trabajos.
La mano de obra y los materiales necesarios deben ser tales que garanticen la eficiencia de los trabajos
El desmontaje se debe ejecutar por medio de herramientas manuales necesarias que permita comodidad
de maniobra y no deteriore las estructuras adyacentes
El Contratista deberá dejar el terreno debidamente limpio y preparado para la ejecución de las partidas.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago
La Demolición de veredas de Concreto, será pagada por metro cuadrado (m2) debidamente aprobado
por el supervisor al precio unitario correspondiente de la partida en el valor referencial, el cual
constituirá compensación total por materiales, mano de obra, equipo, herramientas.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Medición
Se computara por metro cúbico (m3) de Eliminación de Material Excedente verificada por el
supervisor de obra.
Forma de Pago
El Pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro cúbico de Eliminación de Material
Excedente, cuyo precio comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas,
equipo y Leyes Sociales.
Proceso constructivo
Comprende la ejecución de trabajos de corte y nivelación en terreno natural, lo cual se hará a
mano, y se hará para dejar nivelado el terreno antes de realizar las excavaciones. A partir de éste nivel se
colocarán los rellenos y bases de afirmado para el falso piso. El material resultante de estas
excavaciones será eliminado con volquete.
Medición
Se computara por metro cúbico (m3) de corte de terreno natural verificada por el supervisor de obra.
Forma de Pago
El Pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro cúbico de corte de terreno natural, cuyo
precio comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas, equipo y Leyes
Sociales.
6.02.02.00 Perfilado y Compactación con equipo liviano sub rasante en Veredas, Martillos y
Rampas
Descripción
Este trabajo consistirá en la preparación y acondicionamiento de la sub rasante, en el ancho completo de
la vereda, martillos y rampas, de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los
alineamientos rasantes y secciones transversales indicados en los planos.
Conforme a las indicaciones, se retirará todo el material suelto o inestable, así como, otras porciones de
la sub rasante que no se compactan fácilmente o que no sirvan para el objeto propuesto. Se eliminará las
raíces, hierbas, material orgánico, desmonte, etc. Los huecos resultantes y toda otra sección baja o
depresiones se rellenarán hasta el nivel necesario con material perteneciente a los grupos A-¡, A–2, A-3,
como se indican hasta alcanzar el 95% de la densidad máxima (Proctor modificado método 1180 de la
AASHO).
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
El Perfilado y compactado de subrasante con equipo se ha considerado como unidad de medición y pago
para esta partida por metro cuadrado (m2) debidamente aprobado por el ingeniero supervisor al precio
unitario correspondiente de la partida en el valor referencial, el cual constituirá compensación total por
materiales, mano de obra, equipo, herramientas.
6.02.03.00 Conformación con capa de Afirmado e=0.10cm con equipo liviano para Veredas,
Martillos y Rampas
Descripción
Luego de haber efectuado la excavación y nivelación de la sub rasante, se procederá a la colocación de
material de préstamo afirmado como un mejoramiento de terreno para la construcción vereda, con un
espesor de 0.10 cm.
Proceso constructivo
El material de afirmado se colocará utilizando equipo liviano (plancha compactadora) y aplicando
riego con agua encontrando una humedad óptima, hasta alcanzar el 90% de la densidad seca
máxima del ensayo Proctor Modificado.
Una vez colocado el material de afirmado y debidamente compactado, esta quedará expedita para
recibir el concreto.
Medición
Se computara por metro cuadrado (m2) de afirmado compactado verificada por el supervisor de obra.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por metro cuadrado de Afirmado, cuyo precio
comprende compensación total por materiales, mano de obra, herramientas, equipo y Leyes Sociales.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbicos (m3).
Forma de Pago
El pago se hará por metros cúbicos (m3), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo
ESPECIFICACIONES TECNICAS
de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier
alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones legales
referentes al control de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las cargas
admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensión Vehicular para Circulación
en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).
Cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá
sobrepasarse.
Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas urbanas.
Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vías
no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra, arena, etc.) y
demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un
material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm. a partir del borde
superior del contenedor o tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas apropiados, a
fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad en forma tal que se evite el
derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituido por una
estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así
también, deben estar en buen estado de mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un
letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de
los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de
agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes
al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a los sitios
de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo
realizado.
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:
(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las
diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación
atribuible a la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los
materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la
capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación,
a su costo.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbicos (m3).
Forma de Pago
El pago se hará por metros cúbicos (m3), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo
cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación de rebabas.
Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies
interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero. Previamente, deberá verificarse
la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse cualquier elemento extraño que se encuentre
dentro de los mismos.
Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Supervisor inspeccionará los encofrados con el fin de
aprobarlos, prestando especial atención al recubrimiento del acero del refuerzo, los amarres y los
arriostres.
Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con mortero, una vez retirados estos.
Todo encofrado, para volver a ser usado, no deberá presentar alaveos ni deformaciones y deberá ser
limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.
Los encofrados de superficie no visibles serán hechos de madera en bruto, pero sus juntas deberán ser
convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
Los encofrados de superficie visibles serán hechos de madera laminada, planchas duras de fibras
prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o metal. Las juntas de unión deberán ser
calafateadas de modo de no permitir la fuga de la pasta. En la superficie en contacto con el concreto, las
juntas deberán ser cubiertas con cintas, aprobadas por el Supervisor.
Medición
La presente partida se medirá en metros cuadrado (m2), de acuerdo a las indicaciones y medidas
señaladas anteriormente en las presentes especificaciones técnicas.
Forma de Pago
El pago de la presente partida se efectuara por metro cuadrado (m2) entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación completa por toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución del trabajo y debidamente aprobado del Supervisor de Obra.
Cemento
El cemento utilizado será Pórtland, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma Técnica Peruana
NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150.
Se empleará el denominado Tipo MS.
Agregados
(a) Agregado fino
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas naturales
o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá constituir más del
treinta por ciento (30%) del agregado fino.
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se señalan a
continuación:
ESPECIFICACIONES TECNICAS
4,75 mm (N° 4) 95 -100
2,36 mm (N° 8) 80 -100
1,18 mm (N° 16) 50 - 85
600 mm (N° 30) 25 - 60
300 mm (N° 50) 10 - 30
150 mm (N° 100) 02 - 10
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material
retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3 y 3.1.
Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el Módulo de Finura
con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la fórmula de trabajo.
2) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento
(15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, según la
norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo sido
empleado para preparar concretos de características similares, expuestos a condiciones ambientales
parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio.
(3) Limpieza
El Equivalente de Arena, medido según la Norma MTC E 114, será sesenta por ciento (65%) mínimo
para concretos de f'c < 210kg/cm² y para resistencias mayores setenta y cinco por ciento (75%) como
mínimo.
Sustancias Perjudiciales
Norma de Masa total de la
Características Ensayo muestra
Terrones de Arcilla y partículas MTC E 212 0.25% máx.
deleznables
Contenido de Carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.
Cantidad de Partículas Livianas MTC E 202 1.0% máx.
Contenido de sulfatos, expresados como 0.06% máx.
ión SO4 =
Contenido de Cloruros, expresado como 0.10% máx.
ión Cl
(2) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por ciento
(12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
(3) Abrasión L.A.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E 207) no podrá
ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
(4) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según se especifique en
los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamaño máximo de agregado a usar,
de acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y construcción del
concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas.
(5) Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados según la
norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento (15%). Para concretos de fc > 210
Kg/cm², los agregados deben ser 100% triturados.
El Contratista deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para asegurar una
resistencia a compresión acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la
frecuencia de los resultados de pruebas por debajo del valor de resistencia a compresión especificada en
los planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente la resistencia a la compresión para la
cual se ha diseñado cada parte de la estructura.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para los
ensayos de resistencia deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y
ensayadas según la norma de ensayo MTC E 704. Se deberá establecer una curva que muestre la
variación de la relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a compresión a
veintiocho (28) días.
La curva se deberá basar en no menos de tres (3) puntos y preferiblemente cinco (5), que representen
tandas que den lugar a resistencias por encima y por debajo de la requerida. Cada punto deberá
representar el promedio de por lo menos tres (3) cilindros ensayados a veintiocho (28) días.
La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado en la estructura, será la
mostrada por la curva, que produzca la resistencia promedio requerida que exceda la resistencia de
diseño del elemento, según lo indica la Tabla N° 610-1.
Tabla N° 610-1
Resistencia Promedio Requerida
Resistencia Especificada a la Compresión Resistencia Promedio Requerida a la Compresión
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(DOBLE VIA) VA TERMINANDO AL CERCADO DE MORROPON Y PARTE DEL
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MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
< 20,6 MPa (210 Kg/cm²) f´c + 6,8 MPa (70 Kg/cm²)
20,6 – 34,3 MPa (210 – 350 Kg/cm²) f´c + 8,3 MPa (85 Kg/cm²)
> 34,3 MPa (350 Kg/cm²) f´c + 9,8 MPa (100 Kg/cm²)
Forma de Pago
El pago se hará por metros cubico (m3) según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
Características Técnicas
Emulsión acuosa de parafina que forma, al aplicarse sobre el concreto o mortero fresco, una película de
baja permeabilidad que evita la pérdida prematura de humedad para garantizar un completo curado del
material. Cumple con la norma ASTM C 309.
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MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Uso
Se utiliza para curar el concreto o mortero, la película que forma retiene el agua de la mezcla evitando el
resecamiento prematuro, garantizando una completa hidratación del cemento, un normal desarrollo de
resistencias y ayudando a controlar el agrietamiento del concreto o mortero.
Modo de Empleo
El producto NO debe diluirse por ningún motivo. Previo a su aplicación se deberá mezclar
enérgicamente el contenido del envase, operación que deberá repetirse continuamente durante su
aplicación, se aplica sobre la superficie del concreto o mortero haciendo uso de una fumigadora
accionada manualmente o de un aspersor neumático. El área a curar se debe cubrir totalmente.
La aplicación del curador debe hacerse tan pronto desaparezca el agua de exudación del concreto o
mortero, situación fácilmente detectable pues la superficie cambia de brillante a mate.
La aplicación también puede efectuarse con brocha, sólo que en este caso la superficie es rayada por las
cerdas de la brocha y el consumo se incrementa.
Medición
La presente partida se medirá en metros cuadrados (m2), de acuerdo a las indicaciones y medidas
señaladas anteriormente en las presentes especificaciones técnicas.
Forma de Pago
El pago de la presente partida se efectuara por metro cuadrado (m2) entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación completa por toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución del trabajo y debidamente aprobado del Supervisor de Obra.
Medición
La presente partida se medirá en metros lineales (ml), de acuerdo a las indicaciones y medidas señaladas
anteriormente en las presentes especificaciones técnicas.
Forma de Pago
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AA.HH. SANTA ROSA DESDE CUADRA 01 HASTA CUADRA 08 DISTRITO DE
MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
El pago de la presente partida se efectuara por metro lineal (ml) entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación completa por toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución del trabajo y debidamente aprobado del Supervisor de Obra.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbicos (m3).
Forma de Pago
El pago se hará por metros cúbicos (m3), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago
El Perfilado y compactado de subrasante con equipo se ha considerado como unidad de medición y pago
para esta partida por metro cuadrado (m2) debidamente aprobado por el ingeniero supervisor al precio
unitario correspondiente de la partida en el valor referencial, el cual constituirá compensación total por
materiales, mano de obra, equipo, herramientas.
Forma de Pago
“RECONSTRUCCION Y REHABILITACION DE TRAMO 1 – 321, CALLE LIMA
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
El precio unitario de pago está establecido en metro cúbico de material (M3) excedente de la obra, se ha
considerado un factor de esponjamiento del 25% para el material excedente de las excavaciones el costo
se incluye el costo de la mano de obra, herramientas y transporte. El precio y pago constituirá
compensación completa por la eliminación del material, considerando el transporte, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución satisfactoria del trabajo.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cubico
Forma de Pago
El pago se hará por metros cubico (m3), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
Proceso Constructivo
Se realizará la siembra de grass americano de hoja ancha, con semilla vegetativa, con un rendimiento de
01 saco de semilla vegetativa para 6 m2 de siembra, para lo cual el sembrado se efectuará en línea
continua. Luego se procederá al regado del área sembrada en forma inmediata, asegurando el
humedecimiento del terreno hasta el prendimiento de los esquejes sembrados.
El gras se cortara cuando tenga .60m de altura y no a ras de suelo. Se corta mejor cuando el grass no
está seco, las cuchillas de la segadora deben están bien afiladas.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cuadrado (m2).
Formas de Pago
El pago se hará por metros cuadrados (m2), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Luego de haber acondicionado el terreno con la incorporación de materia orgánica, al suelo agrícola ya
colocado, se realizará la siembra de plantas ornamentales dentro de las áreas destinadas para áreas
verdes, sobre terreno debidamente abonado de acuerdo a la distribución indicada en los planos.
Luego se procederá al regado del área sembrada en forma inmediata, asegurando el humedecimiento del
terreno hasta el prendimiento de la Planta Ornamental sembrada.
La Planta Ornamental deberá tener una altura de 4.00 metros como mínimo.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en unidad (und).
Forma de Pago
El pago se hará por unidad (und), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales
y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
8.00.00.00 SEÑALIZACION
8.01.00.00 SEÑALIZACION HORIZONTAL
8.01.01.00 Señalización Flecha Direccional en Pavimento
La demarcación del Pavimento se realizará empleando pintura de tráfico color amarillo.
Las superficies deberán estar limpias y secas antes de proceder al pintado. Se realizará la demarcación
en la línea continua y discontinua en cada calle con un ancho de 10cm color amarillo de acuerdo al
detalle que se indica en el plano de demarcación adjunto a este expediente
Medición
La presente partida se medirá en metros lineales (ml), de acuerdo a las indicaciones y medidas señaladas
anteriormente en las presentes especificaciones técnicas.
Forma de Pago
El pago de la presente partida se efectuara por metro lineales(ml) entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación completa por toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución del trabajo y debidamente aprobado por el Supervisor de Obra
Medición
La presente partida se medirá en metros cuadrados (m2), de acuerdo a las indicaciones y medidas
señaladas anteriormente en las presentes especificaciones técnicas.
Forma de Pago
El pago de la presente partida se efectuara por metro cuadrado(m2) entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación completa por toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución del trabajo y debidamente aprobado por el Supervisor de Obra
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y colocación de tachas reductoras de
velocidad en la superficie del pavimento, utilizando adhesivos adecuados.
Se deberá disponer del equipo necesario para preparar la superficie del pavimento y para el transporte y
colocación de las tachas, así como para la limpieza de la superficie luego de terminados los trabajos y
para la recolección y retiro de los desperdicios.
El Constructor deberá localizar las marcas sobre el pavimento de acuerdo con los planos de señalización,
el Manual de Señalización Vial del Ministerio del Transporte.
La distancia de colocación de las tachas se debe determinar en función de la velocidad de operación del
tramo de la vía; no debe generar contaminación visual o incomodidad al usuario que observaría una o
más tachas por cada segundo de recorrido.
Preparación de la superficie
Si la superficie presenta defectos o huecos notables, se corregirán los primeros y se rellenarán los
segundos con materiales de la misma naturaleza que los de aquella, antes de proceder a la aplicación de
las tachas.
Los sitios elegidos para la colocación de las tachas se deberán limpiar de polvo, barro, grasa, suciedad y
cualquier otro elemento extraño, cuya presencia atente contra la correcta adhesión de la tacha al
pavimento.
Para ello, se podrá emplear cualquier procedimiento que resulte satisfactorio para el y que sea
ambientalmente permitido.
Las tachas deberán ser protegidas del tránsito o de cualquier golpe por un tiempo mínimo de 30 minutos
después de colocadas. Además, durante el período que dure el proceso de endurecimiento del
pegamento, se deberán tomar todas las precauciones necesarias para evitar que el tránsito pase sobre las
tachas. Para esto, el Constructor deberá colocar elementos de señalización como conos o barreras para
asegurar el procedimiento.
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MORROPON, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Limpieza final
Una vez colocadas las tachas, el Constructor deberá retirar del sitio de los trabajos todos los equipos,
señales y materiales sobrantes, disponiéndolos en lugares que resulten aceptables para el Supervisor.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en unidad (und).
Forma de Pago
El pago por Suministro e Instalación de Tachas Reductores de Velocidad, será pagado por unidad (und)
debidamente aprobado por el Supervisor al precio unitario correspondiente de la partida en el valor
referencial, el cual constituirá compensación total por materiales, mano de obra, equipo, herramientas.
9.00.00.00 VARIOS
9.01.00.00 Instalación de Placa Recordatorio de Mármol inc. Podio de Concreto
Comprende la confección de placa recordatoria de .70m x .40m x 3.5cm de Mármol Blanco con letras
negras de acuerdo al detalle del plano, anclada sobre un murete de concreto según diseño revestido de
granito color blanco/negro, ubicado en el ingreso de la calle Principal donde se ha proyectado la obra.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en unidad (und).
Forma de Pago
El pago por la Placa Recordatoria de Mármol inc. Podio de Concreto, será pagado por unidad (und)
debidamente aprobado por el Supervisor al precio unitario correspondiente de la partida en el valor
referencial, el cual constituirá compensación total por materiales, mano de obra, equipo, herramientas.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en global (glb).
Forma de Pago
El pago se hará en global (glb.), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales
y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Humedecimiento de las calles que no permitan que las partículas de polvo contaminen el medio
ambiente.
Los agregados utilizados para la base y sub-base deberán ser preparados en las canteras que permita ser
extendidos directamente en las calles.
Los agregados utilizados para fines de concretos deberán ser depositados en zonas o lugares que no
deterioren el entorno.
Durante la ejecución de obra se proveerá de depósitos que permitan que las viviendas depositen su
basura debido a que no podrá circular los camiones recogedores.
Si existiera alguna rotura de las redes de agua y alcantarillado deberán ser compuestas de inmediato.
Todas estas actividades y otras que dañaran el medio ambiente deberán ser acogidas rápidamente con la
finalidad de mitigar impactos negativos al medio ambiente.
Medición
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en global (glb).
Forma de Pago
El pago se hará en global (glb.), según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales
y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.