PRACTICA N02

PERFILES DE VELOCIDAD

1. OBJETIVOS

1.1 Establecer experimentalmente la le de Newton de la viscosidad.

1.2 Obtener el perfil de velocidad para el flujo de un líquido.

2. FUNDAMENTO TEORICO

2.1. Ley de Newton de la viscosidad

“Cuando un fluido fluye a través de un canal cerrado, esto es, una tubería o entre
dos placas planas, se representan dos tipos de flujo, dependiendo de la velocidad de
dicho fluido. A velocidades bajas, el fluido tiende a fluir sin mezclado lateral y las
capas adyacentes se resbalan unas sobre las otras como los naipes de una baraja. En
este caso no hay corrientes cruzadas perpendiculares a la dirección del flujo, ni
tampoco remolinos de fluido. A este régimen o tipo de flujo se le llama flujo
laminar. A velocidades más altas se forman remolinos, lo que conduce a un
mezclado lateral. Esto se llama flujo turbulento. Con respecto a la viscosidad, un
fluido puede diferenciarse de un sólido por su comportamiento cuando se somete a
un esfuerzo (fuerza por unidad de área) o fuerza aplicada. Un sólido elástico se
deforma en una magnitud proporcional similar al esfuerzo aplicado. Sin embargo,
cuando un fluido se somete a un esfuerzo aplicado similar continúa deformándose,
esto es, fluye a una velocidad que aumenta con el esfuerzo creciente. Un fluido
exhibe resistencia a este esfuerzo. La viscosidad es la propiedad de un fluido que da
lugar a fuerzas que se oponen al movimiento relativo de capas adyacentes en el
fluido. Estas fuerzas viscosas se originan de las que existen entre las moléculas del
fluido y son de carácter similar a las fuerzas cortantes de los sólidos.” (1)

2.2. Flujo Laminar

“Los términos flujo laminar y flujo puramente viscoso se usan como sinónimos
para describir un fluido que fluye en láminas o capas. En el flujo laminar las
partículas fluidas se mueven según trayectorias paralelas (figura 3.2-1)
 Figura 2.2-1

Descripción del Flujo laminar

Fuente: DUARTE, C., Introducción a la mecánica de fluidos, 10 edición, Editorial

Universidad Nacional de Colombia, Bogotá-Colombia, 2005, pg 14.

El flujo laminar está gobernado por la ley de viscosidad de Newton y la viscosidad

del fluido es la magnitud física predominante siendo su acción una forma de
"amortiguamiento" para cualquier forma o tendencia a la turbulencia.” (2)

2.3. Perfil de velocidad

“El perfil de velocidad es complejo y se deduce la relación esfuerzo-velocidad:

Ec. 2.3-1
Una sección central con flujo en pistón está siempre presente en este caso como se
muestra en la Fig. 5.11. Para flujo laminar la integración de la expresión del perfil
de velocidad da la siguiente velocidad media del fluido

Ec. 2.3-2

Esta expresión de flujo laminar se reduce a las correspondientes expresiones para

plásticos de Bingham (cuando n = 1), para fluidos de ley de potencia (cuando ro =
O) y para newtonianos (cuando n = 1 y ro = O).” (3)

2.4. Tubo Pitot

“El tubo Pitot fue ideado por Henri de Pitot (1695-1771) y mide la diferencia entre
la presión total y la presión estática, o sea la presión dinámica, la cual es
proporcional al cuadrado de la velocidad (figura 3.4-1). La ecuación
correspondiente es:

Ec. 2.4-1
En donde:

P2: presión de impacto o total absoluta en el punto donde el líquido anula su

velocidad

P1: presión estática absoluta en el fluido

ƍ: densidad
V1: velocidad del fluido en el eje del impacto

Figura 2.4-1
Tubo Pitot

Fuente: SOLE, A., Instrumentación industrial, 8va edición, Ediciones

técnicas Marcombo, Barcelona-España, 2011, pg58

De aquí se deduce:

Ec. 2.4-2
o bien introduciendo un coeficiente de velocidad C para tener en cuenta la irregular
distribución de velocidades, la rugosidad de la tubería, etc., resulta:

Ec. 2.4-3
El tubo Pitot es sensible a las variaciones en la distribución de velocidades en la
sección de la tubería, de aqui que en su empleo es esencial que el flujo sea laminar,
disponiéndolo en un tramo recto de tubería. Si el eje del tubo está en el centro de la
tubería, se considera C = 0,9 y se obtiene una exactitud del orden del ± 2% al ± 5%.
 Si se desea la máxima exactitud se efectúan las medidas con el tubo Pitot en los
puntos centrales de áreas concéntricas iguales en las tuberías de sección circular (20
lecturas), o en áreas rectangulares iguales en las tuberías de sección rectangular (de
16 a 64 lecturas) y se promedian las raíces cuadradas de las velocidades medidas.
De este modo, puede obtenerse una exactitud del ± 2%.

Se emplea normalmente para la medición de grandes caudales de fluidos limpios

con una baja pérdida de carga.” (4)

3. PARTE EXPERIMENTAL

3.1 Materiales y Equipos

3.1.1 Tubo Pitot
3.1.2 Manometro R: [ - ] mH2O Ap.± mH2O
3.1.3 Sistema de tuberias

3.2 Sustancias y Reactivos

3.2.1 Agua H 2 O (l)

3.3 Procedimiento
3.3.1 Revisar que todas las válvulas del equipo se encuentren cerradas.
3.3.1 Llenar el reservorio hasta el nivel indicado
3.3.1 En la “T” número 2, colocar el primer tubo Pitot, asegurarse de que esté bien
cerrado.
3.3.1 Marcar una longitud definida en el tubo.
3.3.1 Abrir la válvula y dejar que el flujo se estabilice. Cuando esté estable, colocar 2
gotas de azul de metileno y tomar el tiempo que demoran las gotas en recorrer la
longitud determinada.
3.3.1 Repetir el procedimiento para los otros dos tubos.
3.3.1 Repetir la experiencia una vez más.

4. PROCESAMIENTO DE DATOS
4.1 Datos Experimentales

Tabla 4.1-1
 Datos Experimentales

Nº Tubo Presión, [m Agua]

Superior 23
1 Medio 27
Inferior 28
Superior 78
2 Medio 36
Inferior 35

4.1.1 Observaciones
4.1.1.1 Al medir la presión en el manómetro, la presión en este variaba demasiado como
para tomar un dato preciso.
4.1.1.2 Al momento de abrir la válvula, en el flujo se observó varias burbujas y
teníamos que esperar que el flujo se estabilice.
4.1.1.3 La presión variaba conforme movíamos el tubo interior del tubo Pitot.