1 motor no necesita solamente aceite, tan importante como éste es el refrigerante, que permite mantener la temperatura adecuada en su operacién. El sistema de enfriamiento del motor se debe llenar con un refrigerante que brinde proteccién contra corrosién, erosién y picaduras en las camisas de cilindros, y que no se congele en temperaturas frias. Los refrigerantes constituyen una combinacién de tres componentes quimicos: etilenglicol fanticongetante], inhibidores [anticorrosivos} y agua destilada o desmineralizada, que suele ser distribuida alrededor del motor para mantenerle refrigerado como complemento del radiador. Si el nivel de este liquido baja, facilmente puede haber un recalentamiento del motor y esto puede traerle consecuencias severas. Lo mas basico que debe saber que es normal que haya que volver a llenar el depésito de refrigerante de cuando en cuando. Hacerlo muy frecuentemente hace probable que haya una fuga que esté haciendo que usted pierda tiempo, dineroy esfuerzoy corra el riesgo de causar un severo dafioa su motor. Los compuestos basicos de un liquido refrigerante son: Es un liquido transparente, incoloro, ligeramente espeso como el almibar. Por estas caracteristicas organolépticas se suele utilizar distintos colorantes para reconocerloy asi disminuir las intoxicaciones por accidente. A temperatura ambiente es poco volatil, pero puede existir en el aire en forma de vapor. El etilenglicol es inodoro pero tiene un sabor dulce. Se fabrica a partir de la hidratacién del dxido de etileno (epéxido cancerigeno] Se utiliza como anticongelante en los circuitos de refrigeracién de motores de combustién interna, como difusor del calor. El funcionamiento del motor sin el uso de los aditivos adecuados puede intensificar la formacién de corrosién, erosién de las camisas de los cilindros y otros desgastes mecdnicos del motor y el sistema de enfriamiento. Una mezcla simple de glicol etilénico y agua no constituye una proteccién adecuada del sistema El uso de aditivos para refrigerante reduce la corrosién, erosién y cavitacién. Estas sustancias quimicas reducen el némero de burbujas de vapor en el refrigerante y facilitan la formacién de una pelicula protectora en las camisas de los cilindros. Esta pelicula constituye una proteccién contra las consecuencias nocivas de la implosién de las burbujas de vapor. Todos los fabricantes de bombas de agua para automéviles, como asi también los fabricantes de los liquidos refrigerantes, recomiendan utilizar agua destilada 0 desmineralizada para el sistema de enfriamiento del vehiculo: pero ocurre que algunos usuarios al cambiar la bomba de agua o limpiar el radiador, con el fin de ahorrar dinero, utilizancualquier tipo de agua, menor concentracién del liquido refrigerante, u otro de inferior calidad mas econémico, o lo que es peor, no usan refrigerante El tipo de agua es muy importante: los que usan agua de lluvia desconocen que ésta es de caracter Acido (debido al arrastre de gases existentes en la atmésfera, segin la zona geogréfical por lo tanto puede causar corrosién écida en la bombay partes del circuito. Los que utilizan otro tipo de agua, distintas a las recomendadas, también desconocen que suelen ser aguas con elevada dureza. La dureza del agua superficial o sublerranea, depende de la formacién geolégica del suelo del que proviene. Por calentamiento de éste tipo de agua, se producen incrustaciones que impiden un correcto intercambio de calor, y depésitos blancos en elinterior dela bombadeagua. Lo que debes saber de. los refrigerantes, Encuantoalacoloracién: El color varia segin el fabricante, ya que son una forma de distinguirlos, en realidad, los ingredientes ‘que menciono son incoloros, asi que el color depende mas de la psicologia del colory el estudio de mercado que haya hecho el fabricante. Para determinar el refrigerante mas conveniente hay que revisar la recomendacién que da en el manual delcarro. Intervalo de cambio de refrigerante: Es conveniente vaciar el refrigerante del motor, enjuagar el sistema de enfriamiento y volver a llenar con refrigerante nuevo. Cuando se utiliza refrigerantes adecuados, el intervalo de cambio puede extenderse a 5 afios o 5000 horas de funcionamiento, siempre que el refrigerante se pruebe anualmente y se reabastezcan los aditivos del refrigerante. Sino se utiliza el intervalo de cambio se reduce a 2 afos 0 2000 horas de funcionamiento. Es necesario saber que solamente en situaciones de emergencia se debe utilizar agua como refrigerante, y debe reemplazarse por refrigerante adecuado lo antes posible: + Nunca usar aditivos anti fugas + No.utilizar refrigerante de tipo automotriz, ya que estan formulados para una funcién distinta de los requeridos porlos motores diesel de uso pesado + No se deben utilizar glicol propilénico no acuoso en los motores que no lo indiquen. Este refrigerante trabaja a una temperatura superior a la recomendada para los motores muy especificos. * La utilizacién de aditivos no especificados o la mezcla de distintos refrigerantes pueden ocasionar reacciones quimicas entre éstos, resultando en la pérdida de las propiedades requeridas por el motor debe utilizarse refrigerante aunque el motor opere en climas cAlidos, ya que la proteccién contra congelamiento no es la Unica propiedad benéfica delrefrigerante. Recomendaciones generales del uso correcto de losrefrigerantes: + Nunca remueva la tapa det refrigerante mientras el carro esté caliente, porque hay peligro de quemarse. Lo mas recomendable para abrir la tapa es utilizar un trapo alrededor de la tapa e ir desenroscandola lentamente para permitir que la presién que pueda haber por el exceso de temperatura se vaya liberando. Si hay contacto con la piel, hay que lavar la zona cuanto antes porque es toxico. Si hay salpicaduras a la pintura del carro, puede ocasionar dafios en la pintura, por lo que limpialo sin demora. *Para cambiar el refrigerante: Ubique dénde esta la reserva de refrigerante. Si observa que el nivel esta bajo, rellénalo con un refrigerante adecuado. En caso de “emergencia” donde no se disponga inmediatamente de un refrigerante, se puede usar una mezcla mitad agua mitad anticongelante. Se recomienda echar el agua primero y luego el anticongelante, pero procurando que la cantidad de ambas sea igual. No es recomendable utilizar mas de la cuenta. Luego de eso ponga la tapa de nuevo y aprigtala bien, luego limpie toda el area con el trapo. Diciembre 2012 / Boletin Técnico-Comercial N° 7Algunos consejos titiles: * Si el motor empieza a recalentarse cuando estas manejando y no puedes detenerte inmediatamente, abre las ventanas, disminuye un poco la velocidad pero mantenla constante y pon la calefaccién al maximo para ayudar a dispersar el calor. + Si el radiador presenta fugas debe ser reemplazado lo mas rapido que le sea posible, una forma de solucionarlo momentaneamente es aiiadiendo un compuesto especial para sellarto, puede solucionar el problema por un tiempo. Bre ys ©] GOGEANT, Nuestro refrigerante anticorrosivo para radiadores Mr. Car rojoy verde, HD y HD 50/50, corresponde a una formulacién tropicalizada, donde a temperaturas ambientales por debajo del punto de congelacién del agua no son posibles. Contiene una combinacién altamente efectiva de inhibidores de corrosién basada en la tecnologia OAT, que protege a las superficies metélicas en contacto, incluyendo las aleaciones con Aluminio (cada vez mas presentes en los motores actuales], de la corrosién y cavitacién de la bomba Propiedades y caracteristicas + Excelente poder refrigerante yanticorrosivo + Noataca gomasnimetales. + Evita la cavitacién de la bomba de agua. + Protege contra la corrosién a todos los metales presentes, incluyendo soldaduras y aleaciones. + Biodegradable. + Disponible en colores rojoy verde, Aplicacién Se utiliza directamente al sistema de enfriamiento, 0 sea, sin diluir, de motores de combustién interna a gasolina, Diesel o gas, méviles o estacionarios. Es compatible con todo tipo de refrigerante convencional. Etilenglicol | Limite de proteccién contra congelacién 50% -30°C [-22°F) ERUCIGRAMA 1.Paradiluir elagua con el refrigerante debe estar 2.Cualesta principal funcién de los anticorrosivos 3.£letitenglical funciona como un, 4.Cuales el color det refrigerante HD 50/50 Venoco 5.CuAl es el intervalo mas adecuado para realizar el cambio de refrigerante 6.Laapariencia deletilenglicol es 7.Solo en caso de emergencia se puede usar agua como 8.Los refrigerante tienen un mayor punto de ebullicién que el agualocuninopermtequese tan téeitmente eo ° e( ) 2 o of Ljol ) e Para cualquier informacién o asesori hrondon@venoco.com / 0241-850.43.06 dquevedo@venoco.com / 0241-850.40.29 imolina@venoco.com / 0241-850.40.98 www.venoco.com