0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

CU TOP OF SHAFT
+TC +REC

-BINSP C0 BOTTOM OF SHAFT

-CU -CSB -CDA Opt. 44
-BINSPF
CDA
-SDM -SSM -SMM MAGNET ZONE
CSB
-CO -SDF -SSF -SMF
CMC TOP OF SHAFT
-EXT4.0 1 2 3 4
-EXT4.2 1 2 3 4
0V

E3

E2

E1

0V

E3

E2

E1
-J5 -J5
SW2 SW2

5110102

5110128

5110126
24 V C_L C_H 0V E6 E7
SW1 -J1 -J7 SW1
4 3 2 1 1 3

4 3 2 1 1 2 1 2 3 2 3 2 1

CDA
CSB
24V

C_L

C_H

0V

C0

CU

C0

0V

CU

24V

CB

0V

DA

CU
-PDCC -J23 -J24 -J36 -J35 -J34

C0
-LIM
120
CSB DA
C0 CU -CMC u

24V

0V
-J1

/A

/B
A

B
1 2 3 4 5 6

~ 700
CMC
PE

H
C_H
24V

C_L

80

DA
CB
0V

-J2
1 2 3 4 6 8

WSM23
-WM1 -WR11

+CM 2 1 2
120 1 .. u-1

DA

CMC

0V
-PDCM -J20 -J9
N R =RS V(m/s) H(mm)
-SW1 0,6 ~1300

SZP
1,0 ~1900

0V
-J2
VIOLETA

VIOLETA
3 2 1,6 ~3200

ROSA
-BSOC VIOLETA VIOLETA
80
6 1 6 5 4 3 2 1
2,0 ~4400
2,5 ~6200

SZP

0V

VEM

0V

/A

/B
-NGE -J14 -J12
-SDCM -SSCM -SMCM
ROSA
ROJO

AZUL

0V
-J11

/A

/B
A

B
MARRON

H
NEGRO
5 4 3 2 1 150

ROSA

ROJO
120
1 2 3 4 1 2 3 4 2 1 2 3 4 5
0
24V

C_L

C_H

0V

0VE1

E8

E9

E10

E12

0V

/A

/B
-PBCM -J26 -J12 -J11 -J16

CAN CABINA

REV: B
MRL; POSITIONING TYPE 3 Positioning
Modificación:
Función: Zona: +CC
Fecha: 18/06/2018 =PS
0471226