DEPARTA
AMENTO DE CIEN
NCIAS D
DE LA EN
NERGÍA Y MECÁN
NICA
CARRERAA DE
x GENIERÍA MECÁNIC
ING CA
x INGEN
NIERÍA MECATRÓNNICA
ASIGNATURA
A ME
ECANISMO
OS
NRC
C
x GUIA DE
E LABORA
ATORIO No
o. 6
IN
NFORME DE LABOR RATORIO No. 6
DOCEN
NTE ING. JAIME
E F. ECHEV
VERRÍA Y.
INTEGRANTES
FECHA 16 DE MARZO
M DE
E 2012
GUÍA DE PRÁCTICA No. 6
TEMA:MOTOR MONOCILINDRICO, BALANCEO Y FUERZAS DE SACUDIMIENTO
OBJETIVOS:
1. Estudiar la magnitud y variación de las fuerzas de sacudimiento en un mecanismo biela
manivela monocilíndrico.
MATERIALES Y EQUIPOS:
‐ Aparato experimentalpara balanceo de masas alternativas
‐ Control de velocidad E3
‐ Lámpara estroboscópica E21
DATOS DE LA PRÁCTICA:
29
m2 0.79 r
1000
m3 0.15
2
m4 0.128 n 845.82
60
M 10.89
0.4154
31.09 86.21 rg2
la lb 1000
1000 1000
PROCEDIMIENTO/TEORÍA:
TEORÍA
En una máquina reciprocante las fuerzas no son constantes. La presión del gas en el cilindro, así como
las fuerzas de inercia varían durante el ciclo. El resultado neto es la transmisión de fuerzas periódicas o
fuerzas de sacudimiento a la estructura sobre la cual está montado el motor, con el consecuente ruido,
vibración y tensiones nocivas.
La presente práctica tiene por objetivo estudiar la magnitud y variación de las fuerzas de sacudimiento
en un mecanismo biela manivela monocilíndrico, así como las formas de disminuirlas o lo que es lo
mismo vamos a estudiar el balanceo de este eslabonamiento por la importancia que tiene, ya que no
solo se lo usa en motores, sino en varios equipos como agitadores, tamizadores, etc.
Análisis dinámico:
En la manivela
²
ma
La fuerza centrífuga producida porma será igual, según lo visto en la práctica de fuerza centrífuga a:
Fia = ma r 2( ei t )
En el pistón
La fuerza de sacudimiento es definida como la suma de todas las fuerzas que actúan en el plano fijo y
es igual y opuesta a las fuerzas de inercia Fs = -Fi
Descomponiendo en parte real e imaginaria obtenemos:
r.
Fsx( t ) ma. ( r. . cos( . t ) ) mb. r. . cos( . t ) cos( 2. . t )
2 2
l
ma. ( r. . sin( . t ) )
2
Fsy( t )
Caso equilibrado:
Existen muchas formas de balancear un mecanismo biela manivela, la más obvia será colocar un
contrapeso ma en la manivela 2 de la forma siguiente, de tal forma que se cancele la fuerza centrífuga:
Caso sobreequilibrado:
En este caso se añade una masa mp adicional al sistema que varía entre 1, 2/3 o 1/2 de mb,
dependiendo de las condiciones de operación y montaje, por ejemplo si el eje del cilindro es horizontal
convendría usar 1 mb y si el montaje es vertical convendría usar 2/3 mb. En nuestro caso se seleccionó
un valor de 0.6 mb y tendremos las siguientes ecuaciones:
Fsxs( t ) 0.6 mb r cos t mb r cos t cos 2 t
2 2 r
l
2
Fsys ( t ) 0.6 mb r sin t
Fuerzas Transmitidas
En vista de que globalmente las fuerzas de sacudimiento perturban una masa (cuerpo del motor),
suspendida en un resorte (barra), estamos en frente de un sistema dinámico, en el cual las fuerzas de
sacudimiento perturban este sistema y no pasan al piso tal como son, sino modificadas y pueden estar
ya sea amplificadas o disminuidas según la frecuencia de operación.
Para evaluar las fuerzas transmitidas, debemos resolver la siguiente ecuación diferencial
correspondiente al caso desbalanceado
ma r cos t mb r cos t cos 2 t
2 2 r
M x'' k x Fsx( t)
l
Donde M es la masa del motor y k es la constante del resorte, en este caso el eje que sostiene la masa.
Y hallar la constante A
2 2
M A cos t k A cos t ma r cos t
A k M
2
ma r
2
2 2
ma r ma r
2
ma r k k
A
2 2 2
k M
1
1
k n
M
Luego x 1(t) será:
2
ma r
k
x1( t ) cos t
2
1
n
PROCEDIMIENTO
Conecte el equipo como se muestra en la figura 1.
Encienda el equipo de control de velocidad E3 y gire la perilla lentamente hasta que se pueda
observar el fenómeno.
Realice los cambios de masa según el experimento que se vaya a realizar (sobreequilibrado,
equilibrado y desbalanceado)
Figura 1
CALCULOS Y GRAFICOS
Efectuar la gráfica comparativa de Fuerzas de sacudimiento en y vs. Fuerza de sacudimiento en
x para los tres casos.
Graficar las Fuerzas transmitidas y fuerzas de sacudimiento en función del tiempo para los tres
casos.