Descripción del procedimiento.

Bueno en este ejercicio 5 nos vamos a enfocar en un nuevo escenario, el cual se va a

realizar un análisis sobre la implementación de los derivados del petróleo hacia los
vehículos como el diésel, gasolina y algunos hasta utilizan el gas, cual no es de nuestro
estudio por el momento. También analizaremos sobre los vehículos híbridos, el cual
funciona de la mezcla del proceso de la combustión y la energía eléctrica.
Pues aquí lo más importante que vamos a ver, son los factores de emisión de año por
cada tecnología implementada, sea diésel o gasolina, incluyendo los híbridos a
gasolina, entonces las emisiones que aquí se generan y se producen por esta
combustión, no solamente el C𝑂2 , sino que también está el monóxido de carbono (CO),
también están las partículas muy pequeñas como lo es el óxido nitroso.
Pues estas partículas alteran la composición natural de la atmosfera, ocasionado
causas antropogénicas son aquellas alteraciones en el clima que surgen a partir del
resultado de las actividades del hombre, entre ellas la deforestación, los gases
invernadero.

PARÁMETROS Y ESTRUCTURAS BÁSICAS

1. En el recuadro de Configuraciones.
Nos vamos a la solapa de Alcance y elegimos la casilla de Efectos del sector
energético para especificar los factores de emisión por el sector energético descrito.
En el lado de Escala elegimos el tipo de área (Nacional) para modelar el transporte de
contaminación atmosférica.

2. El recuadro de Años, vamos a la solapa de Año Base, el cual se define al primer año,
como vemos aquí el 2010.
Primer Año del Escenario a 2011 y el Año Final a 2030 para poder realizar nuestro
tipo de escenario en crecimiento

UNIDADES

Barril de petróleo equivalente (BOE) En función de los Gigajoule es 5.81 GJ

Unidad Térmica Británica (BTU) son 1.054 x 10−6 GJ

GALONES DE EQUIVALENTE DIESEL (Gal Dsl Eq) son 1.427 x 10−1 𝐺𝐽

DIAGRAMA DE ARBOL

En la siguiente estructura del árbol, vamos a crear

dos categorías principales:
• Autos
• Vehículos Utilitarios Deportivos
De ahí crearemos las subcategorías para vehículos
con:
• Motor de Combustión Interna (ICE)
• Vehículos Eléctricos Híbridos, que se
se considerarán dos tecnologías alternativas:
• Gasolina y Diesel,

DATOS DEL AÑO BASE

El Stock nos dice lo que está disponible para

el año 2010, pues aquí hacemos un análisis
entre las ventas y lo que tenemos disponible,
como vemos aquí que tenemos 6 millones de
autos y 4 millones de vehículos Utilitarios.

Las existencias (Stock) de autos y SUVs comprenden vehículos de diferente

antigüedad (modelos)

Esta grafica nos dice que a medida que pasen los años, los vehículos se van devaluando
porque se van reduciendo su vida útil y existe una ley que exige que estos vehículos
salgan del mercado, dependiendo de su año.
Un ejemplo, los vehículos que tengan más de 20 años, tendrán que salir de mercado y
ya no podrán circular más.
Entonces va a tener un descenso de vehículos de acuerdo avancen los años.

Pues aquí también entra lo que es la degradación por antigüedad, es cuando un auto
viejo ya no tienen la capacidad, ni la fuerza, ni el rendimiento para poder recorrer las
mismas millas que recorría en su primer año, entonces va a ver una gráfica
exponencial que le diga a LEAP dentro los próximos años ya no va a recorrer lo mismo
de sus inicios de año