UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

PLAN DE CIERRE Y RECUPERACIÓN DE MINAS

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE MINAS

DOCENTE:

 Licapa Redolfo Gladiss

INTEGRANTES:

 Quiroz Cholan Maikon

 Lopez Sayaverde Luis Miguel
 Tunante de la Cruz Steven
 Villalobos Mejia Jorge Dalton
 Llanos Chunque Ronal
 1. INTRODUCCIÓN

A medida que aumenta el poder del hombre sobre la naturaleza y aparecen nuevas
necesidades como consecuencia de la vida en sociedad, el medio ambiente que lo rodea se
deteriora cada vez más ya que el hombre adapta y modifica según sus necesidades.

La contaminación es uno de los problemas ambientales más importantes que afectan a

nuestro mundo y surge cuando se produce un desequilibrio. La contaminación puede surgir
a partir de ciertas manifestaciones de la naturaleza o bien debido a los diferentes procesos
productivos del hombre que conforman las actividades de la vida diaria.

Viendo la realidad en la que nos encontramos, este trabajo tiene como principal finalidad
medir los impactos ambientales generados por la población Cajamarquina, y para ello se
tendrá que evaluar diferentes niveles de impacto para poder realizar un plan de mejora en
beneficio de la población.
Contenido
1. INTRODUCCIÓN..........................................................................................................................2
2. UBICACIÓN DEL TRABAJO...........................................................................................................3
2.1. Objetivo General:...............................................................................................................4
2.2. Objetivo Específico:............................................................................................................4
3. MARCO TEÓRICO:.......................................................................................................................4
3.1. CONTAMINACIÓN AMBIENTAL...........................................................................................4
3.2. CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL...................................................................5
3.3. PRINCIPALES CONTAMINANTES AMBIENTALES..................................................................5
4. IMPACTOS AMBIENTALES...........................................................................................................6
4.1. VALORIZACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES:...................................................................7
4.2. Indicadores de impacto:.....................................................................................................7
4.3. Selección de indicadores:...................................................................................................7
4.4. Criterios de selección.........................................................................................................7
4.5. Indicadores de nivel de análisis..........................................................................................7
4.6. Proyectos o acciones con potencial impacto importante...................................................8
4.7. CAUSALES DEL IMPACTO AMBIENTAL................................................................................8
4.8. CONSECUENCIAS DEL IMPACTO AMBIENTAL.....................................................................8
5. LISTA DE CHEQUEO....................................................................................................................9
4.9. Tipos de listas de Chequeo:..............................................................................................10
4.10. Ventajas de las listas de Chequeo.................................................................................10
4.11. Limitaciones de las listas de Chequeo..........................................................................10
6. MATRIZ DE LEOPOLD................................................................................................................11
6.1. DATOS DE CAMPO............................................................................................................11
7. DISCUSION DE RESULTADOS....................................................................................................17
8. CONCLUSIONES........................................................................................................................18
9. RECOMENDACIONES................................................................................................................18
10. BIBLIOGRAFIA.......................................................................................................................18
11. ANEXOS................................................................................................................................19
2. UBICACIÓN DEL TRABAJO

El trabajo se realizó en el sector la molida, distrito de baños del inca de la ciudad de

Cajamarca.

PUNTOS GPS

N 9209570

E 774084

ALTITUD

2705 msnm

OBJETIVOS

MARCO TEÓRICO

IMPACTOS AMBIENTALES

TIPOS DE IMPACTOS

bb

OBJETIVOS
 2.1. Objetivo General:
Valorar los niveles de impacto ambiental que se presenta en el puente
Moyococha – Rio Mashcon, Cajamarca 2019.

2.2. Objetivo Específico:

Identificar las zonas que generan impacto ambiental en el área de estudio.
Conocer he identificar los componentes ambientales que se encuentran
expuestos por cada aspecto ambiental que se visualice.
Realizar una propuesta de plan de mejora para los impactos ambientales
encontrados.

3. MARCO TEÓRICO:

3.1. CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

Se denomina contaminación ambiental a la presencia de componentes
nocivos en el medio ambiente, que supongan un perjuicio para los seres vivos que lo
habitan, incluyendo a los seres humanos. La contaminación ambiental está originada
principalmente por causas derivadas de la actividad humana, como la emisión a la
atmósfera de gases de efecto invernadero o la explotación desmedida de los recursos
naturales.

La contaminación está generalmente asociada al desarrollo económico y

social de las naciones, especialmente cuando este desarrollo se produce sin
considerar las consecuencias que tiene en el medio ambiente. De allí que se
sostenga que el desarrollo sustentable es la forma idónea para que puedan caminar a
la par el desarrollo y la protección del medio ambiente.

La contaminación se clasifica según los grandes medios en la que se la

puede encontrar, estos son:

 El suelo
 El aire
 El agua
 La biota
3.2. CAUSAS DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
Las fuentes que generan mayor contaminación ambiental son las siguientes:

 Tala excesiva de árboles.

 Emisiones y vertidos industriales a la atmósfera y a la hidrosfera.
 Extracción, procesamiento y refinamiento de combustibles fósiles (petróleo,
carbón y gas natural).
 Producción de energía con combustibles fósiles y otras fuentes no
renovables.
 Uso excesivo de automóviles y otros medios de transporte impulsados por
gasolina o diésel.
 Uso indiscriminado de plásticos y otros materiales derivados del petróleo.
 Liberación de plásticos y objetos no biodegradables en espacios naturales.
 Consecuencias de la contaminación ambiental

3.3. PRINCIPALES CONTAMINANTES AMBIENTALES

Como principales contaminantes del medio ambiente en las ciudades son las
siguientes:

 La basura

Definido como el producto de las acciones humanas, como son las

actividades domésticas, industriales, agrícolas. Los desechos sólidos constituyen en
nuestras ciudades un grave problema para su deposición. Una parte de los residuos
sólidos industriales pueden ser inflamables, corrosivos y tóxicos, con riesgo para la
salud de las personas.

 Contaminación del suelo

Se produce por la aplicación de pesticidas, filtraciones de rellenos sanitarios

o por la acumulación directa de productos industriales. La presencia de sustancias
tóxicas en el suelo, provocan altos niveles de contaminación ocasionado
alteraciones ecológicas de importancia.

 Contaminación del agua

 La contaminación del agua es el resultado de introducir algún material o
inducir condiciones sobre el agua de modo directo o indirecto que implique una
alteración perjudicial de su calidad.

 Contaminación del aire

El nombre de la contaminación atmosférica se aplica por lo general a las

alteraciones que tienen efectos dañinos en los seres vivos y los elementos
materiales, y no a otras alteraciones inofensivas.

 Contaminación por ruidos

Debido al desarrollo de la civilización industrial y urbana, el ruido, que se

define como un sonido inarticulado y es considerado dentro de los elementos
contaminantes que influyen desfavorablemente en el medio ambiente y en algunos
casos, resulta nocivo para la salud del hombre.

Los niveles de ruido se miden en unidades llamadas decibeles (dB), y en

algunos países se han dictado regulaciones para establecer límites permisibles al
respecto.

 Contaminación visual

Se produce generalmente por instalaciones industriales, edificios e

infraestructuras que deterioran la estética del medio. También se denomina
contaminación visual al exceso de avisos publicitarios que encontramos en el
entorno; muchas veces estos avisos pueden confundir al lector.

4. IMPACTOS AMBIENTALES

Los impactos ambientales se definen como como la alteración que produce un

proyecto o acción en alguno de los componentes del medio. 

Para poder regular el impacto ambiental existe un procedimiento conocido como

Evaluación de impacto ambiental, el cual consta de un protocolo que permite identificar y
analizar las consecuencias que pueden ocurrir en el medio y en la sociedad. El diagnóstico
que ofrece dicho protocolo se lo denomina Declaración de impacto ambiental, con el
objetivo de lograr disminuir y apartar todo tipo de proyecto que atente en contra del medio
ambiente.

4.1. VALORIZACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES:

Los impactos ambientales se pueden valorar de dos maneras que son las siguientes:

 Cualitativa: estableciendo una magnitud del impacto global:

COMPATIBLE / MODERADO

SEVERO / CRITICO

 Cuantitativa: a través de Indicadores de impacto.

4.2. Indicadores de impacto:

o Son elementos o parámetros que proporcionan la medida de la magnitud
del impacto en su aspecto cualitativo y si es posible cuantitativo expresado
numéricamente en la productividad, tasas de morbilidad, etc.

4.3. Selección de indicadores:

Estado del medio ambiente.
Interacción entre el medio ambiente y el desarrollo socio-económico.
Debe adoptarse un sistema de indicadores abierto adaptado a las
posibilidades y necesidades de cada país.

4.4. Criterios de selección

Representatividad: en cuanto a su capacidad para determinar el estado
de los recursos y calidad del medio.
Facilidad para detectarlos e identificarlos.  Sensibilidad para reflejar
cambios.
Factibilidad de seguimientos continuos.
Operatividad de aplicación y cuantificación.
Permitir extrapolaciones a nivel regional.

4.5. Indicadores de nivel de análisis

Se refieren a datos que pueden obtenerse:
 Por lectura directa de imágenes.
Registros estadísticos.
Datos de campo.

4.6. Proyectos o acciones con potencial impacto importante

 Desarrollo urbano
 Grandes obras de ingeniería
 Generación de energía
 Actividades agrícolas
 Minería y petróleo
 Uso del suelo con fines industriales
 Actividades industriales

4.7. CAUSALES DEL IMPACTO AMBIENTAL

El impacto ambiental puede ser causado por:

 Una acción o conjunto de acciones del ser humano como las actividades humanas, en
especial aquellas de producción de bienes y servicios que reflejan en las alteraciones
del medio ambiente.
 La naturaleza que cuyos cambios pueden ser irreversibles, Cíclicos o transitorios.

4.8. CONSECUENCIAS DEL IMPACTO AMBIENTAL

Las consecuencias del impacto ambiental varían dependiendo del grado de

alteración del medio ambiente, pero en líneas generales podemos mencionar algunas de las
consecuencias:

 Enfermedades para los seres humanos.

 Contaminación del agua, suelo y aire.
 Pérdida de la biodiversidad.
 SISTEMAS
AMBIENTALES

NATURALES HUMANAS

PROCESOS DE TRANSFORMACIÓN ACTIVIDADES DE TRANSFORMACIÓN

 Erupciones  Urbanización.
volcánicas.  Pesquería.
 Terremotos.  Minería.
 Deslizamientos.  Transporte.
 Cambios de clima.  Energía.
 Aludes.  Agricultura.
 Marejadas.  Ganadería.
 Vientos.  Industria.
 Tormentas.
 Deforestació
n.

CLASES DE IMPACTO
AMBIENTAL HUMANO

Por agotamiento de Por contaminación Por ocupación de territorio

recursos

 Petróleo
 Residuos  Desmonte
 Gas
 Térmica Compactación del
 Rocas
 Municipal suelo
 Pesca
 Acústica  Cambio de paisaje
 Minerales
 Petróleo  Construcción de
 Madera
 Carbón obras
5. LISTA DE CHEQUEO

La lista de Chequeo o Verificación consiste en una lista ordenada de factores

ambientales potencialmente afectados por las acciones producidas por el proyecto en
ejecución. Su fin es identificar los posibles efectos de las acciones propuestas.

Una lista de chequeo debería contener los siguientes ítems:

 Suelo (usos del suelo, rasgos físicos únicos, etc)
 Agua (calidad, alteración de caudales, etc)
 Atmósfera (calidad del aire, variación de temperatura, etc)
 Flora (especies en peligro, deforestación, etc)
 Fauna (especies raras, especies en peligro, etc.)
 Recursos (paisajes naturales, pantanos, etc)
 Recreación (pérdida de pesca, camping y picnics, etc)
 Culturales (afectación de comunidades indígenas, cambios de costumbres,
etc),
4.9. Tipos de listas de Chequeo:
Existen dos tipos de listas de chequeo y son las siguientes:
 Listados simples
Contienen sólo una lista de factores o variables ambientales impactadas,
o una lista de actividades impactantes. Permiten asegurarse que un factor
particular no sea omitido del análisis.
 Cuestionarios.
Se trata de un conjunto de preguntas sobre categorías genéricas de
factores ambientales. Normalmente hay tres respuestas dependiendo de cuánto
se sabe del impacto específico. Permite estimar hasta qué punto se cuenta con
información sobre los impactos.
4.10. Ventajas de las listas de Chequeo
 Permiten estructurar la etapa inicial del proceso de evaluación de impacto
ambiental.
 Asegura que ningún factor sea omitido del análisis.
 Compara fácilmente diversas alternativas de proyecto.
 4.11. Limitaciones de las listas de Chequeo
 Son lineales y limitadas para evaluar los impactos individuales.
 No identifican impactos indirectos, probabilidades de ocurrencia, ni los
riesgos asociados con los impactos.
 No ofrecen indicaciones sobre la ubicación del impacto.
 No permiten establecer una prioridad relativa de los impactos.

6. MATRIZ DE LEOPOLD

La Matriz de Leopold es un método universalmente empleado para realizar la

evaluación del impacto ambiental que puede producir un determinado proyecto. Ésta es una
matriz interactiva simple donde se muestra las acciones del proyecto o actividades en un eje
y los factores o componentes ambientales posiblemente afectados en el otro eje de la
matriz.

Cuando se presume que una acción determinada va a provocar un cambio en un

factor ambiental, éste se apunta en el punto de la intersección de la matriz y se describe
además su magnitud e importancia, los valores de magnitud van prefijados por los signos
positivo o negativo, según se trate de efectos en provecho o deterioro del medio ambiente.

Con los promedios positivos y negativos no se puede saber que tan beneficiosa o
negativa es la acción propuesta, para definir esto se recurre al promedio aritmético. Para
obtener el valor en el casillero respectivo, sólo basta multiplicar el valor de la magnitud con
la importancia de cada casillero, y adicionarlos algebraicamente según cada columna. De
igual forma las mismas estadísticas que se hicieron para cada columna deben hacerse para
cada fila.

6.1. DATOS DE CAMPO

En la presente etapa del trabajo se procedió a realizar mediciones con el sonómetro con la
finalidad de poder obtener los niveles de ruido que se generan en la zona del puente
Moyococha del distrito de Baños del Inca de la región Cajamarca.
Pruebas de Medida de Ruido

PARQUE AUTOMOTOR
Coordenadas
MÍNIMO PROMEDIO MÁXIMO LATITUD LONGITUD ALTITUD
51 64 71 774085 9209569  
47 61 73 774076 9209522 2700
49 56 68 774085 9209640 2725
60

AGREGADOS DE CONSTRUCCIÓN
Coordenadas
MÍNIMO PROMEDIO MÁXIMO LATITUD LONGITUD ALTITUD
56 63 72 774028 9209531 2728
54 63 74 774028 9209531 2728
60 67 79 774028 9209531 2728
65

LAVADERO DE AUTOMÓVILES
Coordenadas
MÍNIMO PROMEDIO MÁXIMO LATITUD LONGITUD ALTITUD
47 55 59 7740052 9209620 2723
49 55 64 7740052 9209620 2723
54 55 63 7740052 9209620 2723
56

PLANCHADO AUTOMOTRIZ
Coordenadas
MÍNIMO PROMEDIO MÁXIMO LATITUD LONGITUD ALTITUD
49 53 60 774035 9209645 2720
53 64 75 774035 9209645 2720
45 58 64 774035 9209645 2720
58

TALLER DE METÁLICA 1
 Coordenadas
MÍNIMO PROMEDIO MÁXIMO LATITUD LONGITUD ALTITUD
53 56 64 774113 9205574 2744
51 58 69 774113 9205574 2744
54 60 74 774113 9205574 2744
60

TALLER DE METÁLICA 2
Coordenadas
MÍNIMO PROMEDIO MÁXIMO LATITUD LONGITUD ALTITUD
49 66 84 774355 9209599 2726
64 71 75 774355 9209599 2726
67 70 74 774355 9209599 2726
69

CISTERNA DE AGUA
Coordenadas
MÍNIMO PROMEDIO MÁXIMO LATITUD LONGITUD ALTITUD
69 72 77 774080 9209543 2724
73 72 79 774080 9209543 2724
65 69 74 774080 9209543 2724
72

MERCADO
Coordenadas
MÍNIMO PROMEDIO MÁXIMO LATITUD LONGITUD ALTITUD
64 62 76 774521 920964 2734
48 58 72 774521 920964 2734
57 60 74 774521 920964 2734
63

Análisis de datos
 NIVELES DE RUIDO
PARQUE AUTOMOTOR 60 Db
AGREGADOS DE CONSTRUCCIÓN 65 Db
LAVADERO DE AUTOMÓVILES 56 Db
PLANCHADO AUTOMOTRIZ 58 Db
TALLER DE METÁLICA 1 60 Db
TALLER DE METÁLICA 2 69 Db
CISTERNA DE AGUA 72 Db
MERCADO 63 Db

Niveles de Ruido - Puente Moyococha

80
70
60
50
40
30
20
10
0

PROPUESTA DE MEJORA
(TUNANTE)

EXCEL(TUNANTE)

Se Puede Evidenciar que los niveles que más contaminan a la Atmosfera por niveles de
ruido es el uso de la cisterna de agua para la succión de agua, de la municipalidad de
Cajamarca.
 LISTA DE CHEQUEO

COMPONENTES AMBIENTALES

TOTAL DE FACTOR

COMPONENTE
AMBIENTAL

AMBIENTAL
TOTAL DE
FÍSICO BIOLÓGICO

SEGURIDAD
ACCIONES \ ASPECTO ATMÓSFERA SUELO AGUAS FLORA FAUNA ACCIDENTES

VALORES GEOLOGICO

FALLOS OPERATIVO
CONTAMINACIÓN

FUGAS Y ESCAPES
CALIDAD DE AIRE

NIVEL DE POLVO

SUBTERRÁNEA

MAMÍFEROS
SUPERFICIAL

ARBUSTIVAS
HERBÁCEAS

EXPLOSIÓN

DERRAMES
ARBÓREAS
LITOLOGÍA
LUMÍNICA

INCENDIO
ANFIBIOS
CALIDAD
OLORES
RUIDO

AVES
Residuos solidos X     X   X X X   X X X X X X X X           14
Agua residual X     X   X X X X X X       X X X     X X X 15
CRECIMIENTO residuos
X     X   X X X X X X X X X X X X X X X X X 55
DEMOGRÁFICO peligrosos 20
Rivera   X   X     X X   X                         6
transporte
X X X X X X       X X X X X X X X X X X X X
PARQUE publico 20
AUTOMOTRIZ transporte
X X X X X X       X X X X X X X X X X X X X
privado 20 40
SOCIO Mercado X X   X   X X X   X X         X X          
11 127
 Grass Sintético   X     X X X     X X X X X       X X       12
Lavaderos de
  X X X X X       X X       X X X X X X X X
Automóviles 16
Talleres
X X   X X X       X X X X X   X X X X X X X
Metálicas 18
Servicio de
X X   X   X       X X     X   X X X X X X X
Llantería 15
Agregados de
ECONÓMICO X X X   X X X X   X X X             X X X X
Construcción 15
Construcción
X X X     X X     X X X X X         X X   X
Civil 14
Servicio de
Planchado X X   X X X       X X     X X X X X X X X X
Automotriz 16
Servicio de
X X       X       X         X     X X X X X
Cisterna 10
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
TOTAL DE ACCIONES DE PROYECTO
2 2 5 1 7 4 8 6 2 5 3 8 7 9 8 0 10 8 1 1 0 11
TOTAL DE ETAPAS DE PROYECTO
75 82 51
7. DISCUSION DE RESULTADOS

 La investigación tuvo como objetivo determinar Valorar los niveles de impacto

ambiental que se presenta en el puente Moyococha – Rio Mashcon, Cajamarca 2019
 Del mismo modo se busca identificar las zonas que generan impacto ambiental en el
área de estudio (elementos tangibles, suelo, aire, agua, biota), con cada aspecto
ambiental que se visualice.
 Las formas de contaminación ambiental del río Mashcón de Cajamarca provienen
principalmente de las actividades de los pobladores (basura, desagüe, residuos
orgánicos, pastoreo y desmonte), frente a ello las políticas ambientales de la
Municipalidad de Cajamarca y del Gobierno Regional en relación con la protección del
río Mashcón son carentes de efectividad, dado que no crea mecanismos de
responsabilidad ambiental. A esto se suma que el desinterés por la educación ambiental
desde las autoridades locales.
 La Matriz de Leopold ha sido preparada para realizar la evaluación del impacto
ambiental que podemos encontrar en el puente Moyococha. Ésta es una matriz
interactiva simple donde se muestra las acciones que podemos encontrar y los factores o
componentes ambientales posiblemente afectados en el otro eje de la matriz.
 La mayor limitante de la investigación es que se circunscribe a los pobladores cercanos
a dicho puente, por lo cual los resultados solo podrán ser inferidos a este grupo de
personas. Además es necesario recordar que dicho rio pobladores habitan entre
(basura, desagüe, residuos orgánicos, pastoreo y desmonte)
 Los resultados nos muestran que los pobladores del puente Moyococha están expuestos
de ruido por niveles de ruido un promedio mínimo de 58db y 72db máximo lo cual es
un nivel de ruido considerable. Se Puede Evidenciar que los niveles que más
contaminan a la Atmosfera por niveles de ruido es el uso de la cisterna de agua para la
succión de agua, de la municipalidad de Cajamarca.
 Así como también pudimos analizar la lista de chequeo componentes ambientales físico
obtuvimos una puntuación de 75, biológico obtuvimos una puntuación 82 y en
seguridad una puntuación de 51en la cual evaluemos tres grupos como es el caso de
crecimiento demográfico en el cual pudimos alcancansar una puntuación de 55, parque
 automotriz obtuvimos una puntuación de 40, y en el factor socio económico obtuvimos
una puntuación de 127.

8. CONCLUSIONES

 Se logró identificar los impactos ambientales en la matriz de Leopold dando las

puntuaciones a cada elemento (Suelo, aire, agua, biota).
 Se redujo el impacto ambiental mediante propuestas de mejora para cada elemento.
 Se idéntico las áreas que generan impacto ambiental en la zona.

9. RECOMENDACIONES

 Se recomienda la utilización de EPP, para posteriores salidas de campo.

 Se recomienda llevar instrumentos para, medición de ruido, GPS, medidores de PH,
lo cual nos ayudara a tener resultados más exactos.
 Se recomienda llevar los formatos de la matriz para ser llenados in situ.

10. BIBLIOGRAFIA

 https://es.scribd.com/doc/12755857/Impacto-Ambiental
 https://es.slideshare.net/munipachito/impacto-ambiental-7540461
 http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/DGAAM/guias/guia_cierre.pdf
 https://www.ucm.es/data/cont/media/www/pag-15564/Cierres%20mineros%20-%20Jorge
%20Oyarz%C3%BAn.pdf
11. ANEXOS