PROYECTO HIDROELÉCTRICO ABANICO

Elaborado por: Mg. Tany Encomenderos D.

 ABANICO
Mg. Tany Encomenderos D.
 PROYECTO HIDROELÉCTRICO ABANICO

I.- MATRIZ DE EVALUACIÓN CUALITATIVA

Criterios de Evaluación

Area Involucrada
Tipo de Impacto
Componente y

Implicancia
Subcomponente

Duración
Tiempo
Ambiental

A/B R/L LP/CP I/C D/I

Etapa de Preconstrucción

Calidad del Aire A L CP I D

Físico
Nivel Acústico A L CP I D

Seguridad A L CP I D/I

Oportunidad de
Humano Empleo
B L CP I D

Etapa de Construcción

Calidad del Aire A L CP I D

Físico
Nivel Acústico A L CP I D
 Físico

Seguridad A L CP I D/I

Humano Oportunidad de B L CP I D
Empleo
Etapa de Operación

Seguridad A L CP I D/I

Estética A L LP C D

Humano
Oportunidad de B L LP C D
Empleo

Servicio de
Abastecimiento B L LP C D
Eléctrico

TABLERO DE EVALUACIÓN CUALITATIVA

Criterio Calificación
Tipo de impacto Adverso o Benéfico (A/B)
Area involucrada Regional o Local (R/L)
Tiempo Largo Plazo o Corto Plazo ( LP/CP)
Duración Intermitente o Continuo (I/C)
Implicancia Directa o indirecta ( D/I)
Efecto Reversible o Irreversible (R/I)
ABANICO

ALITATIVA

Comentarios
Efecto

R/I

Potencial incremento temporal de

particulas en suspensión (PMx)en el
R aire por actividades constructivas y
mayor movimiento vehicular que
transportan materiales y quipos.

Potencial incremento temporal de

ruido normal del ambiente por mayor
R movimiento vehicular que transportan
materiales maquinarias y equipos

R Potencial riesgo de incidentes durante

los trabajos de provisionales.

R Generación de empleo temporal

Potencial incremento temporal de

particulas en suspensión (PMx)en el
R aire por actividades constructivas y
mayor movimiento vehicular que
transportan materiales y quipos.

Potencial incremento temporal de

ruido normal del ambiente por mayor
R
movimiento de maquinarias,
transporte de materiales y equipos
 Potencial riesgo de incidentes durante
R
la ejecucion de los trabajos

R Generación de empleo temporal

Riesgo de incidentes durante las

R actividades de operación y
mantenimiento de los equipos
Se modifica el paisaje con la
R
construccion de Planta Hidroeléctrico-

Positivo por la generación de puestos

R
de trabajo

Positivo por el servicio que se brindara

R
a los usuarios

CUALITATIVA

alificación
néfico (A/B)
cal (R/L)
Corto Plazo ( LP/CP)
o Continuo (I/C)
recta ( D/I)
rreversible (R/I)
 PROYECTO HIDRO

ANEXO 1: MA
FASE DE CONSTRUCCIÓN

Movimiento de tierras
Alteración de Paisaje
Tráfico de vehículos

Vias de acceso
ACTIVIDADES
MATRIZ DE VALORACIÓN

Peso
ELEMENTOS O FACTORES AMBIENTALES factor Isp Icp Isp Icp Isp Icp Isp Icp
AIRE
- Calidad de aire 10 4 4 4 3 4 3 3 3
- Nivel de polvo 9 4 3 4 3 4 3 4 4
- Nivel de ruido 9 2 2 2 2 2 2 3 3
USO DE TERRITORIO
- Cambio uso de territorio 8 4 3 5 4 5 4 4 3
CULTURA
- Estilo arquitectónico 8 2 2 2 2 3 3 3 3
INFRAESTRUCTURA
- Comunicaciones 6 3 5 3 5 3 3 2 3
HUMANO
- Sensaciones 8 3 5 4 5 3 3 4 5
- Calidad de vida 10 4 4 3 3 3 3 2 2
- Congestión de tráfico 6 4 4 3 3 3 3 2 2
- Riesgos catastróficos 8 5 3 4 3 3 3 5 3
ECONOMÍA Y POBLACIÓN
- Cambio de valor del suelo 8 3 3 4 4 4 4 5 5
- Nivel de empleo 10 4 4 3 3 4 4 5 5

TOTAL 100
 Vmin: 1

Tablero de Magnitud o Intensidad del Impa

Magnitud Caracteristicas del Factor

Importancia Certidumbre Duración Mo
gen
1 Muy baja Improbable Inapreciable Des
2 Baja Poco probable Corta A la
3 Media Probable Media A me
4 Elevada Muy probable Larga A co
5 Muy elevadaSeguro Permanente Inm
PROYECTO HIDROELÉCTRICO ABANICO

ANEXO 1: MATRIZ DE VALORACIÓN - MÉTODO DE LEOPOLD

CONSTRUCCIÓN FASE DE OPERACIÓN

Emisión de ondas de alta frecuencia

Instalación de provisionales

VALORACIÓN NORMALIZADA
VALORACIÓN SIN PROYECTO
Generación de ruidos
Generación de RESOL

Construcción general
Acopio de materiales

Tráfico de vehículos

Infraestructura

SIN PROYECTO
Isp Icp Isp Icp Isp Icp Isp Icp Isp Icp Isp Icp Isp Icp Isp Icp Vsp Vn

4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 -3.58 0.65
5 4 5 4 3 3 4 4 3 3 4 4 3 3 3 3 -3.83 0.71
2 2 2 2 2 2 3 3 2 2 2 2 3 3 2 2 -2.25 0.31

4 3 5 4 3 3 5 4 4 3 5 4 3 3 3 3 -4.17 0.79

3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 -2.25 0.31

3 5 3 3 3 5 3 4 3 5 3 5 3 5 4 5 -3.00 0.50

3 4 3 4 3 4 3 3 3 3 4 2 4 3 4 4 -3.42 0.60
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 3 3 4 4 -3.00 0.50
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 3 3 4 4 -3.00 0.50
4 3 4 3 3 2 5 4 4 3 4 3 4 3 5 3 -4.17 0.79

3 3 3 3 3 3 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 -3.42 0.60
3 3 3 4 3 4 4 5 3 4 3 4 3 3 3 3 -3.42 0.60
 Vmax: 5

idad del Impacto

TABLERO DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIEN
as del Factor
uración Momento en el que
genera IA NIVEL
reciable Desconocido
a A largo plazo 0 -30 ACEPTABLE
ia A mediano plazo
a A corto plazo 31 - 50 MODERADO
manente Inmediato
51 - 70 SEVERO

71 - 100 CRÍTICO
 UNIDAD DE IMPORTANCIA PONDERADA
VALORACIÓN NORMALIZADA
VALORACIÓN SIN PROYECTO

IMPACTO AMBIENTAL
CON PROYECTO

Vcp Vn UIP IA

-3.50 0.63 -0.02 -0.2 Calidad de aire -0.2

-3.42 0.60 -0.10 -0.9 Nivel de polvo -0.9
-2.25 0.31 0.00 0.0 Nivel de ruido 0
Cambio uso de territorio -1.5
-3.42 0.60 -0.19 -1.5 Estilo arquitectónico 0
Comunicaciones 2.1
-2.25 0.31 0.00 0.0 Sensaciones 0.7
Calidad de vida 0
-4.42 0.85 0.35 2.1 Congestión de tráfico 0
Riesgos catastróficos -2.3
-3.75 0.69 0.08 0.7 Cambio de valor del suelo 0
-3.00 0.50 0.00 0.0 Nivel de empleo 1
-3.00 0.50 0.00 0.0
-3.00 0.50 -0.29 -2.3

-3.42 0.60 0.00 0.0 IMPACTOS AMBIENTALES POR ELE

-3.83 0.71 0.10 1.0

IA -1.15 Nivel de empleo

Cambio de valor del suelo 0

-2.3 Riesgos catastróficos

 IMPACTOS AMBIENTALES POR ELE

Nivel de empleo

Cambio de valor del suelo 0

-15 -2.3 Riesgos catastróficos

Congestión de tráfico 0

MPACTO AMBIENTAL Calidad de vida 0

Sensaciones 0.7

NIVEL Comunicaciones

ACEPTABLE Estilo arquitectónico 0

-1.5 Cambio uso de territorio

MODERADO
Nivel de ruido 0
SEVERO
-0.9 Nivel de polvo

CRÍTICO Calidad de aire -0.2

-2.5 -2 -1.5 -1 -0.5 0 0.5

MBIENTALES POR ELEMENTO

ivel de empleo 1

valor del suelo 0

s catastróficos
MBIENTALES POR ELEMENTO

ivel de empleo 1

valor del suelo 0

s catastróficos

stión de tráfico 0

Calidad de vida 0

Sensaciones 0.7

omunicaciones 2.1

arquitectónico 0

so de territorio

Nivel de ruido 0

Nivel de polvo

Calidad de aire -0.2

0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5

 PROYECTO HIDROELÉCTRICO ABANICO

VI. C 4. MATRIZ DE EVALUACIÓN CUANTITATIVA - MÉTODO DE LEOPOLD

Construcción de obras civiles

Componente Ambiental

Importancia del Sub factor

Certidumbre
Importancia
Signo
Calidad del Aire 150 -1 3 2

Nivel Acústico 150 -1 1 2

Fisico

Seguridad 200 -1 4 2

Estética 180 -1 2 2

Oportunidad de Empleo 100 1 3 3

Humano

Servicio de Telecomunicación 220 0

Total
1000

Tablero de Magnitud o Intensidad del Impacto Tablero de Importan

Magnitud Caracteristicas del Factor Componen

Importancia Certidumbre Duración Momento en el que se Fisico
genera
1 Muy baja Improbable Inapreciable Desconocido Humano
2 Baja Poco probable Corta A largo plazo
3 Media Probable Media A mediano plazo
4 Elevada Muy probable Larga A corto plazo
5 Muy elevada Seguro Permanente Inmediato
 ABANICO

MÉTODO DE LEOPOLD

ión de obras civiles

Impacto en Sub componente Ambiental

Momento en el que se genera
Duración

3 1 -2700

2 4 -2400

2 3 -9600

2 4 -5760

2 5 9000

-11460

Tablero de Importancia ponderada Ambiental

Subcomponente Ponderación
Calidad del Aire 150
Nivel Acústico 150
Seguridad 200
Estética 180
Oportunidad de Empleo 100
Servicio Telecomunicaciones 220
1000
 PROYECTO HIDROELÉCTRICO ABANICO

MATRIZ DE EVALUACIÓN CUANTITATIVA - MÉTODO DE LEOPOLD

Instalaciones electromecánicas

Componente Ambiental

Importancia del Sub factor

Certidumbre
Importancia
Signo
Calidad del Aire 150 0

Nivel Acústico 150 -1 1 2

Fisico

Seguridad 200 -1 4 3

Estética 180 0

Oportunidad de Empleo 100 1 2 3

Humano

Servicio de Telecomunicación 220 0

Total
1000

Tablero de Magnitud o Intensidad del Impacto Tablero de Importan

Magnitud Caracteristicas del Factor Componen

Importancia Certidumbre Duración Momento en el que se Fisico
genera
1 Muy baja Improbable Inapreciable Desconocido Humano
2 Baja Poco probable Corta A largo plazo
3 Media Probable Media A mediano plazo
4 Elevada Muy probable Larga A corto plazo
5 Muy elevada Seguro Permanente Inmediato
O ABANICO

TODO DE LEOPOLD

es electromecánicas

Impacto en Sub componente Ambiental

Momento en el que se genera
Duración

1 1 -300

2 1 -4800

1 4 2400

-2700

Tablero de Importancia ponderada Ambiental

Subcomponente Ponderación
Calidad del Aire 150
Nivel Acústico 150
Seguridad 200
Estética 180
Oportunidad de Empleo 100
Servicio Telecomunicaciones 220
1000
 PROYECTO HIDROELÉCTRICO ABANICO

MATRIZ DE EVALUACIÓN CUANTITATIVA - MÉTODO DE LEOPOLD

Instalaciones de equipos de telecomunicacione

Componente Ambiental

Importancia del Sub factor

Certidumbre
Importancia
Signo
Calidad del Aire 150 0

Nivel Acústico 150 0 1 2

Fisico

Seguridad 200 0 3 2

Estética 180 0

Oportunidad de Empleo 100 0 1 2

Humano

Servicio de Telecomunicación 220 0

Total
1000

Tablero de Magnitud o Intensidad del Impacto Tablero de Importan

Magnitud Caracteristicas del Factor Componen

Importancia Certidumbre Duración Momento en el que se Fisico
genera
1 Muy baja Improbable Inapreciable Desconocido Humano
2 Baja Poco probable Corta A largo plazo
3 Media Probable Media A mediano plazo
4 Elevada Muy probable Larga A corto plazo
5 Muy elevada Seguro Permanente Inmediato
O ABANICO

TODO DE LEOPOLD

uipos de telecomunicaciones

Impacto en Sub componente Ambiental

Momento en el que se genera
Duración

1 1 0

2 1 0

2 4 0

Tablero de Importancia ponderada Ambiental 4,5 vladimir

Subcomponente Ponderación
Calidad del Aire 150
Nivel Acústico 150
Seguridad 200
Estética 180
Oportunidad de Empleo 100
Servicio Telecomunicaciones 220
1000
 PROYECTO HIDROELÉCTRICO ABANICO

MATRIZ DE EVALUACIÓN CUANTITATIVA - MÉTODO DE LEOPOLD

Disposición de RESPEL

Componente Ambiental

Importancia del Sub factor

Certidumbre
Importancia
Signo
Calidad del Aire 150 -1 2 1

Nivel Acústico 150 -1 1 1

Fisico

Seguridad 200 -1 4 3

Estética 180 -1 2 2

Oportunidad de Empleo 100 0

Humano

Servicio de Telecomunicación 220 0

Total
1000

Tablero de Magnitud o Intensidad del Impacto Tablero de Importan

Magnitud Caracteristicas del Factor Componen

Importancia Certidumbre Duración Momento en el que se Fisico
genera
1 Muy baja Improbable Inapreciable Desconocido Humano
2 Baja Poco probable Corta A largo plazo
3 Media Probable Media A mediano plazo
4 Elevada Muy probable Larga A corto plazo
5 Muy elevada Seguro Permanente Inmediato
NICO

TODO DE LEOPOLD

sición de RESPEL

Impacto en Sub componente Ambiental

Momento en el que se genera

canchaco
Duración

1 1 -300

2 1 -300

2 5 -24000

2 3 -4320

-28920

Tablero de Importancia ponderada Ambiental

Subcomponente Ponderación
Calidad del Aire 150
Nivel Acústico 150
Seguridad 200
Estética 180
Oportunidad de Empleo 100
Servicio Telecomunicaciones 220
1000
 PROYECTO HIDROELÉCTRICO ABANICO

MATRIZ DE EVALUACIÓN CUANTITATIVA - MÉTODO DE LEOPOLD

Operación de equipos Electromecánicos

Componente Ambiental

Importancia del Sub factor

Certidumbre
Importancia
Signo
Calidad del Aire 150 -1 1 1

Nivel Acústico 150 -1 2 3

Fisico

Seguridad 200 -1 4 2

Estética 180 0

Oportunidad de Empleo 100 1 3 3

Humano

Servicio de Telecomunicación 220 1 3 4

Total
1000

Tablero de Magnitud o Intensidad del Impacto Tablero de Importan

Magnitud Caracteristicas del Factor Componen

Importancia Certidumbre Duración Momento en el que se Fisico
genera
1 Muy baja Improbable Inapreciable Desconocido Humano
2 Baja Poco probable Corta A largo plazo
3 Media Probable Media A mediano plazo
4 Elevada Muy probable Larga A corto plazo
5 Muy elevada Seguro Permanente Inmediato
NICO

TODO DE LEOPOLD

quipos Electromecánicos

Impacto en Sub componente Ambiental

Momento en el que se genera
Duración

1 1 -150

4 1 -3600

3 1 -4800

0 jesus marcelo

4 5 18000

4 4 42240

51690

Tablero de Importancia ponderada Ambiental

Subcomponente Ponderación
Calidad del Aire 150
Nivel Acústico 150
Seguridad 200
Estética 180
Oportunidad de Empleo 100
Servicio Telecomunicaciones 220
1000
 PROYECTO HIDROELÉCTRICO ABANICO

MATRIZ DE EVALUACIÓN CUANTITATIVA - MÉTODO DE LEOPOLD

Mantenimiento de Equipos durante operación

Componente Ambiental

Importancia del Sub factor

Certidumbre
Importancia
Signo
Calidad del Aire 150 -1 2 2

Nivel Acústico 150 -1 2 2

Fisico

Seguridad 200 -1 3 2

Estética 180 0

Oportunidad de Empleo 100 1 2 2

Humano

Servicio de Telecomunicación 220 1 1 2

Total
1000

Tablero de Magnitud o Intensidad del Impacto Tablero de Importan

Magnitud Caracteristicas del Factor Componen

Importancia Certidumbre Duración Momento en el que se Fisico
genera
1 Muy baja Improbable Inapreciable Desconocido Humano
2 Baja Poco probable Corta A largo plazo
3 Media Probable Media A mediano plazo
4 Elevada Muy probable Larga A corto plazo
5 Muy elevada Seguro Permanente Inmediato
NICO

TODO DE LEOPOLD

Equipos durante operación

Impacto en Sub componente Ambiental

Momento en el que se genera
Duración

1 1 -600

2 3 -3600

2 1 -2400 eduardo

2 4 3200

2 5 4400

1000

Tablero de Importancia ponderada Ambiental

Subcomponente Ponderación
Calidad del Aire 150
Nivel Acústico 150
Seguridad 200
Estética 180
Oportunidad de Empleo 100
Servicio Telecomunicaciones 220
1000
 PROYECTO HIDROELÉCTRICO ABANICO

MATRIZ DE EVALUACIÓN CUANTITATIVA - MÉTODO

La siguiente tabla evalua cuantitativamente los impactos positivos y negativos del proyecto, en base a las ponderaci
producto de las valoraciones de cada actividad

Etapa de Construcción

Instalaciones Electromecánicas
Construcción de Obras Civiles
Importancia del Sub Factor
Componente Ambiental

Calidad del Aire 150 -2700 0

Nivel Acústico 150 -2400 -300

Fisico

Seguridad 200 -9600 -4800

Estética 180 -5760 0

Oportunidad de Empleo 100 9000 2400

Humano

Servicio de Telecomunicacion 220 0 0

Total
1000 -11460 -2700
 Magnitud o Intensidad del Impacto

Caracteristicas del Factor

Magnitud
Importancia Certidumbre Duración Momento en el que se genera

1 Muy baja Improbable Inapreciable Desconocido

2 Baja Poco probablCorta A largo plazo
3 Media Probable Media Amedio plazo
4 Elevada Muy probabl Larga Acorto plazo
5 Muy elevada Seguro Permanente Inmediato
CTRICO ABANICO

ATIVA - MÉTODO DE LEOPOLD

yecto, en base a las ponderaciones de los subcomponentes,afectados por el

Construcción Etapa de Operación

EIA EN ETAPA D

Mantenimiento de Equipos e Instalaciones

Operación de Equipos Electromecánicos
Servici
Disposición de Residuos Peligrosos

O
Sub total

Subtotal

-40000 -30000 -20000

-300 -3000 -150 -600 -750 EIA EN ETAPA

-300 -3000 -3600 -3600 -7200 Servicio de Telecomunicacion

-24000 -38400 -4800 -2400 -7200 Oportunidad de Empleo

0
-4320 -10080 0 0 0 Estética

-7200
0 11400 18000 3200 21200 Seguridad

-7200
Nivel Acústico
0 0 42240 4400 46640
-750
Calidad del Aire
-28920 -43080 51690 1000 52690

-43.08 52.69
 Importancia ponderada Ambiental TABLERO DE EVALUACIÓN DE IMPACTO

Componente Subcomponente Ponderación

Calidad del Aire 150 IA
Fisico
Nivel Acustico 150
Seguridad 200 0 -30
Estética 180
Humano
Oportunidad de Empleo 100 31 - 50
Servicio Telecomunicaciones 220
1000 51 - 70

71 - 100
 EIA EN ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Servicio de Telecomunicacion

Oportunidad de Empleo

Estética

Seguridad

Nivel Acústico

Calidad del Aire

00 -20000 -10000 0 10000 20000

EIA EN ETAPA DE OPERACIÓN

46640
acion

21200
mpleo

0
ética

-7200
ridad

stico

50
Aire
UACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

NIVEL
lucho
ACEPTABLE

MODERADO

SEVERO

CRÍTICO
 EIA DEL PROYECTO INSTALACIÓN DE ESTACIÓN DE TELEFONIA MÓVIL

VII.C.1 ACCIONES PROPUESTAS DE PREVENCIÓN O MI

Etapa de construcción
Actividades

1. Construcción de
obras civiles

2. Construcción de
obras eléctricas

Etapa de operación
1. operación de equipos
2. Mantenimiento de
equipos e instalaciones
 EIA DEL PROYECTO INSTALACIÓN DE ESTACIÓN DE TELEFONIA MÓVIL EN PUERTO DE ILO

VII.C.1 ACCIONES PROPUESTAS DE PREVENCIÓN O MITIGACIÓN

Etapa de construcción
Aspectos- Impactos Potenciales

-Construcción de losa estructural/ Contaminación del aire

-Transporte de materiales de construcción/Incremento de nivel acústico

- Transporte de materiales de construcción/Alteración del trásnsito vehicular

- Operación de equipo y actividades de construcción/Riesgos de incidentes

- Presencia de personal, equipo de construcción y disposición temporal de
RESPEL/Alteración de la estética del área

- Instalación de facilidades/Riesgos de incidentes.

- Transporte de equipos/Alteración del nivel acústico.

- Transporte de equipos, instalación de antena/Riesgo de incidentes

- Manejo de RESPEL/Alteración de la estética de la zona

Etapa de operación
- Presencia de antena/Alteración de la estética de la zona

- Trabajos de alto riesgo/Riesgo de incidentes

ELEFONIA MÓVIL EN PUERTO DE ILO

EVENCIÓN O MITIGACIÓN

ión
Acciones de Prevención o Mitigación

Prevenir generación de polvo, con vía húmeda

Programar en horario de menor sensibilidad actividades de transporte

Optimizar los tiempos de transporte. Notificar a los vecinos
y usuarios el inicio/término de los trabajos. Señalizar áreas.

Exigir el uso de EPP.

Optimizar el tiempo de los procesos de construcción, implementando
Lean Construction. Habilitar área temporal de desmonte.
Emplear MOD calificada para actividades de mayor riesgo.
Exigir uso de EPP.
Programar los trabajos de transporte en forma conjunta y en horas
de menor riesgo. Optimizar tiempos de transporte.
Restringir acceso al área de personas no autorizadas. Uso obligatorio de EPP.
Transporte en horas de menor congestión.

Disponer de tachos ecológicos, según la Norma NTP. Habilitar área de

disposición temporal de RESPEL. Luego retirarlos a una EPS o rellenos
sanitarios.
ón
Mantener la antena en buen estado de conservación y presentación.

Contratar servicios de personal especializado. Uso obligatorio de EPP.

 EIA DEL PROYECTO INSTALACIÓN DE ESTACIÓN DE TELEFONIA MÓVIL EN PUERTO DE ILO

CONCLUSIONES

1. De acuerdo con los resultados obtenidos en las matrices, el proyecto presenta una valoración de
lo cual es aceptable, porque está con 10 puntos de más. Estos valores de validan con los resultados
Cuantitativa, donde se obtienen valores de 11,72 y 30,16, los cuales están en el NIVEL ACEPTABLE.

2. Según la Matriz de Valoración, los factores ambientales más afectados negativamente son: Riesg
en el uso de territorio, nivel de polvo y calidad de aire.

3. Según la Matriz de Evaluación Cuantitativa de Leopold, los componentes ambientales físicos y hu

* EN ETAPA DE CONSTRUCCIÓN:
- Estética
- Seguridad
- Nivel acústico
- Calidad de aire

* EN ETAPA DE OPERACIÓN:
- Estética
- Seguridad

Elaborado por Mg. Tany Encomenderos

N PUERTO DE ILO

a una valoración de impacto total de - 1,10.

n con los resultados de la Matriz de Evaluación
NIVEL ACEPTABLE.

vamente son: Riesgos catastróficos, cambio

ientales físicos y humanos más impactados son:

ros