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Expansión de los Árabes por el

Mar Negro y su relación con el


descubrimiento de América

ESTE RECURSO FUE COMPENDIADO POR LA PROF. LEONOR REYES JIMÉNEZ BASADA EN LAS
SIGUIENTES FUENTES BIBLIOGRÁFICAS:
• Jaime de Jesús Domínguez (2006) Historia Dominicana. Editorial ABC. República Dominicana.
• http://www.historiasiglo20.org/HE/5f.htm.Consultado el día 12 de enero del 2012.
• http://enciclopedia.us.es/index.php/Era_de_los_Descubrimientos#AntecedentesConsultado el día 12
de enero del 2012.

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La necesidades económicas, políticas y los cambios sociales experimentados por
la sociedad europeas después de la caída del feudalismo se pueden citar como
los principales antecedentes por partes de los europeos para el siglo XV, puede
considerarse como una de los antecedentes más relevante El descubrimiento de
América en 1492 , situación que llevó a que más de un aventurero se motivara en
busca de explorar nuevas rutas, siendo el almirante Cristóbal Colón, quien
teniendo con referencia los apuntes realizado por Marco Palo sobre su recorrido
por el Sur de Asia, la parte que se conocía para la época, quien realizara un
proyecto de viaje el cual establecía que bordeando las costas africanas se podía
llegar a la India sin tener que pasar por el Mar Mediterráneo, encontrándose en
Portugal, país pionera para época en las mejores escuelas de navegación.

Es posible que durante la Edad Media antes de que llegasen los españoles, ya
otras algunas expediciones nórdicas, habían visitado a la costa de Norteamérica,
pero, ya desde comienzos del siglo XV, portugueses y castellanos habían iniciado
un intento de llegar a Oriente (las Indias), proveedor de especias y de productos
de gran valor, mediante un camino alternativo a las rutas tradicionales del
Mediterráneo oriental.

Las crecientes dificultades del Imperio Bizantino, debido a que los gobernantes
mahometanos de Alejandría cobraban elevadas sumas de impuesto por pasar por
su territorio, lo encarecía mucho las mercancías, que finalmente caería con la
toma por los turcos de Constantinopla en 1453, forzaron a los europeos
occidentales a buscar rutas alternativas a Asia.

Fruto de estas expediciones fue la conquista castellana de las islas Canarias, que
comenzó en 1402 por la isla de Lanzarote y concluyó en 1496 con la conquista de
Tenerife.

El Proyecto Colombino fue un realidad y el almirante Cristóbal Colon luego de


intentar que los Reyes de Portugal, país en el cual se encontraba al momento de
su elaboración, no recibe apoyo de los monarcas , debido a que no veían en el
proyecto posibilidades de éxito, rechazaron categóricamente, su hermano
Bartolomé Colon parte a Francia con el mismo proyecto y Cristóbal Colon a
España, allí con el apoyo uno de los consejeros de la Corona logra que la noticias
del proyecto legue a los monarcas Isabel de Castilla y Fernando de Aragón , los
cuales por la insistencia de su autor, escuchan su teoría, recibiendo este noticias
afirmativas de la Corona., teniendo la primera reunión con las Reyes Católicos en
el mes enero

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Los preparativos para el viaje iniciaron inmediatamente, en el marco legal, Las
Capitulaciones de Santa Fe, firmadas entre Cristóbal Colon y la Corona española
el 17 de abril de 1492, fueron el marco legal del Proyecto Colombino, en el mismo
se establecían las condiciones y beneficios del viaje que recibirían las partes
involucrada, en el cual se establecía un 90% de las ganancias para la Corona
española y un 10% para Cristóbal Colon y el título Virrey, almirantes de las tierras
descubiertas, la reunión final para la firma de dicho proyecto se realizaron el 17 y
30 de abril de 1492, en la ciudad de la Fe.

El 3 de agosto de 1492 Colón inició su viaje saliendo del puerto de Palos de la


Frontera en Huelva. La expedición de tres naves llegó a una pequeña isla de las
Antillas el 12 de octubre.

A finales del siglo XV parecía claro que los portugueses se habían adelantado a
los castellanos en la conquista de la ruta de las especias y de los metales
preciosos, gracias al dominio que ya ejercían sobre la costa occidental africana.
En este momento, Cristóbal Colón, que había estado a las órdenes del rey de
Portugal, ofreció a los Reyes Católicos el proyecto de llegar a las Indias siguiendo
una ruta hacia el oeste en lugar de bordeando todo el continente africano. Para
poner en práctica su proyecto, Colón partía de la idea de la esfericidad de laTierra,
cuestión controvertida en la época. Finalmente, por las Capitulaciones de Santa
Fe, los Reyes Católicos acordaron con Colón el inicio de la expedición.

Durante mucho tiempo Colón siguió creyendo que había llegado a Asia por la ruta
occidental, pero en realidad se había encontrado con la existencia de un
continente desconocido en Europa: América.

la esquina superior
izquierda, el Mediterráneo
oriental. Entre Irán y
África, la península de
Arabia, flanqueada por dos
corredores marítimos
naturales: el mar Rojo, al
oeste, y el golfo Pérsico al
este. Por ellos salían las
naves al mar de Arabia -
Arabian Sea- en el océano
Índico, rumbo a Oriente.

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Desde la Antigüedad se habían establecido dos rutas comerciales hacia el Oriente,
el Este: una, marítima, que partía de Egipto e Irak, y otra terrestre, la Ruta de la
Seda La primera, estacional, aprovechaba los vientos monzones: entre abril y
junio partían las naves hacia Asia, desde Suez o Basora navegando por el mar
Rojo o el golfo Pérsico, respectivamente, hasta el mar de Arabia dónde el monzón
del sudoeste –que sopla hacia tierra- las impulsaba hacia el océano Índico y mar
de China. Unos seis meses después, entre Octubre y Diciembre, el monzón del
nordeste –que sopla hacia el mar- facilitaba el retorno a los puertos de origen.

La Ruta de la Seda, vía terrestre, hundía sus raíces occidentales en las costas del
Mediterráneo oriental principalmente -Alejandría, Damasco y Alepo (Alepoy del
mar Negro, desde dónde se internaba en Asia pasando por Bagdad y el sur del
mar Caspio, recibiendo ramales de territorios interiores de hasta las proximidades
del mar de Aral. De Bujara, en el actual Uzbekistán, partía una derivación hacia
Delhi y Agra en la India. Más allá de Bujara, en Samarcanda, al norte del Pamir, la
ruta de la seda se bifurcaba de nuevo: por el norte, hacia Alma Ata; por el Este,
recorriendo toda el Asia central, y bordeando el Himalaya, alcanzaba la ciudad
china de Xian Finalmente, desde aquí sendas vías terminaban en Pekín y
Shanghai.

Desde las costas del Mediterráneo oriental la Ruta de la Seda cruzaba toda Asia
hasta Xian en China, y aún más allá, llegando al Océano Pacífico.

El acceso a esa inmensa vía de comunicación con Oriente solía estar cerrado en
manos musulmanas. Alejandría, Alepo y Damasco eran un telón de acero
infranqueable. Sólo entre mediados del siglo XIII y del XIV los europeos tuvieron
libre acceso a Catay durante el apogeo del imperio tártaro de Kublai Khan,
anfitrión de Marco Polo.

Las vías comerciales existentes traían las codiciadas especias, pero también las
encarecían extraordinariamente por los innumerables tributos que se pagaban al
cruzar tan vastos territorios. Y esto sin contar con avatares políticos, o incluso el
bandidaje. Urgía resolver el problema: encontrar una ruta hacia el Poniente.
Además hubo una serie de mejoras de las técnicas de navegación así como los
avances en cartografía, navegación y construcción naval. El logro técnico que
posibilitó la aventura fue la invención de la carraca y posteriormente de la carabela
en la península ibérica. Estos barcos eran una combinación de modelos
tradicionales de navíos árabes y europeos y fueron los primeros capaces de salir
del apacible mar Mediterráneo para hacerlo con cierta seguridad en aguas
abiertas del océano Atlántico.

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La organización social de los reinos de la península ibérica determinaba una
empresa así. Las grandes familias tenían la institución del mayorazgo (el hereu en
Aragón), por la que el primogénito heredaba las posesiones familiares. Los
segundones podían dedicarse a la Iglesia o probar fortuna en la guerra contra los
moros, en la que podían ganar honores y tierras con su esfuerzo. Al acabar la
conquista se acabaron las tierras por conquistar, aunque se podía seguir la
reconquista por el norte de África, la Hispania Nova de los romanos. Portugal
terminó su reconquista antes que Castilla y se lanzó a establecer colonias en el
norte de África como paso previo a seguir la ruta por el sur del continente. Aragón,
también terminó antes que Castilla y se lanzó a buscar la ruta directamente por el
Mediterráneo.

La reina Isabel la Católica en su testamento encargó que la reconquista siguiera


por tierras del norte de África, pero el descubrimiento de la ruta a las Indias por
Occidente (en realidad el continente americano) cambió los planes de estos
segundones y abrió posibilidades inesperadas para continuar el ímpetu
conquistador de los ocho siglos anteriores.

Exploraciones por tierra

El logro de Vasco de
Gama fue encontrar
la ruta marítima a la
India por el Este,
Oriente, doblando el
cabo de Buena
Esperanza que
había descubierto su
compatriota
Bartolomé Días.