FORMATO UNIFORME DE RESULTADOS DE LA REVISIÓN TECNICOMECÁNICA Y DE EMISIONES

CONTAMINANTES REPÚBLICA DE COLOMBIA NIT 900771073-1 Tel. 4244609 - .

MINISTERIO DE TRANSPORTE CDA AUTOMOTOS
Libertad y Orden
KR 85 # 7D - 30 BOGOTA
A. INFORMACIÓN GENERAL
1. FECHA 2. DATOS DEL PROPIETARIO O TENEDOR DEL VEHÍCULO
Fecha de Prueba Nombre o Razón social: Documento de Identidad
2020/02/07 05:51:49 RODRIGUEZ ALEXANDER CC.(X) NIT.( ) CE.( ) No.80259509
Dirección Teléfono Ciudad: Departamento
CRA 00 3167746777 BOGOTA, D.C. BOGOTA D. C

3. DATOS DEL VEHÍCULO

Placa País Servicio Clase Marca Línea
BRC23 COLOMBIA Particular MOTOCICLETA KAWASAKI KL650
Modelo No. de licencia de tránsito Fecha Matrícula Color Combustible VIN o Chasis
2008 10004506970 2007-09-21 ROJO GASOLINA ******************
No. Motor Tipo motor Cilindraje Kilometraje Número de sillas Vidrios polarizados Blindaje
KL650AEA40281 4T 650 40398 2 SI( ) NO( X ) SI( ) NO( X )
3.1 VEHÍCULOS NO SUJETOS A REVISIÓN DE EMISIÓN DE GASES CONTAMINANTES
Con motor eléctrico Con motor a hidrógeno Otros

B. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN MECANIZADA REALIZADA DE ACUERDO A LOS MÉTODOS DEFINIDOS EN LA NTC 5375
Nota: Todo valor medido seguido del símbolo * indica un defecto encontrado
6. Suma de la intensidad de
3. Emisiones Audibles 5.Intensidad e inclinación de las Luces Bajas
todas las Luces
Valor Máximo Unidad Intensidad Mínimo Unidad Inclinación Rango Unidad Intensidad Máximo Unidad
Ruido Baja Derecha 6.0 2.5 Klux 2.0 0.5-3.5 %
52.5 dBA Klux
Escape Baja Izquierda 2.5 Klux 0.5-3.5 %

7. Suspensión (Si Aplica)

Valor Valor Valor Valor Mínimo Unidad
Delantera Izquierda Delantera Derecha Trasera Izquierda Trasera Derecha %
8. Frenos
Fuerza Peso Unidad Fuerza Peso Unidad Desequilibrio Máximo Unidad
Eficacia
Mínimo Unidad Eje 1 Eje 1
Total N 432 715 N 30 %
Izquierdo Derecho
Eje 2 Eje 2
59.639 30.000 % Izquierdo N 433 735 N 30 %
Derecho
Eje 3 Eje 3
N N 30 %
Eficacia Mínimo Unidad Izquierdo Derecho
Auxiliar Eje 4 Eje 4
N N 30 %
Izquierdo Derecho
% Eje 5 Eje 5
N N 30 %
Izquierdo Derecho
9. Desviación Lateral
Eje 1 Eje 2 Eje 3 Eje 4 Eje 5 Máximo Unidad m/km
10. Dispositivos de Cobro (Si aplica)
Referencia comercial de la
Error en distancia Error en tiempo Máximo +- Unidad %
llanta
11. Emisiones de Gases 11.a Vehículos con ciclo OTTO
Monóxido de Carbono Hidrocarburo (como Óxido Nitroso
Tem Rp Dióxido de Carbono(CO2) Oxígeno ( O2)
( CO ) hexano) (HC) (NO)
p ºC m
CO Norm U CO2 V Norma U Norma u HC Norma u NO Vr Norm U
V n O2 V n V
a r n n a n
r i r i r i i
i
d d d d d
a a a a a
d d d d d
Ralent p
Ralen Ralen
3.9 [0-6] % i 384 2000 p Ralenti %
Ralenti 0.81 4.50 % 3.9 % ti
73 890 ti m
p
Crucer Crucer
Crucer % Cruc % Cruc [0-6] % p o
%
o ero ero o
m
11.b Vehículos a diesel(opacidad)
Valor Norma U
n
i
Temp ºC Rpm Ciclo 1 Unid Ciclo 2 Unid Ciclo 3 Unid Ciclo 4 Unid d
a
d
% % % Resultado %
C. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN MECANIZADA DE ACUERDO CON LOS CRITERIOS DEFINIDOS EN LA NTC 5375
Tipo de defecto
Código Descripción Grupo A B
Total

D. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN VISUAL DE ACUERDO A LOS MÉTODOS Y CRITERIOS DEFINIDOS EN LA NTC 5375
Tipo de defecto
Código Descripción Grupo
A B
 Total
D.1. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN VISUAL DE LOS VEHÍCULOS UTILIZADOS PARA IMPARTIR LA ENSEÑANZA AUTOMOVILÍSTICA
Tipo de defecto
Código Descripción Grupo
A B
Total

Nota Defectos Tipo A: Son aquellos defectos graves que implican un peligro inminente para la seguridad del vehículo, la de
los otros vehículos, la de sus ocupantes, la de los demás usuarios de la vía pública o al ambiente

Defectos Tipo B: Son aquellos defectos que implican un peligro potencial para la seguridad del vehículo, la de otros
vehículos de sus ocupantes o de los demás usuarios de la vía pública

E. CONFORMIDAD CON LA NORMA NTC 5375

APROBADO : SI X NO No. Consecutivo RUNT: A 145808058

E.1 Cumple con las adaptaciones para vehículos de enseñanza automovilística?(Solo aplica para vehículos de este tipo)
APROBADO : SI NO

Nota: Causal de Rechazo a) Se encuentra al menos un defecto Tipo A

b)
La cantidad total de defectos tipo B sea
Igual o superior a 10 para vehículos particulares
Igual o superior a 5 para vehículos públicos
Igual o superior a 5 para vehículos tipo motocicletas
Igual o superior a 7 para vehículos tipo motocarros
Igual o superior a 5 para vehículos de enseñanza
automotriz
Cuando se presente al menos un defecto tipo A para
vehículos tipo remolques
NÚMEROS DE LOS F.U.R. ASOCIADOS AL VEHÍCULO PARA ESTA REVISIÓN 46096 - 1

F. COMENTARIOS U OBSERVACIONES ADICIONALES

Inspeccion visual: PROFUNDIMETRO-FOWLER-4221428 Luces: LUXOMETRO-TECNOLUX-PX-L2014004 Freno: -EJE I :4,8--
PROBADOR DE FRENOS-RYME-25477 Ruido: SONOMETRO-PCE-140509724 MEDIDOR DE REVOLUCIONES- -EJE II :8,6--
BRAINBEE MGT300EVO-160608000049 Gases: SONDA TEMPERATURA-PROAMBIENTE-TS234 MEDIDOR DE
REVOLUCIONES-BRAINBEE MGT300EVO-160608000049 TERMOHIGROMETRO-PRO T&H-M-582 ANALIZADOR
GASES-40043-PX-A20130043-Sensors

--------------------------------------------------------------------Fin del informe-------------------------------------------------------------------------------

G. NOMBRE Y FIRMA DEL DIRECTOR TÉCNICO AUTORIZADO POR EL REPRESENTANTE LEGAL DEL CDA

FREDY PINEDA

H. NOMBRE DE LOS OPERARIOS QUE REALIZARON LA REVISIÓN TECNICOMECÁNICA Y DE EMISIONES CONTAMINANTES

Gases DEIVIS PERDOMO Luces DEIVIS PERDOMO Ruido DEIVIS PERDOMO
Freno DEIVIS PERDOMO Inspeccion DEIVIS PERDOMO Foto DEIVIS PERDOMO

Nota:
1) El campo del resultado de la prueba del Oxido Nitroso (NO) en el Formato, se aplicará cuando quede
regulado por la entidad competente.
2) Los resultados aqui consignados corresponden al momento de la revisión técnicomecánica
y de emisiones contaminantes, y no exime al poseedor o tenedor del vehículo de la obligación de
mantenerlo en óptimas condiciones mecánicas, ambientales y de seguridad como lo indica el
Artículo 50 de la ley 769 de 2002.