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ACULTAD: INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

TEMA : SEÑALIZACIONES
ALUMNO : FRANZ VICTOR MAMANI RAMIREZ
DOCENTE : ING. JORGE LLANQUI GUTIERREZ
CURSO : CONSTRUCCIONES I

SEÑALIZACIONES
CONCEPTO
La función de los colores y las señales de seguridad es atraer la atención sobre lugares, objetos
o situaciones que puedan provocar accidentes u originar riesgos a la salud, así como indicar la
ubicación de dispositivos o equipos que tengan importancia desde el punto de vista de la
seguridad.

DEFINICIONES GENERALES

 Color de seguridad: A los fines de la seguridad color de características específicas al

que se le asigna un significado definido.

 Símbolo de seguridad: Representación gráfica que se utiliza en las señales de

seguridad.

 Señal de seguridad: Aquella que, mediante la combinación de una forma geométrica,

de un color y de un símbolo, da una indicación concreta relacionada con la seguridad.
La señal de seguridad puede incluir un texto (palabras, letras o cifras) destinado a
aclarar sus significado y alcance.

 Señal suplementaria: Aquella que tiene solamente un texto, destinado a completar, si

fuese necesario, la información suministrada por una señal de seguridad.
APLICACIÓN DE LOS COLORES

 La aplicación de los colores de seguridad se hace directamente sobre los objetos,

partes de edificios, elementos de máquinas, equipos o dispositivos, los colores
aplicables son los siguientes:

ROJO

 El color rojo denota parada o prohibición e identifica además los elementos contra
incendio. Se usa para indicar dispositivos de parada de emergencia o dispositivos
relacionados con la seguridad cuyo uso está prohibido en circunstancias normales, por
ejemplo:

  Botones, pulsador o palancas de parada de emergencia.

  Botones de alarma.

También se usa para señalar la ubicación de equipos contra incendio como por ejemplo:

  Baldes o recipientes para arena o polvo extintor.

 Matafuegos

AMARILLO

Se usará solo o combinado con bandas de color negro, de igual ancho, inclinadas 45º respecto
de la horizontal para indicar precaución o advertir sobre riesgos en:

  Partes de máquinas que puedan golpear, cortar, electrocutar o dañar de cualquier

otro modo; además se usará para enfatizar dichos riesgos en caso de quitarse las
protecciones o tapas y también para indicar los límites de carrera de partes móviles.

  Barreras o vallas, barandas, pilares, postes, partes salientes de instalaciones o

artefacto que se prolonguen dentro de las áreas de pasajes normales y que puedan ser
chocados o golpeados.

VERDE

El color verde denota condición segura. Se usa en elementos de seguridad general, excepto
incendio, por ejemplo en:

  Puertas de acceso a salas de primeros auxilios.

  Puertas o salidas de emergencia.

  Botiquines.

 Armarios con elementos de seguridad.

  Armarios con elementos de protección personal, etc.

AZUL

 El color azul denota obligación. Se aplica sobre aquellas partes de artefactos cuya
remoción o accionamiento implique la obligación de proceder con precaución, por
ejemplo:

  Tapas de tableros eléctricos.

   Tapas de cajas de engranajes.

 Cajas de comando de aparejos y máquinas.

  Utilización de equipos de protección personal, etc.

SEÑALES DE PROHIBICION

La forma de las señales de prohibición es la indicada en la figura . El color del fondo debe ser
blanco. La corona circular y la barra transversal rojas. El símbolo de seguridad debe ser negro,
estar ubicado en el centro y no se puede superponer a la barra transversal. El color rojo debe
cubrir, como mínimo, el 35 % del área de la señal.

SENALES DE ADVERTENCIA

La forma de las señales de advertencia es la indicada en la figura . El color del fondo debe ser
amarillo. La banda triangular debe ser negra. El símbolo de seguridad debe ser negro y estar
ubicado en el centro. El color amarillo debe cubrir como mínimo el 50 % del área de la señal.
SENALES DE OBLIGATORIEDAD

La forma de las señales de obligatoriedad es la indicada en la figura . El color de fondo debe ser
azul. El símbolo de seguridad debe ser blanco y estar ubicado en el centro. El color azul debe
cubrir, como mínimo, el 50 % del área de la señal.

SENALES INFORMATIVAS

Se utilizan en equipos de seguridad en general, rutas de escape, etc. La forma de las señales
informativas debe ser rectangulares, según convenga a la ubicación del símbolo de seguridad o
el texto. El símbolo de seguridad debe ser blanco. El color del fondo debe ser verde. El color
verde debe cubrir como mínimo, el 50 % del área de la señal.
CLASIFICACION DE LAS SEÑALES DE TRANSITO.
Señales reglamentarias:
 Tienen como propósito indicar al usuario las prioridades de uso de las vías,
prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones.

Señales de advertencia de peligro:

Se utilizan para prevenir a los usuarios de la existencia de
riesgos o situaciones especiales en las vías o en las zonas
aledañas.

Señales informativas:
  Tienen como propósito guiar a los usuarios e indicar claramente destinos, distancias,
kilometrajes, nombres de calles y cualquier otra información de ayuda para que
puedan dar término a su viaje de manera segura, simple y directa.

 CARACTERISTICAS Deben ser necesarias.

 Deben ser visibles y llamar la atención.

 Deben ser legibles y fáciles de entender.

 Deben dar tiempo suficiente al usuario para poder responder adecuadamente

 Deben infundir respeto.

 Deben ser creíbles.

REQUISITOS
 tiene que ser creíble

 precisa para el usuario

 no deben existir señales innecesarias ni mensajes confusos

 Las señales tienen que estar limpias y legibles, sin perdidas de letras o símbolos,

 no contener grafitis que alteren su mensaje,

 tampoco estar abolladas, dobladas o tener su superficie alterada.

RETROFLEXION
 Las señales de tránsito están constituidas por una lámina adhesiva reflectante, sobre
una plancha de acero o aluminio.

 La lamina reflectante tiene la característica de que, al ser alumbrada por los focos de
los vehículos, la luz rebota en su superficie, al igual que en un espejo, devolviendo la
luz al conductor y haciéndola altamente visible. Este fenómeno se conoce como
retroreflectancia.

 No se pueden utilizar señales pintadas, ya que se requiere utilizar superficies con

capacidad retroreflectante.

ASPECTOS OPERATIVOS DE LA SEÑALIZACION DE TRANSITO.

 En primer lugar, es fundamental identificar la zona de trabajos de la vía.

 Zona de advertencia.
  Zona de transición.

 Zona de seguridad.

 Zona de trabajo.

 Zona de tránsito.

SEÑALIZACION DE UNA ZONA DE TRABAJO

ZONA DE TRABAJOS

Es aquella destinada a las obras, operaciones de trabajadores, maquinarias y acopio de

materiales. Si se requiere, se deben incluir barreras de contención cuando el riesgo de caída es
importante o cuando se requiera dar protección adicional a los trabajadores que por la
naturaleza del trabajo se acerquen demasiado a la zona de tránsito.

RECOMENDACIONES Y DEBERES PARA LOS TRABAJADORES

En general, los trabajadores de una obra deberán tener en cuenta lo siguiente:

 No traspasar la zona de seguridad a menos que sea absolutamente necesario y con la

máxima precaución.

 En todo momento se debe disponer y utilizar los elementos de protección personal.

 No cruzar intempestivamente la zona de tránsito.

 Mantener despejada y limpia la zona de seguridad.

 No realizar laborales de control de tránsito si no se tiene la capacitación adecuada.

 Mantener respeto por los peatones y ciclistas.

SEÑALES REGLAMENTARIAS

Lo más importante que debe tenerse en cuenta es que las señales reglamentarias que se
usaran en una obra tienen las mismas características que las señales reglamentarias de
carácter definitivo. Como ya se ha mencionado, su dimensión dependerá de la velocidad
de circulación, se identifican porque en su gran mayoría son circulares y se ubican en el
lugar exacto donde comienza o termina la restricción o autorización.

SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO.

Todas las señales de advertencia de peligro son de color naranja excepto las de “trabajos
en la vía” que se ubica siempre al inicio de la zona de advertencia y es de color amarillo
fluorescente.

Es preciso recordar que las señales de advertencia de peligro o preventivas tienen como
propósito advertir a los usuarios, con la debida antelación, respecto de la naturaleza de los
riesgos que están presentes o que se originan debido a la naturaleza de la obra. El
profesional en prevención de riesgos debe tener el cuidado suficiente de utilizar señales de
advertencia necesarias y no colocar señales que adviertan de peligros o situaciones
inexistentes. Con lo anterior se evita generar desconfianza o desobediencia por parte de
los usuarios.

TRABAJOS EN LA VIA

Esta señal es la primera que se coloca en el conjunto de señales de obra. Su color es

amarillo fluorescente. Es importante indicar que si bien su dimensión dependerá de la
velocidad del tramo, esta será Se coloca al lado derecho de la calzada; sin embargo, en el
caso de que la vía sea unidireccional se instalará en ambos costados.

La VELOCIDAD PREVIA A LA ZONA DE OBRAS, es decir, considerando la velocidad límite

legal del tramo que antecede a la ZONA DE ADVERTENCIA.
TRABAJOS EN LA VIA (1)

Esta señal, similar a la anterior, también se emplea en la ZONA DE ADVERTENCIA,

principalmente en el caso de que la longitud de advertencia sea tal que el conductor olvide
que se encuentra en una zona próxima al inicio de trabajos. La cantidad de este tipo de
señal deberá ser evaluada por el prevencioncita de riesgos en función de la complejidad de
la zona afectada y la cantidad de vehículos que transiten por la calle o camino.

FIN TRABAJOS EN LA VIA (2)

Esta señal siempre debe ser utilizada. Se ubica al final de la zona de seguridad,
específicamente a 120 metros al final de esta zona, para el caso de vías rurales, y a 25
metros en vías urbanas.

Es obligación la colocación de la placa adicional, lo que tiene por objetivo reforzar su

mensaje.