MARZO 01 DE 2020

Ing. Mario buenas noches.

A continuación las actividades diarias ejecutadas el día de hoy: 01 de Marzo de 2020

En el área trabajando en representación por Enerflex:
Duane Shea
Orlando Jaimes
Ivan Rodriguez
Luis de la Ossa
Alejandro Valencia
Néstor González.

Los avances del día:

Unidad 2
Se inician actividades combinadas entre el manlift y la grúa:
Se terminó de remover todo el plástico protector del skid.
Se monta la viga estática del costado izquierdo mirando hacia el cooler.
Se hace montaje del silenciador sobre el soporte.
Halado de cable para la instrumentación.
Se alistaron las cargas correspondientes a la unidad 2 para poder continuar con el montaje de las vigas
estacionarias del puente grúa.
Interventoría recibe el libro de bitácora, para iniciar su uso.
Se recibe pregunta sobre la especificación de las cajas de conexiones eléctricas y tuberías Conduit
utilizadas en los skids. Se acuerda hacer teleconferencia con Hugo Rios y con David Castell el dia martes
03 de marzo para solicitar que a interventoría se le comparta los términos del contrato de suministro de
los skids para analizar facilitar a interventoría las actualizaciones y modificaciones que GTE le autorizó a
EFX.

Adjunto detalle de la curva “S” del progreso del proyecto.

El desarrollo del proyecto evoluciona con un 13.3% de ejecución frente a un 15,5 programado.
Nos afectan las distancias entre el sitio de acopio de partes y el lugar del montaje de las unidades debido
a que surgen tiempos muertos con la movilización de la grúa de 100 Ton. EFX solicita a Interventoría GTE
que pongan al servicio del proyecto un camión grúa de 25 Ton en la zona de contenedores para cargar la
plataforma mientras en la zona de las unidades compresoras se hacen los montajes con la grúa de 100
Ton. de forma continua. La justificación de la solicitud es que en la zona de acopio los radios de giro son
muy cortos y se podría aumentar el uso de la capacidad nominal de un camión grúa, mientras que abajo
la exigencia la causa los radios de giro largos. Con esta inversión podrán liberar rápidamente la grúa de
100 Ton. Y aseguraríamos el cronograma, en el que no consideramos tiempos de movilización tan
grandes.