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Componentes que miden como funciona el motor

El encoder: lector de velocidad de giro del motor, se va a estar comunicando constantemente


con el controlador y es el que le dice a que velocidad esta girando exactamente el motor y cual
es el sentido de giro

Los encoder convierten el movimiento en una señal eléctrica que puede ser leida por algún
dispositivo electrónico

Sensor de temperatura: importante si bien el motor eléctrico funciona con muy poca
temperatura igual hay calor generado en el bobinado cuando circula una corriente y ese calor
no puede ser excesivo de modo que dañe la aislación del bobinado, el sensor estará
comunicado con el controlador y este controlador lo mantiene trabajando en un régimen que
no sobrepase los valores admitidos por nuestro motor

Es un dispositivo que transforma los cambios de temperatura en cambios en una señal


eléctrica que puede ser leída por un dispositivo electrónico

EL controlador

Une el pack de batería con mi motor de tracción eléctrico

Toma energía del paquete de baterías y lo transforma a los que el motor necesita para
funcionar como el conductor lo está solicitando

Es el cerebro que hace el trabajo de adaptar la energía que tengo en la batería para que el
motor la pueda utilizar de manera adecuada

Toman la energía continua de la batería y transformarlo en un sistema trifásico de CA que va a


variar en frecuencia y en intensidad de acuerdo a lo q el motor necesite en cada momento

Llegan señales mediante pines

Viene con coolers

Indicador de carga de batería, nos indica cuanta energía hay disponible para desplazarnos

Conversor dc dc

Toma corriente desde el sistema continuo de batería y lo transforma a uno de 12 v sirve para
luces indicadores tablero parabrisas bocina, entonces necesitamos un componente que nos
entregue nuevamente 12 v

Sistema de seguridad

Es prácticamente un corta corrientes que se le pone al paquete de baterias


Kit Autolibre Enpower, sistema completo
para VE.
U$S : 1500

Descripción

Kit  Autolibre Enpower Sistema completo de tracción con frenado regenerativo.

Motor de inducción asincronico sin escobillas, cero mantenimiento.

Controlador Enpower  de 72 V y 500 Amp.

Cargador de baterías de 2,5 Kw de potencia.

Convertidor DCDC para mantener cargada la batería de 12V.

Medidor de voltaje de baterías.

Acelerador electrónico de pie.

Completamente programados para un servicio confiable.

Para uso en vehículos de hasta 1500Kg.

Sustituya su motor de gasolina o diésel por una propulsión eléctrica limpia y silenciosa.

• Dos modelos de Kit: de 30Kw y de 40Kw (para vehículos de hasta 2000Kg).


• Diseño del motor sin escobillas, cero mantenimiento.
• Avance y retroceso con un solo toque de interruptor
• El motor y el controlador tienen la capacidad de frenado regenerativo que recarga las
baterías.
• Equipo programado y probado lo que libera del problema de error de emparejamiento
con el motor AC.

Especificaciones del motor

• Voltaje según modelo de 48 a 100V.


• Potencia: de 40Hp a 50Hp (según modelo).
• Peso de 40 a 45 Kg.
• Motor Corriente máxima: 350 A/1min.
• En aluminio y carcasa hermética.
• Diámetro. 25.00 cm.

 Especificaciones del controlador                                                                              

Tensión de funcionamiento 48 a 108 V CC.


Corriente nominal 275 Amp.  Máxima durante 10 s  500Amp.

Lista de precios:
(el costo de flete hasta cada país de América se solicita a DHL o Fedex al solicitar la
Factura Pro-forma antes de concretar la compra).
Sobre estos precios de lista de la imagen tiene un 10% de descuento si antes accede al
manual completo de conversiones.
Las baterías de ciclo profundo AGM o acido plomo para unos 60 a 90 km por carga se
compran en forma local por unos 1500 dolares.

Para confirmar la compra del Kit nos envía sus datos: nombre (o de empresa), dirección,
teléfono, código postal- con estos la fabrica le emite una factura pro-forma con las
formalidades, flete DHL y vias de pago. La compra y pago es directo a fabrica (consulte
como logar un  10% de descuento sobre estos precios). También tenemos
suministros para instaladores (Gestores de VE) con precios especiales por volumen de
compra.

Recuerde que antes de planificar su conversión si adquiere el curso completo de


conversión de VE de 150 dolares (http://www.autolibreelectrico.com/manualve),
obtienen un 10% de descuento sobre los precios de lista del sistema.
Aquí encontrara nuestra historia y algunos ejemplos de trabajos realizados:
http://www.autolibreelectrico.com/acerca-de-organizacion-autolibre

Tipo de embalaje para envío, caja de madera para el motor y cartón para lo demás, peso
total de todas (4 cajas): 59Kg.

Fotos de Kit’s Autolibre a la salida de fabrica.

Por ampliación de información:

Organización Autolibre
Montevideo-Uruguay
Tels.:(00598) 22188025
SKYPE: autolibre
Puede escribir sus consultas a:

ventas@autolibreelectrico.com o cocheelectrico@gmail.com

en POTENCIA industrial usan motor de iman permanente diseñado por ellos que trabaja a 96V

y es mas eficiente usar CA ya que puede controlar el iman permanente