ACTIVIDAD
Ensayo

Presentado Por:
Adriana marcela salinas Chávez 647374

Presentado A:
Luis Eduardo Rivera

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
ELECTIVO CPC
BOGOTA D.C
2018
LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROSINTRODUCCIÓN
Las actividades de logística se repiten muchas veces antes de que un producto llegue a su
lugar de mercado, una sola empresa no es capaz de controlar todo su canal de flujo de
producto, desde la fuente de la materia prima hasta los puntos de consumo final, la logística
de los negocios para una empresa individual tiene alcance más limitado, desde el punto de
vista de la logística, no termina con su entrega al cliente. Los productos se vuelven
obsoletos, se dañan o no funcionan y son devueltos a sus puntos de origen para su
reparación o eliminación. Logística de negocios.  Se trata de todas las actividades de
logística que llevan a cabo las empresas, pero incluyendo el concepto de dirección
coordinada de las actividades relacionadas, en vez de la práctica histórica de manejarlas de
manera separada.
Administración de la cadena de suministros.  Es la coordinación sistemática y estratégica
de las funciones tradicionales del negocio y de las tácticas a través de estas funciones
empresariales dentro de una compañía en particular, y a través de las empresas que
participen en la cadena de suministros con el fin de mejorar el desempeño a largo plazo
de las empresas individuales y de la cadena de suministros como un todo. 
Objetivo. Llevar los bienes o servicios adecuados al lugar adecuado, en el momento
adecuado y en las condiciones deseadas, a la vez que se consigue la mayor contribución de
la empresa
la cadena de suministros: Es un conjunto de actividades funcionales (transporte, control
de inventarios, etc.) que se repiten muchas veces a lo largo del canal de flujo, mediante las
cuales la materia prima se convierte en productos terminados y se añade valor para el
consumidor.
 Estrategia de la logística y de la Cadena de Suministros: Los enfoques innovadores en
la estrategia logística y cadena de suministros pueden representar una ventaja competitiva.
Una estrategia logística cuenta con tres objetivos:
reducción de costos: Es dirigida hacia lograr minimizar los costos variables
Reducción de capital: minimización del nivel de inversión en el sistema logístico.
Estrategias de mejora del servicio: los ingresos dependen del nivel proporcionado del
servicio de logística.
planeación de la logística y de la cadena de suministros: Trata de responder las
preguntas qué, cuándo y cómo, y tiene lugar en tres niveles. La principal diferencia entre
ellas es el horizonte de tiempo para la planeación.
Niveles de planeación, Planeación Estratégica: Se considera de largo alcance, tiempo es
mayor de un año. Planeación Táctica: Implica un horizonte de tiempo intermedio, menor de
un año. Planeación Operativa: Toma de decisiones de corto alcance, cada hora o a diario.
Principales áreas de planeación:  Aborda cuatro áreas principales de problemas:
niveles de servicio al cliente, ubicación de instalaciones, decisiones de inventario y
decisiones de transportación.
Cuando planear: Se pueden ofrecer líneas de acción general para valoración y auditoria de
red en las cinco áreas clave.
Demanda: geográfica influyen en la configuración de las redes de logística.
Servicio al cliente: Velocidad, rapidez y precisión para cumplir con un pedido.
Características del producto: peso del producto, volumen (cúbico), valor y riesgo.
Costos de logística: Suministro físico y la distribución física.
Política de precios: La responsabilidad para ciertas actividades de logística.
Lineamientos para la formulación de la estrategia: se derivan de la naturaleza única de
las actividades logísticas, especialmente de transportación. Es un fenómeno económico y de
mercadeo de acuerdo a las estrategias para un análisis más detallado.
Concepto de costo total: El concepto de costo total se aplica no sólo al problema de
seleccionar el servicio de transportación, también de logística donde debe haber un
equilibrio de costos pensando en una satisfacción del cliente con servicio para lograr un
100% como mínimo. La mejor secuencia de producción y el tamaño de fabricación de los
productos se ubicará donde se minimicen los costos combinados de producción e
inventario.
Distribución diferenciada: No todos los productos deberían proporcionar el mismo nivel
de servicio al cliente. Este es un principio fundamental para la planeación de logística. Los
distintos requerimientos de servicio al cliente, las distintas características de producto y los
distintos niveles de ventas entre los múltiples artículos que la empresa común distribuye
sugieren que deberían proporcionarse múltiples estrategias de distribución dentro de la
línea de producto.
Estrategia mixta: El concepto de estrategia mixta es similar al de distribución
diferenciada, Aunque las estrategias sencillas pueden verse más sencillas por las economías
de escala y por una ser más simple, se encuentran en desventaja económica cuando la línea
de producto cambia sustancialmente en términos de, peso, tamaño del pedido, volumen de
ventas y requerimiento de servicio al cliente., Postergación: Deberá organizar el momento
del envío y la ubicación del procesamiento del producto final dentro de la distribución de
un producto hasta que se reciba un pedido, La idea es evitar el envío de bienes antes de que
se presente la demanda y evitar la creación de la forma del producto final en anticipación de
esa forma de distribución., Consolidación Son envíos grandes a partir de pequeños que se
representa en la estructura costo versus tarifa de transporte. Estandarización La
estandarización en producción se desarrolla mediante partes intercambiables, productos
modularizados y el etiquetado de estos bajo diferentes marcas. Esto controla en forma
eficaz la variedad de partes, suministros y materiales que deben manejarse dentro del canal
de suministros.
Medición del desempeño de la estrategia Una vez que se planearon y pusieron en práctica
las estrategias de cadena de suministros, los directivos desean conocer si estas funcionan.
Para comprobarlo son útiles tres mediciones y se sientes estos tres en cuenta positivos y
sustanciales se complementa trabajando para una dirección adecuada., flujo de efectivo- El
dinero que genera una estrategia, Por ejemplo, si la estrategia es disminuir la
cantidad de inventario dentro de un canal de suministros entonces el dinero liberado por el
inventario mantenido como un activo se convierte en efectivo" Luego este efectivo puede
utilizarse para pagar salarios o dividendos o puede invertirse en otras áreas del
negocio., Ahorros Los ahorros se refieren al cambio en todos los costos relevantes
asociados con una estrategia, una estrategia que modifica el número y la ubicación de los
almacenes dentro de una red logística afectara los costos.
de transportación de manejo de inventarios, de almacenamiento
de producción/compras.Rendimiento sobre la inversión El rendimiento sobre la inversión
es la proporción de los ahorros anuales derivados de la estrategia contra la inversión
requerida por la misma.
Clasificación de los productos :Productos para el consumidor: Son aquellos que están
dirigidos a los consumidores finales, se refiere a la forma en que los consumidores van a
seleccionar los bienes y servicios, y donde comprarlos, se clasifican en tres partes:
productos de convivencia, productos de selección y productos especializados, Los
productos de conveniencia son aquellos bienes y servicios que los consumidores compran
frecuentemente y con poca comparación frente a otros productos y servicios, algunos de
estos son los bancos, artículos de tabaco, y alimentos. Estos requieren una amplia
distribución, con costo muy elevado pero que se justifican por la cantidad de ventas en el
mercado, Los productos de selección son aquellos en los que los clientes están dispuestos a
buscar y comprar, en los cuales visitan muchos establecimientos y realizan comparaciones
antes de comprar, algunos productos de selección son: ropa de moda, automóviles,
muebles, etc. Un solo proveedor individual puede almacenar bienes ofrecer servicios en
solo unos cuantos puntos de venta. Los costos de distribución para estos proveedores son
mas bajos que los de los productos de convivencia, la distribución del producto no necesita
ser tan amplia. Los productos especializados son aquellos en los que los compradores están
dispuestos a realizar esfuerzos, e incluso a esperar bastante tiempo para obtenerlos, algunos
de ellos pueden ser: comida gourmet, automóviles bajo pedido, asesoría administrativa, su
distribución es centralizada y los niveles de servicio al cliente no son tan altos como los de
los productos de convivencia y comerciales. Sus costos de distribución son más bajos
Productos industriales Son todos aquellos que están dirigidos a organizaciones que los usan
para producir otros bienes o servicios.
Ciclo de vida del Producto Los productos no generan un volumen de ventas máximo
inmediatamente son introducidos al mercado, ni mantienen su pico de ventas de manera
indefinida. El volumen de ventas es susceptible al tiempo y a otros factores externos. Esto
se refleja en cuatro etapas: Introducción, crecimiento, madurez y decaimiento. La estrategia
de distribución es diferente para cada etapa, Introducción: ocurre justo después de que un
producto es introducido en el mercado. Crecimiento: Durante esta etapa es necesario que se
presenten las correctas estrategias de distribución y mercadeo del producto, la aceptación
del producto empezará a crecer geográficamente, su nivel de ventas se vera en aumento, el
resultado será mayor numero de puntos de venta y una mayor distribución., Madurez: es la
etapa mas larga del ciclo, donde el crecimiento de las ventas es lento o se mantiene estable,
en este punto el producto tiene una distribución mas amplia. Decaimiento: el volumen de
ventas baja por causa de la tecnología, la competencia o por falta de interés por parte del
consumidor. Es necesario nivelar los patrones de movimiento del producto y despliegue del
inventario con el fin de mantener una distribución eficiente. Disminuyen los puntos de
venta.
CURVA 80-20: Se presenta por que una empresa cuenta no con un producto en una etapa
del ciclo de vida, sino que con varios productos diferentes en etapas del ciclo de vida. Se
basa principalmente en la Ley de Pareto la cual dice que el 20% de los artículos reflejan el
80% de las ventas de una empresa.
Características del producto: Las características que influyen en la estrategia del producto
son: peso, volumen, valor, sin son perecederos o no e inflamable y sustituibilidad. Y de
acuerdo a estas se agrupan.
Relación peso-volumen: La relación del peso con el volumen de un producto es una medida
particularmente importante, ya que los costos de transporte y almacenamiento están
directamente relacionados con ellos.
Relación valor-peso: Cuando el valor del producto se expresa como una relación con el
peso, emergen algunos costos obvios de equilibrio que son útiles al planear el sistema de
logística: Los productos que tienen bajas relaciones de valor-peso, también tienen bajos
costos de almacenamiento, pero altos costos de movimiento como porcentaje de su precio
de venta., Sustituibilidad: Cuando encuentran poca o ninguna diferencia entre el producto
de una empresa y los proveedores de la competencia, se dice que los productos son
altamente sustituibles. Es decir, que el cliente está muy dispuesto a tomar una marca de
segunda opción cuando la primera no está disponible de inmediato, puede cambiar la
opción de compra fácilmente., Características de riesgo: Las variaciones de riesgo del
producto se refieren a aspectos como si son perecederos o no, si son inflamables o no, el
valor, la tendencia a explotar y la facilidad de ser robados.
embalaje del producto: Facilitar el almacenamiento y el manejo, Promover una mejor
utilización del equipo de transporte, Brindar protección al producto, Promover la venta del
producto, Cambiar la densidad del producto, Facilitar el uso del producto, Proporcionar
valor de reutilización para el cliente. Las medidas logísticas del diseño de embalaje pueden
ser la diferencia para que marketing alcance sus objetivos. Controlar la densidad del
producto puede ser crítico para el éxito de un producto.
El servicio al cliente en la logística y la cadena de suministros Servicio al cliente es el
conjunto de actividades interrelacionadas que ofrece un suministrador con el fin de que el
cliente obtenga el producto en el momento y lugar adecuado y se asegure un uso correcto
del mismo. También se debe tener en cuenta los elementos del servicio al cliente cuando
hablamos de “rayarla cancha” hacia la estrategia que queremos lograr. Un buen servicio al
cliente puede llegar a ser un elemento promocional tan poderoso como los descuentos, la
publicidad o la venta personal. El servicio al cliente es una potente herramienta de
marketing. Elementos Del Servicio Al Cliente Contacto cara a cara, Relación con el cliente,
Correspondencia, Reclamos y cumplidos, Instalaciones Atraer un nuevo cliente es
aproximadamente seis veces más caro que mantener uno.  Estrategia Del Servicio Al
Cliente El liderazgo de la alta gerencia es la base de la cadena, La calidad interna impulsa
la satisfacción de los empleados, La satisfacción de los empleados impulsa su lealtad, La
lealtad de los empleados impulsa la productividad. La productividad de los empleados
impulsa el valor del servicio. 
importancia del servicio al cliente en la logística y la cadena de suministros. Hace unos
cuantos años el servicio al cliente no era tomado en cuenta en las empresas, debido a que
estas se centraban únicamente en producir, debido a que existía la idea errada, que, a mayor
producción, mayor rentabilidad. Actualmente el servicio logístico al cliente se encuentra
por encima del precio, la calidad, entre otros elementos del producto, debido a que toda
distribución que proporcione un excelente servicio al cliente, con el objeto de satisfacer las
necesidades de los clientes.
definición de una relación ventas-servicio Entre las ventas y el servicio existe una
estrecha relación, debido a que las ventas sufren cambios, frente a los cambios en los
niveles de servicio logístico al cliente. Para que una persona realice una compra
satisfactoriamente o simplemente adquiera un determinado producto, no es suficiente que
cuente con los más altos estándares de calidad, el mejor precio, debido a que se requiere
que haya un servicio al cliente entre un comprador y un vendedor, que interactúen entre
ellos,
Costo vs Servicio: Siempre que se quiere comercializar o vender ya sea un producto o un
servicio, se debe de analizar muy detenidamente las variables que influyen en cada nivel de
actividad que se desarrolla en la logística de cada proceso u operación, para poder
determinar la rentabilidad que puede ofrecer ese producto o servicio, sin dejar a un lado, el
objetivo de cumplir con las mayores expectativas, exigencias y necesidades del cliente.
Procesamiento de pedidos y sistemas de información
Dirige el contacto inicial con el cliente en el momento de preguntar por el producto y hacer
el pedido, el OMS se comunica con el sistema de administración del almacén para
comprobar la disponibilidad del producto, esto da información sobre el producto, la
cantidad disponible y hasta el tiempo de entrega.
1. Rastreo y localización.
2. Comunicación con los clientes.
Con la adición de las páginas web para que los clientes realicen sus pedidos, las empresas
establecidas pueden agregar e integrar pedidos de la web con sus operaciones de logística
existentes, otras pueden separar las operaciones de pedidos de la web de sus operaciones
internas, e incluso buscar el apoyo externo de terceras partes proveedoras de logística.
Procesamiento de un pedido del cliente- Transmisión del pedido.
Se refiere a las actividades de recopilar la información necesaria sobre los productos y
servicios deseados, así como la requisición formal de los productos que se vallan a
comprar.
Reunir pedidos de múltiples clientes en grupos para realizar un procesamiento por
acumulación puede reducir los costos de procesamiento del pedido. Por otra parte, retener
pedidos hasta alcanzar el tamaño de un lote quizás añada más tiempo al procesamiento, en
especial para aquellos pedidos que llegaron primero al lote.
El pedido de un cliente puede ser demasiado grande para surtirlo de inmediato de las
existencias disponibles, en vez de esperar a que este totalmente completo, pueden
prepararse y enviarse pequeños lotes del pedido total
Procesamiento un pedido al menudeo., Sistema de apoyo para la toma de decisiones
Algunas empresas pueden otorgar prioridades a su lista de clientes como una manera de
distribuir los recursos limitados de tiempo, capacidad y esfuerzo a favor de las ordenes más
beneficiosas. Haciéndolo así, alteraran los tiempos de procesamiento de los pedidos.
El propósito principal de reunir, retener y manipular datos dentro de una empresa es la toma
de decisiones, desde las estratégicas hasta las operativas y facilitar las transacciones del
negocio. Un sistema logístico de información (LIS) debería ser lo suficientemente
comprensible y capaz como para permitir la comunicación, no solo entre áreas funcionales
de la empresa sino también entre miembros de la cadena de suministro. Dentro del LIS los
subsistemas importantes son:
Esta actividad no afecta al tiempo general para procesar el pedido En algunos casos, los
tiempos de procesamiento pueden reducirse en forma significativa ordenando con cuidado
las tareas del procesamiento de pedidos. Los tiempos más largos de procesamiento pueden
alcanzarse cuando todas las tareas se completan en una secuencia. Si se llevan a cabo
algunas tareas simultáneamente, el tiempo total de procesamiento puede reducirse
Tamaño del lote, Preparación del pedido: Transferir la solicitud del pedido, desde su punto
de origen hasta el lugar donde pueda, manejarse su entrada.
Precisión en el surtido del pedido: incorporar métodos en el sistema de información que
puedan analizar datos, así como organizarlos y presentarlos, puede ayudar al usuario a la
hora de tomar importantes decisiones. Los métodos de análisis de datos pueden tomar la
forma de procedimientos de optimización.
Puede incluir el envió por correo de los pedidos o que el personal de ventas los lleve
físicamente hasta el punto de entrada del pedido
PROCESO DE PLANEACIÓN DE LA RED
 Agrupar según destino, tipo de producto, transporte, etc.
 Capacidades de las instalaciones
 Evaluación por comparación mejorada. Alteraciones posteriores a la red serán
adecuadamente comparadas con la evaluación comparativa mejorada, en vez de
hacerlo con el nivel de costos de la evaluación comparativa
 Oportunidad máxima. Encontrar la red óptima sin restricciones de capacidad de
planta y de almacén, sin las restricciones de servicio al cliente y considerando un
gran número de ubicaciones de plantas y almacenes.
 Diseños prácticos. Para un nivel de servicio. dado pueden existir varias cantidades
distintas de almacenes y sus correspondientes ubicaciones, que pueden lograr un
nivel de servicio particular con distintos niveles de costos.
 Análisis de escenario. La repetición del análisis utilizando escenarios de redes
seleccionadas, cifras actualizadas de costos y capacidades, o ambos, se denomina
análisis de escenarios. Es una forma de introducir mayor realismo en la búsqueda de
un diseño de red práctico.
  Datos comparables. Utilizar datos reales de la compañía puede llevar a un diseño
sesgado. Intentar neutralizar diferenciar entre valores para que sean comparables.
 Análisis del año de diseño. La proyección de los cotos da pérdida de contacto con la
evaluación por comparación. Mejor práctica para mantener los costos constantes, a
menos que también cambien en la evaluación por comparación.
Los clientes suelen estar agrupados en centros de población, no se pierde precisión en la
estimación de costos al designar un número limitado de grupos geográficos, cuantos más
grupos más preciso.
Esfuerzo de organización de la logística y de la cadena de suministros.
Planeación integrada de la cadena de suministros
El valor de contar con perfiles de envíos es generar estimados precisos de tarifas de
transporte, entre los mismos puntos de origen y destino existen diversas tarifas, según el
peso de lo enviado.
Otros factores y restricciones
Diseño del canal
Además de los datos económicos básicos, son descriptas por Bender los siguientes
aspectos:
• Limitaciones financieras. Inversión máxima permitida para nuevas instalaciones.
• Restricciones legales y políticas.
• Limitaciones de personal. Cantidad y calidad del personal para nueva estrategia.
• Plazos límite por cumplir.
• Instalaciones que deben mantenerse operando.
• Condiciones contractuales. Tanto actuales como anticipadas.
Estimación de la demanda futura
 Descentralización
 Centralización
Organización del estudio
1) Costos fijos, los que no cambian con el nivel de actividad (Impuestos sobre bienes, renta,
supervisión, etc.);
Falta de información
Conversión de Datos en Información
Codificación del producto: Avances tecnológicos nos han permitido ingresar información a
los bancos de memoria de computación sin la necesidad de captura manual. Los códigos de
barras, por ejemplo.
La planeación de la red se facilita si en vez de contar con una base de clientes con
referencia a los clientes por nombre y dirección, se cuenta con una base de clientes referida
a una base geográfica.
2) Costos de Almacenamiento, aquellos que varían con la cantidad de inventario
almacenado (capital inmovilizado, etc.);
3) Costos de Manejo. También varían con la actividad de la instalación. (Costos de Mano
de Obra, etc.).
El objetivo principal de la organización logística y la cadena de suministros es lograr la
coordinación entre las actividades de la logística para su planeación y control
La organización informal: No requieren cambios en la estructura organizacional existente
para lograr la coordinación entre actividades y la cooperación entre aquellos que son
responsables de las mismas
La organización semiformal: Autoridad compartida (Estructura matricial). Puede ser un
tanto problemática.
La organización formal: Establece líneas claras de autoridad y responsabilidad para la
logística y la cadena de suministros. Esto implica:
1) Colocar un gerente en una posición superior relacionada con las actividades de logística.
2) Colocar la autoridad del gerente en un nivel de la estructura que permita el compromiso
efectivo con las otras áreas funcionales de la empresa
Modelos de Simulación: Se pueden obtener distancias a partir de mapas, valores tabulados,
y en el caso de mediciones en zonas urbanas se pueden utilizar dispositivos portátiles de
medición, e incluso recurrir al uso de coordenadas de puntos de origen y destino, el cálculo
puede ser línea recta o la aplicación de fórmula para distancia generalizada.
En la práctica no son valores absolutos rígidos, si bien existe un nivel de actividad más
eficiente a la que opere la instalación, se puede recurrir almacenar productos en pasillos,
adquirir más equipos, etc.
Es importante no diseñar la red en base a información del pasado o presente cuando la
implementación de lo mismo no se dé de manera inmediata. Útiles los pronósticos a
mediano y largo plazo. Estimados de Kilometraje.
Posicionamiento Organizacional-Fragmentación organizacional
Tres funciones fundamentales:
1. Finanzas: Minimizar los costos de capital
2. Marketing: Maximizar beneficios
3. Operaciones: Producir el menor costo
 Conclusiones

En la actualidad uno de los objetivos más buscados por todas las empresas es la mayor
eficiencia al menor costo, sin dejar por un lado los estándares de calidad y servicio al
cliente. La competitividad de los mercados internacionales ha llevado a las empresas a la
conclusión de que, para sobrevivir y tener éxito en entornos más agresivos, es necesario ir
más allá de las fronteras de la empresa e iniciar relaciones de intercambio de información,
materiales y recursos con los proveedores y clientes en una forma mucho más integrada,
utilizando enfoques innovadores que beneficien conjuntamente a todos los actores de la
cadena de suministros. La administración de la cadena de suministros, que representa una
eficaz gerencia de la logística, es uno de los eslabones más importantes para lograr el éxito
en las operaciones empresariales y comerciales de las compañías. La adecuada
administración de la cadena de abastecimiento y el uso de la tecnología de información
darán las ventajas competitivas a las empresas que buscan su desarrollo en los mercados
globalizados. Una exitosa cadena de suministros entrega al cliente final el producto
apropiado, en el lugar correcto y en el tiempo exacto, al precio requerido y con el menor
costo posible.
Toda empresa que desee competir en el mercado global debe de aplicar una estrategia
estructurada para lograr la excelencia operativa aplicada por todos los actores involucrados,
mediante un proceso definido de valor agregado, con la finalidad de satisfacer las
necesidades de los clientes y por ende conseguir el posicionamiento de la marca y proteger
la imagen de esta.

BIBLIOGRAFÍA

 BALLOU, Ronald; Logística: Administración de la cadena de suministro,

Pearson, Quinta edición, 2004.