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Antecedentes históricos, el
parque automotor, explotación
en las carreteras de Huanchaco-
Trujillo-Perú, especificaciones
técnicas, cálculos, gráficos y
tablas, conclusiones y
recomendaciones.
AUTORES
Alvarado Luján, Juan
Cueva Cumpa, Anthony
Guzmán Vásquez, Robert
Ponce Vásquez, Hector
ESTUDIO DE LAS PROPIEDADES Roncal Barreto, Luis
Gerardo
DINAMICO TRACCIONALES DE LA Ticlia Cruzado, José Miguel
UNIDAD VEHICULAR BUS MERCEDES Vera Pacheco, George
Antecedentes
El parque automotor
ÍNDICE ANALÍTICO
I. Generalidades......................................................................................................................1
1.1 Objetivos......................................................................................................................1
1.2 Importancia y/o Justificación........................................................................................1
1.3 Enunciado del problema...............................................................................................1
1.4 Hipótesis.......................................................................................................................1
II. Metodología.........................................................................................................................2
2.1 Especificaciones técnicas..............................................................................................2
2.2 Cálculo del radio de rodadura......................................................................................2
2.3 Características externas de velocidad...........................................................................2
2.4 La pendiente máxima para cada marcha......................................................................2
2.5 La característica dinámica del vehículo........................................................................2
2.6 La aceleración del vehículo...........................................................................................2
2.7 El consumo de combustible en carretera.....................................................................2
III. Resultados........................................................................................................................3
IV. Recomendaciones y conclusiones....................................................................................4
4.1............................................................................................................................................4
V. Referencias bibliográficas.....................................................................................................5
INGENIERÍA AUTOMOTRIZ – INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
I. Generalidades
I.1 Objetivos
I.4 Hipótesis
1
INGENIERÍA AUTOMOTRIZ – INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
II. Metodología
2.1.1. Motor
2.1.2. Transmisión
2.1.3. Pesos y capacidades
2.1.4. Chasis
2.1.5. Dimensiones
2
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III. Resultados
3
INGENIERÍA AUTOMOTRIZ – INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
IV.1
4
INGENIERÍA AUTOMOTRIZ – INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
V. Referencias bibliográficas