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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LAS CALLES PRINCIPALES Y

PLAZA DE ARMAS DE LA LOCALIDAD DE HUANDOVAL, DISTRITO


DE HAUNDOVAL – PROVINCIA DE PALLASCA – DEPÁRTAMENTO DE
ANCASH”

ESPECIFICACIONES TECNICAS

1) DISPOSICIONES GENERALES

Las presentes Especificaciones Técnicas tanto como los Planos


de obra y Metrados base, darán una pauta para la ejecución de las
obras a realizarse, entendiéndose que el Ingeniero Supervisor es
la autoridad que señala el RECAE para modificarlas y/o
determinar los métodos constructivos que en casos especiales se
pudieran presentar, así como verificar la buena ejecución de la
mano de obra, la calidad de los materiales, etc.

A. ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes Especificaciones Técnicas, juntamente con la


Memoria Descriptiva y los Planos, tienen como objeto normar
las condiciones generales de construcción a ser aplicadas por
el Contratista en la ejecución de las obras componentes del
Proyecto.

El contratista suministrará todos los elementos de


construcción, herramientas, maquinarias, equipos, mano de
obra, seguros dirección de la obra y todo lo necesario para la
realización de la obra, así como la ejecución de pruebas de
funcionamiento, operación y el mantenimiento durante el
desarrollo de la obra.

Más allá de lo establecido en estas especificaciones, la


Supervisión, tiene autoridad suficiente para ampliar éstas, en
lo que respecta a la ingeniería de detalle, calidad de los
materiales a emplearse y la correcta metodología constructiva
a seguir en cualquier trabajo.

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B. NORMAS

La construcción de la obra, se efectuará cumpliendo con las


Normas Técnicas Nacionales (INDECOPI), aceptándose
normas y reglamentos internacionales cuando éstas
garanticen una calidad igual o superior a las Nacionales:

 Reglamento Nacional de Edificaciones.


 Norma Peruana de Concreto.
 Norma ACI (American Concrete Institute).
 Norma ASTM (American Society for Testing Materials).-
 Directivas y Manuales sobre la material emitidos por el MTC.

C. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

Las presentes especificaciones técnicas generales, sin ser


limitativas, servirán de base para la construcción de las obras
proyectadas, y aquellas complementarias incluidas en la serie
completa de planos.

El control de la ejecución de las obras, la calidad de los


materiales y equipos, la aprobación de un método especial de
construcción, los cambios de diseño, trazo de las obras, etc.
estará bajo la responsabilidad del Supervisor, quien aprobará
como representante de la SRP ante el Contratista lo
conveniente.

En general, antes del inicio de las obras, se efectuará el


replanteo topográfico del proyecto, respetando las
indicaciones de los planos en cuanto a trazo, alineamientos,
gradientes.

D. RECTIFICACION Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES

En caso de obras complementarias y/o modificaciones al


Proyecto, así como para la ejecución de servicios no previstos
en las presentes especificaciones, valdrán las disposiciones
que la Supervisión acuerde, previa coordinación con el
contratista.

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La Supervisión en coordinación con el contratista, tendrá la


facultad durante el curso de la ejecución de las obras de
modificar, complementar o adaptar a situaciones reales las
presentes Especificaciones, con aprobación del Proyectista a
fin de asegurar una buena ejecución de los trabajos de
acuerdo a lo previsto en el Expediente Técnico.

E. MEDIDAS DE SEGURIDAD

EL contratista tomará todas las medidas de seguridad que


sean necesarias para proteger la vida y salud del personal de
la obra.

El contratista nombrará al personal responsable de la


seguridad de todos los trabajos, quién a su vez dispondrá de
todos los equipos y elementos necesarios para otorgar la
seguridad conveniente.

A continuación se citan algunas disposiciones referenciales


que no deben ser consideradas como limitativas:

 Prever que materiales como clavos, hierros viejos, encofrados


o partes encofradas y otros materiales no deberán estar esparcidos
en el suelo. Sino que deberán ser recogidos y depositados
ordenadamente.

 Todos los vehículos, demás equipos y máquinas deberán ser


operados por el personal capacitado, debiendo observar las
medidas de seguridad prescritas para el caso.

F. ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES


El Supervisor determinará con exactitud las estructuras y servicios
existentes en la zona de trabajo, y coordinará con las entidades
correspondientes, siendo responsable por los daños que ocasione a
éstas.

También será responsable de la conservación del buen estado de


las estructuras y servicios existentes, no indicados en los planos y/o
croquis.

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“MEJORAMIENTO DE LAS CALLES PRINCIPALES Y PLAZA DE ARMAS DE


LA LOCALIDAD DE HUANDOVAL, DISTRITO DE HUANDOVAL – PROVINCIA
DE PALLASCA DEPARTAMENTO DE ANCAS”

1 OBRAS PROVISIONALES

1.1 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 3.60 x 2.40m

DESCRIPCIÓN
El cartel de obra será construido de material de madera y
contendrá la información pertinente a la entidad financiera
del proyecto, el costo del proyecto, plazo de ejecución; debe
ser sostenido por dos columnas de madera y será ubicado a
una altura adecuada con la finalidad de evitar contactos con
los cableados eléctricos, asimismo debe estar en un lugar
adecuado de tal manera que no dificulte el libre tránsito
vehicular y peatonal.
Las dimensiones del cartel serán 3.60 m de altura y 2.40 m de ancho.

MEDICIÓN
La medición será global (Und) de cartel terminado y colocado

PAGO
Pago respectivo será cuando el letrero esté colocado en obra y previa
aprobación del Ingeniero Supervisor.

Unidad de
Ítem de Pago Pago
Cartel de
O Unidad
br (Glob
a al)

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1.2 ALMACEN OFICINA

DESCRIPCIÓN
Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que
permita albergar a trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc.
La ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta por el
Ejecutor y aprobada por la Supervisión, previa verificación que dicha
ubicación cumpla con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental,
de salubridad, abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y
desagües.

MATERIALES
Los materiales para la construcción de todas las obras provisionales
serán de preferencia desarmable y transportables, salvo que el Proyecto
indique lo contrario.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

GENERALIDADES
En este rubro se incluye la ejecución de todas las edificaciones, tales
como campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al
personal que labora en las obras, así como también para el
almacenamiento temporal de algunos insumos, materiales y que se
emplean en la construcción de carreteras; casetas de inspección,
depósitos de materiales y de herramientas, caseta de guardianía,
letrinas, cercos, carteles, etc. El Ejecutor deberá solicitar ante las
autoridades competentes, dueños o representante legal del área a
ocupar, los permisos de localización de las construcciones provisionales
(campamentos). Para la localización de los mismos, se deberá
considerar la existencia de poblaciones ubicadas en cercanías del
mismo, con el objeto de evitar alguna clase de conflicto social.
Las construcciones provisionales, no deberán ubicarse dentro de las
zonas denominadas "Áreas Naturales Protegidas". Además, en ningún
caso se ubicarán arriba de aguas de centros poblados, por los riesgos
sanitarios inherentes que esto implica.
En la construcción del campamento se evitará al máximo los cortes de
terreno, relleno, y remoción de vegetación. En lo posible, los
campamentos deberán ser prefabricados y estar debidamente cercados.
No deberá talarse ningún árbol o cualquier especie florística que tengan
un especial valor genético, paisajístico. Así tampoco, deberá afectarse
cualquier lugar de interés cultural o histórico.

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De ser necesario el retiro de material vegetal se deberá trasplantar a


otras zonas desprotegidas, iniciando procesos de forestación. Los
residuos de tala y desbroce no deben ser depositados en corrientes de
agua, debiendo ser apiladas de manera que no causen desequilibrios en
el área. Estos residuos no deben ser incinerados, salvo excepciones
justificadas y aprobadas por el Supervisor.

INSTALACIONES
En el campamento, se incluirá la construcción de canales perimetrales en
el área utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y
de escorrentía al drenaje natural más próximo.
En el caso de no contar con una conexión a servicios públicos cercanos,
no se permitirá, bajo ningún concepto, el vertimiento de aguas negras y/o
arrojo de residuos sólidos a cualquier curso de agua.
Fijar la ubicación de las instalaciones de las construcciones provisionales
conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las
recomendaciones necesarias, de acuerdo a la morfología y los aspectos
atmosféricos de la zona.
El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas destinadas
al aseo del personal y cambio de ropa de trabajo.

DEL PERSONAL DE OBRA


A excepción del personal autorizado de vigilancia, se prohibirá el porte y
uso de armas de fuego en el área de trabajo. Se evitará que los
trabajadores se movilicen fuera de las áreas de trabajo, sin la
autorización del responsable del campamento.
Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles,
ornamentas, o cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. Así
también, no se permitirá la pesca por parte del personal de la obra. El
incumplimiento de esta norma deberá ser causal de sanciones
pecuniarias para el ejecutor y el despido inmediato para el personal
infractor. Además, el Ejecutor debe limitar y controlar el consumo de
bebidas alcohólicas al interior de los campamentos, a fin de evitar
desmanes o actos que falten a la moral.
Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes
del inicio de obras, mediante carteles o charlas periódicas.

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PATIO DE MÁQUINAS
Para el manejo y mantenimiento de las máquinas en los lugares
previamente establecidos al inicio de las obras, se debe considerar
algunas medidas con el propósito de que no alteren el ecosistema
natural y socioeconómico, las cuales deben ser llevadas a cabo por el
ejecutor.
Los patios de máquinas deberán tener señalización adecuada para
indicar el camino de acceso, ubicación y la circulación de equipos
pesados. Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional, deben
ser construidos con muy poco movimiento de tierras.
El acceso al patio de máquina debe estar independizado del acceso al
campamento. Si el patio de máquinas está totalmente separado del
campamento, debe dotarse de todos los servicios necesarios señalados
para éstos, teniendo presente el tamaño de las instalaciones, número de
personas que trabajarán y el tiempo que prestará servicios. Al finalizar la
operación, se procederá al proceso de desmantelamiento tal como se ha
indicado anteriormente.
Instalar sistemas de manejo y disposición de grasas y aceites. Para ello
es necesario contar con recipientes herméticos para la disposición de
residuos de aceites y lubricantes, los cuales se dispondrán en lugares
adecuados para su posterior manejo. En las zonas de lavado de
vehículos y maquinaria deberán construirse desarenadores y trampas de
grasa antes que las aguas puedan contaminar suelos, vegetación, agua
o cualquier otro recurso.
El abastecimiento de combustible deberá efectuarse de tal forma que se
evite el derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al
suelo, ríos, quebradas, arroyos, etc. Similares medidas deberán tomarse
para el mantenimiento de maquinaria y equipo. Los depósitos de
combustible deben quedar alejados de las zonas de campamento.
Las operaciones de lavado de la maquinaria deberán efectuarse en
lugares alejados de los cursos de agua.

DESMANTELAMIENTO
Antes de desmantelar las construcciones provisionales, al concluir las
obras, y de ser posible, se debe considerar la posibilidad de donación del
mismo a las comunidades que hubiere en la zona.
En el proceso de desmantelamiento, el Ejecutor deberá hacer una
demolición total de los pisos de concreto, paredes o cualquier otra
construcción que hubiere y trasladarlos a un lugar de disposición final de

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materiales excedentes, señalados por el supervisor. El área utilizada


debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera,
etc.; sellando los pozos sépticos y otras instalaciones.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS


El Supervisor efectuará los siguientes controles:

 Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de


agua potable.
 Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje del
campamento, oficinas, patios de máquinas y otros.
 Verificar las condiciones higiénicas de mantenimiento, limpieza y
orden de las instalaciones.

MEDICIÓN
El método de medición será global (glb)

PAGO
El pago para la instalación del Campamento y Obras Provisionales, bajo
las condiciones estipuladas en esta Sección, no será materia de pago
directo. El Ejecutor está obligado a suministrar todos los materiales,
equipos, herramientas e instalaciones con las cantidades y calidad
indicadas en el proyecto, en esta especificación y todas las acciones y
operaciones para el mantenimiento, limpieza, montaje y desmontaje de
las obras hasta la conclusión de la obra. El Ejecutor deberá considerar
todos los costos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos
especificados dentro del costo de la obra y según lo indique el Proyecto,
en este caso se considera como gasto

1.3 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y


MAQUINARIAS
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales,
campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollará
la obra, antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La Movilización incluye
la obtención y pago de permisos y seguros.

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CONSIDERACIONES GENERALES
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama
baja, mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios
medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas,
martillos neumáticos, vibradores, etc.
El Residente de Obra antes de transportar el equipo mecánico ofertado
al sitio de la obra deberá someterlo a inspección, dentro de los 30 días
después de otorgada la Buena Pro. Este equipo será revisado por el
Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su
condición y operatividad deberá rechazarlo en cuyo caso el Residente de
Obra deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de
operación. El rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por
parte del Residente de Obra.
Si el Residente de Obra opta por transportar un equipo diferente al
ofertado, éste no será valorizado por el Supervisor.
El Residente de Obra no podrá retirar de la obra ningún equipo sin
autorización escrita del Supervisor.

MEDICIÓN
La movilización se medirá en forma global.

PAGO
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación
serán pagadas al precio de Expediente Técnico de la partida
“Movilización y Desmovilización de Equipo". El pago constituirá
compensación total por los trabajos prescritos en esta sección.

El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente


forma:

a) 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la
movilización a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del
monto del Expediente Técnico total, sin incluir el monto de la
movilización.

b) El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada


cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya
sido retirado todo el equipo de la obra con la autorización del
Supervisor.

Ítem de Pago Unidad de Pago

Movilización
MUNICIPALIDAD y
DISTRITAL DEGlobal
HUANDOVAL
(Gb)
Desmovilización de Equipo
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2 OBRAS PRELIMINARES

2.1 TRAZO Y REPLANTEO


DESCRIPCIÓN
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus
referencias y BM’s, se procederá al replanteo general de la obra, en el
que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Residente de Obra será
el responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado
por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos
físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo.
El Residente de Obra instalará puntos de control topográfico
estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas geográficas en
sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el
Residente de Obra deberá proporcionar personal calificado, equipo
necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado,
referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el
control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo
momento para su revisión y control por el Supervisor.
El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes
requisitos:

(A) PERSONAL: Se implementarán cuadrillas de topografía en número


suficiente para tener un flujo ordenado de
operaciones que permitan la ejecución de las obras
de acuerdo a los programas y cronogramas. El
personal deberá estar suficientemente tecnificado y
calificado para cumplir de manera adecuada con sus
funciones en el tiempo establecido.
Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y
control de un Ingeniero especializado en topografía
con lo menos 10 años de experiencia.

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(B) EQUIPO: Se deberá implementar el equipo de topografía


necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de
tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo,
procesamiento y dibujo.

(C) MATERIALES: Se proveerá suficiente material adecuado para la


cimentación, documentación, estacado, pintura y
herramientas adecuadas. Las estacas deben tener
área suficiente que permita anotar marcas legibles.

CONSIDERACIONES GENERALES
Antes del inicio de los trabajos el Residente de Obra deberá coordinar
con el Supervisor sobre la ubicación de los puntos de control geográfico,
el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus referencias, tipo
de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará
en cada caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las
tolerancias que se dan en la Tabla Nº 102-1.

Tabla 102-1

TOLERANCIAS PARA TRABAJOS DE LEVANTAMIENTOS


TOPOGRÁFICOS, REPLANTEOS Y ESTACADO EN CONSTRUCCIÓN
DE CARRETERAS

Tolerancias Fase de trabajo


Tolerancias Fase de trabajo
Horizontal Vertical

Georeferenciación 1:100 000 ± 5 mm.

Puntos de Control 1:10 000 ± 5 mm.


Puntos del eje, (PC), (PT),
1:5 000 ± 10 mm.
puntos en curva y referencias
Otros puntos del eje ± 50 mm. ± 100 mm.
Sección transversal y
± 50 mm. ± 100 mm.
estacas de talud
Alcantarillas, cunetas y
± 50 mm. ± 20 mm.
estructuras menores
Muros de contención ± 20 mm. ± 10 mm.
Límites para roce y limpieza ± 500 mm. --
Estacas de subrasante ± 50 mm. ±10 mm.
Estacas de rasante ± 50 mm. ± 10 mm.

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Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y
esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia en
medios electrónicos.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente
con la aprobación escrita de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las
tolerancias anotadas será rechazado. La aceptación del estacado por el
Supervisor no releva al Residente de Obra de su responsabilidad de
corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el
trabajo y de asumir sus costos asociados.
Cada 500 m. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones
y color contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotará en
forma legible para el usuario de la vía la progresiva de su ubicación.

REQUERIMIENTOS PARA LOS TRABAJOS


Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos:

(A) GEOREFERENCIACIÓN:
La Georeferenciación se hará estableciendo puntos de control
geográfico mediante coordenadas UTM con una equidistancia
aproximada de 10 Km. ubicados a lo largo de la carretera. Los
puntos seleccionados estarán en lugares cercanos y accesibles que
no sean afectados por las obras o por el tráfico vehicular y peatonal.
Los puntos serán monumentado en concreto con una placa de
bronce en su parte superior en el que se definirá el punto por la
intersección de dos líneas.
Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a
ellos estarán referidos los puntos de control y los del replanteo de la
vía.

(B) PUNTOS DE CONTROL:


Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados
por las obras deben ser reubicados en áreas en que no sean
afectadas por las operaciones constructivas. Se deberán establecer
las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes
que los puntos iniciales sean disturbados.

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El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a
dos puntos de control geográfico contiguos, ubicados a no más de
10 km.

(C) SECCIÓN TRANSVERSAL


Las secciones transversales del terreno natural deberán ser
referidas al eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no
deberá ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10 m. en
tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografía se tomarán
secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada
5 m.
Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente
extensión para que puedan entrar los taludes de corte y relleno
hasta los límites que indique el Supervisor. Las secciones además
deben extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de
edificaciones, cultivos, línea férrea, canales, etc.; que por estar
cercanas al trazo de la vida podrían ser afectadas por las obras de
carretera, así como por el desagüe de las alcantarillas. Todas las
dimensiones de la sección transversal serán reducidas al horizonte
desde el eje de la vía.

(D) ESTACAS DE TALUD Y REFERENCIAS


Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los
bordes de cada sección transversal. Las estacas de talud
establecen en el campo el punto de intersección de los taludes de la
sección transversal del diseño de la carretera con la traza del
terreno natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de
los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se
inscribirán las referencias de cada punto e información del talud a
construir conjuntamente con los datos de medición.

(E) LÍMITES DE LIMPIEZA Y ROCE


Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser
establecidos en ambos lados de la línea del eje en cada sección de
la carretera.

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(F) RESTABLECIMIENTO DE LA LÍNEA DEL EJE
La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control.
El espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m. en
tangente y de 10 m. en curvas.

El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para


la ejecución de cada etapa de la obra, para lo cual se deben
resguardar los puntos de referencia.

(G) ELEMENTOS DE DRENAJE


Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las
condiciones del terreno.
Se deberá considerar lo siguiente:

 Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje


de la estructura de drenaje que permita apreciar el
terreno natural, la línea de flujo, la sección de la
carretera y el elemento de drenaje.

(2)  Ubicación de los puntos de ubicación de los


elementos de ingreso y salida de la estructura.
(3)  Determinar y definir los puntos que sean necesarios
para determinar la longitud de los elementos de
drenaje y del tratamiento de sus ingresos y
salidas.

(H) MUROS DE CONTENCIÓN


Se deberá relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la
cara del muro propuesto. Cada 5 m. y en donde existan quiebres del
terreno se deben tomar secciones transversales hasta los límites
que indique el Supervisor. Ubicar referencias adecuadas y puntos
de control horizontal y vertical.

(I) CANTERAS
Se debe establecer los trabajos topográficos esenciales
referenciados en coordenadas UTM de las canteras de préstamo.
Se debe colocar una línea de base referenciada, límites de la
cantera y los límites de limpieza. También se deberán efectuar

secciones transversales de toda el área de la cantera referida a la


línea de base. Estas secciones deberán ser tomadas antes del inicio

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de la limpieza y explotación y después de concluida la obra y
cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservación de
medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.

(J) MONUMENTACIÓN
Todos los hitos y monumentación permanente que se coloquen
durante la ejecución de la vía deberán ser materia de levantamiento
topográfico y referenciación.

(K) LEVANTAMIENTOS MISCELÁNEOS


Se deberán efectuar levantamientos, estacado y obtención de datos
esenciales para el replanteo, ubicación, control y medición de los
siguientes elementos:

(1) Zonas de depósitos de desperdicios.


(2) Vías que se aproximan a la carretera.
(3) Cunetas de coronación.
(4) Zanjas de drenaje.
(5) Y cualquier elemento que esté relacionado a la
construcción y funcionamiento de la carretera.

(L) TRABAJOS TOPOGRÁFICOS INTERMEDIOS


Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y
estacas referenciadas, registro de datos y cálculos necesarios que
se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos
constructivos deben ser ejecutados en forma constante que
permitan la ejecución de las obras, la medición y verificación de
cantidades de obra, en cualquier momento.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS


Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado
en esta sección serán evaluados y aceptados según las Subsecciones
04.11(a) y 04.11 (b). (de la Norma EG del MTC)

MEDICIÓN
El Trazo y Replanteo se medirán en Kilómetros.

PAGO

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Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio de
Expediente Técnico de la partida "Trazo y Replanteo". El pago constituirá
compensación total por los trabajos prescritos en esta sección.
El pago global de la Trazo y Replanteo será de la siguiente forma:

20% del monto global de la partida se pagará


cuando se concluyan los trabajos de
Georeferenciació n con el establecimiento y
definició n de sus coordenadas.
 

El 80% del monto global de la partida se


pagará en forma prorrateada y uniforme en
los meses que dura la ejecució n del proyecto

Ítem de Pago Unidad de Pago


Trazo y Replanteo Kilómetros (Km)

3 MOVIMIENTO DE TIERRA
3.1 CORTE DE MATERIAL SUELTO CON EQUIPO
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en la excavación de material clasificado como material
suelto, según lo indicado en los planos o las instrucciones del Supervisor.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Se clasificará como material suelto a aquellos depósitos de tierra compactada y/o
suelta, deshecho y otro material de fácil excavación que no requiere previamente
ser aflojado mediante el uso moderado de explosivos.
El material excavado que sea útil podrá ser empleado en los terraplenes, según
lo indicado por el Supervisor.
El material sobrante o de deshecho será eliminado fuera de los límites de la
plataforma de la carretera en botaderos aprobados por el Supervisor.

El transporte de material excavado, dentro de los 120 metros de transporte libre,


o eliminaciones laterales no será sujeto de pago.

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El Residente de Obra deberá tomar todas las precauciones necesarias contra
derrumbes y deslizamientos, porque de producirse éstos, serán de su entera
responsabilidad, y no habrá ningún pago adicional, tampoco por sobre
excavación, salvo instrucción de la Supervisión.
MEDICIÓN
El trabajo ejecutado medirá en METROS CÚBICOS (m3) de material excavado y
aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes
excavados usando el método del promedio de áreas extremas.

PAGO
El pago se efectuará al precio del Expediente Técnico por metro cúbico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda
la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para
la ejecución del trabajo.

Ítem de Pago Unidad de Pago

Corte en material suelto Metro Cúbico (m3)

3.2 CORTE DE ROCA SUELTA (PERFORACION Y DISPARO)

DESCRIPCIÓN

Este trabajo involucra las partidas de voladura en roca suelta y extracción en


roca suelta, desquinche y peinado de taludes, según lo indicado en los planos
del proyecto y de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.

Se clasificará como material de roca suelta aquellos depósitos de tierra


compactada y cementada, pizarras suaves, rocas descompuestas y eliminación
de bolones de roca y cualquier otro material de difícil excavación que requiere
previamente ser desalojado mediante el uso moderado de explosivos (en un
porcentaje que debe ser determinado por el estudio geotécnico) y además la
remoción con equipo pesado.
Cuando se trabaja en este material la cuchilla de la maquinaria no penetra al
terreno, es por eso que se debe emplear explosivos con el fin de remover la
roca.
Cuando el Corte es pequeño la roca se volará con uno o dos cachorreos, pero si
los cortes son grandes se preparara cañones de 4 a 6 m. De profundidad.

En los cachorreos se colocarán los disparos en plano a cada 2 metros, tanto en


el sentido longitudinal paralelo al eje de la carretera, como en el sentido

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transversal, en cada taladro perforado sé colocan 3, 4, 5, 6, 7 y 8 cartuchos de
dinamita según la extensión de roca suelta que se quiera aflojar, luego entrará el
tractor para hacer el corte respectivo a media ladera haciendo el relleno
respectivo, dejando las rocas que aún quedan.
Si todavía no se ha alcanzado el perfil de diseño se hará un segundo y hasta un
tercer cachorreo hasta alcanzar el perfil solicitado.
La voladura de roca suelta mediante el sistema de cañones es cuando el
volumen por volar es grande es decir cuando la altura de corte es de 6, 8 ó 10 m,
los cañones son perforaciones que se hace en la roca de unos 0.80 m. De
diámetro por unos 4 a 6 m. De profundidad. En el fondo se hace pequeña tasa
con el fin de colocar la dinamita luego allí se deja el fulminante con una mecha
hasta un par de metros fuera de la boca del cañón, a continuación se tapona
todo con barro y piedras y se dispara de preferencia la hora de salida del
personal a medio día o en la tarde con el fin de que las rocas pequeñas vayan
cayendo con lluvia y el aire y como es natural después de varias horas se puede
entrar a trabajar con la máquina.
Luego se debe hacer una nivelación topográfica y esto nos indicará lo que falta
aun bajar en el corte, este último ya se hará por cachorreos como ya se ha
explicado anteriormente.
También, en el corte en roca suelta se debe hacer el peinado de talud con el fin
de ayudar el trabajo de los tractores, este talud en roca suelta es: V:4 H: 1.
El Ejecutor deberá tomar todas las precauciones necesarias contra derrumbes y
deslizamientos, porque de producirse estos, serán de entera responsabilidad y
no habrá ningún pago adicional, tampoco sobre excavación.
El uso de explosivos no será permitido cuando exista peligro de fracturación
excesiva del material circundante, o de aflojar o perturbar de alguna manera los
terrenos vecinos en los cuales existan o se haya previsto la cimentación de
estructuras.
El Ejecutor será obligado a reparar a sus costos, los daños, siniestros,
accidentes y perjuicios de cualquier clase que ocasione el uso de explosivos.
Asimismo será su obligación enterarse de las disposiciones legales vigentes
sobre la adquisición, transporte y manejo de explosivos.

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MMÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en m 3 de material excavado y aceptado por el
Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados usando el
método del promedio de áreas extremas en estaciones de 20 m o las que se
requieran según la configuración del terreno.
La medición no incluirá volumen alguno de materiales para la sub – rasante.

BASE DE PAGO
La ejecución de esta partida se pagará de acuerdo con el volumen medido en m3
de acuerdo al párrafo anterior y al precio unitario de Voladura de roca suelta y
extracción en roca suelta. Dicho pago constituirá compensación total por mano
de obra, equipos y herramientas que fuera necesario utilizar para realizar
satisfactoriamente las tareas descritas.

Ítem de Pago Unidad de Pago


Corte con equipo roca suelta
Metro Cúbico (m3)
c/voladura

3.3 RELLENO CON MATERIAL PROPIO

Descripción
Este trabajo consiste en la escarificación, nivelación y compactación del terreno
o con material propio en donde haya de colocarse una capa nivelante, previa
ejecución de las obras de desbroce y limpieza, demolición, drenaje y subdrenaje;
y la colocación, el humedecimiento o secamiento, la conformación y
compactación de materiales apropiados de acuerdo con la presente
especificación, los planos y secciones transversales del proyecto y las
instrucciones del Supervisor.

Materiales
Requisitos de los materiales
Todos los materiales que se empleen en la construcción de la capa nivelante
deberán provenir fuentes aprobadas; deberán estar libres de sustancias
deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales. Su
empleo deberá ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera

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permitirá la construcción de esta capa con materiales de características
expansivas.
Los materiales que se empleen en la construcción de la capa nivelante granular
deberán cumplir los requisitos indicados en la Tabla Nº 210-1.

Tabla Nº 210-1

Requisitos de los Materiales

Condición Cuerpo
Tamaño máximo (mm) 100
% Máximo de fragmentos de
20
roca > 3”
Índice de Plasticidad (%) < 11

* Aplicable en zonas con influencia de humedad


Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
* Desgaste de los Ángeles : 60% máx. (MTC E 207)
* Tipo de Material : A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3
En la Tabla N° 210-2 se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a
ejecutar para cada una de las condiciones establecidas en la Tabla N° 210-1.
Empleo
Los documentos del proyecto o las especificaciones especiales indicarán el tipo
de suelo por utilizar. En casos de que parte o la totalidad de la capa nivelante
granular se hallen sujeto a inundaciones o al riesgo de saturación total.

Equipo

El equipo empleado para la construcción de la capa nivelante granular deberá


ser compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere
aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento
de las exigencias de la presente especificación.
Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales tanto para la
emisión de gases contaminantes y ruidos.

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Requerimientos de Construcción

Generalidades
Los trabajos de construcción se deberán efectuar según los procedimientos
descritos en esta Sección. El procedimiento para determinar los espesores de
compactación deberá incluir pruebas aleatorias longitudinales, transversales y
con profundidad, verificando que se cumplan con los requisitos de compactación
en toda la profundidad propuesta.
El espesor propuesto deberá ser el máximo que se utilice en obra, el cual en
ningún caso debe exceder de trescientos milímetros (300mm).
Si los trabajos de construcción en esta etapa afectaren el tránsito normal en la
vía o en sus intersecciones y cruces con otras vías, el Residente de Obra será
responsable de tomar las medidas para mantenerlo adecuadamente.
La secuencia de construcción de la capa nivelante granular deberá ajustarse a
las condiciones estacionales y climáticas que imperen en la región del proyecto.
Cuando se haya programado la construcción de las obras de arte previamente a
la capa nivelante granular, no deberá iniciarse la construcción de éste antes de
que las alcantarillas y muros de contención se terminen en un tramo no menor de
quinientos metros (500 m) adelante del frente del trabajo, en cuyo caso deberán
concluirse también, en forma previa, los rellenos de protección que tales obras
necesiten.
Cuando se hace el vaciado de los materiales se desprende una gran cantidad de
material particulado, por lo cual se debe contar con equipos apropiados para la
protección del polvo al personal; además se tiene que evitar que gente extraña a
las obras, se encuentren cerca en el momento que se hacen estos trabajos. Para
lo cual, se requiere un personal exclusivo para la seguridad, principalmente para
que los niños, no se interpongan en el empleo de la maquinaria pesada y evitar
accidentes con consecuencias graves.
Preparación del terreno
Antes de iniciar la construcción de la capa nivelante, el terreno base de éste
deberá estar desbrozado y limpio, y ejecutadas las demoliciones de estructuras
que se requieran. El Supervisor determinará los eventuales trabajos de remoción
de capa vegetal y retiro del material inadecuado, así como el drenaje del área
base, necesarios para garantizar la estabilidad del terraplén.
Cuando el terreno base esté satisfactoriamente limpio y drenado, se deberá
escarificar, conformar y compactar, de acuerdo con las exigencias de
compactación definidas en la presente especificación, en una profundidad
mínima de ciento cincuenta milímetros (150 mm), aun cuando se deba construir
sobre un afirmado.

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En las zonas de construcción de éstos sobre terreno inclinado, previamente
preparado, el talud existente o el terreno natural deberán cortarse en forma
escalonada, de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor, para
asegurar la estabilidad del terraplén nuevo.
Cuando lo señale el proyecto o lo ordene el Supervisor, la capa superficial de
suelo existente que cumpla con lo señalado las presentes especificaciones,
deberá mezclarse con el material que se va a utilizar en la conformación de la
capa nivelante granular.
Si la capa nivelante hubiere de construirse sobre turba o suelos blandos, se
deberá asegurar la eliminación total o parcial de estos materiales, su tratamiento
previo o la utilización de cualquier otro medio propuesto por el Residente de
Obra y autorizado por el Supervisor, que permita mejorar la calidad del soporte,
hasta que éste ofrezca la suficiente estabilidad para resistir esfuerzos debidos al
peso de la capa nivelante terminada.

Capa Nivelante Granular


El Supervisor sólo autorizará la colocación de materiales de capa nivelante
granular cuando el terreno base esté adecuadamente preparado y consolidado,
según se indica en la Subsección anterior.
El material de la capa nivelante granular se colocará en capas de espesor
uniforme, el cual será lo suficientemente reducido para que, con los equipos
disponibles, se obtenga el grado de compactación exigido. Los materiales de
cada capa serán de características uniformes. No se extenderá ninguna capa,
mientras no se haya comprobado que la subyacente cumple las condiciones de
compactación exigidas.
Se deberá garantizar que las capas presenten adherencia y homogeneidad entre
sí.
Será responsabilidad del Residente de Obra asegurar un contenido de humedad
que garantice el grado de compactación exigido en todas las capas de la capa
nivelante granular.
En los casos especiales en que la humedad del material sea considerablemente
mayor que la adecuada para obtener la compactación prevista, el Residente de
Obra propondrá y ejecutará los procedimientos más convenientes para ello,
previa autorización del Supervisor, cuando el exceso de humedad no pueda ser
eliminado por el sistema de aireación.
Obtenida la humedad más conveniente, se procederá a la compactación
mecánica de la capa.
Las densidades que alcancen no serán inferiores a las que den lugar a los
correspondientes porcentajes de compactación exigidos.

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Las zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras
de arte, no permitan el empleo del equipo que normalmente se esté utilizando
para la compactación, se compactarán con equipos apropiados para el caso, en
tal forma que las densidades obtenidas no sean inferiores a las determinadas en
esta especificación para la capa nivelante que se esté compactando.
El espesor de las capas de terraplén será definido por el Ejecutor con base en la
metodología de trabajo y equipo, y en ningún caso deberá exceder de trescientos
milímetros (300 mm) aprobada previamente por el Supervisor, que garantice el
cumplimiento de las exigencias de compactación uniforme en todo el espesor.
En sectores previstos para la instalación de elementos de seguridad como
guardavías, se deberá ensanchar el terraplén de acuerdo a lo indicado en los
planos o como lo ordene el Supervisor.
Acabado
Al terminar cada jornada, la superficie de la capa nivelante deberá estar
compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento
de aguas lluvias sin peligro de erosión.
Limitaciones en la ejecución
La construcción la capa nivelante sólo se llevará a cabo cuando no haya lluvia y
la temperatura ambiente no sea inferior a dos grados Celsius (2ºC).
Deberá prohibirse la acción de todo tipo de tránsito sobre las capas en ejecución,
hasta que se haya completado su compactación. Si ello no resulta posible, el
tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas se distribuirá de manera que
no se concentren huellas de rodadura en la superficie.
Estabilidad
El Residente de Obra responderá, hasta la aceptación final, por la estabilidad de
la capa nivelante granular construidos con cargo al Expediente Técnico y
asumirá todos los gastos que resulten de sustituir cualquier tramo que, a juicio
del Supervisor, haya sido mal construido por descuido o error atribuible a aquel.
Se debe considerar la revegetación en las laderas adyacentes para evitar la
erosión pluvial, según lo indique el Proyecto; y verificar el estado de los taludes a
fin de que no existan desprendimiento de materiales y/o rocas, que puedan
afectar al personal de obra y maquinarias con retrasos de las labores.
Si el trabajo ha sido hecho adecuadamente conforme a las especificaciones,
planos del proyecto e indicaciones del Supervisor y resultaren daños causados
exclusivamente por lluvias copiosas que excedan cualquier máximo de lluvias de
registros anteriores, derrumbes inevitables, terremotos, inundaciones que
excedan la máxima cota de elevación de agua registrada o señalada en los
planos, se reconocerán al Residente de Obra los costos por las medidas
correctoras, excavaciones necesarias y la reconstrucción del terraplén, salvo

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cuando los derrumbes, hundimientos o inundaciones se deban a mala
construcción de las obras de drenaje, falta de retiro oportuno de encofrado u
obstrucciones derivadas de operaciones deficientes de construcción imputables
al Residente de Obra.
Aceptación de los Trabajos
Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los
siguientes controles principales:

 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el


Ejecutor.

 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.

 Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de


tránsito.

 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

 Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de


calidad exigidos en la presente Sección.

 Verificar la compactación de todas las capas de la capa nivelante granular.

 Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y


comprobar la uniformidad de la superficie.

(b) Calidad de los materiales


De cada procedencia de los suelos empleados para la construcción de
terraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarán cuatro (4) muestras y
de cada fracción de ellas se determinarán:
 Granulometría
 Límites de Consistencia.
 Abrasión.
 Clasificación.

Cuyos resultados deberán satisfacer las exigencias indicadas en esta sección,


según el nivel del terraplén, so pena del rechazo de los materiales defectuosos.

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Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las descargas de los


materiales y ordenará el retiro de aquellas que, a simple vista, presenten restos
de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo especificado.
Además, efectuará verificaciones periódicas de la calidad del material.
(c) Calidad del producto terminado
La capa nivelante granular deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse
a la rasante y pendientes establecidas.

Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista.

La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa nivelante no será


menor que la distancia señalada en los planos o modificada por el Supervisor.

La cota de cualquier punto de la subrasante en la capa nivelante, conformada y


compactada, no deberá variar en más de diez milímetros (10 mm) de la cota
proyectada.

No se tolerará en las obras concluidas, ninguna irregularidad que impida el


normal escurrimiento de las aguas.

En adición a lo anterior, el Supervisor deberá efectuar las siguientes


comprobaciones:
(1) Compactación
Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizarán según se
establece en la Tabla 210-2 y los tramos por aprobar se definirán sobre la base
de un mínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las
mediciones se elegirán al azar.
Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser, como mínimo, el noventa por
ciento (90%) de la máxima densidad obtenida en el ensayo Proctor modificado
de referencia (De).
Di > 0.90 De
La humedad del trabajo no debe variar en ± 2% respecto del Optimo Contenido
de Humedad obtenido con el Próctor modificado.
El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de partículas
gruesas, previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
(2) Irregularidades
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente
especificación deberán ser corregidas por el Residente de Obra, a su costo, de
acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfacción de éste.

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(3) Protección de la capa nivelante granular


La superficie expuesta de la capa nivelante granular no deberá quedar expuesta
a las condiciones atmosféricas; por lo tanto, se deberá construir en forma
inmediata la capa superior proyectada una vez terminada la compactación y el
acabado final de aquella. Será responsabilidad del Residente de Obra la
reparación de cualquier daño a la corona del terraplén, por la demora en la
construcción de la capa siguiente.

Medición
La unidad de medida para los volúmenes de material será el metro cúbico (m 3),
aproximado al metro cúbico completo, de material compactado, aceptado por el
Supervisor, en su posición final.
Todas las zonas de trabajo serán medidos por los volúmenes determinados
verificadas por el Supervisor antes y después de ser ejecutados los trabajos.
Dichas áreas están limitadas por las siguientes líneas de pago:
(a) Las líneas del terreno (terreno natural, con capa vegetal removida,
afirmado existente, cunetas y taludes existentes).

(b) Las líneas del proyecto (nivel de subrasante, cunetas y taludes


proyectados).

No habrá medida ni pago para la capa nivelante por fuera de las líneas del
proyecto o de las establecidas por el Supervisor, efectuados por el Residente de
Obra, ya sea por error o por conveniencia, para la operación de sus equipos.
No se medirán las capas nivelantes que haga el Residente de Obra en sus
caminos de acceso y obras auxiliares que no formen parte de las obras del
proyecto.

Pago

El trabajo se pagará al precio unitario del Expediente Técnico, por toda obra
ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y
aceptada por el Supervisor.

Ítem de Pago Unidad de Pago


Relleno con Material Propio Metro cúbico (m3 )

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3.4 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE


Descripción
Comprende el suministro de la mano de obra, herramientas y la ejecución de las
operaciones necesarias para eliminar material excedente y desmontes de las
excavaciones con un volumen adicional por efecto de esponjamiento
Materiales
No se empleará ningún material
Equipo y herramientas
Se emplearán herramientas manuales tales como lampa, pico, barreta y carretilla
bugui
Ejecución
Los materiales de excavación excedentes se trasportarán hasta una distancia
promedio de 30 metros mediante el transporte de dicho material con carretillas
bugui.
Controles
Se controlará los trabajos de eliminación de los materiales excedentes para de
este modo dejar expedito el área de trabajo para las operaciones posteriores.
Aceptación de los trabajos
Se verificará la correcta ejecución de los trabajos por parte del Ing. Residente y
previa aprobación de la supervisión.
Medición y forma de pago
La partida se medirá en metros cúbicos (m3). Para tal efecto se determinarán los
volúmenes de desmonte o material excavado. El pago se realizará de acuerdo a
los precios unitarios, previa valorización mensual del avance de los trabajos.

Ítem de Pago Unidad de Pago


Eliminación de Material Carguío
Metro cúbico (m3)
Manual

4 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL


PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
4.1 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL
DEFINICIÓN DE LA PARTIDA
Elementos de protección personal en el ambiente de trabajo (la cantidad
y tipo de estos es relacionado al ambiente y tipo de trabajo)

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DESCRIPCION DE PARTIDA
El equipo de protección personal (EPP – Equipo de Protección Personal)
está diseñado para proteger a los empleados en el lugar de trabajo de
lesiones o enfermedades serias que puedan resultar del contacto con
peligros químicos, radiológicos, físicos, eléctricos, mecánicos u otros.

EQUIPOS
 CASCOS DE SEGURIDAD.
 BOTAS
 GUANTES DE CUERO.
 LENTES DE PROTECCION.
 ZAPATOS DE SEGURIDAD.

MODO DE EJECUCION DE LA PARTIDA

Debe también capacitar a los trabajadores que tiene que hacer uso del
equipo de protección personal para que sepan que hacer lo siguiente:
 Usar a adecuadamente el equipo de protección personal.
 Saber cuándo es necesario el equipo de protección personal.
 Conocer que equipo de protección personal es necesario.
 Conocer las limitaciones del equipo de protección personal para
proteger de lesiones a los empleados.
 Ponerse, ajustarse, usar y quitarse el equipo de protección personal.
 Mantener el equipo de protección personal en buen estado.

CONTROLES

- TECNICOS
Los EPP deberán estar en buen estado y tendrán que ser
adecuados para cada actividad. Se deberá cumplir con capacitación
del uso correcto de los EPP

ACEPTACION DE TRABAJOS

- BASADOS EN EL CONTROL TECNICO


Cuando se haga la entrega en cantidad y calidad de la totalidad de
los EPP

MEDICION Y FORMA DE PAGO


La unidad de medida es en UNIDADES.

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Se valoriza la unidad al precio unitario del presupuesto de obra,


cuando se provea la totalidad en cantidad y calidad, previa
aprobación del supervisor de obra.

4.2 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD EN OBRA


DESCRIPCIÓN
Esta partida considera el suministro e instalación de cinta señalizadora
plástica para seguridad de la obra. El costo incluye el dado de concreto
de 20 x 20cm., los parantes de madera de 1 ½” x 1 ½” en el cual se fijará
la cinta, el distanciamiento se aprecia en el gráfico que se adjunta.

FORMA DE MEDICIÓN
La forma de medición es de forma global (Gbl) de acuerdo a
especificaciones del proyecto.

FORMA DE PAGO
El pago se hará de forma global (Gbl) entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la
partida indicada en el presupuesto.

4.3 CASETA PARA TNT


MÉTODO DE TRABAJO:
Dentro de las obras preliminares y de carácter transitorio y de seguridad está la
construcción de la caseta para el almacenamiento de Explosivos.
Estos ambientes estarán ubicados en la zona donde se ejecutará la obra y estarán
ubicados a una distancia mínima de 200 m de las viviendas existentes.

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El material para la construcción de estos ambientes podrá ser de elementos de
madera, triplay o de elementos pre-fabricados, siempre que estén a prueba de
precipitaciones pluviales y de acuerdo a las indicaciones realizadas por el
Ingeniero Supervisor.

MÉTODO DE MEDICIÓN:
Este método de medición será en forma global (Glb) y considera los materiales y la

mano de obra para la construcción de las estructuras expuestas.

5 MITIGACIOM AMBIENTAL
5.1 ACONDICIONAMIENTO DE DEPÓSITO DE MATERIAL
EXCEDENTE
La partida comprende la disposición y acondicionamiento de material excedente
en la zona de los DME, para lo cual se deberá proceder a efectuar el trabajo de
manera tal que no disturbe el ambiente natural y más bien se restituyan las
condiciones originales, con la finalidad de no introducir impactos ambientales
negativos en la zona.
Se incluyen los trabajos de plantación o reimplante de pastos y/o arbustos,
enredaderas, plantas para cobertura de terreno y en general de plantas. Con la
finalidad de estabilizar los taludes.
CONSIDERACIONES GENERALES
Se debe colocar la señalización correspondiente al camino de acceso y en la
ubicación del lugar del depósito mismo. Los caminos de acceso, al tener el
carácter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y
poner una capa de lastrado para facilitar el tránsito de los vehículos en la obra.
Las áreas designadas para los DME no deberán ser zonas inestables o áreas de
importancia ambiental, tales como humedales o áreas de alta productividad
agrícola. Así mismo, se deberá tener las autorizaciones correspondientes en caso
que el área señalada sea de propiedad privada, zona de reserva, o territorios
especiales definidos por ley.
METODO DE CONSTRUCCION
Los lugares de DME se elegirán y construirán según lo dispuesto en el acápite 3.6
del Manual Ambiental de Diseño y Construcción de Vías del MTC.
Antes de colocar los materiales excedentes, se deberá retirar la capa orgánica del
suelo hasta que se encuentre una capa que permita soportar el sobrepeso
inducido por el depósito, a fin de evitar asentamientos que pondrían en peligro la
estabilidad del lugar de disposición. El material vegetal removido se colocará en
sitios adecuados (revegetación) que permita su posterior uso para las obras de
restauración de la zona.

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La excavación, si se realiza en laderas, debe ser escalonada, de tal manera que
disminuya las posibilidades de falla del relleno por el contacto.
Deberán estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que
durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel más bajo de los
materiales colocados en él.

El área total del depósito de desecho (AT) y su capacidad de material compactado


en metros cúbicos (VT) serán definidas en el proyecto o autorizadas por el
Supervisor. Antes del uso de las áreas destinadas a Depósito de Deshechos
(DME) se efectuará un levantamiento topográfico de cada una de ellas, definiendo
su área y capacidad. Así mismo se deberá efectuar otro levantamiento topográfico
después de haber sido concluidos los trabajos en los depósitos para verificación y
contraste de las condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos
topográficos finales deben incluir información sobre los volúmenes depositados,
ubicación de muros, drenaje instalado y tipo de vegetación utilizada.
Las aguas infiltradas o provenientes de los drenajes deberán ser conducidas hacia
un sedimentador antes de ser vertidas al cuerpo receptor. Todos los depósitos
deben ser evaluados previamente, con el fin de definir la colocación o no de filtros
de drenaje.
El lugar elegido no deberá perjudicar las condiciones ambientales o paisajísticas
de la zona o donde la población aledaña quede expuesta a algún tipo de riesgo
sanitario ambiental.
No deberá colocarse los materiales sobrantes sobre el lecho de los ríos ni en
quebradas, ni a una distancia no menor de 30 m a cada lado de las orillas de los
mismos. Se debe evitar la contaminación de cualquier fuente y corriente de agua
por los materiales excedentes.
Los materiales excedentes que se obtengan de la construcción de la carretera
deberán ser retirados en forma inmediata de las áreas de trabajo y colocados en
las zonas indicadas para su disposición final.
La disposición de los materiales de desechos será efectuada cuidadosamente y
gradualmente compactada por tanda de vaciado, de manera que el material
particulado originado sea mínimo.
El depósito de desechos será rellenado paulatinamente con los materiales
excedentes. El espesor de cada capa extendida y nivelada no será mayor de 0.50
m o según lo disponga el Supervisor, sin permitir que existan zonas en que se
acumule agua y proporcionando inclinaciones según el desagüe natural del
terreno.
Luego de la colocación de material común, la compactación se hará con dos
pasadas de tractor de orugas en buen estado de funcionamiento, sobre capas de
espesor adecuado, esparcidas de manera uniforme. Si se coloca una mezcla de

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ANCASH”
material rocoso y material común, se compactará con por lo menos cuatro
pasadas de tractor de orugas siguiendo además las consideraciones mencionadas
anteriormente.
La colocación de material rocoso debe hacerse desde adentro hacia fuera de la
superficie para permitir que el material se segregue y se pueda hacer una

selección de tamaños. Los fragmentos más grandes deben situarse hacia la parte
externa, de tal manera que sirva de protección definitiva del talud y los materiales
más finos quedar ubicados en la parte interior del lugar de disposición de
materiales excedentes. Antes de la compactación debe extenderse la capa de
material colocado retirando las rocas cuyo tamaño no permita el normal proceso
de compactación, la cual se hará con cuatro pasadas de tractor.
Los taludes de los depósitos de material deberán tener una pendiente adecuada a
fin de evitar deslizamientos. Además, se tendrán que cubrir con suelos y
revegetándola de acuerdo a su programación y diseño o cuando llegue a su
máxima capacidad.
Para la colocación de materiales en depresiones se debe conformar el relleno en
forma de terrazas y colocar un muro de gavión o según lo indique el proyecto, para
contención de ser necesario.
Si se suspende por alguna circunstancia las actividades de colocación de
materiales, se deberá proteger las zonas desprovistas del relleno en el menor
tiempo posible.
Las dos últimas capas de material excedente colocado tendrán que compactarse
mediante diez (10) pasadas de tractor para evitar las infiltraciones de agua.
Al momento de abandonar el lugar de disposición de materiales excedentes, éste
deberá compactarse de manera que guarde armonía con la morfología existente
del área y al nivel que no interfiera con la siguiente actividad de revegetación
utilizando la flora propia del lugar y a ejecutarse de conformidad con lo establecido
en la partida REVEGETALIZACION de este documento de especificaciones.
La REVEGETALIZACION consiste en la provisión y plantación de árboles,
arbustos, enredaderas, plantas para cobertura de terreno y en general de plantas.
Los daños ambientales que origine la empresa contratista, deberán ser
subsanados bajo su responsabilidad, asumiendo todos los costos
correspondientes.
MEDICION
El volumen de material acondicionado de excedentes en zona de DME, aceptado
por el Supervisor, será medido en metros cúbicos (m3).
PAGO
Las cantidades medidas serán pagadas al precio unitario del Contrato, para la
Partida ACONDICIONAMIENTO DE DEPÓSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE

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independientemente del método de compactación usado con aprobación de la
Supervisión, constituirán compensación total por todo el trabajo, la capa superficial
de suelo, costo del equipo personal, leyes sociales, herramientas, materiales e
imprevistos necesarios, para la ejecución de esta partida, por lo que todo el trabajo

ejecutado debe estar de acuerdo con lo especificado en la presente partida y


contar con la aceptación plena del Supervisor.
El pago parcial se efectuará en forma proporcional al trabajo realizado en función
al volumen de material depositado, extendido y compactado en su posición final,
hasta alcanzar el nivel superior definitivo del depósito de desecho.
5.2 MITIGACION AMBIENTAL
DESCRIPCIÓN
Se especifican en esta partida las acciones generales tendientes a atenuar los
efectos ambientales que pueden resultar de la ejecución de las obras. Para la
ejecución de los trabajos se deberán tener en cuenta todas las recomendaciones
del Estudio de Impacto Ambiental, el cual hace parte del Expediente Técnico y, en
particular, lo que se estipula a continuación
Alcance del trabajo
Para procurar el adecuado manejo y control ambiental durante el proceso
constructivo, se presentan en la partida “Gestión Ambiental” las recomendaciones
y guías ambientales generales relacionadas con la construcción de obras viales.
Las recomendaciones específicas para cada una de las obras y actividades se
presentan dentro de las especificaciones respectivas.
Las especificaciones bajo las cuales se ejecutarán las obras objeto de este
contrato se citan en los lugares correspondientes. Donde se mencionen
especificaciones o normas de diferentes entidades o instituciones se entiende que
se aplicará la última versión o revisión de dichas normas.
Los aspectos que en materia ambiental presenten estas especificaciones estarán
incluidos en el Plan de Manejo Ambiental, que contiene las medidas
recomendadas para la mitigación de los efectos causados por la construcción del
proyecto vial, las cuales serán de estricto cumplimiento, una vez sea aprobado
dicho plan.
La legislación peruana en materia de protección ambiental cuenta con leyes,
decretos y reglamentos que enmarcan las actividades que pueden afectar el medio
ambiente y soportan desde el punto de vista legal y técnico, las acciones dirigidas
a la protección de los recursos naturales.
Entre los instrumentos que regulan y normalizan la política ambiental están :
Código del Medio Ambiente (D.L. 613)

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Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de vías del Ministerio de
Transporte y Construcciones.
Legislación acerca de las unidades de conservación.
Ley No 26786 “Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades”
referente a la utilización de recursos naturales.

Legislación sobre Monumentos Arqueológicos


Para verificar la eficacia de las medidas propuestas o la mitigación oportuna de los
efectos ambientales, el Estudio de Impacto Ambiental propone la creación de la
Supervisión Ambiental como entidad operativa adscrita a la Supervisión de
construcción, la cual velará por el cumplimiento del Plan de Manejo.
El Contratista o Entidad Ejecutora será responsable, durante la ejecución de las
obras, de la protección y la conservación del entorno humano, físico y biológico de
las áreas ubicadas en la zona del proyecto.
Para el logro de este objetivo, el Contratista o Entidad Ejecutora deberá enterarse
de las condiciones de vida de la comunidad que habita en la zona de las obras, y
pondrá en práctica medidas y controles para la preservación del bienestar de la
misma y del medio ambiente, en aspectos originados por la construcción de la
obra y relacionados con la prevención de riesgos de la población, la circulación
vehicular y los servicios públicos. La base para la planeación de las actividades
requeridas para cumplir con estos objetivos será lo ofrecido en el Plan de Manejo
Ambiental del proyecto.
CONCEPTOS GENERALES DE GESTIÓN AMBIENTAL
Con el fin de mitigar el impacto ambiental en el sector del proyecto, especialmente
en lo que se refiere a la incomodidad de los vecinos y los daños del entorno físico
y ecológico, el Contratista o Entidad Ejecutora deberá tener en cuenta lo siguiente
para la ejecución del trabajo:
Demarcación y aislamiento del área de los trabajos.
El Propietario del proyecto, por intermedio del Supervisor, determinará el límite de
la zona de trabajo que podrá ser utilizada por el contratista durante la ejecución de
las obras. En los sitios definidos por el supervisor, se colocarán barreras, para
impedir el paso de tierra, escombros o cualquier otro material, a las zonas
adyacentes a las del trabajo.
Manejo de los materiales de las excavaciones.
Los materiales excedentes de las excavaciones o de la limpieza de cauces se
retirarán en forma inmediata de las áreas de trabajo, protegiéndolos
adecuadamente, y se colocarán en las zonas de depósito (botaderos) previamente
seleccionadas o aquellas indicadas por la Supervisión y de acuerdo con lo
indicado en la sección relacionada con dichos sitios.
Señalización.

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Además de lo estipulado en el pliego de condiciones, el Contratista o Entidad
Ejecutora tendrá a su cargo la señalización completa de las áreas de trabajo, y la
construcción y conservación de los pasos temporales, vehiculares y peatonales,
que se puedan requerir.
Protección de las excavaciones exteriores.

El Contratista o Entidad Ejecutora deberá tomar medidas que garanticen la


seguridad del personal de la obra, de la comunidad, de las construcciones
existentes y de la obra misma. El contratista o Entidad Ejecutora manejará
correctamente las aguas superficiales, mediante sistemas de drenaje y bombeo
que lleven el agua a los sitios autorizados, para garantizar la estabilidad de las
excavaciones y la limpieza y seguridad del área de trabajo.
Almacenamiento de materiales dentro del área de trabajo.
El Contratista o Entidad Ejecutora contará con sitios de almacenamiento de
materiales, bien localizados, que faciliten el transporte de los mismos a los sitios
donde hayan de utilizarse.
Control de agentes contaminantes sólidos, líquidos y gaseosos.
El Contratista o Entidad Ejecutora, además de acatar las normas de seguridad,
tendrá especial cuidado en preservar las condiciones del medio ambiente,
principalmente en lo relativo al manejo y operación del equipo mecánico para la
ejecución de los trabajos, para lo cual evitará el vertimiento al suelo y a las aguas
de grasas y aceites; además, seguirá las recomendaciones de los fabricantes en
cuanto al control de la emisión de partículas del material o gases.
Control de ruido.
El Contratista o Entidad Ejecutora será responsable de controlar el nivel de ruido
producido por la ejecución de las obras, para lo cual seguirá las recomendaciones
de los fabricantes de los equipos. Donde se pueda afectar a la comunidad, los
horarios de trabajo se programarán de tal forma que se minimicen las molestias.
Energía eléctrica.
El Contratista o Entidad Ejecutora, en lo posible contará con instalaciones que
garanticen el suministro de energía eléctrica suficiente para sus instalaciones y
operaciones. Tanto las señales como las protecciones de las obras estarán
adecuadamente iluminadas, con dispositivos de luz fija o intermitente o ambos,
que sirvan como guías para la circulación vehicular y peatonal durante la noche y
en circunstancias especiales.
Limpieza.
El Contratista o Entidad Ejecutora mantendrá limpios todos los sitios de la obra y
evitará la acumulación de desechos y basuras, los cuales serán trasladados a los
sitios de depósito autorizados.
SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN

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Se considera de vital importancia, suministrar oportunamente a la comunidad la
información necesaria sobre los efectos que la construcción de las obras puedan
causar a sus condiciones de vida, para lo cual será necesario que el Contratista o
Entidad Ejecutora utilice una serie de estrategias de comunicación a través de los
diferentes medios (periódicos, radio, televisión, comunicados y otros) existentes en

la zona. Con tal información orientará a la comunidad sobre la magnitud y el


alcance de la obra, especialmente en los siguientes aspectos:
- Objetivos y beneficios del proyecto y demarcación de las áreas afectadas por
la ejecución del mismo.

- Posibles interferencias y trastornos momentáneos en las condiciones de vida


de la población.

- Variaciones momentáneas o definitivas en la circulación del tránsito vehicular


o peatonal.

- Información previa sobre los cortes o suspensión en los servicios públicos,


por necesidades del trabajo o reubicación de los mismos.

- Información sobre dificultades o variaciones que sufra el proyecto e


incomoden a la comunidad.

- Recuperación de las áreas degradadas por el proyecto.

- Prevención de daños y recuperación de la infraestructura afectada por el


proyecto (acueductos, redes eléctricas, viviendas, cultivos, etc.).

- Riesgos de accidentes durante la ejecución de las obras y las medidas de


control que se pondrán en práctica, con el fin de prevenirlos. Así mismo, la
colaboración que se requiere de la comunidad, en este sentido.

PROTECCIÓN Y CUIDADO DE LOS SITIOS DE TRABAJO


El Contratista o Entidad Ejecutora será responsable de los daños que se puedan
ocasionar a las propiedades privadas o a las vías públicas. En caso de que se
requiera demoler alguna obra, las estructuras se reemplazarán o reconstruirán tan
pronto como sea posible de acuerdo con las instrucciones del supervisor.
El Contratista o Entidad Ejecutora tendrá especial cuidado en restablecer las
superficies o zonas afectadas por la ejecución de las obras, en forma tal que las
condiciones de reposición sean iguales o mejores que las existentes antes de la
iniciación de los trabajos, para lo cual se tomarán fotografías con el fin de
determinar su estado inicial.

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El Contratista o Entidad Ejecutora protegerá al máximo los árboles y arbustos
existentes; en caso de ser necesaria su remoción, se solicitará el permiso de la
autoridad competente.

NORMAS DE CONTROL AMBIENTAL


Además de la legislación ambiental, señalada anteriormente, y de todas las
condiciones establecidas en los numerales anteriores, el contratista deberá acatar
las siguientes normas:
Toda contravención o acción de personas que residan o trabajen en la obra y que
origine daño ambiental, deberá ser del conocimiento de la Supervisión en forma
inmediata.
El Contratista o Entidad Ejecutora será responsable de efectuar, a su costo, la
acción correctiva apropiada determinada por la Supervisión por contravenciones a
las presentes normas.
El Contratista o Entidad Ejecutora se responsabilizará ante el dueño del proyecto
por el pago de sanciones decretadas por entidades gubernamentales por violación
de las leyes y disposiciones ambientales durante el período de construcción.
Los daños a terceros causados por incumplimiento de estas normas son
responsabilidad del contratista, quien deberá remediarlos a su costo.

NORMAS GENERALES
El equipo móvil, incluyendo maquinaria pesada, deberá operarse de tal manera
que cause el mínimo deterioro a los suelos, vegetación, cauce de las corrientes e
infraestructura de servicios, en el sitio de la obra.
El Contratista o Entidad Ejecutora debe mantener en buen estado de
funcionamiento toda su maquinaria a fin de evitar escapes de lubricantes o
combustibles que puedan afectar los suelos, los cursos de agua, y el aire.
El Contratista o Entidad Ejecutora debe establecer controles que permitan la
verificación del buen estado de funcionamiento de su maquinaria y equipos por
parte de la Supervisión.
Con el objeto de evitar accidentes el contratista debe restringir el acceso de
vehículos y peatones a los frentes de obra, particularmente a sitios de
excavaciones y plantas de trituración.

NORMAS PARA EL COMPONENTE AIRE


Las quemas de todo tipo de materiales (basuras, residuos de construcción,
material vegetal, etc.) están prohibidas.

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Para el almacenamiento de materiales finos deben construirse cubiertas laterales
para evitar que el viento disperse el polvo hacia los terrenos vecinos.

NORMAS PARA EL COMPONENTE AGUA


No se permitirá el uso, tránsito o estacionamiento de equipo móvil en los lechos de
las corrientes, ni en sitios distintos del frente de obra, a menos que sea
estrictamente necesario y con autorización de la Supervisión.
El aprovisionamiento de combustibles y lubricantes y el mantenimiento, incluyendo
el lavado y purga de maquinaria, del equipo móvil y otros equipos, deberá
realizarse de tal forma que se evite la contaminación de ríos, lagos y/o depósitos
de agua por la infiltración de combustibles, aceites, asfalto y/u otros materiales.
La ubicación de los patios para aprovisionamientos de combustible y
mantenimiento, incluyendo el lavado y purga de maquinaria, se aislará de los
cursos de agua vecinos. El manejo de combustibles se debe realizar de acuerdo
con la reglamentación vigente, en particular en lo relacionado con retiros, diques y
pozos de contención de derrames en los sitios de almacenamiento.
Los drenajes deben conducirse hacia cauces naturales. En caso de no ser
posible, se deben construir obras de protección para la disipación de energía.
Las basuras y los residuos de tala y del roce y limpieza no deben ser arrojados
directamente a los cursos de agua.
Los accesos provisionales de construcción deben disponer de cunetas y canales
en tierra o en concreto. Las cunetas y canales que confluyan a un curso de agua,
deberán estar provistos de obras civiles que permitan la decantación de
sedimentos.
Los pisos de los patios de almacenamiento de materiales de construcción y de los
frentes de obra, deberán tener un buen drenaje que lleve las aguas primero a un
sistema de retención de sólidos y luego a la corriente más cercana.
Los vehículos de transporte de concreto, mezcla asfáltica, emulsiones y aceites
deben estar en buen estado para evitar derrames en lugares entre la planta y la
obra.

NORMAS PARA EL COMPONENTE SUELO


Los patios de almacenamiento de materiales clasificados para construcción deben
tener una base tratada adecuadamente, con el fin de evitar el deterioro del suelo.
Los aceites y lubricantes usados, los residuos de limpieza y mantenimiento, y de
desmantelamiento de talleres, y otros residuos químicos deberán ser retenidos en

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recipientes herméticos y la evacuación final deberá hacerse conforme a
instrucciones de la Supervisión. En ningún caso podrán ser enterrados
directamente, ni tener como receptor final los cursos de agua.

En caso de derrames accidentales de concreto, lubricantes, combustibles, etc., los


residuos deben ser recolectados de inmediato por el Contratista o Entidad
Ejecutora y su disposición final debe hacerse de acuerdo con las instrucciones de
la Supervisión.

NORMAS PARA EL COMPONENTE SALUD


Los campamentos y frentes de obra deberán estar provistos de recipientes
apropiados para la disposición de basuras (recipientes plásticos con tapa). Todo
desecho proveniente de ellos deberá ser trasladado al lugar adecuado (relleno
sanitario sí existe).

OTRAS NORMAS
El empleo de menores de edad para cualquier tipo de labor en los frentes de obras
o campamentos estará estrictamente prohibido.
El Contratista o Entidad Ejecutora, deberá instruir a todo su personal sobre las
formas adecuadas de comportamiento y actuación con la comunidad, para lograr
una actitud y disposición favorable de ésta hacia el proyecto, y evitar
traumatismos, en la realización del proyecto e impactos en la misma comunidad.

ACCESOS
El Contratista o Entidad Ejecutora tendrá a su cargo la construcción de los
accesos que considere necesario para la ejecución del proyecto y las demás
instalaciones temporales que requiera, tales como campamentos para vivienda del
personal, oficinas, almacenes, talleres, depósitos, áreas de almacenamiento,
servicios de agua potable y desagües, entre otros, para atender las necesidades
del personal que empleará en la ejecución de la obra.
Cuando sea necesario efectuar para la construcción de instalaciones temporales y
accesos, labores de remoción de vegetación y material orgánico, estas actividades
se ejecutarán en la forma que se señala en estas especificaciones. Sin embargo,
no habrá pago adicional por este concepto y su costo deberá estar incluido en los
precios unitarios del contrato.
Antes del inicio de la construcción de accesos, el Contratista o Entidad Ejecutora
deberá presentar, para la aprobación de la Supervisión un Plan de Manejo para

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dichas vías en el cual se incluyan las medidas de prevención, control y
restauración para su operación y desmantelamiento.

ATENCIÓN DE CONTINGENCIAS
El Contratista o Entidad Ejecutora deberá tener en cuenta que el proyecto tiene
dentro de la estructura del plan de manejo ambiental, el programa de manejo de
contingencias, (numeral 6.1.10), el cual debe considerarse durante el proceso
constructivo, como respuesta a un evento inesperado que pueda afectar
negativamente al medio ambiente o al proyecto mismo.
El Contratista o Entidad Ejecutora debe tener en cuenta que, de acuerdo con dicho
Plan de Contingencia, tiene participación directa en algunos de los comités que
conforman su estructura organizativa. Además, el Contratista o Entidad Ejecutora
deberá proveer toda la colaboración necesaria a dicha estructura para la
realización de actividades preventivas de atención y control durante una
emergencia y después de ella.
En todo caso, durante una emergencia, el Contratista o Entidad Ejecutora deberá
acatar las instrucciones del Comité Coordinador del Plan de Contingencia y poner
a su disposición los recursos humanos y técnicos necesarios.

FORMA DE MEDICIÓN:
La forma de medición será por Global (Gbl)

FORMA DE PAGO:
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada en forma
global, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material,
equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

6 FLETE
6.1 FLETE TERRESTRE
DESCRIPCIÓN
Esta partida hace referencia al transporte total de los materiales hasta el lugar
de la obra, en coordinación con el residente de la obra. De ser el necesario
realizar el traslado con personal de la obra por motivos de vía intransitable será
consideración del residente y la supervisión.

FORMA DE MEDICIÓN:
La forma de medición será por Global (Gbl)

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FORMA DE PAGO:
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada en forma
global, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material,
equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

Ítem de Pago Unidad de Pago


TRANSPORTE DE
Global (Gbl)
COMBUSTIBLES Y OTROS

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