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finaliza el cargue se dirige a bascula de salida y procede a pesar y cerrar ciclo sin la carrocería del
vehículo, la cual es dejada en el Cobertizo, aduciendo el conductor que se le olvido subirla.
Proteccion a cargo del señor Supervisor VICTOR GONZALO CUERO, informa que el vehículo debe
bajar la carga, se debe anular la orden y se debe realizar el ciclo de nuevo (Solicitar a la
transportadora una nueva orden, pesar vacío con su carrocería, cargar el tractocamión y pesar de
salida con la carrocería inicial).
Al informar al Conductor Sr. Warson Emilio Sánchez Valencia cc 13 871 590 Sobre el
procedimiento a realizar, este decide abandonar la Instalación portuaria y salir sin carga eran 34
Big Bags de Sulfato de Sodio ANHIDRO.
ACCION CORRECTIVA: Se solicita habilitar movimiento para proceder con la anulación de este y
regresar los 34 Big Bags al BL.
CONTROL Y SEGUIMIENTO:
Ingeniero Oliveros, por favor autorizar habilitación de movimiento para realizar la corrección
pertinente.
Ingeniero Oliveros / Gustavo por favor dar visto bueno con el fin de realizar cambio en la fecha del
movimiento ingresado el día de hoy donde se mitiga error del pasado 17-09-19 en el cual se
anularon dos vehículos de maíz americano. Adjunto formato detallando información de los
vehículos.
Ingeniero por favor dar su aprobación para habilitar movimiento en el cual vehículo de
placa XLF 063 cargo tubería de acero en caliente y se le dio atención errada en las
unidades retiradas, esto con el fin de organizar los inventarios en el sistema.
Ingeniero por favor dar su aprobación para anular movimiento en el cual vehículo de placa
KUK-348 fue tarjado erradamente en sistema.
Buenas tardes,
Cordial Saludo
Buenas tardes,
Nota: supervisores marítimos hacer la maniobra de cierre una vez este tarjado, informa de los
movimientos internos que se realizaron y dar cierre en el TERMEB para que facturación proceda,
igualmente informar de los movimientos realizados para esta motonave.