SISTEMA HIDRAULICO

Definición:

Un sistema es un conjunto en la cual están unidos y hidráulico es un fluido o caudal en este caso
aceite tanto como neumática esa a aire hidráulica es a fluido en el sistema hidráulico podemos
ver que es toda la parte del sistema hidráulico es la parte del implemento en este caso el
funcionamiento de la hoja topadora en la cual conlleva las siguientes partes:

- Tanque hidráulico
- Bomba hidráulica
- Mangueras hidráulicas
- Filtros hidráulicos
- Válvulas
- -motor hidráulico

Este sistema se encarga específicamente de la parte del implemento haci como el sistema de
transmisión es el movimiento de la máquina de un punto a otro o sistema de refrigeración que
es para mantener el motor a una temperatura son sistemas distintos en las cuales cumplen
diversas funciones.

FUNCIONAMINETO:

Comienza cuando la bomba hidráulica succiona al tanque hidráulico que pasa por el filtro y una
vez succionado el fluido lo envía con una presión fuerte que recorre las mangueras hidráulicas y
van a los cilindros en la cual según el accionamiento ya sea baja hoja topadora o sube hoja
topadora se lleva a cabo cuando un cilindro de doble efecto tiene 2 entradas en la cual el fluido
pasa por la entrada y hace que el vástago salga o entre para efectuar los movimientos
requeridos por el operador.

FALLAS: hay fallas como por ejemplo las siguientes

-mangueras hidraulicas rotas

-filtro taponeado

-bomba hidraulica fallando

-falta de aceite hidarulico

-valvulas dañadas

-filtro roto

Existen demasiadas fallas pero este sistema hidraulico es vital porque sin un sistema hidraulico
no se podria mover la herramienta es decir la hoja topadora y por lo tanto no podria ser usado
la maquina para el fin requerido y por la cual fue diseñada y si demarca una falla se podra
visualizar en el panel o monitor en la que se vera por el medio de las 3 categorias de
advertencia.
RESUMEN DE UNA PARTE DEL SISTEMA DE TRANSMISION QUE INDICO:

EJE CARDAN:

Es un conducto en la cual una el divisor de torque con la caja de transferencia en la cual convierte
la energía longitudinal a energía transversal es decir la fuerza comienza en el motor y se requiere
en los neumáticos o en este caso la rueda motriz o rueda dentada y todo esto se transporta por
medio del eje cardan.