 Q es el intercooler ...

El intercooler es un radiador que es enfriado por el aire que incide sobre el coche en su marcha
normal. Por lo tanto, se trata de un intercambiador de calor aire/aire

 Cuál es la Misión de la válvula by pass y otra donde está ubicado el conducto

de esa válvula.....
 también conocida como Compressor Bypass Valve (CBV). La sobrepresión sobrante en el colector
de admisión, en este caso, en vez de expulsarla a la atmósfera, se hace recircular otra vez por el
colector de admisión después del caudalimetro. Esta válvula puede ir situada formando conjunto
con el turbocompresor, también puede ir situada junto con el intercooler como se puede ver en
las figuras siguientes:

 Cual son los colores de los motores estacionarios verde refrigerante amarillo
aceite....

 Q se utiliza al prender y apagar y en el funcionamiento de los descanso ....

 Con q se arranca ese motor del descanso....

 Tipos de Cámara de inyección directa...

 Tipos de Cámara de inyección indirecta...

 Q tipo de Cámara se utiliza en motores de gran potencial algo así......

 Otra era de las celdas de aire y celda de retroceso y ahí mismo te pone Cámara
de turbulencia y camra de pre combustión q unas más o menos asi.....

 Otra era de q si la válvula bypass está funcionando en régimen alto o régimen

bajo......

 Te da una grafica y debes ver si es turbocompresor de geometría variable....

 

 Y otra es de geometría fija...

 Y q elemento o algo debe de tener en cuenta para el turbocompresor de

geometría variable....

Por lo tanto se hace necesario el uso de un elemento que nos limite a presión
en el colector de admisión. Este elemento se llama válvula de descarga o
válvula Waste gate (4)

 En la misma pregunta te pone los 4 tipos de sobre alimentadores q son

turbocompresor, compresor volumétrico, compresor centrífugo, compresor
comprex,....

 Q es el turbocompresor....
Un turbocompresor es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para
accionar mediante un eje coaxial con ella, un compresor centrífugo para comprimir gases.
Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores de combustión interna alternativos,
especialmente en los motores diesel.
 Y eso de ácido sulfúrico en donde se cayó el man de Cardoso eso.