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EVALUACIÓN EN SECUENCIA PROBABLE DE

EVALUACIÓN DE COLAPSO
CAMPO DESPUÉS
PLANOS
DEL COLAPSO I. Agrietamiento severo del tabique.
ESTRUCTURALES
II. Pequeños movimientos producidos
con el tiempo de los brazos de la
 El caisson no muestra signos torre en dirección opuesta.
de daño, en cuanto al pilote el III. Eventual fractura del refuerzo
 El acero de post- transversal superior en el tabique.
daño fue superficial debido a
tensionamiento en la IV. Falla rápida del acero de refuerzo
la estructura colapsada.
losa cabezal es menor restante que conecta el tabique al
 Se produce una falla dúctil en
al esperado según el brazo inferior sur, así como los
las barras (superficie de fallas
tipo de puente y su torones de post-tensionamiento en la
tipo copa y cono) en la unión
longitud. losa cabezal.
del tabique al brazo inferior
 El diseñador propuso V. Desplazamiento considerable de los
sur.
que el acero de la losa brazos sur hacia el sur, formando
 Falla ductil en los torones de
y el acero de refuerzo articulaciones plásticas.
post-temsionamiento en el
del tabique actuarían VI. Desplazamiento vertical del pilón
lado sur.
en conjunto para superior hacia el suelo debido a la
 Falla por adherencia, evidencia
resistir la tensión d pérdida de soporte proporcionada
de deslizamiento de algunos
ellos brazos de la por los brazos sur.
torones en los ductos de
torre. VII. Colapso final de los elementos
plástico.
restantes.

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