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7L Diesel PCED

2014 PCED 6.7L Diesel SECCIÓN 1: Descripción y funcionamiento

Fecha de Revisión del Procedimiento: 07/11/2013

Sistema de recirculación de gases de escape (EGR)

El sistema EGR dirige los gases de escape al motor para reducir las emisiones. Cuando los gases de escape salen
de los múltiples de escape, entran en el múltiple de admisión a través de la válvula EGR pasando primero a través
del enfriador de EGR o evitando el enfriador de EGR dependiendo de la posición de la válvula de derivación del
enfriador de EGR.

Sistema EGR

Ref. Número Descripción

1 — Actuador de la mariposa de admisión
2 — Válvula de derivación del enfriador de EGR
3 — Válvula EGR
4 — Banco de cilindros derecho
5 — Cabeza de cilindros y múltiple de admisión derecho
6 — de la bomba de vacío
7 — Flujo de escape al turbocargador
8 — Sensor 2 (ECT2) de temperatura del refrigerante del motor del
sistema de enfriamiento secundario
9 — Enfriador de EGR
10 — Solenoide de derivación del enfriador de EGR
11 — Cabeza de cilindros y múltiple de admisión izquierdo
12 — Banco de cilindros izquierdo
13 — Sensor de temperatura del sistema de recirculación de gases
de escape (EGRT)

http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 1/2
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14 — Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP)

http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 2/2