INVESTIGACIÓN APLICADA – TEORÍA DE LAS ORGANIZACIONES

TRABAJO REALIZADO EN LA EMPRESA AEROVIAS DEL CONTINENTE

AMERICANO (AVIANCA) S.A.
SEGUNDA ENTREGA

INTEGRANTES:

Arango Carolina – código: 1711021648

Ballesteros Zaul – código: 1721020379
Martinez Karen – código: 1020012384
Ramírez Sandra – código: 1711021961

Tutor
María Consuelo Torres de Cubillos

POLITECNICO GRANCOLOMBIANO INSTITUCION UNIVERSITARIA

Facultad de Ciencias Administrativas, Económicas y Contables
Investigación Formativa
Colombia 2019

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Tabla de contenido
INTRODUCCION 3
PRESENTACION DE LOS INTEGRANTES 4,5,6
INFOGRAFÍA DE LOS CONTENIDOS SEMANAS 1 Y 2 7
JUSTIFICACION DE LA INFOGRAFIA SELECCIONADA 8
HISTORIA CORPORATIVA DE AVIANCA 9,10,11,12,13
MISION 13
VISION 13
OBJETIVOS 14
ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL 14
CARACTERISTICAS DE LAS TEORIAS ADMINISTRATIVAS 15,16
EVIDENCIA DE LA RECOLECCION DE LA INFORMACION 17
CONLUSIONES 18
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 19
ANEXOS 20,21

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 INTRODUCCIÓN

Para los integrantes de este grupo es un placer presentar la elaboración de

nuestro PORTAFOLIO GRUPAL DE TEORÍA DE LAS ORGANIZACIONES, donde
plasmamos resultados de todos los conocimientos que adquirimos durante la
elaboración del mismo.

Este trabajo se realizó en 3 etapas diferentes, en las cuales, la primera de ella fue
la elaboración de una infografía en la cual podrán observar temas como la
revolución industrial, la economía clásica y las teorías científica por Frederick
Taylor, clásica por Henri Fayol y la teoría de los sistemas.

En la segunda etapa se puede evidenciar las diferentes teorías económicas,

comprendiendo, recapacitando y aplicando a una empresa existente o actual,
donde cada uno de nosotros aplicamos estos conocimientos a la vida real, en
donde podemos ver reflejado la importancia de estas teorías en la actualidad.

Y en la tercera etapa daremos a conocer un video en el cual mostraremos el

impacto de la teoría de las organizaciones, la cual aplicamos a la empresa
escogida en la etapa 2.

Esperamos que este trabajo grupal sea del gusto de los lectores y así podamos
dar a conocer un poco más del impacto de las diferentes teorías aplicadas a la
vida empresarial actual.

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 PRESENTACION DE LOS INTEGRANTES

ARANGO PEREZ CAROLINA

Mi nombre es Carolina Arango Pérez, tengo 23 años y vivo en

el municipio de Santa Rosa de Osos Antioquia. Soy
estudiante de cuarto semestre de Tecnología en Gestión
Financiera en el Politécnico Gran Colombiano, escogí este
programa ya que vi en las asignaturas un conocimiento no
solo focalizado en finanzas si no integral en los procesos
administrativos.

Lo que espero de este trabajo grupal es aprender de una manera vivencial ya que
mediante la investigación y la puesta en común de información se absorben mejor
los contenidos. Además, es una metodología más dinámica que nos capacita no
solo en los temas del curso si no en el uso de herramientas ofimáticas y ejercita
nuestra capacidad para trabajar en equipo.

Considero que la elaboración de este portafolio me aporta en primer lugar el

conocimiento histórico de la administración, y a nivel personal, realmente pienso
que la administración y todo lo que comprende tiene aplicabilidad a casi todo en la
vida.

BALLESTEROS CLAVIJO ZAUL ESTEBAN

Comenzaré por darle la bienvenida a nuestro

Portafolio Digital o e-portafolio en el cual podrá
encontrar una serie de información amigable y
detallada, que, por medio de infografías, listas
de chequeos y videos sustentativos, podrá
entender de manera clara la “Teoría de las
Organizaciones”.

Mi nombre es Zaul Esteban Ballesteros Clavijo,

tengo 28 años, nací y vivo en Bogotá, soy
Tecnólogo en Comunicaciones Aeronáuticas y
Controlador de Tránsito Aéreo de la Escuela de Suboficiales CT. Andrés M. Diaz
Diaz de la Fuerza Aérea Colombiana, cursando 4to Semestre de Contaduría
Pública en la Universidad Politécnico Grancolombiano. Actualmente trabajo con la
Aeronáutica Civil como Pseudopiloto en el Centro de Estudios Aeronáuticos,

4
entidad que está encargada de impartir los procesos de formación y capacitación
dirigidos al personal de la Entidad y del Sector Transporte-Modo Aéreo. Soy un
amante de los animales, en especial de los perros y gatos.

Teniendo en cuenta la modalidad en la que estoy cursando Contaduría Pública, la

cual es virtual, me parece de suma importancia y muy interesante la realización de
este e-portafolio, ya que es una forma de interactuar con mis demás compañeros
de carreras afines, así como también es la mejor herramienta para poder
demostrar mis habilidades de trabajo en equipo y llegar a una solución por medio
de diferentes discusiones con mis compañeros de grupo.

MARTINEZ ALVAREZ KAREN NATHALY

Tengo 27 años de edad, soy estudiante de 6to

semestre de Contaduría pública; vivo en la
ciudad de Bogotá.

Inicialmente estudie Salud Ocupacional en el

Sena y administración en servicios para
aerolíneas en el Politécnico Grancolombiano,
graduada en el año 2013 y desde allí he
trabajado para Avianca como agente de servicio al cliente, teniendo varias
rotaciones en las diferentes ciudades del país, como Cali, Medellín y Cartagena
durante el tiempo, actualmente en Bogotá como agente de servicio al cliente en el
aeropuerto internacional el Dorado.

He realizado cursos adicionales para fortalecer la carrera de contaduría pública,

los cuales son recuperación de cartera, análisis financiero, cuentas contables e
inglés.

Para mí el portafolio digital es un documento donde podemos plasmar las

características y pasos importantes de una empresa o una persona específica; en
este trabajo grupal nos ayudara a representar y entender fácilmente los
componentes y características de la empresa que escogimos grupalmente.

RAMIREZ GARCIA SANDRA MILENA

Soy estudiante de 4 semestre de la tecnología en

Gestión de mercadeo, tengo 24 años. Trabajo como
administradora de un almacén dedicado a la venta de
ropa, decidí continuar con mis estudios porque anhelo
poder superarme y ampliar mis conocimientos.

Quiero dar una bienvenida a este portafolio grupal, el

cual nos ayudara a socializarnos más, y a conocer
5
nuevas personas, en el cual aprenderemos a trabajar en equipo y lo más
importante a forjar una relación de compañerismo a través de la distancia.

En lo personal este portafolio digital es un nuevo escenario de aprendizaje, donde

la participación de nosotros como estudiantes será lo más importante, en el cual
vamos a recopilar información amplia de una organización (empresa) donde
aplicaremos lo aprendido en este curso, evidenciando todo mediante infografías,
fotos, documentos y videos de sustentación.

VIDEO PRESENTACIONES DE LOS INTEGRANTES DEL GRUPO

https://youtu.be/fbzSTWXsr8M

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INFOGRAFÍA DE LOS CONTENIDOS PROGRAMÁTICOS DE LAS
SEMANAS 1 Y 2

Elaborada por Karen Martínez

JUSTIFICACION DE LA INFOGRAFIA
SELECCIONADA

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El trabajo en grupo nos ayudó para darnos cuenta los diferentes puntos de vista y
trabajo de cada integrante del grupo, tomamos la decisión de seleccionar esta
infografía, de acuerdo a su contenido, ilustración, color y cumplimiento de las
características de una infografía.

Adicional a esto podemos observar a Idalberto Chiavenato, el cual nos ilustro y

nos ayudó a entender a fondo las teorías de las organizaciones debido a sus
estudios realizados y sus diferentes ediciones que pudimos consultar con su
bibliografía.

HISTORIA CORPORATIVA DE AVIANCA

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Avianca nació en Barranquilla, ciudad localizada al norte de Colombia, el 5 de
diciembre de 1919 como SCADTA (Sociedad Colombo-Alemana de Transporte
Aéreo), gracias a la visión y espíritu de empresa de un grupo de hombres de
negocios de origen colombiano y alemán. Esto hace a Avianca la segunda
Aerolínea más antigua del mundo.
SCADTA, controlada por Pan Am, se fusionó con SACO (Servicio Aéreo
Colombiano), su mayor competidor en aquel entonces, en junio de 1940, en
Barranquilla, dando origen oficialmente a Avianca (Aerovías Nacionales de
Colombia). Como nota al margen, el muy popular cantante de tango Carlos Gardel
había fallecido en un avión de SACO cuando se presentó una colisión en tierra
con otro avión en Medellín.
Avianca, ahora bajo el grupo Synergy, cambió su nombre de "Aerovías Nacionales
de Colombia" a "Aerovías del Continente Americano". La administración cambió
también y se apuntó a Fabio Villegas como nuevo presidente. La imagen se
modificó y se introdujo un nuevo esquema rojo. Con estos estos ajustes también
llegaron excelentes reportes financieros no vistos en mucho tiempo.
Desde 2005 hasta la actualidad Avianca ha tenido transformaciones aún más
profundas. Avianca es la marca comercial que representa a las aerolíneas
latinoamericanas integradas en Avianca Holdings S.A. Nuestro equipo humano
integrado por más de 19.000 colaboradores ha sido destacado por su excelencia
en el servicio. Con las aerolíneas Avianca, especializadas en el transporte de
pasajeros y carga, atendemos en forma directa más de 108 destinos en 26 países
de América y Europa a bordo de una moderna flota de 189 aeronaves de corto,
mediano y largo alcance.
A través de nuestra membresía con Star Alliance, ofrece conectividad a más de
1.300 destinos en 191 países de los cinco continentes. Nuestro programa de
lealtad LifeMiles cuenta con 7.2 millones de socios, que día a día disfrutan de los
múltiples beneficios y ventajas exclusivas que ofrece este esquema de fidelidad.
Comenzaron un agresivo plan de renovación de flota ordenando aviones Boeing
787 (los primeros en Sur América, como en los tiempos del 747 -si bien LAN los
operó primero, los ordenó después-) y ordenando también aviones Airbus A319,
A320 y A330 mientras introducían aviones Fokker 100 para ser operados por su
subsidiaria SAM. Los Airbus comenzaron a llegar en 2008, y con ellos vino un
cambio de interior, el cual, por primera vez en la historia de Avianca, incluía un
sistema de entretenimiento a bordo de última tecnología, el Panasonic X2. Avianca
fue la primera aerolínea a nivel mundial en tenerlo. Con los aviones nuevos
llegando, algunos más antiguos comenzaron a salir de la aerolínea, incluyendo los
MD-83, Boeing 757 y Boeing 767.
A lo largo de su historia, Avianca ha tenido los siguientes accidentes aéreos:

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• El 15 de febrero de 1947, un DC-4 con matrícula C-114 se estrelló contra el cerro
El Tablazo en la sabana de Bogotá. Murieron los 53 ocupantes. El accidente se
produjo por fallas humanas, ya que los pilotos del avión eran de nacionalidad
estadounidense y tenían poco conocimiento de la geografía colombiana. Fue en
aquel momento el peor accidente aéreo del mundo.
• El 17 de octubre de 1965, a las diez y quince de la mañana, el avión DC3 de
matrícula HK118 que procedía de la ciudad de Bogotá con 16 personas a bordo
colisionó en el aire con una avioneta Piper HK-922, que había despegado del
antiguo aeropuerto Gómez Niño, situado en donde hoy queda la Ciudadela Real
de Minas en la ciudad de Bucaramanga.
• El 15 de enero de 1966, poco después de despegar del Aeropuerto Rafael Núñez
en Cartagena, el vuelo 4 se estrelló contra el mar por causas no esclarecidas.
Murieron 58 personas.
• El 12 de abril de 1999, el vuelo 9463, que cubría la ruta Bucaramanga-Bogotá,
fue secuestrado. El avión, un Fokker 50, fue desviado hacia Simití, Bolívar, donde
tuvo que aterrizar. Las 46 personas a bordo fueron secuestradas por el ELN y
varias de ellas duraron más de un año en cautiverio.
Todos los incidentes y accidentes mencionados anteriormente han causado un
golpe muy fuerte a su parte financiera, flota y administrativos.
DESTINOS
Nacionales: Armenia, Barrancabermeja, Barranquilla, Bogotá, Bucaramanga, Cali,
Cartagena, Cúcuta, Florencia, Ibagué, Manizales, Medellín, Montería, Neiva,
Pasto, Pereira, Popayán, Riohacha, San Andrés, Santa Marta, Tumaco,
Valledupar, Yopal.

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Mapa de rutas operadas (Imagen vía: Jaime Escobar)

Internacionales: Aruba, Barbados, Barcelona, Buenos Aires, Cancún, Caracas,

Ciudad de Guatemala, Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Curazao, Fort
Lauderdale, Guayaquil, La Habana, La Paz, Lima, Londres, Los Angeles, Madrid,
Miami, New York, Orlando, Punta Cana, Quito, Rio de Janeiro, Santiago, San José
de Costa Rica, San Juan de Puerto Rico, Sao Paulo, San Salvador, Santo
Domingo, Washington.

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Mapa de rutas operadas (Imagen vía: Jaime Escobar)

FLOTA:
 Airbus A318 (10)
 Airbus A319 (15)
 Airbus A320 (39)
 Airbus A330-200 (7)
 Airbus A321 (5)
 ATR 72-600 (9)
 Boeing 787-8 (7)

En su historia reciente la compañía ha ganado diferentes premios, entre los que se

encuentran:

 En 2018, Avianca recibió el premio de "La Mejor Aerolínea Sudamericana"

entregado por Skytrax World Airline Awards 2018.
 El 20 de junio de 2017 Avianca fue elegida como la “Mejor Aerolínea” y la
“Mejor Aerolínea Regional” de Suramérica por los premios Skytrax: World
Airline Awards 2017, por séptima ocasión.
 En 2014 Avianca recibió el reconocimiento en los premios Skytrax Awards
2014 como “Mejor Aerolínea” y “Mejor equipo de servicio” en Centroamérica y
el Caribe. Adicionalmente, resultó ganadora de los premios Colombia en línea
en la categoría de "Mejor iniciativa de Comercio Electrónico en Colombia", del
eCommerce Award Colombia 2014, por ser "Líder de eCommerce en la
industria turística de Colombia" y del eCommerce Award Latinoamérica, por

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 ser el “Líder en Comercio Electrónico en la categoría de Turismo en
Latinoamérica
 El 5 de diciembre de 2013 Avianca fue reconocida por la revista
estadounidense Premier Traveler como Mejor Aerolínea de Sudamérica.
 El 3 de diciembre de 2013, fue premiada como la aerolínea líder del
comercio electrónico en turismo en Colombia por E-commerce awards.
 El 29 de noviembre de 2013 Avianca fue elegida como Mejor labor y
atención al cliente 2013 por parte de los premios iberoamericanos Social
Media.
 El 21 de junio de 2013 Avianca fue elegida como la Aerolínea suramericana
con el mejor servicio a bordo por parte de la empresa auditora Skytrax.
 En 2011, Avianca Holdings recibió el máximo reconocimiento en Finanzas
en ¨The Airline Strategy Award¨, por parte de la revista especializada Airline
Business.
 En diciembre de 2010 fue elegida como La mejor aerolínea de Centro y
Suramérica por parte de Global Traveler.
 El 19 de mayo de 2008, Avianca obtuvo el segundo lugar como una de las
aerolíneas con mejor servicio de Suramérica en los Best Cabin Staff Awards
(2007).
 El 10 de mayo de 2006, la sala VIP del Aeropuerto Internacional El Dorado
de Avianca ganó el premio a La Sala VIP del Año 2006 en la Región de
América Latina y el Caribe entre 70 salas de atención preferencial en 18
países, gracias a la votación de los afiliados a Priority Pass, el programa más
amplio de entrada a salas VIP de aeropuertos en el mundo.

MISIÓN

Conectamos al mundo con Latinoamérica, buscando dar siempre más.

VISIÓN 2020

Con la mejor gente y tecnología para una experiencia excepcional, seremos la

aerolínea latinoamericana preferida en el mundo

VALORES

•Vivimos la seguridad.
•Servimos con pasión e integridad.
•Somos uno y disfrutamos lo que hacemos.
•Innovamos con impacto sostenible.

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OBJETIVOS

El objetivo de la aerolínea Avianca es construir un modelo de transporte aéreo

altamente competitivo, orientado al servicio y soportado por un grupo humano
profesional y capacitado que compartan una misma filosofía de atención. Diseñan
productos de excelente calidad para aquellos usuarios que elige en viajar por las
Américas y el mundo. Todo esto lo basan en un diseño de experiencia que va más
allá del servicio, sino que también involucra el significado que se le adjudica a la
marca. Tienen como eslogan “Más allá de volar”, ellos quieren ir más allá del
hecho de volar y convertirlo en una experiencia para todos sus usuarios,
trabajando diferentes valores corporativos, como la seguridad, la honestidad, la
calidez, un equipo de excelencia, pro actividad y compromiso con el cliente.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

14
CARACTERÍSTICAS DE ALGUNAS TEORÍAS ADMINISTRATIVAS EN LA
EMPRESA

15
16
EVIDENCIA DE LA RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓN EN LA EMPRESA
FOTO EN LA EMPRESA JUNTO AL PROPIETARIO DE LA MISMA – GERMAN
EFROMOVICH

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 CONCLUSIONES

 En esta entrega entendimos, conocimos y aplicamos a la empresa Avianca

algunas caracteristicas de las diferentes teorias que se encuentran en el
mundo, teoria cientifica, clasica, del comportamiento y sistematica y
estructuralista, en donde conocimos que en las empresas dichas teorias
son aplicables para su buen desempeño en el mercado.

 Ademas conocimos y aprendimos un poco mas sobre la historia de la

empresa que seleccionamos para trabajar y entendimos que cada suceso
que ocurre afecta de manera directa a la economia y su estructuracion.

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 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Juan Carlos Aguilar Joyas. (2007). El capital intelectual de las organizacion

E s. 2. Julio - diciembre de 2007, de Revista de economía & administ R
ación Sitio web:
https://www.uao.edu.co/sites/default/files/5.1%20CHIAVENATO.PDF

 B.J HODGE, William P. Anthony, Lawrence M. Gales (2013) Teoría de las

organizaciones un enfoque.

 AVIACOL. (30-ABRIL-2006). AVIANCA. 03-ABRIL-2019, de AVIANCA Sitio

web:
https://www.aviacol.net/aerolineas-colombianas/avianca.html

 WIKIPEDIA. ( 31 de julio de 2018). AVIANCA. 31 de julio de 2018, de

WIKIPEDIA Sitio web: https://es.wikipedia.org/wiki/Avianca

 AVIANCA. (MAYO 2018). Perfil corporativo. MAYO 2018, de AVIANCA Sitio

web: https://www.avianca.com/bo/es/sobre-nosotros/quienes-somos/

 AVIANCA. (FEBRERO 2017). Estructura Organizacional. FEBRERO 2017,

de AVIANCA Sitio web:
http://aviancaholdings.com/Spanish/acerca-de-avianca-holdings-
sa/default.aspx

 BUENAS TAREAS. (3 de abril de 2011). Misión y visión de aerolíneas

Avianca . 03 DE ABRIL 2011, de BUENAS TAREAS Sitio web:
https://www.buenastareas.com/ensayos/Mision-y-Vision-De-Areolineas-
Avianca/1869044.html

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ANEXOS

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Arango Carolina
Ramirez Sandra

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