Revisión vehicular

Refrigerantes

 Aceite a motor:10.000 km
 Líquido refrigerante: 20.000 km
 Aceite hidráulico: 15.000-20.000 km
 Agua de parabrisas: 5.000 km
 Liquido de freno: 30.000 o 40.000 km

Neumáticos

Presión de neumático: 1.6 mm

Elementos de emergencia

 El neumático de emergencia
 Triangulo se seguridad (conos)
 Una gata y llave de cruz (cruceta)

Elementos de seguridad

 Botiquín de primeros auxilios

 Extintor de incendios
 Chaleco reflectante
 Caja de herramientas

Parabrisas

 Se encuentren sin alguna rotura o grietas alguna.

 No se localice alguna calcomanía que obstaculice la visión.

Luces

 Inspeccionar que no exista roturas o rasguños que dificulten su funcionamiento.

 Verificar que cuenten con el sistema previo de luces tales como:
o Faros y luces auxiliares de iluminación delantera.
o Faros frontales, laterales y traseros de señalización.
o Luz interior de cortesía y otros dispositivos lumínicos.

Identificación del neumático

 Fabricante del neumático (marca)
 Tipo de neumático y diseño de la banda de rodadura.
 Ancho del neumático en milímetros (mm)
 Relación entre la altura y el ancho del neumático expresada en porcentaje.
 Neumático con estructura radial.
 Diámetro de la llanta expresado en pulgadas.
 Código de carga.

Aprendizaje:
En las prácticas vehicular el instructor previo, enseña desde el primer momento revisar el
estado físico del vehículo(camioneta), los filtros de aceites y demás componentes.

Luego viene el protocolo al momento de encender el vehículo (ajustar el asiento, los

retrovisores, el cinturón de seguridad, freno de mano, etc.).

En el trascurro de tiempo de enseñanza aprendí a realizar los cambios en velocidades

pequeñas y largas en vías transcurridas y no mismas; tratar de reducir el punto al
máximo, estacionarse de manera correcta, retroceder con prudencia a velocidades
moderadas, circular por el redondel vehicular, manipular el volante de manera adecuada,
circular por la derecha para no obstaculizar el trafico permanente, respetar las señales de
tránsito que uno se suele encontrar en las vías, mirar a los lados en intersecciones (así
circule uno por vías de preferencias), poner las direccionales en los giros con anticipación,
dejar un espacio moderado de otros vehículos en las paradas y entre otras más.

En ocasiones el instructor suele ser severo, pero es para que estemos consiente y
preparados de los riesgos que se puede encontrar en la conducción.