Sistemas

Reticulados
(capítulo v)

Ing. Enrique M. Filgueira

Estabilidad – Capitulo V .............................................................................................. 90
 SISTEMAS RETICULADOS
5.1. RETICULADOS ISOSTATICOS
Una estructura reticulada plana está formada por una sucesión de triángulos,
cuyos lados se denominan barras y sus vértices nudos. Las barras se suponen articuladas
en los nudos, que son indeformables y rígidos.
Los sistemas reticulados tienen aplicación en las estructuras de armaduras para
cubiertas, cúpulas, pasarelas, puentes, grúas, torres de distribución de energía, etc.
Las fuerzas exteriores que actúan sobre un reticulado (por ejemplo: peso de la
cubierta del techo sobre una armadura) se concentran en los nudos mediante las correas
(en una armadura) o mediante los travesaños en una pasarela o puente: los nudos
transmiten estas fuerzas (cargas) a las barras, originando solamente esfuerzos axiales
que son de tracción o de compresión. (Fig. 5.1). En el ejemplo de la figura la superficie
de incidencia de carga indicada es soportada por los cabios y transmitidas por estos a las
correas.
Si la determinación de dichos esfuerzos en las barras puede hacerse con la
intervención de la Estática, se dice que la estructura reticulada es isostáticamente
determinada o isostática, en caso contrario, la estructura es estáticamente indeterminada
o hiperestática.

Se recurre al sistema triangular para formar el reticulado, por ser el triángulo una
figura indeformable y estáticamente determinada. (Fig. 5.2a).
En cambio un cuadrilátero es una estructura deformable. (Fig. 5.2b)

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 Introduciendo en el cuadrilátero una diagonal, se transforma este en un sistema
indeformable (dos triángulos) (Fig. 5.2c), y si se introduce otra diagonal, (Fig. 5.2d), es
decir dos diagonales, una de ellas es superflua y el sistema es indeformable pero
superabundante.
Para que la estructura triangular sea estáticamente determinada (isostática) es
necesario que se cumpla la siguiente relación entre el numero de barras y el de nudos:
b = 2. n –3
Donde :
b : Número de barras
n : Número de nudos
Es decir, que el número de barras debe ser igual al numero de nudos menos tres.
Si b < 2.n – 3, es un sistema deformable e inestable.
Si b > 2.n – 3, es un sistema superabundante, indeterminado (hiperestático) y
para calcularlo se recurre a la teoría de la elasticidad. También puede establecerse la
siguiente relación entre nudos y mallas (triángulos) para que el sistema sea isostático: n
=m+2
Donde :
N es el número de nudos
M es el número de mallas.
O sea que el número de nudos debe ser igual al número de mallas mas dos.

5.2. METODOLOGÍA DE CALCULO

Para determinar los esfuerzos característicos en un sistema reticulado isostático
existen 2 métodos, el de los nudos y el de las secciones.
El primero de ellos consiste en separar cada uno de los nudos que componen la
estructura cortando todas las barras que concurren a los mismos y asignándole un
sentido supuesto a los esfuerzos. De esta forma cada nudo constituirá un sistema de
fuerzas concurrentes en el plano, cuyas incógnitas serán precisamente los esfuerzos. Al
disponer solo de dos ecuaciones para su resolución, se deberá comenzar la operación
por un nudo al que concurran no más de dos barras. Luego las incógnitas resueltas serán
datos para el próximo nudo a resolver.
La resolución por este método puede hacerse en forma analítica o en forma
gráfica. En forma analítica simplemente planteando un sistema de 2 ecuaciones en cada
nudo. Gráficamente se puede resolver el sistema de fuerzas concurrentes en cada nudo
en forma individual, o utilizando un método denominado de Cremona, en el cual se
resuelve el equilibrio en los nudos en forma secuencial de manera que quedan todas las
cargas y las incógnitas en un solo diagrama.
De acuerdo a lo expresado en el primer capítulo, no desarrollaremos los métodos
gráficos, ya que su utilización ha quedado en desuso en la práctica.
El método de las secciones es el mismo utilizado en la definición de los
esfuerzos característicos. El mismo consiste en cortar a la estructura separándola en dos

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partes y reestablecer el equilibrio a través de incógnitas internas, que constituyen los
esfuerzos en las barras.
Al cortar una estructura reticulada lo que hacemos es cortar barras, es decir que
la resultante de las fuerzas a un lado u otro de la sección de corte se deberá
descomponer o equilibrar en tantas direcciones como barras se hayan cortado.
Analizando estáticamente este es un sistema de fuerzas coplanares no concurrentes, por
lo tanto una fuerza solo se puede descomponer en no más de tres direcciones, es decir
que se deberá cortar a la estructura en aquellas secciones que consideren no más de tres
barras.
En este caso la resolución también puede hacerse en forma gráfica o analítica,
utilizando el método de Cullman en el primer caso y el de Ritter en el segundo, ambos
desarrollados en el primer capítulo. Al igual que en el método de los nudos se
recomienda la utilización de la solución en forma analítica.
En resumen se puede afirmar que una buena práctica consiste en la resolución
por el método de los nudos, verificando los resultados obtenidos por el método de
Ritter.

5.3. ESTRUCTURAS PARA LINEAS DE DISTRIBUCIÓN

DE ENERGÍA ELÉCTRICA
A continuación se hará una introducción al estudio de las estructuras utilizadas
en la distribución de energía eléctrica. El alcance de la misma corresponde al nivel del
desarrollo de la asignatura, definiendo los parámetros fundamentales que se deben tener
en cuenta el proyecto y cálculo de éstas estructuras, considerando que el diseño y
calculo definitivo corresponden a un nivel de desarrollo que supera los contenidos del
presente programa.

5.3.1. CLASIFICACION DE LAS ESTRUCTURAS

Según la posición que ocupan en la línea, éstas estructuras están sometidas a
diferentes esfuerzos y tienen distintas misiones que cumplir. Además del peso de los
conductores, aisladores y peso propio del mástil, actúan la presión del viento sobre el
poste, las crucetas y la conducción: También hay que considerar la zona geográfica
dado que si en la misma nieva. una vez producido el fenómeno y si no hay viento, la
nieve se congela, aumentando en consecuencia la superficie expuesta al viento.
Según la función de los apoyos en la conducción, se distinguen los siguientes
tipos de postes:
a) Postes de sustentación: Sirven exclusivamente para sostener la conducción y se
colocan en línea recta.
b) Postes de anclaje: Son para seguridad de la instalación, se sustituyen en
alineaciones rectas de los postes de sustentación en puntos distanciados 2 a 3
km. Estos postes están en condiciones de soportar los esfuerzos de tracción
producida por la rotura de una gran parte de la conducción.
c) Postes de ángulo: Son los apoyos de la línea en los vértices de los ángulos que
forman las alineaciones. Estos postes han de soportar la fuerza resultante de las
tracciones de la conducción correspondiente a vanos inmediatos.
d) Poste de anclaje ángulo: Son los apoyos de la línea en los vértices de las
alineaciones pero proyectado con arreglo al criterio indicado para los de anclaje.
e) Postes de extremo de línea: Son los que han de soportar el esfuerzo de tracción
de todos los conductores de un solo lado.

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 A continuación vamos a ver muy someramente algunas circunstancias que se deben
tener en cuenta para el establecimiento de las líneas eléctricas, dado que su estudio
profundo corresponde a tratados específicos.

5.3.2. DISTANCIA ENTRE LOS POSTES

La distancia entre los apoyos, que ha de ser establecida desde el punto de vista
económico, depende de la altura de tensión, de la clase de material elegido para la
conducción y la sección de los conductores. Cuanto más resistente sea el material de los
conductores y mayor su sección, se podrá aumentar más la distancia entre los postes y
disminuir el número ellos.
Sin embargo, el aumento de la separación de los postes tiene un límite, dado que
la flecha de los conductores aumenta con el cuadrado de la distancia entre apoyos, y con
la flecha es necesario aumentar la altura del poste, ya que el punto más bajo de la
conducción ha de quedar a una altura mínima de 6 m sobre el suelo.
La seguridad de la línea aumenta a medida que se incrementa el número de
postes. La separación más conveniente será aquella que ofrezca la máxima seguridad y
el costo más reducido.
La tabla que a continuación se indica, da valores aproximados de separaciones
convenientes (teniendo en cuenta economía y seguridad).

6 cables
3 Cu 6 Cu 6 Cu 6 Cu
25 mm Cu
Número y secciones de los conductores 35 35 50 120 195
Tensión en Kv 30 30 50 110 220
Máxima tensión del hilo en Kg/mm² 16 16 19 19 16
Vano económico en m 160 200 240 260 350

Con materiales de resistencia especial se llega a separaciones económicas de 400

metros.
También hay que tener en cuenta la configuración del terreno para establecer la
distancia entre apoyos.

5.3.3. DISTANCIA ENTRE LOS CONDUCTORES

La separación entre los conductores es determinada con el fin de garantizar la
seguridad de la línea, ya que pueden producirse contactos entre los diversos conductores
a consecuencia del efecto de los golpes de viento.
La ecuación que determina la separación entre los conductores tiene en cuenta la
pérdida de energía debida a los efectos de inducción, la cual depende del valor de la
tensión.

La ecuación es :

V
d = K f ma +
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 Donde: d es la distancia mínima en metros f es la flecha en metros V es la
tensión en Kilovoltios, K es un coeficiente que tiene un valor de 0.75 para conductores
de Cu y 1 para aluminio.

5.3.4. FORMA DE LOS POSTES

Como norma fundamental observamos que a los soportes de altura inferior a un

límite de unos 20 a 25 m corresponde una disposición esquemática como la indicada en
la figura 5.3a en donde la inclinación de los cordones es constante. Para los postes de
mayor altura, la solución corresponde a la indicada en la figura 5.3b.

5.3.5. CARGAS QUE ACTUAN SOBRE LOS POSTES

Consideramos primeramente el caso de que en la línea no se produzca ninguna
rotura.
Las cargas que actúan sobre el poste son: peso propio de la conducción y el
poste mismo, cargas suplementarias debido al peso de la escarcha o hielo y presión del
viento sobre el poste y sobre la conducción. Si se trata de postes de ángulo de fin de
línea es preciso considerar, además, los esfuerzos de tracción que transmiten entonces
los conductores. Lo mismo ocurrirá en el caso de los postes de sustentación cuyos vanos
adyacentes son desiguales.
El esfuerzo de tracción máximo admitido en los conductores es de 1/3.5 de la
carga de rotura correspondiente al material de que están constituidos.
Las mayores tracciones se presentan, desde luego, en los conductores cuando
están sometidos a temperaturas mínimas y sobrecargas máximas, producidas por el peso
del hielo y presión de viento.
Sin embargo teniendo en cuenta que generalmente no coexisten hielo y presión
fuerte de viento, se establece la comprobación de la tensión de los conductores en las
condiciones que fijan las reglamentos.
En el cálculo de la presión del viento sobre los postes de celosía hay que tener en
cuenta que el valor obtenido para dicha presión en la cara de sotavento será afectado del
coeficiente 0,5.
La presión del viento sobre los conductores se obtiene multiplicando su valor
unitario por la superficie diametral de los mismos, afectada por un coeficiente 0.5.

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 En el caso de producirse la rotura de un conductor, se provoca un momento
torsor sobre la estructura. El reglamento Alemán admite tensiones de trabajo para el
acero de construcción de 20 kg/mm².

5.3.6. CALCULO ESTATICO DE LOS POSTES

METALICOS DE CELOSIA
Constituyen en realidad un sistema en el espacio de tipo hiperestático. Sin
embargo, su cálculo se puede realizar como el de los sistemas Isostáticos entramados
planos. Constan fundamentalmente de cuatro piezas de esquina, que llamaremos
montantes generalmente de hierros ángulo, así también como las piezas que forman la
celosía en cada una de las cuatro caras exteriores.
Los sistemas de fuerzas que actúan sobre el poste pueden reducirse a tres tipos:

1. Resultante F actuando sobre el eje vertical del poste, en plano paralelo a una de
las caras y formando en general un cierto ángulo con el eje vertical del poste. La
proyección horizontal de la fuerza F tendrá, pues, la dirección de uno de los ejes
de la sección transversal. figura 5.4a.
2. Resultante F actuando de un modo semejante y formando un ángulo ß con el eje
yy´ , su proyección horizontal. Figura 5.4b.
3. Resultante F actuando a una distancia d del poste. figura 5.4c.

CASO 1: fig 5.4 a

En este caso la componente vertical Fz de la fuerza F se distribuye igualmente
entre los 4 montantes. La componente Fy se descompone en 2 fuerzas, Fy/2 que actúan
en cada una de las caras paralelas a su dirección, las cuales son fácilmente calculables,
pues constituyen sistemas planos triangulados sometidos una carga en su propio plano.

CASO 2: figura 5.4b

En él la componente vertical Fz de la fuerza F se distribuye igualmente entre los
cuatro montantes.
La componente horizontal se puede imaginar descompuesta en 2 componentes
Fx y Fy, con lo cual nos hallamos de nuevo en el primer caso. Para que esto pueda
verificarse es preciso que en la altura del punto de ataque de la fuerza exista una unión
transversal rígida.

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CASO 3: figura 5.4c
La componente vertical Fz provoca un momento M = Fz.d el cual se distribuye en
partes iguales en las caras 1-2 y 3-4. Cada montante recibe además una carga Fz/4. La
componente horizontal se descompone en Fx y Fy.
El efecto de la carga Fx se calcula como en el primer caso. El sistema
constituido por la fuerza Fy puede sustituirse por una fuerza igual a ella, actuando en el
eje del poste, y un momento de torsión Mt = Fy . d.
El momento de torsión Fy.d se distribuye en partes iguales en el par 1-2, 4-3 y
en el par 3-1, 2-4, dando origen a esfuerzos F´1 y F´2, cuyo valor será

Mt M
F1 ' = F2 ' = t
2a 2b

Esta distribución puede, desde luego, hacerse en la hipótesis de que la unión

transversal a la altura del punto de ataque de la fuerza, es absolutamente rígida. Los
valores totales operantes en cada cara, debidos al efecto del par Mt y de la fuerza Fy
actuando en el eje del poste serán:

Mt M t Fy M t Fy
F1 = F3 = F2 = + F4 = −
2a 2b 2 2b 2

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