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Instituto Politécnico Nacional.

E.S.I.M.E TICOMAN

Ing. Aeronáutico

Laboratorio de Procesos de Manofactura.

Materia: Procesos de Manofactura

Practica Nº 2

Practica: Torno (Giro) corte por


desprendimiento de viruta.
Alumno: Luis Fernando Herrera
Corona

Profesor: Ing. Ricardo Agustin Hernandez


Estrada
Profesor de Lab. : Luis Fernando Matínez
Poot

Grupo: 5AM2

Fecha de realización: 15 de Agosto del 2019

Fecha de entrega: 22 de Agosto del 2019


Introducción
El torno es un equipo de procesos de manufactura el cual se ha utilizado desde
hace mucho tiempo.

Ha permitido hacer piezas en masa para distintas funciones y maquinarias que lo


requieran.En esta práctica se realizó un proceso de arranque de viruta por medio
de un torno, se investigará sobre los procesos básicos de esta máquina, su
operación adecuada y las fórmulas matemáticas de la mecánica de corte.

Objetivo
Identificar los diversos procesos que se pueden realizar en un torno y su optima
operación.

Desarrollo

Proceso de Torneado
El torneado se considera el proceso de mecanizado más antiguo, pues los
orígenes del torneado en madera se pierden en la antigüedad. El torneado genera
sólidos de revolución con una herramienta de una sola punta casi siempre semi-
estacionaria y una pieza de trabajo que gira alrededor de un eje de simetría. En
muchos aspectos, éste es el método más sencillo de corte. Sin embargo, el
proceso de torneado tiene muchas variantes en función a la forma y material de la
pieza de trabajo, al tipo de operación y de herramienta de corte y las condiciones
de corte. El torneado es la combinación de dos movimientos: rotación de la pieza
de trabajo y movimiento de avance de la herramienta. En algunas aplicaciones, la
pieza de trabajo puede estar estacionaria mientras la herramienta gira a su
alrededor para realizar el corte, pero básicamente el principio es el mismo. El
torneado cuenta con diversos procesos básicos como:
  Cilindrado: Esta operación consiste en la mecanización exterior a la que se
somete a las piezas que tienen
mecanizados cilíndricos. Para poder
efectuar esta operación, con el carro
transversal se regula la profundidad de
pasada y, por tanto, el diámetro del
cilindro, y con el carro paralelo se regula
la longitud del cilindro.

  Careado: Consiste en un mecanizado frontal y


perpendicular al eje de las piezas que se
realiza para producir un buen acoplamiento en
el montaje posterior de las piezas torneadas.

 Moleteado: El moleteado es un proceso


de conformado en frío del material mediante
unas moletas que presionan la pieza
mientras da vueltas. Dicha deformación
produce un incremento del diámetro de
partida de la pieza. El moleteado se realiza
en piezas que se tengan que manipular a
mano, que generalmente vayan roscadas
para evitar su resbalamiento que tendrían en caso de que tuviesen la superficie
lisa. 
 Conicidad: Para tornear un cono podemos utilizar el carro superior del torno,
la regla guía o el desalineamiento del cabezal móvil y para poder tornearlo son
necesarios tres datos o elementos del cono:

1.Uno de los diámetros (mayor o menor). Para cono


exterior es mejor el diámetro mayor y para cono interior
el diámetro menor, para facilidad de medición.

2. La longitud del cono.

3. Angulo de ajuste o el ángulo de conicidad.

 Chaflanado: Consiste en matar los cantos tanto


exteriores como interiores para evitar cortes con los
mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje
posterior de las piezas. El chaflanado más común suele
ser el de 1mm por 45o. Este chaflán se hace atacando
directamente los cantos con una herramienta
adecuada.

  Barrenado: Se sujeta la broca al contrapunto y


avanza hacia la pieza, mientras está rota. Las
brocas de mango cónico se montan
directamente en el alojamiento del
contrapunto, mientras que las de mango recto
se sujetan a un plato de mordaza que se
monta también en el alojamiento del
contrapunto.
  Ranurado: Consiste en mecanizar unas ranuras cilíndricas de anchura y
profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen
muchas utilidades diferentes.

Ventajas:
  Buen acabado superficial.

  Requiere menos energía que otros procesos.

  El control de la viruta es sencillo.

  Existen para piezas grandes y para piezas de tamaño regular.

Desventajas:
 La mayor parte de los defectos son imprecisiones en la superficie, como por
ejemplo

rugosidad.

  Limitado a geometrías de revolución.

  Desgaste de la herramienta considerable.

  Mecánica de corte

  RPM’S

  Filo del cortador

  Angulo del cortador

  Profundidad del corte

  Avance/velocidad de corte

  Enfriamiento/Lubricación
.
Conclusion
El uso del torno nos permite mecanizar una gran variedad de materiales y objetos,
con la restricción de que muchos de estos deben tener una forma cilíndrica para
poder ser utilizados en el torno.Puede resultar más fácil mecanizar algunas piezas
en el torno que en otras máquinas, además de no tener un precio elevado.

Bibliografia
V. Chiles, S. C. Black, A. J. Lissaman, S. J. Martin; 1999, PRINCIPLES OF
ENGINEERING MANUFACTURE, Third Ed. Butterworth-Heinemann
John L. Feirer , METALISTERÍA, ARTE Y CIENCIA DEL TRABAJO CON
METALES;
1990, Sexta Ed. Mc. Graw Hill