ANALISIS DE CRITICIDAD DE EQUIPOS CHACADO LINEA 1

Niv. Operacional

CONSECUENCIA
Imp. Mantto.

CRITICIDAD
Frecuencia

Imp. Amb.
AREA EQUIPO

Imp. Seg.

PUNTAJE
CHANCADORA PRIMARIA CR 001 1 3 3 9 5 20 20 NC
APROM FEEDER 11 1 2 3 9 4 18 18 NC
FAJA TRASPORTADORA CV 12 2 5 2 9 4 20 40 S
APROM FEEDER 12 1 3 2 4 4 13 13 NC
APROM FEEDER 13 1 3 2 4 5 14 14 NC
APROM FEEDER 14 1 3 2 4 5 14 14 NC
APROM FEEDER 15 1 3 2 4 4 13 13 NC
FAJA TRANSPORTADORA CV 13 1 5 2 7 4 18 18 NC
FAJA TRANSPORTADORA CV 16 1 5 2 7 5 19 19 NC
CHANCADORA SECUNDARIA CR11 2 6 4 5 7 22 44 S
CHANCADORA SECUNDARIA CR12 2 6 4 6 8 24 48 S
CHANCADORA SECUNDARIA CR12 2 6 4 6 8 24 48 S
CHANCADORA SECUNDARIA CR14 2 6 4 5 7 22 44 S
SHUTTLE HEAD DV 16 2 5 3 8 5 21 42 S
AREA SECA LINEA ZARANDAS
1 SECAS SC 11 2 6 3 4 7 20 40 S
ZARANDAS SECAS SC 12 2 6 3 5 8 22 44 S
ZARANDAS SECAS SC 13 2 6 3 5 8 22 44 S
ZARANDAS SECAS SC 14 2 6 3 4 7 20 40 S
FAJA TRASPORTADORA CV 15 1 5 2 8 7 22 22 NC
FAJA TRASPORTADORA CV 31 2 5 2 9 9 25 50 S
SHUTTLE HEAD DV 11 2 5 3 6 8 22 44 S
SHUTTLE HEAD DV 31 2 5 3 9 9 26 52 S
HPGR 15 2 6 4 4 8 22 44 S
HPGR 16 2 6 4 6 9 25 50 S
HPGR 17 2 6 4 6 9 25 50 S
HPGR 18 2 6 4 4 8 22 44 S
FAJA TRASPORTADORA CV 17 2 5 2 7 9 23 46 S
FAJA TRASPORTADORA CV 18 2 5 2 S 9 9 25 50
TRIPPER TR 18 2 6 2 10 10 28 56 C

GRAF
60
56
52
50 50 50 50
50 48 48
46
44 44

40
 GRAF
60
56
52
50 50 50 50
50 48 48
46
44 44

40

30
46%

PUNTAJE DE CRITICIDAD
42%
38%
20 33%
29%
24%
19%
10
15%
10%
5%
0
18 31 18 31 16 17 R12 R12 17 R11 R 14
TR DV CV CV PGR PGR C A C CV C A C P
ER AD R A R A H H IA RI RA IA RI H
I PP HE DO DO 5.- 6.- DAR DA DO DAR DA 2.-
R E TA T A N U N TA N U N 1 1
- T TL CU EC OR ECU EC
1. UT POR POR E S P S S
H S S S
- S TRA TR A R A R A R AS RA RA SH
.
2 A A O O T O O 4.-
D AD A D AD 1 5.-
AJ AJ CA NC FAJ NCA NC 1
-. F .- F N A - A
3 4 CHA CH 9. CHA CH
- .- .- 1.-
7. 8 10 1
 % ACUMULADO
ACUMULADO
CRITICIDAD
PUNTAJE
EQUIPO

%
ITEM

1 1.- TRIPPER TR 18 56 5.2% 56 5%

2 2.- SHUTTLE HEAD DV 31 52 4.9% 108 10%
3 3.- FAJA TRASPORTADORA CV 18 50 4.7% 158 15%
4 4.- FAJA TRASPORTADORA CV 31 50 4.7% 208 19%
5 5.- HPGR 16 50 4.7% 258 24%
6 6.- HPGR 17 50 4.7% 308 29%
7 7.- CHANCADORA SECUNDARIA CR 48 4.5% 356 33%
8 8.- CHANCADORA SECUNDARIA CR 48 4.5% 404 38%
9 9.- FAJA TRASPORTADORA CV 17 46 4.3% 450 42%
10 10.- CHANCADORA SECUNDARIA C 44 4.1% 494 46%
11 11.- CHANCADORA SECUNDARIA C 44 4.1% 538 50%
12 12.- HPGR 15 44 4.1% 582 54%
13 13.- HPGR 18 44 4.1% 626 58%
14 14.- SHUTTLE HEAD DV 11 44 4.1% 670 63%
15 15.- ZARANDAS SECAS SC 12 44 4.1% 714 67%
16 16.- ZARANDAS SECAS SC 13 44 4.1% 758 71%
17 17.- SHUTTLE HEAD DV 16 42 3.9% 800 75%
18 18.- FAJA TRASPORTADORA CV 12 40 3.7% 840 78%
19 19.- ZARANDAS SECAS SC 11 40 3.7% 880 82%
20 20.- ZARANDAS SECAS SC 14 40 3.7% 920 86%
21 21.- FAJA TRASPORTADORA CV 15 22 2.1% 942 88%
22 22.- CHANCADORA PRIMARIA CR 0 20 1.9% 962 90%
23 23.- FAJA TRANSPORTADORA CV 1 19 1.8% 981 92%
24 24.- APROM FEEDER 11 18 1.7% 999 93%
25 25.- FAJA TRANSPORTADORA CV 1 18 1.7% 1017 95%
26 26.- APROM FEEDER 13 14 1.3% 1031 96%
27 27.- APROM FEEDER 14 14 1.3% 1045 98%
28 28.- APROM FEEDER 12 13 1.2% 1058 99%
29 29.- APROM FEEDER 15 13 1.2% 1071 100%
TOTAL 1071 100.0%

GRAFICO DE PARETO CRITICIDAD

100%
100%
96% 98% 99%
92% 93% 95%
90%
50 50 50 88% 90%
86%
48 48 82%
46 78% 80%
44 44 44 44 44 44 44
42 75%
71% 40 40 40 70%
67%
 GRAFICO DE PARETO CRITICIDAD
100%
100%
96% 98% 99%
93% 95%
90% 92% 90%
50 50 50 88%
86%
48 48 82%
46 78% 80%
44 44 44 44 44 44 44
42 75%
71% 40 40 40 70%
67%
63%
58% 60%
54%
50% 50%
46%
42%
22 40%
38% 20 19

ACUMULADO
33% 18 18
29% 30%
14 14 13 13
24%
19% 20%
15%
10%

0%
31 16 17 12 12 17 11 14 15 18 11 12 13 16 12 11 14 15 01 16 11 13 13 14 12 15
V G R GR CR CR CV CR CR G R G R DV S C S C DV CV S C S C CV R 0 CV ER CV ER ER ER ER
P P IA IA A IA IA P P D S S D A S S A C A ED A ED ED ED ED
- H .- H AR AR OR AR AR .- H .- H EA ECA ECA EA OR ECA ECA OR RIA OR FE OR FE FE F E FE
6 D ND AD D
ND 12 13 LE H S S S S LE H TAD S S S S TAD IMA TAD OM TAD OM OM OM OM
CUN CU R T CUN CU T DA DA T R DA DA R R R R R R R R R
E
S E A S S PO S E A S
E
HUT AN AN HUT S PO AN AN S PO A P S PO - AP S PO - AP - AP - AP - AP
A
R OR TR OR OR A A - S R R
A A - S A R
A A R A O R N 4. N 6. 7. 8. 9.
D A D D 14. .- Z .- Z 17. A TR .- Z .- Z A TR AD TRA 2 TRA 2 2 2 2
A J A C
A
N C - F A NC A NC 15 16 AJ 19 20 F AJ AN AJA AJ
A
. A H . -F . - CH - F - F
9 CH C 18 21 2.- 23. .
.- 1.- 2 25
10 1

EQUIPOS

PUNTAJE CRITICIDAD % ACUMULADO

 GRAFICO DE CRITICIDAD
60

56

52
50 50 50 50 1.- TRIPPER TR 18
50
48 48 2.- SHUTTLE HEAD DV 31
3.- FAJA TRASPORTADORA CV
46
4.- FAJA TRASPORTADORA CV
44 44 44 44 44 44 44 5.- HPGR 16
42 6.- HPGR 17
7.- CHANCADORA SECUNDARIA
40 40 40
40 8.- CHANCADORA SECUNDARIA
9.- FAJA TRASPORTADORA CV
10.- CHANCADORA SECUNDAR
11.- CHANCADORA SECUNDAR
12.- HPGR 15
13.- HPGR 18
14.- SHUTTLE HEAD DV 11
PUNTAJE

30 15.- ZARANDAS SECAS SC 12

16.- ZARANDAS SECAS SC 13
17.- SHUTTLE HEAD DV 16
18.- FAJA TRASPORTADORA CV
19.- ZARANDAS SECAS SC 11
22 20.- ZARANDAS SECAS SC 14
20 21.- FAJA TRASPORTADORA CV
20 19 22.- CHANCADORA PRIMARIA C
18 18
23.- FAJA TRANSPORTADORA C
24.- APROM FEEDER 11
14 14 25.- FAJA TRANSPORTADORA C
13 13 26.- APROM FEEDER 13
27.- APROM FEEDER 14
28.- APROM FEEDER 12
10
29.- APROM FEEDER 15
 18 18
23.- FAJA TRANSPORTADORA C
24.- APROM FEEDER 11
14 14 25.- FAJA TRANSPORTADORA C
13 13 26.- APROM FEEDER 13
27.- APROM FEEDER 14
28.- APROM FEEDER 12
10
29.- APROM FEEDER 15

0
PUNTAJE
CRITICIDAD

EQUIPOS
1.- TRIPPER TR 18
2.- SHUTTLE HEAD DV 31
3.- FAJA TRASPORTADORA CV 18
4.- FAJA TRASPORTADORA CV 31
5.- HPGR 16
6.- HPGR 17
7.- CHANCADORA SECUNDARIA CR12
8.- CHANCADORA SECUNDARIA CR12
9.- FAJA TRASPORTADORA CV 17
10.- CHANCADORA SECUNDARIA CR11
11.- CHANCADORA SECUNDARIA CR14
12.- HPGR 15
13.- HPGR 18
14.- SHUTTLE HEAD DV 11
15.- ZARANDAS SECAS SC 12
16.- ZARANDAS SECAS SC 13
17.- SHUTTLE HEAD DV 16
18.- FAJA TRASPORTADORA CV 12
19.- ZARANDAS SECAS SC 11
20.- ZARANDAS SECAS SC 14
21.- FAJA TRASPORTADORA CV 15
22.- CHANCADORA PRIMARIA CR 001
23.- FAJA TRANSPORTADORA CV 16
24.- APROM FEEDER 11
25.- FAJA TRANSPORTADORA CV 13
26.- APROM FEEDER 13
27.- APROM FEEDER 14
28.- APROM FEEDER 12
29.- APROM FEEDER 15
23.- FAJA TRANSPORTADORA CV 16
24.- APROM FEEDER 11
25.- FAJA TRANSPORTADORA CV 13
26.- APROM FEEDER 13
27.- APROM FEEDER 14
28.- APROM FEEDER 12
29.- APROM FEEDER 15