CONTROL DE MOTORES ELECTRICOS

Principio de operación del motor eléctrico.

El motor eléctrico funciona por el principio de atracción y repulsión de los polos magnéticos de
un imán. Si los polos son iguales se repelen y si son opuestos se atraen entres si según la figura
1.

El la figura 2 se muestra un electroimán

que puede girar libremente sobre su propio eje dentro de un campo magnético fijo con los
polos según la orientación mostrada. Un instante después el norte de electroimán se alinea
con el sur de campo fijo, lo mismo pasa con el sur del electroimán pero en este caso se alinea
con el norte del campo fijo. Lo cual se convierte en una rotación del electroimán sobre su eje
fijo hasta la posición de la figura 3. Ahora si cambiamos el sentido de la corriente que pasa por
el electroimán (Fig.4) su campo magnético se invertirá y provocará que el polo sur del mismo
sea repelido por el polo sur de campo fijo y de la misma manera el polo norte del electroimán
será repelido por el polo norte del campo fijo, lo que producirá nuevamente un movimiento
angular en el electroimán. Si mantenemos la misma tendencia de invertir el campo magnético
del electroimán cada vez que se alinea con el campo fijo resultara una rotación completa.
Ley De Amper: Cuando una corriente circula por un conductor eléctrico el efecto de la misma
es producir un campo magnético a su alrededor.

B= K x N x I.

Donde: B: intensidad del campo magnético

N: numero d espiras de la bobina

I: intensidad de la corriente que circula por la bobina

K: Constante que depende de medio donde se encuentra la bobina

La ley de ampere establece que a intensidad del campo magnético en una bobina es
proporcional al número de espiras de la bobina, la intensidad de la corriente que la atraviesa y
el medio físico del cual está hecho el núcleo de la misma.

Para el caso del ejemplo de la figura 2, el electroimán no es más que una bobina con un
determinado número de espiras enrolladas sobre un núcleo de hierro y cuyos terminales son
conectados a una batería.