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UNIVERSIDAD AMERICANA

FACULTAD DE COMUNICACIÓN, ARTES Y CIENCIA

DE LA TECNOLOGÍA

CARRERA DE ARQUITECTURA

MORFOLOGÍA URBANA

ANÁLISIS PARCELARIO

TACUMBU

BAÑADO Y COSTANERA SUR

Alumnos:

Luis Rolon

Tadeo Silva

Manuel Rolon

Profesora:

Rut Aguilar

Trabajo de Investigación

Asunción – Paraguay

2020
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ÍNDICE

ÍNDICE ...................................................................................................................................................... 2
INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................................... 3
OBJETIVOS .............................................................................................................................................. 4
Objetivo General ........................................................................................................................................ 4
Objetivos Específicos ................................................................................................................................ 5
ASPECTOS TEÓRICOS ........................................................................................................................... 5
MATERIALES Y MÉTODOS ................................................................................................................ 69

RESULTADOS..................................................................................................................63
CONCLUSIONES ............................................................................................................64
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS...............................................................................65
ANEXOS Y APÉNDICE ...................................................................................................66
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INTRODUCCIÓN
Parcelación es la división simultánea o sucesiva de terrenos en dos o más nuevas

parcelas independientes, o cuotas indivisas de los mismos. Si esta división se realiza con el

fin manifiesto o implícito de urbanizarlos o edificarlos total o parcialmente se trata de una

parcelación urbanística. En este caso los lotes o parcelas resultantes presentan dimensiones,

cerramientos, accesos u otras características similares a las propias de las parcelas urbanas

En la ciudad de Asunción antiguamente se estableció un proyecto de remodelación

urbana un tiempo después de la independencia del país como nación establecido entonces

por el dictador Dr. José Gaspar Rodríguez de Francia.

En la Actualidad, Asunción ha ido expandiéndose desorbitadamente por el

crecimiento de la población, en divisiones irregulares debido a la nula planificación urbana

del municipio. Resultando un gran problema urbano-social en los lugares con mayor

necesidad.

La ciudad es un espacio de relación para las personas, donde el contacto, la

convivencia y la comunicación constituyen la esencia de la vida colectiva. Para cualquier

civilización, ciudades y pueblos han constituido desde siempre los motores de su desarrollo

social y económico. En donde el sistema vial es el principal motor de esta.


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OBJETIVOS

Objetivo General.

Analizar el sistema parcelario de la ciudad de Asunción, sus antecedentes, su

evolución a lo largo de su historia hasta la actualidad, su sistemas viales y usos de suelo

urbano.
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Objetivos Específicos.

• Describir los sucesos parcelarios de Asunción a lo largo de su historial

• Determinar los tipos de sistemas parcelarios de la ciudad de Asunción.

• Examinar el sistema parcelario actual de la ciudad de Asunción.

• Determinar los sistemas parcelarios de Asunción y sus alrededores

• Examinar el sistema vial de Asunción

• Determinar el uso de suelo urbano

• Plan regulador del área 10

• Análisis parcelario y de vías de Tacumbu

ASPECTOS TEÓRICOS

Análisis del sistema parcelario de la ciudad de Asunción antecedentes


históricos y su evolución.

El Catastro en Paraguay – Antecedentes Legales e Institucionales

La ciudad de Asunción, fundada como fuerte en 1537, fue elevada a la categoría de

ciudad a partir de 1541 con la instalación del Cabildo, primer paso establecido por el

Imperio Español para la fundación de ciudades en sus territorios. Además de este requisito,

la corona española dictaminaba las normas que se anticipaban a las fundaciones,

codificando en términos precisos las alternativas que el fundador podía adoptar. Estas

normas e instrucciones imprimieron a todas las ciudades iberoamericanas un patrón común

en la construcción de la ciudad formal. Este diseño predomina todavía en los cascos

antiguos de las ciudades paraguayas e iberoamericanas en general. Casi todas ciudades


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iberoamericanas cuentan con una plaza central, escenario de la vida política, de desfiles

militares, fiestas patronales y actividades sociales cotidianas. Las calles se distribuyen en

cuadricula de aproximadamente 1 hectárea cada manzana, siguiendo el diseño heredado de

la cultura greco-romana. Particularmente la ciudad de Asunción tuvo un diseño diferente

desde su fundación, en forma de anfiteatro, debido su geografía accidentada y a la pendiente

muy pronunciada en algunas zonas que va inclinándose hacia el Río Paraguay.

Relatan Renggel & Longchamp (1828) que la conformación original de la ciudad

en los comienzos del siglo XIX era tortuosa, con calles angostas, abundantes manantiales,

arroyos y charcos. Este era el panorama de Asunción en 1821, cuando el Dictador Francia

se propuso distribui0rla en cuadras regulares, sin preocuparse por los daños que pudiera

ocasionar a sus habitantes. Los motivos, además de funcionales y estéticos, eran sobretodo

estratégico: un trazado regular con calles amplias en cuadrícula permitiría un mejor control

de la ciudad en el caso de tener que prevenir o combatir conspiraciones. Pero el espíritu de

su reforma no se limitaba a los aspectos formales, también buscó corregir, en cierta medida,

la exclusión social imperante mediante la entrega de terrenos urbanos con sus cimientos a

pobladores mestizos provenientes del campo. Durante el siguiente gobierno, Carlos

Antonio López y su hijo, el Mariscal Francisco Solano López, emprenden de 1844 a 1865

la modernización tecnológica y arquitectónico de la ciudad, dotándola de una línea férrea

que conecta a la ciudad de Asunción con los poblados cercanos. Se inicia entonces una

revolución industrial independiente, sin precedentes en América del Sur, con la

construcción de fábricas, astilleros y otros emprendimientos, todos por iniciativa y bajo

dominio del Estado Paraguayo. La influencia europea se hace sentir en las ciudades

latinoamericanas, que pretendieron desarrollar una modernidad postcolonial, dejar atrás la


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barbarie y el atraso que representaba el periodo colonial. Esto se expresa en reformas

urbanas, construcción de nuevos sistemas de comunicación y otras iniciativas, financiadas

por empresas privadas extranjeras en la mayoría de las ciudades latinoamericanas (Leyton

& Huertas, 2012).

FIG. 1 (Imagen Propia Luis Rolon).

En Paraguay, era el propio estado el que emprendía la modernización en la ciudad

capital, que no logra escapar del modelo europeo dominante. Los viajes y la permanencia

de Francisco Solano López en París facilitan esa adquisición, y la reforma urbana de

Asunción se desarrolla inspirada en la gran reforma de la ciudad de París a partir de 1853,

bajo la dirección del Barón Haussmann. El modelo desarrollado por Haussmann propone

una ciudad burguesa, limpia, ordenada y segregada, una ciudad libre de epidemias y de la

presencia visible de la pobreza, a fin de ocultar las desigualdades y opresiones del sistema

social y económico imperante. Para ello, se inicia la reforma con la demolición de los

barrios céntricos, en los que vivían hacinados los más pobres, miles de trabajadores,

inmigrantes, desocupados, mendigos y vagabundos. En esos espacios se construyen anchos


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bulevares, plazas, parques y jardines. Los obreros y las clases populares son trasladados a

la periferia de la ciudad, dando como resultado una ciudad exclusiva de las clases burguesas

más elevadas. Las nuevas dimensiones de las calles permitirían desplazamiento eficiente

de la policía y dificultarían la construcción de piquetes o barricadas, cumpliendo con

objetivo principal de la reforma urbana de reprimir las revueltas sociales (Leyton &

Huertas, 2012).

La Guerra de la Triple Alianza (GTA) significó el fin de esa revolución industrial

y ese desarrollo independiente. Las tropas aliadas invadieron, destruyeron y saquearon la

ciudad de Asunción, además de otros pueblos y ciudades de la actual Área Metropolitana

de Asunción. La pérdida en términos materiales y humanos fue enorme, la población fue

diezmada y los habitantes que sobrevivieron pasaron años de hambruna bajo la ocupación

de las tropas militares extranjeras. Las empresas nacionales exitosas fueron privatizadas, al

igual que gran parte del territorio nacional, y se produjo el ingreso masivo del capital

extranjero para la apropiación de la tierra y la extracción de materia prima. En estas

circunstancias, el proceso de urbanización en Paraguay se detuvo e incluso decreció durante

décadas. Según Morínigo & Céspedes (1984), a partir de la GTA ocurre un dramático

decrecimiento de la población paraguaya. Se acentuó en este periodo la inserción

dependiente del país al mercado mundial, mediatizada por la República Argentina.


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FIG. 2 (Imagen Propia Luis Rolon).

En el periodo comprendido entre 1870 y 1913 se reestructura la red urbana, a partir de esa

nueva formulación de la economía paraguaya. Prosiguen los avances de la

Urbanización Popular en el Área Metropolitana de Asunción … 16 línea férrea iniciada

durante el gobierno de los López, pero ahora privatizada y con otros objetivos. El ferrocarril

llega hasta la ciudad de Encarnación, conectando al Paraguay con el puerto de Buenos

Aires, para intensificar el comercio internacional. A lo largo de la línea férrea, la influencia

del ferrocarril se materializa en la consolidación de núcleos urbanos que adquieren

importancia como centros de distribución de productos importados de las grandes

metrópolis. Y se consolidan los puertos y la navegación fluvial sobre los ríos Paraguay,

Paraná y Rio de la Plata, que también conducen a Buenos Aires, y por su intermedio a las

grandes potencias industriales de la época.


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FIG. 3 (Imagen Propia Luis Rolon).

La ciudad de Asunción mantiene su hegemonía del periodo colonial, ejerciendo su

influencia en la Zona Central, que comprende a los actuales departamentos Central,

Cordillera y Paraguarí. Se estima que en ese periodo la Zona Central concentraba a más

de la mitad del total de la población del Paraguay, si bien Asunción solo representaba el

10 % de esa población con 63.500 habitantes en 1914 (Morínigo & Céspedes, 1984, p.

201). Pero se destaca la continuidad de las pautas de comportamiento y los valores rurales

en la ciudad. Las inversiones ya no se destinan al desarrollo industrial, y la demanda de

mano de obra calificada decrece, reduciendo las oportunidades laborales a nivel urbano.

El barrio Chacarita ya contaba en esa época con algunas de sus características actuales, un

tejido social fuerte con una identidad barrial construida, ante la escasa preocupación del

gobierno de la época por la situación miserable de tantas familias paraguayas en dicho

barrio.
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FIG. 4 (Imagen Propia Luis Rolon).

De 1913 a 1950, según Morínigo & Céspedes (1984, p. 210), se produce el apogeo

y estancamiento de las ciudades puertos comerciales en el norte y el sur del país, y de las

ciudades ligadas al ferrocarril. Se inicia ya la incipiente red de caminos, y se consolidan

algunos núcleos regionales. En 1950 ya se cuenta con los datos de un censo poblacional,

con datos confiables, si bien no diferencian en cada distrito la población urbana de la rural.

Asunción sigue siendo el epicentro del sistema urbano, concentrando al 15 % de la

población del Paraguay, junto con su Urbanización Popular en el Área Metropolitana de

Asunción … 17 área de influencia.


El Catastro en Paraguay – Actualidad

SISTEMA PARCELARIO DE LA CIUDAD DE ASUNCIÓN


12

FIG. 5 (Imagen Propia Luis Rolon).

Asunción presenta dos tipos de sistemas parcelarios, eta son de plano ortogonal y

plano irregular.

Esto es a causa de la irregularidad de su topografía a medida que el terreno va

descendiendo hacia la rivera va cayendo el patron.

USO DE SUELO
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ÁREAS VERDES

FIG. 6 (Imagen Propia Luis Rolon).


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ALTURA DE EDIFICIOS

FIG. 7 (Imagen Propia Luis Rolon).

EDIFICIOS DEN DESUSO Y SOLARES VACIOS


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FIG. 8 (Imagen Propia Luis Rolon).

ESPACIOS VACIOS POR MANZANA

FIG. 9 (Imagen Propia Luis Rolon).


Barrios de Asunción con mayor índice de delincuencia Grafico 6: Prevalencia de

delito en
16

ZONA DE INTERVENCIÓN

ZONA 10” DISTRITO DE LA ENCARNACIÓN

Esta zona cuenta con 7 barrios histricos y emblematicos de el país


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FIG. 10 (Imagen Propia Luis Rolon).


Estas son:

TACUMBÚ.

SAJÓNIA.

PRESIDENTE CARLOS ANTONIO LÓPEZ.

SAN ANTONIO.

ITA PYTA PUNTA.

DR. GASPAR RODRIGUES DE FRANCIA


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LA ENCRNACION.

FIG. 11 (Imagen Propia Luis Rolon).

BARRIO TACUMBÚ

Tacumbú es un barrio de la ciudad de ASUNCION, capital de la República de

lParaguay .

Este barrio es conocido por el cerro que se halla en su territorio y que lleva el mismo

nombre, cerro que hoy día en gran parte es, una extensa cantera explotada por militares.
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(Desde el año 1990 dejó de ser explotada, y pasó a ser patrimonio del Gobierno de la

Ciudad. Actualmente es un lugar protegido y un lago interno en donde se refugian gran

cantidad de aves).

Existen desniveles no muy pronunciados, específicamente en el sector de la calle

FIG. 12 (Imagen Propia Luis Rolon).


Montevideo zona por donde corre el arroyo Mburika. Su suelo es utilizado en forma

comercial y habitacional.
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FIG. 13 (Imagen Propia Luis Rolon).

SISTEMA PARCELARIO
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FIG. 14 (Imagen Propia Luis Rolon).


Sistema de partición o subdivisión del espacio territorial o parcelas

Podemos observar que a medida que avanzamos al sur oeste el nivel de el suelo y de terreno
se ve afectado notoriamente y este a su ves va cambiando es sistema de parcelas, que lo
zonificamos de la siguiente manera:
22

PLANO TOGONAL.

O FIG. 15 (Imagen
Propia Luis Rolon).

PLANO MIXTO.

FIG. 16 (Imagen Propia Luis


Rolon).
23
PLANO rregular.

FIG. 17 (Imagen Propia


Luis Rolon).

Sistema vial de el barrio B° TACUMBÚ


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FIG. 18 (Imagen Propia Luis Rolon).

VÍAS ARTERIALES

VÍAS COLECTORAS

VÍAS LOCALES

PATRONES DE CALLES / LOCALES

Especificaciones:

Ancho total : 10,08(medidas Google earth). Circulación:


vehicular, peatonal Velocidad máx: 20 km/h.
Equipamientos: Poca iluminación, veredas de vegetacion,
calle de tieera.
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FIG. 19 (Imagen Propia Luis Rolon).

FIG. 20 (Imagen Propia Luis Rolon).


PATRONES DE CALLES / AVENIDAS / LOCALES

Especificaciones:

Ancho total : 27,76 (medidas Google earth).


Circulación: vehicular.
Velocidad máx: 40 km/h.
Equipamientos_: iluminación a ambos lados, veredas
anchas,plaza lineal, paradas de bus a ambos lado.

FIG. 21 (Imagen Propia Luis Rolon).


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FIG. 22 (Imagen Propia Luis Rolon).

FIG. 23 (Imagen Propia Luis Rolon).

según el mapa delplan regulador la zona tiene como referencias tres tipod de areas:
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AT(ÁREA DE TRANSICIÓN).

A-B ( ÁREA RESIDENCIAL 3A B).

AUE (ÁREA DE USO ESPECIFICO).


AREAS RESIDENCIALES DE ALTA DENSIDAD (AR3) Sector A

a. SECTOR "A": Coeficiente de Edificabilidad:3,25. Area Edificable: Superficie del


terreno x Coeficiente de edificabilidad. Altura Máxima: 5 pisos o l5 m.
b. Tasa de Ocupación Máxima: Para viviendas unifamiliares: hasta 75% de la
Superficie total del terreno. Para viviendas multifamiliares y Conjuntos
habitacionales: hasta 65% de la Superficie total del terreno.
c. Retiros: Sobre Calles: 3 m. mínimo desde la línea municipal a la línea de
edificación. Sobre Avenidas:6 m. mínimo, según Cap. Red. Vial. Se permitirá que
los edificios de hasta 2 niveles o seis 6 m. de altura, se construyan sobre la línea
municipal, exceptuándose avenidas, calles colectoras o de penetración y calles que
tengan una extensión mayor de 800 m. Si los propietarios de tales construcciones
tuvieran interés en conservar un retiro mínimo de 3 m. se les permitirá, como
criterio de compensación urbana, una ocupación de hasta 75% de la superficie del
terreno y 10% más que la densidad permitida en la Ordenanza.
d. Linderos: Toda edificación podrá ocupar hasta un 50% de la medianera del fondo
y de cada una de las laterales. Por fuera de esta ocupación, y siempre que la
construcción no exceda los 12 m. de altura, el edificio deberá retirarse 1 m. como
mínimo de los linderos, siempre que no existan aberturas de iluminación y
ventilación hacia ellas; y 3 m. como mínimo cuando tengan aberturas de
iluminación y ventilación hacia ellas. A partir de los 12 m. de altura, el retiro
mínimo de 3 m. será obligatorio, aunque no existan aberturas.
e. Ochavas:según Ordenanza Nº 26.104/91, que aprueba el Reglamento de la
Construcción. Voladizos:Solo se permitirán voladizos de balcones
f. abiertos o marquesinas de 2 m. de ancho, medido desde la línea de edificación sobre
el retiro, siempre que éste no esté situado dentro del proyecto de ensanche de la vía
y sea destinado a jardín, y no ocupe más del 30% de la longitud del frente del predio.
Carteles y Letreros: Dentro de la propiedad y según Ordenanza respectiva.
Estacionamiento: Para viviendas Unifamiliares (VU): 1 módulo por unidad de
vivienda. Para viviendas Multifamiliares, Bloques y Conjuntos habitacionales: 2
módulos por cada 3 unidades de vivienda.
g. Para Comercios y Servicios de Pequeñas,Medianas y Grandes Escalas (CS1),
(CS2), (CS3): Según listado de Rubro Anexo 1. Para Equipamientos Comunitarios
de Pequeña y Mediana Escala (EQ1),(EQ2): Según listado de rubros Anexo 1.
h. Para Industrias Inócuas de Pequeña Escala (I,1p): Según listado de rubros Anexo 1.
Para Depósitos de Pequeña y Mediana Escala: Según listado de rubros Anexo 1. En
todos los casos el estacionamiento deberá ubicarse fuera del área de retiro y dentro
de la propiedad.
SISTEMA PARCELARIO

Sistema de partición o subdivisión del espacio territorial o parcelas


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FIG. 24 (Imagen Propia Luis Rolon).

Poniendo el ojo en la lupa a nivel técnico podemos percatarnos que la mayoría de

las manzanas presentan un sistema de lineas en algunos casos discontinuas, con figuras en

su mayoría ortogonales que, en algunos casos, van encontrándose como en otros

simplemente se yuxtaponen.

Análisis del sistema vial de la ciudad de Asunción


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FIG. 25 (Imagen Propia Luis Rolon).

VÍAS ARTERIALES

VÍAS COLECTORAS

VÍAS LOCALES
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FIG. 26 (Imagen Propia Luis Rolon).

PATRONES DE CALLES / AVENIDAS

Especificaciones:

Ancho total : 20,06 (medidas Google earth).


Circulación: vehicular.
Velocidad máx: 60 km/h.
Equipamientos_: iluminación a ambos lados, veredas
anchas, paradas de bus a ambos lados.

Rutas
1. Ruta 1
La Ruta PY01 Mariscal "Francisco Solano López", más conocida como Ruta 1, es una
carretera en Paraguay que une la ciudad de Asunción con la ciudad sureña de
Encarnación. Su extensión es de 382 kilómetros. Posee uno o dos carriles por mano en
diferentes zonas de su recorrido. Es una de las más importantes y transitadas del país.
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FIG. 27 (Imagen Wikipedia).

PATRONES DE CALLES / AVENIDAS

Especificaciones:

Ancho total : 20,06 (medidas Google earth).


Circulación: vehicular.
Velocidad máx: 60 km/h.
Equipamientos_: iluminación a ambos lados, veredas
anchas, paradas de bus a ambos lados.

2. Ruta 2
La Ruta Nacional PY02 "Mariscal José Félix Estigarribia", más conocida como Ruta 2, es
la ruta nacional que une la capital del país —Asunción— con Ciudad del Este. Su extensión
es de 343 kilómetros. De las 22 rutas nacionales es la única que posee cuatro carriles (dos
por sentido) en toda su extensión.

FIG. 28 (Imagen Wikipedia).


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PATRONES DE CALLES / AVENIDAS

Especificaciones:

Ancho total : 20,06 (medidas Google earth).


Circulación: vehicular.
Velocidad máx: 60 km/h.
Equipamientos_: iluminación a ambos lados, veredas
anchas, paradas de bus a ambos lados.
Semi autopistas

La Avenida Silvio Pettirossi, conocida comúnmente como Autopista Silvio Pettirossi, es


una autopista en la ciudad de Luque que nace en el Aeropuerto Internacional Silvio
Pettirossi y culmina en la divisoria de esta ciudad con Asunción. Su recorrido comienza en
el arroyo Itay, a unos 270 m de la Avda. Madame Lynch, siendo la continuación de la
Avda. Aviadores del Chaco. Tiene un largo de 6 km., cuenta con 4 carriles, carriles de
emergencia a los costados, rampas de aceleración y desaceleración (entrada-salida) y pasos
a desnivel.

FIG. 29 (Imagen ABC Color).


Avenidas Principales

1. Avenida Mariscal Francisco Solano López: La Avenida Mariscal

Francisco Solano López, abreviada generalmente como Avda. Mcal. López,

es una de las avenidas más importantes de la capital del

Paraguay, Asunción. Se inicia en la Calle Independencia Nacional y termina

en el cruce con la Avenida Madame Lynch, en la frontera con la ciudad de


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Fernando de la Mora. Tras el cruce con Madame Lynch, la Avenida

Mariscal López sigue con el mismo nombre, la cual llega hasta la ciudad de

San Lorenzo, a la altura de la Calle 14 de mayo, donde pasa a llamarse Avda.

Dr. Gaspar Rodríguez de Francia (hacia San Lorenzo) y Avda. Saturio

Ríos (saliendo de San Lorenzo) a la altura de la Avda. Dr Eugenio A. Garay

. Se puede visualizar las medidas aproximadas en la figura 31.

FIG. 30 (Imagen Wikipedia).

FIG. 31 (Imagen Propia Manuel Rolon).


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PATRONES DE CALLES / AVENIDAS


Especificaciones:

Ancho total : 09m en algunos trayectos mas (medidas Google earth).


Circulación: vehicular.
Velocidad máx: 60 km/h.
Equipamientos_: iluminación a ambos lados, veredas
anchas, paradas de bus a ambos lados.

2. Avenida Madame Lynch: La Avenida Madame Elisa Alicia Lynch,

conocida comúnmente como Avda. Madame Lynch, es una importante

avenida-autovía de Asunción, Paraguay. Se inicia en la Autopista Ñu Guasú

y termina en el cruce con la Avda. Eusebio Ayala. Tras el cruce con Eusebio

Ayala, la Avenida Madame Lynch cambia de nombre a Avenida Defensores

del Chaco. En su extremo sur, a partir de la Calle Cadete Sisa (300m al sur

de la Avda. Mcal. López) hasta la Avda. Eusebio Ayala, Madame Lynch

sirve de divisoria entre la ciudad de Asunción y la ciudad de Fernando de la

Mora. Se puede Visualizar las medidas aproximada en la figura 33.


35

FIG. 32 (Imagen Wikipedia).

FIG. 33 (Imagen Propia Manuel Rolon).

PATRONES DE CALLES / AVENIDAS

Especificaciones:

Ancho total : 20m aproximado (medidas Google earth).


Circulación: vehicular.
Velocidad máx: 60 km/h.
Equipamientos_: iluminación a ambos lados, veredas
anchas, paradas de bus a ambos lados.
36
3. Avenida Eusebio Ayala: La Avenida Eusebio Ayala, abreviada

generalmente como Avda. Eusebio Ayala, es una importante avenida de

Asunción, Paraguay. Se inicia en la Calle General Aquino y termina en el

cruce con la Avenida Madame Lynch, en la frontera con la ciudad de

Fernando de la Mora. Tras el cruce con Madame Lynch, la Avenida Eusebio

Ayala cambia de nombre a Avenida Mariscal Estigarribia, también sigue

con este nombre en la ciudad de San Lorenzo; en el otro lado, tras su cruce

con la Avda. General Aquino, esta sigue con el nombre de Avda. Silvio

Pettirossi en el populoso Mercado 4. Se puede Visualizar las medidas

aproximada en la figura 35.

FIG. 34 (Imagen Wikipedia).


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FIG. 35 (Imagen Propia Manuel Rolon).

PATRONES DE CALLES / AVENIDAS

Especificaciones:

Ancho total : 20m aproximado (medidas Google earth).


Circulación: vehicular.
Velocidad máx: 60 km/h.
Equipamientos_: iluminación a ambos lados, veredas
anchas, paradas de bus a ambos lados.

Calles

1. La Calle Palma .

FIG. 36 (ImagenGoogle Earht Pto ).


38

2. Estrella

FIG. 37 (ImagenGoogle Earht Pto ).

3. 15 de agosto

4. FIG. 38 (ImagenGoogle Earht Pto ).


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Análisis de las diferentes variables de la zona del bañado y costanera sur

Geográficamente, el Bañado Sur abarca menos de 300 hectáreas y se calcula que viven
aproximadamente 15.000 personas.
Se encuentra a 20 minutos del centro de la Capital del Paraguay, y a juzgar por las
condiciones materiales e inmateriales (cultura), se parece más a cualquier asentamiento
rural y campesino que a un barrio urbano.

Vivienda
Unos viven en palafitos o casitas de ladrillo o bloques de cemento con sus pequeñas
parcelas o patios, en los mejores casos (hay zonas que no se diferencian mucho del resto
de la ciudad). Pero en los peores casos (y son muchos) viven en chabolas hechas de tablones
de madera y metal que en muchos casos casi no tienen ni techo. Y que en otras ocasiones
tienen un techo de chapa que se vuela a la más mínima tormenta o vendaval.
Con el avance de los procesos previos al inicio de las obras en la Costanera Sur, proyecto
impulsado por el Gobierno Nacional a través de la Cartera de Obras Públicas y otras
instituciones del Estado, también aumenta la expectativa de las familias ribereñas que viven
en la zona de influencia.
Se trata de pobladores del Bañado Sur que tuvieron que dejar sus hogares para instalarse
en precarias viviendas debido al avance de las aguas del río Paraguay, una historia repetida
desde hace décadas.
40

F: ABC Color
41
Asentamiento
Asentamiento precario es un conjunto de viviendas con tendencia irregular, zonas
habitables degradadas.
Sintetizando cuanto asentamiento hay(cantidad)
Tenemos la cota 74 que es el punto límite donde está la parte inundable.
42
Distribución de asentamientos según barrios distrito de ita engranada
Barrio Santa Ana es el asentamiento más precario y más grande y con mayor población
43

Nivel Educación
Tabla de establecimientos escolares del bañado sur
F: Https//datos.mec.goc.py/data/establecimiento

Cantidad de alumnos por escuela primaria y secundaria


 Escuela San Blas, Bañado sur: 249 Estudiantes
 Escuela Virgen de Lujan, Bañado sur: 232 Estudiantes
 Escuela San Miguel, Bañado sur: 467 Estudiantes
 Escuela y Colegió San Cayetano, Bañado sur: 700 Estudiantes
 Centro de educación inicial(Guarderia) Asentamiento Caacupemi, Bañado sur: 86
niños/as
 Para un total de 1734 Personas entre niños y jóvenes
Datos provisorios Organización Fe y Alegría
F: Http//radiofeyalegriapy.org/w1/?p=2610
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Referencia Escuelas y colegios más cercanos del Bañado Sur (Fuente Google Maps Style)
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Equipamiento y servicio urbano
El bañado y la mayoría de sus asentamientos tienen un fácil y rápido a acceso, además de
contar con todos los equipamientos urbanos para su recreación y también para el acceso a
la salud

Se 18 asentamientos encuestados, el 88,9 poseen una escuela dentro de su asentamiento, lo


que vemos sólo 8 de ellos tiene espacios de esparcimiento o reunión, pero por la proximidad
de los asentamientos son muy accesibles y utilizados por la población

Aspecto Politico
La falta de acceso a la educación, a la salud en condiciones dignas, se materializa en el
territorio que comprende el baladí sur
En el mes de junio del 2014 se produjo la inundación más grande luego de 21 años, en que
nuevamente los y las bañadenaea ae vieron afectados. El actuar de las instituciones políticas
y del partido de gobierno antes esta situación, gráfica muy bien en dos aspectos políticos
claves:
Primero: la falta la falta de planificación y el constante actuar a partir de la emergencia y
no de la prevención.
Segundo: la corrupta y politizada manera de administrar la asistencia y la beneficencia, la
ayuda estatal a través de los punteros y operadores políticos del partido del poder.
46

F:http://noqueremosinundarnos.blogspot.com/2014/07/inundaciones-desplazan-historias-
y.html

F: https://www.mandua.com.py/basta-a-las-inundaciones-n39
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Salud Publica

F:https://www.abc.com.py/nacionales/situacion-de-la-salud-en-el-banado-sur-
1809762.html
48

Farmacias más cercanas a las zonas (Referencia google, maps-style).

Utilización de las USF en el territorio del Bañado Sur por sexo y grupo de edad,
F:https://www.saludurbanapy.org/wp-content/uploads/2019/03/salud-enfermedad-y-
pobreza-urbana-libro-web.pdf
49
Actividad económica

Se observa en el cuadro, que la actividad que se da en casi todos los asentamientos es la


recolección y el reciclaje de residuos, que como se había señalado en la introducción de
este estudio de caso, es una de las actividades económicas más frecuentes de los habitantes
de parte del Bañado Sur, por su ubicación cercana a un vertedero (Cateura) de basura.

A continuación, se presentan el detalle de las actividades. Por su parte, el cuadro muestra


que, gran parte de los asentamientos realizan sólo una actividad
50
Servicios Básicos

Todos los asentamientos tienen acceso a agua de procedencia aceptable, según la definición
de estándares del déficit habitacional. Se observa que, en la mayoría de los casos, es
aceptable la calidad del servicio, particularmente en el agua, donde el 100% presenta una
procedencia del agua aceptable, según los estándares definidos para el cálculo del déficit
habitacional. No obstante, falta la regularización de los servicios eléctricos y del desagüe.

Eliminación de basura

En relación a las prácticas de eliminación de basura, 12 de los 18 asentamientos tienen


prácticas aceptables, por lo que los riesgos y contaminación medioambiental presentes en
los asentamientos de esta zona, responden a factores exógenos a los hábitos de las personas,
el cuadro N°37 ilustra esta situación.

Costanera Sur
La construcción de la Franja Costera del Bañado Sur de Asunción comprende una extensión
de aproximadamente 7,9 km de avenida, que será construida sobre un terraplén por el
método de regulado. De manera complementaria al trazado vial principal de la Costanera
Sur, se realizará un trazado vial de servicio que formará parte de la urbanización del área.
Contará con estacionamientos, accesos inclusivos, señalizaciones verticales, horizontales y
pórticos de señalización, carril de bicicletas con pista de trote a lo largo de toda la extensión.
La calzada contara con un sistema de desagüe pluvial, iluminación pública e instalación de
agua corriente, ductos subterráneos para la instalación de señales débiles y un parque lineal.
La Avenida Costanera
facilitará el acceso ordenado y fluido al microcentro de la ciudad desde los alrededores
51
del cerro Lambaré hasta el barrio Tacumbu.
Según el portal web de la Municipalidad, el Proyecto Avenida Costanera Sur es llevado a
cabo como resultado de un pacto político, social, ambiental, económico y financiero entre
los moradores del Bañado Sur y sus organizaciones de base, la Municipalidad de Asunción,
el Ministerio de Defensa, Ministerio de Urbanismo Vivienda y Hábitat y la Itaipu
Binacional, entre otros actores. La construcción de la Franja Costera del Bañado Sur de la
ciudad de Asunción, fase 1: Avda. Costanera Sur, inclúyela observación y aplicación de
normas y medidas de mitigación ambiental y social incluidas en el Plan de Gestión
Ambiental y Social del Proyecto. Incluye, además, la aplicación de medidas
compensatorias para las familias afectadas por el proyecto.
Todo lo referido al componente de gestión ambiental y social del proyecto deberá ser
desarrollado con la aprobación y coordinación de la Dirección de Gestión Socio
Ambiental del MOPC.
52
53
Nuevo Barrio Tacumbu
Proyecto de construcción de aproximadamente 2500 viviendas en 130 hectáreas de tierras
rellenadas en la Franja Costera Sur, para relocalizar a los pobladores del área y sacarlos del
problema recurrente de las inundaciones, de creación de espacios públicos en las costas del
rio Paraguay, de saneamiento ambiental de la laguna Yrupe y un parque lineal de 2000
metros de longitud. Este proyecto forma parte de un pacto social y político entre la
Municipalidad de Asunción, el Gobierno central y los pobladores del lugar5. Los
componentes del proyecto son el barrio Bozzano, para 700 familias; el barrio Tacumbu 1,
para 1000 familias; Tacumbu 2, para 1600 familias; y el Barrio Social Sur 1, para 1600
familias.
54
55
Características de la sociedad en los procesos de urbanización y
conformación de la ciudad del área de estudio del trabajo de la zona del
bañado y costanera sur

Los bañados asuncenos son territorios del norte y sur de la ciudad, potencialmente
inundables por las crecidas del río Paraguay. Estos comenzaron a poblarse a partir de los
años ´50 principalmente como fruto de la expansión de la ganadería que expulsó a los
campesinos de sus zonas tradicionales. Hoy la población de las zonas inundables
constituye el 15 o 20% de la población total de la ciudad. Es decir, hablamos de unas
150.000 personas. De ellas, el 60% es menor de 20 años, el 85% está asentado en terrenos
fiscales y solo el 15% tiene documentación legal de la propiedad.

Así toda la población de los Bañados, llamados así porque al estar situados al borde del río
Paraguay se inundan con frecuencia, vive de la recolección de basura que reciclan, con
carros a caballo, carros de mano y moto-carros. Recogen en el vertedero municipal Cateura,
el mayor de la ciudad, pero también salen a recoger cartón y plásticos en las calles
asfaltadas de la urbe. En los Bañados también hay talleres de confección de ropa, tiendas,
panaderías y venta callejera.
Se fueron poblando hacia la década de 1950 por la emigración desde las áreas rurales,
expulsados por los ganaderos, los caudillos locales del Partido Colorado y, más
recientemente, por la soja y el narcotráfico, aliados contra el campesinado. Hoy son más
de cien mil pobladores en viviendas…
En sus principios era una realidad campesina. La gente vivía de la pesca y del cultivo de la
tierra. Con el tiempo eso fue cambiando. El crecimiento de Asunción requería de mano de
obra y ladrillos para la construcción.
A finales de los 80 el barrio fue estructurándose y consiguiendo más cosas con la ayuda de
los jesuitas y de los vecinos fueron dándole vida y oportunidades al barrio. Se instalaron
los primeros centros de salud, y empezó lo que serían hoy las escuelas de Fe y Alegría.

El estudio de los procesos de urbanización popular en Paraguay se inicia en la década de


los 80, a partir del incremento del proceso de migración de la población Urbanización
Popular en el Área Metropolitana de Asunción campesina hacia las ciudades de Asunción
y Ciudad del Este. La lucha por el acceso al territorio urbano pasa a constituir una prioridad
y un desafío para los investigadores que estudian el crecimiento de las urbanizaciones
populares en las ciudades, y su relación con la exclusión y la pobreza

El país cuenta con 406.752 km2 y una población estimada a la fecha de 6.6 millones de
habitantes. La densidad poblacional, según la DGEEC (2015) se estima actualmente en
16,4 habitantes por km2. El crecimiento de la población en las últimas décadas fue
sostenido, observándose en el periodo de estudio un paso de 4.152.588 habitantes en 1992
a 5.163.198 en el 2002, y la proyección de 6.6 millones en la actualidad. De esta manera,
entre el 2002 y 2012 -tomando como base de análisis los Censos Nacionales-, la población
creció a una tasa anual de 2,0%, lo cual es inferior al periodo intercensal anterior. La
población es mayoritariamente joven. 31% de la población es menor a 15 años, y el 63%
56
posee entre 15 y 64 años. La división entre hombres y mujeres es casi similar, siendo 50,5%
de la población hombres y 49,5%, mujeres. La mayor cantidad de jóvenes y adultos se
encuentran en el área urbana, mientras que la mayor cantidad de población adulta y mayor
lo hace en el área rural.
57
58
Se observa en este mapa que las urbanizaciones populares ocupan territorios por debajo de
la cota de inundación periódica del río, con esterales y lagunas. Se trata de territorios
vulnerables a la contaminación ambiental por efluentes cloacales y pluviales provenientes
de la ciudad, que no cuenta aún con sistemas de tratamientos de efluentes y arroja estos
líquidos contaminados en diversos puntos de los bañados. La recolección de residuos
sólidos también es escasa en esta zona. figura 6 presenta el mapa de las urbanizaciones
populares con Necesidades Básicas Insatisfechas en los bañados de la capital. El nivel de
estas carencias en la zona de los bañados alcanza al 27% de los hogares.

Desafíos encontrados y lecciones aprendidas en estos ámbitos


Se identifica la necesidad de fortalecer el organismo que articule el Sistema Estadístico
Nacional, para la producción de datos oficiales estadístico-demográficos centralizados y de
calidad, que proporcione información confiable y accesible a los usuarios, para la toma de
decisiones y un mayor conocimiento de la realidad del país, de manera que éste provea
información pertinente, relevante y comparable a nivel nacional e internacional. 14 Por
otra, realizar diagnósticos particulares para cada ciudad, de manera a dar respuestas a los
problemas de las mismas a través de planes y programas integrales, puesto que nos
59
encontramos hoy ante ciudades emergentes nuevas y otras en desarrollo, con problemas
específicos de urbanidad, saneamiento básico, servicios, etc. Que nos lleva a preguntarnos
¿qué tan sustentables son estas ciudades emergentes?, siendo que tenemos casos como
Bañado sur, donde la economía se basa a la recolección de materiales reciclables y una
lucha constante con las inundaciones por el rio Paraguay Los “Bañados” han soportado
grandes inundaciones en varios momentos de su historia. Las más intensas se presentaron
en el año 1983, 1997, 2014 y, la última, en 2019.
Hoy en el Bañado Sur viven aproximadamente 17.000 familias en cerca de 200 hectáreas,
teniendo en cuenta el último censo poblacional del año 2015.
En total, la población “bañadense” se compone de unas 26.000 familias (con un estimado
de cuatro personas por familia), las cuales están divididas en Bañado Norte, Sur, Tacumbu
y Chacarita.
Desafíos futuros y cuestiones en estos ámbitos que podrían encararse a través de un
nuevo programa urbano
Construcción de una Agenda Urbana de Paraguay, que responda a ¿por qué, dónde y
cómo?, comprendiendo las dinámicas recientes del fenómeno urbano en el país y
caracterizando su red urbana, donde se considere un enfoque integral para el
fortalecimiento de la estructura urbana nacional, donde la vivienda es uno de los
componentes y también se deben considerar las necesidades de equipamientos e
infraestructura y servicios de calidad: educación, salud, infraestructura básica,
infraestructuras de comunicación, con un abordaje considerando las particularidades de
cada una. Con respecto a la urbanización acelerada, uno del desafío es realizar el
diagnóstico del desarrollo de ciudades, que considere los siguientes criterios de selección:
pobreza, dinámica comercial, ubicación geográfica y densidad poblacional, que deberá ser
la base para crear un sistema de ciudades planificado, identificando ¿cuáles son las que
crecen y cuáles no?, ¿cuáles deberían crecer y no lo hacen? ¿Qué hacer como gobierno para
que esas ciudades se desarrollen? Otro desafío será canalizar la demanda del territorio a la
oferta pública existente en el gobierno central, proponiendo elementos concretos que
puedan servir como integradores territoriales de los asentamientos a la ciudad. Es clave
esto con todo lo que implica el Derecho a la Ciudad, la gestión democrática de la ciudad,
la función social del suelo. En línea con esto, deberían surgir iniciativas más proactivas
para frenar la segregación de nuestras ciudades. 16 Secretaría Nacional de la Juventud,
2015, Paraguay 15 Desarrollar políticas de estado focalizadas a la atención de los sectores
más vulnerables: mujer, tercera edad, pueblos originarios, personas con discapacidad,
migrantes, repatriados y población joven, con el involucramiento de los gobiernos central,
departamental y municipal.
Mejorar la capacidad técnica para planificar y gestionar las ciudades
Las municipalidades tienen una capacidad limitada para controlar el desarrollo de su
territorio debido a la falta de instrumentos de planificación y desarrollo urbano y a la
insuficiencia o inexistencia de profesionales calificados. Existen limitaciones en términos
de recaudación y de calidad del gasto. Esta problemática no permite aumentar la capacidad
de inversión requerida para atender los déficits de 32
http://www.hoy.com.py/nacionales/celebran-que-ciudadania-prefiera-buses-climatizados.
23 infraestructura y servicios básicos de la población urbana y se constituye en una
limitante para superar las brechas y desigualdades existentes. Aunque en los centros
urbanos de mayor importancia, un alto porcentaje de los ingresos municipales son propios,
60
en promedio sólo recaudan el 50% del potencial tributario. En cuanto a la calidad del gasto,
el 83,4% son gastos corrientes y estos no están orientados por resultados.
Descentralización y fortalecimiento de las autoridades locales
La estructura administrativa del estado paraguayo definida por la Constitución Nacional
está diseñada en la igualdad y contrapeso de los tres poderes del Estado -Poder Ejecutivo,
Poder Legislativo y Poder Judicial - y en la división del territorio nacional en territorios
menores - Departamentos y Municipios. Este diseño constituyó un salto cualitativo en
cuanto al cambio administrativo del Estado y en cuanto a su función y esencia. Desde la
proclamación de la Carta Magna de 1992 a esta fecha, se han producido cambios
institucionales importantes en cuanto a la conformación de una estructura republicana. Se
han podido instalar comicios limpios y transparentes para las elecciones de autoridades
locales. El Poder Legislativo ha ganado pluralidad política en su composición y ha
fortalecido su autonomía, como poder independiente; el Poder Judicial, a pesar del
complejo sistema seleccionador para su conformación y composición, ha iniciado un
proceso de re-estructuración institucional más acorde al carácter democrático del Estado
paraguayo. En ese sentido, el actual Código Penal y Procesal penal pudieran citarse como
ejemplos. En términos generales, aparecen sectores más desconcentrados del Gobierno
Central, aquellos en los cuales ya existe una estructura administrativa y de recursos
humanos que de alguna forma está distribuida en el territorio, como ser: salud pública,
educación - en algunos aspectos, obras públicas, en lo que se refiere a caminos rurales o
vecinales, agricultura y ganadería, gobernaciones, municipalidades, entre otros.
Mejora de la seguridad urbana
La delincuencia y la seguridad pública son problemas frecuentes en sociedades en
transición a sistemas de gobierno más democráticos; este fenómeno ha sido característico
en América Latina38. Nuestro país, como en años anteriores, sigue manteniendo la
tendencia a la baja en el índice de violencia y se encuentra entre los cinco países con menor
índice de homicidios y de violencia en América Latina, y el tercer país menos violento en
Sudamérica. Es importante además mencionar avances desde el año 2013 como la
integración de las comunas y gobernaciones para canalizar las inquietudes de los
ciudadanos residentes, fuera del área metropolitana, mediante la Dirección de Gobiernos
Municipales y Departamentales del Ministerio del Interior. Además, la creación de la
policía urbana especializada, operando en las zonas céntricas de Asunción y alrededores,
ha resultado, al devolver la seguridad a la ciudadanía, una vuelta al centro de Asunción. Al
respecto organismos del estado conjuntamente con comisiones vecinales impulsan sistemas
de seguridad como instalación de cámaras de seguridad, casetas policiales y patrullajes
sistemáticos. Es importante mencionar, que se cuenta en la actualidad con una estrategia
nacional de seguridad ciudadana con los siguientes ejes: la prevención social y situacional,
el control y sanción, la rehabilitación y reinserción y la asistencia a las víctimas e
información. Se cuenta también con un Observ
Apoyar el desarrollo económico local
Durante la última década tras las reformas estructurales se han fortalecido el marco político
y los fundamentos económicos. Las políticas y las reformas estructurales en cuanto a
Política Fiscal: el Reordenamiento administrativo y de adecuación fiscal; El
establecimiento de Reglas Fiscales, la implementación del Sistema Nacional de Inversión
Pública enfocando una prioridad a Gastos de Capital. Política Monetaria: Generación de
mecanismos de regulación financiera y de Precios. Política Comercio Internacional: la
61
apertura al comercio internacional a través de los bloques regionales, incrementaron la tasa
de crecimiento potencial.

Aumentar la producción de alimentos de las zonas urbanas y periurbanas


Según datos de la FAO, para 2022 se prevé que el 85% de la población en situación de
pobreza en América Latina estarán concentradas en pueblos y ciudades y el mundo urbano
tendrá grandes dificultades para ofrecer trabajo formal y oportunidades de ingreso a esta
población. La pequeña agricultura en los espacios urbanos y periurbanos podría ser una
solución, en parte, del hambre y de la seguridad alimentaria. Será importante entonces el
apoyo a los pequeños productores de manera a que generen alimentos para las ciudades, y
consecuentemente, empleo agrícola, como una fuente de ingresos para los más pobres.
Nuestro país no está exento de esta realidad y la agricultura familiar es un sector extendido
y dinámico dentro de las zonas periurbanas en donde resulta imprescindible promover la
integración física y social de las familias de más bajos ingresos, que en proporción
significativa habitan en asentamientos informales en la periferia y que requieren de
oportunidades para que las mismas puedan constituir sus hogares en sitios directamente
relacionados a los mercados de trabajo.
Crear empleos y medios de subsistencia decentes
El país se ha caracterizado por un rápido crecimiento de su población, la cual se incrementó
más del 50% en los últimos 20 años, elevándose a casi 6,8 millones de habitantes. Si bien
el desempleo abierto hoy en día es relativamente bajo, el mismo está acompañado por
niveles altos de subempleo que refleja una alta proporción de la población en situaciones
precarias de empleo y empleabilidad (esta precariedad es mayor entre jóvenes y mujeres).
Ver el siguiente Cuadro:
62

Desafíos futuros y cuestiones en estos ámbitos que podrían encararse a través de un


nuevo programa urbano
El propósito es construir una economía diversificada y competitiva basada en el
aprovechamiento sostenible de la riqueza natural del Paraguay como en la creciente
incorporación de conocimiento a través del desarrollo del capital humano y la utilización
progresiva de tecnologías de última generación. Por otro lado, a pesar de ser un país
mediterráneo, cuenta con ventajas relativas importantes para colocar su producción en el
bloque MERCOSUR, lo cual es un elemento significativo para la atracción de inversiones,
en especial de capital regional. El PND Paraguay 2030 se explicitan desafíos para nuestro
país relacionados a la reducción de la Pobreza y Desarrollo Social basado en estrategias
como el las del desarrollo social equitativo, los servicios sociales de calidad, el desarrollo
local participativo y el hábitat adecuado y sostenible. Así también enuncia otros como el
del crecimiento económico inclusivo a través del empleo y seguridad social, la
competitividad e innovación, la regionalización y diversificación productiva y la
valorización del capital ambiental.
63
Propuesta Costanera Luis Alberto del Paraná

El objetivo del proyecto es potenciar el Bañado Sur de nuestra ciudad capital, con un plan
integral que incluye una nueva estructuración urbana. Esta zona es una de las más pobladas
y por tal razón se quiere revitalizar construyendo la etapa inicial de la Franja Costera del
Bañado Sur, iniciando con una avenida de una extensión de 2 kilómetros que será levantada
sobre un terraplén por el método de regulado con material a ser extraído del lecho del río
Paraguay, con una altura mínima de cota de 64 metros sobre el nivel del mar.
La avenida contará con 6 carriles tres por mano, dos bicisenda (una por mano) dividido por
un gran paseo central (en donde se podrá realizar actividades como correr, trotar y caminar),
el pavimento será de concreto asfáltico.
Tendrá un Parque de aproximadamente 1000 metros, contará con equipamiento urbano y
servicios básicos para la comodidad de la ciudadanía incluyendo una gran cancha de futbol.
El Anfiteatro de la costanera sur contara con un amplio escenario de múltiple uso con una
capacidad aproximadamente para 100
El área cultural se compone por tres bloques de salones multiuso en donde se podrá realizar
diversas actividades como exposiciones de arte urbano entre otros.
También Museo y conservatorio de música la cual ayudara a cientos de niños, adolescentes
y adultos de todo el bañado sur.
El equipamiento comprenderá la instalación de basureros, bancos, aparca bicicleta,
sanitarios, puestos de emergencias y el paisajismo que incorpora especies autóctonas.
La zona Gastronómica cuenta con tres puntos estratégicos con una gran variación de locales
de comida ya sea comida rápida y/o comidas típicas entre otros.
La avenida principal constara de 6 carriles (tres carriles por mano), divididos por un paseo
central de 15 metros de ancho totalmente empastado.
La calzada contará con un sistema de desagüe pluvial, iluminación pública e instalación de
agua corriente, así como ductos subterráneos para la instalación de señales débiles.
A esto se suman un amplio estacionamiento con, accesos inclusivos, señalizaciones
verticales, horizontales en toda la zona.
64
Propuesta Costanera Luis Alberto del Paraná

Luis Alberto del Paraná fue un músico, compositor, cantante e intérprete paraguayo. Es
uno de los artistas paraguayos de mayor trayectoria internacional y renombre; además de
ser considerado uno de los íconos de la música paraguaya y en honor a su legado hacia la
cultura nacional de la música paraguaya decidimos nombra a la costanera sur como “
Costanera Luis Alberto del Paraná”
.

El objetivo del proyecto es potenciar el Bañado Sur de nuestra ciudad capital, con un plan
integral que incluye una nueva estructuración urbana. Esta zona es una de las más pobladas
y por tal razón se quiere revitalizar construyendo la etapa inicial de la Franja Costera del
Bañado Sur, iniciando con una avenida de una extensión de 2 kilómetros que será levantada
sobre un terraplén por el método de regulado con material a ser extraído del lecho del río
65
Paraguay, con una altura mínima de cota de 64 metros sobre el nivel del mar.

La avenida contará con 6 carriles tres por mano, dos bicisenda (una por mano) dividido por
un gran paseo central (en donde se podrá realizar actividades como correr, trotar y caminar),
el pavimento será de concreto asfáltico.

Tendrá un Parque de aproximadamente 1000 metros, contará con equipamiento urbano y


servicios básicos para la comodidad de la ciudadanía incluyendo una gran cancha de futbol.
66
El Anfiteatro de la costanera sur contara con un amplio escenario de múltiple uso con una
capacidad aproximadamente para 1000 personas.

El área cultural se compone por tres bloques de salones multiuso en donde se podrá realizar
diversas actividades como exposiciones de arte urbano entre otros.
67
También Museo y conservatorio de música la cual ayudara a cientos de niños, adolescentes
y adultos de todo el bañado sur.

El equipamiento comprenderá la instalación de basureros, bancos, aparca bicicleta,


sanitarios, puestos de emergencias y el paisajismo que incorpora especies autóctonas.
La zona Gastronómica cuenta con tres puntos estratégicos con una gran variación de locales
de comida ya sea comida rápida y/o comidas típicas entre otros.
68
La avenida principal constara de 6 carriles (tres carriles por mano), divididos por un paseo
central de 15 metros de ancho totalmente empastado.
69
MATERIALES Y MÉTODOS

https://www.google.com/search?q=plan+regulador+de+asuncion+cad&oq=PLA&aqs=ch
rom
e.0.69i59l3j69i57j0l4.3403j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
https://www.asuncion.gov.py/catastro/ http://plancha.gov.py/
https://es.wikipedia.org/wiki/Parcelaci%C3%B3n
https://es.wikipedia.org/wiki/Avenida_Mariscal_L%C3%B3pez_(Asunci%C3%B3n)
 https://es.wikipedia.org/wiki/Categor%C3%ADa:Calles_de_Asunci%C3%B3n
 https://es.wikipedia.org/wiki/Calle_Palma
 https://es.wikipedia.org/wiki/Avenida_Eusebio_Ayala
 https://es.wikipedia.org/wiki/Avenida_Madame_Lynch
 file:///C:/Users/User/Downloads/National-Report-LAC-Paraguay-Spanish.pdf
 file:///C:/Users/User/Downloads/Lilbro_urbanzacion_asuncion.pdf
 https://www.aa.com.tr/es/mundo/los-ba%C3%B1ados-la-vida-en-los-barrios-
ubicados-en-zonas-inundables-de-la-capital-paraguaya/1741276
 https://www.mopc.gov.py/mopcweb/index.php/noticias/tag/ba%C3%B1ado%20s
ur
 https://www.mopc.gov.py/mopcweb/index.php/noticias/tag/ba%C3%B1ado%20s
ur
 https://desinformemonos.org/banados-de-asuncion-dignidad-y-autonomia/

Imágenes

 Tomadas por Luis Rolon


De 1 al 4
 Editadas por Luis Rolon
5 al 26
 Editadas por Luis Rolon
31,33 y 35
 Abc Color 29
 Wikipedia
27,28,30,32 y 34
 Google Earth
36,37 y 38
56

RESULTADOS
57

CONCLUSIONES

En la ciudad de Asunción antiguamente se estableció un proyecto de remodelación

urbana que con el tiempo quedo inutilizable pro el crecimiento de la masa poblacional

creando así barrios marginales con nula urbanización.

En la Actualidad, Asunción es la ciudad con más problemas viales de Paraguay Las

calles y avenidas de nuestra capital están intransitables. Céntricas o periféricas, las arterias

presentan profundos pozos, hundimientos, baches (pérdida superficial de la carpeta

asfáltica) y ondulaciones resultando un gran problema urbano en los lugares con mayor

necesidad.

La ciudad de asunción con cuenta con una gran cantidad de avenidas y calles, pero

no cuenta con una gran autopista en todo el territorio dado a que los trazados originales

hecho por Dr. Gaspar Rodríguez de Francia aún quedan sin hacerse un plan maestro vial a

ejecutarse con miras al futuro, tampoco cuenta con vía férrea que en décadas anteriores

contábamos entre otras cosas.

Al Realizar el estudio de las parcelas del área 10 más conocido como barrio

tacumbu de asunción visualizamos la característica de esta y concluimos que es un claro


ejemplo de un barrio sin planificación urbana con ejes parcelarios irregulares entre

sistema vial en mal estado.

58
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

• https://www.google.com/search?q=plan+regulador+de+asuncion+cad&oq=PLA&

aqs=chrome.0.69i59l3j69i57j0l4.3403j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8

• https://www.asuncion.gov.py/catastro/

• http://plancha.gov.py/

• https://es.wikipedia.org/wiki/Parcelaci%C3%B3n

• https://es.wikipedia.org/wiki/Avenida_Mariscal_L%C3%B3pez_(Asunci%C3%B

3n)

• https://es.wikipedia.org/wiki/Categor%C3%ADa:Calles_de_Asunci%C3%B3n

• https://es.wikipedia.org/wiki/Calle_Palma

• https://es.wikipedia.org/wiki/Avenida_Eusebio_Ayala

• https://es.wikipedia.org/wiki/Avenida_Madame_Lynch

• file:///C:/Users/User/Downloads/National-Report-LAC-Paraguay-Spanish.pdf

• file:///C:/Users/User/Downloads/Lilbro_urbanzacion_asuncion.pdf

• https://www.mopc.gov.py/mopcweb/index.php/noticias/tag/ba%C3
%B1ado%20sur
• https://www.mopc.gov.py/mopcweb/index.php/noticias/tag/ba%C3
%B1ado%20sur
• https://desinformemonos.org/banados-de-asuncion-dignidad-y-
autonomia/
• https://www.aa.com.tr/es/mundo/los-ba%C3%B1ados-la-vida-en-los-barrios-
ubicados-en-zonas-inundables-de-la-capital-paraguaya/1741276

59
ANEXOS Y APÉNDICE