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I. INTRODUCCION
El Diseño geométrico de carreteras es la técnica de ingeniería civil que consiste en
situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar
una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografía del terreno, la
geología, el medio ambiente, la hidrología o factores sociales y urbanísticos. El primer
paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad que determine el
corredor donde podría situarse el trazado de la vía. Generalmente se estudian varios
corredores y se estima cuál puede ser el coste ambiental, económico o social de la
construcción de la carretera. Una vez elegido un corredor se determina el trazado
exacto, minimizando el coste y estimando en el proyecto de construcción el coste total,
especialmente el que supondrá el volumen de tierra desplazado y el firme necesario.
II. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Después de lograr la adquisición de conocimientos y las habilidades necesarias
para configurar la poligonal definitiva, luego de evaluar el estudio preliminar,
realizar los parámetros de diseño tanto de planta como de cálculos y planos
definitivos
OBJETIVO ESPECIFICO
Propone rutas alternativas, para el enlace entre dos puntos y un centro poblado, a
través de una carretera.
Determinar los valores de las pendientes constantes para cada uno de los tres
trazados de carreteras
Diseño de la carretera siguiendo la normativa vigente para el diseño geométrico
de la carretera.
III. METODOLOGIA
IV. RESULTADOS
V. RECOMENDACIONES
Se debe procurar trabajar con una pendiente menor del 6% para que se ajuste a
la normatividad de carreteras.
En curvas que están más separadas es preferible trabajar con una pendiente
menor quelas que son de curvas más pegadas.
La señalización de los cambios de pendiente debe ser claro en el plano.
Trabajar con precisión y exactitud en las aberturas del compás
VI. CONCLUSIONES
VII. BIBLIOGRAFIA