Análisis de la operación en doble barra de las subestaciones del SEIN

INFORME
COES/D/DO/SEV-INF-040-2016
ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA DE LAS SUBESTACIONES
DEL SEIN
Fecha Versión N° Informe Elaborado Revisado Aprobado

01/03/2016 1 JCD/JAV JFI ALJ
17/10/2016 2 COES/D/DO/SEV-INF-040-2016 MRC JFI/JCD ALJ
12/04/2017 3 JCD/MMM JFI ALJ
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN EN INF–040–2016
DOBLE BARRA DE LAS Fecha:
SUBESTACIONES DEL SEIN 24 de octubre de
2016
CONTENIDO
RESUMEN EJECUTIVO...................................................................................................5
ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA DE LAS.....................................13
SUBESTACIONES DEL SEIN........................................................................................13
1. OBJETIVO................................................................................................................13
2. ALCANCES..............................................................................................................13
3. CRITERIOS PARA LA DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS EN UNA SUBESTACIÓN

DE DOBLE BARRA........................................................................................................13
4. EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA OPERAR UNA SUBESTACIÓN EN DOBLE

BARRA............................................................................................................................14
5. METODOLOGIA.......................................................................................................14
 Determinación de la configuración de equipos en doble barra en condiciones normales.......14
 Análisis de la configuración de equipos en doble barra en condiciones de contingencia.......14
6. NOMENCLATURA...................................................................................................15
6.1 Barras de las Subestaciones...................................................................................................... 15
6.2 Configuración de barras en las subestaciones.........................................................................15
CUADRO COMPARATIVO....................................................................................................15
7. CLASIFICACIÓN DE SUBESTACIONES EXISTENTES EN EL SEIN...................18
7.1 Por nivel de tensión..................................................................................................................... 18

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7.2 Por configuración de barras....................................................................................................... 21
7.3 Subestaciones de doble barra y doble barra con transferencia con nivel de tensión mayor a
100 kV existentes en el SEIN................................................................................................................. 22
8. ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA DE LAS SUBESTACIONES

DEL SEIN........................................................................................................................23
8.1 ÁREA NORTE............................................................................................................................... 23

8.1.1. DATOS DE RELÉ DIFERENCIAL DE BARRAS, RELÉ DE SINCRONISMO Y AJUSTES DEL
RELÉ DE SOBRE CORRIENTE DEL ACOPLAMIENTO DE BARRAS.................................................23
8.1.2. RESULTADOS DEL ANÁLISIS ELÉCTRICO DESARROLLADO EN DIGSILENT................24
 S.E. TALARA 220...................................................................................................................... 24
 S.E. PARIÑAS 220.................................................................................................................... 27
 S.E. PIURA OESTE 220............................................................................................................ 30
 S.E. LA NIÑA 220...................................................................................................................... 33
 S.E. CHICLAYO OESTE 220..................................................................................................... 36
 S.E. REQUE 220....................................................................................................................... 39
 S.E. GUADALUPE 220.............................................................................................................. 42
 S.E. TRUJILLO NORTE 220...................................................................................................... 45
 S.E. CAJAMARCA NORTE 220.................................................................................................48
 S.E. LA RAMADA 220............................................................................................................... 52
 S.E. KIMAN AYLLU 220............................................................................................................ 55
 S.E. HUALLANCA 138............................................................................................................... 58
 S.E. PARAMONGA NUEVA 220................................................................................................61
8.2 ÁREA CENTRO............................................................................................................................. 64

RELÉ DE SOBRE CORRIENTE DEL ACOPLAMIENTO DE BARRAS.................................................64
8.2.2. RESULTADOS DEL ANÁLISIS ELÉCTRICO DESARROLLADO EN DIGSILENT................66
 S.E. VENTANILLA 220.............................................................................................................. 66
 S.E. SANTA ROSA 220............................................................................................................. 69
 S.E. HUACHO 220..................................................................................................................... 73
 S.E. DESIERTO 220.................................................................................................................. 76
 S.E. ICA 220.............................................................................................................................. 79
 S.E. LA PLANICIE 220.............................................................................................................. 82
 S.E. POMACOCHA 220............................................................................................................. 85
 S.E. CONOCOCHA 220............................................................................................................ 88
 S.E. INDEPENDENCIA 220....................................................................................................... 91
 S.E. CARABAYLLO 220............................................................................................................ 94
 S.E. CHAVARRÍA 220............................................................................................................... 97
 S.E. CHILCA REP 220............................................................................................................. 100
 S.E. CHILCA UNO 220............................................................................................................ 104
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 S.E. CHILCA CTM 220............................................................................................................ 107

 S.E. CAMPO ARMIÑO 220...................................................................................................... 110
 S.E. INDUSTRIALES 220........................................................................................................ 117
 S.E. MARCONA 220................................................................................................................ 120
 S.E. CAJAMARQUILLA 220.................................................................................................... 123
 S.E. SAN JUAN 220................................................................................................................ 126
 S.E. SANTA ISABEL 220......................................................................................................... 130
 S.E. HUANCAVELICA 220...................................................................................................... 133
8.3 ÁREA SUR.................................................................................................................................. 136

RELÉ DE SOBRECORRIENTE DEL ACOPLAMIENTO DE BARRAS................................................136
8.3.2. RESULTADOS DEL ANÁLISIS ELÉCTRICO DESARROLLADO EN DIGSILENT..............137
 S.E. SOCABAYA 220.............................................................................................................. 137
 S.E. SOCABAYA 138.............................................................................................................. 141
 S.E. TINTAYA NUEVA 220...................................................................................................... 144
 S.E. MOQUEGUA 220............................................................................................................. 148
 S.E. MOQUEGUA 138............................................................................................................. 151
 S.E. AZÁNGARO 138.............................................................................................................. 155
 S.E. QUÉNCORO 138............................................................................................................. 158
 S.E. SURIRAY 220.................................................................................................................. 161
 S.E. CERRO VERDE 138........................................................................................................ 165
 S.E. ILO II 220......................................................................................................................... 169
 S.E. ILO III 138........................................................................................................................ 172
 S.E. ILO III 220........................................................................................................................ 175
9. CONCLUSIONES...................................................................................................179
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RESUMEN EJECUTIVO
 OBJETIVO
Analizar y determinar la configuración óptima de distribución de equipos en las

subestaciones de doble barra del SEIN, con el fin de incrementar la confiabilidad en el
suministro de energía y minimizar la interrupción de suministros en caso de contingencias
en las barras de la subestación.
 ALCANCES
 Los criterios que se mencionan en este informe se aplicarán en los procesos de

Aseguramiento de la Operación de la SEV.
 Las subestaciones de doble barra que se analizarán corresponden a subestaciones del
sistema de transmisión – generación con nivel de tensión superior a 100 kV, con
excepción de instalaciones de las empresas de Distribución y/o instalaciones de
Usuarios Libres.
 Otras subestaciones que el COES, según su criterio, considere necesario analizar por
su importancia en el SEIN.
 CRITERIOS PARA LA DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS EN UNA SUBESTACIÓN DE

DOBLE BARRA
a) El objetivo que se debe tener en cuenta para decidir la distribución de equipos en cada
una de las barras de la subestación es que la corriente en el acoplamiento de barras, en
operación normal, debe de ser la mínima posible.
b) Para lograr esto, se debe de clasificar los equipos que se conectan a la barra en dos
tipos:
 Equipos que inyectan potencia activa a la barra (generación)

 Equipos que retiran potencia activa de la barra (carga)
c) A continuación, se deben de ordenar en forma alternada, de tal manera que los valores
absolutos de las magnitudes de potencia entre un equipo que inyecta potencia y el
siguiente que retira potencia sean lo más próximos posibles, esto con el fin de que la
generación inyectada en cada barra sea, en lo posible, de igual o similar magnitud a la
carga retirada.
d) En el caso de dos líneas de transmisión paralelas que conectan dos subestaciones “X” y
“Z”, en ambas subestaciones, se conectarán la línea con código impar a la barra impar
(barra “I”, “1”, “A”) y la línea con código par a la barra par (barra “II”, “2”, “B”).
e) En la configuración final de equipos para la operación en doble barra, se debe tener en
cuenta que, en la medida de lo posible, la distribución del número de equipos en cada
barra sea equitativa, es decir, si por ejemplo se tienen diez celdas (10), sin incluir el
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acoplamiento de barras, deberían conectarse cinco celdas a la barra impar (barra “I”,
“1”, “A”) y cinco celdas a la barra par (barra “II”, “2”, “B”).
 EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA OPERAR UNA SUBESTACIÓN EN DOBLE

BARRA
Las subestaciones candidatas para operar en configuración doble barra deben de tener
como mínimo el siguiente equipamiento:
 Relés diferenciales de barra que discrimen zonas de falla por barra en la subestación;
es decir, si se presenta falla en una de las barras (“A” o “B”), solo debe desconectar la
barra con falla, permaneciendo la otra barra en servicio.
 El interruptor de acoplamiento de barras debe de contar con relés de sincronismo.
 METODOLOGIA
 Determinación de la configuración de equipos en doble barra en condiciones
normales
La metodología para el análisis es la siguiente:
a) Se analiza una configuración de red “N” en los periodos de Avenida y Estiaje en los
escenarios de máxima, media y mínima demanda.
b) Mediante un aplicativo DPL en el software Digsilent, para cada escenario y periodo, se
analizaron todas las configuraciones posibles de equipos en doble barra y se
determinan, para cada escenario y periodo, la configuración de equipos que produce la
mínima corriente por el acoplamiento de barras.
c) Teniendo en consideración los criterios para la distribución de equipos en doble barra
mencionados en el ítem 3) del presente informe, se determina la configuración de
equipos en doble barra.
 Análisis de la configuración de equipos en doble barra en condiciones de

contingencia
a) Se considera la configuración en doble barra determinada en el ítem 5.1 del presente

informe.
b) Se analiza una configuración de red “N” en los periodos de Avenida y Estiaje en los
c) En estado estacionario, se analizaron contingencias que podrían presentar altas
corrientes por el interruptor de acoplamiento de barras, sobrecarga en otro equipo,
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bajas y/o altas tensiones en las subestaciones vecinas, interrupción de carga, etc. Las
contingencias que se analizaron fueron:
i. Disparo del interruptor de acoplamiento de barras de la subestación en análisis.

ii. Contingencia “n-1” en los equipos de la subestación en análisis.
d) En los casos en que no hubo convergencia en la simulación en estado estacionario, se

realizó el análisis de estabilidad transitoria.
En el proceso de análisis, se tomó en cuenta los ajustes del relé de sobre corriente
existente en el interruptor de acoplamiento de barras de la subestación en análisis,
verificando que las corrientes que circulan por el acoplamiento en escenarios en
contingencia sean inferiores a los ajustes de la corriente de arranque I pick up.
 SUBESTACIONES DE DOBLE BARRA Y DOBLE BARRA CON TRANSFERENCIA CON

NIVEL DE TENSIÓN MAYOR A 100 KV EXISTENTES EN EL SEIN
El número de subestaciones por área a analizar son:
 Área norte: 16 subestaciones

 Área centro: 24 subestaciones
 Área sur: 14 subestaciones
En la siguiente tabla se listan detalladamente las subestaciones que serán materia de

análisis en el presente informe.
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ÁREA NO RTE ÁREA CENTRO ÁREA SUR

TÁLAR A H U AC H O S O C AB AYA 220
P A R IÑ A S LO ME R A S O C AB AYA 1 38
P IU R A O E S T E C AR AB AYLLO T IN T A Y A N U E V A
L A N IÑ A V E N T A N IL L A M O Q U E G U A 220
F E LAM C H A V A R R ÍA MO Q U E G U A 1 38
C H IC L A Y O O E S T E S ANTA R O S A A ZÁ N G A R O
R E Q UE IN D U S T R IA L E S Q UÉ NC O R O
G U AD ALU P E S AN JU AN S U R IR A Y
T R U J IL L O N O R T E C A J A M A R Q U IL L A A B A N C A Y N U E VA
T R U J IL L O N U E V A C ALLAH UAN C A S A N T U A R IO
C AJAM AR C A N O R TE H U A N ZA C E R R O VE R D E 1 38 R E P
LA R AMAD A C A M P O A R M IÑ O IL O 2
K IM A N A Y L L U P O MAC O C H A IL O 3 1 3 8
H U ALLANC A C H IL C A R E P IL O 3 2 2 0
P AR AM O N G A N U E VA C H IL C A C T M
P A R A M O N G A E XIS T E N T E C H IL C A U N O
D E S IE R T O
IN D E P E N D E N C IA
IC A
M AR C O N A
L A P L A N IC IE
P O R O MA
C AR H U AMAYO
P AR AG S H A 2
S A N T A IS A B E L
CO NO C O C HA
 CONCLUSIONES
 La expansión del sistema de transmisión del SEIN en los últimos cinco años ha
permitido incrementar la confiabilidad del suministro de energía, como resultado de esta
expansión, se han implementado relés diferenciales de barra modernos, que
discriminan zonas en cada subestación, así como el equipamiento necesario para
permitir operar las subestaciones de transmisión en configuración doble barra con
acoplamiento cerrado.
REFERIDO A LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA EN EL ÁREA NORTE
 Como resultado del análisis realizado, se ha detectado que la S.E. Paramonga

Existente no dispone del equipamiento mínimo necesario para operar en doble barra:
transformadores de tensión en cada barra de 138 kV y relé de sincronismo en el
interruptor de acoplamiento de barras.
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 De acuerdo a los criterios establecidos en el ítem 3 del presente informe, las

subestaciones que solo tienen tres equipos de transmisión (S.E. Felam y S.E. Trujillo
Nueva), serán operadas en configuración simple barra dado que no existe una ventaja
significativa respecto a la operación en doble barra.
 Como resultado del análisis realizado en el ítem 8.1.2 del presente informe, se ha
verificado que es conveniente operar la S.E. PARIÑAS 220 en configuración simple
barra.
 Se han realizado análisis de contingencias “N-1” en estado estacionario, en los casos
en que no hubo convergencia, se han realizado análisis de estado transitorio y;
excepcionalmente, para las subestaciones de PIURA OESTE, CHICLAYO OESTE,
GUADALUPE y CAJAMARCA NORTE se han realizado análisis de contingencias “N-2”
con el fin de verificar que la configuración de equipos en doble barra propuesta no
ocasione configuraciones que pongan en peligro la confiabilidad del suministro de
energía, como resultado del análisis realizado, se propone la siguiente configuración de
operación en doble barra en las subestaciones de transmisión del área norte del SEIN:
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E S TA D O D E L
S U B E S T A C IÓ N
IT E M IN T E R R U P T O R D E D IS T R IB U C IÓ N D E E Q U IP O S
T E N S IÓ N (k V )
A C O P L A M IE N T O
B a rra A : L -2 2 4 9 , L -2 2 9 5 , T G 5 -2 1
1 TÁLAR A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 5 0, T 2 0-2 1 , T F -B A T -1 0
B a rra A : L -2 2 4 1 , L -2 2 4 8 , T 1 5 -2 6 1 , T 3 2 -2 6 1
2 P IU R A O E S T E C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 6 2 , L -2 2 5 0, L -2 1 6 0, T 8 3 -2 6 1 , R -7
B a rra A : A T 7 7 -2 1 2 , L -2 2 3 9
3 L A N IÑ A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 4 1 , A T 9 1 -5 2 3
B a rra A : L -2 2 9 7 , L -2 2 3 9 , T 1 4 -2 6 1 , T 1 6 -2 6 1
4 C H IC L A Y O O E S T E C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 9 6 , L -2 2 3 8 , L -2 2 4 0, T 9 3 -2 6 1
B a rra A : L -2 2 3 7 , L -2 2 9 7 , L -2 1 6 7
5 RE Q UE C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 6 6 , L -2 2 9 6 , L -2 2 3 6
B a rra A : L -2 2 3 5 , L -2 2 3 7 , T 1 3 -2 6 1 , T 1 7 -2 6 1
6 G U AD ALU P E C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 3 4 , L -2 2 3 6 , T 9 2 -2 6 1 , L - 2 1 7 0, R -5
B a rra A : L -2 2 3 3 , L -2 2 3 5 , L -2 2 9 1 , A T 3 1 -2 1 1 , A T 1 2 -2 1 1
7 T R U J IL L O N O R T E C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 3 2 , L -2 2 3 4 , L -2 2 9 0, L -2 2 6 0, A T 9 9 -2 1 2
B a rra A : L -2 2 6 1 , L -2 2 6 3 , L -2 2 7 3 /L -2 2 8 3 , L -2 1 9 0
8 C AJAMAR C A N O R TE C E R R AD O
B a rra B : T P -B 001 , T -3 6 , L -2 2 7 5 /L -2 2 8 7 , L -2 1 9 2 , L - 2 2 6 0, S V C
B a rra A : L -2 2 7 2 , L -2 2 7 3 , T -8 7 0
9 LA R AM AD A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 7 4 , L -2 2 7 5
B a rra A : L -2 2 6 9 , L -2 2 7 2 , L -2 2 7 7 , R -5 3 1
10 K IM A N A Y L L U C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 7 0, L -2 2 7 4 , A U T -5 01 , R -5 3 2
B a rra C : L -1 1 03 , L -1 1 05 , T - 1 1 , T -2 , T -4 , T -6
11 HU ALLANC A C E R R AD O
B a rra B : L -1 1 2 7 , L -1 1 3 1 , L -1 1 04 , T -1 , T -3 , T -5
B a rra A : L -2 2 1 5 , L -2 2 7 9 , A T 1 0-2 1 6 , T 1 1 3 -2 6 1 , R -8
12 P AR AM O N G A N U E VA C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 1 6 , L -2 2 1 3 , L -2 2 7 8 , T 1 8 -2 6 1
REFERIDO A LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA EN EL ÁREA CENTRO

subestaciones que solo tienen tres equipos de transmisión (SS.EE. Callahuanca REP,
Huanza, Lomera y Poroma 220 kV), serán operadas en configuración simple barra dado
que no existe una ventaja significativa respecto a la operación en doble barra.
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 La S.E. CAJAMARQUILLA 220 operará en la configuración doble barra recomendada

en este informe luego de que se realicen las pruebas al relé diferencial los cuales deben
ser coordinados entre las empresas Votorantim Metais Cajamarquilla y Edegel.
 La S.E. CAMPO ARMIÑO 220 operará en la configuración doble barra recomendada en
este informe luego de que se realicen las pruebas al relé diferencial los cuales deben
ser coordinados entre las empresas involucradas: Electroperú, Transmantaro y Cerro
del Águila.
en que no hubo convergencia, se han realizado análisis de estado transitorio, como
resultado del análisis realizado, se propone la siguiente configuración de operación en
doble barra en las subestaciones de transmisión del área centro del SEIN:
E S TA DO DE L
T E N S IÓ N [K V ]
B a rra A : L -2 01 7 ,L -2 2 4 3 , L -2 2 4 5 , L -2 2 4 7 , T T R -T G 3 , T R -T V
1 V E N T A N IL L A C E R R AD O
B a rra B : L -2 0 1 6 ,L -2 2 4 2 , L -2 2 4 4 , L -2 2 4 6 , T R T G 4
B a rra A : L -2 00 1 , L -2 00 3 , L -2 01 1 , T R -T G 5 /T G 6 , T R 1 -S R , T R 2 -S R , T R -T G 8
2 S AN TA R O S A C E R R AD O
B a rra B : L -2 0 02 , L -2 00 4 , L -2 0 1 0,T R -T G 7 , T R 3 -S R , T R 4 -S R
B a rra A : L -2 2 1 4 , L -2 2 7 9 , L -2 2 8 1 , T 3 4 -2 6 1
3 H U AC H O C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 1 3 , L -2 2 1 2 , T 9 4 -2 6 1
B a rra A : L -2 09 1 , T P 1
4 D E S IE R T O C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 08 , T P 3
B a rra A : L -2 2 0 9 , L -2 2 1 1 , T 1 1 2 -2 6 1
5 IC A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 1 0, T 5 -2 6 1 , T 5 9 -2 6 1
B a rra A : L -2 1 0 3 , L -2 1 0 5 , L -2 1 1 9
6 L A P L A N IC IE C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 04 , L -2 1 0 6 , L -2 1 1 8
B a rra A : L -2 2 0 1 , L -2 2 0 5 , L -2 2 8 5 , T -2 6 1
7 P O MAC O C H A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 2 6 , L -2 2 0 6 , L -2 2 02 , L -2 2 9 4 , L -2 2 8 4
B a rra A : L -2 2 5 3 , L -2 2 6 9
8 CON OCOCH A C E R R AD O
B a rra B : L -3 3 6 4 , L -2 2 7 0, L -2 2 7 8
B a rra A : L -2 2 0 7 , L -2 2 3 1 , L -2 2 0 9 , L -2 2 1 7 , L -2 2 0 3 b , T 3 -2 6 1
9 IN D E P E N D E N C IA C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 08 , L -2 2 1 0, R -2 , T 4 -2 6 1
B a rra A : L -2 1 0 5 , L -2 1 0 7 , L -2 1 1 3 , A T 3 -2 6 1
10 C A R A B A YL L O C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 06 , L -2 1 0 8 , L -2 1 1 0, L -2 1 1 2 , A T 4 -2 6 1
B a rra A : L -2 00 3 , L -2 00 5 , L -2 01 5 , L -2 2 4 5 , L -2 2 4 7 , T R 1 , T R 3
11 C H A VA R R ÍA C E R R AD O
B a rra B : L -2 0 04 , L -2 00 6 , L -2 0 1 4 , L -2 2 4 4 , L -2 2 4 6 , T R 2 , T R 4
B a rra A : L -2 09 1 , L -2 09 3 , L -2 09 5 , L -2 09 7 , L -2 09 9 , L -2 1 0 9
12 C H IL C A R E P C E R R AD O
B a rra B : L -2 0 9 0, L -2 09 2 , L -2 0 9 4 , L -2 0 9 6 , L -2 09 8 , T R 4 -L D S , R -2 6
B a rra A : L -2 1 0 1 , T R -T G 1 , T R -T G 3 , T R -T G 4
13 C H IL C A U N O C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 02 , T R -T G 2 , T R -T V
B a rra A : L -2 1 0 1 ,L -2 1 03 , L -2 1 1 1 , A T 7 2 -5 2
14 C H IL C A C T M C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 02 , L -2 1 0 4 , R -2 6
C E R R AD O B a rra A : T R -G 1 , T R -G 3 , T R -G 5 , T R -G 7 , L -2 2 2 9 , L -2 0 5 1 , L -2 2 03 , L -2 2 01 , L -2 2 1 9 , T P -0 2 6
A VE N ID A B a rra B : T R -G 2 , T R -G 4 , T R -G 6 , L -2 2 2 8 , L -2 2 3 0, L -2 0 5 2 , L -2 2 04 , L -2 2 0 2 , L -2 2 1 8 , L -2 2 2 0, L -2 1 4 1
15 C A M P O A R M IÑ O
C E R R AD O B a rra A : L -2 2 0 1 , L -2 2 0 3 , L -2 2 1 9 , L -2 2 2 9 , L -2 05 1 , T R -G 1 , T R -G 3 , T R -G 5 , T R -G 7 , T P -0 2 6
E S T IA J E B a rra B : L -2 2 02 , L -2 2 0 4 , L -2 2 1 8 , L -2 2 2 0, L -2 2 2 8 , L -2 2 3 0, L -2 05 2 , T R -G 2 , T R -G 4 , T R -G 6 , R -2 9
B a rra A : L -2 08 1 , L -2 01 8
16 IN D U S T R IA L E S C E R R AD O
B a rra B : L -2 0 8 0, L -2 01 0, T 1 1 -IN
B a rra A : L -2 2 1 1 , L -2 2 9 3 , T 6 -2 6 1 , L -2 2 9 9
17 M AR C O N A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 9 2 , L -2 2 9 8 , T 6 2 -2 6 1
B a rra A : L -2 00 9 , L -2 01 5 , T R 1 , T R 3
18 C A J A M A R Q U IL L A C E R R AD O
B a rra B : L -2 0 08 , L -2 01 4 , T R 2
B a rra A : L -2 01 1 , L -2 01 3 , L -2 09 3 , L -2 09 5 , L -2 2 0 5 , T R 1
19 S AN J U AN C E R R AD O
B a rra B : L -2 0 1 2 , L -2 09 4 , L -2 2 06 , L -2 0 1 8 , L -2 09 2 b , T R 2
B a rra A : L -2 2 6 5 , T R -G 1 , T R -G 3
20 S A N T A IS A B E L C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 6 6 , T R 2 _2 1 1 , T R -G 2
B a rra A : L -2 2 0 3 , L -2 2 3 1 , L -2 1 4 5
21 H U A N C A VE L IC A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 04 , L -2 1 3 2 , T 9 -2 6 1 / T 6 1 -2 6 1 (R e s e rva )
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
REFERIDO A LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA EN EL ÁREA SUR
 Debido a que la S.E. SANTUARIO no cuenta con relé de sincronismo en el interruptor

de acoplamiento de barras, será necesario operar la subestación en simple barra.
subestaciones que solo tienen tres equipos de transmisión (S.E. ABANCAY NUEVA),
será operada en configuración simple barra dado que no existe una ventaja significativa
respecto a la operación en doble barra.
 La S.E. AZÁNGARO operará en la configuración doble barra recomendada en este
informe luego de que se realice la habilitación del relé de sincronismo de la bahía de
acoplamiento.
doble barra en las subestaciones de transmisión del área sur del SEIN:
S U B E S T A C IÓ N E S T A D O D E L IN T E R R U P T O R D E
IT E M D IS T R IB U C IÓ N D E E Q U IP O S
T E N S IÓ N (k V ) A C O P L A M IE N T O D E B A R R A S
B a rra A : L -2 02 5 , L -2 05 3 , T 1 , L -2 0 6 1 , L -2 0 2 3 , L -2 0 6 5
1 S O C A B A YA 220 CERRADO
B a rra B : L -2 02 6 , L -2 05 4 , T 2 , L -2 0 6 2 , S V C -5 , L -2 0 2 2 , L -2 0 6 6
B a rra A : L -1 02 1 , T 1 , T 4 1 -1 3 , L -1 02 3
2 S O C A B A YA 1 38 CERRADO
B a rra B : L -1 02 2 , T 2 , T 4 0 -1 3 , L -1 02 4 , L -1 04 3
B a rra A : L -2 02 1 , L -2 02 3 , A T -2
3 T IN T A YA N U E V A 220 CERRADO
B a rra B : L -2 02 0 , L -2 02 2 , L -2 0 2 4
B a rra A : L -2 02 5 , L -2 02 7 , M T 1 , L -2 02 9 , L -2 0 3 3 , L -2 0 5 7
4 M O Q UE G UA 220 CERRADO
B a rra B : L -2 02 6 , L -2 02 8 , M T 2 , L -2 03 0 , L -2 0 3 4
B a rra A : L -1 3 8 1 , M T 1 , L -1 3 8 3 , L -1 02 5
5 MO Q UE G UA 1 38 CERRADO
B a rra B : L -1 3 8 2 , M T 2 , L -1 3 8 4 , E T 1
B a rra A : L -1 01 1 , T 7 9 -1 6 2 , L -1 0 0 9 , R -1 4
6 A ZÁNG A R O 1 38 CERRADO
B a rra B : L -1 01 0 , T 5 0-1 6 2 , L -1 0 4 2
B a rra A : L -1 00 5 /1 , T 4 7 -1 3 1 , L -1 0 02 /2
7 Q UÉ NCO R O 1 38 CERRADO
B a rra B : L -1 00 4 , T 8 0-1 3 1 , T 4 8 -1 3
B a rra A : R 2 2 , L -2 0 4 9 , L -2 0 5 9
8 S U R IR A Y 220 CERRADO
B a rra B : L -2 05 0 , A T 8 9 -2 1 2
CE R R O VE R DE R E P B a rra A : L -1 02 3 , L -1 02 9
9 CERRADO
1 38 B a rra B : L -1 02 4 , L -1 02 8
B a rra A : L -2 02 7 , I 2 T 1 , T R -T G 3
10 IL O II 2 20 CERRADO
B a rra B : L -2 02 8 , T R -T G 1 , T R -T G 2
B a rra A : L -1 3 8 5 /2 , A T P -0 01 , L -1 3 9 3
11 IL O III 1 3 8 CERRADO
B a rra B : L -1 3 9 0 , A T P -0 0 2 , L -1 3 9 2
B a rra A : A T P -0 0 1 , L -2 0 3 3 a
B a rra B : A T P -0 0 2 , L -2 0 3 4 a
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA DE LAS
SUBESTACIONES DEL SEIN
1. OBJETIVO
Analizar y determinar la configuración óptima de distribución de equipos en las

subestaciones de doble barra del SEIN, con el fin de incrementar la confiabilidad en el
suministro de energía y minimizar la interrupción de suministros en caso de contingencias
en las barras de la subestación.
2. ALCANCES
 Los criterios que se mencionan en este informe se aplicarán en los procesos de

Aseguramiento de la Operación de la SEV.
 Las subestaciones de doble barra que se analizarán corresponden a subestaciones del
sistema de transmisión – generación con nivel de tensión superior a 100 kV, con
excepción de instalaciones de Distribución y/o instalaciones de Usuarios Libres.
 Otras subestaciones que el COES, según su criterio, considere necesario analizar por
su importancia en el SEIN.
3. CRITERIOS PARA LA DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS EN UNA SUBESTACIÓN DE

DOBLE BARRA
a) El objetivo que se debe tener en cuenta para decidir la distribución de equipos en cada
una de las barras de la subestación es que la corriente en el acoplamiento de barras, en
operación normal, debe de ser la mínima posible.
b) Para lograr esto, se debe de clasificar los equipos que se conectan a la barra en dos
tipos:
 Equipos que inyectan potencia activa a la barra (generación)

 Equipos que retiran potencia activa de la barra (carga)
c) A continuación, se deben de ordenar en forma alternada, de tal manera que los valores
absolutos de las magnitudes de potencia entre un equipo que inyecta potencia y el
siguiente que retira potencia sean lo más próximos posibles, esto con el fin de que la
generación inyectada en cada barra sea, en lo posible, de igual o similar magnitud a la
carga retirada.
d) En el caso de dos líneas de transmisión paralelas que conectan dos subestaciones “X” y
“Z”, en ambas subestaciones, se conectarán la línea con código impar a la barra impar
(barra “I”, “1”, “A”) y la línea con código par a la barra par (barra “II”, “2”, “B”).
e) En la configuración final de equipos para la operación en doble barra, se debe tener en
cuenta que, en la medida de lo posible, la distribución del número de equipos en cada
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
barra sea equitativa, es decir, si por ejemplo se tienen diez celdas (10), sin incluir el
acoplamiento de barras, deberían conectarse cinco celdas a la barra impar (barra “I”,
“1”, “A”) y cinco celdas a la barra par (barra “II”, “2”, “B”).
4. EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA OPERAR UNA SUBESTACIÓN EN DOBLE

BARRA
Las subestaciones candidatas para operar en configuración doble barra deben de tener
como mínimo el siguiente equipamiento:
 Relés diferenciales de barra que discrimen zonas de falla por barra en la subestación;
es decir, si se presenta falla en una de las barras (“A” o “B”), solo debe desconectar la
barra con falla, permaneciendo la otra barra en servicio.
 El interruptor de acoplamiento de barras debe de contar con relés de sincronismo.
5. METODOLOGIA
 Determinación de la configuración de equipos en doble barra en condiciones

normales
a) Se analiza una configuración de red “N” en los periodos de Avenida y Estiaje en los
b) Mediante un aplicativo DPL en el software Digsilent, para cada escenario y periodo, se
analizaron todas las configuraciones posibles de equipos en doble barra y se
determinan, para cada escenario y periodo, la configuración de equipos que produce la
mínima corriente por el acoplamiento de barras.
c) Teniendo en consideración los criterios para la distribución de equipos en doble barra
mencionados en el ítem 3) del presente informe, se determina la configuración de
equipos en doble barra.
 Análisis de la configuración de equipos en doble barra en condiciones de

contingencia
a) Se considera la configuración en doble barra determinada en el ítem 5.1 del presente

informe.
b) Se analiza una configuración de red “N” en los periodos de Avenida y Estiaje en los
c) En estado estacionario, se analizaron contingencias que podrían presentar altas
corrientes por el interruptor de acoplamiento de barras, sobrecarga en otro equipo,
Informe Técnico
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2016
bajas y/o altas tensiones en las subestaciones vecinas, interrupción de carga, etc. Las
contingencias que se analizaron fueron:
iii. Disparo del interruptor de acoplamiento de barras de la subestación en análisis.

iv. Contingencia “n-1” en los equipos de la subestación en análisis.
d) En los casos en que no hubo convergencia en la simulación en estado estacionario, se

realizó el análisis de estabilidad transitoria.
En el proceso de análisis, se tomó en cuenta los ajustes del relé de sobre corriente
existente en el interruptor de acoplamiento de barras de la subestación en análisis,
verificando que las corrientes que circulan por el acoplamiento en escenarios en
contingencia sean inferiores a los ajustes de la corriente de arranque I pick up.
6. NOMENCLATURA
6.1 Barras de las Subestaciones
En la actualidad en el SEIN para nombrar las barras de las subestaciones en cualquier nivel
de tensión se utiliza diferentes denominaciones de acuerdo a la empresa, entre las cuales
tenemos:
 Barra “A” o Barra “1” o Barra “I”

 Barra “B” o Barra “2” o Barra “II”
 Barra “C”
En este informe se va a mantener el nombre propio definido por las empresas en cada
barra, con la finalidad de evitar errores de operación durante las maniobras.
6.2 Configuración de barras en las subestaciones
Según el documento del COES “Estudio de criterios básicos de diseño en instalaciones de

transmisión troncal nacional y troncales regionales del SEIN”, Apartado B, las
subestaciones pueden clasificarse de la siguiente manera:
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
CUADRO COMPARATIVO
SISTEMA VENTAJAS DESVENTAJAS
Constituye el esquema más flexible desde el Es el esquema de mayor costo,
punto de vista de la operación y el fundamentalmente por la
mantenimiento; la Protección Específica de cantidad de interruptores
Barras puede aplicarse sin necesidad de necesarios; la superficie
sistemas de conmutación de corrientes y necesaria es mayor y la
disparos, por lo que tiene mayor nivel de expansión obliga a aumentar el
Confiabilidad respecto a esquemas que los ancho de playa.
necesitan; las acometidas pueden disponerse
a conveniencia según la orientación geográfica
que haga falta.
Fig. 1: Doble barra, doble
interruptor.
Menor costo que el esquema de la Fig. 1; es Si se lo compara con los
flexible desde el punto de vista de esquemas de las Fig. 3, 4, 5 y 6
mantenimiento, aunque algo menos flexible es más costoso; como se dijo,
que el esquema de la Fig. 1 desde el punto de comparado con el esquema de la
vista de operaciones (por ejemplo, si se Fig. 1 es algo menos flexible
necesita trabajar a barras separadas, cada desde el punto de vista
acometida puede quedar vinculada solamente operativo; la orientación
a una de las barras o bien las dos acometidas geográfica de las acometidas
de un campo juntas a una de las barras); la está más restringida que en el
Protección Específica de Barras puede esquema de la Fig. 1.
aplicarse sin necesidad de sistemas de
conmutación de corrientes y disparos, por lo
que tiene mayor nivel de Confiabilidad
respecto a esquemas que los necesitan; en
general, la superficie de la playa es menor que
en el esquema de la Fig. 1.
Fig. 2: Doble barra, interruptor y

medio.
Es menos costoso que las variantes de las Fig. Necesita un interruptor más que
1 y 2; el mantenimiento de los interruptores la variante de la Fig. 4; para
puede realizarse manteniendo la respectiva aplicar Protección Específica de
acometida en servicio; tiene muy buena Barras hacen falta sistemas de
flexibilidad operativa. conmutación de corrientes y
disparos, lo que le resta
Confiabilidad.
Fig.3: Doble Barra, simple

interruptor más barra de
transferencia, Variante A
Informe Técnico
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2016
CUADRO COMPARATIVO
Si se lo compara con la variante de la Fig. 3, es Para aplicar Protección
menos costoso; el mantenimiento de los Específica de Barras hacen falta
interruptores puede realizarse manteniendo la sistemas de conmutación de
respectiva acometida en servicio. corrientes y disparos, lo que le
resta Confiabilidad; la
flexibilidad operativa está más
restringida respecto a la variante
de la Fig. 3 (por ejemplo, cuando
se usa una barra como barra de
transferencia, las acometidas
deben conectarse todas a la
barra restante, pues el
interruptor de acoplamiento se
usa para transferencia, en este
caso cualquiera de las barras
puede usarse como
transferencia); exige un sistema
de enclavamiento de
seccionadores relativamente
complejo.
Fig. 4: Doble Barra, simple
interruptor, con transferencia,
Variante B
Si se lo compara con la variante de la Fig. 4, es Para aplicar Protección
menos costoso por necesitarse un Específica de Barras hacen falta
seccionador menos por acometida; el sistemas de conmutación de
mantenimiento de los interruptores puede corrientes y disparos, lo que le
realizarse manteniendo la respectiva resta Confiabilidad; la
acometida en servicio. flexibilidad operativa está más
restringida respecto a la variante
de la Fig. 3 (por ejemplo, cuando
se usa una barra como barra de
transferencia, las acometidas
deben conectarse todas a la
barra restante, la barra que se
usa como transferencia es una
sola y no se puede elegir), pues
el interruptor de acoplamiento se
usa para transferencia); exige un
sistema de enclavamiento de
seccionadores relativamente
complejo.
Fig. 5: Doble Barra, simple

interruptor, con transferencia,
Variante C
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
CUADRO COMPARATIVO
Si se lo compara con las anteriores variantes, La flexibilidad operativa se
es menos costoso por necesitar menor encuentra más restringida
equipamiento; para efectuar el mantenimiento respecto a las anteriores
de los interruptores se debe sacar de servicio variantes.
la respectiva acometida.
Fig 6: Doble barra, simple

interruptor sin transferencia
Para el análisis del presente informe se han considerado las subestaciones de Doble barra,
simple interruptor sin transferencia y Doble barra, simple interruptor con transferencia
(figuras 5 y 6 del cuadro anterior).
7. CLASIFICACIÓN DE SUBESTACIONES EXISTENTES EN EL SEIN
7.1 Por nivel de tensión
En el SEIN existen 221 subestaciones con nivel de tensión mayor a 100 kV, en el Cuadro
N° 1 se muestran el número de subestaciones del SEIN por área operativa y nivel de
tensión.
S U B E S T A C IO N E S S E IN
T E N S IÓ N NO RTE CENTRO SUR TO TAL
5 00 kV 3 4 5 12
2 2 0 kV 29 56 21 1 06
1 3 8 kV 31 25 47 1 03
Cuadro 1. Subestaciones del SEIN por nivel de tensión y área operativa

Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
SUBESTACIONES DEL SEIN POR NIVEL DE TENSIÓN

5%
47%
48%
500 kV 220 kV 138 kV
Figura 1. Composición de subestaciones del SEIN por nivel de tensión en porcentaje

Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
T E N S IÓ N
ARE A NO RTE ARE A CE NTRO ARE A SUR
kV
P O R O MA
C A R AB A YL LO
L A N IÑ A O CO ÑA
C H IL C A C T M
5 00 T R U J IL L O N U E V A S AN JO S É
S A N T O D O M IN G O D E L O S O L L E R O S
C H IM B O T E N U E V A M O N T ALVO
F E N IX
P U E R TO B R AVO
TALAR A
A S IA
Z O R R IT O S C AR AB AYLLO
MATUC ANA
P A R IÑ A S ZA P A L L A L
P LATANAL
F E LAM M IR A D O R
H U A N C A V E L IC A
P IU R A O E S T E C H IL L Ó N C O TAR U S E
A C E R O S A R E Q U IP A
C E M E N T O S P IU R A V E N T A N IL L A LAS B AM B AS
IC A
C AM P AN A C H A V A R R IA S U R IR A Y
D E S IE R T O
T IE R R A S N U E V A S H U A N ZA N U E VA A B A N C A Y
E L H IE R R O
R E CKA B AR S I S ANTA TE R E S A
MAR C O NA
R E QUE C A J A M A R Q U IL L A S O C AB AYA
TR E S H E R M AN AS
E TÉ N H U IN C O C E R R O VE R D E
PO R O MA
L A N IÑ A S ANTA R O S A S A N L U IS
C A R H U A M A Y O IS A
G U AD ALU P E P L A N IC IE S AN C AR LO S
C U P IS N IQ U E IN D U S T R IA L E S S ULF UR O S
O R O YA N U E VA
220 C H IC L A Y O O E S T E S AN JU AN S AN JO S É
P AC HAC HAC A
C AR HUAQ U E R O B A L N E A R IO S M O N T ALVO
YAN AN G O
T R U J IL L O N O R T E ALTO P R AD E R AS MO Q UE G UA
C H IM A Y
C AJAMAR C A N O R TE TO R O MO C HO LO S HE R O É S
P O MAC O C HA
L A Q U IN U A C ALLAH U AN C A E D G IL O 2
P AR AG S H A 2
C E R R O C O R O NA C ALLAH U AN C A R E P IL O 3
F R A N C O IS E
T R U J IL L O N U E V A C H IL C A C T M T IN T A Y A
C H AG LLA
LA R AM AD A C H IL C A R E P AN TAP AC C AY
C O NO C O C HA
K IM A N A Y L L U C H IL C A U N O T IN T A Y A N U E V A
V IZC A R R A
Q U IT A R A C S A I LAS F LO R E S C O N S T A N C IA
A N T A M IN A
C H IM B O T E I H U A YU C AC H I PUNO
H U ALLAN C A N U E VA
P AR AM O N G A N U E VA IN D E P E N D E N C IA
T IN G O M A R ÍA
C H E VE S C A M P O A R M IÑ O
A G U A Y T ÍA
HU AC HO C O B R IZA
C AN TE R A
LO ME R A
B AYO VA R
L A N IÑ A
T R U J IL L O N O R O E S T E
A L T O C H IC A M A S A N T A IS A B E L
T R U J IL L O N O R T E YA U P I S A N T U A R IO
S A N T IA G O D E C A O O XA P A M P A S O C AB AYA IL O 1
T R U J IL L O S U R P AR AG S H A 2 C E R R O VE R D E S A N T U A R IO
P O R V E N IR O X ID O S C E R R O H ID R O M E T A L U R G IA YU R A
M O T IL U C C HU C HAC U A R E P A R T IC IÓ N C ALLALLI
C H IM B O T E 1 C IN C O M A N A N T IA L E S S A N C A M IL O AR E S
C H IM B O T E N O R T E C AR H U AM AYO S N P MO LLE N D O T IN T A Y A
S AN TA C A R H U A M A Y O IS A L A J O YA T IN T A Y A N U E V A
H UALLAN C A C A R IP A M AJE S A Y A V IR I
C H IM B O T E 2 C O ND O R C O C HA C AM AN A A ZÁ N G A R O
C H IM B O T E S U R O R O YA N U E VA MO Q UE GUA J U L IA C A
1 38 T R A P E C IO A M A R IL IS B O T IF L A C A PUNO
NE PE ÑA HU ÁNU C O P U S H B AC K S AN R AF AE L
C AS M A P IE D R A B L A N C A M IL L S IT E S AN G AB ÁN 2
S A N J A C IN T O T IN G O M A R ÍA TO Q U E P ALA M A ZU C O
H U AR AZ O E S TE A U C A YA C U A R IC O T A 2 P U E R TO M ALD O N AD O
C AH U A P U C A L L P A IS A L IXIV IA C IÓ N C O MB AP ATA
P A R A M O N G A E X IS T E N T E A G U A Y T ÍA Q U E B R AD A H O N D A Q UE NCO R O
K IM A N A Y L L U P AR AG S H A 1 IL O 3 D O LO R E S P ATA
S IH U A S TO C AC H E P A N A M E R IC A N A S O L A R C A C H IM A Y O
T A YA B A M B A JUANJU Í IL O E L E C T R O S U R N U E VA AB AN C AY
LLAC U AB AM B A B E L L A V IS T A R E F IN E R ÍA AB AN C AY
P IA S TAR AP O TO P E D R E G AL
E S P IN A C O L O R A D A MO YO B AM B A
P IZ A R R A S
C U T E R VO
N U E VA J AÉ N
Tabla 1. Subestaciones del SEIN por nivel de tensión

Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
7.2 Por configuración de barras
T E N S IÓ N [k V ] AR E A NO R TE AR E A CE NTR O ARE A SU R
T R U J IL L O N U E V A 5 00 kV
P O R O MA
C H IM B O T E N U E V A 5 00 kV C A R A B A Y L L O 5 00 kV
D O B LE B AR R A C O N O CO ÑA
C H IM B O T E 1 1 3 8 kV C H IL C A C T M 5 00 kV
IN T E R R U P T O R Y M E D IO S A N J O S É 5 00 kV
C H IM B O T E 1 2 2 0 kV ZA P A L L A L
A M P L IA C IÓ N C O T A R U S E
C H IM B O T E 2
D O B LE B AR R A C O N
M O N T A L V O 2 2 0 kV
D O B L E IN T E R R U P T O R
V E N T A N IL L A
HU AC H O
LO ME R A
C H A V A R R ÍA
S ANTA R O S A
TALAR A IN D U S T R IA L E S LAS B AMB AS
P IU R A O E S T E S AN JUAN S A N J O S É 2 2 0 kV
L A N IÑ A 2 2 0 kV C A J A M A R Q U IL L A MO Q UE GUA
C H IC L A Y O O E S T E C ALLAHU AN C A R E P IL O 2
G U AD ALU P E H U A N ZA IL O 3
T R U J IL L O N O R T E PO MAC O C HA ANTAP AC C AY
D O B L E B A R R A , S IM P L E C AJAMAR C A NO R TE D E S IE R T O T IN T A Y A N U E V A
IN T E R R U P T O R , S IN LA R AM AD A IN D E P E N D E N C IA S A N T U A R IO
T R A N S F E R E N C IA K IM A N A Y L L U IC A S O C A B A Y A 1 3 8 kV
P AR AM O N G A N U E VA MAR C O N A C E R R O V E R D E 1 3 8 kV
C AM P AN A P O R O MA MO Q UE GUA
P A R A M O N G A E XIS T E N T E S A N T A IS A B E L IL O 3
H UALLAN C A C O NO C O C HA S A N T U A R IO
C AH UA ALTO P R AD E R AS A ZÁ N G A R O
C A M P O A R M IÑ O Q UE NCO R O
C H IL C A U N O
M IR A D O R
C H IL L Ó N
B AR S I
B A L N E A R IO S
C H IL C A R E P 2 2 0 kV
P A R IÑ A S L A P L A N IC IE S U R IR A Y
D O B L E B A R R A , S IM P L E
T R U J IL L O N U E V A 2 2 0 kV C A R A B A Y L L O 2 2 0 kV N U E VA AB AN C AY
IN T E R R U P T O R , C O N
RE QUE C H IL C A C T M S O C A B A Y A 2 2 0 kV
T R A N S F E R E N C IA
F E LAM P L AT AN AL
A M A R IL IS
C AR H U AM AYO
S IM P L E B A R R A C O N
ZO R R IT O S P AR AG S H A 2
T R A N S F E R E N C IA
C H AG LLA
F E N IX
TO R O MO C HO
H U AYU C AC H I
C O N S T A N C IA
A S IA
P U E R T O B R AVO
H U A N C A V E L IC A
C H IM B O T E N O R T E J U L IA C A
A C E R O S A R E Q U IP A
HU AR AZ O E S TE R E P A R T IC IÓ N
E L H IE R R O
C AR HU AQ UE R O MO LLE N D O
TR E S H E R MAN AS
L A Q U IN U A P E D R E G AL
YAN AN G O
C E R R O C O R O NA TO Q U E P ALA
A N T A M IN A
C H E VE S YU R A
C AN TE R A
B AYO VAR C ALL AL LI
O XID O S C E R R O
S IM P L E B A R R A T R U J IL L O S U R A Y A V IR I
U C C H U C HAC UA
C H IM B O T E S U R P UNO
C IN C O M A N A N T IA L E S
K IM A N A Y L L U 1 3 8 kV S AN R AF AE L
C A R IP A
T AYAB AM B A M A ZU C O
C O ND O R C O C HA
LL AC U AB AM B A P UE R TO MALD O N AD O
H UÁN U C O
P IA S D O LO R E S P ATA
P IE D R A B L A N C A
E S P IN A C O L O R A D A C A C H IM A Y O
T IN G O M A R ÍA 1 3 8 kV
C U T E R VO N U E VA AB AN C AY
AU C AYAC U
IL O E L E C T R O S U R
P U C A L L P A IS A
S AN G AB ÁN 2
TO C AC HE
JU AN JU Í
TAR AP O TO
S AN C AR LO S
S IM P L E B A R R A C O N C ALLAHU AN C A E D G
M IL L S IT E
A C O P L A M IE N T O H U IN C O
P U S H B AC K
L O N G IT U D IN A L B E L L A V IS T A
L IXIV IA C IÓ N
O R O YA N U E VA
T IN G O M A R IA 2 2 0 kV C E R R O V E R D E 2 2 0 kV
A N IL L O P AC H AC HAC A S A N L U IS
V IZC A R R A C O TAR US E
A G U A Y T ÍA
T IE R R A S N U E V A S
L A N IÑ A 5 00 kV S AN TA TE R E S A
S IH U A S A R IC O T A 2
T R A P E C IO S A N T O D O M IN G O D E L O S O L L E R O S MAJE S
C AS MA P AR AG S H A 1 H ID R O M E T A L U R G IA
NE P E ÑA O XA P A M P A LO S H E R O É S
P O R V E N IR YAU P I P UNO
L A N IÑ A 1 3 8 kV C H IM A Y S A N C A M IL O
Q U IT A R A C S A I LAS F LO R E S LA J O YA
C E M E N T O S P IU R A C O B R IZA C AM ANA
O TR AS
R E CKA MATU C ANA B O T IF L A C A
C O N F IG U R A C IO N E S
E TE N F R A N C O IS E Q UE B R AD A HO N D A
C U P IS N IQ U E H U ALLAN C A N U E VA P A N A M E R IC A N A S O L A R
T R U J IL L O N O R O E S T E S A N T A IS A B E L R E F IN E R ÍA
A L T O C H IC A M A C AR H U AM AYO S N P IL O 1
S A N T IA G O D E C A O C A R H U A M A Y O IS A AR E S
M O T IL A G U A Y T ÍA T IN T A Y A
S AN TA M O YO B AM B A C O MB AP ATA
S A N J A C IN T O AB ANC AY
P IZ A R R A S S U LF U R O S
N U E VA J AÉ N
Tabla 2. Subestaciones del SEIN por configuración de barras

Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
7.3 Subestaciones de doble barra y doble barra con transferencia con nivel de tensión
mayor a 100 kV existentes en el SEIN
El número de subestaciones por área a analizar son:
 Área norte: 16 subestaciones

 Área centro: 24 subestaciones
 Área sur: 14 subestaciones
En la siguiente tabla se listan detalladamente las subestaciones que serán materia de

análisis en el presente informe.
ÁREA NO RTE ÁREA CENTRO ÁREA SUR

TÁLAR A HU AC H O S O C A B AYA 220
P A R IÑ A S LO ME R A S O C AB AYA 1 38
P IU R A O E S T E C AR AB AYLLO T IN T A Y A N U E V A
L A N IÑ A V E N T A N IL L A M O Q U E G U A 220
F E LAM C H A V A R R ÍA MO Q U E G U A 1 38
C H IC L A Y O O E S T E S AN TA R O S A A ZÁ N G A R O
R E Q UE IN D U S T R IA L E S Q UÉ NCO R O
G U AD ALU P E S AN JU AN S U R IR A Y
T R U J IL L O N O R T E C A J A M A R Q U IL L A AB A N C A Y N U E VA
T R U J IL L O N U E V A C ALLAH U ANC A S A N T U A R IO
C AJAMAR C A N O R TE H U A N ZA C E R R O VE R D E 1 38 R E P
LA R AMAD A C A M P O A R M IÑ O IL O 2
K IM A N A Y L L U P O MAC O C H A IL O 3 1 3 8
HU ALLANC A C H IL C A R E P IL O 3 2 2 0
P AR AM O N G A N U E VA C H IL C A C T M
P A R A M O N G A E XIS T E N T E C H IL C A U N O
D E S IE R T O
IN D E P E N D E N C IA
IC A
MAR C O NA
L A P L A N IC IE
PO R O MA
C AR H U AM AYO
P AR AG S HA 2
C O NO C O C HA
Tabla 3. Subestaciones del SEIN con configuración doble barra y doble barra con
transferencia
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
8. ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA DE LAS SUBESTACIONES DEL

SEIN
8.1 ÁREA NORTE
8.1.1. DATOS DE RELÉ DIFERENCIAL DE BARRAS, RELÉ DE SINCRONISMO Y

AJUSTES DEL RELÉ DE SOBRE CORRIENTE DEL ACOPLAMIENTO DE
BARRAS
En la Tabla 4. se muestra el listado de subestaciones del área norte, donde se

indica:
- Marca del relé diferencial de barras (87B) de la subestación.

- Modelo del relé diferencial de barras (87B) de la subestación.
- Si el relé diferencial de barras (87B) diferencia por zonas.
- Si la celda de acoplamiento de la subestación tiene o no relé de sincronismo (25).
- El valor de la corriente de arranque (pickup) del relé de sobrecorriente (51) de la
celda de acoplamiento de la subestación.
- Valores nominales de corriente en el primario y secundario del transformador de
corriente (TC).
R E L É D IF E R E N C IA L D E B A R R A S A C O P L A M IE N T O D E B A R R A S
T E N S IÓ N
S U B E S T A C IÓ N PRO TE G E
[K V ] RELÉ DE R E L É 51 TR ANSFO R M ADO R DE
M ARCA M O DELO PO R
S IN C R O N IS M O I P ic k U p (A M P ) C O R R IE N T E (A M P )
ZO N A S ?
T ALAR A 220 AB B R E B 670 SI SI 6 00 3 00-600 / 1

P A R IÑ A S 220 ALS T O M M IC O M P 7 4 X SI SI 625 6 2 5 -1250-2500 / 1
P IU R A O E S T E 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 960 8 00- 1600 / 1
L A N IÑ A 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 1 56 3 1 2 5 0-2050 / 1
F E LAM 220 S IE M E N S S IP R O T E C 5 7 S S 8 5 SI SI 720 3 00-600 / 1
C H IC L A Y O O E S T E 220 AB B R E B 670 SI SI 720 3 00-600 / 1
REQUE 220 ALS T O M M IC O M P 7 4 X SI SI 1 635 6 2 5 -1 2 5 0- 2500 / 1
G U AD ALU P E 220 AB B R E B 670 SI SI 420 3 00-600 / 1
T R U J IL L O N O R T E 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 750 2 5 00 / 1
T R U J IL L O N U E V A 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 31 25 2 5 00 / 1
C AJAM AR C A N O R T E 220 SEL 487 B SI SI 1 5 00 1 000 /1
LA R AM AD A 220 AB B R E B 5 00C U SI SI 750 1 000-2000 / 1
K IM A N A Y L L U 220 SEL 487 B SI SI 1 5 00 1 000-2000 / 1
H U ALLAN C A 1 38 G .E . B U S 2 000 SI SI N O T IE N E 1 2 00 / 5
P AR A M O N G A N U E VA 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 1 920 8 00-1600 / 1
P A R A M O N G A E X IS T E N T E 1 38 SEL 487 B SI N O T IE N E N O T IE N E N O T IE N E
Tabla 4. Subestaciones del SEIN con configuración doble barra y doble barra con
transferencia
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
De la información mostrada en la Tabla 4., se observa que en la S.E. PARAMONGA

EXISTENTE no se cuenta con relé de sincronismo en el interruptor de acoplamiento
de barras, por lo cual, esta subestación operará en simple barra. Para el resto de
subestaciones, en el presente informe se define la mejor configuración para su
operación.
8.1.2. RESULTADOS DEL ANÁLISIS ELÉCTRICO DESARROLLADO EN DIGSILENT
 S.E. TALARA 220
 Determinación de la configuración de equipos en condiciones normales
Se analizaron 114 configuraciones posibles de distribución de equipos en los

periodos de Avenida y Estiaje en máxima, media y mínima demanda, luego de esto,
se utilizaron los criterios para la distribución de equipos en una subestación doble
barra indicados en el ítem 3 del presente informe, encontrándose que la
configuración de equipos que cumple todos los criterios es la siguiente:
BARRA EQUIPOS
A L-2249 L-2295 TG5-21
B L-2250 T20-21 TF-BAT-10
Tabla 5. Configuración de equipos para operación en doble barra en la S.E.

TALARA 220
Para la configuración mostrada en la Tabla 5., la máxima corriente esperada en el

interruptor de acoplamiento de barras es de 125 A, la cual se produce en el periodo
de Estiaje en la media demanda, tal como se muestra en la Tabla 6.. Estos valores
de corriente esperados son inferiores al ajuste de la corriente de arranque (600 A) del
relé de sobre corriente del interruptor de acoplamiento de barras, por lo cual, se
puede afirmar que la configuración encontrada es adecuada.
I ACOPLE
ESCENARIO L-2249 TF-BAT-10 T20-21 TG5-21 L-2250 L-2295
[KA]
AvMax 0.125 A B B A B A
AvMed 0.113 A B B A B A
.AvMin 0.105 A B B A B A
EsMax 0.118 A B B A B A
EsMed 0.109 A B B A B A
EsMin 0.096 A B B A B A
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
Tabla 6. Corriente en el acoplamiento de barras en los periodos de Avenida y

Estiaje en mínima, media y máxima demanda
 Análisis de la configuración de equipos en doble barra en condiciones de

contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. TALARA 220 cuando se encuentra

operando en configuración doble barra, esto con el fin de verificar que la
indisponibilidad por falla de un equipo no ocasione un incrementó súbito de la
corriente en el interruptor de acoplamiento de barras (I pick up del relé de sobre
corriente = 600 A), estas simulaciones se han realizado para los periodos de máxima,
media y mínima demanda en Avenida y Estiaje.
Las simulaciones realizadas muestran que ante una contingencia “N-1” en la S.E.
TALARA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 300 A
en cualquier escenario (mínima, media y máxima demanda en Avenida y Estiaje); en
las Tablas 1 y 2 del Anexo 1 se muestra los resultados en detalle.
En el Cuadro 2. se muestra en resumen el análisis contingencia realizado, se

observa que con la configuración de operación en doble barra propuesta, al estar la
carga distribuida en diferentes barras (Talara barra “B” y Zorritos barra “A”), se logra
disminuir la carga total interrumpida, esto es, si solo sale una de las barras (“A” o
”B”), solo se interrumpirá una parte de la demanda, lo cual no ocurriría si se operase
en simple barra, en cuyo caso, ante una falla en barras, se interrumpiría toda la carga
(Zorritos y Talara).
Por lo mencionado anteriormente, se concluye que con el fin de incrementar la

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. TALARA 220
en configuración doble barra.
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
Figura 2. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. TALARA 220
EFECTOS EN LA
CONTINGENCIA EFECTOS SOBRE EL SISTEMA CORRIENTE DE
ACOPLAMIENTO
L-2249 Interrupción de carga a Zorritos (Tumbes)
L-2250 Ninguno En todas las

contingencias y
L-2295 Ninguno escenarios, se
T20-21 Interrupción de carga a TALARA verificó que la
corriente SIEMPRE
TF-BAT-10 Disminución de frecuencia en el SEIN sin actuación del ERACMF es inferior a 300 A
TG5-21 Ninguno (no se encuentra despachada en condiciones normales)
Barra “A” 220 kV Interrupción de carga a Zorritos (Tumbes) Ninguno
Barra “B” 220 kV Interrupción de carga a TALARA Ninguno
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 7 ° y la

Acoplamiento Ninguno
máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 5 kV
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
Cuadro 2. Resumen de análisis de contingencias “N-1” y desconexión de barras en

la S.E. TALARA 220
 S.E. PARIÑAS 220
Se analizaron 33 configuraciones posibles de distribución de equipos en los periodos

de Avenida y Estiaje en máxima, media y mínima demanda, luego de esto, se
utilizaron los criterios para la distribución de equipos en una subestación doble barra
indicados en el ítem 3 del presente informe, encontrándose que la configuración de
equipos que cumple todos los criterios es la siguiente:
BARRA EQUIPOS
A L-2295 L-2261
B L-2248 R-27

PARIÑAS 220

interruptor de acoplamiento de barras es de 78 A, la cual se produce en el periodo de
Estiaje en la mínima demanda, tal como se muestra en la Tabla 8.. Estos valores de
corriente esperados son inferiores al ajuste de la corriente de arranque (625 A) del
ESCENARIO I ACOPLE [KA] L-2248 R-27 L-2295 L-2261

AvMax 0.027 B B A A
AvMed 0.036 B B A A
.AvMin 0.063 B B A A
EsMax 0.041 B B A A
EsMed 0.074 B B A A
EsMin 0.078 B B A A


contingencia
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
Existe una configuración factible de presentarse en la operación en tiempo real, la

cual podría ocasionar el colapso de la S.E. TALARA 220 y la S.E. Zorritos debido a la
operación en doble barra de la S.E. PARIÑAS 220, este escenario se presentaría en
caso se indisponga el ducto del gas de Camisea, en estas condiciones, en el área
norte será necesario despachar las unidades TG4 (85 MW) y TG5 (190 MW) de la CT
Malacas, lo cual incrementará el flujo de potencia en las líneas L-2295 y L-2250
hasta 101 MW y 127 MW respectivamente en el sentido de TALARA hacia Piura, tal
como se muestra en la Figura 3..
Si en estas condiciones, se produce la desconexión de la línea L-2250 (TALARA –

PIURA OESTE), la corriente en el acoplamiento de barras de la S.E. PARIÑAS 220
se incrementará de 330 A hasta 670 A, con lo cual, se producirá el disparo del
interruptor de acoplamiento de barras de PARIÑAS por actuación de su protección de
sobre corriente (I pick up = 625 A), lo que ocasionaría el colapso de las
subestaciones de TALARA y Zorritos y la desconexión de las unidades TG4 y TG5 de
la CT Malacas.
Por lo mencionado anteriormente, se considera conveniente que la S.E. PARIÑAS

Malacas TG5
~
220 opereG
en configuración simple barra. 190.00
-6.55
90.96
-0.00
-0.00
0.34 BPZ G3 BPZ G2 BPZ G1
1.00 lod Enosa -1.00
190.11
0.00 ~ ~ ~
tr2 malac..
6.52
0 Malac G4 G G G
TALARA 16.5 6.92 0.03 ~
84.00
16.830 0.69 0.03 G
19.16
1.020 0.34 72.28
22.428 1.00 0.60 0.97
190.00
-6.55 6.95
0.30
0.04 86.16
3.60 BPZ TG1 BPZ-TG2 BPZ-TG3
81.04 TALARA ..
1.00 13.482 MALACAS 13.2
Tr2 Reserva Fria Talara
190.11 1.021 13.800

75.036 1.000
81.022 ZORRITOS 60
Tr2 Nueva Esperanza2


0 2.50 8.60 -18.05 84.00 62.333
0.92 2.08 -3.72 19.16 1.015
24.13 65.93 41.475
0.94 0.97 -0.98 0.97
2.66 8.85 18.43 86.16 0 0
0.11 0.38
tr2 mal_271
tr2 tal_271
0
0 0
-189.51 18.11 -83.71

28.56 4.29 -12.21
81.04 24.13 65.93
-0.99 0.97 -0.99
NESPERANZA ZORRITOS 220
191.65 18.61 84.60 226.301
1.006
44.553
TALARA 220/TALARA 220B 226.216 -26.14

-7.64
TALARA 220/TALARA 220A 226.216
26.17
Lne Nueva Esperan.. -0.96
1.001 27.23
46.620 0.08
126.82 101.47 26.82
-12.38 6.81 -15.06 L-2249
128.29 68.90 64.89 26.17
-8.25 1.00 1.00 0.87
0.00 127.43 101.70 30.76
L-2295
1.00 0.33 0.26 0.08

0.00 0
128.56
225.686
46.024
1.026
0.33
1.00
0.00
0.00
0.00
Campana - Der. Talara
Tr2 PE Talara 220/33 kV

0
0
-29.60
-29.75
91.61
30.05
29.75
91.61
29.81
82.11
29.81
29.92
82.11
29.92
-0.99
-1.00
-1.98
0.00
1.00
5.17
1.00
1.98
PE TALARA
29.92
88.00
29.92
24.53
L-2295
1.00
0.00
CAMPANA 220
0.00 0
PARQUEEOLICO..
29.60
30.05
-5.17
-64.096
0.99
0.08
1.00
8.01
0.00
0.00
0.00
0.704
1.021
LT
PARQUE EOLIC..
L-2161
30.510
82.104
1.017
Poech II G2 Poech II G1 Poech G2
-101.05 -29.60 ~
4.50 ~ ~
-7.58 4.96 G
2.57
4.50
2.57 G 7.75
G
-0.90
64.89 8.01 88.12 88.12 82.12
-1.00 -0.99 0.87 0.87 0.99
101.33 30.01 5.18 5.18 7.80
0.26 0.08 0.29 0.29 0.45
POECHOS 10B
PARIÑAS 220/PARIÑAS 220B 225.690 10.200 10.000
1.020 1.000
PARIÑAS 220/PARIÑAS 220A -107.524 -106.447
225.690
1.026
9.00
5.14
POECHOS 10A 15.50
-1.79
46.001 33.87 52.01
130.65 0.00 0.87 0.99
-18.43 21.05 10.36 15.60
84.38 130.65
0.99 0.00 2.62
131.94 21.05 0.00
1.00 0 -9.00 0 -15.50
0.34 0.05
130.67 -4.85 2.48
1 0.33 33.87 52.01
lod Portuarios -0.88 -0.99
10.22 15.70
R-27 PAITA 24
24.250
1.010
-114.179
L-2250
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
Malacas TG5
~
Figura 3.G
190.00
15.76
91.22
Simulación Pre- Falla en el periodo de Avenida en mínima demanda -0.00
-0.00
0.34 BPZ G3 BPZ G2 BPZ G1
1.00 lod Enosa -1.00
190.65
0.00 ~ ~ ~
tr2 malac..
6.54
0 Malac G4 G G G
TALARA 16.5 6.92 0.03 ~
84.00
16.830 0.69 0.03 G
32.04
1.020 0.34 75.42
30.215 1.00 0.60 0.93
190.00
15.76 6.95
0.30
0.04 89.90
3.76 BPZ TG1 BPZ-TG2 BPZ-TG3
81.27 TALARA ..
1.00 13.320 MALACAS 13.2
Tr2 Reserva Fria Talara
190.65 1.009 13.800

82.728 1.000
88.785 ZORRITOS 60


0 2.50 8.60 -18.04 84.00 61.539
0.92 2.08 -3.72 32.04 1.002
24.42 68.79 49.081
0.94 0.97 -0.98 0.93
2.66 8.85 18.42 89.90 0 0
0.12 0.38
tr2 mal_271
tr2 tal_271
0
0 0
-189.51 18.11 -83.70

6.29 4.30 -24.50
81.27 24.42 68.79
-1.00 0.97 -0.96
NESPERANZA ZORRITOS 220
189.62 18.61 87.21 223.520
0.993
52.236
TALARA 220/TALARA 220B 223.537 -26.14

-7.68
TALARA 220/TALARA 220A 223.537
26.22
Lne Nueva Esperan.. -0.96
0.989 27.24
54.350 0.08
228.29 26.81
28.34 -14.44 L-2249
255.10 148.54 26.22
13.90 0.99 0.88
0.00 230.04 30.45
L-2295
1.00 0.59 0.08
0.00 0
255.48
222.083
52.952
1.009
0.66
1.00
0.00
0.00
0.00
Campana - Der. Talara
Tr2 PE Talara 220/33 kV
0
-29.59
-29.74
93.16
30.07
29.74
93.16
29.81
83.50
29.81
29.92
83.50
29.92
-0.98
-1.00
-2.04
0.00
1.00
5.35
1.00
2.04
PE TALARA
29.92
88.00
29.92
24.94
L-2295
1.00
0.00
CAMPANA 220
0.00 0
PARQUEEOLICO..
29.59
30.07
-5.35
-56.834
0.98
0.08
1.00
8.14
0.00
0.00
0.00
0.693
1.004
LT
PARQUE EOLIC..
L-2161
30.001
89.236
1.000
Poech II G2 Poech II G1 Poech G2
-227.20 -29.59 ~
4.50 ~ ~
-24.34 5.14 G
3.08
4.50
3.08 G 7.75
G
-0.39
148.54 8.14 92.78 92.78 81.68
-0.99 -0.99 0.82 0.82 1.00
228.50 30.03 5.46 5.46 7.76
0.59 0.08 0.31 0.31 0.45
POECHOS 10B
PARIÑAS 220/PARIÑAS 220B 222.088 10.200 10.000
1.020 1.000
PARIÑAS 220/PARIÑAS 220A -108.351 -107.270
222.088
1.009
9.00
6.17
POECHOS 10A 15.50
-0.78
52.929 35.66 51.73
256.79 -0.00 0.82 1.00
-1.18 20.38 10.91 15.52
166.90 256.79
1.00 -0.00 19.20
256.80 20.38 0.00
1.00 0 -9.00 0 -15.50
0.67 0.05
257.51 -5.84 1.46
1 0.67 35.66 51.73
lod Portuarios -0.84 -1.00
10.73 15.57
R-27 PAITA 24
23.963
Simulación Pos falla en el periodo de Avenida en mínima demanda

0.998
Figura 4. -114.913
 S.E. PIURA OESTE 220

L-2250

L-2248

BARRA EQUIPOS
A L-2241 L-2248 T15-261 T32-261
B L-2162 L-2250 L-2160 T83-261 R-7
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016

PIURA OESTE 220
Para la configuración mostrada en la Tabla 9. la máxima corriente esperada en el

de Avenida en la media demanda, tal como se muestra en la Tabla 10.. Estos valores
de corriente esperados son inferiores al ajuste de la corriente de arranque (960 A) del
I
ESCENARI T15- T32- T83-
ACOPL L-2241 L-2248 L-2162 L-2250 L-2160 R-7
O 261 261 261
E [KA]
AvMax 0.086 A A A A B B B B B
AvMed 0.127 A A A A B B B B B
.AvMin 0.012 A A A A B B B B B
EsMax 0.122 A A A A B B B B B
EsMed 0.122 A A A A B B B B B
EsMin 0.054 A A A A B B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. PIURA OESTE 220 cuando se

encuentra operando en configuración doble barra, esto con el fin de verificar que la
PIURA OESTE 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
800 A en cualquier escenario (mínima, media y máxima demanda en Avenida y
Estiaje); en las Tablas 3 y 4 del Anexo 1 se muestran los resultados en detalle.
En el Cuadro 3. se muestra en resumen el análisis de contingencias realizado. En

mínima y media demanda, la desconexión de las barras “A” o “B” no ocasionará
interrupciones de carga; en máxima demanda, la desconexión de las barras “A” o “B”
ocasionará la interrupción de carga en Piura, sin embargo, permitirá mantener el
suministro de energía a TALARA y Zorritos.
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
También, se han analizado contingencias “N-2” en el cual se considera fuera de

servicio el interruptor de acoplamiento y una de las líneas de 220 kV (L-2248 o L-
2250 o L-2162 o L-2241). En las Tablas 5 y 6 del Anexo 1 se muestran los
resultados del análisis de estado estacionario, mientras que en las Figuras 1 al 6 se
muestran las simulaciones de estabilidad transitoria en el caso de la L-2241 en la
cual no hubo convergencia del flujo de carga, los resultados muestran que aún en
condiciones de contingencia “N-2” no se produce el colapso de esa parte del
sistema (Piura, TALARA y Zorritos).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. PIURA
OESTE 220 en configuración doble barra.
LA NIÑA PARIÑAS TALARA FELAM

L-2241 L-2248 L-2250 L-2162
R7
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
T15-261 T32-261 T83-261
L-2160
CEMENTOS PIURA
10 kV 60 kV
Figura 5. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. PIURA OESTE 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Caídas de tensión en Zorritos, TALARA y PIURA OESTE (del orden
L-2241
de 0,9 p.u.) en 220 kV
En todas las
L-2162 Ninguno contingencias y
escenarios, se
L-2248 Ninguno verificó que la
corriente SIEMPRE
L-2250 Ninguno es inferior a 800 A
L-2160 Ninguno
Informe Técnico
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R-7 Ninguno
En máxima demanda, colapsó del sistema de Piura 60 kV debido a

desconexión de los transformadores T15-261 y T32-261 por
actuación de su protección de sobre corriente (sobrecarga del orden
T83-261 de 160 %).
En media y mínima demanda se produce sobrecarga menor al 115

% en los transformadores paralelos T15-261 y T32-261
Sobrecarga de transformadores paralelos T83-261 y T32-261
T15-261
(menor a 115 %)
Sobrecarga de transformadores paralelos T83-261 y T15-261
T32-261
(menor a 115 %)
Sobrecarga del transformador T83-261 (en máxima demanda
Barra “A” 220 kV ocasiona el colapso del sistema Piura 60 kV por actuación de su Ninguno
protección de sobre corriente)
Sobrecarga de transformadores paralelos T15-261 y T32-261 (en
Barra “B” 220 kV máxima demanda ocasiona el colapso del sistema Piura 60 kV por Ninguno
actuación de su protección de sobre corriente)

la S.E. PIURA OESTE 220
 S.E. LA NIÑA 220

BARRA EQUIPOS
A AT77-212 L-2239
B L-2241 AT91-523
Tabla 11. Configuración de equipos para operación en doble barra en la S.E. LA

NIÑA 220

de Estiaje en máxima demanda, tal como se muestra en la Tabla 12.. Estos valores
de corriente esperados son inferiores al ajuste de la corriente de arranque (1563 A)
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del relé de sobre corriente del interruptor de acoplamiento de barras, por lo cual, se
ESCENARIO I ACOPLE [KA] AT77-212 L-2239 L-2241 AT91-523

AvMax 0.066 A A B B
AvMed 0.071 A A B B
.AvMin 0.042 A A B B
EsMax 0.111 A A B B
EsMed 0.109 A A B B
EsMin 0.101 A A B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. LA NIÑA 220 cuando se encuentra

corriente = 1563 A), estas simulaciones se han realizado para los periodos de
máxima, media y mínima demanda en Avenida y Estiaje.
Las simulaciones realizadas muestran que ante una contingencia “N-1” en la S.E. LA
NIÑA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 1250 A
las Tablas 7 y 8 del Anexo 1 se muestran los resultados en detalle.
Adicionalmente, en las simulaciones de contingencias “N-1”, para el escenario de

estiaje en máxima demanda, los casos correspondientes a los eventos de
desconexión de la línea L-2241 y la Barra “B” no convergieron en el análisis en
estado estacionario. Por esta razón se realizaron simulaciones en estado transitorio,
las cuales se muestran en las Figuras 7 al 10 del Anexo 1, verificándose así que los
elementos que se encuentran en la zona de influencia están operando dentro de los
límites de operación de tensión y cargabilidad permitidos.
En el Cuadro 4. se muestra en resumen el análisis de contingencias realizado, se

concluye que la operación en doble barra permitirá incrementar la confiabilidad del
suministro de energía hacia la zona de Piura, TALARA y Zorritos y la carga de Misky
Mayo (Bayovar) en comparación si solo se operará en simple barra.
Informe Técnico
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PIURA OESTE CHICLAYO OESTE

L-2241 L-2239
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
AT91-523 AT77-212
500 kV 138 kV
Figura 6. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. LA NIÑA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
En máxima demanda ocasionaría problemas de subtensión en las
L-2241 En todas las
barras de Piura, Zorritos y TALARA.
contingencias y
verificó que la
AT91-253 Ninguno corriente SIEMPRE
es inferior a 1250 A
AT77-212 Ninguno
Barra “A” 220 kV Interrupción de carga a Misky Mayo (Bayovar) Ninguno
Ligeras sobretensiones en las barras de Trujillo y GUADALUPE

Barra “B” 220 kV Ninguno
menores a 1,05 p.u.

la S.E. LA NIÑA 220
 S.E. CHICLAYO OESTE 220

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BARRA EQUIPOS
A L-2297 L-2239 T14-261 T16-261
B L-2296 L-2238 L-2240 T93-261

CHICLAYO OESTE 220

Avenida en la media demanda, tal como se muestra en la Tabla 14.. Estos valores de
I
T14- T16- T93-
ESCENARIO ACOPLE L-2239 L-2297 L-2296 L-2238 L-2240
261 261 261
[KA]
AvMax 0.073 A A A A B B B B
AvMed 0.096 A A A A B B B B
.AvMin 0.023 A A A A B B B B
EsMax 0.030 A A A A B B B B
EsMed 0.029 A A A A B B B B
EsMin 0.063 A A A A B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CHICLAYO OESTE 220 cuando se

Informe Técnico
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CHICLAYO OESTE 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será
menor a 600 A en cualquier escenario (mínima, media y máxima demanda en
Avenida y Estiaje); en las tablas 9 y 10 del Anexo 1 se muestra los resultados en
detalle.
En el Cuadro 5. se muestra en resumen el análisis de contingencia realizado. Se

observa que con la configuración de operación en doble barra propuesta, las cargas
de Piura, Tierras Nuevas y Chiclayo se encuentran suministradas de ambas barras,
lo cual aumenta la confiabilidad en el suministro de energía. En mínima demanda, la
desconexión de las barras “A” o “B” no ocasionará interrupciones de carga; en
máxima y media demanda, la desconexión de las barras “A” o “B” ocasionará la
interrupción de carga en Chiclayo, sin embargo, permitirá mantener el suministro de
energía a Piura y Tierras Nuevas.

2297 o L-2238 o L-2239). En la Tabla 11 del Anexo 1 se muestran los resultados del
análisis de estado estacionario, encontrándose que una contingencia “N-2” no
ocasionará una configuración que ponga en riesgo la seguridad de esa parte del
sistema.

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. CHICLAYO
OESTE 220 en configuración doble barra.
CARHUAQUERO REQUE REQUE FELAM LA NIÑA

L-2240 L-2297 L-2296 L-2238 L-2239
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
T16-260 T14-260 T93-261
60 kV
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Figura 7. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CHICLAYO OESTE

220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Podría ocasionar el colapso de la zona de Jaén, dependiendo de la
L-2240
generación de la CH Carhuaquero y Las Pizarras.
L-2238 Ninguno
L-2239 Ninguno
En todas las
verificó que la
T14-260 Ninguno corriente SIEMPRE
es inferior a 600 A
T16-260 Ninguno
En máxima y media demanda, se produce el colapso del sistema de

Chiclayo 60 kV debido a desconexión de los transformadores T14-
T93-261
260 y T16-260 por actuación de su protección de sobre corriente
(sobrecarga del orden de 128 %).
Sobrecarga del transformador T93-261 (en máxima y media
Barra “A” 220 kV demanda ocasiona el colapso del sistema Chiclayo 60 kV por Ninguno
actuación de su protección de sobre corriente)
Sobrecarga de transformadores paralelos T14-261 y T16-261 (en
máxima demanda ocasiona el colapso del sistema Chiclayo 60 kV
por actuación de su protección de sobre corriente).
Podría ocasionar el colapso de la zona de Jaén, dependiendo de la

generación de la CH Carhuaquero y Las Pizarras.

la S.E. CHICLAYO OESTE 220
 S.E. REQUE 220

BARRA EQUIPOS
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A L-2237 L-2297 L-2167

B L-2166 L-2296 L-2236

REQUE 220
Para la configuración mostrada en la Tabla 15., la corriente en el interruptor de

acoplamiento de barras es de 1 A, la cual se produce en todos los periodos de
demanda, tal como se muestra en la Tabla 16.. Estos valores de corriente están muy
por debajo al ajuste de la corriente de arranque (1500 A) del relé de sobre corriente
del interruptor de acoplamiento de barras, por lo cual, se puede afirmar que la
configuración encontrada es adecuada.
I ACOPLE
ESCENARIO L-2237 L-2297 L-2167 L-2166 L-2296 L-2236
[KA]
AvMax 0.001 A A A B B B
AvMed 0.001 A A A B B B
.AvMin 0.001 A A A B B B
EsMax 0.001 A A A B B B
EsMed 0.001 A A A B B B
EsMin 0.001 A A A B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. REQUE 220 cuando se encuentra

REQUE 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 1363 A

observa que con la configuración de operación en doble barra propuesta, al estar la
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carga que se entrega a Chiclayo distribuida en diferentes barras se logra incrementar

la confiabilidad en el suministro de energía, lo cual no ocurriría si se operase en
simple barra, en cuyo caso, ante una falla en barras, se interrumpiría toda la carga.
Por lo mencionado anteriormente, se concluye que es conveniente operar la S.E.

REQUE 220 en configuración doble barra.
RECKA CHICLAYO OESTE CHICLAYO OESTE

L-2167 L-2297 L-2296
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
L-2166 L-2237 L-2236

ETEN GUADALUPE GUADALUPE
Figura 8. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. REQUE 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2236 Ninguno

contingencias y
corriente SIEMPRE
L-2166 Se interrumpe el suministro de servicios auxiliares en RF ETEN es inferior a 1363 A
L-2167 Se interrumpe el suministro de servicios auxiliares en CT RECKA
Barra “A” 220 kV Se interrumpe el suministro de servicios auxiliares en CT RECKA Ninguno
Barra “B” 220 kV Se interrumpe el suministro de servicios auxiliares en RF ETEN Ninguno

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la S.E. REQUE 220
 S.E. GUADALUPE 220

BARRA EQUIPOS
A L-2235 L-2237 T13-261 T17-261
B L-2234 L-2236 T92-261 L-2170 R-5

GUADALUPE 220

Avenida en la media demanda, tal como se muestra en la Tabla 18.. Estos valores de
I
ESCENARI T13- T17- T92-
ACOPL L-2235 L-2237 L-2170 L-2234 L-2236 R-5
O 261 261 261
E [KA]
AvMax 0.069 A A A A B B B B B
AvMed 0.086 A A A A B B B B B
.AvMin 0.023 A A A A B B B B B
EsMax 0.076 A A A A B B B B B
EsMed 0.082 A A A A B B B B B
EsMin 0.026 A A A A B B B B B
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contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. GUADALUPE 220 cuando se

GUADALUPE 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje); en las Tablas 14 y 15 del Anexo 1 se muestra los resultados en detalle.

de Chiclayo, GUADALUPE y Trujillo se encuentran suministradas de ambas barras,
lo cual aumenta la confiabilidad en el suministro de energía. La desconexión de las
barras “A” o “B” no ocasionará interrupciones de carga.

2235 o L-2236 o L-2237). En la Tabla 16 del Anexo 1 se muestran los resultados del
análisis de estado estacionario, encontrándose que una contingencia “N-2” no
ocasionará una configuración que ponga en riesgo la seguridad de esa parte del
sistema.

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. GUADALUPE
220 en configuración doble barra.
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CHICLAYO OESTE CHICLAYO OESTE TRUJILLO NORTE TRUJILLO NORTE

L-2237 L-2236 L-2235 L-2234
R5
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
T13-261 T17-261 T92-261
L-2170
CUPISNIQUE
10 kV 60 kV
Figura 9. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. GUADALUPE 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2235 Ninguno
L-2234 Ninguno
Interrumpe la inyección de generación de la Central Eólica

Cupisníque, lo cual producirá una disminución de frecuencia en el
L-2170
SEIN, sin embargo, no se activará el esquema de rechazo de carga
por mínima frecuencia ERACMF En todas las
contingencias y
verificó que la
L-2237 Ninguno corriente SIEMPRE
es inferior a 350 A
R-5 Ninguno
T92-261 Ninguno
T13-261 Ninguno
T17-261 Ninguno
Barra “A” 220 kV Ninguno Ninguno
Interrumpe la inyección de generación de la Central Eólica

Cupisnique, lo cual producirá una disminución de frecuencia en el
SEIN, sin embargo, no se activará el esquema de rechazo de carga
por mínima frecuencia ERACMF
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2016

la S.E. GUADALUPE 220
 S.E. TRUJILLO NORTE 220

BARRA EQUIPOS
A L-2233 L-2235 L-2291 AT31-211 AT12-211
B L-2232 L-2234 L-2290 L-2260 AT99-212

TRUJILLO NORTE 220

de Avenida en la máxima demanda, tal como se muestra en la Tabla 20.. Estos
valores de corriente esperados son inferiores al ajuste de la corriente de arranque
(750 A) del relé de sobre corriente del interruptor de acoplamiento de barras, por lo
cual, se puede afirmar que la configuración encontrada es adecuada.
I ACOPLE AT31 AT12 AT99

ESCENARIO L-2233 L-2235 L-2291 L-2232 L-2234 L-2260 L-2290
[KA] 211 211 212
AvMax 0.102 A A A A A B B B B B
AvMed 0.095 A A A A A B B B B B
.AvMin 0.070 A A A A A B B B B B
EsMax 0.078 A A A A A B B B B B
EsMed 0.046 A A A A A B B B B B
EsMin 0.034 A A A A A B B B B B


contingencia
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2016
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. TRUJILLO NORTE 220 cuando se

TRUJILLO NORTE 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será
Avenida y Estiaje); en las tablas 17 y 18 del Anexo 1 se muestra los resultados en
detalle.

observa que con la configuración de operación en doble barra propuesta, se aumenta
la confiabilidad en el suministro de energía. Sin embargo, la desconexión de la barra
“A” ocasionará interrupción de carga en Trujillo para todos los periodos de análisis.

2233 o L-2234 o L-2235 o L-2260 o L-2290 o L-2291). En las Tablas 19 y 20 del
Anexo 1 se muestran los resultados del análisis de estado estacionario,
encontrándose que una contingencia “N-2” no ocasionará una configuración que
ponga en riesgo la seguridad de esa parte del sistema.

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. TRUJILLO
NORTE 220 en configuración doble barra.
CAJAMARCA NORTE GUADALUPE GUADALUPE CHIMBOTE 1 CHIMBOTE 1 TRUJILLO NUEVA TRUJILLO NUEVA
L-2260 L-2234 L-2235 L-2233 L-2232 L-2290 L-2291
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
AT31-211 AT12-211 AT99-212
10 kV 138 kV
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Figura 10. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. TRUJILLO NORTE

220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2232 Ninguno
L-2233 Ninguno
L-2290 Ninguno

contingencias y
corriente SIEMPRE
AT12-211 Ninguno
AT99-212 Ninguno
AT31-211 Ninguno
Ocasiona interrupción de suministro en TRUJILLO NORTE 138 kV y

Barra “A” 220 kV Ninguno
10 kV debido a la sobrecarga del transformador AT99-212
Barra “B” 220 kV Ninguno Ninguno


la S.E. TRUJILLO NORTE 220
 S.E. CAJAMARCA NORTE 220
- Determinación de la configuración de equipos en condiciones normales
Se analizaron 1024 configuraciones posibles de distribución de equipos en

condiciones normales de operación en los periodos de Avenida y Estiaje en máxima,
media y mínima demanda, luego de esto, se utilizaron los criterios para la distribución
de equipos de una subestación doble barra indicados en el ítem 3 del presente
informe, encontrándose que la configuración de equipos que cumple todos los
criterios es la siguiente:
BARRA EQUIPOS
A L-2261 L-2263 L-2273 L-2192 - -
B L-2260 SVC L-2275 L-2190 T-36 TP-B001

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2016

CAJAMARCA NORTE 220
Para la configuración mostrada en la Tabla 21., la menor corriente esperada en el

interruptor de acoplamiento de barras es de 71,91 A y se da en el escenario de
Estiaje Media Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor de
acoplamiento de barras es 129,27 A y se da en el escenario de Estiaje Mínima
Demanda, tal como se muestra en la Tabla 22.. Los valores de corrientes esperados
en el interruptor de acoplamiento son inferiores a la corriente nominal del
transformador de corriente de la bahía de acoplamiento (1000 A), por lo cual, se
I ACOPLE TSS- TP-

ESCENARIO L-2261 L-2260 L-2263 L-2273 L-2275 L-2192 L-2190 T-36
(kA) 601 B001
AVE2017MAX 0.11772422 A B A B A B A B B B
0.11603173
AVE2017MED A B A B A B A B B B
7
0.09651611
AVE2017MIN A B A B A B A B B B
8
0.08144365
EST2017MAX A B A B A B A B B B
2
0.07190792
EST2017MED A B A B A B A B B B
5
0.12926950
EST2017MIN A B A B A B A B B B
1

- Análisis de la configuración de equipos en doble barra en condiciones de

contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CAJAMARCA NORTE 220 cuando

se encuentra operando en configuración doble barra, esto con el fin de verificar que
la indisponibilidad por falla de un equipo no ocasione un incrementó súbito de la
corriente en el interruptor de acoplamiento de barras (corriente de arranque pick up
1500 A del relé de sobrecorriente), estas simulaciones se han realizado para los
periodos de máxima, media y mínima demanda en Avenida y Estiaje.
CAJAMARCA NORTE 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será
Avenida y Estiaje).
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- La desconexión de la línea L-2275 (Cajamarca Norte 220 – La Ramada 220) en

el escenario de Avenida Máxima Demanda origina la máxima corriente (236,75
A) en el interruptor de acoplamiento. Ver Figura 11 en el anexo 1.
- La desconexión de la línea L-2192 (Cajamarca Norte 220 – Claclic 220), en el
escenario de Estiaje Máxima Demanda origina un incremento de tensión en las
barras aledañas a la subestación Cajamarca Norte 220, mientras que en el área
de Tocache- Bellavista se pierde un parte de la carga. Ver Figura 12 en el Anexo
1.
- La desconexión de la línea L-2273 (Cajamarca Norte 220 – La Ramada 220), en
el escenario de Estiaje Máxima Demanda, origina el descenso de la tensión en el
estado transitorio, en el estado permanente la tensión se estabiliza a un valor
menor a su tensión base. Ver Figura 13 en el anexo 1.
- La desconexión de la barra A de la subestación Cajamarca Norte 220, en el
escenario de Estiaje Máxima Demanda, origina la perdida de carga de cerro
corona, la quinua y una parte del área Tocache – Bellavista, por lo que la tensión
en la subestación Cajamarca Norte 220 se incrementa. Ver Figura 14 en el anexo
1.
- La desconexión de la barra B de loa subestación Cajamarca Norte 220, en el
escenario de Estiaje Máxima Demanda, origina la perdida de carga de las
subestaciones Cajamarca Norte 60 y La Pajuelo 60, por lo que la tensión en la
subestación Cajamarca Norte 220 se incrementa. Ver Figura 15 en el anexo 1.
En la Tabla 21 y la Tabla 22 del Anexo 1 se detallan los resultados del análisis de

contingencia “N-1” realizado, se muestra las sobrecargas, y los niveles de
sobretensión y subtensión respectivamente.
Adicionalmente, en la S.E. CAJAMARCA NORTE 220 se analizó la siguiente

contingencia, se consideró la apertura del interruptor de acoplamiento y la apertura
de uno de los interruptores de cada una de las bahías de la subestación. Como
resultado, se tiene que para los escenarios de Avenida la desconexión de la línea L-
2275 (Cajamarca Norte 220 – La Ramada 220) origina un descenso en la tensión de
barra de la subestación Cajamarca Norte 220. En los escenarios de estiaje la
desconexión del SVC de la subestación Cajamarca Norte 220 origino un aumento de
la tensión de las subestaciones aledañas.
En el Cuadro 9. se muestra en resumen el análisis contingencia “N-1” realizado, con

la configuración de operación en doble barra propuesta y con la carga distribuida en
diferentes barras (CAJAMARCA NORTE 220 barra “A” y CAJAMARCA NORTE 220
barra “B”).
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confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. CAJAMARCA
NORTE 220 en configuración doble barra con la configuración recomendada.
LA QUINUA LA RAMADA LA RAMADA TRUJILLO NORTE CERRO CORONA CARHUAQUERO CACLIC

L-2261 L-2273 L-2275 L-2260 L-2263 L-2190 L-2192
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
T36 TP-B001
60 kV
10 kV
SVC
Figura 11. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CAJAMARCA NORTE 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2261 Perdida de carga de la subestación La Quinua 220.
L-2273 Ninguno.
L-2275 Ninguno.
L-2260 Ninguno.
L-2263 Perdida de carga de la subestación Cerró Corona 220. En todos los

escenarios se
L-2190 Ninguno. verifica que la
corriente de
Perdida de carga en algunas subestaciones del área Tocache – acoplamiento es
L-2192
Bellavista. menor a 300 A.
Incremento de tensión en las subestaciones Claclic 220,
TSS-601 Carhuaquero 220, Cerro Corona 220, Kiman Ayllu 220, la Quinua
220, Moyobamba 220, Quitaracsa 220 y Cajamarca Norte 220.
T-36 Ninguno.
TP-B001 Ninguno.
Perdida de carga de las subestaciones Cerro Corona 220, La

CAJAMARCA
Quinua 220 y en el área de Tocache – Bellavista. Aumento de la
NORTE 220 BARRA Ninguna
tensión en las barras aledañas a la S.E. CAJAMARCA NORTE
A
220.
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
CAJAMARCA Perdida de carga en las subestaciones Cajamarca Norte 60 y La
NORTE 220 BARRA Pajuelo 60. Aumento de la tensión en las barras aledañas a la Ninguna
B S.E. CAJAMARCA NORTE 220.
Entre la barra A y la barra B de la S.E. CAJAMARCA NORTE 220
INTERRUPTOR DE
se tiene una diferencia de tensión menor a 15 kV y una diferencia Ninguna
ACOPLAMIENTO
angular menor a 5°.

la S.E. CAJAMARCA NORTE 220
 S.E. LA RAMADA 220

BARRA EQUIPOS
A L-2272 L-2273 T-870
B L-2274 L-2275
Tabla 23. Configuración de equipos para operación en doble barra en la S.E. LA

RAMADA 220
Para la configuración mostrada en la Tabla 23., la corriente en el interruptor de

acoplamiento de barras es de 1 A, la cual se produce en todos los periodos de
demanda, tal como se muestra en la Tabla 24.. Estos valores de corriente están muy
por debajo al ajuste de la corriente de arranque (750 A) del relé de sobre corriente
del interruptor de acoplamiento de barras, por lo cual, se puede afirmar que la
configuración encontrada es adecuada.
I ACOPLE
ESCENARIO L-2272 L-2273 T-870 L-2274 L-2275
[KA]
AvMax 0.001 A A A B B
AvMed 0.001 A A A B B
.AvMin 0.001 A A A B B
EsMax 0.001 A A A B B
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EsMed 0.001 A A A B B
EsMin 0.001 A A A B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. LA RAMADA 220 cuando se

Las simulaciones realizadas muestran que ante una contingencia “N-1” en la S.E. LA
RAMADA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 750A

observa que con la configuración de operación en doble barra propuesta, se logra
balancear adecuadamente, en cada barra, el flujo transmitido desde KIMAN AYLLU
hacia CAJAMARCA NORTE.
Por lo mencionado anteriormente, se concluye que es conveniente operar la S.E. LA

RAMADA 220 en configuración doble barra.
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CAJAMARCA NORTE CAJAMARCA NORTE KIMAN AYLLU KIMAN AYLLU

L-2275 L-2273 L-2272 L-2274
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
T-870
60 kV
Figura 12. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. LA RAMADA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2272 Ninguno
En todas las
escenarios, se verificó
L-2274 Ninguno
que la corriente
L-2275 Ninguno SIEMPRE es inferior a
750A
T-870 Se interrumpe el suministro en LA RAMADA
Barra “A” 220 kV Se interrumpe el suministro en LA RAMADA

Ninguno
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 0° y

la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 0 kV

la S.E. LA RAMADA 220
 S.E. KIMAN AYLLU 220

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BARRA EQUIPOS
A L-2269 L-2272 L-2277 R-531
B L-2270 L-2274 AUT-501 R-532

KIMAN AYLLU 220

de Avenida en la mínima demanda, tal como se muestra en la Tabla 26.. Estos
valores de corriente esperados son inferiores al ajuste de la protección de
sobrecorriente de arranque (1500 A) del relé de sobre corriente del interruptor de
acoplamiento de barras, por lo cual, se puede afirmar que la configuración
encontrada es adecuada.
I
AUT-
ESCENARIO ACOPLE L-2269 L-2272 L-2277 R-531 L-2270 L-2274 R-532
501
[KA]
AvMax 0.063 A A A A B B B B
AvMed 0.076 A A A A B B B B
.AvMin 0.101 A A A A B B B B
EsMax 0.046 A A A A B B B B
EsMed 0.071 A A A A B B B B
EsMin 0.048 A A A A B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. KIMAN AYLLU 220 cuando se

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KIMAN AYLLU 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
1000 A (valor que limita la relación del TC) en cualquier escenario (mínima, media y
máxima demanda en Avenida y Estiaje); en la tabla 30 del Anexo 1 se muestra los
resultados en detalle.

de LA RAMADA, Conococha y las inyecciones de energía para los periodos de
avenida y estiaje, se encuentran suministradas de ambas barras lo cual aumenta la
confiabilidad en el suministro de energía. La desconexión de las barras “A” ocasiona
la interrupción del suministro de la C.H. Quitaracsa en todos los periodos de análisis,
la desconexión de las barras “B” ocasionará la interrupción de suministro proveniente
de HUALLANCA para los períodos de avenida.

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. KIMAN
AYLLU 220 en configuración doble barra.
CONOCOCHA CONOCOCHA LA RAMADA LA RAMADA QUITARACSA

L-2269 L-2270 L-2272 L-2274 L-2277
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
AUT-501
REA-531 138 kV REA-532
Figura 13. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. KIMAN AYLLU 220
CONTINGENCIA EFECTOS SOBRE EL SISTEMA EFECTOS EN LA

CORRIENTE DE
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ACOPLAMIENTO
L-2269 Ninguno
L-2272 Ninguno
Interrumpe la inyección de generación de la C.H. Quitaracsa, lo cual

producirá una disminución de frecuencia en el SEIN, sin embargo,
L-2277 En todas las
no se activará el esquema de rechazo de carga por mínima
frecuencia ERACMF contingencias y
escenarios, se
corriente SIEMPRE
AUT-501 Ninguno
R-531 Ninguno
R-532 Ninguno
Interrumpe la inyección de generación de la C.H. Quitaracsa, lo cual

producirá una disminución de frecuencia en el SEIN, sin embargo,
no se activará el esquema de rechazo de carga por mínima
frecuencia ERACMF


la S.E. KIMAN AYLLU 220
 S.E. HUALLANCA 138

periodos de Avenida y Estiaje en máxima, media y mínima demanda, los criterios
para la distribución de equipos en una subestación doble barra indicados en el ítem 3
del presente informe no fueron aplicados en su totalidad, debido a la particularidad de
esta subestación donde no es posible tener dos bahías con ambos seccionadores
cerrados, esto debido a un bloqueo existente en la subestación el cual fue informado
por el propietario; por tanto, en esta subestación durante un cambio de barras hay
que tener cuidado con la corriente en el acople dado a que el cambio se realizará
alternando generación y carga uno a la vez para minimizar el riesgo de disparo por
sobrecorriente en el acople. Cabe resaltar que en la elaboración del procedimiento de
maniobras deberá tener en cuenta el orden de las maniobras. Asimismo, el criterio
par-impar no es aplicado debido a restricciones en los servicios auxiliares; por
ejemplo el T-11 y los grupos G1, G3 y G5 no pueden estar en la misma barra porque
ellos suministran los servicios auxiliares a la subestación. En ese sentido la
distribución propuesta para la subestación Huallanca es la siguiente:
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BARRA EQUIPOS
C L-1103 L-1105 T-11 T-2 T-4 T-6
B L-1127 L-1131 L-1104 T-1 T-3 T-5

HUALLANCA 138

Estiaje en la mínima demanda, tal como se muestra en la Tabla 28.. Estos valores de
corriente esperados son inferiores a la capacidad nominal del TC del acoplamiento
de barras (1200 A), por lo cual, se puede afirmar que la configuración encontrada es
adecuada.
I ACOPLE
ESCENARIO L-1103 L-1105 T-11 T-1 T-3 T-5 L-1127 L-1131 L-1104 T-2 T-4 T-6
[KA]
AvMax 0.084 C C C B B B B B B C C C
AvMed 0.057 C C C B B B B B B C C C
AvMin 0.076 C C C B B B B B B C C C
EsMax 0.033 C C C B B B B B B C C C
EsMed 0.008 C C C B B B B B B C C C
EsMin 0.089 C C C B B B B B B C C C


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. HUALLANCA 138 cuando se

corriente en el interruptor de acoplamiento de barras, estas simulaciones se han
realizado para los periodos de máxima, media y mínima demanda en Avenida y
Estiaje.
HUALLANCA 138, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje); en las tablas 31 y 32 del Anexo 1 se muestra los resultados en detalle.
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observa que a estar la carga y generación distribuida en ambas barras, los efectos de
la desconexión de una de las barras será inferiores en caso se opere con una sola
barra en servicio.

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. HUALLANCA
138 en configuración doble barra.
KIMAN AYLLU HUARAZ OESTE CHIMBOTE 1 CHIMBOTE 1 CHIMBOTE 1

L-1131 L-1127 L-1105 L-1104 L-1103
ACOPLE
138 kV BARRA C
138 kV BARRA B
T-1 T-2 T-3 T-4 T-5 T-6 T-11
60 kV
G-1 G-2 G-3 G-4 G-5 G-6
Figura 14. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. HUALLANCA 138
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-1103 Ninguno
L-1104 Ninguno
L-1105 Ninguno
L-1127 Interrupción de carga en Huaraz y la mina Pierina
L-1131 Ninguno
Desconexión de la C.H. Santa Cruz I y II e interrupción de

T-11
suministros en el Callejón de Huaylas
T-1 Ninguno
En todas las
T-2 Ninguno contingencias y
escenarios, se
T-3 Ninguno verificó que la
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T-4 Ninguno
T-5 Ninguno
T-6 Ninguno
corriente SIEMPRE
Desconexión de la C.H. Santa Cruz I y II e interrupción de
suministros en el Callejón de Huaylas.
Disminución de frecuencia en el SEIN por desconexión de los
grupos de la C.H. C. Pato; no se activará el esquema de RACMF
Interrupción de suministros en Huaraz y la mina Pierina.

Disminución de frecuencia en el SEIN por desconexión de los
grupos de la C.H. C. Pato; no se activará el esquema de RACMF.

la S.E. HUALLANCA 138
 S.E. PARAMONGA NUEVA 220
Para nuestro análisis se consideró activar la variación “AMPLIACIÓN PARAMONGA

NUEVA 220 kV” en todos los escenarios de avenida y estiaje, ya que la variación
contempla al transformador T113-261 que entro en servicio el 4 de febrero del 2017.
Por tal motivo se analizaron 512 configuraciones posibles de distribución de equipos
en los periodos de Avenida y Estiaje en máxima, media y mínima demanda, luego de
esto, se utilizaron los criterios para la distribución de equipos en una subestación
doble barra indicados en el ítem 3 del presente informe, encontrándose que la
BARRA EQUIPOS
A L-2215 L-2279 AT10-216 T113-261 R-8
B L-2216 L-2213 L-2278 T18-261 -

PARAMONGA NUEVA 220

interruptor de acoplamiento de barras es de 169,14 A el cual se da en el escenario de
Estiaje Mínima Demanda y la mínima corriente esperada en el interruptor de
acoplamiento es de 37,21 A que se da en el escenario de Estiaje Máxima Demanda,
tal como se muestra en la Tabla 30.. Estos valores de corriente esperados son
inferiores al ajuste a la corriente nominal de del transformador de corriente (1600 A)
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del acoplamiento de barras, por lo cual, se puede afirmar que la configuración

I ACOPLE AT10- T113- T18-

ESCENARIO L-2215 L-2216 L-2279 L-2213 L-2278 R-8
[KA] 216 261 261
AVE2017MAX 0.050858137 A B A B A B A B A
AVE2017ME
0.093986559 A B A B A B A B A
D
AVE2017MIN 0.090670858 A B A B A B A B A
EST2017MAX 0.037208399 A B A B A B A B A
EST2017MED 0.060353199 A B A B A B A B A
EST2017MIN 0.169142813 A B A B A B A B A


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. PARAMONGA NUEVA 220 cuando

se encuentra operando en configuración doble barra, esto con el fin de verificar que
la indisponibilidad por falla de un equipo no ocasione un incrementó súbito de la
PARAMONGA NUEVA 220, se verifica que los elementos que se encuentran en la
zona de influencia están operando dentro de los límites de operación de tensión y
cargabilidad permitidos, también que la corriente en el acoplamiento de barras
siempre será menor a 300 A en cualquier escenario (mínima, media y máxima
demanda en Avenida y Estiaje) y. En la Tabla 33 y Tabla 34 del Anexo 1 se muestra
las sobrecargas, las sobre tensiones y subtensiones que se originan por la
contingencia de un equipo.

observa que a estar la carga y generación distribuida en ambas barras, los efectos de
la desconexión de una de las barras será inferiores en caso se opere con una sola
barra en servicio.

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E.
PARAMONGA NUEVA 220 en configuración doble barra.
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CONOCOCHA CHIMBOTE 1 CHIMBOTE 1 HUACHO HUACHO

L-2278 L-2215 L-2216 L-2213 L-2279
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
T113-261 T18-261 AT10-261
R8
PARAMONGA PARAMONGA PARAMONGA NUEVA 138

NUEVA 66 NUEVA 66
Figura 15. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. PARAMONGA

NUEVA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2213 Ninguno
L-2215 Ninguno
L-2216 Ninguno
En todas las
escenarios, se
L-2279 Ninguno
verificó que la
AT10-216 Ninguno corriente SIEMPRE
es inferior a 1600 A
T113-261 Ninguno
T18-261 Ninguno
R-8 Ninguno
Acoplamiento Entre la barra A y la barra B de la S.E. PARAMONGA NUEVA 220 Ninguno

se tiene una variación de tensión menor a 3 kV y una variación
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
angular menor a 3°.

la S.E. PARAMONGA NUEVA 220
8.2 ÁREA CENTRO

AJUSTES DEL RELÉ DE SOBRE CORRIENTE DEL ACOPLAMIENTO DE
BARRAS
En la Tabla 31. se muestra el listado de subestaciones del área centro, donde se

indica:

corriente (TC).
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T E N S IÓ N
S U B E S T A C IÓ N P R OTE G E
[K V ] RELÉ DE TR A N S F OR M AD O R
MARCA MODELO POR R E L É 51
S IN C R O N IS M O D E C O R R IE N T E (A M P )
ZO N A S ?
HUAC HO 220 AB B R B 5 00-D U 3 SI SI 1 440 1 2 00
LO ME R A 220 AB B R E B -6 7 0 SI SI 960 8 00
C AR A B A YL L O 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 3 000 2 5 00
V E N T A N IL L A 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 1 57 5 1 5 00
C H A V A R R ÍA 220 ALS TO M D IF B 2 000 SI SI 1 440 2 000
S ANTA R O S A 220 ALS TO M D IF B D T C 3 000 SI SI 3 000 1 440
IN D U S T R IA L E S 220 S IE M E N S 7S S 52 SI SI 1 2 00 8 00
S AN JUAN 220 ALS TO M D IF B D T C 3 000 SI SI 4 000 1 5 00
C A J A M A R Q U IL L A 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI N O T IE N E 2 000
C ALLAH U AN C A R E P 220 ALS TO M TMAR 1 1 SI SI 6 00 1 2 00
H U A N ZA 220 SEL 487B SI SI 720 1 2 00
C A M P O A R M IÑ O 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 1 920 1 2 00
P O M AC O C H A 220 AB B R E B 5 00C U SI SI 1 5 00 1 250
C H IL C A R E P 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 3 5 00 2 5 00
C H IL C A C T M 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 3 000 2 5 00
C H IL C A U N O 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 3 6 00 3 000
D E S IE R T O 220 AB B R E B 670 SI SI 6 00 4 00
IN D E P E N D E N C IA 220 S IE M E N S 7S S 522 SI SI 9 00 1 2 00
IC A 220 SEL 487B SI SI 1 440 1 2 00
M AR C O N A 220 AB B R E B 5 00C U SI SI 1 440 1 2 00
L A P L A N IC IE 220 S IE M E N S 7S S 52 SI SI 1 5 00 1 250
PO R O MA 220 AB B R E B 5 00C U SI SI 1 5 3 7 .5 1 250
S A N T A IS A B E L 220 ALS TO M D IF B -C L S IN D A T O S SI 1 000 1 000/5
CO NO C O CHA 220 SEL 487B SI SI 2 5 00 1 000
H U A N C A V E L IC A 220 S IE M E N S 7S S 523 SI SI 8 1 2 .5 6 2 5 - 1 2 5 0 - 2 5 00 / 1
Tabla 31. Subestaciones del área centro del SEIN con configuración doble barra y
doble barra con transferencia
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 S.E. VENTANILLA 220

BARRA EQUIPOS
A L-2017 L-2243 L-2245 L-2247 TR-TG3 TR-TV
B L-2016 L-2242 L-2244 L-2246 TR-TG4 --

VENTANILLA 220
Para la configuración mostrada en la Tabla 34, la corriente esperada en el interruptor

de acoplamiento de barras es de 107.70 A como mínimo, el cual se produce en el
periodo de Avenida en mínima demanda y de 205.30 A como máximo, la cual se
produce en el periodo de Estiaje en la media demanda, tal como se muestra en la
Tabla 35. Estos valores de corriente esperados son inferiores al ajuste de la corriente
de arranque (1575 A) del relé de sobre corriente del interruptor de acoplamiento de
barras, por lo cual, se puede afirmar que la configuración encontrada es adecuada.
I ACOPLE
ESCENARIO L-2017 L-2243 L-2245 L-2247 TR-TG3 TR-TV L-2016 L-2242 L-2244 L-2246 TR-TG4
[KA]
AvMax 0,1958 A A A A A A B B B B B
AvMed 0,1201 A A A A A A B B B B B
.AvMin 0,1077 A A A A A A B B B B B
EsMax 0,2050 A A A A A A B B B B B
EsMed 0,2053 A A A A A A B B B B B
EsMin 0,1563 A A A A A A B B B B B

Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016

contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. VENTANILLA 220 cuando se

VENTANILLA 220, la salida del transformador TR-TG4 en el escenario de Estiaje en
media demanda, produciría la máxima corriente del acoplamiento con 423 A, en la
Tabla 1 del Anexo 2 se muestra los resultados en detalle. Por lo antes escrito, la
corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 450 A, en cualquier
escenario (mínima, media y máxima demanda en Avenida y Estiaje). En el Cuadro
15 se muestra en resumen el análisis de contingencia realizado
Adicionalmente, se realizaron simulaciones de estabilidad transitoria para el

escenario de estiaje en media demanda, para los casos correspondientes a las
desconexiones de los transformadores TR-TG3, TR-TG4 y TR-TV, ya que no
convergieron en el análisis de estado estacionario; por esta razón, las simulaciones
se muestran en las figuras 1 hasta 9 del Anexo 2, verificándose así que los
elementos que se encuentran en la zona de influencia estén operando dentro de los
límites de operación de tensión y cargabilidad permitidas.
Cabe mencionar que en la época de estiaje, debido a la alta demanda de la zona

centro, las líneas L-2003 y L-2004 (Chavarría – Ventanilla) de 220 kV, se
encontrarían con una sobrecarga aproximada de 9% de su capacidad nominal.

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. VENTANILLA
220 en configuración doble barra con la configuración recomendada.
Informe Técnico
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2016
Figura 16. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. VENTANILLA 220

la S.E. VENTANILLA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO

contingencias y
verificó que la
L-2242 Ninguno corriente SIEMPRE
es inferior a 450 A
L-2243 Ninguno
L-2244 Ninguno
L-2245 Ninguno
L-2246 Ninguno
Sobrecarga en las líneas L-2003 y L-2004 (Santa Rosa –

Chavarría) de 220 kV, con un máximo de 32.28% sobre su
TR-TG3
capacidad.
La frecuencia caería hasta un valor de 59,396 Hz; por lo tanto, no

se activa el ERACMF.
TR-TG4 Sobrecarga en las líneas L-2003 y L-2004 (Santa Rosa –
capacidad.

Informe Técnico
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2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
capacidad.
TR-TV

Chavarría) y L-2010 y L-2011 (Santa Rosa – Industriales) con un
máximo de 35.69% y 1.39% respectivamente, sobre su
capacidad.
La frecuencia del SEIN caería hasta un valor de 58.98 Hz debido

a la desconexión de las unidades TG3 y TV de la CT Ventanilla
con un total de 320 MW, con lo cual se activaría el ERACMF.
Chavarría) y L-2010 y L-2011 (Santa Rosa – Industriales) con un
máximo de 62.12% y 29.89% respectivamente, sobre su
capacidad.
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 1° y la
máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 1 kV. Esto
Acoplamiento debido a que la red del área centro es en anillo y las líneas son Ninguno
de corta distancia y a la gran concentración de generación en la
zona.
 S.E. SANTA ROSA 220

BARRA EQUIPOS
A L-2001 L-2003 TR-TG8 TR1-SR TR2-SR L-2011
TR-
B L-2002 L-2004 TR-TG7 TR3-SR TR4-SR L-2010
TG5/TG6

SANTA ROSA 220
Informe Técnico
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2016
Para la configuración mostrada en la Tabla 34. la corriente esperada en el interruptor

de acoplamiento de barras es de 138,29 A como mínimo, la cual se produce en el
periodo de Estiaje en media demanda y de 229,83 A como máximo, la cual se
produce en el periodo de Avenida en la máxima demanda, tal como se muestra en la
Tabla 35., estos valores de corriente esperados son inferiores al ajuste de la
corriente de arranque (3000 A) del relé de sobre corriente del interruptor de
TR-
I ACOPLE
ESCENARIO L-2001 L-2003 L-2011 TR1-SR TR2-SR TR-TG8 TG5/T L-2002 L-2004 TR-TG7 TR3-SR TR4-SR L-2010
[KA]
G6
AvMax 0,22207 A A A A A A B B B B B B B
AvMed 0,22983 A A A A A A B B B B B B B
AvMin 0,09367 A A A A A A B B B B B B B
EsMax 0,14694 A A A A A A B B B B B B B
EsMed 0,13829 A A A A A A B B B B B B B
EsMin 0,17101 A A A A A A B B B B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. SANTA ROSA 220 cuando se

SANTA ROSA 220, la salida de la línea L-2001 (Santa Rosa – Huinco) de 220 kV, en
el escenario de Avenida en máxima demanda, produce la máxima corriente del
acoplamiento con 561 A; en la Tabla 2 y 3 del Anexo 2 se muestra los resultados en
detalle. Por lo antes escrito, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será
Avenida y Estiaje).
Adicionalmente, se realizaron simulaciones de contingencia “N-1”, para el escenario

de estiaje en media demanda, para los casos correspondientes a las desconexiones
del transformador TR-TG7, ya que no convergió en el análisis de estado estacionario;
por esta razón, se realizaron simulaciones de estabilidad transitoria, las cuales se
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2016
muestran en las figuras 10, 11 y 12 del Anexo 2 verificándose así que los elementos
que se encuentran en la zona de influencia estén operando dentro de los límites de
operación de tensión y cargabilidad permitidas

encontrarían sobre el límite con un valor aproximado al 9% de su capacidad nominal.
En el Cuadro 15. se muestra en resumen el análisis contingencia realizada, con la

configuración de operación en doble barra propuesta, con la carga distribuida en
diferentes barras (Santa Rosa barra “B” y Santa Rosa barra “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. SANTA ROSA
Figura 17. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. SANTA ROSA 220

la S.E. SANTA ROSA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO

contingencias y
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2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Sobrecarga en las líneas L-2004 (Santa Rosa – Chavarría) de 220
L-2003
kV, con un máximo de 81.70% sobre su capacidad.
Sobrecarga en las líneas L-2003 (Santa Rosa – Chavarría) de 220
L-2004
La frecuencia caería hasta un valor de 59,324 Hz; por lo tanto, no se
TR-TG8
activa el ERACMF.
Sobrecarga en las líneas L-2011 (Santa Rosa – Industriales) de 220
L-2010
Sobrecarga en las líneas L-2010 (Santa Rosa – Industriales) de 220
L-2011
kV, con un máximo de 112% sobre su capacidad.
TR-TG5/TG6 Ninguno.
verificó que la
TR-TG7 Ninguno. corriente SIEMPRE
es inferior a 600 A
Sobrecarga en el transformador TR2-SR de la S.E: Santa Rosa
TR1-SR
hasta un 3.90% sobre su capacidad máxima.
TR2-SR Ninguno.
Sobrecarga en el transformador TR4-SR y la línea L-612

TR3-SR (Industriales – Ingenieros) con 19.10% y 7.70% sobre su capacidad
máxima respectivamente.
Sobrecarga en el transformador TR3-SR y la línea L-612
TR4-SR (Industriales – Ingenieros) con 18.10% y 10.40% sobre su capacidad
Sobrecarga en los transformadores T11-IN, Tr2 bal_671,
Tr2hchip_801 y Tr2 hco_271 con 60.50%, 9.20%, 25% y 80%
respectivamente sobre su capacidad máxima.
Asimismo, sobrecarga en las líneas L-2004 (Santa Rosa –

Chavarría), L-2010 (Santa Rosa - Industriales), L-2018 (San Juan –
Industriales) de 220 kV y L-612 (Industriales – Ingenieros), L-610
Barra “A” 220 kV (Santa Rosa – Ingenieros), L-659 (Huachipa – Industriales) y L-655 Ninguno
(Ñaña – Santa Clara) de 60 kV con un valor máximo de 141,30%,
59.60%, 14.10%, 211%, 146.80%, 51.90% y 21% de su capacidad
Adicionalmente, caída de tensión en las SS.EE. Santa Rosa Nueva,

Santa Rosa Antigua, Industriales y Puente de 60 kV hasta un valor
de 0.733 pu, 0.733 pu, 0.866 pu y 0.866 pu respectivamente.
Barra “B” 220 kV Sobrecarga en los transformadores T11-IN, Tr2 bal_671, Ninguno
Tr2hchip_801 y Tr2 hco_271 con 60.50%, 9.20%, 25% y 80%
respectivamente sobre su capacidad máxima.
Asimismo, sobrecarga en las líneas L-2004 (Santa Rosa –

Chavarría), L-2010 (Santa Rosa - Industriales), L-2018 (San Juan –
Industriales) de 220 kV y L-612 (Industriales – Ingenieros), L-610
(Santa Rosa – Ingenieros), L-659 (Huachipa – Industriales) y L-655
(Ñaña – Santa Clara) de 60 kV con un valor máximo de 141,30%,
59.60%, 14.10%, 211%, 146.80%, 51.90% y 21% de su capacidad
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Adicionalmente, caída de tensión en las SS.EE. Santa Rosa Nueva,

Santa Rosa Antigua, Santa Anita, Huachipa, Planicie, Santa Clara e
Ingenieros de 60 kV hasta un valor de 0.884 pu, 0.844 pu, 0.885 pu,
0.934 pu, 0.863 pu, 0.922 pu y 0.880 respectivamente.
máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 1 kV. Esto
debido a que la red del área centro es en anillo y las líneas son de
corta distancia y a la gran concentración de generación en la zona.
 S.E. HUACHO 220

BARRA EQUIPOS
A L-2214 L-2279 L-2281 T34-261
B T94-261 L-2213 L-2212 ---

HUACHO 220
No se ha considerado el criterio d del Numeral 3 para lo siguiente:

La línea L-2213, se ha conectado en la Barra B debido a que es paralela a la línea L-
2279, con el fin de mantener la conexión con la S.E. PARAMONGA NUEVA 220 ante
las posibles desconexiones de las barras de la S.E. HUACHO 220. Asimismo, la
línea L-2212 se ha conectado en la Barra B con la finalidad de mantener conexión
con la S.E. Zapallal, a través de S.E. Lomera, ante las posibles desconexiones de las
barras de las S.E. HUACHO 220.
Para la configuración mostrada en la Tabla 36., corriente esperada en el interruptor

de acoplamiento de barras es de 35.12 A como mínimo la cual se produce en el
periodo de Estiaje en máxima demanda y de 206 A como máximo, la cual se produce
en el periodo de Avenida en máxima demanda, tal como se muestra en la Tabla 37..
Estos valores de corriente esperados son inferiores al ajuste de la corriente de
arranque (1440 A) del relé de sobre corriente del interruptor de acoplamiento de
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I ACOPLE
ESCENARIO L-2214 L-2279 L-2281 TR34-261 TR94-261 L-2213 L-2212
[KA]
AvMax 0,20696 A A A A B B B
AvMed 0,20457 A A A A B B B
AvMin 0,20574 A A A A B B B
EsMax 0,18980 A A A A B B B
EsMed 0,03433 A A A A B B B
EsMin 0,04394 A A A A B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. HUACHO 220 cuando se encuentra

HUACHO 220, la salida de la línea L-2279 (Huacho – Paramonga Nueva) de 220 kV,
en el escenario de Avenida en media demanda, produciría la máxima corriente del
acoplamiento con 397 A; en la Tabla 4 del Anexo 2 se muestra los resultados en
detalle. Por lo antes escrito, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será
Avenida y Estiaje).
En el Cuadro 16. se muestra en resumen el análisis contingencia realizado, con la

configuración de operación en doble barra propuesta, con la carga distribuida en
diferentes barras (Huacho barra “B” y Huacho barra “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. HUACHO 220
en configuración doble barra con la configuración recomendada.
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Figura 18. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. HUACHO 220

la S.E. HUACHO 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2213 Ninguno
L-2214 Ninguno

contingencias y
verificó que la
Sobrecarga en la línea L-2011 (San Juan – Santa Rosa) de 220 kV,
L-2281 corriente SIEMPRE
con un máximo de 1.40% sobre su capacidad.
es inferior a 400 A
Sobrecarga en el transformador T34-261 en la S.E: Huacho, con un
T94-261
máximo de 4.50% sobre su capacidad.
T34-261 Ninguno
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 16.6 ° y

la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 12 kV
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 S.E. DESIERTO 220

BARRA EQUIPOS
A L-2091 TP1
B L-2208 TP3

DESIERTO 220

periodo de Avenida en media demanda y de 180.10 A como máximo, la cual se
produce en el periodo de Estiaje en la mínima demanda, tal como se muestra en la
Tabla 39.. Estos valores de corriente esperados son inferiores al ajuste de la
ESCENARI I ACOPLE
L-2091 TP1 L-2208 TP3
O [KA]
AvMax 0,0308 A A B B
AvMed 0,0282 A A B B
.AvMin 0,1273 A A B B
EsMax 0,1169 A A B B
EsMed 0,1306 A A B B
EsMin 0,1801 A A B B

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contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. DESIERTO 220 cuando se encuentra

DESIERTO 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 250
A en cualquier escenario (mínima, media y máxima demanda en Avenida y Estiaje).
Adicionalmente, la salida del transformador TP1 de la S.E. DESIERTO 220, en el
escenario de Estiaje en mínima demanda, produce la máxima corriente del
acoplamiento con 219 A; en las Tablas 5 y 6 del Anexo 2 se muestra los resultados
en detalle.
En el Cuadro 17. se muestra en resumen el análisis contingencia realizada, con la

configuración de operación en doble barra propuesta y con la carga distribuida en
diferentes barras (Desierto barra “B” y Desierto barra “A”.

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. DESIERTO
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Figura 19. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. DESIERTO 220

la S.E. DESIERTO 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2208 Ninguno
L-2091 Ninguno
Caída de tensión en las SS.EE. Desierto 60B y Desierto 23A

En todas las
hasta un valor de 0.773 p.u. y 0.872 p.u. respectivamente.
contingencias y
TP1 escenarios, se verificó
Asimismo, sobrecarga en el transformador TP3 de la S.E: que la corriente
Desierto con un máximo de 64.50’% sobre su capacidad SIEMPRE es inferior a
nominal. 250 A
Caída de tensión en las SS.EE. Desierto 60A, Clindo60 y
Desierto 23A hasta un valor de 0.752 p.u., 0.752 p.u. y 0.875
p.u. respectivamente.
TP3
Asimismo, sobrecarga en el transformador TP1 de la S.E:
Desierto y de la línea L-6013 (Desierto – Cerro Lindo) de 60 kV,
con un máximo de 69.10% y 83.40’% respectivamente sobre su
capacidad nominal.
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Caída de tensión en las SS.EE. Desierto 60A, Desierto 60B

Clindo60, Desierto 23A y Desierto 23B hasta un valor de 0.861
p.u., 0.748 p.u., 0.851 p.u., 0.744 p.u. y 0.747 p.u.
respectivamente.
Desierto y de la línea L-6010 (Desierto – Clindo) de 60 kV, con
un máximo de 47.10’% y 1.50% respectivamente sobre su
capacidad nominal.
Caída de tensión en las SS.EE. Desierto 60A, Desierto 60B
Clindo60, Desierto 23A y Desierto 23B hasta un valor de 0.683
p.u., 0.828 p.u., 0.680 p.u., 0.821 p.u. y 0.682 p.u.
respectivamente.
Desierto y de la línea L-6013 (Desierto – Clindo) de 60 kV, con
un máximo de 86.50’% y 133.90% respectivamente sobre su
capacidad nominal.
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 8 ° y
Acoplamiento la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 11.40 Ninguno
kV
 S.E. ICA 220
Se analizaron 64 configuraciones posibles de distribución de equipos en condiciones

normales de operación en los periodos de Avenida y Estiaje en máxima, media y
mínima demanda, luego de esto, se utilizaron los criterios para la distribución de
equipos de una subestación doble barra indicados en el ítem 3 del presente informe,
encontrándose que la configuración de equipos que cumple todos los criterios es la
siguiente:
BARRA EQUIPOS
A L-2209 L-2211 T112-261
B L-2210 T5-261 T59-261
Tabla 40. Configuración de equipos para operación en doble barra en la S.E. Ica
220
Para la configuración mostrada en la Tabla 40., la mínima corriente esperada en el

interruptor de acoplamiento de barras es de 54,21 A, el cual se origina en el periodo
de Estiaje Mínima Demanda y la máxima corriente esperada en el interruptor de
acoplamiento es 163,03 A, el cual se origina en el escenario de Avenida Máxima
Demanda, tal como se muestra en la Tabla 41.. Estos valores de corriente esperados
son inferiores a la corriente nominal del transformador de corriente del interruptor de
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I ACOPLE
ESCENARIO L-2209 L-2210 L-2211 T5-261 T112-261 T59-261
[KA]
AVE2017MAX 0.163033834 A B A B A B
AVE2017ME
0.155859165 A B A B A B
D
AVE2017MIN 0.066375585 A B A B A B
EST2017MAX 0.122030893 A B A B A B
EST2017MED 0.127488207 A B A B A B
EST2017MIN 0.054208184 A B A B A B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. Ica 220 cuando se encuentra

corriente en el interruptor de acoplamiento de barras (corriente nominal del
transformador de corriente es 1200 A), estas simulaciones se han realizado para los
Las simulaciones realizadas muestran que ante una contingencia “N-1” en la S.E. Ica,
la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 250 A en cualquier
escenario (mínima, media y máxima demanda en Avenida y Estiaje). Adicionalmente,
en el escenario de Avenida Máxima Demanda, la salida de la línea L-2211 (Ica 220 –
Marcona 220) origina la máxima corriente del acoplamiento con 224,36 A.
En el Cuadro 18. se muestra en resumen el análisis contingencia realizado con la

configuración de operación en doble barra propuesta con la carga distribuida en
diferentes barras (Ica 220 barra “A” y Ica 220 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. Ica 220 en
configuración doble barra con la configuración recomendada.
Informe Técnico
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INDEPENDENCIA 220
L-2209 ICA 60 ICA 60
T5-261 T59-261
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
T112-261
L-2210 L-2211
INDEPENDENCIA 220 MARCONA 220 ICA 60
Figura 20. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. Ica 220

la S.E. Ica 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2209 Ninguno.
L-2010 Ninguno.
L-2211 Ninguno. En todas las

contingencias y
T112-261 Ninguno. escenarios, se verificó
que la corriente
Aumento en la cargabilidad del transformador T5-261. En el SIEMPRE es inferior a
T59-261 escenario de Avenida Máxima Demanda se tiene en el 250 A
transformador T5-261 un incremento de 66,65% a 117,06%.
Aumento en la cargabilidad del transformador T59-261. En el
T5-261 escenario de Avenida Máxima Demanda se tiene el
transformador T59-261 un incremento de 68,45% a 134,85%.
Barra “A” 220 kV Ninguno.
Barra “B” 220 kV Ninguno. Ninguno
Acoplamiento Entre la barra A y la barra B de la S.E. Ica 220 se tiene una Ninguno
variación de tensión menor a 10 kV y una variación angular
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2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
menor a 5°.
 S.E. LA PLANICIE 220
Inicialmente se analizaron 64 configuraciones posibles de distribución de equipos

para el periodo de Avenida y Estiaje en máxima, media y mínima demanda, luego de
BARRA EQUIPOS
A L-2103 L-2105 L-2119
B L-2104 L-2106 L-2118

Planicie

de acoplamiento de barras es de valores cercanos a 0 A, el cual es para todos los
casos de estudio, tal como se muestra en la Tabla 43.. Estos valores de corriente
esperados son inferiores al ajuste de la corriente de arranque (1500 A) del relé de
sobre corriente del interruptor de acoplamiento de barras, por lo cual, se puede
afirmar que la configuración encontrada es adecuada.
ESCENARI I ACOPLE
L-2103 L-2105 L-2119 L-2104 L-2106 L-2118
O [KA]
AvMax 0.00 A A A B B B
AvMed 0.00 A A A B B B
.AvMin 0.00 A A A B B B
EsMax 0.00 A A A B B B
EsMed 0.00 A A A B B B
EsMin 0.00 A A A B B B

Informe Técnico
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2016

contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. Planicie cuando se encuentra

Planicie, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 650 A en
cualquier escenario (mínima, media y máxima demanda en Avenida y Estiaje).
Adicionalmente, la salida de las líneas L-2118 o L-2119 (Planicie – Industriales) de
220 kV, en el escenario de Estiaje en media demanda, produce la máxima corriente
del acoplamiento con 627 A; en la Tabla 7 del Anexo 2 se muestra los resultados en
detalle.

diferentes barras (Planicie barra “B” y Planicie barra “A.

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. Planicie en
Informe Técnico
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2016
Figura 21. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. Planicie

la S.E. Planicie
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Sobrecarga en la línea L-2104 (Planicie – Chilca CTM) de 220
L-2103
kV, con un máximo del 11% sobre su capacidad nominal. En todas las
Sobrecarga en la línea L-2103 (Planicie – Chilca CTM) de 220 contingencias y
L-2104 escenarios, se verificó
kV, con un máximo del 11% sobre su capacidad nominal.
que la corriente
650 A
L-2106 Ninguno
Sobrecarga en la línea L-2119 (Planicie – Industriales) de 220

L-2118
kV, con un máximo del 32.50% sobre su capacidad nominal.
Sobrecarga en la línea L-2118 (Planicie – Industriales) de 220
L-2119
kV, con un máximo del 32.50% sobre su capacidad nominal.
Sobrecarga en las líneas L-2104 (Planicie – Chilca CTM) y L-
2119 (Planicie – Industriales) ambas de 220 kV, con un máximo
valor de 23.80% y 43.70% respectivamente sobre su capacidad
nominal.
Barra “B” 220 kV Sobrecarga en las líneas L-2103 (Planicie – Chilca CTM) y L- Ninguno
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
2118 (Planicie – Industriales) ambas de 220 kV, con un máximo
valor de 23.80% y 43.70% respectivamente sobre su capacidad
nominal.
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 0 ° y
Acoplamiento la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 0 kV Ninguno
Éste valor resulta luego de la apertura del acople.
 S.E. POMACOCHA 220

BARRA EQUIPOS
A L-2205 L-2201 L-2285 T-261 L-2294
B L-2226 L-2206 L-2202 L-2284 --

POMACOCHA 220
Para la configuración mostrada en la Tabla 44., la corriente esperada en el

interruptor de acoplamiento de barras es de 199.92 A como mínimo la cual se
produce en el periodo de Estiaje en media demanda y de 282.33 A como máximo, la
cual se produce en el periodo de Avenida en máxima demanda, tal como se muestra
en la Tabla 45.. Estos valores de corriente esperados son inferiores al ajuste de la
I
ESCENARIO ACOPLE L-2201 L-2205 L-2285 L-2294 T-261 L-2202 L-2206 L-2226 L-2284
[KA]
AvMax 0,28233 A A A A A B B B B
AvMed 0,26550 A A A A A B B B B
.AvMin 0,23264 A A A A A B B B B
EsMax 0,22350 A A A A A B B B B
Informe Técnico
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2016
I
ESCENARIO ACOPLE L-2201 L-2205 L-2285 L-2294 T-261 L-2202 L-2206 L-2226 L-2284
[KA]
EsMed 0,19992 A A A A A B B B B
EsMin 0,21629 A A A A A B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. POMACOCHA 220 cuando se

POMACOCHA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje). Adicionalmente, la salida de la línea L-2201 (Pomacocha – Campo Armiño)
de 220 kV, en el escenario de Avenida en media demanda, produce la máxima
corriente del acoplamiento con 538 A.

diferentes barras (Pomacocha barra “B” y Pomacocha barra “A.

POMACOCHA 220 en configuración doble barra con la configuración recomendada.
Informe Técnico
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Figura 22. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. POMACOCHA 220

la S.E. POMACOCHA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2201 Ninguno
L-2202 Ninguno
L-2205 Ninguno
En todas las
L-2226 Ninguno
que la corriente
550 A
L-2285 Ninguno
L-2294 Ninguno
T-261 Ninguno
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 0.6 °

y la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 2 kV
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 S.E. CONOCOCHA 220

BARRA EQUIPOS
A L-2253 L-2269 --
B L-2264 L-2270 L-2278

CONOCOCHA 220

interruptor de acoplamiento de barras es de 198,17 A como mínimo la cual se
produce en el periodo de Avenida en mínima demanda y de 272,18 A como máximo,
la cual se produce en el periodo de Estiaje en mínima demanda, tal como se muestra
en la Tabla 47.. Estos valores de corriente esperados son inferiores al ajuste de la
I
ESCENARIO ACOPLE L-2253 L-2269 L-2264 L-2270 L-2278
[KA]
AvMax 0,26343 A A B B B
AvMed 0,24501 A A B B B
.AvMin 0,19817 A A B B B
EsMax 0,24854 A A B B B
EsMed 0,19993 A A B B B
EsMin 0,27218 A A B B B


contingencia
Informe Técnico
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Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CONOCOCHA 220 cuando se

CONOCOCHA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje).

diferentes barras (Conococha barra “B” y Conococha barra “A”).

CONOCOCHA 220 en configuración doble barra con la configuración recomendada.
Figura 23. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CONOCOCHA 220

Informe Técnico
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la S.E. CONOCOCHA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2253 Ninguno
En todas las
L-2269 Ninguno
que la corriente
300 A
L-2278 Ninguno
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de

Acoplamiento 8.2 ° y la máxima diferencia de tensión entre barras es del Ninguno
orden 1.7 kV
 S.E. INDEPENDENCIA 220

BARRA EQUIPOS
A L-2207 L-2231 L-2209 L-2217 T3-261
B L-2208 L-2203 L-2210 R-2 T4-261

INDEPENDENCIA 220

periodo de Estiaje en mínima demanda y de 112.28 A como máximo, la cual se
produce en el periodo de Avenida máxima demanda, tal como se muestra en la
Informe Técnico
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I ACOPLE
ESCENARIO L-2207 L-2209 L-2217 L-2231 T3-261 L-2208 L-2210 L-2203b R-2 T4-261
[KA]
AvMax 0,04028 A A A A A B B B OFF B
AvMed 0,04028 A A A A A B B B OFF B
.AvMin 0,11228 A A A A A B B B OFF B
EsMax 0,06986 A A A A A B B B B B
EsMed 0,09778 A A A A A B B B B B
EsMin 0,07897 A A A A A B B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. INDEPENDENCIA 220 cuando se

CONOCOCHA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje). Adicionalmente, la salida de la Línea L-2231 (Independencia - Huancavelica)
de 220 kV, en el escenario de Avenida en media demanda, produce la máxima
corriente del acoplamiento con 287 A; en las Tablas 8 y 9 del Anexo 2 se muestra los

diferentes barras (Independencia barra “B” y Independencia barra “A”).

INDEPENDENCIA 220 en configuración doble barra con la configuración
recomendada.
Informe Técnico
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Figura 24. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. INDEPENDENCIA

220

la S.E. INDEPENDENCIA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2207 Ninguno
Caída de Tensión en las SS.EE. Cerro Lindo, Desierto de 60

kV, hasta valores de 0.906 pu y 0.947 pu, respectivamente.
L-2208
Asimismo, caída de tensión en las barras Desierto 23 A y B
hasta un valor de 0.941 pu y 0.948 pu, respectivamente.
L-2209 Ninguno
En todas las
Interrupción de los suministros de la empresa Aceros que la corriente
L-2217
Arequipa con un total de 90 MW. SIEMPRE es inferior a
300 A
L-2203b Ninguno
L-2231 Ninguno
R-2 Ninguno
Sobrecarga del transformador T4-261 hasta un valor del

T3-261
86.10 % sobre su capacidad nominal.
T4-261 Ninguno
Barra “A” 220 kV Sobrecarga del transformador T4-261 hasta un valor del Ninguno
Informe Técnico
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
69.50% sobre su capacidad nominal.
Adicionalmente, sobretensiones las SS.EE. Mollepata 220 kV

y Mollepata 69 kV hasta un valor de 1.057 pu y 1.084 pu
respectivamente. Asimismo, caída de tensión en las SS.EE.
Tambo de Mora, Pedregal, Pueblo Nuevo, EL Carmen,
Villacurí, Alto de Luna, Pisco, Paracas, FUNSUR, Cerro Lindo
e Independencia 60 A y B, a valores inferiores a 0.917 pu.
Caída de tensión en la S.E. Cerro Lindo de 60 kV hasta un
valor de 0.912 pu.
orden 1.7 kV
 S.E. CARABAYLLO 220
Se analizaron 512 configuraciones posibles de distribución de equipos para el

periodo de Avenida y Estiaje en máxima, media y mínima demanda, luego de esto,
BARRA EQUIPOS
AT73-
A L-2105 L-2107 L-2113 --
523
B L-2106 L-2108 L-2110 L-2112 AT74-523

CARABAYLLO 220

periodo de Estiaje en media demanda y de 257.50 A como máximo, la cual se
produce en el periodo de Avenida en media demanda, tal como se muestra en la
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I ACOPLE AT3-
ESCENARIO L-2105 L-2107 L-2113 L-2106 L-2108 L-2110 L-2112 AT4-261
[KA] 261
AvMax 0,2218 A A A A B B B B B
AvMed 0,2575 A A A A B B B B B
.AvMin 0,1832 A A A A B B B B B
EsMax 0,1404 A A A A B B B B B
EsMed 0,1544 A A A A B B B B B
EsMin 0,1025 A A A A B B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CARABAYLLO 220 cuando se

CARABAYLLO 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje). Adicionalmente, la salida de la línea L-2112 (Carabayllo - Mirador) de 220
kV, en el escenario de Avenida en media demanda, produce la máxima corriente del
acoplamiento con 580 A; en la Tabla 10 del Anexo 2 se muestra los resultados en
detalle.

diferentes barras (Carabayllo barra “B” y Carabayllo barra “A”).

CARABAYLLO 220 en configuración doble barra con la configuración recomendada.
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Figura 25. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CARABAYLLO 220

la S.E. CARABAYLLO 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2105 Ninguno
L-2106 Ninguno
L-2107 Ninguno
En todas las
L-2110 Ninguno
que la corriente
600 A
L-2113 Ninguno
T3-261 Ninguno
T4-261 Ninguno
Sobretensión en la S.E. Huanza de 220 kV hasta un valor

máximo de 1.059 p.u.
orden 0.4 kV
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 S.E. CHAVARRÍA 220

BARRA EQUIPOS
A L-2003 L-2005 L-2015 L-2245 L-2247 TR2 TR3
B L-2004 L-2006 L-2014 L-2244 L-2246 TR1 TR4

CHAVARRÍA 220

interruptor de acoplamiento de barras es de 15.99 A como mínimo la cual se produce
en el periodo de Avenida en media demanda y de 174.72 A como máximo, la cual se
produce en el periodo de Avenida en máxima demanda, tal como se muestra en la
Tabla 53., bajo esta configuración se tendría el menor paso de corriente por el
acoplamiento de arras.

ESCENARI I ACOPLE L- L- TR TR L- L- TR
L-2003 L-2015 L-2247 L-2004 L-2014 L-2246 TR4
O [KA] 2005 2245 2 3 2006 2244 1
Tabla 53.
AvMax 0,17472 A A A A A A A B B B B B B B
AvMed 0,01599 A A A A A A A B B B B B B B
.AvMin 0,03413 A A A A A A A B B B B B B B
EsMax 0,03359 A A A A A A A B B B B B B B
EsMed 0,03754 A A A A A A A B B B B B B B
EsMin 0,03314 A A A A A A A B B B B B B B
Corriente en el acoplamiento de barras en los periodos de Avenida y Estiaje en mínima, media

y máxima demanda
Informe Técnico
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contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CHAVARRÍA 220 cuando se

CHAVARRÍA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje). Adicionalmente, la salida de la línea L-2005 (Chavarría – Barsi) de 220 kV
en el escenario de Avenida en máxima demanda, produce la máxima corriente del
acoplamiento con 493 A; en las Tablas 11 y 12 del Anexo 2 se muestra los

encontrarían sobre el límite con un valor aproximado al 9% de su capacidad nominal.

diferentes barras (Chavarría “B” y Chavarría barra “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. CHAVARRÍA
Informe Técnico
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Figura 26. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CHAVARRÍA 220

la S.E. CHAVARRÍA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2003 Ninguno.
L-2004 Ninguno
L-2005 Ninguno.
L-2006 Ninguno
L-2014 Ninguno.
L-2015 Ninguno
En todas las
L-2044 Ninguno. contingencias y
escenarios, se
corriente SIEMPRE
L-2246 Ninguno.
es inferior a 500 A
L-2247 Ninguno.
TR1 Ninguno.
Sobrecarga del transformador TR1 de la S.E. CHAVARRÍA 220

TR2
TR3 Ninguno.
Sobrecarga en el transformador TR3 de la S.E. CHAVARRÍA 220

TR4
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Sobrecarga en los transformadores TR (S.E. CHAVARRÍA 220),
TR1 y TR2 (S.E. Chillón), TR2-SR (S.E. SANTA ROSA 220), Tr2
Malvinas_1 y Tr2 Malvinas_2 (S.E. Malvinas) a valores
superiores sobre su capacidad máxima.
Barra “A” 220 kV Asimismo, sobrecarga en las líneas Lne Malvinas- Tacna, Lne Ninguno
Pershing-Pando, L-614 (Tacna EDN – Santa Rosa Nueva), L-607
(Tacna EDN – Santa Rosa Nueva), L-6655 (Chillón – Infantas), L-
6558 (Chillón – Oquendo), L-613 EDN (Tacna – Santa Rosa) L-
661 (Barsi – Pando) a valores superiores al 17% sobre su
capacidad máxima respectivamente.
Sobrecarga en los transformadores TR (S.E. CHAVARRÍA 220),
TR1 y TR2 (S.E. Chillón), TR2-SR (S.E. SANTA ROSA 220), Tr2
Malvinas_1 y Tr2 Malvinas_2 (S.E. Malvinas) a valores
superiores sobre su capacidad máxima.
Barra “B” 220 kV Asimismo, sobrecarga en las líneas Lne Malvinas- Tacna, Lne Ninguno
Pershing-Pando, L-614 (Tacna EDN – Santa Rosa Nueva), L-607
(Tacna EDN – Santa Rosa Nueva), L-6655 (Chillón – Infantas), L-
6558 (Chillón – Oquendo), L-613 EDN (Tacna – Santa Rosa) L-
661 (Barsi – Pando) a valores superiores al 17% sobre su
capacidad máxima respectivamente.
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 0.3° y
la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 0.32
Acoplamiento kV. Esto debido a que la red del área centro es en anillo y las Ninguno
líneas son de corta distancia y a la gran concentración de
generación en la zona.
 S.E. CHILCA REP 220

BARRA EQUIPOS
A L-2091 L-2093 L-2095 L-2097 L-2099 L-2109 --
B L-2090 L-2092 L-2094 L-2096 L-2098 TR-LDS (L-2100) R-26

CHILCA REP 220
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interruptor de acoplamiento de barras es de 252.70 A como mínimo la cual se
produce en el periodo de Estiaje en media demanda y de 619.08 A como máximo, la
cual se produce en el periodo de Avenida en mínima demanda, tal como se muestra
en la Tabla 55., bajo esta configuración se tendría el menor paso de corriente por el

ESCENARI I ACOPLE L- L- TR-

L-2091 L-2093 L-2095 L-2099 L-2109 L-2090 L-2092 L-2096 L-2098 R-26
O [KA] 2097 2094 LDS
AvMax 0,43052 A A A A A A B B B B B B B
AvMed 0,48705 A A A A A A B B B B B B B
.AvMin 0,61908 A A A A A A B B B B B B B
EsMax 0,29549 A A A A A A B B B B B B B
EsMed 0,25270 A A A A A A B B B B B B B
EsMin 0,31654 A A A A A A B B B B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CHILCA REP 220 cuando se

CHILCA REP 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje). Adicionalmente, la salida de la línea L-2095 (Chilca REP – San Juan) de 220
kV en el escenario de Avenida en media demanda, produciría la máxima corriente del
acoplamiento con 852 A.

escenario de estiaje en media demanda, para los casos correspondientes a las
desconexiones de las barra “A” y barra “B”, ya que no convergieron en el análisis de
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estado estacionario; por esta razón, las simulaciones se muestran en las figuras 13
hasta 16 del Anexo 2, verificándose así que los elementos que se encuentran en la
zona de influencia estén operando dentro de los límites de operación de tensión y
cargabilidad permitidas.

diferentes barras (Chilca REP “B” y Chilca REP barra “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. CHILCA REP
Figura 27. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CHILCA REP 220

la S.E. CHILCA REP 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO

Informe Técnico
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2091 Ninguno.
L-2092 Ninguno.
L-2093 Ninguno
L-2094 Ninguno.
L-2095 Ninguno
Caída de la frecuencia hasta un valor de 59,338 Hz, con lo cual no

L-2096
se activaría el ERACMF. contingencias y
escenarios, se
Caída de la frecuencia hasta un valor de 59,338 Hz, con lo cual no verificó que la
L-2097
se activaría el ERACMF. corriente SIEMPRE
Caída de la frecuencia hasta un valor de 59,338 Hz, con lo cual no es inferior a 900 A
L-2098
se activaría el ERACMF.
Caída de la frecuencia hasta un valor de 59,260Hz, con lo cual no
L-2099
L-2109
TR-LDS No se observa interrupción de suministros.
R-26 No se presentan sobrecargas en las líneas del área de influencia.
Caída de la frecuencia hasta un valor de 58.886 Hz, con lo cual se

activaría el ERACMF.
máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 2.9 kV. Esto
 S.E. CHILCA UNO 220

BARRA EQUIPOS
A L-2101 TR-TG1 TR-TG3 TR-TG4
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B L-2102 TR-TG2 TR-TV TR-TV2

CHILCA UNO 220

en el periodo de Avenida en mínima demanda y de 108.96 A como máximo, la cual
se produce en el periodo de Avenida en media demanda, tal como se muestra en la

I
ESCENARIO ACOPLE L-2101 TR-TG1 TR-TG3 TR-TG4 L-2102 TR-TG2 TR-TV TR-TV2
[KA]
AvMax 0,10242 A A A A B B B B
AvMed 0,10896 A A A A B B B B
.AvMin 0,07138 A A A A B B B B
EsMax 0,09268 A A A A B B B B
EsMed 0,09266 A A A A B B B B
EsMin 0,09101 A A A A B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CHILCA UNO 220 cuando se

CHILCA UNO 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje). Adicionalmente, la salida de la línea L-2102 (Chilca uno – Chilca REP) de
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220 kV en el escenario de Estiaje en máxima demanda, produciría la máxima


escenario de Estiaje en media demanda, para los casos correspondientes a las
desconexiones de los Transformadores TR-TG1, TR-TG2, TR-TG3 y TR-TV y de las
barra “A” y barra “B”, ya que no convergieron en el análisis de estado estacionario;
por esta razón, las simulaciones se muestran en las figuras 17 hasta 34 del Anexo 2,
verificándose así que los elementos que se encuentran en la zona de influencia estén
operando dentro de los límites de operación de tensión y cargabilidad permitidas.

diferentes barras (Chilca Uno “B” y Chilca Uno barra “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. CHILCA UNO
Figura 28. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CHILCA UNO 220
Informe Técnico
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la S.E. CHILCA UNO 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2101 Ninguno.
L-2102 Ninguno.

TR-TG1
se activaría el ERACMF. En todas las
contingencias y
Caída de la frecuencia hasta un valor de 59,339 Hz, con lo cual no escenarios, se
TR-TG2
se activaría el ERACMF. verificó que la
Caída de la frecuencia hasta un valor de 59,288 Hz, con lo cual no corriente SIEMPRE
TR-TG3 es inferior a 1200 A
TR-TG4 Ninguno
Caída de la frecuencia hasta un valor de 59,036 Hz, con lo cual se

TR-TV
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 0.18° y la
máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 0.2 kV. Esto
 S.E. CHILCA CTM 220

BARRA EQUIPOS
A L-2101 L-2103 L-2111 AT72-52
B L-2102 L-2104 R-26 --

CHILCA CTM 220
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en el periodo de Avenida en máxima demanda y de 417.38 A como máximo, la cual
se produce en el periodo de Estiaje en mínima demanda, tal como se muestra en la

I ACOPLE
ESCENARIO L-2101 L-2103 L-2111 AT72-52 L-2102 L-2104 R-26
[KA]
.AvMin 0,2839 A A A A B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CHILCA CTM 220 cuando se

CHILCA CTM 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje). Adicionalmente, la salida de la línea L-2101 (Chilca uno – Chilca REP) de
220 kV en el escenario de Estiaje en mínima demanda, produciría la máxima

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hasta la 39 del Anexo 2, verificándose así que los elementos que se encuentran en
la zona de influencia estén operando dentro de los límites de operación de tensión y

diferentes barras (Chilca CTM “B” y Chilca CTM barra “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. CHILCA CTM
Figura 29. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CHILCA CTM 220

la S.E. CHILCA CTM 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO

contingencias y
L-2102 Ninguno. escenarios, se
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Sobrecarga en la línea L-2104 (Chilca CTM – Planicie) de 220 kV,
L-2103
hasta un 19,70% sobre su capacidad nominal.
Sobrecarga en la línea L-2103 (Chilca CTM – Planicie) de 220 kV,
L-2104
hasta un 19,70% sobre su capacidad nominal.
L-2111 Ninguno
Sobrecarga en la líneas L-2103 y L-2104 (Chilca CTM – Planicie) de

220 kV, hasta un 7,20% sobre su capacidad nominal. verificó que la
corriente SIEMPRE
AT72-52 es inferior a 1500 A
Asimismo, sobrecarga en la líneas L-2010 y L-2011 (San Juan –
Santa Rosa) de 220 kV, hasta un 7,50% sobre su capacidad
nominal.
R.26 Ninguno


Sobrecarga en la líneas L-2102 (Chilca CTM – Chilca Uno) y L-2104
(Chilca CTM – Planicie) ambas de 220 kV, hasta un valor de 1% y
63% respectivamente sobre su capacidad nominal.
Sobrecarga en la líneas L-2101 (Chilca CTM – Chilca Uno) y L-2103
Barra “B” 220 kV (Chilca CTM – Planicie) ambas de 220 kV, hasta un valor de 1% y Ninguno
48% respectivamente sobre su capacidad nominal.
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 0.2° y la
máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 0.14 kV.
Acoplamiento Esto debido a que la red del área centro es en anillo y las líneas son Ninguno
de corta distancia y a la gran concentración de generación en la
zona.
 S.E. CAMPO ARMIÑO 220
Debido al ingreso de las líneas de 500 kV comprendido entre las SS.EE Colcabamba
- Poroma – Yarabamba – Montalvo y las Subestaciones Colcabamba y Yarabamba a
partir del segundo semestre del año 2017, se ha realizado un análisis diferenciado en
la configuración de la distribución de los equipos para las épocas de Avenida y
Estiaje.
Avenida:
Para la época de Avenida, se analizaron las configuraciones posibles de distribución

de equipos en los periodos de máxima, media y mínima demanda, luego de esto, se
Informe Técnico
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2016
BARRA EQUIPOS
A TR-G1 TR-G3 TR-G5 TR-G7 L-2229 L-2051 L-2203 L-2201 L-2219 TP-026 -
B TR-G2 TR-G4 TR-G6 L-2228 L-2230 L-2052 L-2204 L-2202 L-2218 L-2220 L-2141
Tabla 60. Configuración de equipos para operación en doble barra en la S.E. CAMPO
ARMIÑO 220 en el periodo de Avenida

interruptor de acoplamiento de barras es de 439,68 A como mínimo la cual se
produce en mínima demanda y de 472,08 A como máximo, la cual se produce en
media demanda, tal como se muestra en la Tabla 61., bajo esta configuración se
tendría el menor paso de corriente por el acoplamiento de barras.

T T T T T T T TP
L- L- L- L- L- L- L- L- L- L- L- L-
ESCENARI I ACOPLE R- R- R- R- R- R- R- - L22
22 22 22 20 20 22 22 22 22 22 22 214
O [KA] G G G G G G G 02 20
28 29 30 51 52 03 04 01 02 19 18 1
1 2 3 4 5 6 7 6
AVE2017 0.457777
A B A B A B A B A B A B A B A B A B A B B
MAX 767
AVE2017 0.472076
MED 216
AVE2017 0.439683
MIN 237
Tabla 61. Corriente en el acoplamiento de barras en los periodos de Avenida en mínima,

media y máxima demanda
Informe Técnico
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2016
CERRO DEL
ÁGUILA G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7 COTARUSEL- COTARUSEL-
L-2141 2051 2052
TR-G1 TR-TG2 TR-G3 TR-TG4 TR-G5 TR-TG6 TR-G7
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
TP-026
COBRIZA I
L-2220 L-2218 L-2219 L-2228 L-2229 L-2230 L-2201 L-2202 L-2203 L-2204
HUAYUCACHI PACHACHACHA PACHACHACHA RESTITUCIÓN RESTITUCIÓN RESTITUCIÓN POMACOCHA POMACOCHA INDEPENDENCIA HUANCAVELICA
Figura 30. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CAMPO ARMIÑO 220 en la
época de Avenida

contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CAMPO ARMIÑO 220 cuando se

CAMPO ARMIÑO 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor
a 1200 A en cualquier escenario (mínima, media y máxima demanda en Avenida).
Asimismo, la desconexión de la línea L-2052 (Campo Armiño - Cotaruse) de 220 kV
en el escenario de Avenida Media Demanda, produciría la máxima corriente del
acoplamiento con 976,84 A. En las Tablas 14 y 15 del Anexo 2 se muestran los
resultados con mayor detalle.

diferentes barras (Campo Armiño “B” y Campo Armiño barra “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. CAMPO
ARMIÑO 220 en configuración doble barra con la configuración recomendada.

la S.E. CAMPO ARMIÑO 220
Informe Técnico
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2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2201 Ninguno.
L-2202 Ninguno.
L-2203 Ninguno.
L-2204 Ninguno.
L-2218 Ninguno.
L-2219 Ninguno.
L-2220 Ninguno.
Desconexión de la Central Hidroeléctrica Cerro del Águila, en

consecuencia la frecuencia del SEIN desciende hasta un valor de
L-2141
59,145 Hz, activando el Esquema de Rechazo Automático de
Carga por Mínima Frecuencia (ERACMF).
Sobre tensión en la S.E. Restitución 220 A hasta un valor de
L-2228
1.105 pu.
Sobre tensión en la S.E. Restitución 220 B hasta un valor de
L-2229
1.105 pu.
En todas las
Sobre tensión en la S.E. Restitución 220 B hasta un valor de contingencias y
L-2230
1.105 pu. escenarios, se
verificó que la
Descenso de la tensión en las SS.EE. Las Bambas 220, hasta un corriente SIEMPRE
L-2051
valor de 0.94 p.u. es inferior a 1200 A
L-2052 Ninguno.
Caída de la frecuencia hasta un valor de 59.801 Hz, con lo cual

TR-G1
no se activaría el ERACMF.
TR-G2
TR-G3
TR-G4
TR-G5
TR-G6
TR-G7
TP-026 Interrupción del suministro en Cobriza – Huanta – Ayacucho
Desconexión de grupos de generación de la Central

Hidroeléctrica Mantaro y la Central Hidroeléctrica Restitución, en
consecuencia la frecuencia del SEIN desciende hasta un valor de
Barra “A” 220 kV 59,182 Hz, activando el Esquema de Rechazo Automático de Ninguno
Interrupción de suministros en Cobriza – Huanta – Ayacucho

Informe Técnico
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2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Desconexión de grupos de generación de la Central
Hidroeléctrica Mantaro y la Central Hidroeléctrica Restitución, en
Barra “B” 220 kV consecuencia la frecuencia del SEIN desciende hasta un valor de Ninguno
58,838 Hz, activando el Esquema de Rechazo Automático de
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 10° y
la máxima diferencia de tensión entre barras es de 2 kV.
Estiaje:
Para la época de Estiaje, se analizaron las configuraciones posibles de distribución

de equipos en los periodos de máxima, media y mínima demanda, luego de esto, se
BARRA EQUIPOS
A L-2201 L-2203 L-2219 L-2229 L-2051 TR-G1 TR-G3 TR-G5 TR-G7 TP-026 --
B L-2202 L-2204 L-2218 L-2220 L-2228 L-2230 L-2052 TR-G2 TR-G4 TR-G6 R-29
Tabla 62. Configuración de equipos para operación en doble barra en la S.E. CAMPO
ARMIÑO 220 en el periodo de Estiaje

en máxima demanda y de 303,01 A como máximo, la cual se produce en mínima
demanda, tal como se muestra en la Tabla 63., bajo esta configuración se tendría el
menor paso de corriente por el acoplamiento de barras.

ESCENARI I ACOPLE L- L- L- L- L- G G TP- L- L- L- L- L- L- L- G R-

G3 G7 G2 G6
O [KA] 2201 2203 2219 2229 2051 1 5 026 2202 2204 2218 2220 2228 2230 2052 4 29
EsMax 0,08542 A A A A A A A A A A B B B B B B B B B B B
EsMed 0,06832 A A A A A A A A A A B B B B B B B B B B B
EsMin 0,30301 A A A A A A A A A A B B B B B B B B B B B
Tabla 63. Corriente en el acoplamiento de barras en los periodos de Estiaje en mínima,

media y máxima demanda
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Figura 31. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CAMPO ARMIÑO 220 en la
época de estiaje

contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CAMPO ARMIÑO 220 cuando se

CAMPO ARMIÑO 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor
a 550 A en cualquier escenario (mínima, media y máxima demanda en Estiaje).
Asimismo, la salida de la línea L-2051 (Campo Armiño - Cotaruse) de 220 kV en el
escenario de Estiaje en máxima demanda, produciría la máxima corriente del
acoplamiento con 520 A. En las tablas 14 y 15 del Anexo 2 se muestran los
resultados con mayor detalle.

desconexiones de los transformadores TR-G2,TRG3,TR-G4,TR-G5,TR-G6 y TR-G7
y de las barra “A” y barra “B”, ya que no convergieron en el análisis de estado
estacionario; por esta razón, las simulaciones se muestran en las figuras 40 hasta la
63 del Anexo 2, verificándose así que los elementos que se encuentran en la zona
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de influencia estén operando dentro de los límites de operación de tensión y


diferentes barras (Campo Armiño “B” y Campo Armiño barra “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. CAMPO
ARMIÑO 220 en configuración doble barra con la configuración recomendada.

la S.E. CAMPO ARMIÑO 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO

contingencias y
verificó que la
L-2203 Ninguno. corriente SIEMPRE
es inferior a 550 A
L-2204 Ninguno.
L-2218 Ninguno
L-2219 Ninguno.
L-2220 Ninguno.
Sobre tensión en la S.E. Restitución 220 A hasta un valor de

L-2228
1.105 pu.
L-2229
1.105 pu.
L-2230
1.105 pu.
Sobrecarga en la línea L-2052 (Campo Armiño – Cotaruse) de
220 kV hasta un valor de 18.80% sobre su capacidad nominal.
Sobretensión en la S.E. Cotaruse hasta un valor de 1.058 pu.

L-2051
Asimismo, caída de tensión en las SS.EE. Las Bambas 220,

Quellopata 66, Selene 66 y Cotaruse 66 hasta los valores de
0.937 pu, 0.907 pu, 0.926 pu y 0.945 pu respectivamente.
L-2052 Sobrecarga en la línea L-2051 (Campo Armiño – Cotaruse) de
220 kV hasta un valor de 18.80% sobre su capacidad nominal.
Sobretensión en la S.E. Cotaruse hasta un valor de 1.058 pu.
Asimismo, caída de tensión en las SS.EE. Las Bambas 220,

Quellopata 66, Selene 66 y Cotaruse 66 hasta los valores de
Informe Técnico
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2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
0.949 pu, 0.919 pu, 0.937 pu y 0.944 pu respectivamente.
TR-G1 Ninguno.

TR-G2
TR-G3
TR-G4
TR-G5
TR-G6
TR-G7
TP-026 Interrupción de suministros en Cobriza.
R-29 Ninguno

Sobrecarga en la línea L-2052 (Campo Armiño – Cotaruse) de
220 kV hasta un valor de 11% sobre su capacidad nominal.
Sobrecarga en la líneas L-2101 (Chilca CTM – Chilca Uno) y L-
Barra “B” 220 kV 2103 (Chilca CTM – Planicie) ambas de 220 kV, hasta un valor de Ninguno
1% y 48% respectivamente sobre su capacidad nominal.
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 2.10°
Acoplamiento y la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 2.20 Ninguno
kV.
 S.E. INDUSTRIALES 220

BARRA EQUIPOS
A L-2081 L-2018 --
B L-2080 L-2010 T11-IN
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INDUSTRIALES 220

interruptor de acoplamiento de barras es de 62,13 A como mínimo la cual se produce
en el periodo de Estiaje en mínima demanda y de 146.16 A como máximo, la cual se
produce en el periodo de Estiaje en media demanda, tal como se muestra en la
I ACOPLE
ESCENARIO L-2081 L-2080 L-2018 L-2010 T11-IN
[KA]
AVE2017MAX 0,05765622 A B A B B
AVE2017ME
0,062129741 A B A B B
D
AVE2017MIN 0,132276426 A B A B B
EST2017MAX 0,296053963 A B A B B
EST2017MED 0,253397837 A B A B B
EST2017MIN 0,361696712 A B A B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. INDUSTRIALES 220 cuando se

INDUSTRIALES 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor
a 800 A en cualquier escenario (mínima, media y máxima demanda en Avenida y
Estiaje). Adicionalmente, la salida de la línea L-2010 (Industriales – Santa Rosa) de
220 kV, en el escenario de Avenida Media Demanda, produce la máxima corriente
del acoplamiento con 749,39 A; en las Tablas 16 y 17 del Anexo 2 se muestra los
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2016
En él Error: Reference source not found se muestra en resumen el análisis

contingencia realizado con la configuración de operación en doble barra propuesta, al
estar la carga distribuida en diferentes barras (Industriales barra “B” e Industriales
barra “A”).

INDUSTRIALES 220 en configuración doble barra con la configuración recomendada.
SAN LUIS LDS SAN JUAN 220

L-2081 L-2018
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
T11-IN
SAN LUIS LDS SANTA ROSA 220

L-2080 L-2010
Figura 32. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. INDUSTRIALES 220

la S.E. INDUSTRIALES 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2018 En el escenario de Estiaje Minima, se tendrá un incremento En todas las
en la cargabilidad de las líneas L-610 (Santa Rosa Nueva contingencias y
LDS – Ingenieros), L-612 (Industriales - Ingeniero), L-2011 escenarios, se verificó
(Santa Rosa 220 – Santa Juan 220 y el transformador TR3 – que la corriente
SR (Santa Rosa 220), ocasionándose sus posibles SIEMPRE es inferior a
desconexiones. Asimismo, se presenta descenso de tensión 800 A
en las barras de Industriales 220, Industriales 60, Central 60,
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Ingenieros 60, Limatambo 60, Neyra 60, Planicie 60, Puente
60, San Isidro 60, San Luis 220 y San Luis 60, a valores
inferiores a los niveles establecidos por la NTCSE.
Se presenta descenso de tensión en las barras de Central 60,
Chorrillos 60, Huachipa 60, Industriales 220, Industriales 60,
L-2010 Ingenieros 60, Limatambo 60, Neyra 60, San Isidro 60, San
Luis 60, San Luis 220 y Ñaña 60, a valores inferiores a los
niveles establecidos por la NTCSE.
L-2080 Ninguna.
L-2081 Ninguna.
Incremento en la cargabilidad de las líneas L-610 (Santa

Rosa Nueva LDS – Ingenieros), L-612 (Industriales -
Ingeniero), L-657 (Santa Rosa Antigua – Huachipa) y el
transformador TR (Callahuanca EDG), ocasionándose sus
posibles desconexiones. Asimismo, se presenta descenso de
T11-IN
tensión en las barras de Huachipa 60, Huampani 60,
Industriales 60, Ingenieros 60, Planicie 60, Puente 60, Santa
Anita 60, Santa Rosa Antigua 60, Santa Rosa Nueva 60 y
Naña 60, a valores inferiores a los niveles establecidos por la
NTCSE.
Incremento en la cargabilidad de la línea L-2011 (Santa Rosa
– San Juan)
Incremento en la cargabilidad de las líneas L-610 (Santa
Rosa Nueva LDS – Ingenieros), L-612 (Industriales -
Ingeniero), L-657 (Santa Rosa Antigua – Huachipa) y el
transformador TR (Callahuanca EDG), ocasionándose su
posible desconexión. Asimismo, se presenta descenso de
tensión en las barras de Huachipa 60, Huampani 60,
Industriales 60, Ingenieros 60, Planicie 60, Puente 60, Santa
Anita 60, Santa Rosa Antigua 60, Santa Rosa Nueva 60 y
Naña 60, a valores inferiores a los niveles establecidos por la
NTCSE.
La diferencia angular entre barras es menor a 1 ° y la
diferencia de tensión entre barras es menor a 2 kV
 S.E. MARCONA 220

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BARRA EQUIPOS
A L-2211 T6-261 L-2293 L-2299
B T62-261 L-2292 L-2298 --

MARCONA 220

en el periodo de Avenida en mínima demanda y de 120.07 A como máximo, la cual
se produce en el periodo de Estiaje en media demanda, tal como se muestra en la

I ACOPLE
ESCENARIO L-2211 L-2293 T6-261 L-2299 L-2292 L-2298 T62-261
[KA]
.AvMin 0,0578102 A A A A B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. MARCONA 220 cuando se encuentra

MARCONA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 250
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Adicionalmente, la salida del transformador T62-261 en el escenario de Estiaje en
media demanda, produciría la máxima corriente del acoplamiento con 225 A en las
Tablas 18 y 19 del Anexo 2 se muestra los resultados en detalle.

diferentes barras (Marcona barra “B” y Marcona barra “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. MARCONA
Figura 33. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. MARCONA 220

la S.E. MARCONA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO

Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2292 Ninguno.
L-2293 Ninguno.
L-2298 Ninguno.
contingencias y
verificó que la
Ocasionará el colapso de la zona Marcona 60 kV, debido a que la corriente SIEMPRE
sobrecarga en el transformador activaría la función de protección es inferior a 250 A
T6-261
de sobrecorriente el cual está ajustado al 20% del valor máximo
de operación del equipo en mención
Ocasionará el colapso de la zona Marcona 60 kV, debido a que la
sobrecarga en el transformador activaría la función de protección
T62-261
de sobrecorriente el cual está ajustado al 20% del valor máximo
de operación del equipo en mención
Barra “A” 220 kV Ninguno. Ninguno
Barra “B” 220 kV Ninguno. Ninguno

y la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 1.30
 S.E. CAJAMARQUILLA 220

BARRA EQUIPOS
A L-2009 L-2015 TR2_801 --
B L-2008 L-2014 TR2 TR2_802

CAJAMARQUILLA 220

en el periodo de Estiaje en máxima demanda y de 123.03 A como máximo, la cual se
produce en el periodo de Avenida en media demanda, tal como se muestra en la
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Estos valores de corriente esperados son inferiores a la capacidad del transformador

de corriente (2000 A) del interruptor de acoplamiento de barras, por lo cual, se puede
ESCENARIO I ACOPLE [KA] L-2009 L-2015 TR2_801 L-2008 L-2014 TR2 TR2_802
AvMax 0,098537 A A A B B B B
AvMed 0,1230278 A A A B B B B
.AvMin 0,1212616 A A A B B B B
EsMax 0,0901603 A A A B B B B
EsMed 0,1139496 A A A B B B B
EsMin 0,1005890 A A A B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. CAJAMARQUILLA 220 cuando se

corriente en el interruptor de acoplamiento de barras (Capacidad Nominal del TC =
2000 A), estas simulaciones se han realizado para los periodos de máxima, media y
mínima demanda en Avenida y Estiaje.
CAJAMARQUILLA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será
Avenida y Estiaje). La salida de la línea L-2008 (Cajamarquilla – Callahuanca EDG)
de 220 kV en el escenario de Avenida en media demanda, produciría la máxima
corriente del acoplamiento con 513 A. En las tablas 20 y 21 del Anexo 2 se muestran
los resultados en detalle.

diferentes barras (Cajamarquilla barra “B” y Cajamarquilla barra “A”).
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CAJAMARQUILLA 220 en configuración doble barra con la configuración
recomendada.
Figura 34. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CAJAMARQUILLA

220

la S.E. CAJAMARQUILLA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2008 Ninguno.

contingencias y
L-2015 Ninguno. verificó que la
corriente SIEMPRE
TR2 Ninguno. es inferior a 550 A
TR2_801 Ninguno.
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
TR2_802 Ninguno.
Sobrecarga en las líneas L-6111 (Callahuanca – Moyopampa), L-

655 (Ñaña – Santa Clara), L-6031 (Callahuanca – Huachipa) de
60 kV, L-2010 (Industriales – Santa Rosa) y L-2111 (Santa Rosa
– San Juan), L-2226 (Pomacocha – Pachachaca) de 220kV hasta
Barra “A” 220 kV un valor de 3.40%, 1.10%, 5.20%, 1.20%, 1.20% y 18.10% sobre Ninguno
su capacidad.
Asimismo, sobrecarga en el TR de la S.E. Callahuanca EDG

hasta un valor de 87.20% sobre su capacidad.
Sobrecarga en las líneas L-6111 (Callahuanca – Moyopampa), L-
655 (Ñaña – Santa Clara), L-6031 (Callahuanca – Huachipa) de
60 kV, L-2010 (Industriales – Santa Rosa) y L-2111 (Santa Rosa
– San Juan), L-2226 (Pomacocha – Pachachaca) de 220kV hasta
un valor de 3.40%, 1.10%, 5.20%, 1.20%, 1.20% y 18.10% sobre
su capacidad.
Asimismo, sobrecarga en el TR de la S.E. Callahuanca EDG
hasta un valor de 87.20% sobre su capacidad.
Adicionalmente, sobretensiones en las SS.EE. Matucana,

Callahuanca REP y Callahuanca EDG hasta valores de 1.051 pu,
1.054 pu y 1.054 pu.
La máxima diferencia angular entre barras es del orden de 0.6° y
la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 1.60
 S.E. SAN JUAN 220

BARRA EQUIPOS
A L-2011 L-2013 L-2093 L-2095 L-2205 TR1
B L-2012 L-2094 L-2206 L-2018 L-2092 TR2
Tabla 70. Configuración de equipos para operación en doble barra en la S.E. SAN
JUAN 220
Informe Técnico
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en el periodo de Avenid en media demanda y de 94.24 A como máximo, la cual se
produce en el periodo de Estiaje en mínima demanda, tal como se muestra en la

ESCENARI L- TR L- L-
I ACOPLE [KA] L-2013 L-2093 L-2095 L-2205 L-2012 L-2094 L-2206 TR2
O 2011 1 2018 2092b
AvMax 0,0462969 A A A A A A B B B B B B
AvMed 0,0304531 A A A A A A B B B B B B
.AvMin 0,0571299 A A A A A A B B B B B B
EsMax 0,0481393 A A A A A A B B B B B B
EsMed 0,057104 A A A A A A B B B B B B
EsMin 0,0942357 A A A A A A B B B B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. SAN JUAN 220 cuando se encuentra
SAN JUAN 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 900
La salida de la línea L-2012 (San Juan - Balnearios) de 220 kV en el escenario de
Avenida en media demanda, produciría la máxima corriente del acoplamiento con
866 A. En las tablas 22 y 23 del Anexo 2 se muestran los resultados en detalle.

escenario de Avenida en media demanda, para los casos correspondientes a las
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2016
estado estacionario; las simulaciones se muestran en las figuras 64 hasta la 67 del

Anexo 2, verificándose así que los elementos que se encuentran en la zona de
influencia estén operando dentro de los límites de operación de tensión y

diferentes barras (San Juan barra “B” y San Juan barra “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. SAN JUAN
Figura 35. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. SAN JUAN 220

la S.E. SAN JUAN 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO

Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Sobrecarga en la L-2013 (San Juan – Balnearios) de 220 kV
L-2012
hasta un 18.30% sobre su capacidad nominal.
Sobrecarga en la L-2012 (San Juan – Balnearios) de 220 kV
L-2013
hasta un 18.30% sobre su capacidad nominal.
L-2018 Ninguno.
L-2092b Ninguno.
L-2093 Ninguno.
contingencias y
verificó que la
L-2095 Ninguno. corriente SIEMPRE
es inferior a 900 A
L-2205 Ninguno.
L-2206 Ninguno.
Debido a la configuración en la red de 60 kV, se tendría perdida

TR1 de carga en las SS.EE. Villa María, Tren eléctrico, Chorrillos y
Atocongo.
Debido a la configuración en la red de 60 kV, se tendría perdida
TR2 de carga en las SS.EE. Villa el Salvador; Lurín, Pachacamac y
San Juan.
Sobrecarga en las líneas L-2012 (San Juan – Balnearios) de
220kV hasta un valor de 113.78% sobre su capacidad.
Sobrecarga en las líneas L-2013 (San Juan – Balnearios) de
220kV hasta un valor de 113.78% sobre su capacidad..
y la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 2.54
 S.E. SANTA ISABEL 220

BARRA EQUIPOS
A L-2265 TR-G1 TR-G3
B L-2266 TR-G2 Tr2-211
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SANTA ISABEL 220

en el periodo de Estiaje en mínima demanda y de 86.28 A como máximo, la cual se
produce en el periodo de Avenida en mínima demanda, tal como se muestra en la
acoplamiento de barras.

I ACOPLE
ESCENARIO L-2265 TR-G1 TR-G3 L-2266 Tr2_221 TR-G2
[KA]
AvMax 0,076311 A A A B B B
AvMed 0,083039 A A A B B B
.AvMin 0,086281 A A A B B B
EsMax 0,084959 A A A B B B
EsMed 0,081293 A A A B B B
EsMin 0,072179 A A A B B B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. SANTA ISABEL 220 cuando se

SANTA ISABEL 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje). La salida de la línea L-2266 (Santa Isabel - Carhuamayo) de 220 kV en el
escenario de Avenida en mínima demanda, produciría la máxima corriente del
acoplamiento con 394 A. En la tabla 24 del Anexo 2 se muestran los resultados en
detalle.
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escenario de Avenida en media demanda, para los casos correspondientes a las
desconexiones de los transformadores TR-G1 y TR-G2, asociados respectivamente a
los grupos G1 y G2 de la C.H. Yuncán, ya que no convergieron en el análisis de
hasta la 71 del Anexo 2, verificándose así que los elementos que se encuentran en
la zona de influencia estén operando dentro de los límites de operación de tensión y

diferentes barras (Santa Isabel barra “B” y Santa Isabel “A”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. SANTA
ISABEL 220 en configuración doble barra con la configuración recomendada.
Figura 36. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. SANTA ISABEL 220

la S.E. SANTA ISABEL 220
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2265 Ninguno.
L-2266 Ninguno.
Tr2_211 Ninguno. En todas las

contingencias y
Su desconexión no activa el ERACMF ni origina ningún efecto en escenarios, se
TR-G1 verificó que la
el sistema.
corriente SIEMPRE
Su desconexión no activa el ERACMF ni origina ningún efecto en es inferior a 400 A
TR-G2
el sistema.
Su desconexión no activa el ERACMF ni origina ningún efecto en
TR-G3
el sistema.
Sobrecarga en la línea L-2011 (San Juan – Santa Rosa) de
Sobrecarga en la línea L-2011 (San Juan – Santa Rosa) de
Acoplamiento y la máxima diferencia de tensión entre barras es del orden 2.17 Ninguno
kV.
 S.E. HUANCAVELICA 220

siguiente:
BARRA EQUIPOS
A L-2203 L-2231 L-2145
B L-2204 L-2132 T9-261 / T61-261(Reserva)

HUANCAVELICA 220

interruptor de acoplamiento de barras es 4,69 A y se da en el escenario Avenida
Media Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor de
acoplamiento de barras es 8,75 A y se da en el escenario de Avenida Media
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I ACOPLE T9-261 /
ESCENARIO L-2203 L-2204 L-2231 L-2132 L-2145
(kA) T61-261
AVE2017MAX 0.005464526 A B A B A B
AVE2017MED 0.004686277 A B A B A B
AVE2017MIN 0.008754937 A B A B A B
EST2017MAX 0.00667708 A B A B A B
EST2017MED 0.005110316 A B A B A B
EST2017MIN 0.006127242 A B A B A B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. HUANCAVELICA 220 cuando se

812,5 A del relé de sobrecorriente), estas simulaciones se han realizado para los
HUANCAVELICA 220 la corriente en el acoplamiento de barras siempre será menor
Estiaje).
- La desconexión de la línea L-2204 (Campo Armiño - Huancavelica) de 220 kV, en

el escenario de Avenida Media Demanda origina la máxima corriente (327,76 A)
en el interruptor de acoplamiento.

Informe Técnico
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2016
En el Cuadro 35. se muestra en resumen el análisis de contingencia “N-1” realizado,

con la configuración de operación en doble barra propuesta y con la carga distribuida
en diferentes barras (HUANCAVELICA 220 barra “A” y HUANCAVELICA 220 barra
“B”).

HUANCAVELICA 220 en configuración doble barra con la configuración
recomendada.
CAMPO ARMIÑO INDEPENDENCIA

220 220 MOLLEPATA 220
L-2203 L-2231 L-2145
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
T9-261 / T61-261
L-2204 L-2135
CAMPO ARMIÑO INDEPENDENCIA HUANCAVELICA
220 220 60
Figura 37. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. HUANCAVELICA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2203 Ninguna En todos los

escenarios se
L-2204 Ninguna verifica que la
L-2132 Ninguna corriente de
acoplamiento es
L-2231 Ninguna menor a 400 A.
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Descenso de tensión en las barras Ayacucho 69, Cangallo 69,
Cobriza 69, Huanta 69, Machahuay 69, San Francisco 69,
L-2145
Mollepata 69 y Mollepata 220, a valores inferiores a los niveles
establecidos por la NTCSE.
Colapso del sistema aislado conformado por las barras
Huancavelica 60, Caudalosa 60, Huancavelica Norte 22, Yauli 22,
T9-261 / T61-261
Ingenio 22, Rumichaca 22, Caudalosa 22 y Huancavelica 10 , por
incapacidad de abastecer su demanda.
Descenso de tensión en las barras Ayacucho 69, Cangallo 69,
HUANCAVELICA 220 Cobriza 69, Huanta 69, Machahuay 69, San Francisco 69,
Ninguna
BARRA A Mollepata 69 y Mollepata 220, a valores inferiores a los niveles
establecidos por la NTCSE.
HUANCAVELICA 220 Huancavelica 60, Caudalosa 60, Huancavelica Norte 22, Yauli 22,
Ninguna
BARRA B Ingenio 22, Rumichaca 22, Caudalosa 22 y Huancavelica 10 , por
incapacidad de abastecer su demanda.
INTERRUPTOR DE Diferencia angular menor a 2° grado, y con la diferencia de
Ninguna
ACOPLAMIENTO tensión entre la barra A y la barra B menor a 3 kV.

la S.E. HUANCAVELICA 220
8.3 ÁREA SUR

AJUSTES DEL RELÉ DE SOBRECORRIENTE DEL ACOPLAMIENTO DE
BARRAS
En la Tabla 76. se muestra el listado de subestaciones del área sur, donde se indica:

corriente (TC).
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S U B E S T A C IÓ N T E N S IÓ N [K V ] TR ANSFO R M ADO R
PRO TE G E PO R RE LÉ DE R E L É 51
M AR CA M O DE LO D E C O R R IE N T E
ZO N A S ? S IN C R O N IS M O I P ic k U p (A M P )
(A M P )
S O C AB AYA 220 AB B R E B670 S I (D e h a b ilita d o ) SI 1 920 1 6 00/1
S O C AB AYA 1 38 A L S T O M /G .E . D M R /B U S -1 000 SI SI 3 00-6 00/1
T IN T A Y A N U E V A 220 G .E . B 90 SI SI 5 00 1 2 5 0-2 5 00/1
MOQUEGUA 220 AB B R E B 5 00 SI SI 1 6 00 1 000-2 000/5
MOQUEGUA 1 38 S C H W E IT Z E R S E L487B SI SI 3 1 5 0/1
AZÁ N G AR O 1 38 AB B R E B 5 00 SI S I (D e h a b ilita d o ) 3 00-6 00/1
QUÉNCORO 1 38 S IE M E N S 7S S 522 SI NO 420 1 7 5 -3 5 0/1
S U R IR A Y 220 AB B R E B 5 00 SI SI 1 5 00 1 2 5 0-2 5 00/1
AB AN C AY N U E VA 220 AB B R E B 5 00 SI SI 1 5 00 1 2 5 0-2 5 00/1
S A N T U A R IO 1 38 ALS T O M T M AR 1 1 1 SI NO 3 00-6 00/1
C E R R O VE R D E R E P 1 38 AB B R E B670 SI SI 3 00-6 00/1
IL O 2 220 ALS T O M M F AC 34 SI SI 2 4 00 2 000/1
IL O 3 1 38 S C H W E IT Z E R S E L487B SI SI 1 440 1 2 00/5
IL O 3 220 S C H W E IT Z E R S E L487B SI SI 1 440 1 2 00/5
Tabla 76. Subestaciones del Área Sur del SEIN con configuración doble barra y
doble barra con transferencia.
Según la información de Enersur, el acoplamiento de barras 138 kV no tiene relé de

sobrecorriente.
La Tabla 76. muestra que la S.E. SANTUARIO 138 no cuenta con relé de
sincronismo en el interruptor de acoplamiento de barras, por lo cual esta subestación
operará en simple barra. La S.E. ABANCAY NUEVA 138 cuenta con solo dos
equipos de transmisión, y de acuerdo al ítem 3 del presente informe, será necesario
que la subestación opere en simple barra. Para el resto de subestaciones mostradas
en la Tabla 76. se desarrolló un análisis eléctrico con la finalidad de determinar una
configuración adecuada para los escenarios de operación, se detalla los resultados
del análisis eléctrico en el punto 8.3.2 del presente informe.
 S.E. SOCABAYA 220

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BARRA EQUIPOS
A L-2025 L-2053 T1 L-2061 - L-2023 L-2065
B L-2026 L-2054 T2 L-2062 SVC-5 L-2022 L-2066

SOCABAYA 220

interruptor de acoplamiento de barras es 167,79 A y se da en el escenario Avenida
Mínima Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor de
acoplamiento de barras es 317,17 A y se da en el escenario de Estiaje Media
I ACOPLE
ESCENARIO L-2025 L-2026 L-2053 L-2054 T1 T2 L-2061 L-2062 SVC-5 L-2022 L-2023 L-2065 L-2066
(kA)
AVE2017MAX 0,272465097 A B A B A B A B B B A - -
AVE2017MED 0,267996851 A B A B A B A B B B A - -
AVE2017MIN 0,167786736 A B A B A B A B B B A - -
EST2017MAX 0,238538553 A B A B A B A B B B A A B
EST2017MED 0,317174554 A B A B A B A B B B A A B
EST2017MIN 0,168864483 A B A B A B A B B B A A B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. SOCABAYA 220 cuando se

Informe Técnico
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SOCABAYA 220 la corriente en el acoplamiento de barras siempre será menor a
Estiaje).
- La desconexión de la línea L-2054 (Socabaya – Cotaruse) de 220 kV, en el

escenario de Avenida Media Demanda origina la máxima corriente (648,29 A) en
el interruptor de acoplamiento.

Adicionalmente, en la S.E. SOCABAYA 220 se analizó la siguiente contingencia, se

consideró la apertura del interruptor de acoplamiento y la apertura de uno de los
interruptores de una de las bahías de la subestación. Como resultado, se tiene que
para los escenarios de Avenida la desconexión de la línea L-2054 (Socabaya -
Cotaruse) de 220 kV, ocasiona un incremento en la cargabilidad de la línea L-2061
(Socabaya – Cerro Verde), en cambio en los escenarios de estiaje se tiene que la
desconexión de uno de los transformadores (T1 o T2) de la S.E. SOCABAYA 220
ocasiona el incremento de cargabilidad en el transformador paralelo llevándolo a
sobrepasar el 100%.
En el Cuadro 36. se muestra en resumen el análisis de contingencia “N-1” realizado,

en diferentes barras (SOCABAYA 220 barra “A” y SOCABAYA 220 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. SOCABAYA
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2016
MOQUEGUA 220 COTARUSE 220 CERRO VERDE 220 TINTAYA NUEVA 220 YARABAMBA 220
L-2025 L-2053 L-2061 SVC-5 L-2023 L-2065
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
T1 T2
L-2026 L-2054 L-2062 L-2022 L-2066

MOQUEGUA 220 COTARUSE 220 CERRO VERDE 220 SOCABAYA 138 SOCABAYA 138 TINTAYA NUEVA 220 YARABAMBA 220
Figura 38. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. SOCABAYA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2025 Ninguno
L-2026 Ninguno
L-2053 Ninguno
L-2054 Ninguno
Sobrecarga en el transformador paralelo, con valores entre el

T1
100% y 120% su capacidad.
Sobrecarga en el transformador paralelo, con valores entre el En todos los
T2 escenarios se
100% y 120% su capacidad.
verifica que la
L-2061 Ninguno corriente de
acoplamiento es
L-2062 Ninguno menor a 1600 A.
Caída de tensión de 1 a 0,93 p.u. en la S.E. SOCABAYA 220, lo
SVC-5
cual podría ocasionar la desconexión de carga en Cerro Verde.
L-2022 Ninguno
L-2023 Ninguno
L-2065 Ninguno
L-2066 Ninguno
Caída de tensión en el estado transitorio, recuperación del nivel

SOCABAYA 220 de tensión gracias al SVC-5 de la S.E. SOCABAYA 220.
Ninguna
BARRA A Sobrecarga de hasta el 13% en el transformador T2 de la S.E.
SOCABAYA.
SOCABAYA 220 Caída de tensión que podría ocasionar la desconexión de carga Ninguna
BARRA B de Cerro Verde. Sobrecarga de hasta 13 % en el transformador
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
T1 de la S.E. SOCABAYA.
INTERRUPTOR DE Diferencia angular menor a 2° grado, y con la diferencia de
Ninguna
ACOPLAMIENTO tensión entre la barra A y la barra B alrededor de 3 kV.

la S.E. SOCABAYA 220
 S.E. SOCABAYA 138

BARRA EQUIPOS
A L-1021 T1 T41-13 L-1023 L-1043
B L-1022 T2 T40-13 L-1024 -

SOCABAYA 138

Estiaje Mínima Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor
de acoplamiento de barras es 94,09 A y se da en el escenario de Avenida Máxima
transformador de corriente de la bahía de acoplamiento (600 A), por lo cual, se puede
I ACOPLE
ESCENARIO L-1021 L-1022 T1 T2 T41-13 T40-13 L-1023 L-1024 L-1043
(kA)
AVE2017MAX 0.094094016 A B A B A B A B A
AVE2017MED 0.08212119 A B A B A B A B A
AVE2017MIN 0.065007179 A B A B A B A B A
Informe Técnico
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EST2017MAX 0.093198349 A B A B A B A B A
EST2017MED 0.079284827 A B A B A B A B A
EST2017MIN 0.063890948 A B A B A B A B A


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. SOCABAYA 138 cuando se

… A del relé de sobrecorriente), estas simulaciones se han realizado para los
SOCABAYA 138, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje).
- La desconexión del transformador de T1 de la S.E. SOCABAYA 220 en el

escenario de Estiaje Máxima Demanda origina la máxima corriente (416,99 A) en
el interruptor de acoplamiento.

Adicionalmente, en la S.E. SOCABAYA 138 se analizó la siguiente contingencia, se

interruptores de cada una de las bahías de la subestación. Como resultado, se tiene
que para todos los escenarios la desconexión del transformador T1 de la S.E.
SOCABAYA 138 ocasiona el incremento de cargabilidad en la línea L-1024
(Socabaya – Cerro Verde). En el escenario de Estiaje Máxima Demanda, la
desconexión del transformador T1 de la S.E. SOCABAYA 220 origina la línea L-1024
(Socabaya – Cerro Verde) un incremento de cargabilidad de 69,8% a 161.14%.
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En el Cuadro 37. se muestra en resumen el análisis contingencia “N-1” realizado,

en diferentes barras (SOCABAYA 138 barra “A” y SOCABAYA 138 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. SOCABAYA
SANTUARIO 138 CERRO VERDE 138

L-1021 SOCABAYA 220 SOCABAYA 33 L-1023
T1 T41-13
ACOPLE
138 kV BARRA A
138 kV BARRA B
T2 T40-13
L-1022 L-1024 L-1043

SANTUARIO 138 SOCABAYA 220 SOCABAYA 33 CERRO VERDE 138 PARQUE
INDUSTRIAL
Figura 39. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. SOCABAYA 138
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-1021 Ninguno.
L-1022 Ninguno.
En todos los
T1 Ninguno. escenarios se
verifica que la
T2 Ninguno.
corriente de
T41-13 Ninguno. acoplamiento es
menor a 600 A.
T40-13 Ninguno.
L-1023 Ninguno.
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EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-1024 Ninguno.
L-1043 Se pierde la carga de la S.E. Parque Industrial 138.
SOCABAYA 138
Se pierde la carga de la S.E. Parque Industrial 138. Ninguna
BARRA A
SOCABAYA 138
Ninguno. Ninguna
BARRA B
Entre la barra A y la barra B de la S.E. SOCABAYA 138 se tiene
INTERRUPTOR DE
una diferencia de tensión menor a 2 kV y una diferencia angular Ninguna
ACOPLAMIENTO
menor a 2°.

la S.E. SOCABAYA 138
 S.E. TINTAYA NUEVA 220

siguiente:
BARRA EQUIPOS
A L-2021 L-2023 AT-2
B L-2020 L-2022 L-2024

TINTAYA NUEVA 220

Estiaje Máximo Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor
de acoplamiento de barras es 192,83 A y se da en el escenario de Avenida Media
Informe Técnico
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I ACOPLE
ESCENARIO L-2021 L-2020 L-2023 L-2022 AT-2 L-2024
(kA)
AVE2017MAX 0.169453777 A B A B A B
AVE2017MED 0.192830698 A B A B A B
AVE2017MIN 0.173863652 A B A B A B
EST2017MAX 0.145928336 A B A B A B
EST2017MED 0.149396227 A B A B A B
EST2017MIN 0.163831805 A B A B A B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. TINTAYA NUEVA 220 cuando se

TINTAYA NUEVA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor
Estiaje).
- La desconexión de la línea L-2022 (Socabaya – Tintaya Nueva) en el escenario

de Estiaje Media Demanda origina la máxima corriente (349,16 A) en el
interruptor de acoplamiento (ver Figura 7, 8 en el Anexo 3).
- La desconexión de la barra A de la S.E. TINTAYA NUEVA 220 en todos los
escenarios ocasiona una caída de tensión barras aledañas (Ver Figura 9 del
Anexo 3).

Adicionalmente, en la S.E. TINTAYA NUEVA 220 se analizó la siguiente

contingencia, se consideró la apertura del interruptor de acoplamiento y la apertura
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de uno de los interruptores de cada una de las bahías de la subestación. Como

resultado, se tiene que para todos los escenarios la desconexión de la línea L-2021
(Tintaya Nueva - Antapacay) origina una caída de tensión en la en la barra B y un
incremento en la tensión de la barra A (Ver Figura 10, 11 del Anexo 3).

en diferentes barras (TINTAYA NUEVA 220 barra “A” y TINTAYA NUEVA 220 barra
“B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. TINTAYA
NUEVA 220 en configuración doble barra con la configuración recomendada.
ANTAPACAY 220 SOCABAYA 220 CONSTANCIA 220

L-2021 L-2023 L-2024
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
AT-2
L-2020 L-2022
ANTAPACAY 220 SOCABAYA 220 TINTAYA NUEVA
138
Figura 40. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. TINTAYA NUEVA

220
Informe Técnico
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2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Incremento de la cargabilidad en la línea L-2020 (Tintaya Nueva -
L-2021
Antapacay) hasta sus límites de operación (100 %).
Incremento de la cargabilidad en la línea L-2021 (Tintaya Nueva - En todos los
L-2020
Antapacay) hasta sus límites de operación (100 %). escenarios se
corriente de
L-2022 Ninguno. acoplamiento es
menor a 1250 A.
L-2024 Ninguno.
AT-2 Ninguno.
Caída de tensión en la barra B de la S.E. TINTAYA NUEVA 220 a

TINTAYA NUEVA
un valor muy cercano a 0,83 p.u. Posible interrupción de carga en Ninguna
220 BARRA A
las subestaciones Antapacay y Constancia.
TINTAYA NUEVA
Perdida de carga en la subestación Constancia. Ninguna
220 BARRA B
Entre la barra A y la barra B de la S.E. TINTAYA NUEVA 220 se
INTERRUPTOR DE tiene una diferencia de tensión menor a 2 kV y una diferencia
Ninguna
ACOPLAMIENTO angular menor a 2°. Así mismo la línea L-2021 (Tintaya Nueva -
Antapacay) operara al 100% de su capacidad.

la S.E. TINTAYA NUEVA 220
 S.E. MOQUEGUA 220

BARRA EQUIPOS
A L-2025 L-2027 MT1 L-2029 L-2033 L-2057
B L-2026 L-2028 MT2 L-2030 L-2034 -

Moquegua 220
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016

Avenida Media Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor
de acoplamiento de barras es 314,93 A y se da en el escenario de Estiaje Mínima
Demanda, tal como se muestra en la Tabla 84.. Los valores de corriente esperados
en el interruptor de acoplamiento son inferiores a la corriente de arranque (pickup
1600 A) del relé de sobrecorriente (51) del interruptor de acoplamiento de barras, por
lo cual, se puede afirmar que la configuración encontrada es adecuada.
I ACOPLE
ESCENARIO L-2025 L-2026 L-2027 L-2028 MT1 MT2 L-2029 L-2030 L-2033 L-2034 L-2057
(kA)
AVE2017MAX 0.110861427 A B A B A B A B A B A
AVE2017MED 0.063739105 A B A B A B A B A B A
AVE2017MIN 0.092985141 A B A B A B A B A B A
EST2017MAX 0.287877029 A B A B A B A B A B A
EST2017MED 0.300230316 A B A B A B A B A B A
EST2017MIN 0.314931401 A B A B A B A B A B A


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. MOQUEGUA 220 cuando se

MOQUEGUA 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje).
- La desconexión del transformador MT1 de la S.E. MOQUEGUA 220 en el

escenario de Estiaje Máxima Demanda origina la máxima corriente (475,59 A) en
el interruptor de acoplamiento (ver Figura 12, 13 en el Anexo 3).
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
- La desconexión de la línea L-2029 (Moquegua – Los Héroes) en todos los

escenarios ocasiona una caída de tensión en la S.E. LOS HÉROES 220 (Ver
Figura 14 del Anexo 3).
- La desconexión de la Barra A de la S.E. MOQUEGUA 220 origina una caída de
tensión en las barras del sistema, observándose que en la S.E. LOS HEROES
220 llega a alcanzar un valor de tensión de 0,579 p.u., produciéndose la
actuación del esquema de rechazo de carga por mínima tensión en el área de
Tacna (Ver Figura 15 del Anexo 3). En cambio al producirse la desconexión de la
Barra B de la S.E. MOQUEGUA 220 existe una caída de tensión en el estado
transitorio, recuperando su nivel de tensión segundos después (Ver Figura 16 del
Anexo 3).


con la configuración de operación en doble barra propuesta, con la carga distribuida
en diferentes barras (MOQUEGUA 220 barra “A” y MOQUEGUA 220 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. MOQUEGUA
SOCABAYA 220 ILO II 220 LOS HEROES 220 MOQUEGUA 138 ILO III 220
L-2025 L-2027 L-2029 L-2033
MT1
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
MT2
L-2026 L-2028 L-2030 L-2034 L-2057

SOCABAYA 220 ILO II 220 PUNO 220 MOQUEGUA 138 ILO III 220 MONTALVO 220
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
Figura 41. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. MOQUEGUA 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2025 Ninguno.
L-2026 Ninguno.
L-2027 Ninguno.
L-2028 Ninguno.
Actuación del esquema de rechazo de carga por mínima tensión En todos los
L-2029 escenarios se
implementado en el área Tacna.
verifica que la
L-2030 Ninguno. corriente de
acoplamiento es
MT1 Ninguno. menor a 1600 A.
MT2 Ninguno.
L-2034 Ninguno.
L-3033 Ninguno.
L-2057 Ninguno.
MOQUEGUA 22 Actuación del esquema de rechazo de carga por mínima tensión

Ninguna
BARRA A implementado en el área Tacna.
Caída de tensión en las subestaciones aledañas, en el estado
MOQUEGUA 220
transitorio, recuperándose el valor de tensión entre 0,89 a 1,2 p.u Ninguna
BARRA B
en todos los escenarios de estudio.
Entre la barra A y la barra B de la S.E. MOQUEGUA 220 se tiene
INTERRUPTOR DE
ACOPLAMIENTO
menor a 3°.

la S.E. MOQUEGUA 220
 S.E. MOQUEGUA 138

BARRA EQUIPOS
Informe Técnico
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2016
A L-1381 MT1 L-1383 L-1025
B L-1382 MT2 L-1384 ET1

MOQUEGUA 138

Avenida Mínima Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor
de acoplamiento de barras es 61,25 A y se da en el escenario de Avenida Máxima
I ACOPLE
ESCENARIO L-1381 L-1382 MT1 MT2 L-1383 L-1384 L-1025 ET1
(kA)
AVE2017MAX 0,061246669 A B A B A B A B
AVE2017MED 0,048723088 A B A B A B A B
AVE2017MIN 0,047014801 A B A B A B A B
EST2017MAX 0,058817059 A B A B A B A B
EST2017MED 0,047500411 A B A B A B A B
EST2017MIN 0,046953057 A B A B A B A B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. MOQUEGUA 138 cuando se

MOQUEGUA 138, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje).
Informe Técnico
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2016
- La desconexión del transformador MT1 de la S.E. MOQUEGUA 138 en el

escenario de Avenida Máxima Demanda origina la máxima corriente (385,8 A) en
el interruptor de acoplamiento (ver Figura 17, 18 en el Anexo 3).
- La desconexión de la barra A de la S.E. MOQUEGUA 138 en los escenarios de
Avenida y Estiaje en Máxima Demanda originan una incremento en la
cargabilidad de aproximadamente un 10 % en la línea L-1391 (Ilo I – Ilo ELS).

Adicionalmente, en la S.E. MOQUEGUA 138 se analizó la siguiente contingencia, se

que para todos los escenarios la desconexión de la línea L-1383 (Moquegua – Ilo I)
ocasiona una caída de tensión en la en la barra B de la S.E. ILO I y un aumento en la
cargabilidad de la línea L-1391 (Ilo I – Ilo ELS).

en diferentes barras (MOQUEGUA 138 barra “A” y MOQUEGUA 138 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. Moquegua
Informe Técnico
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2016
BOTIFLACA 138 TOQUEPALA 138 ILO I 138

L-1381 L-1025 MOQUEGUA 220 L-1383
MT1
ACOPLE
138 kV BARRA A
138 kV BARRA B
MT2 ET1
L-1382 L-1384
BOTIFLACA 138 MOQUEGUA 220 SAN ANTONIO 10 MILL SITE 138
Figura 42. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. MOQUEGUA 138
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-1381 Ninguno.
L-1382 Ninguno.
Aumento de la carga en la línea L-1391 (Ilo I – Ilo ELS) en los

L-1383 En todos los
escenarios de avenida y estiaje máxima demanda.
escenarios se
corriente de
L-1025 Ninguno. acoplamiento es
menor a 3150 A.
ET1 Interrupción de carga en Moquegua.
MT1 Ninguno.
MT2 Ninguno.
MOQUEGUA 138 Aumento de la carga en la línea L-1391 (Ilo I – Ilo ELS) en los
Ninguna
BARRA A escenarios de avenida y estiaje máxima demanda.
MOQUEGUA 138
Interrupción de carga en Moquegua. Ninguna
BARRA B
INTERRUPTOR DE Entre la barra A y la barra B de la S.E. MOQUEGUA 138 se tiene
Ninguna
ACOPLAMIENTO una diferencia de tensión de 1 kV y una diferencia angular de 1°.
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la S.E. MOQUEGUA 138
 S.E. AZÁNGARO 138

BARRA EQUIPOS
A L-1011 T79-162 L-1009 R-14
B L-1010 T50-162 L-1042 -

AZÁNGARO 138

Avenida Mínima, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor de
I ACOPLE
ESCENARIO L-1011 L-1010 T79-162 T50-162 L-1009 L-1042 R-14
(kA)
AVE2017MAX 0.056663368 A B A B A B A
AVE2017MED 0.056184908 A B A B A B A
AVE2017MIN 0.027482078 A B A B A B A
EST2017MAX 0.044045937 A B A B A B A
EST2017MED 0.054212716 A B A B A B A
EST2017MIN 0.044776758 A B A B A B A

Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
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contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. AZÁNGARO 138 cuando se

AZÁNGARO 138, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje).
- La desconexión de la línea L-1042 (Azángaro – Ayaviri) en el escenario de

Avenida Media Demanda origina la máxima corriente en el acoplamiento (198,28
A) en la S.E. AZÁNGARO 138 (ver Figura 19 en el Anexo 3).


en diferentes barras (AZÁNGARO 138 barra “A” y AZÁNGARO 138 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. AZÁNGARO
Informe Técnico
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JULIACA 138 SAN RAFAEL 138

AZANGARO 60
L-1011 L-1009
T79-162
ACOPLE
138 kV BARRA A
138 kV BARRA B
T50-162
L-1010 L-1042
SAN GABAN II AZANGARO 60 AYAVIRI 138 R-14
138
Figura 43. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. AZÁNGARO 138
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-1011 Ninguno.
L-1010 Ninguno.
Colapso del sistema eléctrico conformado por las barras En todos los
T79-162 escenarios se
Azangaro 60, Antauta 60, Ananea 60 y Huancane 60.
verifica que la
T50-162 Ninguno. corriente de
acoplamiento es
L-1009 Ninguno. menor a 600 A.
L-1042 Ninguno.
R-14 Ninguno.
AZANGARO 138 Colapso del sistema eléctrico conformado por las barras
Ninguna
BARRA A Azangaro 60, Antauta 60, Ananea 60 y Huancane 60
AZANGARO 138
Ninguno. Ninguna
BARRA B
Entre la barra A y la barra B de la S.E. AZÁNGARO 138 se tiene
INTERRUPTOR DE
ACOPLAMIENTO
menor a 5°.
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la S.E. AZÁNGARO 138
 S.E. QUÉNCORO 138

siguiente:
BARRA EQUIPOS
A L-1005/1 T47-131 L-1002/2
B L-1004 T80-131 T48-13

QUÉNCORO 138

Estiaje Máxima Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor
de acoplamiento de barras es 64 A y se da en el escenario de Avenida Mínima
I ACOPLE
ESCENARIO L-1005/1 L-1004 T47-131 T80-131 L-1002/2 T48-13
(kA)
AVE2017MAX 0,034808101 A B A B A B
AVE2017MED 0,047159242 A B A B A B
AVE2017MIN 0,064003683 A B A B A B
EST2017MAX 0,01388989 A B A B A B
EST2017MED 0,027142089 A B A B A B
EST2017MIN 0,020490383 A B A B A B

Informe Técnico
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2016

contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. QUÉNCORO 138 cuando se

QUÉNCORO 138, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a
Estiaje).
- La desconexión de la línea L-1002/2 (Quéncoro – Cachimayo) en el escenario de

Avenida Mínima Demanda origina la máxima corriente en el acoplamiento (229,45
A) en la S.E. QUÉNCORO 138 (ver Figura 20 en el Anexo 3).
- La desconexión del transformador T80-131 (Quéncoro) en todos los escenarios
origina una elevación de la cargabilidad en el transformador T47-131 (Quéncoro).
En el escenario de Avenida Máxima Demanda, la desconexión del transformador
T80-131 (Quéncoro) origina un cambio de la cargabilidad en el transfromdor T47-
131 de 76,97% a 250,68%, produciéndose su desconexión.
- La desconexión de la barra B de la S.E. QUÉNCORO 138 en todos los
escenarios origina una elevación en la cargabilidad del transformador T47-131
(Quéncoro). En el escenario de Avenida Máxima Demanda, la desconexión de la
barra B de la S.E. QUÉNCORO 138 origina un cambio de la cargabilidad de
76.97% a 331.39%, produciéndose su desconexión.


en diferentes barras (QUÉNCORO 138 barra “A” y QUÉNCORO 138 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. QUÉNCORO
Informe Técnico
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2016
COMBAPATA 138 CACHIMAYO 138

L-1005/1 QUÉNCORO 34.5 L-1002/2
T47-131
ACOPLE
138 kV BARRA A
138 kV BARRA B
T80-131 T48-13
L-1004
DOLORESPATA QUÉNCORO 34.5 PLAN MAESTRO
138
Figura 44. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. QUÉNCORO 138
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-1005/1 Ninguno.
L-1004 Ninguno.
T47-131 Ninguno.
Aumento de la cargabilidad excesivo en el transformador T47-131 En todos los

(Quéncoro 138). En el escenario de Avenida Máxima y Media escenarios se
Demanda se tiene una cargabilidad mayor a 220 %, y en los verifica que la
T80-131 escenarios de Estiaje Máxima y Media Demanda se tiene una corriente de
cargabilidad mayor al 240 %, esto origina la desconexión del acoplamiento es
transformador, perdiéndose la carga en Oropesa, Huaro y Cusco menor a 350 A.
Sur.
L-1002/2 Ninguno.
T48-13 Ninguno.
QUÉNCORO 138
Ninguno. Ninguna
BARRA A
QUÉNCORO 138 Aumento de carga excesivo en el transformador T47-131 Ninguna
BARRA B (Quéncoro 138). En el escenario de Avenida Máxima y Media
Demanda se tiene una carga mayor a 280 %, y en los escenarios
de Estiaje Máxima y Media Demanda se tiene una carga mayor al
Informe Técnico
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2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
270 %, esto origina la desconexión del transformador,
perdiéndose la cargo en Oropesa, Huaro y Cusco Sur.
Entre la barra A y la barra B de la S.E. Quéncoro 138 se tiene
INTERRUPTOR DE
una diferencia de tensión menor a 2 kV y una deferencia angular Ninguna
ACOPLAMIENTO
menor a 5°.

la S.E. QUÉNCORO 138
 S.E. SURIRAY 220

siguiente:
BARRA EQUIPOS
A R22 L-2049 L-2059
B L-2050 AT89-212 -

SURIRAY 220

Avenida Mínima demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor
de acoplamiento de barras es 97.17 A y se da en el escenario de Estiaje Máxima
I ACOPLE
ESCENARIO R22 L-2050 L-2049 AT89-212 L-2059
(kA)
AVE2017MAX 0.08813698 A B A B A
AVE2017MED 0.078569117 A B A B A
Informe Técnico
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AVE2017MIN 0.075605483 A B A B A
EST2017MAX 0.097165478 A B A B A
EST2017MED 0.092799137 A B A B A
EST2017MIN 0.088720606 A B A B A


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. SURIRAY 220 cuando se encuentra

SURIRAY 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 1250
- La desconexión de la línea L-2059 (Suriray – Cotaruse) en el escenario de

Avenida Media Demanda origina la máxima corriente en el acoplamiento (244,94
A) en la S.E. SURIRAY 220 (ver Figura 21 en el Anexo 3).
- La desconexión de la línea L-2049 (Suriray – Santa Teresa) en el escenario de
Avenida Máxima Demanda ocasiona la desconexión de los grupos generadores
de la C.H. Santa Teresa del SEIN, originando una disminución de la frecuencia
del sistema (frecuencia medida en la barra Santa Rosa 220) a un valor de 59.836
Hz (ver Figura 22 en el Anexo 3).
En la Tabla 15 del Anexo 3 se detallan los resultados del análisis de contingencia “N-
1” realizado, se muestra las sobrecargas.
Adicionalmente, en la S.E. SURIRAY 138 se analizó la siguiente contingencia, se

que:
Informe Técnico
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2016
- La desconexión de la línea L-2050 (Suriray – Abancay Nueva) en el escenario de

Avenida Mínima Demanda, originan un incremento de cargabilidad en el
transformador TR1 (Tintaya) de 65,06% a 110, 32%.
- La desconexión del autotransformador AT89-212 (Suriray) en el escenario de
Avenida Mínima Demanda, originan un incremento de cargabilidad en el
transformador TR1 (Tintaya) de 65,06% a 110, 39%.

en diferentes barras (SURIRAY 220 barra “A” y SURIRAY 220 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. SURIRAY 220
en configuración doble barra con la configuración recomendada.
NUEVA ABANCAY 220 SANTA TERESA 220

L-2050 L-2049
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
AT89-212
L-2059
SURIRAY 138 COTARUSE 220 R22
Figura 45. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. SURIRAY 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2050 Ninguno. En todos los

Informe Técnico
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2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
R22 Ninguno.
Desconexión de los grupos generadores de la C.H. Santa Teresa, escenarios se

L-2049 ocasionando un descenso en la frecuencia a un valor de 59.836 verifica que la
Hz. corriente de
acoplamiento es
L-2059 Ninguno. menor a 1250 A.
AT89-212 Ninguno.
Desconexión de los grupos generadores de la C.H. Santa Teresa,

SURIRAY 220
ocasionando un descenso en la frecuencia a un valor de 59.836 Ninguna
BARRA A
Hz.
SURIRAY 220
Ninguno. Ninguna
BARRA B
Entre la barra A y la barra B de la S.E. Suriray 220 se tiene una
INTERRUPTOR DE
diferencia de tensión menor a 8 kV y una diferencia angular Ninguna
ACOPLAMIENTO
menor a 10°.

la S.E. SURIRAY 220
 S.E. CERRO VERDE 138

siguiente:
BARRA EQUIPOS
A L-1023 L-1029
B L-1024 L-1028

CERRO VERDE 138

interruptor de acoplamiento de barras es 47,54 A y se da en el escenario de Estiaje
Máxima Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor de
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
ESCENARIO I ACOPLE (kA) L-1023 L-1024 L-1029 L-1028
AVE2017MAX 0,048399355 A B A B
AVE2017MED 0,12199481 A B A B
AVE2017MIN 0,055146327 A B A B
EST2017MAX 0,047542157 A B A B
EST2017MED 0,122481065 A B A B
EST2017MIN 0,054671842 A B A B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. Cerro Verde 138 cuando se

CERRO VERDE 138, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor
Estiaje).
- La desconexión de la línea L-1029 (Cerro Verde 138 –Repartición 138) en todos

los escenario de demanda genera un sistema aislado (ver Figura 46.), que
colapsa por la incapacidad de abastecer la demanda.
- La desconexión de la línea L-1024 en el escenario de Avenida Media Demanda
origina la máxima corriente en el acoplamiento (188.61 A) de la S.E. CERRO
VERDE 138.
Informe Técnico
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2016

138 kV
C.S. REPARTICIÓN
(20 MW)
C.H. LA JOYA
G1 G2
4.8 MW 4.8 MW
23
10
20 MVA
12,5 MVA C.T. MOLLENDO

GD1 GD2 GD3
(3x10,57 MW)
138kV
13,8
m
5
)
L-1030
3
0
,2k
-1
50 MVA
L
(5
9
4
(64 km)
m
2
)
3
)
0
0
3k
-1
-1
2k
L
L
(2
(1
138 kV
138 kV
T30-131
22.5 MVA 25/25/8.75 MVA
25/30 MVA
31
m
0
)
-1
k
L
6
(4
33 kVkV
22.9 kV
C.S. MAJES
(20 MW)
31
AGUA
-3
L 0
LIMA
-33
05
138 kV
L
L
ISAY
23 MOLLENDO
E
2
25/12/15/5 MVA
3
m
A
)
0
B
-1
4k
L
3
(1,7
10
20 MVA MATARANI
-3
L 3
08
60 kV
MEJIA
22.9 kV CHUCARAPI
138 kV
LA CURVA COCACHACRA
36
m)
0
-1
9k
L
60 kV
,0
0
6
5
(5
-6
L 5
138 kV
4 MVA
22,9
12,05/5,6/10,05 MVA
13.2
60 kV
10kV
4 MVA
Figura 46. Sistema Alimentado por la S.E. CERRO VERDE 138 a través de la línea
L-1029 (Cerro Verde - Repartición)
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
Adicionalmente, en la S.E. CERRO VERDE 138 se analizó la siguiente contingencia,

se consideró la apertura del interruptor de acoplamiento y la apertura de uno de los
que para todos los escenarios:
- La desconexión de la línea L-1029 (Cerro Verde – Repartición) origina un sistema

aislado que colapsa por la incapacidad de suministrarse la demanda.

en diferentes barras (CERRO VERDE 138 barra “A” y CERRO VERDE 138 barra
“B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. CERRO
VERDE 138 en configuración doble barra con la configuración recomendada.
SOCABAYA 138 REPARTICION 138

L-1023 L-1029
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
L-1024 L-1028
SOCABAYA 138 HIDROMETALURGIA
138
Figura 47. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. CERRO VERDE 138
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-1023 Ninguno.
En todos los
L-1024 Ninguno. escenarios se
verifica que la
L-1028 Perdida de carga en la S.E. HIDROMETALURGICA 138.
corriente de
Colapso del sistema aislado conformado por las barras acoplamiento es
L-1029 Repartición 138, Mollendo 138 y Majes 138, por incapacidad de menor a 600 A.
abastecer su demanda.
CERRO VERDE 138
Repartición 138, Mollendo 138 y Majes 138, por incapacidad de Ninguna
BARRA A
abastecer su demanda.
CERRO VERDE 138
Perdida de carga en la S.E. HIDROMETALURGICA 138. Ninguna
BARRA B
Entre la barra A y la barra B de la S.E. Cerro Verde 138 se tiene
INTERRUPTOR DE
ACOPLAMIENTO
menor a 5°.

la S.E. CERRO VERDE 138
 S.E. ILO II 220

siguiente:
BARRA EQUIPOS
A L-2027 I2T1 TR-TG3
B L-2028 TR-TG1 TR-TG2
Tabla 95. Configuración de equipos para operación en doble barra en la S.E. ILO II
220

Máximo Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor de
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
I ACOPLE
ESCENARIO L-2027 L-2028 I2T1 TR-TG1 TR-TG2 TR-TG3
(kA)
AVE2017MAX 0.174163345 A B A B B A
AVE2017MED 0.174272215 A B A B B A
AVE2017MIN 0.163725791 A B A B B A
EST2017MAX 0.00359604 A B A B B A
EST2017MED 0.003690453 A B A B B A
EST2017MIN 0.015695574 A B A B B A


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. ILO II 220 cuando se encuentra

Las simulaciones realizadas muestran que ante una contingencia “N-1” en la S.E. ILO
II 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 2000 A en
- La desconexión de la línea L-2027 (Ilo II – Moquegua) en el escenario de Avenida

Media Demanda origina la máxima corriente (348,32 A) en el interruptor de
acoplamiento.
- La desconexión del transformador de la unidad de generación TV21 de la C.T.
ILO II en el escenario de Avenida Máxima Demanda origina una disminución en la
frecuencia del SEIN a un valor de 59,730 Hz (ver Figura 24 del anexo 3) y las
tensiones en las barras del área sur (ver Figura 23 del anexo 3).
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016

en diferentes barras (ILO II 220 barra “A” y ILO II 220 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. ILO II 220 en
MOQUEGUA 220
L-2027 TV21 TG3
I2T1 TR-TG3
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
TR-TG1 TR-TG2
L-2028
MOQUEGUA 220 TG1 TG2
Figura 48. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. ILO II 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2027 Ninguno.
L-2028 Ninguno. En todos los

escenarios se
I2T1 Descenso de la frecuencia del SEIN a un valor de 59.730 Hz. verifica que la
TR-TG1 Ninguno. corriente de
acoplamiento es
TR-TG2 Ninguno. menor a 2000 A.
TR-TG3 Ninguno
ILO II 220 BARRA A Descenso de la frecuencia del SEIN a un valor de 59.730 Hz. Ninguna
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
ILO II 220 BARRA B Ninguno. Ninguna
Entre la barra A y la barra B de la S.E. Ilo II 220 se tiene una

INTERRUPTOR DE
ACOPLAMIENTO
menor a 10°.

la S.E. ILO II 220
 S.E. ILO III 138

siguiente:
BARRA EQUIPOS
A L-1385/2 ATP-001 L-1393
B L-1390 ATP-002 L-1392
Tabla 97. Configuración de equipos para operación en doble barra en la S.E. ILO III
138

interruptor de acoplamiento de barras es 23,54 A y se da en el escenario de Avenida
Mínima Demanda, en cambio la máxima corriente esperada en el interruptor de
I ACOPLE
ESCENARIO L-1385/2 L-1390 ATP-001 ATP-002 L-1393 L-1392
(kA)
AVE2017MAX 0,04607978 A B A B A B
AVE2017MED 0,064714479 A B A B A B
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
AVE2017MIN 0,023540767 A B A B A B
EST2017MAX 0,043169936 A B A B A B
EST2017MED 0,065746426 A B A B A B
EST2017MIN 0,023791348 A B A B A B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. ILO III 138 cuando se encuentra
III 138, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 1200 A en
- La desconexión del transformador ATP-002 (S.E. ILO III) en el escenario de

avenida máxima demanda origina la máxima corriente (175,98 A) en el interruptor
de acoplamiento de barras.

Adicionalmente, en la S.E. ILO III se analizó la siguiente contingencia, se consideró la

apertura del interruptor de acoplamiento y la apertura de uno de los interruptores de
cada una de las bahías de la subestación. Como resultado, se tiene que para todos
los escenarios:
- La desconexión del transformador ATP-002 (S.E. ILO III) ocasionan una caída de
tensión en la barra “B” de la S.E. ILO III 138 y la barra de la S.E. SOLAR
PANAMERICANA 138.
- La desconexión de la línea L-1392 (Ilo III– Ilo ELS) origina la caída de tensión en
la barra “A” de la S.E. REFINERÍA 138.
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016

en diferentes barras (ILO III 138 barra “A” y ILO III 138 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. ILO III 138 en
QUEBRADA
HONDA 138 PLAZA 138
ILO III 220 L-1393
L-1385/2
ATP-001
ACOPLE
138 kV BARRA A
138 kV BARRA B
ATP-002
L-1390
L-1392
PANAMERICANA
ILO III 220 ILO ELS 138
SOLAR 138
Figura 49. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. ILO III 138
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-1385/2 Ninguno.
En todos los
L-1390 Ninguno. escenarios se
verifica que la
ATP-001 Ninguno.
corriente de
ATP-002 Ninguno. acoplamiento es
menor a 1200 A.
L-1393 Ninguno.
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Caída de tensión en las barras ILO ELS 138, ILO I 138 y
L-1392
REFINERIA 138 menor a 0.95 p.u. en la mayoría de escenarios.
ILO III 138 BARRA A Ninguno. Ninguna
ILO III 138 BARRA B Ninguno. Ninguna
Entre la barra A y la barra B de la S.E. Ilo III 138 se tiene una

INTERRUPTOR DE
ACOPLAMIENTO
menor a 2°.

la S.E. ILO III 138
 S.E. ILO III 220

siguiente:
BARRA EQUIPOS
A ATP-001 L-2033a
B ATP-002 L-2034a
Tabla 99. Configuración de equipos para operación en doble barra en la S.E. ILO III
220

Media Demanda, en cambio la máxima corriente en el interruptor de acoplamiento de
barras es 52,48 A y se da en el escenario de Avenida Máxima Demanda, tal como se
muestra en la Tabla 100.. Los valores de corrientes esperados en el interruptor de
acoplamiento son inferiores a la corriente nominal del transformador de corriente de
la bahía de acoplamiento (1200 A), por lo cual, se puede afirmar que la configuración
ESCENARIO I ACOPLE (kA) ATP-001 ATP-002 L-2033a L-2034a

Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
AVE2017MAX 0,052482312 A B A B
AVE2017MED 0,034629357 A B A B
AVE2017MIN 0,044096682 A B A B
EST2017MAX 0,051102726 A B A B
EST2017MED 0,034399483 A B A B
EST2017MIN 0,044250263 A B A B


contingencia
Se han simulado contingencias “N-1” en la S.E. ILO III 220 cuando se encuentra
III 220, la corriente en el acoplamiento de barras, siempre será menor a 1200 A en

avenida máxima demanda origina la máxima corriente (127.99 A) en el interruptor
de acoplamiento de barras.
En la Tabla 44 del Anexo 2 se detallan los resultados del análisis de contingencia “N-
1” realizado, se muestra las sobrecargas.
Adicionalmente, en la S.E. ILO III 220 se analizó la siguiente contingencia, se

que:

Estiaje Máximo Demanda ocasiona un cambio en la tensión en la barra “B” de la
S.E. ILO III 220 de 1,043 p.u. a 1,077 p.u.
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016

en diferentes barras (ILO III 220 barra “A” y ILO III 220 barra “B”).

confiabilidad en el suministro de energía es conveniente operar la S.E. ILO III 220 en
MOQUEGUA 220 ILO III 138

L-2033
ATP-001
ACOPLE
220 kV BARRA A
220 kV BARRA B
ATP-002
L-2034
MOQUEGUA 220 ILO III 138
Figura 50. Configuración de equipos en doble barra en la S.E. ILO III 220
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
L-2033a Ninguno. En todos los

escenarios se
L-2034a Ninguno. verifica que la
ATP-001 Ninguno. corriente de
acoplamiento es
ATP-002 Ninguno. menor a 1200 A.
ILO III 220 BARRA A Ninguno. Ninguna
ILO III 220 BARRA B Ninguno. Ninguna

Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
EFECTOS EN LA
ACOPLAMIENTO
Entre la barra A y la barra B de la S.E. Ilo III 220 se tiene una
INTERRUPTOR DE
ACOPLAMIENTO
menor a 2°.

la S.E. ILO III 220
9. CONCLUSIONES
 La expansión del sistema de transmisión del SEIN en los últimos cinco años ha
permitido incrementar la confiabilidad del suministro de energía, como resultado de esta
expansión, se han implementado relés diferenciales de barra modernos, que
discriminan zonas en cada subestación, así como el equipamiento necesario para
permitir operar las subestaciones de transmisión en configuración doble barra con
acoplamiento cerrado.
REFERIDO A LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA EN EL ÁREA NORTE
 Como resultado del análisis realizado, se ha detectado que la S.E. PARAMONGA

EXISTENTE no dispone del equipamiento mínimo necesario para operar en doble barra:
transformadores de tensión en cada barra de 138 kV y relé de sincronismo en el
interruptor de acoplamiento de barras.
subestaciones que solo tienen tres equipos de transmisión (S.E. FELAM y S.E.
TRUJILLO NUEVA), serán operadas en configuración simple barra dado que no existe
una ventaja significativa respecto a la operación en doble barra.
 Como resultado del análisis realizado en el ítem 8.1.2 del presente informe, se ha
verificado que es conveniente operar la S.E. PARIÑAS 220 en configuración simple
barra.
en que no hubo convergencia, se han realizado análisis de estado transitorio y;
excepcionalmente, para las subestaciones de PIURA OESTE, CHICLAYO OESTE,
GUADALUPE y CAJAMARCA NORTE se han realizado análisis de contingencias “N-2”
con el fin de verificar que la configuración de equipos en doble barra propuesta no
ocasione configuraciones que pongan en peligro la confiabilidad del suministro de
energía, como resultado del análisis realizado, se propone la siguiente configuración de
operación en doble barra en las subestaciones de transmisión del área norte del SEIN:
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
E S TA D O D E L
T E N S IÓ N (k V )
B a rra A : L -2 2 4 9 , L -2 2 9 5 , T G 5 -2 1
1 TÁLAR A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 5 0, T 2 0-2 1 , T F -B A T -1 0
B a rra A : L -2 2 4 1 , L -2 2 4 8 , T 1 5 -2 6 1 , T 3 2 -2 6 1
2 P IU R A O E S T E C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 6 2 , L -2 2 5 0, L -2 1 6 0, T 8 3 -2 6 1 , R -7
B a rra A : A T 7 7 -2 1 2 , L -2 2 3 9
3 L A N IÑ A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 4 1 , A T 9 1 -5 2 3
B a rra A : L -2 2 9 7 , L -2 2 3 9 , T 1 4 -2 6 1 , T 1 6 -2 6 1
4 C H IC L A Y O O E S T E C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 9 6 , L -2 2 3 8 , L -2 2 4 0, T 9 3 -2 6 1
B a rra A : L -2 2 3 7 , L -2 2 9 7 , L -2 1 6 7
5 RE Q UE C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 6 6 , L -2 2 9 6 , L -2 2 3 6
B a rra A : L -2 2 3 5 , L -2 2 3 7 , T 1 3 -2 6 1 , T 1 7 -2 6 1
6 G U AD ALU P E C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 3 4 , L -2 2 3 6 , T 9 2 -2 6 1 , L - 2 1 7 0, R -5
B a rra A : L -2 2 3 3 , L -2 2 3 5 , L -2 2 9 1 , A T 3 1 -2 1 1 , A T 1 2 -2 1 1
7 T R U J IL L O N O R T E C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 3 2 , L -2 2 3 4 , L -2 2 9 0, L -2 2 6 0, A T 9 9 -2 1 2
B a rra A : L -2 2 6 1 , L -2 2 6 3 , L -2 2 7 3 /L -2 2 8 3 , L -2 1 9 0
8 C AJAMAR C A N O R TE C E R R AD O
B a rra B : T P -B 001 , T -3 6 , L -2 2 7 5 /L -2 2 8 7 , L -2 1 9 2 , L - 2 2 6 0, S V C
B a rra A : L -2 2 7 2 , L -2 2 7 3 , T -8 7 0
9 LA R AM AD A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 7 4 , L -2 2 7 5
B a rra A : L -2 2 6 9 , L -2 2 7 2 , L -2 2 7 7 , R -5 3 1
10 K IM A N A Y L L U C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 7 0, L -2 2 7 4 , A U T -5 01 , R -5 3 2
B a rra C : L -1 1 03 , L -1 1 05 , T - 1 1 , T -2 , T -4 , T -6
11 HU ALLANC A C E R R AD O
B a rra B : L -1 1 2 7 , L -1 1 3 1 , L -1 1 04 , T -1 , T -3 , T -5
B a rra A : L -2 2 1 5 , L -2 2 7 9 , A T 1 0-2 1 6 , T 1 1 3 -2 6 1 , R -8
12 P AR AM O N G A N U E VA C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 1 6 , L -2 2 1 3 , L -2 2 7 8 , T 1 8 -2 6 1
REFERIDO A LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA EN EL ÁREA CENTRO

subestaciones que solo tienen tres equipos de transmisión (SS.EE. Callahuanca REP,
Huanza, Lomera y Poroma 220 kV), serán operadas en configuración simple barra dado
que no existe una ventaja significativa respecto a la operación en doble barra.
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
 La S.E. CAJAMARQUILLA 220 operará en la configuración doble barra recomendada

en este informe luego de que se realicen las pruebas al relé diferencial los cuales deben
ser coordinados entre las empresas Votorantim Metais Cajamarquilla y Edegel.
 La S.E. CAMPO ARMIÑO 220 operará en la configuración doble barra recomendada en
este informe luego de que se realicen las pruebas al relé diferencial los cuales deben
ser coordinados entre las empresas involucradas: Electroperú, Transmantaro y Cerro
del Águila.
doble barra en las subestaciones de transmisión del área centro del SEIN:
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
E S TA DO DE L
T E N S IÓ N [K V ]
B a rra A : L -2 01 7 ,L -2 2 4 3 , L -2 2 4 5 , L -2 2 4 7 , T T R -T G 3 , T R -T V
1 VE N T A N IL L A C E R R AD O
B a rra B : L -2 01 6 ,L -2 2 4 2 , L -2 2 4 4 , L -2 2 4 6 , T R T G 4
B a rra A : L -2 001 , L -2 003 , L -2 01 1 , T R -T G 5 /T G 6 , T R 1 -S R , T R 2 -S R , T R -T G 8
2 S AN TA R O S A C E R R AD O
B a rra B : L -2 002 , L -2 004 , L -2 01 0,T R -T G 7 , T R 3 -S R , T R 4 -S R
B a rra A : L -2 2 1 4 , L -2 2 7 9 , L -2 2 8 1 , T 3 4 -2 6 1
3 H U AC H O C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 1 3 , L -2 2 1 2 , T 9 4 -2 6 1
B a rra A : L -2 09 1 , T P 1
4 D E S IE R T O C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 08 , T P 3
B a rra A : L -2 2 09 , L -2 2 1 1 , T 1 1 2 -2 6 1
5 IC A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 1 0, T 5 -2 6 1 , T 5 9 -2 6 1
B a rra A : L -2 1 03 , L -2 1 05 , L -2 1 1 9
6 L A P L A N IC IE C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 04 , L -2 1 06 , L -2 1 1 8
B a rra A : L -2 2 01 , L -2 2 05 , L -2 2 8 5 , T -2 6 1
7 P O M AC O C H A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 2 6 , L -2 2 06 , L -2 2 02 , L -2 2 9 4 , L -2 2 8 4
B a rra A : L -2 2 5 3 , L -2 2 6 9
8 CONOCOCHA C E R R AD O
B a rra B : L -3 3 6 4 , L -2 2 7 0, L -2 2 7 8
B a rra A : L -2 2 07 , L -2 2 3 1 , L -2 2 09 , L -2 2 1 7 , L -2 2 0 3 b , T 3 -2 6 1
9 IN D E P E N D E N C IA C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 08 , L -2 2 1 0, R -2 , T 4 -2 6 1
B a rra A : L -2 1 05 , L -2 1 07 , L -2 1 1 3 , A T 3 -2 6 1
10 C AR AB AYL L O C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 06 , L -2 1 08 , L -2 1 1 0, L -2 1 1 2 , A T 4 -2 6 1
B a rra A : L -2 003 , L -2 005 , L -2 01 5 , L -2 2 4 5 , L -2 2 4 7 , T R 1 , T R 3
11 C H A VA R R ÍA C E R R AD O
B a rra B : L -2 004 , L -2 006 , L -2 01 4 , L -2 2 4 4 , L -2 2 4 6 , T R 2 , T R 4
B a rra A : L -2 09 1 , L -2 09 3 , L -2 09 5 , L -2 09 7 , L -2 09 9 , L -2 1 09
12 C H IL C A R E P C E R R AD O
B a rra B : L -2 09 0, L -2 09 2 , L -2 09 4 , L -2 09 6 , L -2 09 8 , T R 4 -L D S , R -2 6
B a rra A : L -2 1 01 , T R -T G 1 , T R -T G 3 , T R -T G 4
13 C H IL C A U N O C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 02 , T R -T G 2 , T R -T V
B a rra A : L -2 1 01 ,L -2 1 03 , L -2 1 1 1 , A T 7 2 -5 2
14 C H IL C A C T M C E R R AD O
B a rra B : L -2 1 02 , L -2 1 04 , R -2 6
C E R R AD O B a rra A : T R -G 1 , T R -G 3 , T R -G 5 , T R -G 7 , L -2 2 2 9 , L -2 05 1 , L -2 2 03 , L -2 2 01 , L -2 2 1 9 , T P -02 6
A VE N ID A B a rra B : T R -G 2 , T R -G 4 , T R -G 6 , L -2 2 2 8 , L -2 2 3 0, L -2 05 2 , L -2 2 04 , L -2 2 02 , L -2 2 1 8 , L -2 2 2 0, L -2 1 4 1
15 C A M P O A R M IÑ O B a rra A : L -2 2 01 , L -2 2 03 , L -2 2 1 9 , L -2 2 2 9 , L -2 05 1 , T R -G 1 , T R -G 3 , T R -G 5 , T R -G 7 , T P -02 6
C E R R AD O
E S T IA J E B a rra B : L -2 2 02 , L -2 2 04 , L -2 2 1 8 , L -2 2 2 0, L -2 2 2 8 , L -2 2 3 0, L -2 05 2 , T R -G 2 , T R -G 4 , T R -G 6 , R -2 9
B a rra A : L -2 08 1 , L -2 01 8
16 IN D U S T R IA L E S C E R R AD O
B a rra B : L -2 08 0, L -2 01 0, T 1 1 -IN
B a rra A : L -2 2 1 1 , L -2 2 9 3 , T 6 -2 6 1 , L -2 2 9 9
17 M AR C O N A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 9 2 , L -2 2 9 8 , T 6 2 -2 6 1
B a rra A : L -2 009 , L -2 01 5 , T R 1 , T R 3
18 C A J A M A R Q U IL L A C E R R AD O
B a rra B : L -2 008 , L -2 01 4 , T R 2
B a rra A : L -2 01 1 , L -2 01 3 , L -2 09 3 , L -2 09 5 , L -2 2 0 5 , T R 1
19 S AN J U AN C E R R AD O
B a rra B : L -2 01 2 , L -2 09 4 , L -2 2 06 , L -2 01 8 , L -2 09 2 b , T R 2
B a rra A : L -2 2 6 5 , T R -G 1 , T R -G 3
20 S A N T A IS A B E L C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 6 6 , T R 2 _2 1 1 , T R -G 2
B a rra A : L -2 2 03 , L -2 2 3 1 , L -2 1 4 5
21 H U A N C A VE L IC A C E R R AD O
B a rra B : L -2 2 04 , L -2 1 3 2 , T 9 -2 6 1 / T 6 1 -2 6 1 (R e s e rva )
REFERIDO A LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA EN EL ÁREA SUR
 Debido a que la S.E. SANTUARIO no cuenta con relé de sincronismo en el interruptor

de acoplamiento de barras, será necesario operar la subestación en simple barra.
subestaciones que solo tienen tres equipos de transmisión (S.E. ABANCAY NUEVA),
Informe Técnico
COES/D/DO/SEV-
2016
será operada en configuración simple barra dado que no existe una ventaja significativa
respecto a la operación en doble barra.
 La S.E. AZÁNGARO operará en la configuración doble barra recomendada en este
informe luego de que se realice la habilitación del relé de sincronismo de la bahía de
acoplamiento.
doble barra en las subestaciones de transmisión del área sur del SEIN:
S U B E S T A C IÓ N E S T A D O D E L IN T E R R U P T O R D E
IT E M D IS T R IB U C IÓ N D E E Q U IP O S
T E N S IÓ N (k V ) A C O P L A M IE N T O D E B A R R A S
B a rra A : L -2 02 5 , L -2 05 3 , T 1 , L -2 0 6 1 , L -2 0 2 3 , L -2 0 6 5
1 S O C A B A YA 220 CERRADO
B a rra B : L -2 02 6 , L -2 05 4 , T 2 , L -2 0 6 2 , S V C -5 , L -2 0 2 2 , L -2 0 6 6
B a rra A : L -1 02 1 , T 1 , T 4 1 -1 3 , L -1 02 3
2 S O C A B A YA 1 38 CERRADO
B a rra B : L -1 02 2 , T 2 , T 4 0 -1 3 , L -1 02 4 , L -1 04 3
B a rra A : L -2 02 1 , L -2 02 3 , A T -2
3 T IN T A YA N U E V A 220 CERRADO
B a rra B : L -2 02 0 , L -2 02 2 , L -2 0 2 4
B a rra A : L -2 02 5 , L -2 02 7 , M T 1 , L -2 02 9 , L -2 0 3 3 , L -2 0 5 7
4 M O Q UE G UA 220 CERRADO
B a rra B : L -2 02 6 , L -2 02 8 , M T 2 , L -2 03 0 , L -2 0 3 4
B a rra A : L -1 3 8 1 , M T 1 , L -1 3 8 3 , L -1 02 5
5 MO Q UE G UA 1 38 CERRADO
B a rra B : L -1 3 8 2 , M T 2 , L -1 3 8 4 , E T 1
B a rra A : L -1 01 1 , T 7 9 -1 6 2 , L -1 0 0 9 , R -1 4
6 A ZÁNG A R O 1 38 CERRADO
B a rra B : L -1 01 0 , T 5 0-1 6 2 , L -1 0 4 2
B a rra A : L -1 00 5 /1 , T 4 7 -1 3 1 , L -1 0 02 /2
7 Q UÉ NCO R O 1 38 CERRADO
B a rra B : L -1 00 4 , T 8 0-1 3 1 , T 4 8 -1 3
B a rra A : R 2 2 , L -2 0 4 9 , L -2 0 5 9
8 S U R IR A Y 220 CERRADO
B a rra B : L -2 05 0 , A T 8 9 -2 1 2
CE R R O VE R DE R E P B a rra A : L -1 02 3 , L -1 02 9
9 CERRADO
1 38 B a rra B : L -1 02 4 , L -1 02 8
B a rra A : L -2 02 7 , I 2 T 1 , T R -T G 3
10 IL O II 2 20 CERRADO
B a rra B : L -2 02 8 , T R -T G 1 , T R -T G 2
B a rra A : L -1 3 8 5 /2 , A T P -0 01 , L -1 3 9 3
B a rra B : L -1 3 9 0 , A T P -0 0 2 , L -1 3 9 2
B a rra A : A T P -0 0 1 , L -2 0 3 3 a
B a rra B : A T P -0 0 2 , L -2 0 3 4 a

Análisis de la operación en doble barra de las subestaciones del SEIN

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Análisis de la operación en doble barra de las subestaciones del SEIN

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INFORME

ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA DE LAS SUBESTACIONES

Fecha Versión N° Informe Elaborado Revisado Aprobado

ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA DE LAS.....................................13

SUBESTACIONES DEL SEIN........................................................................................13

3. CRITERIOS PARA LA DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS EN UNA SUBESTACIÓN

4. EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA OPERAR UNA SUBESTACIÓN EN DOBLE

 Determinación de la configuración de equipos en doble barra en condiciones normales.......14

 Análisis de la configuración de equipos en doble barra en condiciones de contingencia.......14

6.1 Barras de las Subestaciones...................................................................................................... 15

6.2 Configuración de barras en las subestaciones.........................................................................15

7. CLASIFICACIÓN DE SUBESTACIONES EXISTENTES EN EL SEIN...................18

7.1 Por nivel de tensión..................................................................................................................... 18

7.2 Por configuración de barras....................................................................................................... 21

8. ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA DE LAS SUBESTACIONES

8.1 ÁREA NORTE............................................................................................................................... 23

8.2 ÁREA CENTRO............................................................................................................................. 64

 S.E. CHILCA CTM 220............................................................................................................ 107

8.3 ÁREA SUR.................................................................................................................................. 136

Analizar y determinar la configuración óptima de distribución de equipos en las

 Los criterios que se mencionan en este informe se aplicarán en los procesos de

 CRITERIOS PARA LA DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS EN UNA SUBESTACIÓN DE

 Equipos que inyectan potencia activa a la barra (generación)

 EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA OPERAR UNA SUBESTACIÓN EN DOBLE

La metodología para el análisis es la siguiente:

 Análisis de la configuración de equipos en doble barra en condiciones de

La metodología para el análisis es la siguiente:

a) Se considera la configuración en doble barra determinada en el ítem 5.1 del presente

i. Disparo del interruptor de acoplamiento de barras de la subestación en análisis.

d) En los casos en que no hubo convergencia en la simulación en estado estacionario, se

 SUBESTACIONES DE DOBLE BARRA Y DOBLE BARRA CON TRANSFERENCIA CON

El número de subestaciones por área a analizar son:

 Área norte: 16 subestaciones

En la siguiente tabla se listan detalladamente las subestaciones que serán materia de

ÁREA NO RTE ÁREA CENTRO ÁREA SUR

REFERIDO A LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA EN EL ÁREA NORTE

 Como resultado del análisis realizado, se ha detectado que la S.E. Paramonga

 De acuerdo a los criterios establecidos en el ítem 3 del presente informe, las

REFERIDO A LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA EN EL ÁREA CENTRO

 De acuerdo a los criterios establecidos en el ítem 3 del presente informe, las

 La S.E. CAJAMARQUILLA 220 operará en la configuración doble barra recomendada

REFERIDO A LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA EN EL ÁREA SUR

 Debido a que la S.E. SANTUARIO no cuenta con relé de sincronismo en el interruptor

ANÁLISIS DE LA OPERACIÓN EN DOBLE BARRA DE LAS

SUBESTACIONES DEL SEIN

Analizar y determinar la configuración óptima de distribución de equipos en las

 Los criterios que se mencionan en este informe se aplicarán en los procesos de

3. CRITERIOS PARA LA DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS EN UNA SUBESTACIÓN DE

 Equipos que inyectan potencia activa a la barra (generación)

4. EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA OPERAR UNA SUBESTACIÓN EN DOBLE

 Determinación de la configuración de equipos en doble barra en condiciones

La metodología para el análisis es la siguiente:

 Análisis de la configuración de equipos en doble barra en condiciones de

La metodología para el análisis es la siguiente:

a) Se considera la configuración en doble barra determinada en el ítem 5.1 del presente

iii. Disparo del interruptor de acoplamiento de barras de la subestación en análisis.

d) En los casos en que no hubo convergencia en la simulación en estado estacionario, se

6.1 Barras de las Subestaciones

 Barra “A” o Barra “1” o Barra “I”

6.2 Configuración de barras en las subestaciones

Según el documento del COES “Estudio de criterios básicos de diseño en instalaciones de

Fig. 2: Doble barra, interruptor y

Fig.3: Doble Barra, simple

Fig. 5: Doble Barra, simple

Fig 6: Doble barra, simple

7. CLASIFICACIÓN DE SUBESTACIONES EXISTENTES EN EL SEIN