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I. MODULO DE PERSONAS
I.1 Distribución de la edad de los viajeros
De acuerdo a la encuesta de personas, los géneros de los viajeros se distribuyen:
De acuerdo a lo anterior se evidencia que es mayor el número de mujeres, que el de hombres, en los
siguientes numerales se van a explicar a mayor detalle la distribución de las edades por cada género.
I.1.1 Hombres:
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 100
Edad (añ os)
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 100
Edad (añ os)
De acuerdo a lo anterior separando las edades por grupo, se pueden evidenciar las diferencias entre
hombres y mujeres, como se indica en la figura 3:
Mujeres Hombres
Figura 3: Distribución de edad hombres y mujeres
Por lo anterior se evidencia una mayor población de hombres en las edades tempranas 0- 25 años, de
los 25 años en adelante existe mayor población de mujeres, e incluso reporta la edad máxima para la
población
1200000.0
1000000.0
800000.0
600000.0
Numero de perosnas
400000.0
200000.0
0.0
a o o o l o o o o r o e e r l r a o e a o a
u el ad ad nic ma rer ler stic jer ion ula lic ent ent do ma oga ad baj ent din tist ad idad ort
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Ed Em Con dor de e sio ja Ju ac
Un Un a a f e ab a cap
j o
ab ad Pr Tr In
Tr ple
Em
Ocupacion
Hombres Mujeres
En la tabla 2 se muestra la población total dividida por genero para diferentes tipos de licencia, en la figura
4 se evidencia que los hombres predominan en las licencias de conducir vehículos, motocicletas y servicio
público, por otra parte, un poco más de la mitad de la población no poseen licencia, en esta categoría
predominan las mujeres, también es importante destacar que no se registra información 1’244.390
habitantes, lo cual es representativo ya que estamos hablando de una población de 9’461.682 individuos.
2000000
1500000
1000000
500000
0
Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3 Tipo 4 (No En Blanco
(Vehiculo (Motocicleta) (Servicio tiene)
particular) publico)
Tipo de licencia
Hombres Mujeres
Figura 4: Distribución de tipo de licencia por genero
Un aspecto importante es la hora de salida de los viajeros, en la tabla 3 se resume por hora el flujo de
personas de la población, adicionalmente se muestra una gráfica que deja ver la hora con mas alta
demanda de viajes (ver figura 5)
1200000
1000000
800000
Numero de personas
600000
400000
200000
0
e
am am am am am am m am am am am am pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm al
5 9 59 59 59 59 59 9 a 5 9 5 9 5 9 59 59 5 9 59 59 59 59 59 59 59 :59 :59 :59 :59 o s
2: 1: 2: 3: 4: 5: :5 7 : 8 : 9 : 0 : 1: 2 : 1 : 2 : 3 : 4 : 5: 6 : 7 : 8 9 0 1 o n
-1 m - m - m - - m - - 6 - - - - 1 -1 - 1 m - m - m - m- - m - m - m - m - m-1 - 1 ta
m m m m m r
am 0 a 0 a 0 a 0 a 0 a am 0 a 0 a 0 a am am pm 0 p 0 p 0 p 0 p 0 p 0 p 0 p 0p 0p 0p pm po
0 :0 :0 :0 0 :0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 :0 :0 :0 0 r e
:0 1 2 3 4: 5 6:0 7: 8: 9: :0 1:0 :00 1: 2: 3: 4: 5:0 6: 7: 8 9 10 1:0 o
12 10 1 1 2 1 N
Hora
Hombres Mujeres
Figura 5: Distribución de tipo de la hora de salida por genero
La figura 5 muestra las horas con mayor flujo de viajes que estarán entre 5am y 8am, teniendo su pico
máximo de 6 am a 7am, que es la hora en que mas se desplazan las personas con un motivo especifico,
después de la hora pico el flujo decrece, en esta pregunta sobresale el “no reporta o no sale” es decir
personas que bien sea están todo el día en el hogar, o simplemente no respondieron a la pregunta realizada
por el encuestador