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Taller 2: Encuesta de hogares

Diego Alejandro Ramos Villanueva


Heymar Andrés Rodríguez Mosos

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA


FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE CIVIL Y AGRÍCOLA

I. MODULO DE PERSONAS
I.1 Distribución de la edad de los viajeros
De acuerdo a la encuesta de personas, los géneros de los viajeros se distribuyen:

Tabla 1: Numero total de hombres y mujeres de la población


Mujeres Hombres
Total,
población 4465422 4996260
Porcentaje 47,19% 52,81%

De acuerdo a lo anterior se evidencia que es mayor el número de mujeres, que el de hombres, en los
siguientes numerales se van a explicar a mayor detalle la distribución de las edades por cada género.

I.1.1 Hombres:

En la figura 1 se muestra la distribución de edades de los hombres de población, es importante resaltar


que este es una inferencia de lo que a partir de la muestra tomada podría suceder con la población, en
la grafica se evidencia que la mayor parte de los hombres de la población esta entre los 20 y 40 años,
después de los 40 años se observa que decrece la población.

Distribucion de edad en los hombres de la poblacion


100000
90000
80000
Numero de personas

70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 100
Edad (añ os)

Figura 1: Distribución de edad de los viajeros hombres


I.1.1 Mujeres:
En la figura 2 se muestra la distribución de edades de los hombres de población, es importante resaltar
que este es una inferencia de lo que a partir de la muestra tomada podría suceder con la población, en
la gráfica se evidencia que la mayor parte de las mujeres de la población está entre los 20 y 40 años,
después de los 40 años se observa que decrece la población de mujeres.

Distribucion de edad en los Mujeres de la poblacion


100000
90000
80000
70000
Numero de personas

60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 100
Edad (añ os)

Figura 2: Distribución de edad de los viajeros mujeres

De acuerdo a lo anterior separando las edades por grupo, se pueden evidenciar las diferencias entre
hombres y mujeres, como se indica en la figura 3:

Distribucion de edades hombres y mujeres


500000
450000
400000
350000
300000
250000
200000
150000
100000
50000
0
os os os os os os os os os os os os os os os os os os os os 00 as
añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ añ a 1 alid
5 5 0 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 v
0- -10 1-1 6-2 -2 5 6-3 1-3 6-4 1-4 6-5 1-5 6-6 1-6 6-7 1-7 6-8 1-8 -90 -95 -10 yor No
6 1 1 21 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 6 9 1 6 a
9 M

Mujeres Hombres
Figura 3: Distribución de edad hombres y mujeres
Por lo anterior se evidencia una mayor población de hombres en las edades tempranas 0- 25 años, de
los 25 años en adelante existe mayor población de mujeres, e incluso reporta la edad máxima para la
población

I.2 Ocupación por genero

En la figura 3 se muestra la ocupación por genero de la población, donde se muestra población


equilibrada en cuento al nivel de estudio ya que tanto en la escuela, y educación superior se encuentran
en proporciones similares, por otra parte se presenta una gran población empleada de empresas
particulares, allí la mayor proporción la tienen los hombres, en caso contario las dedicadas al hogar son
mayormente las mujeres; es decir el motivo para la mayor parte de los viajes son para estudiar y
trabajar, y en menor proporción para otros objetivos, es impórtate mencionar que mas de 400000 no
reportan ocupación.

Distribucion de ocupacion de la poblacion


1400000.0

1200000.0

1000000.0

800000.0

600000.0
Numero de perosnas

400000.0

200000.0

0.0
a o o o l o o o o r o e e r l r a o e a o a
u el ad ad nic ma rer ler stic jer ion ula lic ent ent do ma oga ad baj ent din tist ad idad ort
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Un Un a a f e ab a cap
j o
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Em

Ocupacion

Hombres Mujeres

Figura 3: Distribución de edad hombres y mujeres

I.3 Licencia de conducción por genero

En la tabla 2 se muestra la población total dividida por genero para diferentes tipos de licencia, en la figura
4 se evidencia que los hombres predominan en las licencias de conducir vehículos, motocicletas y servicio
público, por otra parte, un poco más de la mitad de la población no poseen licencia, en esta categoría
predominan las mujeres, también es importante destacar que no se registra información 1’244.390
habitantes, lo cual es representativo ya que estamos hablando de una población de 9’461.682 individuos.

Tabla 2: Distribución de la población por tipo de licencia

Licencia Hombres Mujeres Total


Tipo 1 (Vehículo particular) 1393735 690195 2083930
Tipo 2 (Motocicleta) 630498 129966 760464
Tipo 3 (Servicio público) 357059 54897 411956
No tiene 1669355 3291587 4960942
En Blanco 414775 829615 1244390
Total 4465422 4996260 9461682

Distribucion de tipo de licencia por genero


3500000
3000000
2500000
Numer de personas

2000000
1500000
1000000
500000
0
Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3 Tipo 4 (No En Blanco
(Vehiculo (Motocicleta) (Servicio tiene)
particular) publico)

Tipo de licencia

Hombres Mujeres
Figura 4: Distribución de tipo de licencia por genero

I.4 Otros aspectos

Un aspecto importante es la hora de salida de los viajeros, en la tabla 3 se resume por hora el flujo de
personas de la población, adicionalmente se muestra una gráfica que deja ver la hora con mas alta
demanda de viajes (ver figura 5)

Tabla 3: Distribución de la población por hora

Hora Hombres Mujeres


12:00 am -12:59 am 93 981
1:00 am -1:59 am 380 921
2:00 am -2:59 am 2033 641
3:00 am -3:59 am 7396 3174
4:00 am - 4:59 am 174800 104891
5:00 am -5:59 am 456473 440472
6:00 am - 6:59 am 865102 907500
Hora Hombres Mujeres
7:00 am - 7:59 am 438466 442932
8:00 am - 8:59 am 335798 351274
9:00 am - 9:59 am 245768 287581
10:00 am - 10:59 am 204992 292764
11:00 am -11:59 am 165115 246413
12:00 pm - 12:59 pm 166984 224263
1:00 pm -1:59 pm 73869 104839
2:00 pm -2:59 pm 67504 115012
3:00 pm -3:59 pm 52964 75997
4:00 pm- 4:59 pm 39564 60693
5:00 pm - 5:59 pm 28342 37841
6:00 pm -6:59 pm 22094 30276
7:00 pm -7:59 pm 11939 12946
8:00pm - 8:59pm 6966 4832
9:00pm - 9:59pm 4711 1915
10:00pm-10:59pm 3113 1626
11:00pm - 11:59pm 947 800
No reporta o no sale 1089925 1245675

Distribucion hora de salida


1400000

1200000

1000000

800000
Numero de personas

600000

400000

200000

0
e
am am am am am am m am am am am am pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm al
5 9 59 59 59 59 59 9 a 5 9 5 9 5 9 59 59 5 9 59 59 59 59 59 59 59 :59 :59 :59 :59 o s
2: 1: 2: 3: 4: 5: :5 7 : 8 : 9 : 0 : 1: 2 : 1 : 2 : 3 : 4 : 5: 6 : 7 : 8 9 0 1 o n
-1 m - m - m - - m - - 6 - - - - 1 -1 - 1 m - m - m - m- - m - m - m - m - m-1 - 1 ta
m m m m m r
am 0 a 0 a 0 a 0 a 0 a am 0 a 0 a 0 a am am pm 0 p 0 p 0 p 0 p 0 p 0 p 0 p 0p 0p 0p pm po
0 :0 :0 :0 0 :0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 :0 :0 :0 0 r e
:0 1 2 3 4: 5 6:0 7: 8: 9: :0 1:0 :00 1: 2: 3: 4: 5:0 6: 7: 8 9 10 1:0 o
12 10 1 1 2 1 N

Hora

Hombres Mujeres
Figura 5: Distribución de tipo de la hora de salida por genero

La figura 5 muestra las horas con mayor flujo de viajes que estarán entre 5am y 8am, teniendo su pico
máximo de 6 am a 7am, que es la hora en que mas se desplazan las personas con un motivo especifico,
después de la hora pico el flujo decrece, en esta pregunta sobresale el “no reporta o no sale” es decir
personas que bien sea están todo el día en el hogar, o simplemente no respondieron a la pregunta realizada
por el encuestador

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