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TEMA V.

PAVIMENTOS RÍGIDOS

1. Determine el esfuerzo de esfuerzo impuesto por una rueda de 750 lb a la orilla de un


pavimento de concreto, por la noche, con las siguientes dimensiones y propiedades.

Espesor del pavimento = 8.5 pulgadas


μ= 0.15
E c = 4.2 X 106 lb/pulg2
k= 200 lb/pulg3
Radio del área cargada= 3 pulg

2. Repita el problema 2 para la carga ubicada en el interior de la losa.


3. Determine la distancia máxima entre juntas de contracción para un pavimento de
concreto simple, si el esfuerzo máximo admisible de esfuerzo en el concreto es 50
lb/pulg2 y el coeficiente de fricción entre la losa y la subrasante es 1.7. Suponga una
caída uniforme de temperatura. El peso del concreto es 144 lb/pie3.
4. Repita el problema 3 con la losa que contiene acero de temperatura en forma de una
malla de alambre soldado, con 125 pulg2 de acero/pie de ancho. El módulo de
elasticidad del acero es E s = 30 x 106 lb/pulg , E c = 5 X 106 lb/pulg3 y h= 6 pulg.
5. Se va a construir un pavimento de concreto para una autopista urbana sobre una
subrasante cuyo módulo efectivo de reacción k= 100 lb/pulg3. La carga acumulada
equivalente por ejes para el periodo de diseño es 3.25 x 106. Los índices de durabilidad
inicial y terminal son 4.5 y 2.5, respectivamente. Use el método de diseño de AASHTO
para determinar un espesor adecuado del pavimento de concreto, si el esfuerzo de
trabajo del concreto es 600 lb/pulg2 y el módulo de elasticidad es 5 x 106 lb/pulg2.
Suponga que la desviación estándar general S o es 0.30, el coeficiente de transferencia
de carga J es 3.2, el coeficiente de drenaje es 0.9 y R= 95 por ciento.
6. Se está diseñando una carretera de concreto con seis carriles para un área
metropolitana. Esta carretera se construirá sobre una subrasante con un módulo
efectivo de reacción, k , de 170 lb/pulg3. La ESAL que se usa para el periodo de diseño
es 2.5 x 106. Use el método de diseño AASHTO para determinar un espesor adecuado
del pavimento de concreto usado es de 650 lb/pulg2 y que el módulo de elasticidad es
5 x 106 lb/pulg2. Suponga que la durabilidad inicial es 4.75 y que la terminal es 2.5.
Suponga que la desviación estándar general, S o es 0.35, que el coeficiente de
transferencia de carga J es 3.2, que el coeficiente de drenaje C d es 1.15 y que R= 95
por ciento.
7. Se va a construir una carretera rural de cuatro carriles por una autopista dividida de
seis carriles (tres en cada dirección). Los datos de volumen de tránsito en ella indican
que el tránsito promedio diario anual, TMDA (ambas direcciones) durante el primer
año de operación es 24,000, con las siguientes mezclas de vehículos y cargas por eje:

Automóviles = 50 por ciento

Camiones de 2 ejes simples (12,000 lb/eje) = 40 por ciento

Camiones de 3 ejes simples (16,000 lb/eje) = 10 por ciento


Se espera que la proporción de vehículos permanezca igual durante la vida de diseño
de 20 años, aunque se estima que el tránsito aumente con una tasa de 3.5 por ciento anual.
Use el procedimiento de diseño AASHTO para determinar el espesor mínimo del pavimento de
concreto, necesario para que el período de diseño sea 20 años.

P i = 4.5
P t = 2.5
S` c = 650 lb/pulg2
E c = 5 x 106 lb/pulg2
k= 130
J= 3.2
C d = 1.0
S o = 0.3
R= 95 por ciento

8. Repita el problema 7 para un pavimento con juntas de espiga, sub base no tratada de 6
pulgadas y acotamientos de concreto, usando el método de diseño de AASHTO.

FECHA DE ENTREGA: 13/06/2017