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Momento y Colisiones

May 19, 2020 Chapter 7 1


Momento lineal
 El momento lineal es el producto de la masa (escalar) y la
velocidad (vector):

 El vector momento y el vector de velocidad son paralelos.


 Magnitud del momento lineal:

May 19, 2020 Chapter 7 2


Momento y fuerza
 Tomando la derivada respecto al tiempo de la definición del
momento:

 Si la masa es constante en el tiempo, el segundo término es


cero:

 La segunda ley de Newton para el momento:

 En componentes:

May 19, 2020 Chapter 7 3


Momento y energía cinética
 Se sabe que:

 Usando p = mv se obtiene:

 La relación entre el momento y la energía cinética:

 Podemos reescribir todos los conceptos que hemos


estudiado hasta ahora en términos del momento en lugar de
la velocidad.
May 19, 2020 Chapter 7 4
Verificación de conceptos
 Un linebacker de masa 95 kg corre con una rapidez de 7.8
m/s, y un receptor de masa 74 kg corre con una rapidez de
9.6 m/s.
 El momento y la energía cinética del linebacker es
pl, Kl, respectivamente, y el momento y la energía cinética
del receptor es pw, Kw.
 Entonces:
A. pl > pw ; Kl > Kw
B. pl < pw ; Kl > Kw
C. pl > pw ; Kl < Kw
D. pl < pw ; Kl < Kw

May 19, 2020 Chapter 7 5


Impulso
 Cambio en el momento (f = final, i = inicial):

 Una expresión para el cambio de momento volviendo a la


relación entre momento y fuerza, e integrando ambos lados
respecto al tiempo:

 Impulso: y por lo tanto:

May 19, 2020 Chapter 7 6


Impulso y fuerza media
 Definiendo la fuerza promedio que actúa en un intervalo de
tiempo: Δt = tf - ti

 Entonces el impulso es:

 Este resultado parece bastante trivial (la integral todavía está


en la definición de la fuerza promedio), pero es muy útil
para fines prácticos.
May 19, 2020 Chapter 7 7
Jonrón en beisbol
 Una bola rápida cruza el plato con una rapidez de 90.0 mph
(40.23 m/s) y un angulo de 5.0° relativo a la horizontal.
 El bateador la golpea para un jonrón, lanzándola a 110.0
mph (49.17 m/s) en un ángulo de 35.0° con la horizontal:
 Masa de la bola = 5.10 onzas (0.145 kg)
PROBLEMA 1:
 ¿Cuál es la magnitud del impulso que recibe del bate de
béisbol?
SOLUCION 1:
 El impulso es igual al cambio de momento de la pelota de
béisbol.
 Se necesita calcular el cambio en la velocidad y luego
multiplicar por la masa.
May 19, 2020 Chapter 7 8
Jonrón en beisbol
 Hagamos un esquema:

© W. Bauer and G.D. Westfall

 El cambio en la velocidad en la dirección x:

 Ahora en la dirección y:

May 19, 2020 Chapter 7 9


Jonrón en beisbol
 El cambio en la velocidad de la bola es:

 El cambio en el momento es entonces:

PROBLEMA 2:
 El contacto pelota-bate dura 1.2 ms.
 ¿Cuál es la fuerza promedio ejercida por el bate?
SOLUCION 2:
 La fuerza se puede calcular en términos del impulso:

May 19, 2020 Chapter 7 10


Verificación de conceptos
 Si la pelota de béisbol del ejercicio anterior fuera golpeada
para que tuviera la misma rapidez de 110 mph después de
que saliera del bate, pero con un ángulo de 38° sobre la
horizontal en vez de 35°, el impulso que recibe la pelota de
béisbol habría sido:
A. mayor.
B. menor.
C. igual.

May 19, 2020 Chapter 7 11


Impulso y dispositivos de seguridad para automóvil
 Choque de automóvil: impulso muy grande (no se puede cambiar).
 El tiempo de colisión típico es muy corto.
 Ya que Fave =J/Δt, significa que una fuerza muy grande actúa sobre
el conductor.
 Todos los dispositivos de seguridad pasiva (cinturón de seguridad,
bolsas de aire, zonas de deformación por choque) están diseñados
para extender el intervalo de tiempo y así reducir la fuerza
promedio.

May 19, 2020 Chapter 7 12


Impulso y Deportes
 ¿Por qué se puede golpear por más potencia con menos
tensión en las cuerdas de la raqueta de tenis?
 Respuesta: relación entre impulso, fuerza y tiempo:

 Si la fuerza promedio es fija, aumentar el tiempo de


contacto entre la raqueta y la pelota aumenta el impulso
dado a la pelota de tenis.

May 19, 2020 Chapter 7 13


Verificación de conceptos
 Un buzo de 50.0 kg deja la plataforma de buceo a 3.00 m
por encima del agua. Cuando ella entra al agua, se detiene
en 0.100 s. ¿Cuál es la fuerza promedio ejercida sobre ella
mientras se detiene?

A) 1230 N
B) 1567 N
C) 2300 N
D) 3109 N
E ) 3840 N

May 19, 2020 Chapter 7 14


Solución
 Un buzo de 50.0 kg deja la plataforma de buceo a 3.00 m
por encima del agua. Cuando ella entra al agua, se detiene
en 0.100 s. ¿Cuál es la fuerza promedio ejercida sobre ella
mientras se detiene?

A) 1230 N
B) 1567 N
C) 2300 N
D) 3109 N
E ) 3840 N

May 19, 2020 Chapter 7 15


Colisiones
 Supongamos que dos objetos chocan entre sí:
 Podrían rebotar el uno lejos del otro como dos bolas de billar.
 Colisión elástica
 Se pueden pegar como un auto compacto colisionando con un
vehículo de 18 ruedas.
 Colisión totalmente inelástica
 Al observar los momentos, p1 y p2, de dos objetos durante
una colisión, encontramos que:

 Conservación del momento total:


 El resultado más importante de este capítulo.
 Nuestra segunda ley de conservación.

May 19, 2020 Chapter 7 16


Deducción de la Conservación de Momento
 Durante una colisión, el objeto 1 ejerce una fuerza sobre el
objeto 2:

 Usando la definición de impulso y su relación con el cambio


de momento:

 Durante una colisión, el objeto 2 ejerce una fuerza sobre el


objeto 1:

 Obteniendo:

May 19, 2020 Chapter 7 17


Deducción de la Conservación de Momento
 La Tercera Ley de Newton dice que estas fuerzas son
iguales y opuestas entre sí:

 La integración de esta ecuación da:

 Agrupando los vectores de momento iniciales en un lado y


los vectores de momento final en el otro lado:

May 19, 2020 Chapter 7 18


La conservación del momento en colisiones
 La única condición usada para la deducción es la Tercera
Ley de Newton.
 ¿Qué pasó con las fuerzas externas?
 Éstas fueron despreciadas
 ¿Por qué esto se justifica?
 Los tiempos de colisión son muy cortos y durante estos, el
impulso debido a las fuerzas externas puede ser
despreciado:

 Por el contrario, las fuerzas entre estas dos en la colisión


son muy grandes; recordar el ejemplo del jonrón de beisbol.
May 19, 2020 Chapter 7 19
Colisiones totalmente elásticas en 1-D
 La secuencia de video
muestra la colisión entre
dos carros en una pista
(aproximadamente) sin
fricción.
 Intervalos de tiempo
iguales.
 Las velocidades antes y
después de la colisión están
marcadas por líneas de
color.

May 19, 2020 Chapter 7 20


Colisiones totalmente elásticas en 1-D
 Una colisión totalmente elástica es un caso ideal en el que
se cumplen dos condiciones:
 El momento total se conserva (válido para todas las colisiones).

 La energía cinética total se conserva (sólo colisiones elásticas).

 Se puede calcular el momento después de la colisión:

May 19, 2020 Chapter 7 21


Colisiones totalmente elásticas en 1-D
 Se puede obtener la expresión de las velocidades en lugar de
los momentos, mediante el uso de pi1,x=m1vi1,x, …
 Expresión para las velocidades finales con las iniciales:

 Velocidad relativa después de la colisión, vf1,x - vf2,x :

Las colisiones
cambian el signo de
la velocidad relativa
May 19, 2020 Chapter 7 22
Dispersión elástica
 Deducción para la colisión elástica de dos objetos en una
dimensión:

 Ahora vamos a examinar varios casos especiales


interesantes y comunes:

May 19, 2020 Chapter 7 23


Caso especial 1: Masas iguales, m1 = m2
 Los términos proporcionales a m2 - m1 ¡desaparecen!
 2m2/(m1+m2) = 2m1/(m1+m2) = 1

 ¡Los dos objetos de igual masa simplemente intercambian


sus momentos!
 Lo mismo es cierto para las velocidades (ya que sus masas
son idénticas):

May 19, 2020 Chapter 7 24


Caso especial 2: Un objeto inicialmente en reposo
 Elija uno de los dos objetos y establezca su momento inicial
0 (no importa cuál, por ejemplo, objeto 1).
 Para este caso especial de pi1,x = 0 se obtiene:
Momentos Velocidades

 Se pueden distinguir 3 casos, dependiendo de la proporción


de las masas, m2 = m1, m2 > m1, m2 < m1: En los 3 casos, el
objeto 1 se mueve en la misma dirección que el objeto 2
inicialmente, pero …
May 19, 2020 Chapter 7 25
Caso especial 2: Un objeto inicialmente en reposo

 pi1,x= 0, m2 = m1: El objeto 2 se queda en reposo, y el objeto


1 se mueve con la velocidad inicial del objeto 2.
 pi1,x= 0, m2 > m1: La velocidad final del objeto 2 sigue en la
misma dirección, pero se reduce en magnitud.
 pi1,x= 0, m2 < m1: El objeto 2 rebota; cambia la dirección de
su vector de velocidad.
 pi1,x= 0,
El objeto 1 permanece en reposo y el
objeto 2 invierte aproximadamente su velocidad. Esto
sucede en la colisión de una pelota con el suelo.

May 19, 2020 Chapter 7 26


Verificación de conceptos
 En la situación que se muestra, si la masa del carrito con el punto
anaranjado es mucho mayor que la del carro con el punto verde, ¿qué
resultado esperaría?
A. El resultado es aproximadamente el mismo que se muestra en la figura.
B. El carrito con el punto anaranjado se mueve con
velocidad casi sin cambio después de la colisión y el
carrito con el punto verde se mueve con una
velocidad casi del doble de la velocidad inicial del
carrito con el punto anaranjado.
C. Ambos carritos se mueven casi con la misma
velocidad que el carrito con el punto anaranjado
antes de la colisión.
D. El carrito con el punto anaranjado se detiene y el
carrito con el punto verde se mueve a la derecha
con la misma rapidez que tenía originalmente el
carrito con el punto anaranjado.

May 19, 2020 Chapter 7 27


Verificación de conceptos
 En la situación que se muestra, si la masa del carrito con el punto
verde (originalmente en reposo) es mucho mayor que la del carrito
con el punto anaranjado, ¿qué resultado esperaría?
A. El resultado es aproximadamente el mismo que el que se muestra en la figura.
B. El carrito con el punto anaranjado se mueve con
velocidad casi sin cambio después de la colisión y el
carrito con el punto verde se mueve con una
velocidad casi del doble de la velocidad inicial del
carrito con el punto anaranjado.
C. Ambos carritos se mueven casi con la misma
velocidad que el carrito con el punto anaranjado
antes de la colisión.
D. El carrito con el punto verde permanece casi en
reposo y solo recibe una velocidad muy pequeña
© W. Bauer and G.D. Westfall
hacia la izquierda y el carro con el punto anaranjado
rebota hacia la derecha con casi la misma velocidad que tenía originalmente.

May 19, 2020 Chapter 7 28


Fuerza promedio en una pelota de golf
 Un driver se usa para golpear una pelota de golf.
 La cabeza de un driver tiene una masa de 200.0 g.
 La rapidez de la cabeza en el impacto es 40.0 m/s.
 La masa de una pelota de golf es 45.0 g.
 La pelota permanece en contacto con la cabeza del driver
por 0.500 s.
PROBLEMA:
 ¿Cuál es la fuerza promedio ejercida sobre la pelota de golf?
SOLUCION:
 La pelota de golf está inicialmente en reposo.
 La cabeza del driver y la pelota de golf - colisión elástica.

May 19, 2020 Chapter 7 29


Fuerza promedio en una pelota de golf
 La rapidez de la pelota de golf, vf1,x, después de la colisión:

 La rapidez de la pelota después de ser golpeada es:

 El cambio de momento de la pelota de golf es:

May 19, 2020 Chapter 7 30


Fuerza promedio en una pelota de golf
 El impulso es:

 La fuerza promedio:

 Esta gran fuerza comprime la


bola de golf notablemente.

May 19, 2020 Chapter 7 31


Colisiones totalmente elásticas en 2-D o 3-D
 Considere la colisión elástica de un objeto con una pared.
 La pared ejerce
una fuerza normal.

May 19, 2020 Chapter 7 32


Colisiones con muros
 La componente del momento paralela a la pared no cambia.
 Debido a que las colisiones son elásticas, la energía cinética
permanece constante:

 Porque:

 Se obtiene:

 Cuando un objeto colisiona elásticamente con una pared, la


longitud del vector de momento no cambia.
May 19, 2020 Chapter 7 33
Colisiones con muros
 La componente del momento perpendicular a la pared
cambia de signo.
 El angulo de incidencia, θi, es igual
al angulo de reflexion, θr :

 Veremos esta misma relación


para la reflexión de la luz de un
espejo.

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May 19, 2020 Chapter 7 34


Colisiones totalmente elásticas en 2-D o 3-D
 Consideraciones Generales:
 1-d: pf1,x y pf2,x 2 incógnitas; conservación del momento y la
conservación de energía cinética proporciona 2 ecuaciones.
 2-d: cada vector tiene 2 componentes => 4 incógnitas;
conservación del momento (componentes x e y) y la
conservación de energía cinética proporciona 3 ecuaciones.
 3-d: cada vector tiene 3 componentes => 6 incógnitas;
conservación del momento (componentes x, y, z) y la
conservación de energía cinética proporciona 4 ecuaciones.
 ¡Se necesita más información! ¡Hace que el billar sea
interesante! (Se necesita información sobre dónde se tocan
exactamente las bolas).
May 19, 2020 Chapter 7 35
Colisión de objetos de igual masa, 2-D, 3-D
 Situación en el billar: disparar una bola para que colisione
con otra que inicialmente está en reposo.
 Suponga que ambas bolas tienen masa idéntica.
 La conservación del momento da:

 La conservación de la energía cinética da:

 Comparando estos resultados:


May 19, 2020 Chapter 7 36
Colisión de objetos de igual masa, 2-D, 3-D
 El producto escalar de dos vectores es cero, solo si se
cumple una de las dos condiciones:
 La longitud de un vector es 0: colisión frontal.
 Dos vectores son perpendiculares (ángulo de 90° entre bolas).
© W. Bauer and G.D. Westfall © W. Bauer and G.D. Westfall © W. Bauer and G.D. Westfall

 Nota: esta es una idealización. En realidad, el ángulo es


inferior a 90°, porque la colisión no es completamente
elástica, rotación de las bolas, fricción con la mesa, …
May 19, 2020 Chapter 7 37
Verificación de conceptos
 Elija la afirmación correcta:
A. Cuando un objeto en movimiento choca con un objeto estacionario, el ángulo
entre los vectores velocidad de los dos objetos después de la colisión siempre
es de 90°.
B. Para una colisión de la vida real entre un objeto que se mueve y un objeto
estacionario, el ángulo entre los vectores velocidad de los dos objetos después
de la colisión nunca es menor que 90°.
C. Cuando un objeto en movimiento tiene un choque frontal con un objeto
estacionario, el ángulo entre los dos vectores velocidad después de la colisión
es 90°.
D. Cuando un objeto en movimiento choca de frente y elásticamente con un objeto
estacionario de la misma masa, el objeto que se mueve se detiene y el otro se
mueve con la velocidad original del objeto en movimiento.
E. Cuando un objeto en movimiento choca elásticamente con un objeto
estacionario de la misma masa, el ángulo entre los dos vectores velocidad
después de la colisión no puede ser 90°.
May 19, 2020 Chapter 7 38
“Hágalo usted mismo"

May 19, 2020 Chapter 7 39


Verificación de conceptos
 Una piedra roja que se mueve con una rapidez de 2.0 m/s
choca de frente con una piedra amarilla en reposo (colisión
totalmente elástica).
 ¿Cuáles son las rapideces de las dos piedras justo después
de la colisión?
A. La piedra roja está en reposo y la piedra amarilla se mueve con
una rapidez de 2.0 m/s.
B. La piedra roja y la piedra amarilla se mueven con una rapidez de
1.0 m/s.
C. La piedra roja rebota de la piedra amarilla y se mueve con una
rapidez de 2.0 m/s y la piedra amarilla permanece en reposo.

May 19, 2020 Chapter 7 40


Curling
 El Curling se trata de colisiones.
 Un jugador desliza una “piedra” de
granito de 19.0 kg (42.0 lb) por el hielo a
unos 35 a 40 m del área del blanco.
 Los equipos se turnan para deslizar
piedras y la más cercana a la diana del
blanco gana.
 Sin embargo, el otro equipo puede tratar
de sacar esa piedra del camino.

May 19, 2020 Chapter 7 41


Curling

 La piedra roja tiene una velocidad inicial


de 1.60 m/s en la dirección x y se desvía
después de colisionar con la piedra
amarilla a un ángulo de 32.0 ° con
respecto al eje x.

PROBLEMA:
 ¿Cuáles son los dos vectores finales de
momento inmediatamente después de
esta colisión elástica y cuál es la suma de
las energías cinéticas de las piedras?

May 19, 2020 Chapter 7 42


Curling
SOLUCIÓN:
Piense
 La conservación del momento dice que la suma de los
vectores de momento de ambas piedras antes de la colisión
es igual a la suma de los vectores momento después de la
colisión.
 La conservación de energía dice que la suma de las energías
cinéticas de ambas piedras antes de la colisión es igual a la
suma de las energías cinéticas después de la colisión.
 Antes de la colisión:
 La piedra roja (piedra 1) tiene momento y energía cinética porque
se está moviendo.
 La piedra amarilla (piedra 2) no tiene momento ni energía cinética
porque está en reposo.
May 19, 2020 Chapter 7 43
Curling
 Después de la colisión, ambas piedras tienen momento y
energía cinética.
 Calculando las componentes x e y del momento:
Esboce

May 19, 2020 Chapter 7 44


Curling
Investigue
 Por conservación del momento:
 Dirección x:

 Dirección y:

 Como θ1 = 32.0° y θ2 = -58.0°.


 En la dirección x:

 En la dirección y:

May 19, 2020 Chapter 7 45


Curling
Simplifique
 Comience con la ecuación de la componente y:

 Sustituyendo en la ecuación de la componente x:

 Resolviendo para pf2:

May 19, 2020 Chapter 7 46


Curling
Calcule
 La magnitud del momento inicial de la piedra 1:

 La magnitud del momento final de la piedra 2:

 La magnitud del momento final de la piedra 1:

 La energía cinética es la misma antes y después:

May 19, 2020 Chapter 7 47


Curling
Redondee

Vuelva a revisar
Calculando la energía cinética final de las dos piedras:

May 19, 2020 Chapter 7 48


Honda
 Un satélite de masa m = 127 kg
se acerca a un planeta masivo con una
rapidez vi,1 = 12.3 km/s.
 El planeta se mueve hacia la izquierda
con una rapidez de vi,2 = 14.9 km/s.
 El satélite orbita parcialmente el planeta y se aleja del
planeta en una dirección opuesta a su dirección original.
 Se puede considerar esta interacción como una colisión
elástica en una dimensión.
PROBLEMA:
 ¿Cuál es la rapidez del satélite después de la colisión?

May 19, 2020 Chapter 7 49


Honda
SOLUCIÓN:
 Comenzamos con la ecuación que describe
una colisión totalmente elástica:

 Tomando m2 >> m1:

May 19, 2020 Chapter 7 50


Honda
 Sustituyendo:
 vi,1 = 12.3 km/s
 vi,2 = -14.9 km/s
vf,1 = ( -1) vi,1 + ( 2 ) vi,2
vf,1 = ( -1) (12.3 km/s ) + ( 2 ) ( -14.9 km/s )
vf,1 = -42.1 km/s
v = 42.1 km/s
 Entonces el satélite aumenta su rapidez de 12,3 km/s a 42,1
km/s sin consumir combustible.
 Satélites como el Voyager y Cassini usaron este método
para explorar el sistema solar.

May 19, 2020 Chapter 7 51


Colisiones totalmente inelásticas
 Una colisión totalmente inelástica es aquella en la que los
objetos en colisión se adhieren uno al otro:
 Ejemplo: Un bicho en el parabrisas de un auto
 Si ambos objetos se mantienen unidos, sus velocidades
finales después de la colisión deben ser idénticas:

 Tenga en cuenta que: en este caso, la velocidad relativa final


es cero.
 Resultados de conservación del momento:

May 19, 2020 Chapter 7 52


Colisiones totalmente inelásticas
 La conservación del momento:

 Usando p = mv se obtiene:

 Como
 Por lo tanto:

May 19, 2020 Chapter 7 53


Colisión frontal
 Considere una colisión frontal de una SUV, de masa M =
3023 kg, y un auto compacto, con masa m=1184 kg.

 Cada vehículo tiene una rapidez inicial de 22.35 m/s y se


mueven en direcciones opuestas.
 Los dos autos chocan entre sí y quedan enganchados:
 Colisión totalmente inelástica
 PROBLEMA:
 ¿Cuáles son los cambios de las velocidades de los dos
autos?
May 19, 2020 Chapter 7 54
Colisión frontal
SOLUCIÓN:
 Calculando la velocidad final que la masa combinada
inmediatamente después de la colisión:

 El cambio de velocidad para la SUV es:

 El cambio de velocidad para el automóvil compacto es:

May 19, 2020 Chapter 7 55


Colisión frontal
 Obtenemos las aceleraciones medias dividiendo los cambios
de velocidad por el intervalo de tiempo Δt.
 La magnitud de la aceleración experimentada por el
conductor del automóvil compacto es mayor que la
aceleración experimentada por el conductor de la SUV:

 Los dos vehículos ejercen la misma fuerza el uno al otro.


 Es más seguro estar en la SUV que en el automóvil
compacto porque la aceleración resultante es menor.
May 19, 2020 Chapter 7 56
Péndulo balístico

 Se puede usar un péndulo balístico


para medir la rapidez a boca de cañón
de proyectiles disparados con armas
de fuego.
 Consiste en un bloque de un material
dentro del cual se dispara la bala.
 El bloque se suspende de modo que
forma un péndulo.

May 19, 2020 Chapter 7 57


Péndulo balístico
 Para obtener la rapidez de la bala en términos del ángulo de
deflexión del péndulo balístico, se toman los siguientes
pasos:
 Calcule la rapidez del sistema de bala/bloque justo después de que
la bala golpea el bloque:
 Colisión totalmente inelástica, por lo tanto la energía no se conserva.
 Calcule la energía cinética del sistema bloque/bala justo después de
la colisión:
 Definición de energía cinética en términos de velocidad.
 Calcule qué tan alto oscila el bloque suponiendo que la energía
cinética del sistema de bala/bloque se convierte en energía
potencial gravitacional:
 Conservación de la energía mecánica.

May 19, 2020 Chapter 7 58


Péndulo balístico
 La rapidez del sistema bala/bloque justo después del choque
se calcula suponiendo una colisión totalmente inelástica:

 La energía cinética del sistema bala/bloque justo después de


la colisión es:

 Por conservación de energía:

May 19, 2020 Chapter 7 59


Péndulo balístico
 El ángulo por geometría:

 La energía potencial máxima es:

 Por conservación de la energía:

May 19, 2020 Chapter 7 60


Verificación de conceptos
 Un péndulo balístico se usa para medir la rapidez de una bala
disparada por una pistola:
 La masa de la bala es 15.0 g.
 La masa del bloque es de 20.0 kg.
 Cuando la bala impacta el bloque, la masa combinada se eleva una
distancia vertical de 5,00 cm.
 Si la rapidez de la bala se duplica y su masa se reduce a la mitad, la
masa combinada aumentará:
A. 2.50 cm.
B. un poco menos de 5 cm.
C. 5.00 cm.
D. un poco más que 5 cm.
E. 10.00 cm.

May 19, 2020 Chapter 7 61


Pérdida de energía cinética en colisiones totalmente
inelásticas
 La pérdida de energía cinética viene dada por:

 La energía cinética total inicial:

 La energía cinética total final:

May 19, 2020 Chapter 7 62


Pérdida de energía cinética en colisiones totalmente
inelásticas
 Tomando la diferencia de estos dos, la pérdida de energía
cinética:

 Tenga en cuenta: ¡la pérdida de energía cinética suele ser


menor que la energía cinética inicial!
 No siempre se puede eliminar toda la energía cinética, incluso en
colisiones totalmente inelásticas.
 Hay un caso en el que se elimina toda la energía cinética en
una colisión totalmente inelástica: los momentos iniciales
son iguales en magnitud y opuestos en dirección.
 Nota final: la pérdida de energía cinética es proporcional al
cuadrado de velocidad relativa.
May 19, 2020 Chapter 7 63
Ciencia forense
 Una camioneta blanca
viajaba hacia el norte e
impactó al auto rojo en
dirección oeste.
 Las marcas de
deslizamiento revelan la
ubicación exacta de la
colisión y la dirección
con la que los dos
vehículos se deslizaron
inmediatamente después.
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May 19, 2020 Chapter 7 64


Ciencia forense

 La camioneta blanca tenía el derecho de paso porque el auto


rojo tenía una señal de alto.
 El conductor del auto rojo parecía ser el culpable.
 Sin embargo, el conductor del auto rojo afirmó que el
conductor de la camioneta blanca estaba acelerando y perdió
legalmente el derecho de paso.
 El conductor de la camioneta blanca tuvo la culpa.
PROBLEMA:
 ¿La versión del accidente según el conductor del auto rojo
puede ser correcta?

May 19, 2020 Chapter 7 65


Ciencia forense
Piense
 Esta es claramente una colisión totalmente inelástica.
 La investigación de la escena proporciona:
 Las direcciones iniciales de ambos vehículos y la dirección final de
los vehículos combinados, pero no las rapideces.
 La masa de la camioneta blanca es 2209 kg y la masa del auto rojo
es de 1474 kg.
 Tenemos una ecuación y tres incógnitas.
 Para resolver este problema, solo necesitamos determinar la
relación entre la rapidez de la camioneta blanca y la rapidez
del auto rojo justo cuando ocurrió la colisión.

May 19, 2020 Chapter 7 66


Ciencia Forense
 Coche 1 es la camioneta blanca.
 Coche 2 es el auto rojo.
Esboce

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May 19, 2020 Chapter 7 67


Ciencia Forense
Investigue
 La velocidad inicial de auto 1 es:

 La velocidad inicial del auto 2 es:

 El vector velocidad final de los dos automóviles es:

Simplifique
Combinando las ecuaciones:

May 19, 2020 Chapter 7 68


Ciencia forense
 El ángulo de la velocidad final es entonces:

 La velocidad inicial del auto 1 en


términos del auto 2 es:

May 19, 2020 Chapter 7 69


Ciencia forense
Calcule

Redondee

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 La camioneta blanca viajaba más despacio que el auto rojo.
La camioneta blanca no estaba acelerando en el momento de
la colisión.
 La causa del accidente fue del conductor del auto rojo al no
respetar el señalamiento de alto.
May 19, 2020 Chapter 7 70
Física de Partículas

 Imagen de un evento cuark top de colisión en el detector D-Zero en el


Fermilab:
 Izquierda: vectores de momento de las partículas detectadas
producidas por el evento.
 Derecha: suma gráfica de los vectores de momento, mostrando que
es distinta de cero, indicada por la flecha verde.
May 19, 2020 Chapter 7 71
Colisiones parcialmente inelásticas
 Coeficiente de restitución:

 Es la relación entre las magnitudes de las velocidades


relativas finales e iniciales.
 Colisión totalmente elástica: ε = 1.
 Colisión totalmente inelástica: ε = 0.
 Pérdida de energía cinética en colisiones parcialmente
inelásticas:

May 19, 2020 Chapter 7 72


Rebote
 Sucede cuando uno de los dos que choca es el suelo.
 Se suelta la pelota desde la altura hi, la pelota llega a tierra
con velocidad :

 Si la colisión con el suelo es totalmente elástica, entonces


vf = vi, y la pelota rebota de nuevo a hf =hi .
 Si la colisión es totalmente inelástica, entonces la pelota
permanece en el suelo.
 Se puede medir el coeficiente de restitución desde altura que
la bola rebota:

May 19, 2020 Chapter 7 73


Colisión elástica con una pared
 La componente de momento paralelo
a la pared sigue siendo el mismo:

 La componente de momento
perpendicular a la pared cambia de
signo:

 Ángulo de incidencia = ángulo de


reflexión:

 El valor absoluto del momento Copyright © The McGraw-Hill Companies Inc. Permission required for reproduction or display.

permanece igual.
May 19, 2020 Chapter 7 74
Colisión parcialmente inelástica con una pared
 La componente de momento paralelo a la
pared sigue siendo el mismo:

 La componente de momento perpendicular


a la pared cambia de signo y se reduce por
el coeficiente de restitución:

 El ángulo de reflexión es más pequeño:

 Valor absoluto del momento:

May 19, 2020 Chapter 7 75


Verificación de conceptos
 Elija la afirmación correcta:
A. En una colisión elástica de un objeto con una pared, la energía
puede conservarse o no.
B. En una colisión elástica de un objeto con una pared, el momento
puede o no conservarse.
C. En una colisión elástica de un objeto con una pared, el ángulo de
incidencia es igual al ángulo final.
D. En una colisión elástica de un objeto con una pared, el vector de
momento original no cambia como resultado de la colisión.
E. En una colisión elástica de un objeto con una pared, la pared no
puede cambiar el momento del objeto porque se conserva.

May 19, 2020 Chapter 7 76

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