esto siempre debemos tomar como referencia inicial la recomendación del

fabricante.

En conclusión, el mando final es el sistema que transmite la fuerza directamente a las

ruedas motrices o cadenas, directamente desde el sistema de transmisión,
multiplicando muy eficientemente la fuerza para poder mover todo el equipo con su
carga

Que lubricante usa un Mando reductor

En la actualidad los Final Drive utilizan aceites de alto grado viscoso, por lo
general de los tipos SAE 30, 50 o 60. Los aceites recomendados para este
componente varían de acuerdo a la aplicación y las condiciones de operación
(ya sea temperatura ambiental, criticidad del componente, etc). Fuera de todo
esto siempre debemos tomar como referencia inicial la recomendación del
fabricante.

En conclusión, el mando final es el sistema que transmite la fuerza directamente a las

ruedas motrices o cadenas, directamente desde el sistema de transmisión,
multiplicando muy eficientemente la fuerza para poder mover todo el equipo con su
carga

La temperatura del motor, cómo funciona el sistema.

La temperatura del motor debe mantenerse entre 85 y 95ºC. Antiguamente, el único
refrigerante que se utilizaba en los motores era el agua.
La temperatura del aceite del motor
En torno a los 60 ºC, aunque varía en función del índice de viscosidad del aceite que
utilicemos, tenemos la temperatura idónea del aceite del motor del coche en cuanto
a la lubricación. Por lo tanto, podemos tener en cuenta el indicador del termómetro de
agua como indicador de temperatura de servicio del motor
Temperatura Normal de los diferenciales
La temperatura de funcionamiento nominal de los diferenciales está en el rango de
150 F, a 220 F.

Mantenimiento de Transmisiones y diferenciales

19 ene. 2020 - Caja (transmisión) y Corona (diferencial): Una caja manual (mecánica)
o diferencial ... La temperatura normal fluctúa entra 70°C y 75°C.