Está en la página 1de 7

Fase 3 Identificar las causas del problema

Integrantes:

Ivonne Lorena Jaramillo C.C.1110560888

Luisa Fernanda Esquivel C.C.1108934135

Olga Lucia Huertas C.C.28979462

Grupo: 403010_111

Tutora: Yenni Andrea Pedreros

Universidad nacional abierta y a distancia_UNAD

Programa de psicología

Curso de prosocialidad

Año 2020
Introducción

El trabajo actual se basa en el problema de la intolerancia entre los conductores y los


peatones cuando interactúan en el tráfico. El desarrollo en esta área es explicar una serie de
razones que pueden causar este problema y, por lo tanto, porque no hay una expresión clara
de responsabilidad social., Comunicación y relaciones pro-sociales, y por lo tanto
comportamiento pro-social y no-pro-social. Las causas más influyentes del desarrollo del
problema incluyen comportamientos incorrectos. Todos participan en el tráfico como
participantes sociales, independientemente del papel que desempeñen (conductor-peatón),
porque estos comportamientos ponen en peligro el camino de todos los usuarios

Por otro lado, los profesionales son conocidos y desconocidos sobre el problema y las
contribuciones de los estudiantes son sobresalientes para reflexionar sobre él, a fin de
determinar la realidad social, la causa del problema y la importancia de la solución.
Enfoque interdisciplinario.
Formato diligenciado de la identificación de problemática colaborativa
Paso 2. Lluvia de ideas sobre las causas de la problemática

Comportamientos pro sociales Comportamientos no pro sociales


Conocimiento y aplicación de las normas de Incumplimiento a las normas de tránsito.
tránsito.
Respetar los límites de velocidad. Superar la velocidad máxima establecida
Mantenga el automóvil en buenas Tener los vehículos con las llantas lisas, el
condiciones mecánicas para garantizar una no funcionamiento de los cinturones de
circulación correcta. seguridad, mal estado de sistema de frenos,
puede provocas un accidente de tránsito.
El mantenimiento preventivo de los No hay suministro de energía en los
semáforos. semáforos, y no hay intersecciones o pasajes
que le den al conductor las instrucciones
adecuadas.
Correcta visibilidad de las señales de La ausencia o el deterioro de los señales de
tránsito. tránsito impide que los conductores y
peatones los identifiquen correctamente.
Tranquilidad Impaciencia
Tener los documentos como el soat, la El vehículo no se puede conducir debido a una
revisión técnico mecánica y licencia de violación de los documentos actuales del
conducción activos y vigentes. vehículo y del conductor.

Uso adecuado de las cebras Falta de conocimiento a las señales aplicadas


a los peatones.
El compromiso y la amabilidad de los Irresponsabilidad frente a la demás
conductores y peatones en la prestación y ciudadanía al momento de transitar por las
recepción de servicios vías.
Realizar permanentemente cursos y Exceso de horas de trabajo.
capacitaciones.
Paso 3. Lista de 5 cosas que conoce y 5 que no conoce el profesional de otra área
entrevistado.

Lo que conoce Lo que no conoce


1. La ley 769 que es el código nacional 1. Desconocimiento del cubrimiento del
de transito seguro obligatorio (soat) en caso de
un accidente de tránsito.
2. La importancia de la revisión técnico
mecánica y emisiones contaminantes 2. La interpretación y análisis de un
con el fin de disminuir la croquis cando ocurre un accidente de
accidentalidad y contribuir al medio tránsito.
ambiente.
3. Desconocimiento de la codificación
3. Identificación legal de un control de de las infracciones de tránsito.
transito (Operativos).
4. Se desconoce qué criterio tienen las
4. La trazabilidad y control metrológico IPS (donde se expiden lo exámenes
que deben tener las cámaras (foto médicos) para establecer si un
detección o foto multas). aspirante es apto o no apto para
adquirir una licencia de conducción.
5. Los conceptos teóricos y prácticos
obtenidos al estudiar cursos para 5. La ignorancia sobre la capacitación
obtener una licencia de conducir.  y / o capacitación en seguridad vial,
especialmente para peatones. 

Lista de 5 cosas que conoce y 5 que no conoce el estudiante.

Lo que conoce Lo que no conoce


1. Los conductores deben respetar los 1. Desconocimiento sobre el código de
límites de velocidad establecidos. tránsito.
Para evitar accidentes.
2. Cuál es el límite máximo de
2. Se requiere que el conductor use el velocidad permitido para conducir
cinturón de seguridad correctamente. por la ciudad.

3. Los peatones deben cruzar la cebra 3. ¿Qué sanciones se impondrán si el


para evitar arriesgar innecesariamente ciclista causa un accidente?
sus vidas.
4. Cuáles son las infracciones que
pueden ocasionar la inmovilización
4. Los peatones debemos cruzar la calle de un vehículo.
cuando el semáforo este en verde.
5. Si una presenta su licencia de
conducción falsa, que consecuencias
5. Tanto los conductores como los le trae.
peatones carecen de conciencia
porque debemos trabajar juntos para
cuidarnos mutuamente.
Reflexión sobre la problemática de estudio y la importancia de un abordaje
interdisciplinar.

Teniendo en cuenta que la realidad social es una colección de comportamientos entre

personas y otras personas, se puede determinar que la realidad social entre conductores y

peatones se demuestra por los diferentes comportamientos adoptados por cada persona,

porque independientemente del cumplimiento no se ajusta al tráfico Normativa e inferencia

de tráfico para la movilidad vial (causa del problema). Por el rol del conductor, está claro

que la razón principal de este problema es:

 Exceso de velocidad

 Estado de alicoramiento

 Estacionar en lugares prohibidos

 Imprudencia

 Deficiencias técnicas de los vehículos

Por otro lado, los peatones también son participantes que no siguen las reglas, porque:

 Cruzar la calle estando el semáforo en rojo.

 No cruzar por las cebras.

 No utilizar puentes peatonales.

 Utilizar dispositivos que den pie a distracciones.

 No respetar las señales de tránsito.

Finalmente se puede establecer que la importancia de un abordaje interdisciplinar en el

tema del tráfico radica en Implementar acciones prosociales en las que los individuos

identifiquen los efectos que incurren ya sean positivos o negativos, lo cual es fundamental

para comprender la posición que están tomando frente a la intolerancia vial y les permite

establecer pautas y acciones que favorezcan y refuercen las establecidas tradicionalmente y

afecten directa y positivamente los actores (conductores – peatones).


Conclusiones

 La falta de afinidad social debido a estas barreras puede conducir a un

comportamiento inadecuado de la educación integral de los infantes en diversas

situaciones, lo que a su vez conduce a una coexistencia reducida en el entorno

familiar y social.

 El comportamiento pro-social es beneficioso para otras personas, grupos u objetivos

sociales, y depende de la identidad, la creatividad y la iniciativa de los participantes,

su situación y sus necesidades reales.

 A través de este trabajo, mostramos que hemos estudiado todos los problemas en la

unidad y nos hemos dado cuenta de que carecemos de suficiente sociabilidad ante

cualquier adversidad.

 Con el caso que escogimos en la parte colaborativa el cual es la problemática de

tránsito, nos muestra la intolerancia de conductores y peatones, al igual podemos

concluir que la mayoría de los conductores no cumplen con las normas establecidas

ni tienen responsabilidad al volante.

Bibliografías

 Bermejo, J., Martínez, A. (2012). Humanizar el Liderazgo. [versión DX Reader].


Pag. (18-34).
 Sandoval, F. E. A. (2006). Convergencia: la construcción de la red latinoamericana.