Reconstrucción del

engranaje del buje interno

de 3 velocidades BSA
Con la tecnología de  Traductor de
Google

Del "Libro de mantenimiento de

ciclismo" de 1954
 Desmontaje de un cubo de tres velocidades BSA
Mantenga el cabezal en un tornillo de banco con las hacia abajo de la rueda
dentada y desenroscar el ajuste cono A . Saldrá completo con su cubierta, que
es un ajuste apretado a presión, y no necesita separarse. Luego desenrosque la
placa final B , observando que tiene un hilo izquierdo. Saque la caja de
bolas C con cuidado y colóquela en un lado. A continuación, desenrosque la
tuerca de accionamiento D en el husillo, observando que también tiene una
rosca a la izquierda.

El conjunto de engranaje completo que comprende el soporte del piñón E y el

soporte deslizante F se puede extraer de la carcasa del cubo. Esto puede ser
seguido por el eje J, que debe extraerse del otro lado del cubo. Saldrá con la
rueda dentada y el miembro impulsor K en posición. La rueda dentada se
puede desenroscar del miembro de accionamiento si lo desea, pero no intente
separar este último del eje a menos que sea absolutamente necesario, ya que
de su ajuste depende la colocación correcta de los engranajes, y el cono L se
calza para la ubicación final y bien bloqueado en su posición.
Sin embargo, las jaulas de bolas M y N no son accesibles para el reemplazo
hasta que el miembro impulsor se separe del eje, y si este trabajo es necesario,
proceda de la siguiente manera:

La cubierta del cono P se ajusta a presión en el cono y se retira con las

herramientas de servicio 61-3117 y 61-3118 (ver diagrama). El cono se puede
desenroscar. Tenga en cuenta que esto se atornilla al hombro del huso y las
cuñas están interpuestas. En los cubos de tipo antiguo, se
usaban un cono almenado y una arandela de bloqueo, mientras que el tipo
actual de cono fijo está bloqueado en su posición por la cubierta del cono ,
que tiene dos partes planas para engancharse con las partes planas del eje. Esta
cubierta es una unidad de ajuste en el cono . El nuevo cono y la cubierta son
intercambiables con el antiguo patrón de cono y la arandela de seguridad.

Para separar el soporte del piñón E del soporte deslizante F , retire la placa del
soporte o el anillo elástico G de su ranura H insertando un destornillador
debajo de la parte estrecha indicada por la flecha y sacándola. El portador del
piñón ahora se puede levantar, y los piñones del planeta R se pueden quitar si
se expulsan sus husillos. Estos se ajustan fácilmente y pueden caerse si el
ensamblaje se maneja descuidadamente. Cuando se ensambla el cubo, por
supuesto, están ubicados correctamente en el extremo y no pueden moverse
fuera de posición.

Los tres juegos de trinquetes y resortes se pueden separar para reemplazarlos

si es necesario. Los que están en la placa final B operan con clavijas que están
remachadas en su posición, y el reemplazo implica la instalación de nuevas
clavijas. Los trinquetes S y T se sostienen sobre husillos sueltos ubicados por
pasadores partidos, como se ve en la ilustración, y, por lo tanto, se pueden
desmontar rápidamente. Las bolas del miembro impulsor U permanecen en
posición en la carcasa del cubo cuando K se retira. Se colocan ligeramente en
su ranura y se pueden extraer fácilmente si se desea. El número correcto de
bolas, que son 3/16 pulg. diámetro, es 26, y el cubo no debe ejecutarse con
menos. El trinquete de conducción Vse atornilla en la carcasa del cubo con
una rosca a la derecha. El conjunto de varilla de accionamiento W que se
encuentra dentro del eje de la rueda hueca, se separa desenroscando el
extremo ranurado X y retirando las dos partes de sus respectivos extremos del
eje. Tenga cuidado de no pasar por alto el pequeño arbusto Y y el eje de
accionamiento Z . NB . También puede haber un tornillo sin cabeza con un
orificio a través del medio en el extremo opuesto del resorte al arbusto
pequeño Y. Esto no se atornilla en el eje, pero parece soportar la varilla de
accionamiento en el centro del eje. (Me las arreglé para que la mía se atascara
justo en el medio del eje, lo que me impidió volver a ensamblar la varilla del
actuador correctamente, hasta que lo vi y lo saqué, ¡entonces no sabía para
qué era!)

Montaje
Esto no presentará ninguna dificultad si las operaciones descritas
anteriormente se repiten en el orden inverso. Las jaulas de bolas deben
reemplazarse de la manera correcta, como se muestra en la ilustración, de lo
contrario no funcionarán correctamente. Si el cono fijo L no se ha alterado, su
ubicación no se verá afectada y, por lo tanto, el ajuste será innecesario. Si se
ha quitado, se deben reemplazar las cuñas entre él y el hombro contra el cual
se atornilla. Están dispuestos para proporcionar una dimensión de 0.915
pulgadas entre el extremo del piñón solar en ( a ) y el extremo del miembro de
accionamiento en ( b) Organice el número y el grosor de las cuñas para
garantizar esta dimensión, si es necesario, que se aplica, por supuesto, cuando
el husillo y el miembro de accionamiento están en posición en la carcasa del
cubo. El polvo cubre I debe ser montado entre la rueda dentada y la
conducción pieza K Antes de la reinstalación del husillo de montaje en carcasa
del cubo. Cuando se instala una caja de engranajes , se omite la cubierta
antipolvo .