En el siguiente listado se puede encontrar las tablas correspondientes a parámetros

geométricos del diseño de una carretera encontradas en el manual de diseño

geométrico colombiano, desde el capítulo No.1 hasta el No.5.

LISTADO DE TABLAS
Capítulo 2
2.1. Valores de la velocidad de diseño de los tramos homogéneos (V TR) en función
de la categoría de la carretera y del tipo de terreno.
2.2. Velocidad específica de una curva horizontal (VCH) incluida en un tramo
homogéneo con velocidad de diseño VTR.
2.3. Diferencia entre la velocidad específica de la última curva horizontal del tramo
anterior y la primera curva horizontal del tramo analizado, en km/h.
2.4. Nomenclatura empleada para la descripción de los vehículos de diseño.
2.5. Dimensiones principales de los vehículos de diseño.
2.6. Distancias de visibilidad de parada en tramos de nivel.
2.7. Distancias de visibilidad de parada en tramos con pendiente.
2.8. Elementos que conforman la distancia de visibilidad de adelantamiento y
ejemplos de cálculo.
2.9. Mínima distancia de visibilidad de adelantamiento para carreteras de dos
carriles dos sentidos.
2.10. Oportunidades de adelantar por tramos de cinco kilómetros.
2.11. Distancias mínimas de visibilidad requeridas a lo largo de una calzada principal
con ancho 7.30m, con dispositivo de control en la calzada secundaria.
Capítulo 3
3.1. Coeficiente de fricción transversal máxima.
3.2. Radios mínimos para peralte máximo emax= 8% y fricción máxima.
3.3. Radios mínimos paraa peralte máximo emax=6% y fricción máxima.
3.4. Radios (RC) según velocidad específica (VCH) y peraltes (e) para emax= 8%.
3.5. Radios (RC) según velocidad específica (VCH) y peraltes (e) para emax= 6%.
3.6. Valores máximos y mínimos de la pendiente longitudinal para rampas de
peralte.
3.6a. Factor de ajuste para el número de carriles girados.
3.7. Variación de la aceleración centrífuga (J).
3.8. Ecuaciones de la relación entre radios de curvas contiguas.
3.9. Relación entre radios de curvas circulares consecutivas sin entretangencia, o
con entretangencia de longitud menor o igual a cuatrocientos metros (400m).
3.10. Radios para pequeñas deflexiones entre alineamientos rectos.
Capítulo 4
4.1. Pendiente media máxima del corredor de ruta (%) en función de la velocidad de
diseño del tramo homogéneo (VTR).
4.2. Relación entre la pendiente máxima (%) y la velocidad específica de la tangente
vertical (VTV).
4.3. Longitud mínima de la tangente vertical.
4.4. Valores de K para el control de la distancia de visibilidad de parada y longitudes
mínimas según criterio de operación en curvas verticales.
Capítulo 5
5.1. Ancho de zona.
5.2. Ancho de calzada.
5.3. Bombeo en la calzada.
5.4. Ancho de bermas.
5.5. Dimensiones para el cálculo del sobreancho en los vehículos de tipo rígido.
5.6. Dimensiones para el cálculo del sobreancho requerido por el vehículo articulado
representativo del parque automotor colombiano.
5.7. Valor de C en función del ancho de calzada.
5.8. Criterio para el establecimiento de un carril de ascenso en carreteras.
 RESUMEN DE TABLAS
Capítulo 2: Parámetros de control para el diseño geométrico.
Capítulo 3: Parámetros de diseño en planta del eje de la carretera.
Capítulo 4: Parámetros de diseño en perfil del eje de la carretera.
Capítulo 5: Parámetros del diseño transversal de la carretera.