Red: revolució n en Santiago

Nombre: Vicente Guevara

Jorge Núñez
Álvaro
Rodrigo

El servicio de trasporte red será el sistema que cambiar el medio de trasporte

público urbano este 2019 dando así un golpe tecnológico y medio ambiental para
la contaminación en Santiago

Pero los primero que tenemos que saber porque este cambio tan radical para
poder dar una opinión que tenga contenido y fundamentos con base, sobre estos
servicio pero tenemos que conocer un poco de historia.

Comenzamos con el primer periodo del transantigo que inicio el 22 de octubre

del 2005, cuando se comenzó a darle tutoría en el control de los recorrido de las
micros amarilla, el 10 de febrero del 2007, en el control del primer gobierno de
Michelle Bachelet, fue incorporada la segunda etapa. En esta fecha se completó
trasmisión definitiva de este nuevo sistema. La segunda parte tenía como plazo
de entrega de nuevos buses, recorrido e infraestructura hasta el año 2011

Este sistema trajo novedades con la gran e infaltable tarjeta bip, esta era una
tarjeta inteligente que establecía un sistema de tarifa integrada y esto siempre
complemento desde sus inicios al metro de Santiago.

El general la idea era buen, pero cuando el transantigo inicio, este proyecto
presento muchos problemas, revelando una series de deficiencias, errores de
diseño e implementación de proyecto mezcladas con los problemas viales de la
cuidad.

Red metropolitana de movilidad (Red) es el nuevo nombre que adaptaría los

cabios del sistema de trasporte urbano de este año 2019, viene de la mano del
segundo gobierno del presidente Sebastián Piñera y vendrá a reemplazar al
sistema antiguo de trasporte transantigo los siguiente tres años que viene .
Este nuevo sistema incorpora una gran cantidad de buses eléctricos y nuevos
sistema de operaciones, el ministerio de transporte proyecto que hacia el 2021 un
70% de los buses será renovados, juntos a 100 micros eléctricas que ya funciona
en transantigo desde diciembre a cargo de Metbus, la idea es que se sumen otros
100 bajo la tutela de STP y Vule.

Además vendrá incorporaciones de 20 kilómetro de vías exclusiva para buses

,junto a 1.200 paraderos digitales que entregaran información digital de gran
importancia de la frecuencia de los buses y 7.000 validadores que integraran
tecnología QR para tener la gran ventaja de pagar con el celular

ya sabiendo de estos datos nosotros opinamos que la nueva revolución de red es

un poco atrevida pero “necesaria” ya que con el tranSantiago el sistema de
operaciones no tuvo muchas falencia que a traído problemas hasta hoy en día ,
en el cabio de Buse fue lo que más nos gustó porque el antiguo modelo doble bus
o oruga fue un diseño muy problemático a la hora de manejarlo debido que al
doblar esta micro ocupaba mucho espacio y gracias a eso producían muchos
problemas como choques de automóviles o accidentes graves asta fatales , en
cambios los buses nuevo serán con el modelos de las micros antiguas pero
remodeladas casi igual que los metro nuevo y que a esto se refieren con su es
logan que será la gran Red metropolitana de movilidad que unirá a todos los
chileno . Apartes esta micros incorporaran wifi y enchufes que es necesario mas
comúnmente cada día y los importan los bus será eléctrico esto quiere decir que
serán ecológico y aran un aire más reparables en Santiago

En lo que es sistema de recorrido esperemos que no entregue una solución los

problemas que hay hoy en día y que nos permita dirigirnos a nuestros destino de
la forma más fácil y cómoda posible y dejando como referencia un eslogan que no
pertenece a este proyecto pero le quedaría muy bien

“ el futuro es hoy “ y otro que nos digo nuestro presidente actual Sebastián Piñera
“ hay que tomar el toro por las asta “ dando así por una conclusión ser este
nuestro trasporte del tercer milenio y que nos acompaña hasta que se renueve
completamente su ciclo de vida