levantamiento inicial de la calle 46

BD eje BI

K00+00 154,216 154,296 154,276 PV exit

K00+010 154,526 154,496 154,526
k00+020 154,766 154,766 154,806
k00+030 155,016 155,056 155,076
k00+040 155,066 155,056 155,016
k00+050 154,916 154,956 155,016
k00+060 154,726 154,636 154,656

k00+070 154,786 154,716 154,726

k00+080 154,968 155,038 155,008
k00+090 155,053 155,168 155,208
k00+100 155,128 155,158 155,048
k00+110 155,008 155,008 155,968
k00+120 154,908 154,868 154,818
k00+130 154,748 154,748 154,668
k00+140 154,668 154,678 154,638 PV exit,
k00+150 154,828 154,718 154,708 PV exit,
k00+160 154,808 154,798 154,758 PV exit,
k00+170 154,968 154,948 154,918 PV exit,
k00+180 155,458 155,418 155,398
k00+190 155,518 155,498 155,558
k00+200 155,488 155,438 155,328
k00+210 155,173 155,214 155,168
k00+220 155,028 155,968 155,928
k00+230 154,598 154,618 154,588
k00+240 154,188 154,158 154,138
k00+250 154,408 154,398 154,388
k00+260 154,818 154,768 154,708
k00+270 154,028 154,998 154,958
k00+280 154,238 154,218 154,208
k00+290 154,148 154,098 154,088
k00+300 154,688 154,688 154,648
k00+301 154,618 154,588 154,588 PV exit,
diseño de la calle 46

eje
K00+00 154,296 Pv exist.
K00+010 154.55
K00+020 154,803
K00+030 154,056
K00+040 154,966
K00+050 154,876
K00+060 154,786
K00+065 154,716 PV exist.

K00+070 154,716 PV , exi

K00+080 154,910
K00+090 155.068
K00+100 155,160
K00+110 155.02
K00+120 154,880
K00+130 154,740
K00+133 154,678 pv exit,

K00+170 154,948
K00+173 155,067
K00+180 155.40
K00+190 155.50
K00+200 155,328
K00+210 155,168
K00+220 154,928
K00+230 154.55
K00+240 154.158

K00+247 154,219
K00+250 154,318
K00+260 154,718
K00+270 154,958
K00+280 154,108
K00+290 154,908
K00+300 154,608
K00+301 154,566