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MATERIA:

MAQINARIA Y RECONSTRUCCION DE MOTORES

AUTOR:

MARTIN ALEJANDRO FLORES GUEVARA

(mafloresgu@uide.edu.ec)

COAUTOR:

PROF. CRISTIAN OÑA

(cronaro@uide.edu.ec)

TEMAS DESARROLLADOS:

- Materiales metálicos del automóvil y su tratamiento

FECHA:

QUITO 12 DE JUNIO DE 2020


NOMBRE Y APELLIDOS: MARTIN FLORES PARALELO: AUT Y
FECHA:12-06-2020
NOMBRE Y APELLIDOS: MARTIN FLORES PARALELO: AUT Y
FECHA:12-06-2020
TITULO DE LA PRENGUNTA (CASO): PALABRAS CLAVE:
Materiales metálicos del automóvil y su  Materiales metálicos
tratamiento  Tratamiento

PREGUNTA GENERAL DE LA INVESTIGACIÓN OBJETIVO GENERAL


(PLANTEAR)

¿Cuáles son los materiales metálicos que se Analizar los distintos tipos de materiales
encuentran en el automóvil y a que tratamientos metálicos y sus características al igual que los
están sometidos? tratamientos térmicos más importantes sobre
los mismos.

METODOLOGIA

La investigación descriptiva se encarga de


puntualizar las características de los materiales
metálicos y los tratamientos a los que están
PREGUNTAS OBJETIVOS ESPECIFICOS sometidos mediante una lectura analítica del
ESPECÍFICAS (PLANTEAR texto.
EN FUNCIÓN OBJ.
ESPECÍFICOS) ACTIVIDAD INSTRUMENTOS ETAPAS

¿Cómo se clasifican los Identificar la clasificación - Leer y - Bibliográfico ESTAPA 1


elementos metálicos? de los elementos describir cuál de la unidad 4,
metálicos. es la materiales
clasificación metálicos y su
de los tratamiento
elementos
metálicos

¿Cuáles son los Identificar los materiales - Leer y - Bibliográfico ETAPA 2


materiales metálicos metálicos más utilizados determinar los de la unidad 4,
más utilizados y que y analizar sus materiales materiales
características disponen? características. metálicos más metálicos y su
utilizados y tratamiento
entender en
base a sus
características
porque lo son.
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¿Cuáles son las Describir las - Leer y - Bibliográfico ETAPA 3


características del acero características del acero y describir las de la unidad 4,
y que tipos nomas hay? sus tipos características materiales
del acero y sus metálicos y sus
tipos tratamientos

¿Cuáles son los Explicar y enumerar - Leer y - Bibliográfico ETAPA 4


tratamientos térmicos a cuales son las describir las de la unidad 4,
los que están sometidos operaciones operaciones materiales
los materiales metálicos? termoquímicas sobre los termoquímicas metálicos y sus
materiales metálicos sobre los tratamientos
materiales
metálicos
¿Cuáles son los Explicar y enumerar - Leer y - Bibliográfico ETAPA 5
tratamientos térmicos cuales son tratamientos describir los de la unidad 4,
del acero? térmicos del acero tratamientos materiales
térmicos del metálicos y sus
acero tratamientos

ANTECEDENTES HIPOTESIS
En la actualidad se utilizan distintos materiales en el ¿Qué tan importante es el tratamiento térmico al que
automóvil, sin embargo, hablando específicamente están sometidos los metales, para la aplicación en el
de los materiales metálicos, suelen ser comúnmente automóvil?
unos pocos. Estos están sometidos a distintos tipos
de tratamientos térmicos de acuerdo a la aplicación
que van a tener en el auto, dependerá de esto su
dureza, fragilidad, elasticidad y más factores que se
determinan en el diseño y la fabricación de una
pieza.

JUSTIFICACIÓN TEORICA
En la actualidad se están utilizando mayoritariamente cuatro componentes metálicos: el acero el hierro el cobre y
el aluminio. Cada uno de estos componentes posee unas características físicas particulares.

Materiales comunes:

Hierro: Densidad de 7.83 g/cm³y punto de fusión 1537 ®C

Aluminio: Densidad de 2.8 g/cm³y punto de fusión 650 - 750 ®C

Cobre: El uso principal que se le da al cobre es la fabricacion de cable electricos, que se pueeden encontrar
practicamente en todos los componentes electrónicos del automovil.
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Caracteristicas del acero:

Figura 1: Tipos de acero

Fuente: Materiales metálicos del automóvil y su tratamiento, unidad 4

En la fabricación de carrocerías se utilizan aceros de alta resistencia. Estos aceros son alados con materiales como
el cromo, vanadio y el titanio para obtener aceros hasta tres veces más resistentes contra las deformaciones.

Constituyentes principales del acero:

Figura 2: Constituyentes principales del acero

Fuente: Materiales metálicos del automóvil y su tratamiento, unidad 4

Operaciones termoquímicas sobre los materiales metálicos:

Tiene como objetivo modificar las propiedades químicas de la superficie del metal sin que se vea afectado su
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estructura molecular interna.

Tratamiento térmico sobre el acero:

Un tratamiento térmico es toda operación que tiene como objeto, aplicar una fuente de calor sobre un metal
para modificar la estructura interna del mismo, logrando así que este posea otras características.

DESARROLLO DE LA PREGUNTA

 Realizar un flujograma para analizar los distintos tipos de materiales metálicos y sus características.

ETAPA 1 -Puros

-Aleaciones

Clasificación -Ferrosos

-No Ferrosos

Maleable y dúctil.
Vulnerable a oxidación
ETAPA 2
Blando y de baja
Hierro
Materiales resistencia mecánica
comunes y Aluminio
MATERIALES
características
METALICOS Cobre Buena conductividad
eléctrica, maleable y dúctil

ETAPA 3
Alto limite elástico
Aceros Ale
Tipos de acero y
características Acero Gran dureza y resistencia a
Inoxidable oxidacion
Acero
Galvanizado
Resistente a la abrasión y
corroción

La cementación permite el
endurecimiento de la
superficie con hierro dulce, la
Cementación
nitruración permite aumentar
ETAPA 4 Nitruración la resistencia y dureza
mecánica, la
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Tratamientos

TRATAMIETOS
S

El temple permite dureza


mediante un cambio radical de
temperatura.

El recocido permite ablandar


el acero mediante un cambio
prolongado de temperatura
ETAPA 5
Temple Después del temple, el
revenido permite reducir las
Tratamientos Recocido tensiones generadas,
térmicos del
disminuyendo la fragilidad.
acero Revenido
El normalizado es un
Normalizado
tratamiento que se realiza
antes del proceso de temple
cuando han sido forjadas,
laminadas y soldadas.

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES

 Se concluye que la clasificación de  Yo recomendaría que, para la aplicación de


metales se desglosa en cuatro distintos, materiales en el mundo automotriz, se debería
sin embargo, cada uno de ellos se reducir más los elementos metálicos y usar
diferencia por su composición, derivados materiales sustitutos que alivianen el peso de los
y procesos de fabricación. autos
 Se pudo identificar que los materiales más  Se recomienda también que los cambios de
comunes en el campo automotriz son el temperatura en los tratamientos térmicos o
hierro, el aluminio y el cobre, los cuales termoquímicos sea controlados de manera
tienen distintas aplicaciones. Estas adecuada, debido a que, si no se cumple con
disponen de diferentes características temperaturas establecidas, los materiales no
mecánicas u otras en base a su dureza, adquieren las características mecánicas o físicas de
densidad y puntos de fusión. los elementos.
 Se observa que el acero ALE posee un  Recomiendo también que al trabajar en tratamientos
gran coeficiente de elasticidad, menor térmicos, el lugar de trabajo sea apto para el mismo
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peso y resistencia a la deformación. El debido a que los factores externos de temperatura u
acero inoxidable, dispone de aleaciones otros podría repercutir en el acabado del material.
como el níquel, cromo y carbono que le
brinda dureza y resistencia al desgaste.
Finalmente, el acero galvanizado es una
aleación de acero y zinc que brinda mucha
resistencia mecánica.
 Se concluyó que todos los tratamientos
termoquímicos permiten modificar las
propiedades químicas de la superficie del
material, también se realizan los
tratamientos de acuerdo a la aplicación de
la pieza, si necesita dureza, si va a estar
sometida a fricción, entre otras cosas más.
 En cuanto a los tratamientos del acero, el
proceso depende de que niveles de
dureza o resistencia se requiera. Los
cambios de temperatura son paulatinos o
drásticos alcanzando temperaturas
elevadas de buscando obtener las
características físicas ideales de la
materia.
 Considero que es muy importante los
tratamientos térmicos de los materiales
en el sector automotriz ya que depende
de estos los niveles de seguridad que vaya
a tener el auto. Por otro lado, su diseño y
durabilidad van ligados a estos
tratamientos acorde a los resultados
obtenidos por los tratamientos.

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