FERMIN CARDOSO ORTIZ

Ingeniero Civil-UN

2.2.2 Vigas exteriores.

a) Carga viva.

Factor de rueda FR
ΣMB = 0
-RA x 2.50+Pcv x 2.55+Pcv x0.75 =0
Despejando RA
RA = (2.55xPCV +0.75xPCV)
2.50
RA =3.30PCV/2.50 = 1.32
FR = 1.32

Impacto i=16.0/(400+L) =
L=20.0m
I = 16.0/60 =0.27
Factor de impacto I = 1.0+0.7 = 1.27

Momento por carga viva mas impacto.

En la clase anterior se había calculado el momento Mc, ubicando el camión de acuer-
do al Teorema De Barre Numeral 2.2.1 a).
Para calcular el nuevo momento por M(CV+I), se utiliza nuevo valor de FR y el de
factor de impacto el previamente calculado.

M(CV+I) = MCx FRxI = 704.0x1.32x1.27 = 1180.19 kN-m

Carga viva de peatones CVpeatones =3.0kN/m²

Wcvpeat =3.00x0.70= 2.10kN/m²
Momento por carga viva de peatones
Mcvpeat = Wcvpeat xL²/8 =2.10x20.0²/8 = 105.0 kN-m

Momento total por cargas vivas

Mcvtotal = M(CV+I) + Mcvpeat = 1180.19 + 105.0= 1285.16 kN-m

b) Carga muerta. (Peso propio).

Viga 0.40x1.02x24.0 = 9.79 kN/m

Losa 2.35x0.18x24.0 = 10.15 “
0.90x0.11x24.0/2 = 1.19 “
Andén 0.75x0.25x24.0 = 4.50 “
Rodadura 1.60x0.05x22.0 = 1.76 “
Baranda 0.27 “
CMV = 27.66 kN/m

Momento por carga muerta viga MCMViga =27.66x20.0²/8 = 1383.0 kN-m

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Riostras(Cargas puntuales)
Debe anotarse que para el caso de las vigas externas, la carga por riostra es la mitad
del peso de las vigas interiores, en esta condición el momento por riostra es la mitad
del momento para las vigas interiores. 48.42/2 = 24.21kN-m

Momento en centro de la luz (riostra)

Mriostra= 48.42/2 =24.21 kN-m

Momento por carga muerta total

MCMtotal = MCMviga + Mriostra = 13.83.0+24.21= 1407.21kN-m

c) Momento total Mtotal = Mcvtotal +MCMtotal = 1285.16 + 1407.21 = 2692.37kN-m

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