RODAMIENTOS.

¿Qué son?
Un rodamiento se puede definir como el conjunto de esferas que se encuentran
unidas por un anillo interior y uno exterior, el rodamiento es el cojinete que reduce
la fricción que se produce entre el eje y las piezas que están conectadas a él.
El rodamiento o cojinete de rodadura es un elemento mecánico que se sitúa entre
dos componentes de una máquina, con un eje de rotación común, de forma que
un componente puede girar respecto al otro”.
Se utiliza en las máquinas rotativas como apoyo o soporte de los elementos
portadores
Partes del rodamiento radial:
Partes del rodamiento axial:

Tipos de rodamientos
Desde el punto de vista cine mático, pueden clasificarse en tres categorías:
Rodamientos para cargas radiales. Pueden soportar preferentemente
cargas dirigidas en la dirección perpendicular al eje de rotación.

Rodamientos para cargas axiales. Pueden soportar cargas que actúen

únicamente en la dirección del eje de rotación. A su vez pueden ser:
rodamientos de simple efecto, que pueden recibir cargas axiales en un
sentido, y rodamientos de doble efecto, que pueden recibir cargas axiales
en ambos sentidos.
 Rodamientos para cargas mixtas. Pueden soportar esfuerzos radiales,
axiales o ambos combinados.

Clasificación de los rodamientos

Rodamientos rígidos de bola.
Rodamientos de bolas a rotula.
Rodamientos de bolas con contacto angular.
Roldanas.
Rodamientos de sección estrecha.
Rodamientos de agujas.
Rodamientos de rodillos cilíndricos.
Rodamientos de rodillos a rotula.
Rodamientos de rodillos cónicos.
Rodamientos de rodillos esféricos.
Rodamientos axiales de bolas.
Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos.
Rodamientos axiales de agujas.
Rodamientos axiales de rodillos a rotula
Rotulas axiales.
Rotulas radiales.
Cabezas de articulación.
Coronas de orientación.
Características de los diferentes tipos de rodamientos:
Rodamientos rígidos de bolas: Estos rodamientos son de uso general, ya que
pueden absorber cargas radiales y axiales en ambos sentidos, así como las
fuerzas resultantes de estas cargas combinadas; a su vez, pueden operar a
elevadas velocidades.
Rodamientos de bolas a rotula: Este tipo de rodamientos dispone de dos hileras
de bolas. La capacidad de carga axial es limitada, en consecuencia, no son
apropiados para aplicaciones con cargas axiales elevadas.

Rodamientos de bolas con contacto angular: En este tipo de rodamientos, la

línea que une los puntos de contacto de las bolas de acero con los anillos interior y
exterior, forma un ángulo con la línea que define la dirección radial, llamado
ángulo de contacto, este ángulo es de 30º.
En adición a las cargas radiales, pueden soportar grandes cargas axiales en un
sentido.

Rodamientos de agujas: Estos rodamientos se llaman así por tener como

elementos rodantes unos cilindros muy largos con respecto a su diámetro,
denominados agujas. En general, tienen las mismas aplicaciones que los
rodamientos radiales de rodillos cilíndricos normales, es decir, grandes cargas
radiales; siendo adecuados para montajes con reducido espacio y gran precisión
en el centrado.
Rodamientos de rodillos cilíndricos: Estos rodamientos son desmontables, lo
cual, facilita el montaje y desmontaje en su alojamiento. Dado que los rodillos
hacen contacto lineal con las pistas de rodadura, pueden soportar grandes cargas
radiales, siendo baja su capacidad de carga axial.

Rodamientos de rodillos cónicos: En este tipo de rodamientos, los rodillos y las

pistas de rodadura tienen forma cónica. La configuración de su diseño hace que
los vértices de los conos de rodillos y pistas de rodadura se encuentren en un
punto común sobre el eje del rodamiento.
Tienen una alta capacidad para soportar cargas radiales, cargas axiales en una
Dirección y cargas combinadas. Cuanto más grande es el ángulo de contacto, más
grande es la capacidad de carga axial.

Rodamientos axiales de rodillos cilíndricos: Están constituidos por dos aros,

uno ajustado en el eje y otro en el alojamiento del soporte, y unos rodillos
cilíndricos alojados en una jaula porta rodillos. Estos rodamientos son adecuados
para soportar grandes cargas axiales en un sentido, sustituyendo a los
rodamientos axiales de bolas cuando la capacidad de carga de estos últimos es
inadecuada.
Rodamientos axiales de agujas: Estos rodamientos pueden soportar cargas
axiales, son insensibles a las cargas puntuales y permiten disposiciones de
rodamientos rígidas, que requieren un espacio axial mínimo. Son rodamientos de
simple efecto y sólo pueden soportar cargas axiales que actúen en una dirección.

Selección del tipo de rodamiento:

Los factores a considerar para elegir un rodamiento son:
Espacio disponible.
Cargas.
Desalineación.
Precisión.
Velocidad.
Funcionamiento silencioso.
Rigidez.
Desplazamiento axial.
Montaje y desmontaje.
Obturaciones integradas.