PARCIAL No.

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Gestion de Redes Viales y Aeropuertos

Presentado por:
Yesica Paola Jaimes Avendaño
Cod.7303189

Presentado a:
Guillermo cortes Facultad de Estudios a Distancia
Programa de Ingenieria Civil
2020
La aviación en el mundo se encuentra regulada a nivel internacional a través de la Organización de Aviación
Civil Internacional (OACI). La OACI es una agencia de la Organización de Naciones Unidas creada en 1944
por el Convenio de Aviación Civil Internacional para el estudio de los problemas de la aviación civil y
promover las Normas y Métodos Recomendados (SARPS) como normas únicas y universales que rigen la
aviación civil.
En el Anexo 14 Volumen I,Diseño y Operaciones de
Aeródromos, Capítulo 3 se trata el tema de la
normalización de las características físicas de las
pistas, calles de rodaje y plataformas que debería
tener todo aeródromo de uso público internacional o
local. En este blog trataremos el tema relativo a las
especificaciones de Las Pistas en cuanto a su longitud
y ancho.
La Clave de Referencia
existen diferentes tamaños de aeródromos de acuerdo con las dimensiones y
características de las aeronaves que pueden servir. Aeronaves más grandes por ejemplo
requieren de pistas y calles de rodaje más largas y anchas que las aeronaves pequeñas.
Para lograr normalizar esto, se ha establecido el concepto de la Clave de Referencia que
sirve tanto para definir las especificaciones que deben tener las pistas de aterrizaje en
relación con las propiedades físicas y de desempeño de las aeronaves establecidos
mediante un número y una letra según la siguiente tabla:
Pistas de Aterrizaje y Despegue

Longitud de las Pistas:

Una de las características físicas
más importantes el la longitud que
debe tener una pista. La longitud
verdadera que debe tener una pista
se define de acuerdo a un tipo de
aeronave que mediante un estudio
del tráfico se define como la
“aeronave crítica” para este fin.
Esta longitud aunque tiene una
relación básica con la Longitud
de Campo de Referencia
finalmente se determina en
relación a las condiciones reales
de la pista en cuanto a su altura
sobre el nivel del mar,
temperatura media más alta del
mes mas caluroso y la
pendiente que tenga la pista.
Ancho de las pistas
El ancho de las pistas es otra de las características físicas que dependen de la
clave de referencia del aeródromo. Para una anchura de pista determinada, los
factores que afectan las operaciones de los aviones incluyen las características, las
cualidades de manejo y el rendimiento demostrado por el avión. Puede ser
conveniente tener en cuenta otros factores de importancia operacional para tener
un margen de seguridad para factores como el pavimento húmedo o contaminado
de la pista, las condiciones de viento de costado, las aproximaciones oblicuas al
aterrizaje, la posibilidad de control del avión durante un despegue interrumpido y los
procedimientos para casos de falla de los motores.
La anchura de las pistas no deberian ser menor a la indicada en la siguiente tabla
 Aeropuerto Jose Maria Cordova
 El aeropuerto cuenta con una
elevacion 2.142 m / 7.027 pies
(msnm).
 Cuenta con una pista de 3557 x 45
m / 11.981 x 148 en concreto asfaltico.
 Según las caracteristicas geometricas
y opercionales se cataloga como un
aeropuerto tipo A.
 Naves de 60 Tm.
Características Técnicas:
● Latitud: 06° 09' 52.33" N
● Longitud: 075° 25' 23.23" W
● Municipio: Rionegro / Medellín
● Tipo de Uso: Civil y Militar / Nacional e Internacional
● Categoría: A, B, C y D
● Código OACI: SKRG
● Código IATA: MDE
● Horario de Operación: 24 horas
● Elevación Sobre el Nivel del Mar: 2142 Metros / 7027 Pies
● Radioayudas: VOR RNG (Frecuencia 115.1). VOR MRN (Frecuencia 113.0). NDB LI (Frecuencia 274). NDB MD
(Frecuencia 244). NDB DE (Frecuencia 264)
● Comunicaciones: Rionegro Superficie (Frecuencia 121.9). Rionegro Torre (Frecuencia 118.6). Medellín
Aproximación (Frecuencia 121.1) ATIS (Frecuencia 115.1)
● Variación Magnética: 005° W (01/06)
● Material de la(s) Pista(s): Concreto Asfáltico
● Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS): Pista 36 ILS/GS CAT I (Frecuencia 110.90)
● Resistencia de las(s) Pista(s) ACN/PCN: 53 F/C/X/T
● Dimensiones de la(s) Pista(s): 18 y 36: 3500 metros de largo por 45 metros de ancho / 11483 pies de largo por 148
pies de ancho
● Número(s) y Orientación(es) de la(s) Pista(s): 18 (185 grados) y 36 (005 grados)
 Aeropuerto Olaya Herrera
El Aeropuerto Olaya Herrera (IATA: EOH,
OACI: SKMD) es un aeropuerto colombiano
ubicado en la zona de Guayabal de
Medellín, Colombia. Atiende vuelos
regionales, nacionales e internacionales de
aviación general y comercial. En 1995 fue
declarado monumento nacional. Es uno de
los aeropuertos con más hangares y
aviación general en Colombia.

● El aeropuerta cuenta con una elevacion

1.505 m / 4.940 pies (msnm).
● Cuenta con una pista de 2.508 × 45 /
8.234 × 148 en asfalto.
● Según las caracteristicas geometricas y
operacionales se cataloga como un
aeropuerto tipo D.
● Naves 40 Tm
 Aeropuerto Internacional
Palonegro
● Se encuentra en la ciudad de Lebrija, Santander, a unos 30 km al oeste de
Bucaramanga. El aeropuerto fue construido sobre las montañas que rodean
la meseta. Una carretera de montaña conecta la ciudad con el aeropuerto,
que se encuentra a unos 1.200 m sobre el nivel del mar, la ciudad de
Bucaramanga se encuentra a 950 m sobre el nivel del mar.
 Características Técnicas:
● Latitud: 07° 07' 34.24" N
● Longitud: 073° 11' 04.70" W
● Municipio: Lebrija / Bucaramanga
● Tipo de Uso: Civil / Nacional e Internacional
● Categoría: A, B y C
● Código OACI: SKBG
● Código IATA: BGA
● Horario de Operación: 1100-0500Z (0600-0000L)
● Elevación Sobre el Nivel del Mar: 1190 Metros / 3902 Pies
● Radioayudas: VOR BGA (Frecuencia 113.5). NDB PIE (Frecuencia 400).
● Comunicaciones: Palonegro Torre (Frecuencia 118.3). Bucaramanga Aproximación (Frecuencia
119.0).
● Variación Magnética: 006°41' W (01/06)
● Material de la(s) Pista(s): Asfalto
● Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS): Pista 35 ILS/GS CAT I (Frecuencia 110.70)
● Resistencia de las(s) Pista(s) ACN/PCN: 53 F/A/X/T
● Dimensiones de la(s) Pista(s): 17 y 35: 2170 metros de largo por 45 metros de ancho / 7120 pies de
largo por 148 pies de ancho
● Número(s) y Orientación(es) de la(s) Pista(s): 17 (166 grados) y 35 (346 grados)
 Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona
el Prat
El Aeropuerto Barcelona-El Prat Josep
Tarradellas se encuentra situado a 12 Km al
suroeste de Barcelona y a 6 metros sobre el
nivel del mar, entre los términos municipales de
El Prat de Llobregat, Viladecans y Sant Boi.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat se
representa por los códigos IATA: BCN e OACI:
LEBL.
Las infraestructuras del aeropuerto cuentan con
tres zonas de despegue y aterrizaje, obteniendo
de esta forma 3 pistas en servicio, dos en
paralelo denominadas 07L/25R y 07R/25L, y
una cruzada, la pista 02/20.
Dispone de dos terminales de pasajeros, la
terminal T1 y la terminal T2. Recientes
modificaciones en la estructura de la terminal T2
han provocado que lo que antes eran 3
terminales diferentes: terminal A, terminal B y
terminal C, se hallen ahora unidas en una sola,
la terminal T2.
 Por qué operar en el centro de carga aérea de Barcelona?
● Se encuentra integrado en una plataforma logística única en toda Europa: en
un área de 7 kilómetros de radio existen 2.000 hectáreas dedicadas a la
logística.
● Posee una situación estratégica: ubicado en un gran hinterland industrial y de
consumo.
● Dispone de comunicaciones por carretera, y está muy próximo al puerto.
● Posibilita la integración en un único recinto de todos los operadores de la
cadena logística, lo que reduce los plazos de entrega y los costes.
● Está operativo 24 horas, 7 días a la semana.
● Dispone de un Puesto de Inspección Fronteriza para todo tipo de productos y
un centro de la Administración Pública con todos los servicios de aduanas que
intervienen en la operativa aeroportuaria.
● Alberga más de 100 empresas en sus instalaciones: transitarios, GSAs,
compañías aéreas, integradores o couriers, etc.
● Cuenta con 4 operadores de handling a su servicio.
● Posibilita la adaptación de las instalaciones a los requerimientos específicos
de los clientes: cámaras especiales para animales vivos, productos
perecederos, mercancías valiosas, servicios de paquetería urgente, etc.
● Dispone de un edificio de servicios generales equipado con un Centro de
negocios, restaurante, servicio de catering, aparcamiento, etc.
 Aeropuerto Internacional de
Moscú-Domodédovo
El Aeropuerto Internacional de Moscú-
Domodédovo (en ruso, Международный
Аэропорт Москва-Домодедово, tr.:
Mezhdunarodniy Aeroport Moskvá-
Domodédovo) (IATA: DME, OACI: UUDD) es
un aeropuerto internacional situado 35 km al
sur del centro de Moscú, Rusia. Es uno de
los tres principales aeropuertos de Moscú,
junto con el Aeropuerto de Moscú-
Sheremétievo y el Aeropuerto de Moscú-
Vnúkovo.
Es el primer aeropuerto de Rusia en tener
dos pistas paralelas que operan
simultáneamente, y tras la remodelación
de la torre de control en 2003, puede
controlar más de 70 despegues y
aterrizajes cada hora. También es el
centro de operaciones de algunas
compañías aéreas más importantes de
Rusia, como S7 Airlines.

Por su situación estratégica,

Domodédovo es un punto importante
para las aerolíneas de Oriente, lo que
lo convierte en uno de los principales
centros de transporte del futuro.
● Terminales
Las inversiones de East Line han permitido
que Domodédovo disponga de dos amplias
terminales: la T1 para el tráfico nacional, y la
T2, con un proyecto de futura ampliación,
para el tráfico internacional..
 SEÑALIZACIÓN DE UN AEROPUERTO

Pista de Despegue/Aterrizaje
• Calles de Rodaje
• Plataformas de Estacionamiento
• Andadores Peatonales
• Servicios a la Aeronave
• Hangares

Esta señalización permite la

orientación a los pilotos, tanto en
tierra como en aire

LADO AIRE LADO AIRE

El umbral de la pista consiste en una serie
LADO TIERRA de fajas longitudinales, dispuestas
simétricamente respecto al eje de la pista.

Avion (despegue/aterrizaje) ATC

(Controladores aéreos)

LADO TIERRA
Pista de despegue y aterrizaje

Pasajeros servicio seguridad

 Bibliografia
● https://www.eadic.com/caracteristicas-fisicas-de-los-aerodromos/
● https://www.aviacol.net/aeropuertos-colombianos/pagina-2.html
● https://es.wikipedia.org/wiki/Categor%C3%ADa:Aeropuerto_Internacional_Jos%C3%A9_Mar%C3%ADa_C%
● https://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/2.2.5+Colombia+Jose+Maria+Cordova+Aeropuerto+Internaci
● https://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Olaya_Herrera
● https://www.aviacol.net/aeropuertos-colombianos/-lebrija-palonegrbucaramangao-skbg-bga.html
● https://www.aeropuertobarcelona-elprat.com/home.html
● https://worldaerodata.com/wad.cgi?id=RS96567&sch=UUDD
● https://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Mosc%C3%BA-Domod%C3%A9dovo
● https://www.ecured.cu/Se%C3%B1alizaci%C3%B3n_de_pistas_en_aeropuertos