UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

URBANISMO II

ORCOTUNA

AUTORES:

 AGUILAR BURGOS Kevin

 CASTRO SAGARVINAGA María

 DE LA CRUZ FERNANDEZ Jhon
 ECHAVAUDIS LANDEO Alvaro

 LAZO Gared
 SAISHO DE LA CRUZ Julio
 SENADO OLACHE Saul

CATEDRÁTICO:

Arq. Jenny Paola Melgar

Huancayo – Perú

2019
FACTORES CONDICIONANTES DE LA ESTRUCTURA URBANA
FISICO NATURAL
Ubicación y localización
Ubicado en Distrito de Orcotuna, enclavado en la margen derecha del majestuoso
"Valle del Mantaro", es uno de los quince distritos que conforman la Provincia de
Concepción del departamento de Junín, bajo la administración del Gobierno
Regional de Junín, en el centro del Perú. Limita por el norte con el distrito de Mito;
por el sur con el distrito de Sicaya; por el este con el distrito de San Jerónimo de
Tunán, y; por el oeste con los distritos de Manzanares y Chambará.
El clima
En Orcotuna, los veranos son cortos, cómodos y nublados; los inviernos son
cortos, fríos y parcialmente nublados y está seco durante todo el año. Durante el
transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 5 °C a 20 °C y rara vez
baja a menos de 3 °C o sube a más de 22 °C.
En base a la puntuación de turismo, la mejor época del año para visitar Orcotuna
para actividades de tiempo caluroso es desde finales de abril hasta principios de
octubre

Temperatura
La temporada templada dura 2,8 meses, del 17 de septiembre al 9 de diciembre, y
la temperatura máxima promedio diaria es más de 20 °C. El día más caluroso del
año es el 29 de octubre, con una temperatura máxima promedio de 20 °C y una
temperatura mínima promedio de 8 °C.
La temporada fresca dura 1,5 meses, del 13 de junio al 27 de julio, y la
temperatura máxima promedio diaria es menos de 19 °C. El día más frío del año
es el 16 de julio, con una temperatura mínima promedio de 5 °C y máxima
promedio de 19 °C.
Temperatura máxima y mínima promedio
Humedad
Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste
determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los
puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente
más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía
considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más
lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo
generalmente la noche es húmeda.
El nivel de humedad percibido en Orcotuna, medido por el porcentaje de tiempo en
el cual el nivel de comodidad de humedad es bochornoso, opresivo o insoportable,
no varía considerablemente durante el año, y permanece prácticamente constante
en 0 %.
Precipitación
Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación
equivalente a líquido. La probabilidad de días mojados en Orcotuna varía durante
el año.
La temporada más mojada dura 3,8 meses, de 4 de diciembre a 29 de marzo, con
una probabilidad de más del 11 % de que cierto día será un día mojado. La
probabilidad máxima de un día mojado es del 21 % el 16 de febrero.
La temporada más seca dura 8,2 meses, del 29 de marzo al 4 de diciembre. La
probabilidad mínima de un día mojado es del 0 % el 24 de julio.
Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente
lluvia, solamente nieve o una combinación de las dos. En base a esta
categorización, el tipo más común de precipitación durante el año es solo lluvia,
con una probabilidad máxima del 21 % el 16 de febrero.

Sol
La duración del día en Orcotuna no varía considerablemente durante el año,
solamente varía 49 minutos de las 12 horas en todo el año. En 2019, el día más
corto es el 21 de junio, con 11 horas y 25 minutos de luz natural; el día más largo
es el 21 de diciembre, con 12 horas y 50 minutos de luz natural.
Viento
Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha
(velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación
depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad
instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por
hora.
La velocidad promedio del viento por hora en Orcotuna es esencialmente
constante en agosto, permaneciendo en un margen de más o menos 0,4
kilómetros por hora de 10,7 kilómetros por hora.
Como referencia, el 5 de septiembre, el día más ventoso del año, la velocidad
promedio diaria del viento es 11,1 kilómetros por hora, mientras que el 30 de
mayo, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 8,8
kilómetros por hora.
 TIPOS DE SUELO

Topografía
Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Orcotuna son latitud:
-11,969°, longitud: -75,308°, y elevación: 3.289 m.
La topografía en un radio de 3 kilómetros de Orcotuna tiene variaciones muy
grandes de altitud, con un cambio máximo de altitud de 374 metros y una altitud
promedio sobre el nivel del mar de 3.301 metros. En un radio de 16
kilómetros contiene variaciones muy grandes de altitud (1.418 metros). En un radio
de 80 kilómetros también contiene variaciones extremas de altitud (4.890 metros).
El área en un radio de 3 kilómetros de Orcotuna está cubierta
de arbustos (39 %), tierra de cultivo (26 %), pradera (15 %) y árboles (15 %), en
un radio de 16 kilómetros de arbustos (40 %) y tierra de cultivo (28 %) y en un
radio de 80 kilómetros de arbustos (37 %) y pradera (27 %).
RECURSOS HIDRICOS
No se precisa cuál es su atributo principal. Sin embargo, menciona sus recursos
naturales como las cataratas de Shutuc y culturales como el Santuario de
Cocharcas, entre otros.
Flora: El distrito de Orcotuna y el Centro poblado menor de Vicso están
comprendidos en la Región natural quechua y Suni presentando una flora variada
y muy rica en recursos como: eucalipto, aliso, álamo, ciprés, sauce, quinual,
maguey, molle. Así mismo presenta una diversidad en cuanto a flores frutales,
tubérculos, cereales, hortalizas, legumbres, plantas aromáticas, arbustos, pastos
cultivados y pastos naturales.
Fauna: La fauna de Orcotuna está compuesto por una biodiversidad de especies,
entre ellos se distinguen: ovinos, porcinos, vacunos, aves de corral, batracios,
arácnidos, lombrices, roedores, peces, gusanos e insectos.
SOCIAL
Historia
Etimológicamente la palabra Orcotuna deriva de dos voces:
ORCCO: RINCÓN O CERRO
TUNA: FRUTA SILVESTRE
De manera que Orcotuna significa rincón o cerro de tunas. La comunidad
campesina de Orcotuna por los años de 1500 pertenecía a las huancas,
predominando las familias con mayor poder económico, en ese entonces
Socualaya y Achihuala, quienes por discrepancias se separan, los Achihuala para
el Norte hoy Orcotuna y por el Sur los Socualaya, hoy S\caya. Orcotuna fue
protagonista de un hecho histórico y trascendental, pues fue partícipe en la Batalla
del 09 de julio del año 1882 contra los chilenos, en la ciudad de Concepción, su
iglesia fue fundada por los padres Franciscanos en el año 1600. Este, distrito fue
creado por D.L, el 02 de enero de 1857, antes de pertenecer a la Provincia de
Concepción, Orcotuna formaba parte de la provincia de Jauja.
Demográfico
Población El distrito de Orcotuna cuenta con 4,056 habitantes, en donde el 40%
son pobladores netos del lugar y el 60% son campesinos migrantes de las zonas
rurales, desplazados durante el conflicto y violencia social en los años 80 al 90. tal
es el caso de los migrantes Huancavelicanos quienes formaron una "Asociación
De Desplazados Hijos de Huancavelica Residentes en Orcotuna" dedicándose a
trabajos domésticos y agrícolas.
Educación
A nivel del distrito de Orcotuna, se cuenta con una población escolar de 935
alumnos. En total hay 07 centros educativos en sus diversas modalidades:

Salud
El distrito de Orcotuna cuenta con una Posta Médica, ubicada en el barrio Huando
a 11.5 Kms de Huancayo, por la margen derecha, la posta se construyo en el año
de 1989 estando hasta la actualidad al servicio de la Comunidad en general donde
se brinda un servicio médico preventivo y asistencial, atendiendo mayormente
partos y enfermedades de menor gravedad. Pertenece a la Unidad Territorial de
Establecimiento de Salud "El Carmen" y cuenta con el siguiente recurso humano:
Por otro lado, cabe manifestar que en el distrito de Orcotuna y en el centro
poblado de Vicso, existen curanderos tradicionales como parteras, hueseras y
yerberas en un promedio de 28 personas teniendo aceptabilidad de la población
debido a su idiosincrasia. Así mismo existen boticas al servicio de la población
pero en un número reducido.
Aspectos económicos
Actividad Agrícola
En el distrito de orcotuna la agricultura es una de las principales actividades que
realizan los pobladores, en la actualidad es una actividad muy importante que
contribuye con el ingreso familiar. Presenta un nivel tecnológico de carácter
intermedio (empleo de animales y maquinarias agrícolas), utilizando también
fertilizantes y agroquímicos. Teniendo un cultivo principalmente de papas en
diversas variedades, el maíz choclo, zanahoria, alverjas, etc. Para la demanda del
mercado local, regional y nacional.
Actividad Pecuaria
En cuanto a la actividad pecuaria, la crianza especialmente del ganado vacuno
(raza Criolla, Brown Swiss y Holstein) es la que realiza el poblador del distrito de
Orcotuna, la misma que contribuye al ingreso familiar y en la mayoría de los casos
es una fuente de reserva para casos de emergencias, también la crianza de ·
animales menores entre ellos los cerdos los que son destinados al auto consumo y
para la preparación de los famosos "lechones".
También cuentan con un módulo lechero, con 27 vacunos destinado a la
producción de leche construido con un aporte del Ministerio de Agricultura.
Cultura:
Religión
Arquidiócesis de Huancayo
Arzobispo: Mons. Pedro Barrego Jimeno, SJ.
Parroquia
Festividades
Entre sus atractivos, destaca el santuario dedicado a Nuestra Señora de
Cocharcas, levantado en el mismo lugar en el que según la leyenda se apareció la
Virgen. En este lugar se aprecia delante de ella un mirador desde el cual se puede
divisar el Valle del Mantaro; en el plano inferior se observa la plazoleta que lleva el
mismo el mismo nombre del santuario. Todo se encuentra debajo del Cerro
Jerusalem en cuya cumbre se haya una capilla. Los pobladores beben el agua de
un manantial ubicado al pié de las capillas y se la llevan en depósitos ya que es
considerada como agua milagrosa. Su fiesta patronal es del 7 al 15 de setiembre,
la cual es multitudinaria y diversas familias vienen de otras partes del país para
reencontrarse durante ese evento.

Tipos de vivienda

ECONÓMICO

La actividad económica que predomina en el distrito es la agricultura, cuenta con

1576 hectáreas de área cultivada, produciendo en sus campos extensiones de
sembríos de papa, maiz, haba, arveja, Zanahoria, trigo, cebada; secundado por
los pastizales de alfalfar y avena que son el soporte para su producción ganadera.

La segunda actividad económica que predomina es la ganadería, dentro de su

actividad pecuaria existe crianza de cuyes, porcino, ovinos, vacunos y gallinas,
para el pastoreo de los vacunos y ovinos los terrenos aptos se encuentran en
zonas sin riesgo y terrenos que se hallan en descanso. La comercialización
pecuaria la realizan en ferias locales y provinciales como en Chupaca y Cotocoto.

En su producción mineral como materia prima destaca la arcilla, para la

fabricación de tejas, ladrillos y cerámicos. También hay una gran cantidad de
arena que sirve para construcción, y cuenta con una mina de cobre que en la
época de los 50 fue explotada por nuestros antepasados.

La población
PRODUCCIÓN A GR ICOLA
1er trim. MAIZ HABAS ALFALFA OTROS

5%
10%
40%
15%

30%

económicamente activa del distrito, llega aproximadamente a 1639 habitantes, el

40.64% comprende a la población entre los 6 a 65 años, grupo que abarca a las
personas aptas para el trabajo, principalmente en labores agrícolas. El ingreso
percapita mensual es de 235.10 soles.
 PR ODUCCIÓN GA NA DERA
VACUNO OVINO PORCINO CUYES OTROS

5%
14%
38%
14%

29%

DIAGNOSTICO PROPUESTA

• La agricultura como • Centro de acopio

primera actividad
• Centro de mejoramiento de producción y
económica.
suelo agrícola.

• La • Planta lechera
ganadería(vacunos
)

• Minería • Industria de ladrillera y cerámicos

AMBIENTAL

Se debe elaborar un plano de peligros inducidos por la actividad humana por tipo.

 Contaminación ambiental.

– Contaminación atmosférica. Entre los principales contaminantes tenemos:

(a) Emisión de Efluentes Gaseosos del Parque Automotor, (b) Emisión de
Efluentes Gaseosos del Parque Industrial y (c) Emisión de Efluentes
Gaseosos de los Botaderos.
 EMISIÓN DE EFLUENTES

CONTAMINACIÓN ACUSTICA
- Contaminación de suelos. Entre los principales contaminantes tenemos:
(a) residuos sólidos y (b) polvo en suspensión (c) desinstalación de ferias
populares
RESIDUOS SOLIDOS
 POLVO EN SUSPENSIÓN DESINSTALACIÓN DE FERIAS

-
Contaminación de aguas. Entre los principales contaminantes tenemos: (a) Aguas
servidas, (b) pasivo ambiental minero, y (c) playas de recreación veraniega.

AGUAS SERVIDAS
 DIAGNOSTICO PROPUESTA

• Residuos solidos • Planta de tratamiento y reciclaje de residuos.

• Contaminación acústica • Multa

• Emisión de efluentes • Centro de proceso de compostaje

MIGUEL

DATOS URBANOS
VISION: “ORCOTUNA, EN EL AÑO 2021 SERA UNA CIUDAD ORDENADA CON
DESARROLLO SOSTENIBLE, DONDE LA POBLACION TENDRA MEJORES
CONDICIONES DE VIDA CON ACCESO A LA SALUD, EDUCACIÓN, MODERNA
EN SU FISONOMIA DE NIVELES ADECUADOS EN LA AGROINDUSTRIA Y EL
TURISMO, RESPETANDO EL MEDIO AMBIENTE FORTALECIDA EN SU
IDENTIDAD Y CONSERVA DE LOS VALORES CULTURALES”.
HISTORIA
El distrito fue creado mediante Ley del 2 de enero de 1857, en el gobierno del
Presidente Ramón Castilla.
La comunidad campesina de Orcotuna por los años de 1500 pertenecía a los
huancas, predominando las familias con mayor poder económico, en ese entonces
Socualaya y Achihuala, quienes por discrepancias se separan, los Achihuala para
el Norte hoy Orcotuna y por el Sur los Socualaya, hoy S\caya. Orcotuna fue
protagonista de un hecho histórico y trascendental, pues fue partícipe en la Batalla
del 09 de julio del año 1882 contra los chilenos, en la ciudad de Concepción, su
iglesia fue fundada por los padres Franciscanos en el año 1600. Este, distrito fue
creado por D.L, el 02 de enero de 1857, antes de pertenecer a la Provincia de
Concepción, Orcotuna formaba parte de la provincia de Jauja.
MORFOLOGÍA URBANA

La trama urbana del distrito de Orcotuna es un PLANO ORTOGONAL DE TRAMA

CERRADA, está influenciado por el emplazamiento y relación con distritos
cercanos. Las zonas periféricas tienen un alto grado de desorganización espacial
incluye una trama urbana sin jerarquía y en gran parte determinada por la
espontaneidad del vecindario.
En general el paisaje urbano que se puede apreciar en el distrito es de serenidad,
los principales negocios y equipamientos se encuentran en la plaza principal,
tratando de rescatar los valores culturales y sociales propios del distrito como las
ferias semanas, las fiestas patronales, etc.
La vía principal que lleva a la plaza principal está situada al centro del poblado por
el jr. Lima.
El distrito de Orcotuna cuenta con un sistema vial planificado como base, pero a lo
largo de los años ha sido ignorada, lo que hoy en día se plasma en vías
desordenadas y viviendas aglomeradas sin seguir el orden previsto.
Las avenidas principales son:
Carretera central margen Derecha, Jirón lima, Jiron Real y Jiron Junin.

PROPUESTA SOSTENIBLE:
Promover funciones urbanas activas y compatibles con la edificación y espacios
públicos en la zona centro de la ciudad.
Equipamientos integrados a la cultura del distrito
Revalorización de las costumbres del distrito en manera de exposición para los
pobladores y visitantes.
Zonas verdes en el área central como manera de estrategia turística para el
distrito
COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA URBANA USOS DE SUELO
SECTORES DEL DISTRITO DE ORCOTUNA
El distrito presenta actualmente una organización y distribución heterogénea
ofreciendo una textura diferenciada en función a su localización. Se ha realizado
los estudios de levantamiento y evaluación de los usos actuales de suelo, con la
finalidad de reconocer tendencia de uso y zonas para la densificación del suelo
urbano y la preservación de zonas agrícolas.
Así mismo se ha identificado los sectores del distrito según la necesidades y usos
que se pronostica para Orcotuna.
 SECTOR 01

SECTOR 02
SECTOR 04

SECTOR 03

Se ha considerado dentro de la ciudad de Orcotuna para el año 2023, un total de 4

sectores, tal como se muestra en el plano de sectorización.
Como se puede apreciar el área ocupada por la población del poblado de
Orcotuna exclusivamente para la Residencia para el año 2021 es de 98.04 ha.
Que representa el 39.77 % del total general de la ciudad, la zona de protección
ocupa 62.05 ha. Que representa el 25.18 % del total general de la ciudad, la zona
de usos especiales ocupa un área de 34.97 ha. que representa el 14.18% del total
general dela ciudad, la zona de reglamentación especial ocupa 31.02 ha. Que
representa el 12.66 % del total general de la ciudad, la zona de comercio ocupa
12.67 ha. que representa el 5.14% del total, y finalmente la zona industrial que
ocupa un área de 7.54 ha que
representa el 3.06% del total
general de la ciudad.

ZONAS RESIDENCIALES
En las Zonas Residenciales
propuestas al año 2021 se propone
la siguiente densificación para
el distrito de Orcotuna.
R-2 Densidad Baja 200 hab./Há.
R-3 Densidad Media 300 hab./Há.
R-4 Densidad Media 300 hab./Há.
En el Reglamento de Zonificación de los Usos del Suelo, se detallan estas zonas.
ZONAS COMERCIALES
En las zonas comerciales se propone el desarrollo y consolidación de tres niveles
de actividad comercial en el Distrito
COMERCIO DISTRITAL - C3
Corresponde al centro de la ciudad de Orcotuna, donde se da una actividad de
carácter comercial con una tendencia muy definida hacia su incremento y
consolidación; y que responde a las necesidades y recursos de la totalidad de la
población de la ciudad.

COMERCIO LOCAL – CL

Corresponde a la actividad comercial a nivel de bienes y servicios de carácter local
es de abastos y productos menores.
COMERCIO VECINAL – CV
Corresponde a la actividad comercial a nivel de bienes y servicios de primera
necesidad de barrio o vecinal
ZONAS DE USOS ESPECIALES
Constituidas por los equipamientos de educación, salud, recreación y otros usos.
Que se indican en el ítem de Equipamientos Urbanos.
ZONA DE REGLAMENTACION ESPECIAL
Constituida por las zonas de protección ecológica, zonas de expansión urbana y la
zona monumental.

ZONA INDUSTRIAL
En las zonas industriales se propone el desarrollo y consolidación de dos niveles
de actividad industrial dentro del el Distrito
INDUSTRIA ELEMENTAL Y COMPLEMENTARIA
Es la zona industrial cuya producción se destina al mercadeo local, cuenta con
una dimensión económica pequeña y no es molesta ni peligrosa.

PROPUESTA SOSTENIBLE
El Manejo Sostenible del Recurso Suelo serán:
  Que los comités del medio ambiente del Municipio de Orcotuna estén
fortalecidos en sus capacidades administrativas y de gestión del recurso
suelo.
 Que los pobladores de las distintas comunidades participen de manera
activa en los mismos y que apoyen las actividades de los comités.
 Que la Alcaldía logre coordinar esfuerzos con el comité ambiental y con
otras instituciones en materia de suelo
Como objetivo general de dicha política, se pretende fortalecer las capacidades
los comités ambientales municipales (CAM) como medio para emprender
acciones sobre la magnitud y severidad de los problemas que amenazan al
suelo, con un enfoque de desarrollo sostenible sociocultural, ambiental y
económico, que le permita posicionarse como un municipio competitivo. Siendo
los objetivos específicos:
 Valorar y visualizar las potencialidades del recurso suelo y su
importancia para el desarrollo ambiental sostenible del territorio.
 Planificar e implementar iniciativas de apoyo para el fomento al mejor
uso del recurso suelo.
 Promover y Estimular prácticas de manejo sostenible al recurso suelo.
 Impulsar estrategias para recuperar suelos degradados y mantener su
capacidad productiva.
 Impulsar acciones que promuevan la conservación de los suelos a
través de actividades de protección, prevención y disminución del
proceso de degradación.
 Implementar acciones para el fortalecimiento de la gestión Suelo de
manera coordinada entre los distintos actores públicos y privados, en el
ámbito nacional y local.
 Impulsar instrumentos de apoyo y fuentes de financiación para el
manejo sostenible del recurso suelo
La propuesta de una Política para el Manejo Sostenible del Recurso Suelo, es
posible implementarse en el municipio de Orcotuna, ya que tiene mucho potencial
porque contaría con una gestión municipal que ha alcanzado muchos logros tanto
sociales, culturales y económicos para la población. El territorio tiene condiciones
organizativas y sociales ya que es un vivo ejemplo de desarrollo y de creatividad y
de trabajo conjunto entre todos los actores sociales involucrado para disminuir
poco a poco la pobreza haciendo uso eficiente de los recursos con que se cuenta
para lograr cambios en favor de la sociedad y del desarrollo, siendo la misma
población participe del cambio, valorando lo que se tiene, dando su debido
mantenimiento y sostenibilidad. Sin embargo, el Municipio no cuenta con estudios
del suelo, por tanto la forma en que se usan los suelos depende de diversos
factores, uno de ellos es la disponibilidad de los recursos para implementar
tecnologías que permitan obtener buenos rendimientos. Otro factor es la cultura
productiva de los agricultores aunada a las necesidades que deben satisfacer de
manera inmediata para él y su familia
Es necesario proveer de tecnologías apropiadas, políticas sostenibles e inclusivas,
programas de extensión eficaces y sistemas educativos sólidos, de manera que se
produzca más con menos.
Los proyectos de protección y recuperación del suelo y de manejo sostenible de la
tierra deben incluirse en los mercados emergentes actuales que aportan un valor
económico a aquellas actuaciones que producen servicios ecosistémicos. Los
gobiernos tienen que reconocer la creciente necesidad de preservar los suelos y
realizar las inversiones correspondientes.
Promover prácticas de gestión para la adaptación y la mitigación del cambio
climático y la resiliencia frente al cambio de los patrones meteorológicos y los
fenómenos extremos. La protección y gestión de suelos orgánicos ricos en
carbono, en especial las turberas y zonas de permafrost, generan especial
preocupación.
Debería establecerse una regulación estricta y un control efectivo de los gobiernos
con el fin de limitar la acumulación de contaminantes más allá de los umbrales
establecidos para la salud y el bienestar humanos y, en última instancia, remediar
la cuestión de los suelos contaminados.
Aumentar el área sujeta a prácticas de manejo sostenible de la tierra, mejorar la
restauración de los suelos degradados, y promover la “intensificación de la
producción sostenible” a través de recursos biológicos adaptados, aumentando la
fertilidad del suelo, la eficiencia en el uso del agua, garantizando el uso sostenible
de los insumos y el reciclaje de los subproductos agrícolas.
Apoyar el desarrollo de sistemas nacionales de información de suelos para apoyar
la toma de decisiones sobre el uso sostenible de la tierra y los recursos naturales y
aumentar la inversión en la gestión sostenible del suelo superando obstáculos,
incluyendo la seguridad de la tenencia y los derechos de los usuarios y el acceso
al conocimiento, asesoramiento técnico, servicios financieros e innovación.
COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA URBANA VIABILIDAD

VÍAS EXPRESAS
Son aquellas vías que soportan importantes volúmenes de vehículos con
circulación de alta velocidad, en condiciones de flujo libre. Unen zonas de
importante generación de tránsito, extensas zonas de vivienda, concentraciones
comerciales e industriales.
VÍAS ARTERIALES
Son aquellas que también llevan apreciables volúmenes de tránsito entre áreas
principales de generación y velocidades medias de circulación.
VÍAS COLECTORAS
Las vías colectoras sirven para llevar el tránsito de las vías locales a las arteriales
y en algunos casos a las vías expresas cuando no es posible hacerlo por
intermedio de las vías arteriales. Las vías colectoras son usadas por todo tipo de
tránsito vehicular. En las áreas comerciales e industriales se presentan
porcentajes elevados de camiones.
VÍAS LOCALES
Son aquellas cuya función es proveer acceso a los predios o lotes adyacentes. Su
definición y aprobación, se dan de acuerdo a Ley en los procesos de habilitación
urbana. Por este tipo de vías transitan vehículos livianos, ocasionalmente
semipesados; se permite estacionamiento vehicular y existe tránsito peatonal
irrestricto. Las vías locales se conectan entre ellas y con las vías colectoras. Este
tipo de vías han recibido el nombre genérico de calles y pasajes
VÍAS DE DISEÑO ESPECIAL
Son todas aquellas cuyas características no se ajustan a la clasificación
establecida anteriormente. Se puede mencionar, sin carácter restrictivo los
siguientes tipos:
 Vías peatonales de acceso a frentes de lote.
 Pasajes peatonales.
 Malecones.
 Paseos.
 Vías que forman parte de parques, plazas o plazuelas.
 Vías en túnel que no se adecuan a la clasificación principal
SITUACIÓN ACTUAL
En el distrito de Orcotuna la viabilidad es fluida, no se presentan altos puntos de
tráfico, la circulación vehicular se concentra en la carretera margen derecha por
todo tipo de vehículos siendo esta la vía alterna al acceso de la ciudad de
Huancayo. Por el jr. Lima se concentra el tránsito de las combis, transporte público
por obligación para movilizarse dentro y fuera del distrito. Otro medio de transporte
circula por la margen derecha, provenientes de la provincia de Jauja. A
continuación, se muestran los componentes viables del distrito de Orcotuna.
La Municipalidad de Orcotuna tiene amplia competencia para regular el transporte
dentro de su jurisdicción, impulsando la generación de líneas permanente de
transporte.
Los planes de equipamiento, no obstante, indican la necesidad de contar con
infraestructura de Terminal Terrestre.

LEYENDA:
VÍAS EXPRESAS
VÍAS ARTERIALES
VÍAS COLECTORAS
VÍAS LOCALES

PROPUESTA SOSTENIBLE
CICLO VÍA
De modo que el distrito de Orcotuna tiene un área urbana relativamente pequeña,
la propuesta que planteamos como grupo es proponer un ciclo via en modo de
corredor turístico por la zona principal de Orcotuna que se muestra en la siguiente
imagen:
 JR. CUSCO

JR. TACNA

JR. APURIMAC

JR. AREQUIPA

JR. COCHARCAS

OBJETIVOS:
 Promover el turismo ecológico en el distrito de Orcotuna
 Promover el transporte saludable
 Promover el deporte del ciclismo
 Aprovechar los puntos importantes del distrito
 Mejorar la demanda/movilidad de los medios de transporte más sostenibles,
mediante la mejora dePLAZA
sus PRINCIPAL
infraestructuras y servicios.
 Minimizar el impacto ambiental negativo del transporte: reducción de los
efectos e impactos negativos derivados del uso de medios de transporte
menos sostenibles (como es el vehículo privado) en el medio ambiente:
ruido y contaminación atmosférica
 Recuperar el espacio público, al destinar menos al tráfico e infraestructuras.
- Mejorar la accesibilidad global o de determinados ámbitos (objetivos
territoriales y urbanos), así como las condiciones de accesibilidad para
todos los habitantes, incluidos los colectivos con mayores dificultades

CARACTERÍSTICAS DE LA RED DE CICLOVÍAS

  Coherencia: se deben conectar todos los orígenes y los destinos de forma
coherente y unitaria.
 Confort: la red ciclista que diseñemos será una red rápida, confortable y
que evite maniobras complicadas.
 Seguridad: se debe conseguir minimizar el riesgo de accidentes, así como
la sensación de peligro que puede existir debido a la presencia de otros
medios de transporte.
 Atractivo: la red ha de ser atractiva para los ciclistas en cuanto a
iluminación, seguridad, ruidos.
 Rectitud: se debe ofrecer al ciclista la ruta más recta posible

INFRAESTRUCTURA URBANA
a aquella realización humana diseñada y dirigida por profesionales de
Arquitectura, Ingeniería Civil, Urbanistas, etc.
soporte para el desarrollo de otras actividades y su funcionamiento
AGUA
DIAGNÓSTICO
Orcotuna presenta problemas para abastecer a toda la zona
Ejemplos: falta de presión y recorte por las tardes
Obra de saneamiento básico hace agua en distrito de Orcotuna
Fue ejecutada por Sedam Huancayo, pobladores se quejan de abandono e
inoperatividad de trabajos.
AGUA SIN TRATAR
4 millones 505 mil 830 nuevos soles y debió ser entregada en el mes de agosto
del 2014.
VISIÓN
Mejorar el abastecimiento de agua potable sin interrupciones

PROPUESTAS SOSTENIBLE
Ampliación de canales

PROPUESTAS
SOSTENIBLES
Ampliación de canales
RESERVORIO
Actualmente se encuentra en abandono y sin culminar

“reservorio de agua existente y equipamiento de un reservorio adicional,

instalación de nuevas conexiones domiciliarias de agua y alcantarillado,
ampliación de la red de colectores primarios y secundarios. Asimismo, la
construcción de una moderna Planta de Tratamiento de Aguas Servidas (PTAS)
conformada por 2 lagunas primarias y una laguna de maduración.”
RED MATRIZ
RED DE DISTRIBUCIÓN
I. SANEAMIENTO
Condiciones para mejorar o mantener las condiciones sanitarias de un edificio,
una población, etc.
DESAGÜE: Flujo de desechos
DIAGNÓSTICO
-Deficiencias en el sistema de drenaje
-vecinos denuncian la rotura de las tuberías de desagüe,
-mal servicio de agua (2 horas por día)
VISIÓN
Ampliación de canales y mejoramiento del sistema de alcantarillado
PROPUESTAS SOSTENIBLES: sin determinar
AREAS SIN SERVICIO
RED DE DESAGUE y DESFOGUE
RECOLECCIÓN DE BASURA
Almacenamiento y tratamiento de los desechos de la zona
DIAGNÓSTICO
Existe un mal manejo para los desechos y actualmente se ve desperdicios en las
calles y en los accesos a la localidad
VISIÓN: Sin determinar
PROPUESTAS SOSTENIBLES
Creación de plantas de reciclaje y tratamiento de residuos solidos
PRERIODICIDAD DE RECOJO DE BASURA
DESTINO DE LA BASURA: Tapaderos y fosas, Calles y vías
COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA URBANA
INFRAESTRUCTURA URBANA
a aquella realización humana diseñada y dirigida por profesionales de
Arquitectura, Ingeniería Civil, Urbanistas, etc.
soporte para el desarrollo de otras actividades y su funcionamiento
ENERGÉTICA
TEORÍA: aquellas cuya finalidad es brindar energía eléctrica para el
funcionamiento de la zona (ciudad, comunidad, centro poblado, etc.)
DIAGNÓSTICO
En orcotuna la población cuenta con los servicios eléctricos, Pero no en su
totalidad debido a que aún se está realizando el plan de cableado y renovación de
soportes energéticos
VISIÓN
Se apunta a la calidad de vida de la población brindando energía en toda la
localidad y cumplir las demandas de la población
PROPUESTAS SOSTENIBLES
Se propone usar paneles solares, pero actualmente para el uso de equipamientos
públicos

ALTA TENSIÓN MEDIANA TENSIÓN

BAJA TENSIÓN AREAS SIN SERVICIO

TELECOMUNICACIONES
DIAGNÓSTICO
El servicio de radio y televisión si está disponible en toda La zona. Cabe resaltar
que algunas estaciones presentan Baja calidad en la transmisión de datos
VISIÓN
Comunicación y transmisión de información sin interrupción con óptima calidad
PROPUESTAS SOSTENIBLES: Aun no se ha determinado
RADIO Y TV ABIERTA ANTENAS REPETIDORAS
En actualmente si cuentan con estos dos servicios
ante a antenas repetidoras solo se pueden
Ver alrededor de 4 de ellas
TV CERRADA, INTERNET Y TELEFONÍA FIJA
SATELITAL
Acceso a comunicación Telefónica
RED
Acceso a internet con velocidad moderada hasta 30Megas + ampliación de
antenas

Equipamiento urbano
Teoría: infraestructura al servicio de la población
Diagnostico:
Aún falta el asfaltado de vías y el mantenimiento a centros de salud en este
caso no es viable un hospital debido a la cantidad de personas que habitan
la zona

COLEGIOS

Centro educativo
 Vías aun sin asfaltar.

En dirección a la virgen

Propuestas:
r-realizar el asfaltado de toda la zona
previo a ello haciendo un estudio de
la circulación (tránsito de personas)
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