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CA-2 CARROCERIA — ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA

CARROCERIA

ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA
JCARROCERIA LIGERA Y DE ALTA RIGIDEZ

1. Generalidades

La carrocería del Land Cruiser/Land Cruiser Prado se ha hecho ligera y de alta rigidez mediante los refinamientos
en la forma y construcción de cada parte, la asignación optimizada de refuerzos y miembros, y el empleo de chapa
de acero de alta resistencia.

2. Chapa de acero de alta resistencia

Se ha empleado chapa de acero libera y de alta resistencia para el capó, lado del guardabarros, paneles de las puertas
y puerta posterior.

: Chapa de acero de alta resistencia

Modelo de 5 puertas
233BO01

NCF
233S
CARROCERIA — ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA CA-3

3. Casco de la carrocería

D Las partes que unen los pilares al riel lateral del trecho o el balancín están provistas con refuerzos para asegurar
una construcción fuerte de los pilares. Adicionalmente, se han colocado refuerzos de forma eficaz en toda la carro-
cería para conseguir una excelente rigidez de la carrocería.

: Refuerzos

CH

CA
233BO02

D El panel exterior lateral delantero y el panel de la esquina posterior se han integrado para mejorar la resistencia
contra la oxidación y el aspecto exterior.
BE

Panel de la esquina posterior


Panel exterior lateral delantero

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233BO03

NCF
233S
CA-4 CARROCERIA — ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA

4. Puertas

D Se han incorporado viguetas de protección contra impactos laterales del tipo de tubo en el espacio inferior entre
los paneles exterior e interior de las puertas.

Viguetas de protección lateral 233BO05

NCF
233S