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RIESGOS DE COLISIÓN EN LAS

INTERSECCIONES DEL CARRIL


BUS/TAXI/BICI/VMP Y PROPUESTAS DE
MEJORA PARA REDUCIRLOS

Asociaciones que firman la propuesta:

Asociación para movilidad personal y ecológica de Granada (AMPEG)


Biciescuela Granada
Descubrir la Vega
Ecologistas en Acción
Enbicielectrica.com
INTERSECCIONES EN CALLES DE DOS
CARRILES POR SENTIDO
Bicicletas y VMP circulan habitualmente por el
carril derecho. Automóviles giran a la derecha
desde el carril derecho. Bicicletas y VMP se ubican
en el ángulo de visión del conductor que va a girar
a la derecha.
RIESGOS DE COLISIÓN EN INTERSECCIONES
DEL CARRIL BUS/TAXI/BICI/VMP
Vehículo que circula por carril izquierdo se ve
VMP obligado a girar a la derecha desde el carril
BICI izquierdo. Bicicleta o VMP que circula por el carril
TAXI
BUS derecho puede estar ubicada en ángulo muerto
SOLO del vehículo que va a girar a la derecha. La
probabilidad de colisión se multiplica en
30 comparación a si dicho vehículo estuviera
circulando por el carril derecho. Señalizar la
advertencia del riesgo no hace que la bici o VMP
sea visible en el retrovisor. Es necesario llevar a
cabo mejoras en las intersecciones para reducir
el mayor riesgo de colisión.

La red de carriles reservados temporales (CRT)


es una apuesta adecuada para reducir el espacio
destinado en la ciudad para la circulación de
coches y motos, así como para mejorar el
transporte público colectivo. Por tanto, tienen que
pasar a ser permanentes. Sin embargo, como
muestra la imagen, multiplica los riesgos de colisión
en las intersecciones para bicicletas y VMP. Por
tanto, es preciso llevar a cabo mejoras y, por ese
motivo, a continuación presentamos dos soluciones.

VMP
BICI
TAXI
BUS
SOLO

30
PROPUESTA Nº1 PARA REDUCIR LOS RIESGOS
DE COLISIÓN EN INTERSECCIONES
DEL CARRIL BUS:
VMP Ciclocarril 30 en el carril izquierdo.
BICI Carril bus/taxi/bici/VMP en el carril derecho.
TAXI
VMP BUS
BICI SOLO

30 30

VMP
BICI
TAXI
VMP BUS
BICI SOLO

30 30
PROPUESTA Nº2 PARA REDUCIR LOS RIESGOS
DE COLISIÓN EN INTERSECCIONES
DEL CARRIL BUS:
Ciclocarril 30 en el carril izquierdo.
TAXI Carril bus/taxi en el carril derecho (según legislación
VMP BUS municipal, las bicicletas tienen autorizado su uso).
BICI SOLO

30 30

TAXI
VMP BUS
BICI SOLO

30 30